@@OldRenault Всё та выходит, нужно открутить патрубки от корпуса радиатора отопителя. Оно специально так и сделано, чтобы не снимать ничего. Я в 2017 году последнюю в стране урвал - больше в продаже не видел). П.с. сейчас посмотрел - неоригинал на заказ на Экзисте на март месяц за 7000. п.п.с а шлаг скорее всего шел на теплообменник выносной - на некоторых версиях фильтр вместе с ним на крыло выносился.
@@OldRenault Спасибо за ответ! Очень интресуюсь этим автомобилем и с большим любопытством и интересом разглядываю каждую секунду ваших видео, чтобы узнать как можно больше о этом прекрасном автомобиле, мне в скором времени могут очень понадобиться эти знания. У моего отца когда-то была 25 2.0карбюратор в комплектации если я не ошибаюсь ТХ, но после ДТП её было нецелесообразно и очень сложно востонавливать поэтому она была разобрана и сдана в металлолом но я очень полюбил эту модель и до си пор хочу себе такую. Очень хочу найти на таком двигателе как у вас либо в рестайлинговой его версии. Когда вы закончите с реставрацией планируете ли вы Проверять максимальную скорость? У моего отца она хоть и не очень быстро но набирала скорость свыше 230км/ч и стрелка спидометра дальше не показывала. Я конечно не особо знаю этот авто с точки зрения ремонта и тд. ввиду крупиц информации по этому автомобилю в интернете, но я могу если вам интересно поделиться всякими интересными фактами насчёт комплектаций, интересных опций и технических характеристик.
Вот ссылка на наш телеграмм канал по Renault 25 v6. t.me/Renault_25_V6 Думаю тебе будет интересно. От информации конечно не откажусь. Максималку конечно попробую сделать.
Так сиденье с низу нужно было откручивать. Торчат шпильки из сиденья откручивать гайки нужно
Так я пытался. А там заглушка стоит которая гайку закрывает. Обязательно достану ее и покажу
Красавчик, я так понимаю решил провести полную реставрацию???
Нет на полную меня не хватит.
Задача устранить все проблемы.
А уже потом буду делать в идеал
радиатор печки выходит со стороны пассажира, я поставил от восмерки радиатор
В конце видео я показываю что там крышка ни как не выходит пока не снимешь пеньку полностью
@@OldRenault Всё та выходит, нужно открутить патрубки от корпуса радиатора отопителя. Оно специально так и сделано, чтобы не снимать ничего. Я в 2017 году последнюю в стране урвал - больше в продаже не видел).
П.с. сейчас посмотрел - неоригинал на заказ на Экзисте на март месяц за 7000.
п.п.с а шлаг скорее всего шел на теплообменник выносной - на некоторых версиях фильтр вместе с ним на крыло выносился.
Сидухи просто снизу прикручены со стороны днища... стоило изучить матчасть, прежде чем что-то ломать.
Я понимаю что сидухи снизу прикручены. Но там все заржавели так что не возможно открутить. К тому же я вроде особенно ни чего не сдомал.
@@OldRenault Странно... машина не выглядит прям уж гнилой. У нас и на гораздо более страшных откручивались.
Какую оценку вы бы дали по удобству ремонта этому автомобилю?
Могу сказать пока только по салону и задней подвеске.
Наверное 4 из 5.
@@OldRenault Спасибо за ответ! Очень интресуюсь этим автомобилем и с большим любопытством и интересом разглядываю каждую секунду ваших видео, чтобы узнать как можно больше о этом прекрасном автомобиле, мне в скором времени могут очень понадобиться эти знания.
У моего отца когда-то была 25 2.0карбюратор в комплектации если я не ошибаюсь ТХ, но после ДТП её было нецелесообразно и очень сложно востонавливать поэтому она была разобрана и сдана в металлолом но я очень полюбил эту модель и до си пор хочу себе такую.
Очень хочу найти на таком двигателе как у вас либо в рестайлинговой его версии.
Когда вы закончите с реставрацией планируете ли вы Проверять максимальную скорость? У моего отца она хоть и не очень быстро но набирала скорость свыше 230км/ч и стрелка спидометра дальше не показывала.
Я конечно не особо знаю этот авто с точки зрения ремонта и тд. ввиду крупиц информации по этому автомобилю в интернете, но я могу если вам интересно поделиться всякими интересными фактами насчёт комплектаций, интересных опций и технических характеристик.
Вот ссылка на наш телеграмм канал по Renault 25 v6. t.me/Renault_25_V6 Думаю тебе будет интересно. От информации конечно не откажусь. Максималку конечно попробую сделать.
Блин, ну днище очень даже живое, снизу отпесочить, устранить дыры и прочая, покрасить, обработать и она еще 30 лет проедет.
торпеду не снимал
Снимал
я без снятия торпеды поменял радиатор, восьмерошный (только медный) встает нормально, чуть короче примерно 1-2 см@@OldRenault