iniLah yg aku suka dari chaneLnya mas risang_ di openingnya seperti membawakan sebuah history perjaLanan akan naik kereta api_ mengobati kangenku akan naik kereta🥲_,,sehat seLaLu ya mas agar seLaLu bisa menceritakan rasanya naik kereta api...
Memang sudah harus dipisahkan ini namanya biar gak bikin bingung penumpang soal kursi kelas ekonominya. Harusnya ini KA namanya Lawang Sewu, kejadian serupa juga sama kayak Joglosemarkerto Cilacap-YK yg nama aslinya Nusa Tembini. Semoga Gapeka thn depan namanya bisa disesuaikan lah
@@RisangAnggaraAmbulakral iyo LORD,, aku yo kaget,, tumben jam 6 sek upload,,, padahal biasane jam 5,,,hehehehe,, kurang beruntung aku,,, soale mau wayah export j LORD gaweane
@@musthafaarkan1897kalo speednya ga 120 ya sama aja boong gitu , aturan udah pake New Image , di Izinkan dong ya 120 untuk Brawijaya , biar agak cepet sampe di Malang
@@andoorlando Cuma kalo soal rangkaian New Image yang identik dengan gemlodak ini, emang pasnya segitu sih (100km/jam) daripada gemlodak sepanjang jalan, apalagi ini perjalanan jauh dibandingkan Argo Muria/Sindoro dan Purwojaya. Cuma rangkaian Purwojaya aja yang gak gemlodak kalo jalan maksimal 120 km/jam. Kalo New Image Argo Muria/Sindoro masih gemlodak pas jalan maksimal 120 km/jam. Tapi jika kita bandingkan dengan moda lain seperti bus, untuk rute Jakarta ke Kediri, Tulungagung, dan Blitar lebih worth it ini daripada bus di kelas yang sama dan penguasa jalur sana, karena pelan di tol, solar jatah apapun kelasnya (VIP non-legrest, executive legrest, SE 2-1, sleeper, dst), buang waktu di RM Sari Rasa Weleri hanya untuk kontrolan, dan dari Ngawi sampe Nganjuk aja gak full tol. Sementara bus2 Jatim ke Jabodetabek lainnya seperti Surabaya, Malang, Madura, dan Jember, udah meminimalisasi keluar-masuk tol dan istirahat. Sama bus yang aku maksud tadi cuma mentok di Kota Blitar nya aja atau di garasi pusat Tulungagung, terus ditransit. Sedangkan kereta bisa menjangkau sampe Wlingi/Kabupaten Blitar bagian timur
@@andoorlandoSama KA Pandalungan kalo dikasih New Image, karena dia tergolong kereta baru banget yang direct dari Jember ke Jakarta. Sebelumnya cuma ada opsi bus seperti GHTS dan Rosin, atau naik KA Ranggajati/Mutiara Timur sambung Bima. Dari jam keberangkatannya, bisa dikatakan jadi alternatif selain bus malam Jember-Jabodetabek tadi, bus AKAS NR Harapan Kita Jember-Cirebon/Kuningan via Pantura kelas ATB (petak Surabaya-Lamongan dan Semarang-Cirebon), dan Rosalia Indah Jember-Purwokerto via Trans Jawa sampe Tegal (petak Semarang-Tegal). Cuma sayangnya gak berhenti di Rambipuji yang lebih dekat Terminal Tawang Alun
4:34 Pertemuan Antara Ka Ekonomi New Image Vs Eksekutif New Image Jamannya Waktu Keluar Masih Ngiler Dan Wow Di Tahun 2016 - 2017 Sebelum Keluar Ka Stainless Steel Dan Rata Rata Kereta Cilacap Mengunakan New Image Dan Mild Steel
33:01 interior kereta makan nya lucu mas, aku baru liat yg modelan gtu. oia kyknya rangkaian utk daerah yg kurang rame tuh bnyk yg kurang perawatan ya mas? sedih liatnya, mereka harus nunggu lungsuran dari daop yg rame dulu kalo mau gnti rangkaian..
