VW JETTA 1.8 TSI из Америки, надежный турбомотор еще и валит?!
Вставка
- Опубліковано 19 лис 2021
- Друзья всем привет, автомобили из Америки, все больше заполоняют наш автомобильный рынок и сегодняшний наш гость, не исключение, так как VW Jette MK6 один из желаемых авто для пригона с США. Так как это авто, можно пригнать за очень доступный ценник и в любой желаемой комплектации, начиная с мотора 1.4 TSI заканчивая топовой версией заряженной Jetta GLI с мотором 2.0 TSI на 210 лошадок.
Наш инстаграмм: / autoselect_dnepr - Авто та транспорт
Спасибо за обзор👍 Очень всё доступно разъяснили🔥
Грамотный обзор. Про джету уже куча обзоров, но Вы даёте свое видение, очень понравилась техническая часть! Спасибо за видео! Так держать! Ждём новых обзоров)))
Спасибо, дальше больше)
Лучший обзор на джетту 1.8 👏
Супер,долго ждали новое видео,уже успели ,,проголодаться,, от отсутствия новой порции интересных обзоров !!!Круть,впрочем как и всегда! 👏🏻 🔝👌
Спасибо)
Очень все подробно, молодец, как всегда !!!
Спасибо)
Классный звук, картинка и сам обзор) удивлен малым количеством подписчиков
Блин, не знаю почему, но из всех фольцов мне меньшего всего нравится Jette 🙃
А за обзор, как всегда, СПАСИБО. Продолжай в том же духе!
Хороший видос, информативный
Охриненный обзор , тех часть тоже!
👍
Спасибо)
Это самый толковый обзор, пол ютуба пересмотрел
Интересный обзор , АЕ привет ) у меня был выбор в январе этого года, 2.5 2012 год SEL такая Jetta и GLI 2014 , понятное дело разница в цене была , поехал я в Одессу смотреть , GLI была разбирая в хлам полный , а вот 2.5 не зашла вообще , не нравится мне светло чёрные сидухи, камеры нет , пробег был уже около 150к миль, в итоге случайно нашли passat b7 2014, 1.8 T 60к миль, SE, не сильные были повреждения и забрали его , машина в черном цвете , убрали везде хром , сделали черный потолок и перекрасили диски , машина сразу вид приняла , но черный цвет конечно красиво но не практично , согласен с автором , лепить и делать можно все что хочешь , но это сейчас выходит дорого , что мне не нравится в моем пассате: 1. Это заводской свет фар ближний и дальний, полная тьма , сразу поменял , все начали советовать китай фары , да , красиво но цена , со всеми установками на данный момент около 850-1000$, красивые все дела , но цена космос , поставил лед, настроил и порядок полный и те кто кричит что они же слепят хер там , если все сделать по нормальному ничего не слепит и светит отлично , цена вопроса вышла 130$, на счёт линзы , она размывает свет . 2 Это мультимедиа конечно , можно поменять и опять цена вопроса , как по мне лучше уже взять себе SEL комплектацию , я просто не знал что такая разница будет сильной , вроде по мелочи все но если это делать то выйдет дорого и нет смысла все равно это SE. 3- Это мало лошадей , тяжелый он и надо чип делать 100%, по расходу выходит 9.5, 10.2 это стабильно езда по городу дорог по сути в городе нет поэтому до 70 придел. А так машина отличная на свои деньги которые мне вышло 10.200$ это уже со всеми доработками.
You know actually high level of content. Definitely will follow and pay attention
У меня такая jetta , поставил stage 2 . 250 л.с .
Это просто пуля , ракета
По расходу согласен. Залил до полного, проехал 300 км по трассе. Долил 18 литров. Ехал 100 км/ч
Ты красава, продолжай в том же духе. Только делай больше вставок смешных 😉
Спасибо, сделаем)
Ну как не жрёт? Если я гоняю по городу то я вообще не доливаю, а вот если выезжаю на трассу и еду за 120, то тут уж простите, на 8к я литру заливаю 100%.
Да это реальный бестселлер с этим мотором 1.8. Цена-качество прям топ. И похасанить можно и если нужно, как вы сказали, есть Огромный баГажник))
Крутой обзор, как всегда! Спасибо!
Балка была с 2.5 мотором.
Климат поставить вроде геморрно лучше на те деньги добавить и пассат взять с климатом))) у меня на 1.8 такой расход как вы и говорите: по трассе 6-7, по городу 10-11
И вам спасибо, за развернутый ответ)
классно все рассказал. Именно с американским мотором 1.8 есть проблемы с коксованием мотора? На комбинированном впрыске этой проблемы нет, но тут только прямой впрыск
Спасибо за грамотный обзор, всё по делу без воды!
