Сложные работы были для меня, очконул, что назад не соберу… да и время не было последние пол года возиться с этим… Там сложно все было - и затратно по времени. Обычно в жизни либо есть время, либо деньги!
Удачи Вам!!! Теперь, что бы мот только Вас радовал!! Тоже хотел первым купить Кинга, но как то не сложилось, взял Шпрота. Хотел целый не битый, взяли с NPA с маленьким пробегом. По внешке все было хорошо, но в процессе эксплуатации повылазили мелкие косяки которые все ровно пришлось устранять! 2-й сезон откатал и, снова захотел Кинга и так же финансы поют. Шпрота продать не получилось и не охота как то. Думаю купить со страхового Кинга с повреждениями по косметике и потихоньку восстанавливать, благо мот есть, на чем ездить будет + кое какой опыт и инструменты появились + уже знаю как достать запчасти. Думаю, если бы сразу первый мот со страхового взял бы я бы ни чего с ним не смог сделать, а ремонтировать в мастерской я не настолько богат. Как то так.
Купил в 2023 кинга кастом 2004 года на карбе в мотосалоне в Москве на авиамоторной. Байк из Японии не битый, пробег 41000 км. Вин бьётся в гугле, всё прозрачно. Хром почти в идеале, что для японцев редкость, езжу и не парюсь. Ржавчины вообще нет нигде, даже на болтах головок цилиндров и холодильниках выпуска. Покупал за 725 + 25 отдал за ТО с маслом и фильтрами, в итоге 750. Ничего не течёт, электрика исправна, аккум живой, даже после зимы весело крутит стартер. Выбирал мот сам. Единственное задний балон надо поменять (не заметил трещинки за кофрами). Зимой на алишке купил люстру, спинку с грилем. Японец до меня заменил крышку сцепления, крышку бака и зеркала на тюненые с объемной гравировкой харлей-девидсон. Стильненько смотрится. Народ подходит, языками щелкает, девочки подмигивают или улыбаются видя как вибрирует двигатель на холостых, когда стою на светофоре.😊
Безумству храбрых поем мы песню ! Очень достойный результат ✌ Ведь главное сам процесс , а насчет бака -чую там перелив должен стоять из половинок , по типу Урал Если поискать у китайцев море всяких клеев и хим сварок - приклеить и можно не боятся стать Призрачным гонщиком )
Здравствуй друже! Очень познавательное видео! Я скажу одно - дюже дорого он тебе обошёлся, причем не только по деньгам, затрачено много сил, а главное времени! Время в нашем возрасте уже один из самых ценных ресурсов. Но, если все же конечный результат тебя устраивает, или даже радует, то все не зря конечно! Главное что бы душу грело❤
Я в 22м взяд триумфа с аукциона. С пробегом 15. После чего понял, что лучше бы взял с пробкгом 50 или больше. Поменять в нем пришлось примерно всë что резиновое и то, что могло ржаветь. Как сказал механик, " По ходу мот очень долго чтоял в японии". Вложил даже больше, чем купил.. Для себя решил , что если брать с японии, то либо старье с большим пробегом и совсем дешево, либо не старше 5-7 лет.. Потому как вообще неясно гле он там стоял, сколько и в каких условиях...
Отверстие под датчик топлива не совмещено с ёмкостью бака у вас там трещина заворить вряд-ли получится надо менять бак так ездить опасно люстра передняя у всех Кингов до 2012- 2014 одинаковые и взаимозаменяемы
@@lawyerONharley у меня Кинг 2007 люстра была чёрная поставил хром чёрные шли на Кинга в версии полис в связи с этим мало их в разборе либо они идут под другим каталожным номером но они взаимозаменяемы в этом и смак Харлей много запчастей от новых подходят на старый
согласен. у меня другой харлей, но датчик топлива такой-же. там в баке сквозной _сухой_ канал для датчика топлива, а его исполнительный механизм находится внутри бака. там не должно быть бенза или еще чего либо. бак или менять или варить если получится. а еще эти места просто так не ломаются, возможно он битый в район датчика топлива.
Стаканы полностью заменил, крышку сцепления которая была покрашена серебрянкой полностью заменил. Остальное оставил, но думаю люстру тоже захерачу зимой 🤣
Я не понял что там целый год нужно было делать) и зачем для этого в сервис куда то отдавать, там все элементарно разбирается и собирается самостоятельно. Перекрасить все можно было за пару недель если очень хотелось.
Мне кажется ответ в названии канала - я разобрать смогу, но не смогу собрать 🤣 там делали полный сервис перьев вилки и меняли переключатель вала кпп, с заменой прокладок, плюс снимали и ставили новую крышку сцепления! Я тоже не знаю как это делается 😃
@@lawyerONharley Эти работы за пару дней выполняются с перекурами, харлей ценен в том числе тем, что практически все можно сделать самому при наличии инструмента, если сам разобрал то и собрать 100% получится, главное не бояться) С баком кстати да, беда, под этим датчиком все должно быть герметично, бак там не должен сообщаться с атмосферой, там отверстие под провода от датчика, которые под баком соединяются фишкой, три провода там должно быть. А можно поинтересоваться за какие работы было отдано больше ста тыщ?
