#جمس و #تاهو #شفررلية #ارتفاع حرارة المكينة على الايدل على الواقف بسبب عيوب في طرمبة الماء المنتجة خارج الوكالة الحلول بلف ماء #ثرموستات رياضي يفتن على ٨٢
ي شباب صارت معي بضبط غيرت البلف للبلف القصير وضبطت المشكله انه البلف حق نفس الموديل يجي طويل مايركب صح وبامكانكم تتاكدون غيرت للبلف القصير اللي يجي حق 2002 الموديلات ذي وضبط معي ولله الحمد حبيت انقلها لكم للفايده لاني انا تعذبت فيها اول زيكم
الانتباة لزيت المحرك فنقصان الزيت ينتج عنة حرارة كبيرة واذا اظطريت لتغيير رديتر او طرمبة موية احرص على الاصلي ومهم جدا الحرص على ان تكون مياة الرديتر اصلي من الوكالة
انا عندي ترتفع شوي اينفوي مبدل طرمبة ورديتر وماء اصلي لكن مابدلت بلف الحرارة هل تكون المشكلة من البلف ي ريت تفيدني يركب ع اينفوي من ادعس شوي تروح واحيانن مو كل الاوقات تجي هالشي بس لما اكون واقف
لمثل هذه الحالة ... الحل هو ما يقوم به الامريكان في الولايات الجنوبية الحارة .. وأنا مطبقه في سيارتي .. وهو حل ممتاز .. وهو اخراج البلف الاصلي 86 .. وتسخينه في المنزل في الماء حتى يفتح ووضع مسمار حتى يتم فتحه جزئيا باستمرار .. وستلاحظ ارتياح السيارة وزيادة ادائها ... دون ان تشتغل لمبة المكينة مثل ازالته بالكلية
هلا بيك أخي صباح الخير ياصاحب التاهو عندك مشكله بمضخة الماء تالفه وبلف الحرارة طابق وأخر إحتمال الله لايقدر رأس المكينه منشعر يحتاح إلى خراطه أو تغيير رأس المحرك مع الوجيه وتقبل تحياتي أخوي بومحمد من مملكة البحرين 🇧🇭
المقصود لانه طرمبة الايسي ديلكو تجي فتحتها اصغر شوي من طرمبة الجي ام الوكاله ف بلف الجي ام الوكاله مايطبق صح مايفتح الا مع الدعس ف ترتفع ركب حق ال 2002 القصير نفس الرقم 86 وبتضبط
رجاءا اخي ما معنى بلف رياضي انا عندي شوفرولي افيو نفس مشكل وعند دعس على دواسة بنزيد ينزل مؤشر الحرارة وانا مبدل مضخة الماء رجاءا رد على تعليقي اخي انا في انتضار وشكرا
الطبيعي 97 بالكمبيوتر يبين الرقم حتى لو العداد مرتفع افحص كمبيوتر وشوف الحراره بالارقام انا سيارتي تاهو و الحراره فوق النص بشي بسيط ولما فحصت بالقراءه الرقم 97 يعني اقبل من النص بشي بسيط لأن النص مثل ماتشوفون 100 يعني العداد عندي زايد عن الحقيقه الفاحص قالي ان اللي حراره الامبير طبيعيه اقل من النص بشي بسيط حرارتهم بالكمبيوتر 97 مثل سيارتك بس انت الامبير عندك مخرف
السبب ان البلف الراكب على الطرمبه الاصليه يختلف عن البلف الخاص بطرمبة ال اي سي ديلكو اذا ركبت البلف مايطبق على مكانه لازم تشد علي الكوع وهذا يسبب ضغط على سسته البلف وتتاخر في الفتح ولا معاها مجال تفتح بشكل كافي لتمرير الماء خاصه والمكينه شغاله ايدل . لذالك خذ البلف المناسب لنوع الطرمبه وجرب ركب البلف في الطرمبه وانت عند قطع الغيار وتاكد انه يطبق ١٠٠%.
