Wsiadasz w Puga czujesz się jakbyś zakładał mokasyny, jesteś w VW czujesz się jakbyś miał na sobie trampki Vansy, Vansy może wygodniejsze, ale to w mokasynach czujesz się wyjątkowo i co chwilę na nie spoglądasz
Już dawno temu zacząłem myśleć normalnie, w momencie przesiadki na francuskie samochody, w tym przypadku tylko utwierdzam się w przekonaniu że VW został lata świetlne za peugotem.
Jakbyś myślał normalnie to nie używałbym wyrazów skrajnych określających rzeczy dosyć podobne. „Lata świetlne” ??? O lata świetlne 508 to jest lepsze od auta Tata Indica. Względem astreona to ma on przede wszystkim bardzie zdecydowany design. Francuzi postanowili zaryzykować tworząc projekt odważniejszy projekt. Mi bardziej podoba się peugeot ale arteon z zewnątrz tez jest ładny. To jakby oceniać 508 na 5, vw na 4.
9:13 coś jest nie tak - P508 ROZPOZNAJE znaki, a nie odczytuje je z jakiejś bazy danych! Jeśli np. jadę drogą, na której jest ustawiony tymczasowy znak (roboty drogowe lub tp.), to mój P508 poprawnie odczytuje znak. Chyba coś autor zapomniał właczyć w opcjach?
Inna jakość, vw robi 400 000 i po lekkimi remoncie drugie 400 000, a francuskie gówno 120 000 i można zezłomować bo padło wszystko. Pełna zgoda z Tobą.
41:05 w P508 z tyłu jest sporo miejsca na głowę: mam 185 cm wzrostu i bez problemu mieszczę się z tyłu nawet za fotelem kierowcy, ustawionym dla mnie. Z przodu jest problem: jeśli jest szyberdach, to brakuje dla mnie miejsca na wysokość. Dlatego kupiłem SW bez szyberdachu (oj! niełatwo było znaleźć)
"Piękno tkwi w oku obserwatora" to tyle jeśli chodzi o wygląd. Zapomniał pan dodać, że ten mniejszy bagażnik w arteonie fastback ma 560l, a ten większy w 508 sw ma 530l. Pozostaje jeszcze kwestia różnicy w długości obu aut.
Jeśli informacja o "znacznie większym bagażniku" w 508 dotyczy wyłącznie wersji hybrydowej, to warto to zaznaczyć. Nie wiem, jak w hybrydzie, ale przy napędzie spalinowym arteon ma prawie 100 L większy bagażnik...
@@slepy777 Arteon SB w hybrydzie ma z tego co pamiętam 465l. Jako jego użytkownik muszę przyznać, że szału z tym nie ma, na wyjazd wakacyjny z dwójką dzieci przyda się bagażnik z trumną, ale za to ilość miejsca w środku, zwłaszcza z tyłu, rekompensuje ten bagażnik z nawiązką.
@@krnone8057 czyli w plug inie jest 100L mniejszy bagażnik, niż w normalnej spalinówce? Rozwiewasz moje wątpliwości - niedługo zamawiam artka i na pewno będzie to 2.0 tsi (to ma być tzw. pierwszy samochód w domu)
@@grochu1 Tak jest mniejszy bagażnik, napęd tylko na przód i większa masa w porównaniu do mocnych benzyn. Generalnie plug in będzie miał sens tylko wtedy gdy jeździsz głównie po mieście, czasem jakieś dalsze wyjazdy, wakacje z rodziną i masz fotowoltaikę na starych zasadach, przy której projektowaniu dodatkowo przewidziałeś, że będziesz ładował auto w domu i zmieścisz się w tym co wyprodukujesz/odbierzesz. Wtedy plug in po mieście jezdzi za darmo, w promieniu 100km w cenie auta z LPG, nad morze ze Śląska będzie to już raczej niewiele taniej niż autem z klasyczną benzyną. U mnie na przykład jeden bak wystarcza na jakieś 2,5-3 kkm. Dla całej reszty lepszym wyborem będzie wersja spalinowa. Byłem na jeździe próbnej też benzynową wersją 190km i jest to bardzo rozsadny kompromis między przyzwoitymi osiągami a przyzwoitym spalaniem. No i jeździłem Superbem 280km i to już fajnie wgniata w fotel, ale tu już trochę będziesz zostawial na stacji :)
Za jakie grzechy przyszło mi żyć w takich czasach..., nosz... ja się wypisuje... jeżeli Passat to b5 lub... krokodyl ps. szybszy jeżeli będzie czerwony, a najszybszy no to pomarańczowy pps. takie emocje to ja szanuję 👊
Firmy kupią VW Arteona lub Skodę Superb ponieważ jest elegancki i nie gryzie w oczy. Osoby prywatne kupią Peugeota 508 bo jest sexowniejszy lub VW Arteona bo jest większy przestronniejszy.W dużym uproszczeniu. Limuzyny klasy D to generalnie najlepsze auta do jazdy w trase, autostradami, expresówkami jak i do codziennego życia zarowno w miescie jak inpoza miastem. Dla managera ktorego auto jest drugim domem ale i dla osob prywatnych swiadomych swoich wymagan.
