Wer einmal in nem Benz gesessen, wird dies nie vergessen. Dieser Spruch passt bei dem Wagen echt zu 100% was ein klasse Auto. Sowas muss erhalten werden. (Hoffe ja darauf, dass die Autos aus der Generation auch bald bei Brabus classic auftauchen. Wäre echt n Traum so ein Gerät mit km stand 0... ) P.s. wunderschönes Video!
Die Zuziehilfe / Softclose, gab es bereits beim Vorgänger, dem 140er, als Serien und Sonderausstattung, je nach Motorisierung. Der M275 ist übrigens der beste 12. Zylinder Motor. Langlebig, zuverlässig. Die Motoren streuen auch von der Leistung nach oben.
Ich finde es wird zu wenig auf den w140 eingegangen, der hatte auch 12 Zylinder und tatsächlich auch schon Softclose und im Maybach war der stärke Motor verbaut mit über 600 PS und mehr Hubraum, ähnlich wie beim AMG.
Auch wenn manche anderer Meinung sind, es ist die Luxuslimousine schlechthin. V 12 eine magische Zahl. Vibration gleich null, wenn ein Geldstück aufrecht auf dem Motorblock stehen bleibt. Es muss ein Traum sein das Auto zu fahren. Der neue Besitzer wird seine Freude damit haben.
Diesmal war der Herr Luftschitz glaub ich nicht ganz so auf der Höhe. Allerdings in der Tat ein echter Wolf im Schafspelz! Mir persönlich gefällt er sehr.
W220 habe ich auch einen schönen als Saisonfahrzeug, allerdings hat meiner nur halb soviele Zylinder als dieser im Video. Trotzdem ist es ein Genuss damit zu Cruisen. Die letzte S Klasse von Bruno Sacco wirkt sehr dezent und elegant, ähnlich wie ein 126 und das finde ich gut. Es ist ein unauffälliger Wagen mit guten inneren Werten, viel besser als sein Ruf.
Softclose war aber keine Neuheit der Baureihe 220. Die gab es erstmals beim 140er. Ansonsten halte ich es für mutig, ausgerechnet diese Baureihe mit dem Wort "Qualität" zu beschreiben. Mit Sicherheit ist es ein gutes Auto und er gefällt mir auch, aber er repräsentiert die Zeit bei Mercedes-Benz, als es eher schlecht um das Thema Qualität stand. Schön ist er dennoch.
Das Preis-Leistungsverhältnis ist nur solange "optimal", bis der erste größere Schaden auftritt - dann ist auch schnell mal ein halbes Jahresgehalt vonom 25jährigen Proll weg
Ja, das ist korrekt. Wenn man allerdings mal überlegt, dass man auch für 'nen V6 im Leasing 800 im Monat hinlegen muss, dann kann man hier sicherlich 500 Euro im Monat für Eventualitäten vorhalten. Oder neuerdings werden das ja nicht V6er sein, sondern sogar nur 4-Zylinder.
Die Zuziehhilfe (auch Softclose) gab es bei BMW und Mercedes schon eine Generation vorher. Bei W140 und E38. Cadillac hatte bereits in den 70er Jahren die Zuziehhilfe für den Kofferraum angeboten.
Die Karosserie der W220 S-Klasse fand ich als Mercedes-Fan nicht so genial, trotzdem gut. Hier zählen die Werte der Motorisierung und Ausstattung. Der Blick auf Maybach ist existent. So gesehen ein echt interessantes Auto. Dieses Auto wird V220 genannt, wegen des Radstands, das aber nur nebenbei.
Und Brabus hat sich mal eben gedacht, dieser Motor passt hervorragend in die C-Klasse. Ja und dann haben die den einfach mal eingebaut. Hieß dann Bullit. Warum auch nicht. Braucht man ja. Das war damals die stärkste und schnellste Oberklassen Limousine die mman für Geld kaufen konnte. Selbst der neue 7er mit dem Bangle Heck hatte weniger Leistung. BMW konnte erst mit der F-Serie mit MErcedes gleichziehen und auch bei Audi hat es sehr lange gedauert im Grunde bis zum S8 mit dem V8 TFSI um da in ähnlliche Sphären zu kommen. Zumindest leistungstechnisch.
