هذا الشي موجود بالسيارات الكورية واليابانية حتى السائق لا يخاف أبو حسبالة السيارة حمت بس من تعبر حرارة السيارة 110 يصعد وينبه أنو أكو خلل ولازم تجيك السيارة 👍🏻
مارسدس كلها هيج هاي علمود سايق ما يشغل باله دام حرارة طبعية ما يصعد كيج فوق نص بس لما سيارة فعلاً يكون بيها مشكلة راح تصعد حرار بشكل طبيعي علمود سائق ينتبه
وسيارتك وارد أمريكي توقيت اشتغال الفانات يختلف عن الخليجي لازم تروح تبرمج حتى يشتغلن الفانات بحرارة 100 أو حسب الحرارة الطبيعي لأن السيارات الورد أمريكي تختلف عدهم الحرارة هناك👍🏻
ربنا يكرمك اخي العزيز اتمني تري تعليقي هذا الفيديو افادني كثيرا
السيارات الكورية البنزين تشتغل السرعة الاولى للمروحة عند ٩٦ وتطفي عند ٩٠
والديزل عن درجة ١٠٨ وتطفي تحت ١٠٦ كذا تصميمها طبيعية
صحيح كلامك إذا تعدت النص فورا يجب إطفاء السيارة ،،، إذا الحرارة وصلت 112 يتحرك العداد
هذا الشي موجود بالسيارات الكورية واليابانية حتى السائق لا يخاف أبو حسبالة السيارة حمت بس من تعبر حرارة السيارة 110 يصعد وينبه أنو أكو خلل ولازم تجيك السيارة 👍🏻
هواي ١١٠ هيه ٩٨ الجوينات تريد تنفجر من الحراره
كلامك صحيح
استمر يابطل
مارسدس كلها هيج هاي علمود سايق ما يشغل باله دام حرارة طبعية ما يصعد كيج فوق نص بس لما سيارة فعلاً يكون بيها مشكلة راح تصعد حرار بشكل طبيعي علمود سائق ينتبه
اخوي حسب تجربتك كم درجة حرارة الطبيعية لسيارات الكوريا سوناتا 2012 إلى كم الحرارة تخوف
مو صحيح إذا عبرة النص أطفي السياره المفروض تبرده وهي تشتغل
السلام عليكم حبي شنو اسم البرنامج
السلام عليكم انا عندي النترا توصل درجة الحرارة على سرعة ١٢٠ الى ٩٩ هل هذا طبيعي ام لا
انته نسيت ولف الحماوة شنو دورة يخلي درجة الحراة ثابتة بلمحرك لان من يفتح راح يدخل مي الراديتر للمحرك لحد ارتفاع درجة حرارة الراديتر اله تشتغل المراوح
عدي سوناتا مقدس وحماوته الطبيعي ثابته عل نص خبلتني اول مره اخذ وراد كوري طبيعي هاذ الشي لو اكو مشكله
احجيلي الواحد منين يجيب قبغ يتحمل هيج حراره وميرجع المي للدبه ياريت الي يعرف احد يبيع قبغ اصلي
قبق ريسنك
وسيارتك وارد أمريكي توقيت اشتغال الفانات يختلف عن الخليجي لازم تروح تبرمج حتى يشتغلن الفانات بحرارة 100 أو حسب الحرارة الطبيعي لأن السيارات الورد أمريكي تختلف عدهم الحرارة هناك👍🏻
متحتاج اي برمجة مستقرة الحرارة طول السنة
عوف الخريط ع صفحة مال تكول الكيج خطأ. غير الفان يشتغل ب درجة ١١٠ مبرمج وي العقل واشتغلت المروحه ونزلت جوه ١١٠
عزيزي عند النتر 2011 ما بيها كيج حرارة بس كلوب ممكن مساعده اخلي كيج شلون
تكدر تغير كيجات مال غير موديل بي كيج حرارة
ركب قيج حرارة خارجي معا حساس حرارة يجي القيج نوعين إلكتروني وعادي نفس عقارب الساعه
زين اني عندي توصل 98يله تشتغل المروحه
ممكن اجيب الاكسنت نفحص حرارتها🙏
تعال شوكت متريد و تدلل
@@anesbmw8080 لكن الحراره ٩٦ اشوف حرارته عاليه لان الجوينات كلش حاره
هذا الجهاز متوفر بلعراق وشكد سعره
لا ممتوفر هذا الموديل بس تكدر تشتري من الامزون سعرة 100 دولار
@@anesbmw8080 شو أسم البرنامج
اني ٩٦ يله تشتغل المروحه مخبلتني حاميه حيل
كيا بيكانتو تشتغل المروحة ف 102
طبيعي عزيزي
ليش المروحه تشتغل ١٠٢ موعاليه
من المفر ض تشتغل مروحة في 98 بيكانتو
اني ٩٦ تشتغل مروحه واكول حاميه
كلش طبيعي لاتقلق
استمر يابطل