Отличное завершение сезона! Лодка огонь! Как всегда подробно пробежались по всем рундучкам и особенностям )) Владельцу удачного отдыха и рыбалки! Есть возможность, почему бы не отдыхать/рыбачить с крутым комфортом ;)
Крутая лодка, обзор интересный, но почему в креслах не встроен массаж и подогрев?! Чтобы рундук открыть нужно нагибаться?! Да ну нафиг! Крутится в голове выражение "лакшери мопед" 😂😂😂
Вчера посмотрел презентацию и обзор на новый Mercedes-Benz S-klass, до сих пор не могу поверить, что такое возможно, автомобиль за гранью фантастики. Нереальный авто , с нереальными возможностями за 10млн руб. А, сейчас смотрю на Lund за эти же 10млн руб и понимаю, что цена просто абсурд. Процентов 70 стоимости из воздуха.
PROKATIS да я в курсе и это в какой-то степени нормально, но всему же должен быть разумный предел. Квартира это коробка. В ней нет ничего высокотехнологичного и удивительного. Новый S-class удивляет на столько своими возможностями, что с трудом верится, что это реальность, а в катере этом нет вообще ничего, что могло бы удивить. Просто добротная лодка. И сразу заедаешься вопросом, а кого хрена?!)
Что такое двойное дно, можете пояснить, у меня Starcraft примерно тоже самое только в меньшем размере, разбирал полностью, менял днище , переклёпывал своими руками, двойного дна не увидел, смотрел видео по заводу Lund , по видео технология сборки одна и таже, я не придираюсь но мне не понятно что такое двойное дно.....на моем канале есть небольшой обзор как я ремонтировал свой корпус.
Наши производители просто молодцы ... вытеснили "зарубежные аналоги" :)) практически полностью ... все есть свое теперь. Ну как без дверцы ??? ... это вообще шок, у них тряпочки бывают. "занавески" типа :))) В этом плане финский Сильвер будет более практичен, если такая сильная тяга к забугорному .
а почему надо в википедию смотреть, а не на офф сайт???? OVER 60 YEARS OF QUALITY In 1948, G. Howard Lund built his first aluminum duck boat. The secret behind Lund’s success was in his craftsmanship. With an extreme attention to detail, Lund’s prototype offered a superior design and unparalleled engineering, creating greater fishability. При чем тут город?
Владимир, привет. Хороший обзор, но, конечно, с точки зрения рыбалки и активного отдыха, катер требует очень серьезных дополнений. И цена, конечно, серьезно завышена. Расход 80 на 80 с одной стороны и близок к норме, но все равно великоват. Отсутствие форточки- ну это из серии "не доделали". Саморезы в алюминий? Тут просто нет слов. Хоть колпачками прикрыто, и то слава богу :))) Короче, если клиент будет не против, то доведите уж нормально до ума, хотя это потребует много и сил, и денег. И конечно же обзор после переделок ждём!!!
Уверен что владелец лодки - силовик. Из тех же что и Захарченко с Черкалиным. Когда дома лежат миллиарды ворованных рублей, рыболовная лодка за 10 млн - отличный вариант.
@@PROKATIS_OFFICIAL выдающихся хирургов у нас по большей части увольняют, к сожалению. Давайте начистоту: 150 000 $ за рыболовную лодку - это дохрена даже по американским меркам. Такая покупка в России - однозначно шальные деньги.
Интересно было посмотреть как реализована лебедка и цепь+ трехпрядный трос , заметил на видео что трос уже "покоцан" лебедкой и не слабо , попробуйте в следующий раз трехпрядный трос от Техномарина , мы ставили -нормально но что бы не было проскальзования надо ставить максимально допустимой толщины для данной лебедки , веревка слишком мягкая и возможно не максимальной толщины (у меня есть на канале видео про лебедку где мы тоже соединили цепь с канатом). Конец веревки в цепь когда заправили -неправильно (может показалось мне ?) ощущение что не распускалась веревка ( возможно я ошибаюсь -но на видео как будто торчит целая веревка ) . Чё у клиента не хватило на нержавейку цепь ? Там метров 5-6 надо ..... Но без центральной калитки такая лодка ...мда ..... Кто продал ее -тому премию надо однозначно дать (от М-Паура) ....))))) Стойка буксировщика фирменная проситься в оснащении комплектации и калитка ....