Im Vergleich zum 140er war das halt schon ein Rückschritt - steht "Daimler Chrysler" als Hersteller im Brief.... Sicher schön vom Zustand und eine tolle Motorisierung - aber für das Geld.....?
@@marcusklewer-altinger8554Deshalb geht es hier auch immer mehr bergab und die Spielmacher können so erfolgreich ihre perfiden und ruchlosen Pläne umsetzen, weil immer noch so viele Leute wie Du hier alles noch immer so wohlwollend und nett sehen und natürlich auch formulieren.
Erste Supersportwagen…na komm! Sagen wir stark motorisierte Limousine und der Urvater war da der 300 SEL 6.3. Aber der hier ist nichts Besonderes, denn es gab es auch einen S65 L von gleicher Serie mit deutlich mehr Leistung, 612 PS, und vor der Modellpflege gab es den gleichstarken S55. Der S65 L dürfte für Sammler eher in Frage kommen. Aber, gut, auch für diesen Wagen wird es Interessenten geben. P.S.: Vorsicht mit dem Wort Vollausstattung. Ist immer gefährlich, aber hier ist es sehr übertrieben. Fehlen gut 20 Extras. Ich will nicht sagen, dass man z.B. Picknicktische, Kühlfach, Fernseher oder Hängerkupplung haben muss. Aber hat er alles nicht.
Du musst das Auto ja nicht kaufen! Immer diese "ich -weiß-alles-viel-besser" Typen. Niemand interessiert dein Geschwurbel. Keine Kohle in der Tasche, aber alles schlecht machen. Es gibt bei youtube auch keinen Zwang, sich solche Viedeos anzuschauen. Also meld' dich ab und gut ist.
@@heischo814 , du musst es nicht lesen. Ich finde es korrekt, Sachen richtig einzuordnen. Die Kommentarfunktion gibt es, um zu kommentieren. Nicht um zu loben. Dafür ist der „Daumen hoch“.
This may be the "best car" of its generation...but a disappointment nonetheless. Just will never own a computerized "thinking" Mercedes. Have seen so many with issues relative to electronics and general design. Sorry, but I would pass on this one, if not every one built since the end of the '80's.
Bekannterweise ist der Gebrautwagenmarkt zusammengebrochen....dazu kommt bald das EU weite Abgasbespassungsverbot...was soll man dann mit so einem Rekordroster?
so sieht es aus, fast alle älteren Gebrauchtwagen sind unverkäuflich, es sei Export. Freund will einen wirklich guten Golf 3 VR6 3 Türer verkaufen aus 1. Hand....die Leute wollen aber nur Teile kaufen aber nicht den Wagen. Nichtmal für 5000 Euro. Trotz WGA von 14t und H. Kann man alles nur noch in Export geben.
@@peterausfranken Das mag Jahreswagen und Leasingrückläufer betreffen nicht aber Youngtimer oder ältere Gebrautwagen....die Preise sind gnadenlos im Keller. Das liegt mitunter daran dass der Mittelstand hierzulande verarmt ist und wer Geld hat, der hält es zusammen wegen der drohenden Zwangssanierung und ggf. Enteignung aller Altbauten. Betrifft genauso Oldtimer in Deutschland es herrscht eine Schwemme wie noch nie im günstigen und mittleren Segment. Und selbst bei den Luxuswagen lösen viele ihre Sammlungen auf wegen der wohl drohenden Gesetze von Habeck.
Habe gerade mit Baerbock gesprochen, die will eine solche Karre NICHT haben. Die fährt weiter wie der Özdemir mit dem Fahrrad. Pech gehabt sagt man dazu.