które to firmy kupują Arteona? Firmy lubią mieć wysoką wartość rezydualną po skończeniu leasingu - zatem kupują przeważnie Toyoty, Skody, kiedyś Passaty. Arteon to taki przypadek na ulicach.
To już wiem co Panu kupię za 35lat bo ceny tych aut tylu letnich powinny być osiągalne dla mnie 😆😄 Jakby połączyć zalety tych obu aut... Byłby to całkiem udany projekt 😊 Serdecznie pozdrawiam
Nawigacja i asysten prowadzenia w VW, to nawigacja Here. Te same funkcje są w nawigacji Garmin, która ma tę przewagę nad wbudowaną, że można ściągnąć historię jazdy i udowodnić, z jaką prędkością się jechało lub tp. Nawi w P508, to TomTom - totalna porażka!
Ale trzeba przyznać: jeśli ktoś chce troche historii motoryzacji i opowieści popartych doświadczeniem i wiedzą to jest jedyny taki kanał. Inni piszą sobie scenariusz. Większość to montaż i "czytanie gazetów". Pertyn nie musi się uczyć ad hoc, to inna wiedza. To tak jak porównac eksperta i laika na temat sztuki czy architektury. Pierwszy spojrzy i rozumie wszystko automatycznie: kontekst, związki, nurty... Laik widzi rzecz i dokleja do niej skrawki. Hej ho! Oglądam i nie marudze. Wiedza to skarb, nawet w dobie internetu.
Nie, Pertyn ostatnio prawie w ogóle nie czyta komentarzy - właśnie żeby nie widzieć takich głupot. Nikt nie kasuje tu komentarzy od wielu miesięcy. Pan Arek sam musiał - o ile nie jest to w ogóle sposób na zwrócenie uwagi. Miałbym skasować taki komentarzyk, jak ten powyżej? Po co?
To kupujesz spalinowego np arteona, bagażnik nawet w liftbacku jest jak w kombi. Nawet większy bagażnik niż w niektórych kombiajach, a sprawdzałem nie raz bo mam arteona w dieslu.
30:30 VW - "Włąćz światła" 😀 W Peugeocie sa automatyczne. Mało tego - autor nie przetestował aut w nocy: Peugeot ma (za dopłatą) kamerę na podczerwień, światła automatyczne NIE OŚLEPIAJĄ innych, w VW (jeździłęm tylko, jako pasażer) zdarzało się oślepić tych z przeciwka, do tego światła drogowe wyłączają się po wjechaniu w teren zabudowany nawet, jak jest awaria oświetlenia miejskiego - porażka!
Każda Toyota powinna być pod względem akustycznym porównywana do swojego odpowiednika w klasie... wielu tych co wybrało Toyotę, nie wie, że auto może być ciche :D.
@@marcomarco5056 nie 🙂, Peugeot by pasował w tym porównaniu do Audi A5. Ja preferuję inną motoryzację............... Na razie waga super ciężka czyli Volvo VNL 860 😃
@@marianlapinski2225 jak lubię francuzy tak żaden peugeot nie ma nawet podjazdu do a5. Może ewentualnie względy wizualne ale mechanika peugota to xd, w audi możesz mieć r4,v6,v8 diesle i benzyny a peugeot?