7:25 "Когда я увидел эту лодку..." :о) Фраза напомнила мне знаменитое: "И теперь со всем этим дерьмом мы попытаемся взлететь". На самом деле это классический "плот" (длина/ширина=3) с классическими же обводами (наши "казанки" на чистой воде под "тридцатником" дадут этому ЧУДУ фору). А все "навороты" - это понты, включая двигатель на 150 л.с. Возможно понты хороши в Лос-Анжелесе, где их можно демонстрировать круглый год, но в наших широтах лучшие понты - это это теплая каюта. :о)
@@PROKATIS_OFFICIAL Разве я спорю? Но, согласитесь, данная лодка при наших природных условиях средней полосы - это игрушка "выходного дня". Возможно, из 140 миллионов человек и найдется пара сотен покупателей... ну, хорошо, пара тысяч... но основная масса потребителей ориентируется либо на "надувнушки", либо на лодки типа "Казанка". Но Вы ведь позиционируете себя не просто посредником по продажам, но еще и на тех обслуживании, ремонте и прочем... продать Вы сможете... вопрос - а что потом? Это на массовке можно заработать (Харлей-Девидсон, например или там Газельки), а на эксклюзиве... вопрос.
@@СергейБеляев-х9п Потом? Потом обычные будни официального дилера. Заказчик доволен. Да и мы как мультибрендовая компания и многопрофильная , предлагаем под разные финансовые возможности, а главное под разные задачи технику.
@@PROKATIS_OFFICIAL Я не сомневаюсь в Вашем профессионализме и, тем более, не собираюсь что-то Вам советовать. Просто меня удивляет, что в России еще есть идиоты, которые покупают "игрушки" по космическим ценам, хотя очевидно падение спроса на данный сегмент рынка: дворцов уже не строят, а построенные продают по бросовым ценам, автомобилями VIP класса пользуются только "мажоры"... вообще "фальшивые бриллианты" уже всем надоели... хотя, конечно, "в семье не без уродов". С другой стороны, меня удивляет, что НИ ОДНО конструкторское бюро не предлагает проекты судов, в чем-то превосходящих обыкновенную гребную лодку типа "Фофан" или ту же "Казанку". Между лодками за 2 миллиона и "надувнушками" за пару тысяч - провал. И поэтому народ вынужден делать лодки самостоятельно. Ничего личного - просто интересно, почему эту нишу никто не осваивает.
Все наши российские производители лодки варят. А это значит что? Это значит что точность и аккуратность корпуса зависит от человека. А клепка устанавливается точно в то отверстие, которое пробил станок с точностью 0.1 мм.
Отсутствие дверцы - требование безопасности. Те, кто троллит по 8-10часов, знает)) в штиль, при легком попутном даже от 4-х тактника угореть можно. В Америке, чтобы не засудили так все производители делают.)) У меня G3 V 175. У приятеля Tracer Targa. Много ходил на HUSKY 630 с Suzuki DF 175. Это по поводу "дорого". Да, очень!((( Но! Попробовав американца, потом в Buster (е) плеваться начинаешь)). Люди понимают в комфорте.