Действительно 1.8 очень хороший мотор, езжу уже 1,5 года, никаких проблем, пробег 130т.км. Думаю скоро заглянуть на натяжитель цепи.
Да, на натяжитель посмотреть лишним не будет.
Смотрел на СТО буквально 2 месяца назад, пробег 120-125к, натяжитель был на 3м витке с конца. Предполагаю что через 10-20к нужно будет менять.
А какой расход у вас бенза? Взял себе тоже недавно, но не могу настроить панель (
@@semensutkovoy2535 какую панель?) Расход 10-11 литров. По трассе 5,5-6,5.
Поменяли цепь? Сегодня купили пробега 92 уже) 16 год
Jetta 2.5 12 год. Расход в режиме город-трасса 9.8 литра. Спокойная езда.
Туди б DSG - була б пушка ракета! А так чудове авто на кожен день
З якого року ставили ген3 на джетту?
На gli рест, стоит точно gen 3 мотор? Не gen 2?
Очень познавательно ! Но хочется посмотреть и послушать про VAGовские кроссоверы !
Всё будет)
Скажи на какую машину НЕЛЬЗЯ слепить?
Я тоже выбирал между мотором 2.5 и 1.8, в итоге взял 1.8 CPRA, действительно очень классный мотор и по расходу масла всё как вы говорите, до 200 грамм от замены до замены, не доливаю. А после вашего видео, точно решил что буду делать чип) Как же нам не хватало главного вагодрочера страны)) Спасибо за крутые и информативные обзоры!
Спасибо, стараемся)
У меня 2.5 и я от замены до замены не доливаю масло , в ещё у меня на 2.5 расход меньше чем у Вас . Обычная атмосфера без лишнего .
А сколько расход у вас ?
У меня то же 2.5, я его чипанул, всеравно едет он слабовато даже с учётом того что у меня мкпп, лучше время 0-100 8.8 сек. По расходу у меня 12.5 газа по городу, по трассе 9 газа
У налючал масло жрать уже полгода. В последнее время литр на неделю уходит. Что делать мужик ? Совет нужен. Братишка зимой ездил, не прогревал , из за этого ?
Ахиренная тачка тоже очень хочу заработать и купить ее себе! именно 1.8 зверь еще тот
Заварю чаек, пожалуй)
После данного обзора, стало понятно, почему эта машина пользуется спросом
Как настроить пуль
Сколько такая под ключ?
Чип делается , на драйв и спорт режим ? Или можно сделать стейдж1 только на спорт режим ??? Подскажите пожалуйста у меня джета на таком же моторе после вашего видео тоже задумался о чипе 🙂
Чип делается в целом для блока управления мотором и примерно одинаков, во всех режимах езды.
Было бы круто если стейдж работал только в положении спорт 🙄
@@blackandwhite8668 так называемый стейдж или чип мотора, в основном достигается путём увеличения давления наддува турбины. Так вот, если вы будете ездить например в drive спокойно до 2,5 тыс оборотов, то машина будет себя вести как и прежде, когда она была без чипа.
1.8 se дорест. Кожа, люк, хорошая магнитола иии.... БАЛКА.
Какого хрена, непонятно.
Реальный минимальный расход 95-го по трассе был 6. Но ехал в районе сотки. Заправил полный, проехал 300 км и залил до полной. Влезло 18 литров. По городу с замерами не заморачивался.
Пока была в ремонте, ездил на логане 1.6, когда снова пересел на свою - эмоций больше чем после её покупки ))))
Хороший надёжный автомобиль 155000 км пробега полёт нормальный , рекомендую цена кацество , недорогой в обслуживании только 1.8 турбо комплектация спорт
Машина с США. Нет сложности в поисках деталей и обслуживанию ?
Видимо я один из тех, которые столкнулись с масложором на gen3, залил motul 5w30 после покупки, пробег 120т, заметил что жрёт, потёков нигде не нашли, маслоотделитель живой, при этом на 1000 долив 300-400 мл. Поменял масло на ликью молли, всё тоже самое..не сто сказали попробовать промывку или раскоксовку, турбину ещё не проверил, но думаю она столько брать столько не может.
Видимо до вас ездил наездник, который угробил мотор, либо менял масло раз 15тыс. Если брать б/у авто, очень много зависит от того, как эксплуатировали авто до вас.