@@rvbadvbboy1521 nie chodzi mi o mechanikę, ogólnie o auto. Co z tego że w Audi jest milion silników jak na codzień wystarczy nawet 1,6 turbo. Peugeot w obecnej gamie modelowej bije na głowę designem stajnię VW.
Jeśli chodzi o nawigacje, to Waze ma nowe drogi praktycznie w momencie ich otwarcia przez oficjeli - oni schodzą z jezdni, a droga jest już na mapie :)
Peugeot ze swoim 1.6 lub 1.5 w dieslu to ma byc jakis prestiz ? A to kombi VW tez jakiegos szalu nie robi. Alfa Giulia bije te auta obydwa na glowe osiagami, prestizem, prowadzeniem, desingiem, frajda z jazdy ! Bezramkowe szyby w peugeocie i VW czy latanie z kablem non stop zeby je ladowac bo innaczej pala po 8 litrow to chyba nie jest to czego mozna oczekiwac za te pieniądze... No i gdzie 4x4 w tych bateryjkach ?
Prestiż w alfie? Hehe. U kogo bo raczej nie u użytkowników pojazdów w Europie poza Włochami. Alfy maja opinie ładnej tandety. Przecież tego nikt kupować nie chce.
@@panfistach9618 No i co ze klapa podnosi sie razem z szyba ? To nie oznacza ze zapakujesz tam wiecej... To oznacza tylko lepszy dostep do zawartosci bagaznika choc nie o jakos bardzo lepszy dostep
@@AB-ng7iq widać, że jesteś teoretykiem pakowania :) Oczywiście, że to oznacza, że zapakujesz więcej ale to jakby tłumaczyć komuś, że kwadratowy pojemnik jest bardziej praktyczny niż okrągły. Jeśli ktoś w to wątpi to szkoda czasu.
Ok VW wygląda faktycznie mega ale co tu robi peugeot 508... moim zdaniem już poprzednia generacja lepiej wyglądała (z zewnątrz bo w środku faktycznie duży przeskok)
Arteon w kombi jest zwyczajnie brzydki ! Nadwozie kombi nigdy nie bedzie eleganckie bo budzi robocze skojarzenia. Dlatego np mercedes klasy S czy Bmw 7 nie robia wersji kombi bo nikt by tego nie kupowal. Nikt kto szuka eleganckiego reprezentacyjnego auta jak np prezesi czy menedżerowie wysokiego szczebla
@@AB-ng7iq nie zgodzę się. Spójrz na właśnie Peugeota 508 II kombi, ale też Alfę Romeo 159 sportwagon czy wcześniesze 156, całą gamę Volvo kombi od starych po współczesne, a także Citroena C5 X7 (III) tourer. Bardzo ładne nadwozia, bijące na głowę większość sedanów.
@@monochromeherpestes8921niestety w sytuacji VW masz nude I badziewie. VW ma fajne wrażenie jakości w salonie. Jak zaczynasz z tym obcować to już tak pięknie nie jest
Wsiadasz w Puga czujesz się jakbyś zakładał mokasyny, jesteś w VW czujesz się jakbyś miał na sobie trampki Vansy, Vansy może wygodniejsze, ale to w mokasynach czujesz się wyjątkowo i co chwilę na nie spoglądasz
Nigdy nie miałem mokasynów. Myśle ze mało który facet nawet chciałby je mieć.
Już dawno temu zacząłem myśleć normalnie, w momencie przesiadki na francuskie samochody, w tym przypadku tylko utwierdzam się w przekonaniu że VW został lata świetlne za peugotem.
No, chyba ktoś tu nie słuchał do końca....
Jakbyś myślał normalnie to nie używałbym wyrazów skrajnych określających rzeczy dosyć podobne. „Lata świetlne” ??? O lata świetlne 508 to jest lepsze od auta Tata Indica. Względem astreona to ma on przede wszystkim bardzie zdecydowany design. Francuzi postanowili zaryzykować tworząc projekt odważniejszy projekt. Mi bardziej podoba się peugeot ale arteon z zewnątrz tez jest ładny. To jakby oceniać 508 na 5, vw na 4.
