Essai Peugeot 408 : montée en g(r)amme
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Souhaitant poursuivre sa montée en gamme tout en conservant une place de choix dans le cœur des amateurs de conduite, la marque au lion s’essaye à la berline surélevée. Qui ne tente rien n’a rien.
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Quelle voiture voudriez-vous opposer à cette 408 pour un prochain comparo ?
un Tesla model Y standard
La Citroën c4
308 sw
Citroën c5 x 😂😂😂😂😂👏
J ai une 508 de 2019 et j ai pas hésité un instant, cette 408 est très réussie et se démarque clairement. Un tres beau produit Peugeot.
Je n’en peux plus d’entendre cette histoire de compteurs cachés par le volant! Il suffit d régler le siège et le volant. Je mesure 1m88 et j’ai trouvé les réglages sur ma 308 pour parfaitement voir le compteur!
Quelqu'un pour lui expliquer : qu il faut régler son siège a sa taille...des vrais pro ces journalistes .....
Ah, c'est pas bête.
En fait il n'y a que les journalistes qui ne voient pas les compteurs des Peugeot et oui effectivement ça fait 10 ans que ca dure. Les lourds ...
C'est ça, ils cherchent toujours à critiquer ça alors que personne n'est embêté en vrai
"ça fait 10 ans que je n'ai pas vu un compteur sur une Peugeot"...
Mouais, pour ma part je mesure 1m90 et sur 5008 et 308 j'ai..... réglé mon siège.
Vous mettez le volant trop haut. Je fais 1m83, la taille standard des essayeurs et j'ai aucun problème avec les compteurs. Après 10 ans il serait tant de comprendre que le i-Cockpit exige de mettre le volant plus bas...
En fait, c'est vous qui mettez (ou préférez mettre) le volant trop bas... Une mauvaise habitude qui a été prise par pas mal de conducteurs depuis qu'on leur fait conduire des utilitaires déguisés (Cad les monospaces et autres ludospaces...). Mais si on adopte une position normale, à savoir les mains à 9h15 au niveau des épaules, on a ce problème pour presque tous les gabarits...!
Et sinon, un constructeur qui propose une voiture dont l'ergonomie impose une certaine position de conduite, au lieu de s'adapter aux souhaits de son conducteur (et acheteur), commet une grosse erreur !
@@paulwouah6683 La position à 9h15 (et encore c'est 10h10 normalement), c'est sur une planche de bord classique. Le i-Cockpit n'a pas le même positionnement des éléments donc forcément qu'on ne peut pas lui appliquer une règle qui a été pensée pour des cockpits traditionnels c'est ridicule.
@@earthur715 Bah non... Justement. Parce qu'il ne faut pas choisir une position de conduite en fonction de la planche de bord (ou du véhicule), mais en fonction de sa morphologie. Dans le cas de Peugeot, il est impossible d'obtenir une position correcte parce qu'ils ont fait un choix complètement pété... Et ils viennent expliquer que du coup, c'est aux utilisateurs de s'adapter au véhicule... Bah non, les gars, c'est l'inverse qui est logique !
@@paulwouah6683 Le problème c'est que les gens veulent garder leur position habituelle sans chercher plus loin. Vous ne comprenez pas qu'il n'y a pas qu'une seule position de conduite valable, alors plutôt que d'essayer vous préférez dire que c'est de la merde. Je fais la taille moyenne des essayeurs, comment je fais moi hein ?
@@earthur715 Non, je suis d'accord qu''il n'y a pas qu'une seule position... Par contre, il n'y en a pas 36 milles de valables à morphologie identique, on s'entend, hein ?!
Le problème, c'est qu'une voiture se doit de convenir à toutes les préférences. Celles de ceux qui aiment conduire haut, comme celles de ceux qui aiment conduire bas... Et ceci pour les grands comme pour les petits.
C'est généralement le cas avec plus ou moins toutes les voitures, et plus ou moins tous les constructeurs...! Mais pas chez Peugeot depuis qu'ils imposent ce machin qui ne convient absolument pas à tout le monde. Ni à toutes les préférences, ni à toutes les morphologies.
C'est comme ça. Et comprenez bien vous aussi que ce n'est pas parce que cela semble vous convenir, que c'est une généralité. Et c'est bien le problème que j'évoque !
Question de corporation, pour ma part je n'ai pas de soucis avec les compteur "au-dessus", ils sont placés comme j'aime pour ne pas trop perdre la route des yeux. Si réellement cette disposition n'était pas convenable, je pense que ces voitures auraient du mal à se vendre ... donc quid de cette opinion et roulez dans les dernières Toyota
Oui au moins elles sont fiables les Toyota...
Aujourd'hui sur Peugeot Store, malus inclus, en version Allure Pack Puretech 130 EAT8 :
308 SW = 33 445 €
3008 = 37 860 €
508 SW = 41 430 €
408 = 36 950 €
Donc la 308 SW reste clairement la meilleure offre, mais cette 408 est un peu moins cher qu'un 3008 et bien moins qu'une 508 SW.
