JP Performance - 3,8 Liter Purer Wahnsinn! | Porsche 964 AP-Car Projekt
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- Опубліковано 4 кві 2022
- Heute gibts ausführlichen Motor Talk!
Danke an www.ap-car-design.de/
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de - Авто та транспорт
Das ist und bleibt einfach besonders uns selber nach diesem Intro sehen zu dürfen! Gerade in diesem Video geht es in die Tiefe des 3,8l was unser Können perfekt porträtiert 😍🫶🏼
Ihr geilen Säue ❤️💪🏽
Was dann los da mit der Einspritzanlage 😁 Sieht ja fast so aus als ob Euer Kunde sich doch lieber Richtung 2kg/PS bewegen würde. Nu seid mal nich so pingelich 😉
Top, Ihr habt erfahrung und einen Plan von der Materie ;-)
die Definition von Tiefe beim Fahrzeugbau
Ich bekomme keine Abos 😢%=
Ohne Scheiss: ich könnte Thomas den ganzen verdammten Tag zuhören... so kompetent und sympatisch zugleich ist fast schon unangenehm :D Vielen Dank für die ganzen tollen Videos an JP und seine Jungs!
Danke dir ✌🏼
Ehrenmann 🥹
@@ap-car-design6884 Ich kann mich dem Kompliment nur anschließen. Auch die Stimme ist einfach nur beruhigend und angenehm zum zuhören. Ich wünschte manche meiner Professoren an der Uni würden so reden wie Sie.😅
Ich bin 100 % deiner Meinung.
Ein sehr faszinierender Mensch.
Ganz viel Respekt
Ich bekomme keine Abos 😢%=
Da lernst du dann so Sachen wie mäusezähne.. Die eig hundezähne genannt werden... Oder nen mengenteiler zu fahren anstatt ner elektro Spritze xD xD... Oder man könnte den original Block nicht auf 3.8 weiten weil er offensichtlich keine fräse besitzt oder ihm der stehbolzen Versatz zu gefährlich is.... Oder wie man im Video nen zylinder falschrum in Block steckt.. Beste leben ^^
Ihr braucht umbedingt ansteck Mikrofone. Thomas hört man teils sehr leise.
Die guten von Rhode z.b und alles wird sich deutlich besser anhören
Unbedingt. Ich hab den kompletten Mittelteil liegen lassen.
man hört einfach kaum was, das müssen doch die Jungs im Mediateam merken im Schnitt das man den Ton nachregeln muss
13.000 Aufrufe innerhalb von 10 Minuten. Einfach Wahnsinn, was ihr euch aufgebaut habt. Mehr als euch zu unterstützen kann man nicht tun, aber ich bin euch einfach unfassbar dankbar, den ganzen Stress und die ganzen Schlechten Sachen zumindest für 30 Minuten am Tag vergessen zu können.
Ist schon extrem an 5 Werktagen in der Woche ein Video hochzuladen. Aber klar, bringt auch ordentlich Schotter.
@@Bandito715 nicht zwingend. Nur zwei/drei Videos pro Woche könnten aufruf und Reichweiten technisch sogar besser sein
was musst du fürn leben haben das ein youtube Video dein leben besser sein lässt..........
@@dennishoffmann2612 halt dein Maul :)
Schlau ist halt auch......das video vor der Mittagspause hochzuladen :)
Ich liebe alle AP-Car Videos 👌 es macht extrem Spaß zuzuhören
Ne ich nicht.
Wenn der Sound stimmen würde vielleicht...
1. Mr. AP-Car, absolut sympatischer und smarter Typ. 2. finde ich es Klasse das du diesen Schritt mit dem Porsche gehst, und bin gespannt wo die Reise hin geht. ;-)
3. wahnsinn
Danke an JP und das ganze Team das ihr uns Tag für Tag mit solch einem tollen content beliefert. Schöne Mittagspause euch allen ✌🏻
🐌
SCURR SCURR
Ich bin der Trap King bree 👑
Meine Songs sind frisch ausm Gheddo 🔫
Ich bekomme keine Abos 😢%=
Richtig beschrieben👍
@@heyleo4575 wird denke ich auch dabei bleiben
Habt ihr mal an Mikros / Funkstrecken zum anstecken gedacht ? Ich finde die Jean Pierre ist immer Deutlich lauter als die anderen. Ist mir auch extrem bei dem GTR Video aufgefallen...