да высокий борт это хорошо для озер морей в прибрежных зонах. а вот по минусам. 1- нет передней дверцы. 2- фонарь на передней палубе красивый но светит в глаза водителю. ночью это ощутишь. 3 - мало места для продуктов для людей (9 человек??) и только на передней палубе. при 150-250 л.с. нос будет буровить и продукты лучше уложить в корме и середину катера а там место только для спиннингов. а вам совет - предусмотреть руль с подогревом длЯ холодных климат. условий, раз есть вебасто должен быть и руль с подогревом. он пригодится даже когда не будет вебасто)))
Интересно было бы увидеть сравнительную таблицу стандартной комплектации и конкретно этой модели. Непонятно, из-за чего так выросла цена. Потому как не видно в ней особенных "электронных" например наворотов. Неужели так дорого стоит работа)) Отсутствует стеклоочиститель стекла, возможно конечно из-за конструктивных особенностей формы стекла. Жаль, что вы не показали вблизи аэратор, сколько же там литров? Внешне смотрится маленьким. Отсутствуют площадки под датчики эхолота, по крайней мере с правой стороны отсутствует точно. За эти деньги могли бы сделать площадки из амг либо полимерного пластика. Да, отсутствие двери, конечно минус. А так в целом отличный корабль, респект хозяину! Точно для души! 🤝 P. S. Отдал человек на обслуживание и консервацию, а Прокатись.ру запилили видос и тест драйв сделали!)))
Для души за 9,5 Лямов продаётся катер с двумя каютами, кают компанией с кухней , санузлом и душем, с подогревом и другими прибамбасами. Водоизмещающий. Правда БУ, но в очень хорошем состоянии ... и Длина у него практически 14 метров ...
Был такой анекдот в девяностые годы, один новый русский говорит другому новому русскому: ты за сколько свой галстук купил? Тот отвечает 2000 баксов! Ну и лох, он за углом три с половиной такой стоит! 10 000 000 это вполне приличный Boston Wahler или Botnia Targa... Даже не представляю себе человека, за 10 лямов "для души", купивший вот это вот..)))
Да все делается! Уж по алюминию есть выбор! Мягкие сидушки то прикрутить не так трудно. У нас только салоны крутые на алюминиевые лодки не делают. Кому нужна в двое дороже лодка с этими финтифлюшками? У нас пытаются дешевле наоборот делать
@@franke144 Да не за финтифлюшки плата, в конце концов можно и базовую комплектацию взять. А за продуманность деталей, качество сборки, бренд..Иногда какая-то непродуманная мелочь весь кайф от рыбалки ломает. Люди,имеющие средства на LUND страхуют себя от подобных мелочей
@@PROKATIS_OFFICIAL ну вот возьмём финский buster. Лодки известные, дорогие, а косяков там своих дофига хватает! Кто не верит, смотрите обзоры от владельцев )
@@franke144 дело не в финтифлюшках, а в отношении людей к своей работе. Я много смотрел отечественных лодок и иногда волосы становятся дыбом при виде производственных ляпов. Наша Российская безответсвенность. Вы посмотрите видеообзор завода по производству лодок LUND. С какой любовью и ответсвенностью люди производят лодки. Как следят за качеством. Душу вкладывают в каждое изделие. Какой командный дух в цехах. Нашим пох. и нах. , всеравно не себе.
Сейчас бы клепку за 10 млн... Простой пример казанка /прогресс из 1970ых и сварной Крым. Первые текут в 21 веке, Крыму все равно какой век " на дворе " Калитка опция за 1 млн. Подозреваю...) Да и не нужен этот лунд, когда есть NS в 3 раза бюджетнее.
@@PROKATIS_OFFICIAL Мир Lund - История Компания Lund Boat Company была основана в 1948 году Говардом Лундом и за свою более чем шестидесятилетнюю историю стала одним из лидеров рынка катеров для рыбалки, производя 12000 корпусов в год. Сегодня «Lund» - подразделение корпорации «Брансвик» (Brunswick), которая является крупнейшей в мире по производству лодок, катеров и двигателей для них и входит в число 500 крупнейших компаний мира. В корпорацию входят такие известные производители катеров, как Bayliner, Baja, Boston Whaler, Maxxum, Sea Ray, Sealine, Trophy, производитель оборудования Attwood, мощнейшие «моторы» Mercury, Mariner, Motor Guide и Cummins. Собственный научно-исследовательский отдел компании «Lund» в Миннесоте, вот уже почти 70 лет создающий специализированные рыболовные катера, разработал 50 различных моделей в 104 вариантах, используя как собственный опыт, так и разработки корпорации Brunswick. Различные варианты окраски и отделки катера, которые подходят как для рыбалки так и для отдыха.
