это не суть, есть продукция которая не содержит, есть которая содержит, хроматы были самые активные, сейчас их заменили, но нам не важно что внутри нам важен сам процесс и принцип работы
@@ПетърСтойчев-б7й потому что там условия эксплуатации намного жёстче чем у авто, плюс самолёт перекрасить это на машину. Вот и продолжают применять то что в первую очередь лучше, а не экологичней.
Добрый день хочу вас попросить полное пояснение по капоту ! Я вышкурил капот до металла и что мне делать дальше правильно как его подготовить к покраске надо ли его сначала шпаклевать а потом грунт наносить!
Скажите пожалуйста, шпатлёвку наносить на эпоксидный грунт нужно мокрый по мокрому или ждать пока высохнет грунт, затем его заматировать,и потом наносить шпатлю ?
Здравствуйте, а попадание кислотного грунта сверху на шпатлевку (например если шпатлевать на голый металл) не дает негативных эффектов, будет держаться на ней ?
Возможно глупый вопрос. А если кислотником, потом акриловым, и потом эпоксидным? или что можно наносить после преобразователя ржавчины? Буду восстанавливать старый автомобиль, имеет большущую ценность для меня. Он и реликвия)) и воспоминания. Словом есть труднодоступные места с ржавчиной, надо остановить и убрать ржавчину химическим способом, потом хорошенько загрунтовать и закрасить. Знаю эпоксидный грунт довольно прочный, потому и хочу грунтовать ним.
А еще можно раз 5 повторить этот бутерброд - всё прочнее будет.... Прежде чем что то начать делать - прочти инструкцию... Вот когда где то в специализированной литературе будет описана такая процедура то возможно и можно так делать, пока такой технологии применения грунтов нет. Смотрите серию "антикоррозия" на канале.
@@ПетърСтойчев-б7й я сколько не старался красить с утра, обязательно кто нибудь отвлечет. Все время крашу в ночь, после шести вырубаю тлф. и работаю. Правда заканчиваю и в час и в два. А годы свое берут 8 стукнуло 57,устаю.
@@ЛЕвША62 Я в жильном районе не могу запускать улитку в два ночьи.А годы да берут свое, но и дают.Уже с годами работа все более легко получается и с меньше лишными движении.
Со всем уважением ! Но шпатлевать весь капот это смешно!!!!!!!! Не забывайте - МАЛЯР он не скульптор... А рихтовщику позор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо. За ваш труд , не понимаю людей , которые говорят , что видео длинные
Красава мужики 🤟🏾 все делаете и объясняете четко и понятно !!! Больше таких людей надо народу !
Спасибо
Да нам все нравится. Смотрим с интересом.
Классно,все подробно а главное реально работает.👏
Подробность залог успеха.
Интересно по вентиляции.Если сможете просветить сделайте ролик
Хочу литературу)
Вам спасибо за ваши видео)
Хочу полное видео!!))
zen.yandex.ru/krasimpravilno
@@красимправильно спасибо
Грамотно!!!
Привет Валентин.Кислотник содержащий хрома запрещен в Европе только для авторепаратуре.Для авиации и тежелой промишлености еше есть.
там может быть не только хроматы) ну и бывают разные хроматы не только те что запрещены
@@красимправильно Если не ошибаюсь на кислотник мипе было написано не содержащий хрома.
это не суть, есть продукция которая не содержит, есть которая содержит, хроматы были самые активные, сейчас их заменили, но нам не важно что внутри нам важен сам процесс и принцип работы
@@красимправильно Может быть не суть, но только я не понимаю почему на самолетов продолжают принципно применять старого продукта!
@@ПетърСтойчев-б7й потому что там условия эксплуатации намного жёстче чем у авто, плюс самолёт перекрасить это на машину. Вот и продолжают применять то что в первую очередь лучше, а не экологичней.
Не надо сокращать, смотрят не только профессионалы, а кому не нравится могут перемотать...
С ув. Игорь
Валентин, будьте добры сбросьте литературу о которой говорили по поводу влажности, вентиляции и тд. Интересно почитать.
Добрый день хочу вас попросить полное пояснение по капоту ! Я вышкурил капот до металла и что мне делать дальше правильно как его подготовить к покраске надо ли его сначала шпаклевать а потом грунт наносить!