Ich bin ständig am hin und her Regeln der Lautstärke wenn ich keine Kopfhörer nutze.
Danke dir. Wollte ich auch gerade was dazu schreiben. Guck in der Mittagspause immer mit einem Kollegen und uns ist das auch schon aufgefallen - gerade auch bei dem Video
Die Wahrheit sieht so aus so ein Kommentar hat die Community und ich schon vor 2...3 Jahren geschrieben ich bin sogar der Meinung das JP sich schon mal zu geäußert hat das es für seine Art Videos zu machen nicht dienlich ist und der Aufwand für das ganze verkabeln zu viel wäre usw.
By the way der Ton ist in dem Video echt nicht der Knüller muss man leider mal so kritisieren.
Komisch, Subi, Phillip, die Autodoktoren uvm. bekommen es hin, aber ein JP hat nen Ton, wie so nen 500 Abo Kanal 🤔
@@matthiashiddel2390 ja, aber die bringen auch nicht täglich ein Video
Thomas ist ein interessanter Typ, viel Wissen, sehr angenehme Zeitgenosse und super sympatisch.
Thomas ist einer, der es schafft den Spaß, die Emotion, die Leidenschaft am Fahrzeug herüber zu bringen, ohne atemberaubende Bilder zu liefern - einfach nur durch seine Kompetenz, seine Art zu reden und sein "ich". Eine Bereicherung für Automobil-Enthusiasten.
Wenn du den schon rosa machst und Gewicht weg und das volle Programm, dann mach auch die 993 Einspritzung drauf. Danach geht das nicht mehr wenn die ganze Elektrik fertig ist bzw der Kabelbaum drin ist und das Auto komplettiert. Du bereust das sowieso. K-Jetronic schmeißt man raus wenn man schon mal die Möglichkeit dazu hat. Von Original ist das Auto doch jetzt schon meilenweit entfernt also mach den Schritt.
Seh ich genau gleich. Wenn man schon hingeht und ein Auto nimmt, das sein ganzes Leben lang top gepflegt und gewartet wurde, umlackiert und den originalen Motor rausschmeißt, dann ist wohl die Art der Einspritzung echt egal🤣
Ich kann mir nur vorstellen, dass AP mehr an der Leistungsdeduzierung interessiert ist (um nicht sagen zu müssen, dass die ganze 600 PS Sch... nicht hält) und da gerne dieses Argument "Original" für nutzt....
Genau!!
@@playtimehulot7383 ...er hat doch gesagt, "50-100 Stunden" Motore sind nicht sein Ding.
Da gebe ich ihm absolut Recht.
Ich denke die haben sich das ausgiebig Gedanken drüber gemacht.
Thomas ist ein Meister seines Faches. Ich steh null auf Porsche aber er bekommt es hin, durch diese geballte Kompetenz, mir zu wünschen, ihm den ganzen Tag zuhören zu können. Meine Hochachtung!
Der Blick von Karemo die K-jetronic kann max. 430PS 😂…. Eigentlich will ich mehr
Und 5 min. Später 993 Einspritzung fragen 😂😂😂
Degenhardt will die k immer ausbauen und ap baut sie bewusst ein😁
"Wir wollen die alte Einspritzung " u JP denkt sich "will ich eigentlich nicht" 🤣🤣🤣
@@charliem8146 Er hat doch selber gesagt, dass er das im Endeffekt wahrscheinlich bereuen würde
Naja wenn der Hersteller es nicht umsetzen kann oder will, wird es halt schwierig. Wenn es möglich ist und der Kunde es unbedingt möchte sollte man das bei dem Preisbereich auch realisieren.
@@charliem8146 JP wär mit beidem nicht 100% zufrieden, weil er einerseits Leistung will aber auch technisch. Beides ist in diesem Fall halt nicht möglich.
Ich bekomme keine Abos 😢%--... G
Er redet ganze Zeit von 550+ PS - ich mein in der letzten Folge hieß noch 560-590ps - macht schöne versprechen und jetzt kurz vor Schluss: ja wir schaffen 430ps finde ich nicht seriös
Ich würde die alte Einspritzung rausschmeißen, man stellt sich mal vor 1200KG und 600PS was das für ein Leistungsgewicht wäre 😏
So grob aus dem Bauch raus geschätzt: 2kg/PS?