@@PROKATIS_OFFICIAL привозили уже и какая будет цена на троссовую версию со спортмастером и HD подвеской? гарантия в России действует? почему 98, он должен прекрасно работать на нашем 95, по инфо с сайта меркури рейсинг Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) Or 90 RON 10% Ethanol Maxi
PROKATIS ну субъективно, считаю клепаные лодки более интересные в плане меньшей массы, и более крепких узлов как минимум из за меньшей вероятности исполнения кривого соединения в плане его прочностных и эстетических характеристик. Я конечно не дикий фанат наших лодок но есть в собственности казанка м на дистанции очень весело и пластик астраханка 520N (то ещё корыто, зато 250кг при 520ой длине на 60ке прекрасно ходит), а Lund очень конечно дорогой и крутой, а ради его плюшек переплачивать наверное две цены хаски так себе занятие.... остаётся ждать когда в нашей стране начнут делать свои «лундулеты». В общем фраза: клепка это клепка для меня = надежность, легкость, эстетика, и в плане бренда Lund глупая мечта:)
Американская культура «лодочного производства, до которой нам чухать и чухать»?..🤔 Не думаю. Нордсильвер например «чухает» очень уверенными темпами и в правильном направлении. Обидно как-то за Родину понимаешь...😔
Дело , ведь в ментальности по отношению к работе. А ее изменить, чтобы стать в , требующее десятилетий и условий, один ровень - дело непростое. Со вторым сейчас намного хуже. Хорошо, что есть конкуренция. Плохо, что покупательная способность населения низкая, да и талантливые люди стремятся уехать. И последнее, основано на многолетнем опыте работы в машиностроении, как еще во времена СССР, так и на западе. Очень высокий уровень технической (технологической) дисциплины и уровень рабочих там.
@@kuykinkuy По ощущениям отстаем лет на 10 уж точно, но нагоняем и это главное. А я в целом сказал по отрасли нашей... Так что "чухаем" ( Ильин ВА) ;)))
Владимир, с уважением, однако разница между распиаренной (в том числе Вами) Волжанкой и НордСильвером-это как разница между Lada X-ray и например Range Rover Evogue... Данное мнение не с дивана есичо 😎 Так что сравнивать нужно предметно и конкретно. Когда я, шесть лет назад выбирал себе катер, таких лодок Российского производства не было и в помине, однако сейчас они присутствуют «на любой кошелёк», так что догнали наши некоторые производители уже, и если так и пойдёт дальше, то за пару лет обгонят и перегонят)))
Это нам не с культурой производства до американцев чухать и чухать,а с заработной платой для простых работяг... Тк если бы простые смертные имели зп сравнимые с ихними то и спрос был бы на товар более дорогой и соответственно было бы предложение,а так толку то выпускать дорогую продукцию если её могут позволить себе небольшое количество людей.. Посмотрите сколько катеров беркут на Ладоге и посмотрите какой на них ценник,вот и всё этим сказано...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Здоровья и успехов владельцу лодки! Как говорится кто понял жизнь, тот не спешит👍
100% . Спасибо
Просто дикий шикардос-других слов нет!!!!
спасибо.
Хотел замер скорости на 9.9 посмотреть😔
Привет из Мальмё! Город Lund произносится как Лунд. Так что если лодка называется по имени города то тогда тоже Лунд. :). Спасибо за обзоры.
Спасибо, Владимир.