روحو لي ابو رشاد بين بحره وجده وادفع 1300 ريال وخلي جمسك يوم عنده يتجرب وبعدها عمرك ماراح تشوف الحراره ترتفع وتقل صرفية البنزين ويزيد عزم الجمس وعلى قد ماتدعس وتعطيه من طلعات من نزلات والمكيف شغال وكرف انسى الحراره كنت اعاني فعلا من الحراره زرت ورش كثير والمفتين كثرو وأبو رشاد خلص الموضوع في يوم وليله الله يجزاه خير لذالك الي متعبته الحراره على ابو رشاد وتراه انسان ماعنده لف ودوران ويخاف الله ومايفتي لك بقطع ولا شي انت ادفع 1300 ريال وخذ جمس بلا حراره
السلام عليكم اخوي معي جمس حق ارامكو سيرا2011 جمس مشيت عليه وخرطوش لديتر منفك وصلت حراره125 يوم كنت قريب عند بيت كتم موتر وصار يمشي20 طفيته وركبت خرطوش عبيته ماء لاوقفت حراره ترتفع شوي وذا مشيت ترجع طبيعي وش مشكله رجاء رد ضروري
بلٌغ قسم الصيانة بشركة ارامكو وقول لهم تعطل بسبب سوء الاستخدام وتأسف لهم وراح يغيروه لك بموديل 2024 مع العلم ان هذا الجمس اللي معاك و صارفينه لك لا يساوي عندهم مقدار حجم قطرة واحدة من المطر بوسط البحر 😂
ي شباب صارت معي بضبط غيرت البلف للبلف القصير وضبطت المشكله انه البلف حق نفس الموديل يجي طويل مايركب صح وبامكانكم تتاكدون غيرت للبلف القصير اللي يجي حق 2002 الموديلات ذي وضبط معي ولله الحمد حبيت انقلها لكم للفايده لاني انا تعذبت فيها اول زيكم
ما معنى البلف اخي اخوك من الجراءر
@@aminedaou1683ثرموستات الحراره
انا عندي نفس المشكله غيرت طرمبه امريكي درجة ثانيه وبلف رياضي لم اطفي السياره الحراره ترتفع لتفس هذا المستوى ولم اشغلها ترجع للوضع الطبيعي
كفو يالخالدي حصلت الحل عندك الله يجزاك خير
بدلت طرمبه اسى ديلكو وبعدها فورا زادت الحراره فوق النص مثل ماهو عندك بالضبط
ركبو بلف كامري ٢٠٠٥ سعره ٥٠ ريال يفتح على ٨٢ يجي قصير
والحرارة ثابتة شتاء صيف على النص حتى مع الطلوع
جزاك الله خير
كلامه صحيح صارت معي بعد ماغيرت طرمبه اسديلكو وغيرت ثاني مره طرمبه اسديلكو وغيرت بلفين حراره وكاله وغيرت بلف تعديل ونفس المشكله بالوقفه غيرت طرمبه نوع امريكي ونحلت المشكله والافضل تغير طرمبه وكاله gm وتاخذها من مصدر موثوق بلف تعديل وتبرمج المروحه تقدمها شوي وتلغي كود ١٢٨ كذا حليت مشاكل الحراره باليوكن
غيرت كل دارت التبريد وماراحت الحراره مدري شسوي
احيان حساس الحراره اللي يركب في راس المكينه يكون عليه ترسبات ولايقراء صح غيره وتظبط
ضغط الزيت في السياره هذي احسه نازل شوي المفروض يكون افضل من كذا
تسلم اسانك
الحل رديتر جديد طرمبة وكاله ماء رديتر متسوبيشي بلف حراره باترول فتك 2008 يفتح على درجة حراره 76 وبرمجة مراوح بالنسبه للبلف انا مجربه على كرايسلر هيمي نزلت الحراره وصارت فوق الثلث
أنا عندي مشكله ان الحراره عندي ثابت في البدايه ما يرتفع والمروحه تشتغل من نفسها وش الحل؟
الانتباة لزيت المحرك فنقصان الزيت ينتج عنة حرارة كبيرة
واذا اظطريت لتغيير رديتر او طرمبة موية احرص على الاصلي ومهم جدا الحرص على ان تكون مياة الرديتر اصلي من الوكالة