@@Schneebauer. korrekt 👍🏼
Ich könnte Thomas stundenlang zuhören 😁😊 so viel gepflegte Fachsprache und der Ausdruck 👌😍 sehr sehr toller Mensch mit viel Wissen.. Einfach klasse.. Viel Spaß weiterhin mit der Planung und viel Erfolg beim abstimmen. Vielleicht kratzt ihr ja auch die 500 PS an😋🤔 JP lass den Mann machen der Wagen wird ein Gedicht 🤤
Hallo Liebes JP Team, der Ton ist wirklich nicht euer würdig. Die Videos und der Content sind echt jedes mal toll. Bitte besorgt euch doch 2 Ansteckmikros mit Funkstrecke. Das würde die Quallität noch gewaltig steigern. Danke
Danke
Jau da hast du Recht, bei der Werbung schallerts mich immer ausm Wohnzimmer..
JP kann die Enttäuschung über nur 440 PS nicht wirklich gut verbergen.....
Also das mit der K-jetronik finde ich nicht so toll. Leicht, Farbe alles neu und dann K-jetronik? Hm.. schade
Hm halte die 430 - 440 immer noch fürn späten April Scherz 😅
Geht mir mit der Farbe auch so. Am Ende wird die Karre gezeigt und sieht völlig anders aus 🤪
Wenn es Dir @JP mal wieder nicht so gut geht - fahr nach Göttingen zu Thomas, der tut Dir wirklich gut.. ein Fels in der Brandung der hektischen Tunerwelt und an Kompetenz mit seinem Team nicht zu schlagen
Die 200PS tun JP so richtig weh;)
Schade dachte der bekommt min 700ps...😳
Einer der schönsten Videoreihen!! Schön die Reise vom Auto zu sehen und btw Herr Nater ist einfach ne coole Socke ;)
Der Thomas ist so unfassbar sympathisch, könnte mir den ganzen Tag anhören was er zu sagen hat. Vor allem als Porsche-Fan einfach ein Genuß.
Richtig cool!!! Hatte aber wirklich gehofft das es 500-550 PS werden😞 Schade Marmelade!!! Macht weiter so!!!✌🏼
Großartige Serie, genieße jeden Teil. Ich mag insbesondere, dass Thomas eine HALTUNG hat und ihr beide Euch da positiv "reibt", das machts für mich spannend. Auf der einen Seite der Tuner JP mit leichtem Hang zur Sensationslust (PS), auf der anderen Seite der erfahrene alte Porsche-Hase mit Qualitäts- und Kunden-Ethos. Richtig nice 👍
Ich finde, Du solltest auf alle Faelle auf die 993 Einspritzung gehen. Du wirst es wahrscheinlich irgendwann bereuhen. Du zahlst fuer den Eimer eine stolze Summe, dann sollte er auch optimal sein. Wenn der Erbauer es gern puristisch hat, kann er sich selbst ja so einen nochmal bauen. Seine Meinung in Ehren, aber Du bestimmst. Ich wuerde mich an Deiner Stelle da nicht von abbringen lassen.
Sehe ich genau so...
Ich glaub, es geht nicht um optimal ;)
Ich glaube es geht ums Optimum. Optimal heißt eben nicht das Maximum an Leistung sondern, dass das Auto am Besten performed.
Und JP findet doch genau den Charakter von den alten Porsches so gut.
Dann könnte man sich ja gleich was Modernes holen
Prpjektidee: Mit allen Mitarbeitern in ihrem Auto eine Runde auf der LaSise drehen mit jp und etwas quatschen. Lg
Sehr geile Idee!
Dumme Idee
Gibt doch gerade Uncut
@@Hasmel1 sehr erwachsenes Verrhalten und gute konstruktive Kritik mag ich bravo Rene Müller👏
@@Dr__K Ja hast du recht aber würde mir eher vorstellen über das auto zu quatschen.
Ich weiß garnicht, was so viele gegen die Farbe haben. Passt für mich total auf ein cleanen, Schönwetter Sommerporsche mit dem man bei Sonnenschein durch die Gegend fährt, um den Kopf frei zu bekommen.
Katastrophe diese Frabe meine Meinung der RS6 auch
@@Tony_der_Barbar er baut wieviele Autos im Jahr um? Ich denke einfach wenn man soviele Fahrzeuge hat kann man auch mal diese Farbe nutzen, einfach weil man Bock drauf hat.