@@akamars4479 По карфаксу смотрел, вроде обслуживалось но точно не написано интервалы замены, хотя в целом состояние авто хорошее было, главный вопрос как быть сейчас и с чего начинать поиски 🙁
@@alexandergr9844 ну начать стоит хотя бы с эндоскопии, посмотреить что там творится в цилиндрах. Ну как вариант попробовать сделать раскоксовку.
В мене така, пробіг 180к, цепь ще не міняв
Масло не їсть, розхід траса 6-6,5 (якщо їхати до 100 то і 5,5)
Місто 9-10
Скажите пожалуйста мотор 1.8 бывают разные? И в каких годах они выпускались? Спасибо за информацию)
CPRA/CPKA
Первый имеет вторичную подачу воздуха и соответствует более строгим экологическим нормам, могут стоять два катализатора. А так в целом, конструктивно они одинаковы.
Подскажите, какая модификация коробки dsg стоит на комплектации спорт мексика?
DSG только на GLI, dq 250 шестиступка, мокрая
@@Deeler33 спасибо,только на jli и jti,стоит дсг,на всех остальных айсин
Сиденья в спорт версии удобнее чем в SE или SEL?
Плюс минус такие же.
Уже старая найти более менее живую найти сложно. А надо брать mk7 начиная 2019 года
Приветствую.Почему на CPRA Gen3 один фазик???
Здравствуйте, так решили конструкторы VAGa)
Подскажите компании в Украине которые качественно могут поставить stage 1
Revo, UPstage, Sprintech, VTG Performance.
Дсг хуже автомата а автомат хуже механики...все может быть хорошо с дсг, и механик его проверит, скажит бери брат танка супер, а потом через 10к км баз и дсг накрывается и началась эпопея с потерей бабосов...да она хорошая, да лучше чем всякие там вариаторы и другие роботы, но он все равно хуже старых японских автоматов, а те хуже механики исключительно по надежности, а на счет наваливать... тогда это тем более механика...
Привет, а какой клапан издает звук?
Здравствуй, клапан для регулировки фаз газораспределения
Какой минимальный бюджет должен быть если покупать уже сделанную тут JETTA GLI ?
В доресте от 11к$ и выше, в зависимости от состояния, комплектации и пробега.
у GLI турбина Garret а не IHI IS12 и чиповать его особого смысла нет, т.к. прирост мощности будет не столь велик, как на модели, которая на обзоре. Речь о ресте Mk6.
Да, оговорился, на gli стоят garret, а на 1.8 is12.
По поводу чипа, тут сугубо дело каждого, кому то 60-70лошадок ничего не дают, а кто от прибавки 20ти на седьмом небе от счастья. От меня же был основной посыл- что чип это не страшно и ресурс мотора не теряется.
Тормозов на джеттах почти нет , так для города. На трассе от 120 и выше слегка притормаживают.
Ну при тест драйве, сильно не ганяли, поэтому, объективно не могу сказать.
На тону двести в полнее хватает
@@user-wb7kf4dr4gво плетет
На Мазде нет
На оптиме нет
Эта Джетта тормозит и не плохо
Все пошёл покупать джетту 😅
У європейки передня торпеда із м'якого матеріалу, і обшивка кришки багажника присутня..
VAG є VAG)
Как диски называются ?
Joda black alloy wheels
ALY69910U45/69985
Сток,комплектация спорт!
👍💙💛
Обзор норм, но вот что касается мотора 2.5 и 1.8 у них разница в весе 20-30 кг (мешок картошки) и это тяжёлый? По сравнению с 1.8?))) Та и по расходу, езжу уже год на джетте с мотором 2.5. летом расход ГАЗа 12.5-13л, зимой 14-15 (город) и 10(трасса). Как по мне всё равно дешевле выходит чем на 1.8 TSI , куда не поставишь газик)
p.s. коробка айсин если шо
p.s.s. сзади барабаны, тормозов хватает
каждому свое) если ты дид эконом то бери атмосферу, если молод и хочется нажать бери турбо, туда тоже газ можно поставить но дороже и бенз тоже будет кушать немного вместе с газом
@@GPT_Chat_ если сравнивать сток 1.8 и 2.5 то едут одинаково +-, то есть нужно ещё всыпать денег что бы реально отжигать.