Отличное завершение сезона! Лодка огонь! Как всегда подробно пробежались по всем рундучкам и особенностям )) Владельцу удачного отдыха и рыбалки! Есть возможность, почему бы не отдыхать/рыбачить с крутым комфортом ;)
Сезон еще не закончился. Позволит погода- поснимаем еще.
Крутая лодка, обзор интересный, но почему в креслах не встроен массаж и подогрев?! Чтобы рундук открыть нужно нагибаться?! Да ну нафиг! Крутится в голове выражение "лакшери мопед" 😂😂😂
@Сергей Чунарев это стоимость на круг , а лодка конечно дешевле ;)
Вчера посмотрел презентацию и обзор на новый Mercedes-Benz S-klass, до сих пор не могу поверить, что такое возможно, автомобиль за гранью фантастики. Нереальный авто , с нереальными возможностями за 10млн руб.
А, сейчас смотрю на Lund за эти же 10млн руб и понимаю, что цена просто абсурд. Процентов 70 стоимости из воздуха.
Лодки всегда дороже.... Порой стоимостью с квартиру
PROKATIS да я в курсе и это в какой-то степени нормально, но всему же должен быть разумный предел. Квартира это коробка. В ней нет ничего высокотехнологичного и удивительного. Новый S-class удивляет на столько своими возможностями, что с трудом верится, что это реальность, а в катере этом нет вообще ничего, что могло бы удивить. Просто добротная лодка. И сразу заедаешься вопросом, а кого хрена?!)
Самое главное при этом, не подавиться слюной и не просить у Абопмовича в долг....
А где обещанный тест на маленьком 9.9 моторе,вот это было интересно 🙁
Что такое двойное дно, можете пояснить, у меня Starcraft примерно тоже самое только в меньшем размере, разбирал полностью, менял днище , переклёпывал своими руками, двойного дна не увидел, смотрел видео по заводу Lund , по видео технология сборки одна и таже, я не придираюсь но мне не понятно что такое двойное дно.....на моем канале есть небольшой обзор как я ремонтировал свой корпус.
Хорошо что есть лодки нашего производства; а то 90%наших рыбаков -водников ходили бы на надувнушках)))
А сколько ходит на надувнушках ? Наверное 90% и ходит !
@@forevermore415 многие на рибы пересели, как промежуточный вариант
Наши производители просто молодцы ... вытеснили "зарубежные аналоги" :)) практически полностью ... все есть свое теперь. Ну как без дверцы ??? ... это вообще шок, у них тряпочки бывают. "занавески" типа :))) В этом плане финский Сильвер будет более практичен, если такая сильная тяга к забугорному .
Без дверцы вообще никак, надо дорабатывать.
Обещали показать как докатка тянет эту лодку...забыли наверное. И хотелось бы посмотреть как на ней работает SIMRAD
Времени не хватило это точно ;) В следующий раз покажем.
Ого-го, угугу. Да блин красиво жить не запретишь. 👍
Почему бы и нет ;)
Обзор хороший, но не понимаю из чего складывается цена лодки, как она может стоить дороже чем Мерседес s класса или Порше и т.д )
Производство. Нет такого массового примения роботов и пр. автоматики, относительно небольшие партии и пр.
Ответили выше, но еще налоги при ввозе в Россию , доставка и тп.
Есть страны , где труд рабочих оплачивается достойно ! И используются качественные материалы. Отсюда и образование цены !
@@forevermore415 Это не про Америку. На заводах работают латиносы и мексиканцы. Там капитализм и желание сэкономить у владельца - во всем.
@Free man не так . Зарабатываем нормально, только вот получаем мало !😉
а почему надо в википедию смотреть, а не на офф сайт???? OVER 60 YEARS OF QUALITY
In 1948, G. Howard Lund built his first aluminum duck boat. The secret behind Lund’s success was in his craftsmanship. With an extreme attention to detail, Lund’s prototype offered a superior design and unparalleled engineering, creating greater fishability. При чем тут город?