Das dir und vielen anderen das nicht zusagt ist auch logisch, aber die Qualität des Lacks an sich muss man Respekt zollen
Also ich war auch etwas geschockt als ich die Farbe gesehen habe.
Ich würde mir das nicht so bestellen, aber ich muss ja auch nicht damit fahren.
Ein Hingucker ist es auf jeden Fall und das die Farbe bei den meisten für ein Lächeln im
Gesicht sorgt, kann ich mir auch vorstellen.
Also wie gesagt, ich würde das so nicht bestellen, finde aber auch NICHT das ein No-Go wäre.
Jeder wie er/sie mag, solang es kein chrome-Porsche ist/wird 😂
JP: Der Golf II mit VR6 Motor fühlt sich einfach geil an, scheiß drauf ob er schnell ist
Auch JP: Der 959 ist schneller als der F40, scheiß auf die Emotionen. 😉
Btw: No Front, finde es einfach witzig wie man versucht Dinge die man mag mit irgendwelchen Argumenten zu begründen auch wenn sie sich teils widersprechen. Macht aber jeder im Alltag, ist ganz normal 😊👍🏻
Ja, da kommt halt wieder der Porsche Fanboy.
Finde den 959 ziemlich hässlich, würde immer einen F40 vorziehen. Der ist einfach perfekt.
@@n00b22 ja finde den 959 auch hässlich. Habe abgesehen davon grade sogar gelesen, dass der F40 100-200 kmh deutlich schneller ist als der 959.
Bin auch kein Ferrari Fan, aber die Videos, in denen es beim F40 hinten so rausschiesst, catchen mich mehr als der 959, zumal ich die Silhouette vom Porsche nicht wirklich fühle
Der F 40 ist klar der schnellere wenn sie rollen selbst der 959s ist langsamer 100-200 als der f40
Einfach Wow, in der ersten Minute des Videos wird in einen kleinen unscheinbaren Werkstatt- / Lagerraum verlagert und schwupps sind knapp 40 Minuten viel zu schnell vergangen.
Vielen lieben Dank für dieses tolle Video.
Hier sieht man mal, auch von Herrn Nater im letzten unzensiert Video kommuniziert, wie unglaublich eigentlich die Menge an tollen Projekten, deren Fortschritt und tatsächliche Komplettierung in immer wieder unglaublich kurzer Zeit bei jp-Performance ist. Ein auf Porsche speziallisierter Betrieb, der in diesen unglaublich tollen Videos zeigt, welche Schritte getan werden und in welchen Zeitfenstern sowas realistisch möglich ist und man selbst hier sich wundern kann, welche Schritte jedesmal nach doch recht kurzer Zeit getan wurden.
Ganz tolle Farbe und ganz tolles Gesamtprojekt. Die über 400 PS in dem Leichtbau 964er werden schon mehr als gut vorwärts gehen.
Liebe Grüße aus Rüsselsheim an beide Werkstätten und Mediateams
JP: "Irgendwann wird es dann auch zu viel Leistung" Philipp Kaess has left the Chat. 😉
Ich liebe diese Videoreihe und bin begeistert von so viel Enthusiasmus für den 11er. 👍👍👍
Wenn’s bei der K-Jetronic bleibt heißt es fahren, fahren, fahren…
Stehen mag die bekanntlich nicht und für‘s Fahren wird das Auto schließlich gebaut! 👌
Ich freue mich auf den Tag wo JP das fertige Auto abholt, aber im selben Moment werde ich auch von Wehmut eingeholt da diese tolle Reise vorbei ist.
Ganz liebe Grüße an Thomas und sein sensationelles Team 👍was ihr da abliefert ist einfach großartig 🙏👍
Die vernüftige Hälfte von Krämo K-jetronic passt zum Auto und 400 Ps reichen ja
Krämos andere Hälfte: gime POWER and BOOST
1. ich finde die reihe spitze. super interessant!
2. das gespräch zwischen 440 ps und 600 ps idt so gut und man sieht wie der jp mit sich ringt, weil sein bauch schreit nach 600, und sein verstand weis dass das andere aber besser ist und richtiger und ich bin froh das er es macht. ich glaube für mega-leistung hat er genug andere fahrzeuge. der porsche muss porsche bleiben.
3. ich finde die farbe immernoch grossartig für das fahrzeug.