А по газу, это метан+бенз, который окупится хрен знает через сколько лет ))
@@donygrey8103 я говорил что для любителей газа есть такая возможность , но конечно не совсем рентабельно при не больших пробегах
@@GPT_Chat_ согласен, если и ставить гбо то с умом))
у меня тоже 2.5 только Гольф 6, на мкпп, по расходу 12.5 газа по городу. Тормоза дисковые по кругу, подвеска многорычажка, гольф как никак) Но по динамике слабоват, даже с учётом того что я его чипанул, я до этого ездил на шкоде октавии тур 1.8т, так шкода была просто пушка- гонка. Думаю продать гольфа и взять или окташу А7 или может форд фиесту.
Джетка 6 рест класный авто. Но по поводу 1.4TSI я не согласен. Едет он нечем не хуже чем 1.8 момент один и тотже 250Нм. Небольшая разница ощущается после 5000 об.мин. 1.4 немного раньше сдувается! Разница в 20 сил это мизер!
разница будет в ресурсе, физику не обманешь
@@topspot9417 а ездить вы планируете на ней пол жизни? И 1.8 можно ушатать , машины такой категории не рассчитаны на динамичную езду
@@stalinreturns375 1.8 очень даже позволяет динамично ездить.
Что 1.8 что 1.4 один ресурс
@@user-if4kn7ix7r нет, один ресурс, если 1,8л 170 л.с. и 1.4 л 120 л.с. а когда с 1,4 снимают 150 л.с, то и ресурс падает.
Сколько стоит капиталка 1,4 тси ? Средняя цена
Дешевле блок поставить в сборе с донора
Где эта локация?
Это секретное место
скоко ресурс у 1.8т ? при нормальной эксплуатации
написано 250-300 (это что касается американских, европейцы совсем другие моторы и хуже намного), но они достаточно свежие и еще далеко не все проехали столько, поэтому судить сложно. думаю через пару лет можно будет уже что-то говорить о конкретных цифрах
Как минимум 250+, при адекватном обслуживании.
Вот здесь поподробней, чем это европейский мотор gen3 хуже американского? ещё и намного)
На drive2 есть как минимум три-четыре машины с европейскими gen3, у которых пробег далеко за 200т.км и из расходников, там больше ничего не менялось.
@@akamars4479 для американского рынка делаются надежнее, на американце не 8 форсунок как на европейце а 4, распредвала с фазовращателями на американце 1 а на европейце два почему-то, и еще мелкие нюансы в конструкции + постоянно слышу что на 150000 км на европейцах начинается масложор и проблемы, на американцах я еще такого не слышал, хотя живу в донецке и у нас очеееень много машин из америки, так вот случаев масложора у еа888 (именно 1.8) и вообще каких-либо проблем почти не слышал еще. На сто очень хвалят эти моторы и просят не путать с европейскими.
@@akamars4479 а вообще масло и эксплуатация как правило многое решает. При хорошем масле, частой замене и спокойной езде + хороший бензин а не 92, будет ходить и 400 тыщ.
Ну-ну) чипаните эту джетту, рыгнет коробка, она держит 250нм. Не смущает что 1,4 и 1,8 одинаковый момент? Потому что коробка одна и та же
на SEL стоит климат, а не эти крутилки от газовой печки .)
Ага, мне уже сказали) и торпедо говорят мягкая-как попка младенца))
@@akamars4479 торпедо маловероятно, что отличается. У вас в видео версия Спорт
@@VAGtuner торпеда на SEL 2015 из мягкого пластика, на остальных комплектациях - дубовая. Тактильно очень отличается.
@@arturlutov отличная новость. Спасибо. Как раз купили SEL 2017 года )
Г 12/13 Т 8
кароч из плюсов это только хороший моторо, шумки я так понял нет от слова совсем, материал торпедо - тоже сэкономили, кожа-рожа унылое г..о, где электроручник, але? и по поводу лего - покупаешь недешевую машинку, а потом еще и вкидываешь вкидываешь в нее, как в бездонную пропасть....
Джетка 12 год 2.5 город на пиз..х 14 литров 95 как отче наш трасса 10 100-130 км
Спасибо за инфу👍
Это седан С-класса, то есть бюджетность прет со всех щелей. Даже амортов нет на капоте. Кому что. А так простой автомобильчик на повседнев. Ничего особенного.
У кого они есть в Ц классе?
Из России смысла нет смотреть. Для России джетта выйдет в 1.7 раз дороже.
Пиз...дёжь.Единицы бу живых и те не по нынешним ценам дорого в обслуживании,а если бабки есть,зачем вам это?Да едет но это недолго😂
Дсг шляпа
Очень серьёзный аргумент)