@@RisangAnggaraAmbulakral klo kreta taun brp g tau mas,tpi saya kadang naik fajar utama Jogja pwkerto PP,naik premium lebih nyaman dibandingkan Wijayakusuma mudik kmrn,,karena saya krj d kota Solo,klo pulang kepurwokerto atau Magelang, sering naik kreta,,
Aku kalo pulang ke tegal dari purwokerto lbh suka naik kamandaka yg dri cilacap..karena ekonominya pake kursi premium..lebih enak dari pada kamandaka yg purwokerto masih pak ekonomi kemenhub
@@RisangAnggaraAmbulakral benar, harus ada inspeksi rutin untuk dpt update kondisi kereta, terlebih yg sdh berusia uzur, agar sgr bs di perbaiki/ganti dg kursi baru, demi tercapai idealisme ala Jonan ex Dirut KAI yg sukses : total customer satisfaction
Btw kenapa stasiun tawang gak pernah kesentuh pembangunan sama sekali ya?, disaat stasiun lain sudah glow up hanya smt stasiun besar yang luput dari pembangunan kalo masalahnya heritage kan SMT bukan satu2nya contoh MRI, jng, yk, slo yang juga heritage kok boleh direnovasi?
Kadang bingung kenapa Joglosemarkerto dan Kamandaka sampai Cilacap ga menggunakan nama lain saja. Seperti Gopar yang diperpanjang sampai Garut jadi Papandayan
Dr pengalaman saya, jaka tingkir kan pakai eko ac kemenhub difabel, nah yg ujung itu nomor 1 tidak berhadapan, jd kalo mau 4 orang berhadapan, kalo ga salah ambil nomor ganjil dulu baru genap, misal nomor 2AB dan 3AB Tp gatau juga ya kalo sudah ganti armada, sewaktu2 bisa berubah sih
@@RisangAnggaraAmbulakral tau gak mas kayaknya THN 2013 ada kejadian C3 28 C3 98 16 pernah jalan sendiri dari Dipo smc sampai anjlok di sawah ada di channel Dean railfans mas Risang
Enaknya...naik kereta lewat jalur khusus, Cilacap dan Slawi.
😀👍🏾
iniLah yg aku suka dari chaneLnya mas risang_
di openingnya seperti membawakan sebuah history perjaLanan akan naik kereta api_
mengobati kangenku akan naik kereta🥲_,,sehat seLaLu ya mas agar seLaLu bisa menceritakan rasanya naik kereta api...
Terima kasih sudah menonton
Memang sudah harus dipisahkan ini namanya biar gak bikin bingung penumpang soal kursi kelas ekonominya. Harusnya ini KA namanya Lawang Sewu, kejadian serupa juga sama kayak Joglosemarkerto Cilacap-YK yg nama aslinya Nusa Tembini. Semoga Gapeka thn depan namanya bisa disesuaikan lah
Oiya bisa bisa
Masih saya tunggu Request.an nya .
K.A Sritanjung
Lempuyangan - Ketapang 🎉
Sabar ya
Tetep semangat mas Ambul, semoga diberikan kesehatan & keselamatan dalam nge vlognya 🙏
Aamiin, terima kasih
iya betul banget mas fasilitas stasiun daop 2 emang aga kurang sih, tapi info terbaru KAI stasiun tasik sedang dalam proses pembangunan kanopi
Owalah iya, semoga segera deh
Telat 3 Jam , baru selesai nonton Channel Mas Adi 😁🙏
Terima kasih ya
Mantap Mas Ambul 👍 Semangat Mas Cepat Sehat Selalu
Terima kasih ya
Senang sekali kalau mas Risang sudah bicara membudayakan upacara minum teh 👍🏼
Hehe terima kasih
Beres nonton video KA Jaka Tingkir bersama Mas Sultan Adijasa, lanjut nonton KA Kamandaka bersama Mas Sultan Ambul. 😂🙌
Terima kasih sudah menonton
alm Mbah saya mantan masinis KA Purwojaya:( kangen di Cilacap 😢😢
Owalah begitu, kayaknya musti segera berkunjung ke Cilacap lagi
Semangat terus mas risang sehat sehat buat mas risang tetap semangat ngetrip dri saya itu aja makasih mas..