4. ich find gut dass du den hatern futter gibst und man merkt das es spass macht und dass macht mir spass anzusehen.
Der Thomas hat einfach eine total angenehme Stimme!! Ich höre ihn so gerne zu! Danke dafür :=)
Ansteckmicros wären mal was auch wenn das etwas eurem run and gun workflow widersprechen mag.
Danke, dass du solche umbauten durchführst/durchführen lässt! Ich finde das so mega interessant und amüsant *-*
Ich meine die Experten vor Ort haben sich ja ihre Gedanken gemacht aber irgendwie will in meinen Kopf nicht rein wie man das schlimmste was es gibt aus der Zeit wieder mit rein baut 😂 K-Jetronic ist absolut Caner 😂
Die beste Serie bis jetzt... Absolut alles stimmig. Das Projekt, die Personen, der Content und die Spannung etc... Vielen Dank an APR... Ich spiele seit Beginn Lotto um mir so einen Traum zu verwirklichen...
Erst liken dann gucken wie immer. Ihr seid ein tolles Team das täglich super Content bringt. Bitte hört niemals auf . Gruß aus Essen
Erst desliken dann nicht weiter gucken weil tok Qualität 2003 ist
@@alexandergerst2288 du nugget kannst nicht einmal "disliken" schreiben
Ich finde, dass die Leistung der schreienden Farbe angepasst werden muss, deshalb würde ich mit der Einspritzung nicht auf Thomas hören und ihm die angemessene Leistung von mindestens 600PS verpassen.
Bin selbst einen 993 3.8 gefahren, der hatte gemessen 312PS, somit finde ich, dass ca. 100 PS mehr mit einem Turbo zu wenig ist…😉
Tolles und sehr interessantes Video. Ich finde es geil zu sehen wie das Projekt Stück für Stück und im Detail entsteht. Durch die super Erklärungen steht man immer voll im Thema😍
So ein Video kann auch gern eine Stunde dauern.
Ihr braucht unbedingt für die Personen Mikrophone im Interview 🤜🏼🤛🏼👌🏻🤙🏻
Ja, das ist ziemlich leise😢
Aber, aber, aber dann würde die Kamera ja nicht mehr nur auf JP gerichtet sein?
Vom Content her ein tolles Video!
Ich finde jedoch der Ton ist zu leise, bitte beim nächsten Mal vielleicht ein bisschen nachregeln, danke :)
Ach, ohne Witz, ganzes Video premium - is ja klar. Aber das Geilste ist doch der offene Austausch über die Marktsituation mit Anekdoten über Amerika (Singer) etc. Das ist höchstes Podcast-Niveau, bei dem ich Stunden zuhören wollte! Zännk you AP, JP und team
Erfrischend endlich mal jemanden zu zuhören, der nicht das Maximum an Leistung sondern das Maximum an Haltbarkeit und Qualität anpeilt.
Und auch das Festhalten an dem Charakter obwohl JP doch mal die Einspritzung vorziehen würde.
Dieses genau Ausloten wo der beste Punkt liegt das Auto genau richtig hinzustellen.
Ich liebe es!
Also ganz ehrlich diese Serie mit dem Umbau finde sogar ich als Frau mit die beste auf diesen Kanal ganz dickes Lob an den sympathischen Herrn von der Firma der hat so eine nette erzähl und erklär Art einfach toll .
Bin jetzt ins ganze thema simeacing eingestiegen. Wäre cool auch mal was in die richtung zu sehen.
Vielen dank übringens für die ganzen videos. Schaue jedes einzelne und finde sie immer sehr interessant, lustig und informativ.
Hoffe dir geht es bald wieder besser
Porsche Videos sind wie Feiertage für mich. 😂😍 Danke für den Content Jungs. Weiter so 👍💪💪
Mit Abstand die beste Video Reihe auf dem Kanal! Die perfekte Kombination von Menschen & Maschinen, freu mich schon auf ganz viele weitere Videos. Vielen Dank an Thomas & seine Crew für all die Zeit & Hingabe die ihr JP gegenüber bringt, weltklasse Projekt!
Wetten können angenommen werden: Wie lange wird es dauern, bis JP die Einspritzung ändert? 😅
Direkt. Man merkt das er das einfach nicht will, ich will es auch 😅
Sehr informatives Video..
Danke an euch beide..