طرمبة الموية = تدعس بنزين تنزل الحرارة او اذا طولت على الاول
الراديتر = الا من فوق 40كم/س
البلف الرياضي لزيادة التبريد اذا كانت السيارة طبيعيه اما اذا كان فيها اساساً مشكله حراره ماهو حل البلف لازم تحل المشكله بعدين تركب بلف رياضي
انا عندي ترتفع شوي اينفوي مبدل طرمبة ورديتر وماء اصلي لكن مابدلت بلف الحرارة هل تكون المشكلة من البلف ي ريت تفيدني يركب ع اينفوي من ادعس شوي تروح واحيانن مو كل الاوقات تجي هالشي بس لما اكون واقف
انا شغلت السياره والحرارة ثابته على 100 هل هذا طبيعي ولالا
نفس ددسن.عندي ركبت بلف خفت عندي
انا ركبت طرمبه ايسي ديلكو وسيخت الرديتر وركبة بلف وبقية الحرارة
وبعدها غيرة بلف نيسان يفك على ٧٦ بعدها ضبط والليات صارت نفس الحرارة والمراوح صارت تطفى
كم سعر البلف الرياضي
لمثل هذه الحالة ... الحل هو ما يقوم به الامريكان في الولايات الجنوبية الحارة .. وأنا مطبقه في سيارتي .. وهو حل ممتاز .. وهو اخراج البلف الاصلي 86 .. وتسخينه في المنزل في الماء حتى يفتح ووضع مسمار حتى يتم فتحه جزئيا باستمرار .. وستلاحظ ارتياح السيارة وزيادة ادائها ... دون ان تشتغل لمبة المكينة مثل ازالته بالكلية
الله يعطيك العافية عندي تاهو ٢٠٠٦ مشكلة في الحرارة وموية الاديتر تفور او تغلي وش المشكلة ب الضبط ؟
هلا بيك أخي صباح الخير ياصاحب التاهو عندك مشكله بمضخة الماء تالفه وبلف الحرارة طابق وأخر إحتمال الله لايقدر رأس المكينه منشعر يحتاح إلى خراطه أو تغيير رأس المحرك مع الوجيه وتقبل تحياتي أخوي بومحمد من مملكة البحرين 🇧🇭
صادق السبب الطرمبه كان على اسياره طرمبه وكاله وفيها تهريب بسيط ولا ترفع الحراره غيرت طرمبه امريكي صارت معي المشكله هاذي
نفس مشكلتي ضبط
طبيعي
السلام عليكم ورحمه الله
عندي جمسي أكاديا موديل 2010 يوميا يتعطل فيوز المروحه ماهو السبب جزاك الله الف خير
إذ فيوز المروحة يضرب استبدل دينمو المروحة مع الريليه
السلام عليكم اخوي انا الغيت خرطوم الموية الحارة وبعدها صار عندي زي المقطع وش اسوي؟
ركب بلف حرارة يفتح على ٨٢
نفس المشكلة عندي بس اذا مشيت ترجع طبيعية الحرارة
بس باقي تحتر
سبب المشكله هذي طرمبة ماء اي سي ديلكو ac Delco water pump
لا حد يركبها فيها عيب مصنعي تسبب حرارة في الوقوف
يا تركب تجاري او جي ام
طيب اخي انا ركبت طرمبة GM اصلي مع البلف وبعدها صارت الحرارة ترتفع فوق النص بشوي بعد سرعة ١٢٠
بعد ١٢٠ شوف الرديتر
المقصود لانه طرمبة الايسي ديلكو تجي فتحتها اصغر شوي من طرمبة الجي ام الوكاله ف بلف الجي ام الوكاله مايطبق صح مايفتح الا مع الدعس ف ترتفع ركب حق ال 2002 القصير نفس الرقم 86 وبتضبط
انا عندي نفس المشكلة جبت واتر بمب ايسي ديلكو لسلفرادو 2012 وتصعد الحماوة من اوكف اذا ركبت ولف 2002 يرهم ؟
وش معنى ترموستات بلف رياضي
بلف الحرارة
اخي وين مكانك عطني رقم جوالك
طيب لو السيارة واقفة وادعس بنزين وارتفعت الحرارة ايش معناتة هذا
إذ ٢٠١٥ وطالع بلف الحرارة إذ تحت ٢٠١٤ تشييك على طرمبة الماء والرديتر فيه انسداد او ضعف دفع