Terima kasih ya
Nice video trip mas , restorasi yang pernah di pasang di KA ambarawa expres
Owalah iya, terima kasih ya
JALURS KAI DI PESISIR SELATAN JAWAH & JALURS KAI DI PESISIR UTARAH JAWAH
Agak random mas risang malah pengen naik langsiran ka gerbong datar😂
Kayaknya menarique
Rangkaian milik Semarang Poncol tuh, kurangnya perawatan😂
Owalah gitu
Sori LORD telat maning telat maning,,, lagi balek kerjo soale LORD,,, PRAMBANAN HADIR LORD,,, sehat sehat yo LORD
Wuadoowww, gagal maning. Padahal wis mundur lho iki
@@RisangAnggaraAmbulakral iyo LORD,, aku yo kaget,, tumben jam 6 sek upload,,, padahal biasane jam 5,,,hehehehe,, kurang beruntung aku,,, soale mau wayah export j LORD gaweane
@afhfulse9544 wkwwkwkwkwk
Penonton selalu hadir mas
Terima kasih ya
Mantap
Thanks
Request KA Brawijaya yang pake rangkaian New Image dari Gambir sampe Wlingi. Sama KA Pandalungan yang udah lama pake New Image dari Jember ke Cirebon
Next time ya
@@RisangAnggaraAmbulakral Oke. Penasaran bagaimana rasanya pake New Image di kereta yang tergolong baru di jalurnya
@@musthafaarkan1897kalo speednya ga 120 ya sama aja boong gitu , aturan udah pake New Image , di Izinkan dong ya 120 untuk Brawijaya , biar agak cepet sampe di Malang
@@andoorlando Cuma kalo soal rangkaian New Image yang identik dengan gemlodak ini, emang pasnya segitu sih (100km/jam) daripada gemlodak sepanjang jalan, apalagi ini perjalanan jauh dibandingkan Argo Muria/Sindoro dan Purwojaya. Cuma rangkaian Purwojaya aja yang gak gemlodak kalo jalan maksimal 120 km/jam. Kalo New Image Argo Muria/Sindoro masih gemlodak pas jalan maksimal 120 km/jam.
Tapi jika kita bandingkan dengan moda lain seperti bus, untuk rute Jakarta ke Kediri, Tulungagung, dan Blitar lebih worth it ini daripada bus di kelas yang sama dan penguasa jalur sana, karena pelan di tol, solar jatah apapun kelasnya (VIP non-legrest, executive legrest, SE 2-1, sleeper, dst), buang waktu di RM Sari Rasa Weleri hanya untuk kontrolan, dan dari Ngawi sampe Nganjuk aja gak full tol. Sementara bus2 Jatim ke Jabodetabek lainnya seperti Surabaya, Malang, Madura, dan Jember, udah meminimalisasi keluar-masuk tol dan istirahat. Sama bus yang aku maksud tadi cuma mentok di Kota Blitar nya aja atau di garasi pusat Tulungagung, terus ditransit. Sedangkan kereta bisa menjangkau sampe Wlingi/Kabupaten Blitar bagian timur
@@andoorlandoSama KA Pandalungan kalo dikasih New Image, karena dia tergolong kereta baru banget yang direct dari Jember ke Jakarta. Sebelumnya cuma ada opsi bus seperti GHTS dan Rosin, atau naik KA Ranggajati/Mutiara Timur sambung Bima. Dari jam keberangkatannya, bisa dikatakan jadi alternatif selain bus malam Jember-Jabodetabek tadi, bus AKAS NR Harapan Kita Jember-Cirebon/Kuningan via Pantura kelas ATB (petak Surabaya-Lamongan dan Semarang-Cirebon), dan Rosalia Indah Jember-Purwokerto via Trans Jawa sampe Tegal (petak Semarang-Tegal). Cuma sayangnya gak berhenti di Rambipuji yang lebih dekat Terminal Tawang Alun
Hadir sambil nge teh... 😅
Wih mantap bener
Semarang hadir sllu Mas
Matur nuwun bos
@@RisangAnggaraAmbulakral siap Mas 👍👍
Mantep masse, purwokerto hadir
Terima kasih ya
Mas risang bikin trip naik kereta api Sri Tanjung dong full trip bareng mas Adijasa
Next time ya
Mas Risang next nya trip Blora jaya dari Semarang ke Cepu
Next time ya
Semakin menyala channelnya mas 😁🙏
Aamiin, terima kasih
Rangkaian kamandaka kadang eksekutifnya rollingan sama ka ciremai,jadi hoki hokian klo eksekutifnya
Owalah iya
hadir nonton puh 🎉🎉
Terima kasih ya
@@RisangAnggaraAmbulakral sama sama puh
Assalamualaikum mas risang jatibening selalu hadir
Terima kasih ya
cilacap kotaku, hadirr mas risanggg
Ashiaaappp
Naik blambangan ekspress lagi mas utk kedua kali nya, KA tersebut jarang di buatin vlog oleh railfans
Next time ya
Wah diajak jalan-jalan virtual nich sama mas Risang, hehe
Mantap mas perjalanannya 🔥🔥
Terima kasih sudah menonton
4:34 Pertemuan Antara Ka Ekonomi New Image Vs Eksekutif New Image Jamannya Waktu Keluar Masih Ngiler Dan Wow Di Tahun 2016 - 2017 Sebelum Keluar Ka Stainless Steel Dan Rata Rata Kereta Cilacap Mengunakan New Image Dan Mild Steel
Hehehe iya, heboh pas awal2 keluar
Slm semangat kk
Terima kasih ya
33:01 interior kereta makan nya lucu mas, aku baru liat yg modelan gtu. oia kyknya rangkaian utk daerah yg kurang rame tuh bnyk yg kurang perawatan ya mas? sedih liatnya, mereka harus nunggu lungsuran dari daop yg rame dulu kalo mau gnti rangkaian..