Ну новый нужно брать в лизинг, чтобы списывать налоги до того как ты их оплатил, это покупка ценой с 3-х комнатную квартиру в Тольятти, не выгодно. Мне нравится 121 Роад Глайд, возьму его как текущий проект выйдет на такие показатели. Идеального состояния не существует: я пкрешел в харлей переделать мот под себя, для этого прожал новый Рояль, поэтому нужен был донор
Ну это учитывая цену байка… это хороший вопрос и намек тем, кто хочет делать под себя… я боюсь подумать, сколько будет стоить реальный кастомайзинг 😃 Я брал нго в момент начала СВО, то что было в штатах на аукционах стоило 900 и восстанавливать. А то что было на рынке дилерское 1,3-1,5… я решил, что 500+500 не дорого в этом раскладе получить байк под настроенный под себя… и самое главное, я хотел 96 мотор и абс, в итоге взял карб и не пожалел, оставлю его и куплю второй байк с современными системами
Харлей не нужно отдавать в сервис. Этот аппарат,создан для того, чтобы его сам хозяин крутил. И никто его лучше не сделает😅
Сложные работы были для меня, очконул, что назад не соберу… да и время не было последние пол года возиться с этим… Там сложно все было - и затратно по времени. Обычно в жизни либо есть время, либо деньги!
Удачи Вам!!! Теперь, что бы мот только Вас радовал!!
Тоже хотел первым купить Кинга, но как то не сложилось, взял Шпрота. Хотел целый не битый, взяли с NPA с маленьким пробегом. По внешке все было хорошо, но в процессе эксплуатации повылазили мелкие косяки которые все ровно пришлось устранять!
2-й сезон откатал и, снова захотел Кинга и так же финансы поют. Шпрота продать не получилось и не охота как то. Думаю купить со страхового Кинга с повреждениями по косметике и потихоньку восстанавливать, благо мот есть, на чем ездить будет + кое какой опыт и инструменты появились + уже знаю как достать запчасти. Думаю, если бы сразу первый мот со страхового взял бы я бы ни чего с ним не смог сделать, а ремонтировать в мастерской я не настолько богат. Как то так.
2 байка самое то, один делаешь, на втором катаешь
Купил в 2023 кинга кастом 2004 года на карбе в мотосалоне в Москве на авиамоторной. Байк из Японии не битый, пробег 41000 км. Вин бьётся в гугле, всё прозрачно. Хром почти в идеале, что для японцев редкость, езжу и не парюсь. Ржавчины вообще нет нигде, даже на болтах головок цилиндров и холодильниках выпуска. Покупал за 725 + 25 отдал за ТО с маслом и фильтрами, в итоге 750. Ничего не течёт, электрика исправна, аккум живой, даже после зимы весело крутит стартер. Выбирал мот сам. Единственное задний балон надо поменять (не заметил трещинки за кофрами). Зимой на алишке купил люстру, спинку с грилем. Японец до меня заменил крышку сцепления, крышку бака и зеркала на тюненые с объемной гравировкой харлей-девидсон. Стильненько смотрится. Народ подходит, языками щелкает, девочки подмигивают или улыбаются видя как вибрирует двигатель на холостых, когда стою на светофоре.😊
Если девочкам нравится, значит со старым харлеем что-то не то 🤣
Девочки знают толк в вибрациях😀
Безумству храбрых поем мы песню ! Очень достойный результат ✌
Ведь главное сам процесс , а насчет бака -чую там перелив должен стоять из половинок , по типу Урал
Если поискать у китайцев море всяких клеев и хим сварок - приклеить и можно не боятся стать Призрачным гонщиком )
Здравствуй друже! Очень познавательное видео! Я скажу одно - дюже дорого он тебе обошёлся, причем не только по деньгам, затрачено много сил, а главное времени! Время в нашем возрасте уже один из самых ценных ресурсов. Но, если все же конечный результат тебя устраивает, или даже радует, то все не зря конечно! Главное что бы душу грело❤
Да, мне было интересно попробовать, что будет если … короче смотрите 2 сезона и 100 серий 🤣
👍🏻
Я в 22м взяд триумфа с аукциона. С пробегом 15. После чего понял, что лучше бы взял с пробкгом 50 или больше. Поменять в нем пришлось примерно всë что резиновое и то, что могло ржаветь. Как сказал механик, " По ходу мот очень долго чтоял в японии". Вложил даже больше, чем купил.. Для себя решил , что если брать с японии, то либо старье с большим пробегом и совсем дешево, либо не старше 5-7 лет.. Потому как вообще неясно гле он там стоял, сколько и в каких условиях...
🥲
а что с натяжителями?