9:13 coś jest nie tak - P508 ROZPOZNAJE znaki, a nie odczytuje je z jakiejś bazy danych! Jeśli np. jadę drogą, na której jest ustawiony tymczasowy znak (roboty drogowe lub tp.), to mój P508 poprawnie odczytuje znak. Chyba coś autor zapomniał właczyć w opcjach?
Pertyn wsiadles do VW i deska rozdzielacza w porownaniu do Peugeota ok 5-8 lat wstecz
Arteon może buty ok opony czyścic Peugotowi!!!1 To inna jakość!!!
Inna jakość, vw robi 400 000 i po lekkimi remoncie drugie 400 000, a francuskie gówno 120 000 i można zezłomować bo padło wszystko. Pełna zgoda z Tobą.
@@jareknowak1299 Mam 508 nie w benzynie. 400tyś i ledwo dotarty. Nowy Arteon brał 0.5 litra na 3tyś km. Komfort jazdy inny...
@@michaznamienny9168 no i arteon nudny wygląda typowo jak VW deska jak z 10 lat temu
41:05 w P508 z tyłu jest sporo miejsca na głowę: mam 185 cm wzrostu i bez problemu mieszczę się z tyłu nawet za fotelem kierowcy, ustawionym dla mnie. Z przodu jest problem: jeśli jest szyberdach, to brakuje dla mnie miejsca na wysokość. Dlatego kupiłem SW bez szyberdachu (oj! niełatwo było znaleźć)
"Piękno tkwi w oku obserwatora" to tyle jeśli chodzi o wygląd. Zapomniał pan dodać, że ten mniejszy bagażnik w arteonie fastback ma 560l, a ten większy w 508 sw ma 530l. Pozostaje jeszcze kwestia różnicy w długości obu aut.
Świetne porównanie jak zwykle na najwyższym poziomie Panie Macieju. Dziękuje bardzo i pozdrawiam serdecznie. 😊
Prędkość 1.25 i można oglądać 😊
Zdecydowanie x2
@@tomaszzietara4256 Faktycznie. Pzdr
@@tomaszzietara4256 2x da radę.
Prawda 😂😂😂
żeby auto było bardziej miękkie trzeba zminięć tryb pracy samochodu. W trybie comfort jest dużo bardziej miękki niż VW.
55 min🤦 kto to zniesie😀
Eeee tam, prędkość 2x i już tylko 28min ;)
Ja
@@emoney9979 twardziel
Ja 😉😂
@@srooth5004 tu nie jest wojsko
1:17 włączyć tryb B! Odzyskiwanie energii znacznie skuteczniejsze, większy zasięg, mniejsze spalanie!
Myślałem że ten Peugeot jest dwa lata na rynku bo chyba więcej razy widziałem Ferrari niż takiego Peugeota
Jeśli informacja o "znacznie większym bagażniku" w 508 dotyczy wyłącznie wersji hybrydowej, to warto to zaznaczyć. Nie wiem, jak w hybrydzie, ale przy napędzie spalinowym arteon ma prawie 100 L większy bagażnik...
Nawet w hybrydowych plug-in wg katalogów podawane jest VW 560l a peugeot 487l. Coś tu nie gra.
@@slepy777 Arteon SB w hybrydzie ma z tego co pamiętam 465l. Jako jego użytkownik muszę przyznać, że szału z tym nie ma, na wyjazd wakacyjny z dwójką dzieci przyda się bagażnik z trumną, ale za to ilość miejsca w środku, zwłaszcza z tyłu, rekompensuje ten bagażnik z nawiązką.
@@krnone8057 czyli w plug inie jest 100L mniejszy bagażnik, niż w normalnej spalinówce? Rozwiewasz moje wątpliwości - niedługo zamawiam artka i na pewno będzie to 2.0 tsi (to ma być tzw. pierwszy samochód w domu)
@@grochu1 Tak jest mniejszy bagażnik, napęd tylko na przód i większa masa w porównaniu do mocnych benzyn. Generalnie plug in będzie miał sens tylko wtedy gdy jeździsz głównie po mieście, czasem jakieś dalsze wyjazdy, wakacje z rodziną i masz fotowoltaikę na starych zasadach, przy której projektowaniu dodatkowo przewidziałeś, że będziesz ładował auto w domu i zmieścisz się w tym co wyprodukujesz/odbierzesz. Wtedy plug in po mieście jezdzi za darmo, w promieniu 100km w cenie auta z LPG, nad morze ze Śląska będzie to już raczej niewiele taniej niż autem z klasyczną benzyną. U mnie na przykład jeden bak wystarcza na jakieś 2,5-3 kkm. Dla całej reszty lepszym wyborem będzie wersja spalinowa. Byłem na jeździe próbnej też benzynową wersją 190km i jest to bardzo rozsadny kompromis między przyzwoitymi osiągami a przyzwoitym spalaniem. No i jeździłem Superbem 280km i to już fajnie wgniata w fotel, ale tu już trochę będziesz zostawial na stacji :)
@@krnone8057 dzięki za odpowiedź!