Sich die Zeit zu nehmen um das Video anzusehen hat sich gelohnt 😊😊👍
Man ist das interessant. So tolle Einblicke in die Technik. Was da alles an Erfahrungen und Zeit drin steckt. Ganz klasse
Für mich der begeisternde Hammer, was man heute aus dem 911er gemacht hat, aber vielmehr noch aus dem frühen Modell mit damaligem Stand der Technik und heutigem Wissen aus der Modellgeschichte machen kann. Klasse, das Ihr auch mal andere deutsche Tuner zeigt. Ich denke mal, Ihr Tuner könnt Euch doch wunderbar untereinander befruchten, synergieren😉 und dennoch bleibt jeder völlig Eigenständig.
Schade, dass die Soundqualität leider immer wieder so schlecht ist. Aufm Smartphone mag das anschauen ja noch gehen, über die Anlage und den flatscreen daheim dröhnte es leider nur. Ihr braucht bessere Mikros und jemanden der abmischen kann. Bei eurer Größe und Reichweite langsam unbedingt notwendig...
Ein absolut geniales Duo! Angenehm erklärt und die ruhige begeisterte Art von Thomas, macht Spass zu schauen und Spamnung aufs Endprodukt
Die Zahlen, die bei 20:30 genannt werden, muss man aber auch ein wenig einordnen.
Im Jahr 2002 wurde gerade der Euro eingeführt. Die 18.000,-€ waren eigentlich 36.000,- DM.
Bezieht man die historische (also tatsächlich angefallene) Inflation mit ein, landet man bei einem Preis von 24.064,83 €, den die Autos heute kosten müssten, wenn sich der Markt nicht verändert hätte.
Das ist immerhin ein Drittel mehr.
Natürlich ist das immer noch weit entfernt von den tatsächlichen Preisen, aber ich denke, so kann man besser die reale Wertsteigerung einschätzen.
Worin die begründet liegt, haben sie ja dann gut erklärt.
Spannend wäre jetzt natürlich noch die Frage, was es gekostet hätte, 10 Stück über 20 Jahre zu lagern und zu versichern.
Immerhin hätten die ja damals einen Wert von 180.000,-€ gehabt.
Dann hätte man vielleicht ermitteln können, wie viel man durch den Kauf hätte sparen können.
Ich hab mal eine Frage, wenn man den Zylinderkopf schweißt ist das eher nicht Kontraproduktiv da der Kopf dann durch die Explosion im Brennraum kein minimalen Spiel mehr hat. Man benutzt ja auch Schrauben am Zylinderkopf die sich dann während der Explosion minimal ausdehnen um die entstehen Kräfte zu absorbieren.
Thomas ist einfach ein toller Kerl immer wieder schön, wenn er im Video ist.
Bei aller Liebe zur K-Jetronik, aber die "Restriktion" würde ich nicht machen!
Gut, dass dich niemand gefragt hat!
@@lukasaaaable doch ich hab ihn gefragt
Wieder einmal ein top Video. Sehr interessant dieses Thema. Und weil beide echt Ahnung haben, habe ich auch gut verstanden. Super Kombination die beiden.weiter so
Ich muss auch sage das ich etwas vom Motor enttäuscht bin , dafür das er davor so groß angekündigt wurde. Aber jeder wie er möchte es ist ja nicht mein Auto , also alles gut !.
Danke jeden Tag Jahr für Jahr diese Videos. Ich bin schon richtig gespannt wie es weitergeht mit dem Porsche :D und diese technisch angehauchten Videos sind auch mal ganz interessant
Sehr schönes Video mal wieder. Danke für den täglichen Einsatz und die tollen Videos.
Ich habe nur einen kleinen Kritikpunkt, welcher mir relativ häufig etwas den Spaß schmälert. Und zwar sind die Lautstärkeunterschiede häufig wirklich ein Problem. Thomas spricht relativ leise, was an sich kein Thema wäre, wenn ihr evtl. Mikros anstecken würdet. Der Technikteil ist hier auch durchweg relativ leise. Kein Ding sagte ich mir - und dann kamen die Einspieler, welche mir die Ohren weggepustet haben 😄
Also no front - wäre cool, wenn ihr am Ton allgemein ansetzen könntet. Ansonsten: macht weiter so. I love it! DANKE!
Sehr sympathisch und richtig gut, dass es mal so sehr in die Tiefe geht.