Все ответы есть в этой серии видео, смотрите по порядку и сможете сделать как нужно
Спасибо большое
Любое "кино" лучше смотреть с начала и до конца.Как по мне то лучше ролик полноценный а не кусками,дьявол кроется в деталях😊
ну не каждый осилит несколько часов видео)
@@красимправильно Согласен,это было сугубо мое мнение,по сюжетно тоже не плохо.Я лично не ленивый пересмотрю если надо.
@@СПифенов большинство хочет все узнать за 10 мин))) Детали никого не интересуют))
@@красимправильно Значит они ничего не хотят узнать. Я за полноценные видео во всю длину :)
есть еще антикорозийний грунт - наполнитель, которий защищает метал от корозии и одновремено грунт- наполнитель, етот грунт можно ложить на кислотник?
вопрос зачем?
Скажите пожалуйста, шпатлёвку наносить на эпоксидный грунт нужно мокрый по мокрому или ждать пока высохнет грунт, затем его заматировать,и потом наносить шпатлю ?
зависит от грунта, читайте техничку к вашему грунту, там всё указано.
всё круто, но лучше подробно.
на канале есть всё и подробно
Здравствуйте, а попадание кислотного грунта сверху на шпатлевку (например если шпатлевать на голый металл) не дает негативных эффектов, будет держаться на ней ?
будет, читаем инструкцию на какие поверхности наносится кислотный грунт... только вот применение его поверх шпаклёвки не имеет никакого смысла...
@@красимправильно Спасибо
Зря сократили видео. Крму не нравится, пусть перематывают!
вечер добрый
Грунт BESA F-286/2 2+1 эпоксидный протравливающий, насколько он лучше обычного эпоксида?
и можно ли на него шпаклеваться?
шпаклеваться можно и он лучше.
спасибо
Из короткого видео мало что поймёшь, и искать продолжение ролика из множества других тоже напрягает, так что я за длительное видео
Ну тут мнения разные потому нашли золотую середину)
с 6:20 минуты ниче не понял, так можно на метал или нет шпаклевать?...
нет нельзя
Возможно глупый вопрос. А если кислотником, потом акриловым, и потом эпоксидным? или что можно наносить после преобразователя ржавчины?
Буду восстанавливать старый автомобиль, имеет большущую ценность для меня. Он и реликвия)) и воспоминания. Словом есть труднодоступные места с ржавчиной, надо остановить и убрать ржавчину химическим способом, потом хорошенько загрунтовать и закрасить. Знаю эпоксидный грунт довольно прочный, потому и хочу грунтовать ним.
А еще можно раз 5 повторить этот бутерброд - всё прочнее будет.... Прежде чем что то начать делать - прочти инструкцию... Вот когда где то в специализированной литературе будет описана такая процедура то возможно и можно так делать, пока такой технологии применения грунтов нет. Смотрите серию "антикоррозия" на канале.
Скажите где можно приобрести такой длиный рубанок от машинки
xn--80aagwchmenkfiek7o.xn--p1ai/brendy/raznoe-1/podoshva-velcro-lipuchka-70x420-mm-dlja-mashinki-sl-42aev
Привет Пётр ты тоже в кинозале?
Привет Лёша.Крашу уже с утром а на межслойку лялякаю!
@@ПетърСтойчев-б7й я сколько не старался красить с утра, обязательно кто нибудь отвлечет. Все время крашу в ночь, после шести вырубаю тлф. и работаю. Правда заканчиваю и в час и в два. А годы свое берут 8 стукнуло 57,устаю.
@@ЛЕвША62 Я в жильном районе не могу запускать улитку в два ночьи.А годы да берут свое, но и дают.Уже с годами работа все более легко получается и с меньше лишными движении.
@@ПетърСтойчев-б7й не понял на счёт улитки, ты камеру соорудил?
@@ЛЕвША62 Приточка нету только вытежная.
да чтож за мокрое на мокрое???
Со всем уважением ! Но шпатлевать весь капот это смешно!!!!!!!! Не забывайте - МАЛЯР он не скульптор... А рихтовщику позор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
смотрим внимательно первую часть и слушаем, понимание приходит с внимательностью...
так с первой части и смотрел)))
значит не внимательно.....
)))
мы друг друга просто не понимаем))