Kolejny ciekawy i interesujący test 👍🙂
A po co wycieraczka na tylnej szybie skoro szyba się nie brudzi, jeżdżę arteonem i szyba zawsze jest czysta nawet jak jest mokro podczas deszczu.
Za jakie grzechy przyszło mi żyć w takich czasach..., nosz... ja się wypisuje... jeżeli Passat to b5 lub... krokodyl ps. szybszy jeżeli będzie czerwony, a najszybszy no to pomarańczowy pps. takie emocje to ja szanuję 👊
Fajnie się ogląda recenzje po jakimś czasie. Jestem ciekawy czy 508 zrobił większą karierę niż np. taka insygnia. Serwisy wiedzą o co chodzi. 😂 😂
Firmy kupią VW Arteona lub Skodę Superb ponieważ jest elegancki i nie gryzie w oczy. Osoby prywatne kupią Peugeota 508 bo jest sexowniejszy lub VW Arteona bo jest większy przestronniejszy.W dużym uproszczeniu. Limuzyny klasy D to generalnie najlepsze auta do jazdy w trase, autostradami, expresówkami jak i do codziennego życia zarowno w miescie jak inpoza miastem. Dla managera ktorego auto jest drugim domem ale i dla osob prywatnych swiadomych swoich wymagan.
Co to jest SuperB? Jakiś inny model Skody, tej co robi też modele OctaviA, FabiA i RapiD ?
@@BeavisoPaulaner skoro masz problem ze zrozumieniem to warto się do podstawówki wrócić
Jako osoba prywatna, nigdy w życiu nie kupię nic francuskiego. Never ever
które to firmy kupują Arteona? Firmy lubią mieć wysoką wartość rezydualną po skończeniu leasingu - zatem kupują przeważnie Toyoty, Skody, kiedyś Passaty. Arteon to taki przypadek na ulicach.
Superb to jedyna genialna skoda. Reszta skodzianek słabo.
To już wiem co Panu kupię za 35lat bo ceny tych aut tylu letnich powinny być osiągalne dla mnie 😆😄
Jakby połączyć zalety tych obu aut... Byłby to całkiem udany projekt 😊
Serdecznie pozdrawiam
Nie da się tego słuchać😢
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
@@srooth5004 tak zamiast 60 zapłaciłam 58 zł
Nawigacja i asysten prowadzenia w VW, to nawigacja Here. Te same funkcje są w nawigacji Garmin, która ma tę przewagę nad wbudowaną, że można ściągnąć historię jazdy i udowodnić, z jaką prędkością się jechało lub tp. Nawi w P508, to TomTom - totalna porażka!
Oba samochody piękne. Chciałbym mieć jednego z nich ;)
Skasowano mój komentarz
Eko graty
Z nadwagą
Bez bagażnika z mini kuferkiem
Z małym bakiem paliwa
Pałace jak smoki gdy bateryjka pusta
Tak, tak. Pertyn jest bardzo uczulony na krytyke👹
Ale trzeba przyznać: jeśli ktoś chce troche historii motoryzacji i opowieści popartych doświadczeniem i wiedzą to jest jedyny taki kanał. Inni piszą sobie scenariusz. Większość to montaż i "czytanie gazetów". Pertyn nie musi się uczyć ad hoc, to inna wiedza. To tak jak porównac eksperta i laika na temat sztuki czy architektury. Pierwszy spojrzy i rozumie wszystko automatycznie: kontekst, związki, nurty... Laik widzi rzecz i dokleja do niej skrawki. Hej ho! Oglądam i nie marudze. Wiedza to skarb, nawet w dobie internetu.