Все норм, он пришел с нормальными, а я никак его не могу доделать, чтобы пробега накрутить достаточно для замены 🤣
Отверстие под датчик топлива не совмещено с ёмкостью бака у вас там трещина заворить вряд-ли получится надо менять бак так ездить опасно люстра передняя у всех Кингов до 2012- 2014 одинаковые и взаимозаменяемы
Спасибо за информацию! Про люстры или про нуклю? Есть номер запчасти черной нукли до 2014?
@@lawyerONharley у меня Кинг 2007 люстра была чёрная поставил хром чёрные шли на Кинга в версии полис в связи с этим мало их в разборе либо они идут под другим каталожным номером но они взаимозаменяемы в этом и смак Харлей много запчастей от новых подходят на старый
согласен. у меня другой харлей, но датчик топлива такой-же.
там в баке сквозной _сухой_ канал для датчика топлива, а его исполнительный механизм находится внутри бака. там не должно быть бенза или еще чего либо. бак или менять или варить если получится.
а еще эти места просто так не ломаются, возможно он битый в район датчика топлива.
@@maxkamyshev3477 ржавый
@@maxkamyshev3477 ребяты с сервиса позвонили, сказали знаем, что делать - привози байк на день! Сделаю 🫡
А что с ржавым хромом? По видео, так только часть была перекрашена
Стаканы полностью заменил, крышку сцепления которая была покрашена серебрянкой полностью заменил. Остальное оставил, но думаю люстру тоже захерачу зимой 🤣
Я не понял что там целый год нужно было делать) и зачем для этого в сервис куда то отдавать, там все элементарно разбирается и собирается самостоятельно. Перекрасить все можно было за пару недель если очень хотелось.
У человека есть деньги и он решил не возиться сам а отдать знающим людям,что тут не понятного.
Мне кажется ответ в названии канала - я разобрать смогу, но не смогу собрать 🤣 там делали полный сервис перьев вилки и меняли переключатель вала кпп, с заменой прокладок, плюс снимали и ставили новую крышку сцепления! Я тоже не знаю как это делается 😃
@@lawyerONharley Эти работы за пару дней выполняются с перекурами, харлей ценен в том числе тем, что практически все можно сделать самому при наличии инструмента, если сам разобрал то и собрать 100% получится, главное не бояться) С баком кстати да, беда, под этим датчиком все должно быть герметично, бак там не должен сообщаться с атмосферой, там отверстие под провода от датчика, которые под баком соединяются фишкой, три провода там должно быть. А можно поинтересоваться за какие работы было отдано больше ста тыщ?
@@HarleyBestOfTheBest снять/поставить: бак, крыло, перья и тд и тп
А нельзя было сразу купить новый, или в идеальном состоянии?
Ну новый нужно брать в лизинг, чтобы списывать налоги до того как ты их оплатил, это покупка ценой с 3-х комнатную квартиру в Тольятти, не выгодно. Мне нравится 121 Роад Глайд, возьму его как текущий проект выйдет на такие показатели. Идеального состояния не существует: я пкрешел в харлей переделать мот под себя, для этого прожал новый Рояль, поэтому нужен был донор
- Хорлей ломучее гвно
- а у тебя был?
- нет, но о очень хочется
🤣🤣🤣🤣
Итого 1 млн, а был ли смысл!?
Ну это учитывая цену байка… это хороший вопрос и намек тем, кто хочет делать под себя… я боюсь подумать, сколько будет стоить реальный кастомайзинг 😃 Я брал нго в момент начала СВО, то что было в штатах на аукционах стоило 900 и восстанавливать. А то что было на рынке дилерское 1,3-1,5… я решил, что 500+500 не дорого в этом раскладе получить байк под настроенный под себя… и самое главное, я хотел 96 мотор и абс, в итоге взял карб и не пожалел, оставлю его и куплю второй байк с современными системами
Купил за 500 и вложил 500, отличная демотивация к покупке Харлея 😢
По идее в РК приличный Харлей столько и стоил в 23 году. В 24 по дешевле стали
Пфф, я купил за 750 HD в идеале, за 3 года вложил еще 🍋+, так чисто в тюнинг и мелкие ремонты, но это только начало, еще аэрография впереди
@@SShMeL007 маньяк олигарх
Вот вот, я так же посчитал и понял, поэтому взял с дефектами
Да, для этого мои видео, первый Харлей, первые ремонты… набиваю шишки
Куча непонятных действий, затем невнятное видео...
Ужас, все сделал плохо
Не будте как этот юрист
💯… для этого это все записано - не будьте как я 🤘
Млжно сразу 10 Хареев купить ,сломался выкинул и взял другой и т.д. А мастера ваши рукожопые раз так мот отдали хозяину !
Заметьте, не я это сказал 🤣🤣🤣 Vox populi vox Dei
В здравом уме хозяин никогда не станет поливать мотоцикл холодной водой, это идиотизм современности.
а что не так с водой? о чём речь?
@@Gemchugnyyхолодной водой на мойке на горящий двиг после поездки
Зачем дерьмомузыка на заднем фоне????
Баварский гость, а что мне, под немецкие марши ✋ писать? 🤣😜🤓 Это кстати легально 🧐?