Подержанный Мазда СХ-7 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2022
- Mazda CX-7 - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Мазда СХ-7 (2006-2012 годы выпуска)?
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/ - Авто та транспорт
Да достали вы с этой турбиной! 250000 пробега, родная турбина, родные катализатор, чистый эгр. Просто масло надо менять вовремя и не на подсолнечное.
Оливковое лей там холестерина поменьше 😁
Меняйте шатунные вкладыши каждые 100т км и масло раз 7000км и мотор будет вечным
Расход это да))) Сам на такой катаюсь) лето 18 зима 22! И это всё исправно и поменяно))
Да на Авито новая турбина 17 косарей, неужели так дорого в случае чего?
Купил такую мазду и сразу попал на капитал ку только сделал на второй день пропала тяга и она чуть не загорелась проблема с форсунками была сделал и порвало шланг который на рейку шёл поменял сейчас что-то в правом колесе заскребло ещё не смотрел
Владею с недавних пор CX-7 2.5 атмо, без полного привода. Идеальный автомобиль. Самое дорогое наверное мутные задние фонари :) или распиливать дремелем и отмывать или промыть с порошком и Фейри без разбора потом потом сполоснув дистиллированной водой. Но может полезть хром на них. Пробег 215т.км ничего не скрипит, высокая, мягкая. Динамика 0-100 10.3сек по заводу. Мало? На Mazda 6 GH 2.5 Разгон 0-100 9,8сек. Уж если хватает тем у кого Mazda 6 GH 2.5 то пол секунды хватит и вам! Если нет, этот мотор поддаётся чиповке +20-30л.с., отключение экологии даст вам 9 секунд. После CX-7 вам станет некомфортно в Mazda 6. У меня были Mazda 3, Mazda 6 GG, Mazda 6 GH 2.5. Правда для задних пассажиров у CX-7 не самая удобная посадка а места для ног всё-таки немного меньше чем на Mazda 6 GG/GH. Зато по высоте достаточно. Я обожаю этот автомобиль, это как раз именно то чего мне нехватало в GH: почти 21см клиренс, спереди очень удобно сидеть, видно все ямы. Рекомендую зеркало с экраном и камерой, и заменить головной свет на led. Штатные галогеновые ни в какие ворота. В моей комплектации есть климат, кожа, электро сиденья оба, и что главное для меня: люк. CX-7 существенно дешевле в эксплуатации чем Mazda 6 GH: во первых вся ходовая ремонтнопригодна без замены рычагов, во вторых спасибо 2,3турбо на разборках есть все в избытке: кузовщина, стёкла, салон.
О расходе: такой же как на Mazda 6 GH 2.5. хотя на трассе из-за аэродинамики на литр больше. По Киеву 14 бенза 16 газа, по трассе на круизе 8 бенза 10 газа.
Что плохо? Шумоизоляция. На скорости 120+ довольно шумно.
Вы думаете большой расход?
На Mazda 6 GG 2.0 на механике по Киеву 12,5 бенза, на Mazda 6 GH 2.5 автомат так же 14 литров бенза. Спокойно езжу.
К примеру на Mazda 6 GJ 2.5 Skyactiv G (2014) расход по Киеву 10-11 бенза. Всё-таки 16 газа+ литр бензина на 100км дешевле чем 10-11 бенза на Mazda 6 третьего поколения.
На этой машине с газом расход такой же как на дизельной машине с расходом 8 по городу.
Обычно Mazda CX-7 2.5 берут только фанаты марки, которые понимают что CX-7 2.5 это такая же красотка только супер дешёвая в обслуживании и надёжная. Не надо таскать прицеп и рвать её, не будет проблем с автоматом. Ресурс мотора до капиталки 500тыс. Встречал GH 2.5 с пробегом 470 в такси на газу, все ещё бодрячком. 2.5 масло не жрёт. Встроенный блютуз есть у всех в рестайле, он конечно никудышний из-за задержки но музыку слушать можно вполне.
Не берите на тряпке: выглядит ну уж совсем бичёво. Или берите потом купите салон с 2.3 кожаный за 300$ будет космос.
Не берите дизельную CX-7 не найдете запчасти, стоит прогореть медным шайбам на форсунках в масло потечёт дизель, масло утратит свои свойства, появятся задиры на колене, колено не найти нигде. Вообще. Может если в Европе и то... Дизельная всегда на механике и полным приводом. Зато чаще всего полный фарш. Оно того не стоит.
Ширина покрышек тоже влияет на расход. Например у меня 235/60/18. Если бы были штатные 215/70/17 расход был бы на литр меньше. Зато влезают даже R22 колеса с такими-то арками.
Штатная музыка без Bose (а для 2.5 bose не бывает) ни о чём. Меняем динамики и ставим стелс саб в боковую нишу будет огонь. Это недорого, а качество звука может даже превзойти bose, усилитель можно под сиденье спрятать.
Это надёжная и неприхотливая машина. На газу она вполне себе экономичная. Берите Golf 4 на дизеле на механике, будет расход по Киеву 6 литров. Стоит оно того? Ещё раз считаем 16 газа + 1 литр бенза на большом кроссовере против 6 литров дизеля на golf 4 на механике.
Дополню: я имею ввиду что если CX-7 2.5 на газу 16 газа+1литр бенза, то стоимость топлива такая же как на любой дизельной машине с расходом 8 по городу.
100 правдивый обзор, езжу на такой 2012 год, жрёт не в себя, как для 2.3 много 14-18 город, трасса 9-11, 9л при скорости 80 накатом. А так машинка норм, даже если сравнивать с сегодняшним автопромом и материалами для изготовления авто.
248000 проехал, родная турбина
Очень крутая машина!!!
Подскажите что может быть? Бензин попадает в масло ТНВД и форсунки менял. Мазда сх 2. 3
Тнвд пропускает слегка бензин, при коротких пробега он не успевает испаряться.
😂14-15 😂😂😂 от 18 и до 25 ))) сам владелец такого счастья и у меня она вторая уже. Машина классная но на любителя.
))))) ага, 100 процентов 20 зимой, у меня такое же чудо однобровое, а так не такой страшный черт как его рисуют. Нормальная машина.
У меня 2.5. Проблем нет.
Привет можна заказат запчаст
Нэт
20 л город зимою .. та не то ведро з болтами
Бля ..Лисы.. обзор перевели на голосовой помощник))
Для.дураков.опасен.и.велосипед
Для.дураков.и.лохов.и.самокат.опасен