Nie, Pertyn ostatnio prawie w ogóle nie czyta komentarzy - właśnie żeby nie widzieć takich głupot. Nikt nie kasuje tu komentarzy od wielu miesięcy. Pan Arek sam musiał - o ile nie jest to w ogóle sposób na zwrócenie uwagi. Miałbym skasować taki komentarzyk, jak ten powyżej? Po co?
To kupujesz spalinowego np arteona, bagażnik nawet w liftbacku jest jak w kombi. Nawet większy bagażnik niż w niektórych kombiajach, a sprawdzałem nie raz bo mam arteona w dieslu.
@@waler125 Arteon jest klasa. 2.0 TSi 190 koni na przykład
Teraz po liftingu spieprzyli bo dotykowa klima i wystający ekran
30:30 VW - "Włąćz światła" 😀 W Peugeocie sa automatyczne. Mało tego - autor nie przetestował aut w nocy: Peugeot ma (za dopłatą) kamerę na podczerwień, światła automatyczne NIE OŚLEPIAJĄ innych, w VW (jeździłęm tylko, jako pasażer) zdarzało się oślepić tych z przeciwka, do tego światła drogowe wyłączają się po wjechaniu w teren zabudowany nawet, jak jest awaria oświetlenia miejskiego - porażka!
Super wozy, super systemy do d...
Weź ten telefon z black piano Peugeot'a, bo zaraz wysiądziesz.
Przecież wycieraczki są drogie i psują aerodynamikę🤣.
Każdy phev na końcu powinien być w formie ustnej porównywany z odpowiednikiem Toyoty i to powinno zamykać temat
Każda Toyota powinna być pod względem akustycznym porównywana do swojego odpowiednika w klasie... wielu tych co wybrało Toyotę, nie wie, że auto może być ciche :D.
Lepiej dopasowane było by porównanie Arteona z nowym Citroenem serii 5.
Na Biotad Plus lecimy???????
@@marcomarco5056 nie 🙂, Peugeot by pasował w tym porównaniu do Audi A5.
Ja preferuję inną motoryzację...............
Na razie waga super ciężka czyli Volvo VNL 860 😃
@@marianlapinski2225 jak lubię francuzy tak żaden peugeot nie ma nawet podjazdu do a5. Może ewentualnie względy wizualne ale mechanika peugota to xd, w audi możesz mieć r4,v6,v8 diesle i benzyny a peugeot?
@@rvbadvbboy1521 nie chodzi mi o mechanikę, ogólnie o auto. Co z tego że w Audi jest milion silników jak na codzień wystarczy nawet 1,6 turbo. Peugeot w obecnej gamie modelowej bije na głowę designem stajnię VW.
@@marianlapinski2225 z tym designem się zgodzę zdecydowanie. Ale design nie wciśnie cie w fotel ani go nie posłuchasz :)
Jeśli chodzi o nawigacje, to Waze ma nowe drogi praktycznie w momencie ich otwarcia przez oficjeli - oni schodzą z jezdni, a droga jest już na mapie :)
Arteon Kombi. W opcjach do kupienia lufa i czarne krzyże. Do dopełnienia sylwetki działa samobieżnego Ferdynand.
Peugeot ze swoim 1.6 lub 1.5 w dieslu to ma byc jakis prestiz ? A to kombi VW tez jakiegos szalu nie robi. Alfa Giulia bije te auta obydwa na glowe osiagami, prestizem, prowadzeniem, desingiem, frajda z jazdy ! Bezramkowe szyby w peugeocie i VW czy latanie z kablem non stop zeby je ladowac bo innaczej pala po 8 litrow to chyba nie jest to czego mozna oczekiwac za te pieniądze... No i gdzie 4x4 w tych bateryjkach ?
Ta alfa to ma sprzedaz jak RR lub bentley. Przestarzale padlo ktorego nikt nie chce, jeszcze z tym idiotycznym V6
Prestiż w alfie? Hehe. U kogo bo raczej nie u użytkowników pojazdów w Europie poza Włochami. Alfy maja opinie ładnej tandety. Przecież tego nikt kupować nie chce.