@@Das_Deutsche_Moerdervolk Frau Baerbock will sich bestimmt nicht von ihrem Lastenfahrrad trennen. Das nimmt sie bestimmt auch immer mit in den Staatsflieger, wenn sie wieder mal in der Weltgeschichte rumreist und dem Rest der Welt erklären will, wie ihre Welt funktioniert 😎
das ist mit diesem Zustand und dieser Laufleistung was Besonderes. Gehört in gute Hände. Ein super Auto.
Das beste ist echt die dezente Optik. Schüchternes Allerwelts Silber und keine Krawall Büchse. Finde ich klasse.
Das ist ein Rekordroster von Daimler Chrysler, gebaut mit Chinablech und Biolack....ein GRAUEN!
Der Schairer aus Kürbach hat mal gesagt, das sei das schlechteste Auto der Welt :o)))
@@marcusklewer-altinger8554 ja eben ein Billigkasten....ein W140 war da eine andere Welt.
@@Schlipperschlopper In der Wirkungszeit des Herrn Schrempp haben diese Autos die Bezeichnung Mercedes nicht mehr verdient.
@@karlhans9743 ebbe!
Sehr schöne S klasse , ein traum für jeden langstrecken Fahrer. Wird in vielen Jahren sehr sehr wert voll für viele sein.
Wer einmal in nem Benz gesessen, wird dies nie vergessen. Dieser Spruch passt bei dem Wagen echt zu 100% was ein klasse Auto. Sowas muss erhalten werden. (Hoffe ja darauf, dass die Autos aus der Generation auch bald bei Brabus classic auftauchen. Wäre echt n Traum so ein Gerät mit km stand 0... )
P.s. wunderschönes Video!
Ein echter Wolf 🐺 im Schafspelz 🐑. Und die geringe Kilometerleistung und der neuwertige Zustand! Das ist schon genial👍
Der W220 war meine erste komplett neue S-Klasse. ❤️ Ich weiß, dass er nicht alle vom Hocker reißt, aber ich war stolz, wie Bolle.
Der w220 ist viel besser als sein Ruf. Dagegen fährt ein w140 wie ein Golf! Hatte beide schon, wenn sich als gebrauchte
Hallo, Respekt wenn Sie sich eine neue S-Klasse geleistet haben! Toller Wagen mit Dezenten Auftritt! Dieser hier ist der Hammer!
Zurecht
Eine echt tolle Limosine
Aber die Location in der Marsch ist sehr schön - toller Kontrast zu Oberbayern
Die Zuziehilfe / Softclose, gab es bereits beim Vorgänger, dem 140er, als Serien und Sonderausstattung, je nach Motorisierung.
Der M275 ist übrigens der beste 12. Zylinder Motor. Langlebig, zuverlässig. Die Motoren streuen auch von der Leistung nach oben.
stilecht unterwegs und trotzdem weit unter dem Radar. Ein Traum!
Wenn überlegt, das seine Kollegen alle weggerosten sind, wird das mal, wenn man ihn richtig konserviert richtig selten werden 👍
Ich finde es wird zu wenig auf den w140 eingegangen, der hatte auch 12 Zylinder und tatsächlich auch schon Softclose und im Maybach war der stärke Motor verbaut mit über 600 PS und mehr Hubraum, ähnlich wie beim AMG.
diese S Klasse mag ich von allen am wenigsten und die schönste aller Zeiten,bleibt immer der W 126.
..... irgendwie in den 80'er stehen geblieben.😅😅
Auch wenn manche anderer Meinung sind, es ist die Luxuslimousine schlechthin.
V 12 eine magische Zahl. Vibration gleich null, wenn ein Geldstück aufrecht
auf dem Motorblock stehen bleibt. Es muss ein Traum sein das Auto zu fahren.
Der neue Besitzer wird seine Freude damit haben.
Diesmal war der Herr Luftschitz glaub ich nicht ganz so auf der Höhe. Allerdings in der Tat ein echter Wolf im Schafspelz! Mir persönlich gefällt er sehr.
W220 habe ich auch einen schönen als Saisonfahrzeug, allerdings hat meiner nur halb soviele Zylinder als dieser im Video. Trotzdem ist es ein Genuss damit zu Cruisen. Die letzte S Klasse von Bruno Sacco wirkt sehr dezent und elegant, ähnlich wie ein 126 und das finde ich gut. Es ist ein unauffälliger Wagen mit guten inneren Werten, viel besser als sein Ruf.