إذا لغيت البلف في مشكله
تطيح ساعه الحرارة ويفصل المكيف
رجاءا اخي ما معنى بلف رياضي
انا عندي شوفرولي افيو نفس مشكل وعند دعس على دواسة بنزيد ينزل مؤشر الحرارة وانا مبدل مضخة الماء رجاءا رد على تعليقي اخي انا في انتضار وشكرا
البلف المقصد منه يفتح بوقت اقل من البلف الأساسي يعين بلف يفتح على درجة حرارة ٨٢ يكون مناسب جدا
حصلت معي وسيخت الرديتر و 100%
الطبيعي 97
بالكمبيوتر يبين الرقم حتى لو العداد مرتفع افحص كمبيوتر وشوف الحراره بالارقام
انا سيارتي تاهو و الحراره فوق النص بشي بسيط ولما فحصت بالقراءه الرقم 97 يعني اقبل من النص بشي بسيط لأن النص مثل ماتشوفون 100
يعني العداد عندي زايد عن الحقيقه
الفاحص قالي ان اللي حراره الامبير طبيعيه اقل من النص بشي بسيط حرارتهم بالكمبيوتر 97 مثل سيارتك بس انت الامبير عندك مخرف
السبب ان البلف الراكب على الطرمبه الاصليه يختلف عن البلف الخاص بطرمبة ال اي سي ديلكو
اذا ركبت البلف مايطبق على مكانه لازم تشد علي الكوع وهذا يسبب ضغط على سسته البلف وتتاخر في الفتح ولا معاها مجال تفتح بشكل كافي لتمرير الماء خاصه والمكينه شغاله ايدل .
لذالك خذ البلف المناسب لنوع الطرمبه وجرب ركب البلف في الطرمبه وانت عند قطع الغيار وتاكد انه يطبق ١٠٠%.
مو حل لاتزال مرتفه يعني المشكله قائمه لم تحل وهذا موجود بكل الجموس عيب تصنعي
تحتاج الى برمجة مراوح لا تخسر المسلمين
روحو لي ابو رشاد بين بحره وجده وادفع 1300 ريال وخلي جمسك يوم عنده يتجرب وبعدها عمرك ماراح تشوف الحراره ترتفع وتقل صرفية البنزين ويزيد عزم الجمس وعلى قد ماتدعس وتعطيه من طلعات من نزلات والمكيف شغال وكرف انسى الحراره كنت اعاني فعلا من الحراره زرت ورش كثير والمفتين كثرو وأبو رشاد خلص الموضوع في يوم وليله الله يجزاه خير لذالك الي متعبته الحراره على ابو رشاد وتراه انسان ماعنده لف ودوران ويخاف الله ومايفتي لك بقطع ولا شي انت ادفع 1300 ريال وخذ جمس بلا حراره
ايش سوا بضبط قراء عليه افيدنا ايش عدل
شكله الغى البلف واخذ ١٣٠٠ 🤣
السلام عليكم اخوي معي جمس حق ارامكو سيرا2011 جمس مشيت عليه وخرطوش لديتر منفك وصلت حراره125 يوم كنت قريب عند بيت كتم موتر وصار يمشي20 طفيته وركبت خرطوش عبيته ماء لاوقفت حراره ترتفع شوي وذا مشيت ترجع طبيعي وش مشكله رجاء رد ضروري
وصارت مراوح ماتشتغل عندي الا حراره فوق نص
تغير بلف الحرارة وماء اصلي وتنسم دارة الماء
@@user-ij5ls3zd5i الله يسعدك بسلك انا فاك بلف حراره الحين ومرات اررح عل سياره بس اكثر شي موقفه عادي اروح عليه وبلف مفكوك؟
بلٌغ قسم الصيانة بشركة ارامكو وقول لهم تعطل بسبب سوء الاستخدام وتأسف لهم وراح يغيروه لك بموديل 2024 مع العلم ان هذا الجمس اللي معاك و صارفينه لك لا يساوي عندهم مقدار حجم قطرة واحدة من المطر بوسط البحر 😂
بس تصوير انت صادق عرفنا
عندي سييرا ٢٠١٣ نفس ما تفضلت
رحت للوكيل قال طبيعي من غير تكيف توصل فل الا ربع
بعد تبديل طرمبة ماء ولا من اول ما خذتها
اخذتها اصفار و للحين ع وضعها
هههههههه ماعندك سالفه