Arteon jest zdecydowanie ładniejszy w wersji liftback, Peugeot 508 za to jest piękny w wersji kombi.
Tylko Alfa Romeo Giulia to jest to panie Macieju 😁
Powodzenia z załadowaniem bagażnika w tym sedaniku, do omawianych wyżej aut pod kątem ergonomii nie ma startu, w Pugu klapa się podnosi z szybą :)
@@panfistach9618 No i co ze klapa podnosi sie razem z szyba ? To nie oznacza ze zapakujesz tam wiecej... To oznacza tylko lepszy dostep do zawartosci bagaznika choc nie o jakos bardzo lepszy dostep
@@AB-ng7iq widać, że jesteś teoretykiem pakowania :) Oczywiście, że to oznacza, że zapakujesz więcej ale to jakby tłumaczyć komuś, że kwadratowy pojemnik jest bardziej praktyczny niż okrągły. Jeśli ktoś w to wątpi to szkoda czasu.
Jak ktos lubi czesto odwiedzac mechanika to pewnie tak
W Polsce rynek wybierze raczej VW.
ani jednego, ani drugiego nie widać na ulicach...... to niszowe pojazdy
Arteona pod dużymi miastami widac bardzo dużo.
Peugeot wygląda trochę dziwnie.
NIe ogladam . nie nowym technologią jak nie dla elektryków STOP.
"Nie" błędom ortograficznym!
@@dziubmar *błędą 😉😂
Od kiedy Ford jest Niemiecki....??? 😂
Musiałbyś poczytać o historii Forda. I skąd się wzięło, że jest Niemiecki.
Ok VW wygląda faktycznie mega ale co tu robi peugeot 508... moim zdaniem już poprzednia generacja lepiej wyglądała (z zewnątrz bo w środku faktycznie duży przeskok)
Arteon w kombi jest zwyczajnie brzydki ! Nadwozie kombi nigdy nie bedzie eleganckie bo budzi robocze skojarzenia. Dlatego np mercedes klasy S czy Bmw 7 nie robia wersji kombi bo nikt by tego nie kupowal. Nikt kto szuka eleganckiego reprezentacyjnego auta jak np prezesi czy menedżerowie wysokiego szczebla
@@AB-ng7iq jakoś mercedes cls shotting brake był więc to bez sensu co piszesz... Arteon jest piękny... BTW zawsze możesz wybrać Arteona w liftbacku
@@AB-ng7iq nie zgodzę się. Spójrz na właśnie Peugeota 508 II kombi, ale też Alfę Romeo 159 sportwagon czy wcześniesze 156, całą gamę Volvo kombi od starych po współczesne, a także Citroena C5 X7 (III) tourer. Bardzo ładne nadwozia, bijące na głowę większość sedanów.
Porównanie jabłek z gruszkami bowiem na starcie to inne auta że względu na typ nadwozia.
Poza TYM,VW sexowny....jak kapusta w polu.
The End
Można nie lubić VW jako marki, ale twierdząc, że Arteon jest brzydki to trzeba być ślepym jednak... z całym szacunkiem.
@@aampbialas O gustach się nie dyskutuje, a wzrok należy wytężać by zobaczyć sexownosc w VW.
@@marekwisniewski3841 czytaj proszę ze zrozumieniem piszę konkretnie o Arteonie o modelu, nie marce VW jako całości.
Polscy już dawno wybrali VW
Arteon duzo ladniejszy, bardziej wytrzymały i lepiej sie prowadzi.
Arteon to kolejny powiew nudy że stajni VW
@@karasov lepsza nuda jak badziewie.
@@monochromeherpestes8921 ale to i tak na awaryjkach czesciej spotkasz wieswageny i audi 😏
@@monochromeherpestes8921niestety w sytuacji VW masz nude I badziewie. VW ma fajne wrażenie jakości w salonie. Jak zaczynasz z tym obcować to już tak pięknie nie jest
Jedyny taki odcinek, gdzie jedno auto jest równie straszne jak drugie. W Polsce nikt normalny tego nigdy nie kupi. xDDD
W Polsce nie ma normalnych ludzi widać po rządzie
ja kupiłem, mam Arteona 2,0 240km, rewelacyjna maszyna na trasę