Softclose war aber keine Neuheit der Baureihe 220. Die gab es erstmals beim 140er.
Ansonsten halte ich es für mutig, ausgerechnet diese Baureihe mit dem Wort "Qualität" zu beschreiben. Mit Sicherheit ist es ein gutes Auto und er gefällt mir auch, aber er repräsentiert die Zeit bei Mercedes-Benz, als es eher schlecht um das Thema Qualität stand.
Schön ist er dennoch.
Sehr gutes Auto. Danke für Video.
isser wieder top gefleeeeeecht Herr Lustschlitz
Zuziehhilfe war damals neu? Also mein W140 320 hatte damals auch eins :D
Das Preis-Leistungsverhältnis ist nur solange "optimal", bis der erste größere Schaden auftritt - dann ist auch schnell mal ein halbes Jahresgehalt vonom 25jährigen Proll weg
Ja, das ist korrekt. Wenn man allerdings mal überlegt, dass man auch für 'nen V6 im Leasing 800 im Monat hinlegen muss, dann kann man hier sicherlich 500 Euro im Monat für Eventualitäten vorhalten. Oder neuerdings werden das ja nicht V6er sein, sondern sogar nur 4-Zylinder.
Die Zuziehhilfe (auch Softclose) gab es bei BMW und Mercedes schon eine Generation vorher. Bei W140 und E38. Cadillac hatte bereits in den 70er Jahren die Zuziehhilfe für den Kofferraum angeboten.
Die Zuziehilfe gab es bei BMW auch beim E 32.
@@antoniomakedonski7882 ah okay wusste ich nicht. An den Türen? Oder nur Kofferraum
@@Anonym-kd5wf Auch für die Türen, als Sonderausstattung. Habe nämlich einen 740iL und einen 750il besessen.
Mich würde mal interessieren, ob man Das Navi aktualisieren kann?
.....ganz einfach mit analogen Straßenkarten, die zum falten.
Die letzte CD, die dafür produziert wurde ist Stand 2014.
Geile Karre
Boa tarde que Belo automóvel
Die Karosserie der W220 S-Klasse fand ich als Mercedes-Fan nicht so genial, trotzdem gut. Hier zählen die Werte der Motorisierung und Ausstattung. Der Blick auf Maybach ist existent. So gesehen ein echt interessantes Auto. Dieses Auto wird V220 genannt, wegen des Radstands, das aber nur nebenbei.
Schönes Wagen ich liebe diese alte Modelle genauso wie den w211
Und Brabus hat sich mal eben gedacht, dieser Motor passt hervorragend in die C-Klasse. Ja und dann haben die den einfach mal eingebaut. Hieß dann Bullit. Warum auch nicht. Braucht man ja. Das war damals die stärkste und schnellste Oberklassen Limousine die mman für Geld kaufen konnte. Selbst der neue 7er mit dem Bangle Heck hatte weniger Leistung. BMW konnte erst mit der F-Serie mit MErcedes gleichziehen und auch bei Audi hat es sehr lange gedauert im Grunde bis zum S8 mit dem V8 TFSI um da in ähnlliche Sphären zu kommen. Zumindest leistungstechnisch.
Im Vergleich zum 140er war das halt schon ein Rückschritt - steht "Daimler Chrysler" als Hersteller im Brief....
Sicher schön vom Zustand und eine tolle Motorisierung - aber für das Geld.....?
das war eine Plastikgurke, hör Dir doch mal an wie das klingt wenn man die Tür zu wirft....das klingt wie Dacia oder so.
@@Schlipperschlopper ....ich wollte es nett ausdrücken :o)))
@@marcusklewer-altinger8554Deshalb geht es hier auch immer mehr bergab und die Spielmacher können so erfolgreich ihre perfiden und ruchlosen Pläne umsetzen, weil immer noch so viele Leute wie Du hier alles noch immer so wohlwollend und nett sehen und natürlich auch formulieren.