Bisa jadi begitu ya
203 deru mesinnya candu apalagi pas akselerasi di throttle 8
Hehehe enak di kuping ya
Mudik 2024 kmrn naik wijayakusuma ex tujuan Cilacap,gemlodaknya ampun g bisa tidur padahal perjalanan malem,,
Pakai kereta tahun berapa tuh?
@@RisangAnggaraAmbulakral klo kreta taun brp g tau mas,tpi saya kadang naik fajar utama Jogja pwkerto PP,naik premium lebih nyaman dibandingkan Wijayakusuma mudik kmrn,,karena saya krj d kota Solo,klo pulang kepurwokerto atau Magelang, sering naik kreta,,
@hafidirin5380 owalah iya, kalo fajar kan memang sudah stainless, jd agak lebih baik
Mbok aku diajak nglencer mas hehe Bambang pur Banyuwangi
Waduh 😅🙏🏾
Hadir mas
Terima kasih ya
Mas gk ada rencana naik ka favorit ke2 saya setelah matarmaja kh malabar sore yg udh ganti kulit klo bisa agendakn sama maha sultan rame"seru tuh😊
Hehehe next time ya
Jalan-jalan lagi bareng sama mas Ambul😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉
Berurutan, barusan sama mas Sultan😂🎉😂🎉😂🎉😂
Boleehh silahkan
Aku kalo pulang ke tegal dari purwokerto lbh suka naik kamandaka yg dri cilacap..karena ekonominya pake kursi premium..lebih enak dari pada kamandaka yg purwokerto masih pak ekonomi kemenhub
Oiya betul, sama2 kamandaka tp beda armada
Apa kabar aquarium di rumah ya....
Siapa yg kasik makan....
Bukan punya saya lho
Mas ambul, coba review KA Majapahit lagi tetapi, dari arah Malang 😁
Next time ya
@@RisangAnggaraAmbulakral siap, mas. Ditunggu kontennya
Trip joglosemarkerto mas
Next time ya
Next coba tes fisik lagi massehh😅
Ashiaaappp, nantikan ya
Malah nyariin mas Garda random emang mas risang ini wkwkkwk
Hahaha 😬😬
Next trip Sembrani mas
Next time ya
Apakah karena jalur sepi penumpang, sehingga KAI kurang dalam perawatan interior/kursinya yg sdh rusak....?
Harusnya ya nggak juga sih
@@RisangAnggaraAmbulakral benar, harus ada inspeksi rutin untuk dpt update kondisi kereta, terlebih yg sdh berusia uzur, agar sgr bs di perbaiki/ganti dg kursi baru, demi tercapai idealisme ala Jonan ex Dirut KAI yg sukses : total customer satisfaction
Mas naik kertanegara yang dari pwt
Lain kali ya
26:22 Kuy hunting lagi puh
Heeeemmmmmm
Untung gk bangku pling dpan mas
Kl pling dpan bwa stir kn dah ad komplingnya itu😅😅
Haha iya bener
@@RisangAnggaraAmbulakral mana gk bwa pizza sasetan lgi mas risang😁
Maklum orang Jogja gak bisa kalau gak minum teh ya mas 😅
Hahahaa kebiasaan
Bersaing sama po budiman tasik semarang lewat tol mas
Bersaing juga sama Efisiensi Cilacap Semarang
Ow ya
Mas coba naik KA Wijayakusuma full trip
Next time ya
AKU DISINIIII
Huwaaawwww
Btw kenapa stasiun tawang gak pernah kesentuh pembangunan sama sekali ya?, disaat stasiun lain sudah glow up hanya smt stasiun besar yang luput dari pembangunan kalo masalahnya heritage kan SMT bukan satu2nya contoh MRI, jng, yk, slo yang juga heritage kok boleh direnovasi?