Irgendwie schaffe ich es bei diesen Videos nicht die richtige Lautstärke zu finden ._.
Thomas ist so ein sympathischer Typ mit unendlichem Fachwissen !! Großes Lob und Dank für diese Videoreihe !!
Thomas ist so langsam ein Idol für mich, jedesmal nehme ich mir vor ein wenig mehr wie er zu sein. Welches Maß an Wissen und Know How, es ist sehr sehr beeindruckend. Danke JP für diese Reihe.
Tolle Eindrücke. Danke dass wir an diesem Projekt so detailliert teilnehmen dürfen.
Etwas vergleichbares in Bezug auf dem Zusammenspiel von Konstruktion- u. Fahrtechnik habe ich noch nicht gesehen/gehört.
Danke dafür!!
so ein unfassbar feiner kerl dieser thomas, liebe es, wenn kompetente leute über etwas philosophieren, was sie so gerne machen.
Super spannender Inhalt. Leider sehr anstrengend zu hören, da die Tonqualität in diesem Motorenraum sehr schlecht war
Etwas leise aber sonst doch absolut ok.
Finde es cool das der Herr sich so gut mit der Technik und allem auskennt. Da könnte ich Stunden zuhören und mein Wissen erweitern !
Porsche 964 AP Car Projekt ist gerade mein absolutes Lieblingsprojekt. Klar über die Farbe kann man streiten nicht jedermanns Geschmack ich finde sie gut und bin vor allem mal auf die Kontrastfarbe im Innenraum gespannt aber Technisch und Qualitätsmäßig wird das eins der besten JP Auto's im Stall. Und bevor Leute immer haten wie kann man nur dies und jenes machen sollten sie vielleicht einfach ausschalten und sparen und eventuell auch einen bauen und das zeigen vielleicht finden das Leute ja auch gut und gucken das und andere werden das dann auch nicht gut finden was dann auch OK ist.
Ich bin so gespannt das fertige Auto zu sehen wenn es fährt. Die Farbe ist nicht so meins, aber so langsam werde ich warm damit. Am liebsten würde ich das selbst mal fahren. 😍
Oh, bitte bitte bei der K-Jetronic bleiben. Musste auch einen riesen Kampf damit austragen, konnte das Problem aber letztlich doch lösen - es wurde von einer leider nicht hinreichend kompetenten Werkstatt eingebaut! Hat mich manchen Nverv und graues Haar gekostet. Ich sage nur Fehlproduktion 911 110 264 00. Aber - es wäre eine tolle Bestätigung, dass die K-jetronic bei weitem nicht so schlecht ist, wie ihr Ruf. Thomas ist ein super Typ! Kompetent und sehr sympathisch! Und bitte gerne mehr technische Details. Ich liebe das!
Ich schreib auch hier nochmal drunter, wieder einmal, ansteck Micros wären wirklich von Vorteil. Ich möchte ehrlich nicht meine Nachbarn ärgern weil ich ständig laut leise machen muss, nur weil der Gesprächspartner zu leise ist... ansonsten klasse Video, wie immer 👌
Tolles Video 🤩 aber bitte arbeitet am Ton es ist oft sehr leise und kaum zu verstehen!! Danke für die tollen Videos 🤩🚀
Für meine Teil würde ich mir wünschen, den guten Herrn Nater mal persönlich kennenlernen zu dürfen. Vll habe ich mal das Glück und es ergibt sich.
So viel Fachwissen und Kompetenz in einer Person. Noch nie gehört. Mich würde auch mal ein Werdegang dieses so symphtischen Menschen interessieren. Wie alles begann mit AP Car Design und woher er sein unendliches Wissen hat.
Für was steht das AP eigentlich? Dankeschön für euren unfassbaren tollen Content.
Nur das Beste für euch und Grüsse
Meiner Meinung nach, ein super Projekt und es wir ein tolles Produkt. Danke fürs Zeigen und Mitnehmen!
Zieht euer Ding bitte genau so weiter durch. Jeder der etwas Neues wagt oder macht wird immer zu hören bekommen: Warum macht er das? Oder: Darf man das?
Ich wünsche euch weiterhin den Mut und die Unbeirrtheit, denn nur so können neue und auch bessere Dinge entstehen.
Ich liebe diese Videos es ist immer wir super anzuschauen wie ihr über alles fachsimpelt.