Mit diesem km Stand, ist das Motoröl genauso alt wie das Fahrzeug?
Ja. Aber ist doch Latte, Hauptsache es ist was drin...
Erste Supersportwagen…na komm! Sagen wir stark motorisierte Limousine und der Urvater war da der 300 SEL 6.3. Aber der hier ist nichts Besonderes, denn es gab es auch einen S65 L von gleicher Serie mit deutlich mehr Leistung, 612 PS, und vor der Modellpflege gab es den gleichstarken S55. Der S65 L dürfte für Sammler eher in Frage kommen. Aber, gut, auch für diesen Wagen wird es Interessenten geben. P.S.: Vorsicht mit dem Wort Vollausstattung. Ist immer gefährlich, aber hier ist es sehr übertrieben. Fehlen gut 20 Extras. Ich will nicht sagen, dass man z.B. Picknicktische, Kühlfach, Fernseher oder Hängerkupplung haben muss. Aber hat er alles nicht.
Das stimmt nicht so ganz. Der 55 VorMopf hat 360 Sauger PS.
Du musst das Auto ja nicht kaufen! Immer diese "ich -weiß-alles-viel-besser" Typen. Niemand interessiert dein Geschwurbel. Keine Kohle in der Tasche, aber alles schlecht machen. Es gibt bei youtube auch keinen Zwang, sich solche Viedeos anzuschauen. Also meld' dich ab und gut ist.
@@heischo814 , du musst es nicht lesen. Ich finde es korrekt, Sachen richtig einzuordnen. Die Kommentarfunktion gibt es, um zu kommentieren. Nicht um zu loben. Dafür ist der „Daumen hoch“.
@@xxxxxx5417Lass dich nicht ärgern. Hier sind zuhauf solche Figuren unterwegs, wo nur attackieren, so herrlich anonym natürlich.
Bubele..leg deine Füße hoch
Den Parkplatz hat er im Kofferraum dabei.🤠
Dieser Mercedes kann mit dem Bentley aus seiner Zeit durchaus mithalten. Ich bin beide gefahren, zufälliger Weise in direkter Reihenfolge.
06:31 - Sauber erstmal n schöner PDC-Fehler :D
Sitzbelüftung selten? Ich habe selten einen ohne Belüftung gesehen…..
Dachte ich mir auch. Mir kommt es oft so vor als hätte ich den einzigen S500, der mit Nappaleder aber ohne Sitzbelüftung bestellt wurde.
Kleine Frage: Wie macht man da den Abregler weg? (Zumindest beim W220 oder beim W140)
Motorsteuergerät umcodieren lassen
@@AlbertWeber-d1m Wie denn? Auch beim S600L W140?
Wunderschöner S600. Stolzer Preis mit 74.500,-, hätte gut in meine Sammlung zum S600 W140 Oldtimer gepasst,
aber 74.500,-, da bin ich definitiv raus.
Fantastisch.
Ist der bei euch noch zu kaufen?
@@Maps- Stolze 74.500,- Euro sogar...
W12 steht da nicht. Da steht V12😅
Da hätte ich für eine Sammlung lieber einen Phaeton W12...
Hatten die nicht einen v12 Tdi?
ich meine einen V10 TDI. Aber der Phaeton ist auch ein klasse Auto. Qualitativ auch besser als der W220@@Starboy-cu1kq
wow , 260kilometer tacho hat aber 27.nochwatt auf'n zähler ... 👍
Das schlimmste Design, das ich bis dahin gesehen habe. 😱
Das neue Studentenauto ?
Ne, für die Goldstücke.
@@kallegrabowski7303 maschallah!
74.500, - ??
Ist der niemals wert. Wer diesen Betrag dafür bezahlt ist wirklich nicht der hellste.
Nicht zu ändern. Es gibt halt immer wieder Leute, die ihrem Geld so richtig böse sind. 😎
@@alfons3418 wohin mitn Schwarzgeld?