Kurang paham juga kalo itu
Di stasiun cilacap, parkir motor bisa nginep gk mas?
Waduh kurang paham juga ya, soalnya belum pernah pakai jasa parkirnya
Bersaing dengan po efisiensi cilacap semarang mas
Ow ya
Baru inget, sekarang eksekutif gak ada fasilitas bantal ya
Iya sudah lama hilang
mas kalau kamandaka yg keberangkatan paling pagi dr Semarang itu ekonomi yg apa?
Kamandaka KA 177 jam 06.25 dr Semarang itu tujuan Cilacap yang pakai ekonomi new image/premium
24 jam full ekonomi tegak mas 😂
Kenapa tuh?
Kamandaka skarang pake k3 premium semua kan ya?
Kamandaka yg Cilacap? Itu armada 2016 tp kursinya dimodif premium
@@RisangAnggaraAmbulakral saya rencana mau ke semarang, tpi naik dari purwokerto, nanti dpet ekonomi 2016 premium gk ya?
@rifqisaid6823 ya tergantung naik Kamandaka yang mana dulu brarti
Kadang bingung kenapa Joglosemarkerto dan Kamandaka sampai Cilacap ga menggunakan nama lain saja. Seperti Gopar yang diperpanjang sampai Garut jadi Papandayan
Iya boleh tuh, biar ga bingung
mas kalo milih kursi buat 4 orang di ekonomi nomer brapa aja ya?
tergantung ekonomi 106 atau 80 atau ekonomi premium atau ekonomi new generation?
Iya harus tau dulu jenis armada ekonominya seperti apa, dan maunya duduk yg kayak gimana
jakatingkir mas kursi tengah
Dr pengalaman saya, jaka tingkir kan pakai eko ac kemenhub difabel, nah yg ujung itu nomor 1 tidak berhadapan, jd kalo mau 4 orang berhadapan, kalo ga salah ambil nomor ganjil dulu baru genap, misal nomor 2AB dan 3AB
Tp gatau juga ya kalo sudah ganti armada, sewaktu2 bisa berubah sih
Sebenarnya kalo naik kamandaka cilacap dari Semarang ada momen disusul argo Sindoro di pemalang
Saya yang dr Semarang sudah, jd yng dari Cilacap aja
mas, nomor kursinya itu nomor berapa ya?
Waduh lupa, di videonya nggak nampak kah?
Mas Risang shoot pake kamera apa😅
Pake hape cino
Absen yang ke 1
Terima kasih
Cilacap Semarang mantap🤣
Mantaps
Kok dinasan masinis pendek sekali ya..di maos sdh ganti
Ganti kah? Atau mgkin bawaan dr dinas sebelumnya?
@@RisangAnggaraAmbulakral laah itu turun dan tos sama penggantinya
@jokobukari8645 ya mgkin memang pergantian, nanti penggantinya sekalian yg dinas dr cilacap
Progo kena susul purwojaya 😂
Ow iya
Sedih sekali lihat sarana eksekutifnya 😂
Harus segera dirawat sih
Malabarnya kok mirip Harina mas Risang?
Memang rolling rangkaian
@@RisangAnggaraAmbulakral sampean paling ahli milih musik klasik. 👍🏻
@nurdinachmad hehe ngasal aja kok
Kereta yang belum ada rute Cilacap Bandung
Belum ada mas
Doakan saja ya semoga kedepannya ada KA rute baru Cilacap - Bandung
Hehe iya, sementara harus agak effort ke Maos atau Kroya dulu
stasiun purwakarta kapan renovasi nih?
Gatau juga yap
@@RisangAnggaraAmbulakral bantu saranin untuk renovasi stasiun purwakarta mas kalo bisa.
@rifkinugroho9149 kalo saya ya cuma bisa speak melalui video kayak gini
@@RisangAnggaraAmbulakral gpp mas gitu juga udah bagus hahaha
First gak?😅
Wow first banget
Pintu kereta ga bisa dibuka 😅😅😅😅😅
Kereta pendekar arya kamandanu 🤣🤣🤣
Waduh
Loko nya C3 28
Oh iya
@@RisangAnggaraAmbulakral tau gak mas kayaknya THN 2013 ada kejadian C3 28 C3 98 16 pernah jalan sendiri dari Dipo smc sampai anjlok di sawah ada di channel Dean railfans mas Risang
@revansyakurniaputra7889 oh iya betul
Absen yang ke 1
Thanks