Ich kann nur sagen ihr seid die geilsten und ich finde das Projekt meeeeeega geil !!!!!
Nehmt der Luftgekühlt Scene doch ein wenig die Luft und konzentriert Euch zusätzlich auf die Transaxle Modelle, diese sind sehr gut und aktiv zu fahren. Noch dazu bekommt man diese auch unter 20 Steine. Mich würde das Thema sehr interessieren wenn ihr so ein Transaxle Model in eurer Qualität aufbaut und vorstellt. Dankeschön
Es ist immer noch schade um den originalen Turbo :D Aber das neue Fahrzeug wird sehr sehr wild! Kann es seit ich die Farbe gesehen habe nicht erwarten das komplettierte Fahrzeug mit fertigem Innenraum und allen Karosserieanbauteilen zu sehen. Das wird ein einzigartiges, sehr geiles Fahrzeug!
So viel wie in Sachen Motor angekündigt war, dacht ich, dass es sicher in Richtung 500+ geht. 420 sind aber sicher auch schon mehr als genug. Freue mich auf die weiteren Videos.
Wie immer geiles Video, wieder viel gelernt und Thomas kann man richtig gut zuhören, JP natürlich sowieso. Kritik auf ganz hohem Niveau, aber konstruktiv: beim Sound könntet ihr noch 1-2 Level nach oben gehen, wär das nicht n geiles Miniprojekt für einen der Media-Jungs, in das Thema Tontechnik bisschen tiefer einzusteigen? So oder so, von der Qualität her sind die Videos trotzdem ungeschlagen. Merci!
Danke für das tolle Video. Ich freue mich schon drauf, wenn der Porsche endlich fertig da steht und der Motor das erste mal gestartet wird🤤😆
Ich finde die Chemie zwischen Herrn Nater und JP ist eine ganz Besondere. Beide sind vom Typ her, so wie ich es aus der Ferne beurteilen kann, schon recht unterschiedlich, aber in der Sache wieder vereint. Die Kombi aus JPs Verrücktheit, Ideenreichtum und Spontanität wird ideal durch Herrn Nater mit seiner ruhigen Art, der Weitsicht und klarer Linie abgerundet. Ich finde es klasse, dass Herr Nater hinsichtlich der Einspritzung seinen Standpunkt klar darstellt und auch gegenüber JP konsequent vertritt. Ich glaube hier kann nur ein Meisterwerk bei rauskommen. Dem Schaffensprozess könnte ich Stunden, ach was, Tage lang zusehen.
Ich bin echt ein Oldschoolfan und mag auch K- bzw KE- Jettronic und zeitgenössische Technik. Aber ich finde eine 993 Einspritzung und ein 993 6Gang-Getriebe sind absolut stilistisch in Ordnung. Wenn es dein Herzenswunsch ist und Thomas das macht, dann gönn dir.
Bitte verbessert den Ton, man muss den echt hochziehen damit man es versteht. Die Werbung scheppert dann die Fenster aus den Rahmen :/
So ein unglaublich ruhiger, kompetenter und sympathischer Mensch. Echt klasse!
Dreamteam! Bei den beiden flutscht es einfach! Thomas, hammer Typ. Bedächtig, kompetent, Sympathisch und gut verständlich. doppeldaumenhoch
Sehr großen Respekt weiter so Jp
Minute 2:28, echt traumhafter motöraum !! Getriebeverschleiss , findet der nicht in den Lagern statt? Ebenso bei den Synchroringen? Schön ist gesagt, dass man das Auto erstmal fährt und es Stück für Stück weiter aufbaut, bis man merkt: Das war zuviel, schön das es mal von euch angesprochen wird! Da sollten sich mal viele ein Scheibchen von abschneiden !!
Dabei , welcher Porsche Fahrer vermag schon einen F 40 zu überholen ? Egal wo !!
Komm schon, nimm die Chicken Nuggets 🚗💥💨 !!
Also ganz ehrlich das ist für mich mit Abstand das beste Projekt ! 👌👌 .. ich schaue mir diese Videos mit AP-Car immer mehrfach an, wirklich ganz große Klasse !!!
Sehr sehr geil! ABER: muss da eigentlich eine Einzelabnahme gemacht werden bei den Modifikationen? würde mich mal interessieren,...
Wie schön für ein Porsche Fan der Schriftzug auf der Jacke des Herren von Ap-Car, Key on the Left! ♥