5:10 Min Der reisst einem die Ohren nach hinten. Lol
18 Jahre?
Nö 20 Jahre alt.
Bei diesem Auto springt der Funke nicht rüber.
Auch nicht durch diese göttliche Krawatte und feinstem Zwirn?☝️🤓
😄😄😄😄Alter Twingo fahrer, sowas wirst du höchstwahrscheinlich nie fahren...
@@kallegrabowski7303 Auch dann nicht 🙃
@@rocheehankovice9283 Vielen Dank für Ihren blöden Kommentar. Guter Einblick in Ihre Erziehung.
@@dalmatinermucSo schnieke in Schale geschmissen, quatscht der Stefan auch dir jede Karre auf!☝️😎
Wow, mein w220 ist nur ein v8 und ist ein vormopf ist aber besser ausgestattet ^^
Die letzte richtige S-Klasse 👍
Was soll der Stuhl kosten?
74.500,-- €
😅
Der Funke ist übergesprungen Würde 3000€bieten
...... dafür gibt's einen älteren, gebrauchen Dacia Sandero, Du Experte oder ein 49,- Euro-Ticket!😅😅
This may be the "best car" of its generation...but a disappointment nonetheless. Just will never own a computerized "thinking" Mercedes. Have seen so many with issues relative to electronics and general design. Sorry, but I would pass on this one, if not every one built since the end of the '80's.
Ja Kruzitürken rotz die Henne voll, ihr Kackvögel! 😬Sorry, ich komm grad vom Fluchhafen aus Hombuuch, Weych boim Jäygee... 8:42
Nicht nur ein sehr hässliches Auto, sondern auch ein sehr hässliches Auto.
Bekannterweise ist der Gebrautwagenmarkt zusammengebrochen....dazu kommt bald das EU weite Abgasbespassungsverbot...was soll man dann mit so einem Rekordroster?
so sieht es aus, fast alle älteren Gebrauchtwagen sind unverkäuflich, es sei Export. Freund will einen wirklich guten Golf 3 VR6 3 Türer verkaufen aus 1. Hand....die Leute wollen aber nur Teile kaufen aber nicht den Wagen. Nichtmal für 5000 Euro. Trotz WGA von 14t und H. Kann man alles nur noch in Export geben.
Du willst also jetzt schon brav parieren?
@@SchlipperschlopperAbsoluter Nonsens.
@@kallegrabowski7303 da kennen Sie offenbar den Markt nicht man kann nichts mehr verkaufen außer zu Ramschpreisen oder Export
@@peterausfranken Das mag Jahreswagen und Leasingrückläufer betreffen nicht aber Youngtimer oder ältere Gebrautwagen....die Preise sind gnadenlos im Keller. Das liegt mitunter daran dass der Mittelstand hierzulande verarmt ist und wer Geld hat, der hält es zusammen wegen der drohenden Zwangssanierung und ggf. Enteignung aller Altbauten. Betrifft genauso Oldtimer in Deutschland es herrscht eine Schwemme wie noch nie im günstigen und mittleren Segment. Und selbst bei den Luxuswagen lösen viele ihre Sammlungen auf wegen der wohl drohenden Gesetze von Habeck.
ziemlich schlecht!
dieser Plastikmercedes passt nicht zu cargold
Das richtige Auto für Baerbock.
Die und Spaten im Kofferraum . 🙂
Habe gerade mit Baerbock gesprochen, die will eine solche Karre NICHT haben.
Die fährt weiter wie der Özdemir mit dem Fahrrad.
Pech gehabt sagt man dazu.
@@Das_Deutsche_Moerdervolk Frau Baerbock will sich bestimmt nicht von ihrem Lastenfahrrad trennen. Das nimmt sie bestimmt auch immer mit in den Staatsflieger, wenn sie wieder mal in der Weltgeschichte rumreist und dem Rest der Welt erklären will, wie ihre Welt funktioniert 😎
@@Das_Deutsche_Moerdervolk Dass Sie mit dem "Bacon of hope" verkehren kann ich mir sogar vorstellen.
Ziemlich langweiliges Auto.