Donc elle risque de séduire les clients de SUV mais aussi les Taxi et VTC !
oui mais 3cyl 1.2 130cv merci pour l’agrément de conduite...
Pure merde 130 . Prenez l abonnement au garage , enfin , ça c est pas nouveau .
@@elmuchacho8967 Vu que les clients achète que ça de toute façon...
Encore un "journaliste" qui ne sait pas régler un volant ... Quelle blague ! C'est pitoyable !
Cette voiture aurait été chinoise ou américaine , tout le londe se serait esbaudit dans la moquerie d'un style complexe et de l'absence de notion d'intégration du pare-choc arrière. Elle a même un côté Pontiac Aztec sur ce point.
Le choix de l'essayeur d'aller vers une 508 si il faut rester chez Peugeot laisse espérer qu'en style, une limite de ce qu'on devrait pouvoir accepter imposer aux autres sur la route ferait du bien.
Votre avis est un peu different des autres et me semble plus juste quant aux donnees de la fiche du vehicule.
Je la trouve reussie, à part l'arrière... Parfaite si en vraie berline je pense!
Les 1,88 m ça me rappelle quelqu’un d’autre qui fait aussi des essais auto 😂
Moi aussi. Je le regarde généralement le dimanche avec mon bol de café😂
Un Tesla Y standard est bien aussi dans la ligne de mire, niveau prix et options proposé il est meme bien moins cher... Malgré tout je reste chez Peugeot pour leur chassis, la qualité (au moins perçue) et puis pour le made in France.
c’était mon intention aussi, mais j'ai annulé ma commande d'une 308 hybride, car après un mois d'attente depuis la date estimée de livraison, pas de nouvelles de ma voiture... et entre temps les Tesla ont encore baissé de prix, donc j'ai pu passer sur un model Y dual motor qui me sort avec un loyer un peu plus faible que pour la 308, une assurance moins chère, et un coup au 100km toujours moins élevé ! Je suis d'accord sur la qualité perçue, pas photo. Par contre l’agrément de conduite est plutôt aussi très bon sur le Tesla, et acceleration et les reprises du dual motor sont bien loin devant la Peugeot ! Et pour finir, j'ai choisi mon véhicule dans le stock disponilbe, donc livré en une semaine !
Bonjour 🇩🇿🌹🇩🇿
Belle voiture
3:20 payer autant pour avoir une 308XL dite légère mais avec une sensation de paresse et des à-coups de boîte, c'est pas la panacée et si elle perd en pkus l'esprit Peugeot de vivacité, n'est-elle pas xomme une C5x sur une variation de thème ?
Belle intro... 😉
L arrière ne passe qu avec la teinte noire sinon qu elle verrue,pour les compteurs c est à nous de nous adapter à la voiture philosophie curieuse,sinon le reste paraît réussi ,mais la ligne pour un style équivalent et mieux réussi sur une C5X.
Comment peut vendre et acheter une voiture où l'on voit pas le compteur 😅
Dommage elles sont belles les Peugeot maintenant
Par contre pour le prix... ouhaou ! ça pique, je vais voir avec mon banquier pour un emprunt sur 15 ans !
Merci a l Europe,d imposer des tanks de 2 tonnes...
Pour le coffre la C5X fait mieux faut pas chercher loin😉
J'aime bien le titre !
Nan mais on ne sait pas la définir parce que c'est un crossover de crossover. Néo futuriste new edge. Un truc comme ça.
Et les compteurs furtifs, pareil. LA raison majeur d'un non achat Peugeot pour moi.
Comparo avec la Honda Civic pour moi please.
Arrêtez avec ces histoires de compteurs... J'en suis à ma deuxième 208 et aucun problème. Peugeot est la marque la plus vendue en France, ça ne serait pas le cas si ce problème de compteur existait vraiment !
Désolé mais le problème existe et si vous n en souffez pas c est tout simplement que vous acceptez d avoir le volant sur les genoux. Une planche de bord doit s'adapter a tous les gabarits.
Pareil j'ai un 3008 et j'ai absolument aucun problème le volant est dans une position idéale et toutes les personnes qui le conduisent dont ma femme il n'y a aucun problème c'est ridicule
Chacun ses goûts mec, c’est simplement que ça te pose pas problème
Personnellement dans ma position de conduite j’ai la branche du volant au milieu des compteurs également, après même si c’est pas optimal ça ne m’ennuie pas beaucoup honnêtement
@@nrvoklm arrêtez vôtre mauvaise foi
@@spatiulmeu6125 tant mieux mais je trouvais juste que les commentaires du journaliste étaient un peu extrêmes comme si vraiment il ne voyait pas 1 cm2 des compteurs
50000? 🤣😂
J'prefere prendre un hyundai palissade
J adore ce journaliste piquant. Ces compteurs chez Peugeot c est nul! Et c est bien dommage! Conduire avec un volant sur les genoux comme une auto tamponneuse de fête foraine c est pénible
Encore un bide commercial ...
Ça part en coui.... Le design Peugeot, dégueulasse. Désolé mais c'est vraiment de pire en pire.