Андрей Коротков, 😁😂
Спасибо. Сразу видна что наша шутка "зашла" ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL Так это шутка была???? Вот жешь блин.....
@@АндрейКоротков-п5ш конечно штука - стеб ;) Знаем все и давно
@@PROKATIS_OFFICIAL зашибись, развели как мальчонку... Повелся. Дизлайк, отписка :-)))) (шучу)
Владимир, привет. Хороший обзор, но, конечно, с точки зрения рыбалки и активного отдыха, катер требует очень серьезных дополнений. И цена, конечно, серьезно завышена. Расход 80 на 80 с одной стороны и близок к норме, но все равно великоват. Отсутствие форточки- ну это из серии "не доделали". Саморезы в алюминий? Тут просто нет слов. Хоть колпачками прикрыто, и то слава богу :))) Короче, если клиент будет не против, то доведите уж нормально до ума, хотя это потребует много и сил, и денег. И конечно же обзор после переделок ждём!!!
Сергей, спасибо. СДелаем обязательно и покажем что вышло ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL Ждем с нетерпением!!!
Какая она огромная, Владимир прям потррялся в кокпите!👍🤣👍
Большая, это факт
Владимир спасибо за обзор! Лодка огонь, но 10 лямов !!!я за 1,5 ляма не могу позволить себе такую роскошь типо волжанки...за видео спасибо!!!
Пожалуйста 👍
11:00 хорошо , что спин не минуснули
Уверен что владелец лодки - силовик. Из тех же что и Захарченко с Черкалиным. Когда дома лежат миллиарды ворованных рублей, рыболовная лодка за 10 млн - отличный вариант.
С бабушками у подъезда пробовали обсудить? Накидаем Вам вариантов- выдающийся хирург, Олимпийский чемпион, известный актер, опытный инвестор...
@@PROKATIS_OFFICIAL выдающихся хирургов у нас по большей части увольняют, к сожалению.
Давайте начистоту: 150 000 $ за рыболовную лодку - это дохрена даже по американским меркам. Такая покупка в России - однозначно шальные деньги.
@@AndrewGlazkov Вычтите налоги и доставку и поймете что с 1-2% кредита в США можно нормально жить и владеть таким плавсредством.
PROKATIS такие ставки только по ипотеке и для крупного бизнеса, а так для потребителя в районе 8, особо не пожируешь.
@@IGK-zt5pc Ща расплачемся за американского жителя
это реально, - это нереально!
Так и было ;)
Интересно было посмотреть как реализована лебедка и цепь+ трехпрядный трос , заметил на видео что трос уже "покоцан" лебедкой и не слабо , попробуйте в следующий раз трехпрядный трос от Техномарина , мы ставили -нормально но что бы не было проскальзования надо ставить максимально допустимой толщины для данной лебедки , веревка слишком мягкая и возможно не максимальной толщины (у меня есть на канале видео про лебедку где мы тоже соединили цепь с канатом). Конец веревки в цепь когда заправили -неправильно (может показалось мне ?) ощущение что не распускалась веревка ( возможно я ошибаюсь -но на видео как будто торчит целая веревка ) . Чё у клиента не хватило на нержавейку цепь ? Там метров 5-6 надо ..... Но без центральной калитки такая лодка ...мда ..... Кто продал ее -тому премию надо однозначно дать (от М-Паура) ....))))) Стойка буксировщика фирменная проситься в оснащении комплектации и калитка ....
Трехпрядный трос закусывает даже в бОльшем диаметре, вырезали это с видео - дабы не травмировать людей ;)))) Лучше цепь. ЗАменим.
Шикарная лодка и обзор.
Спасибо
Их варить начали? Горячей клепки вроде все время были.
Клепки и есть
Очень крутой обзор👍👍 Спасибо что вы у нас есть 🤝
Спасибо таким подписчикам, есть ради кого снимать и снимать!
7:25 "Когда я увидел эту лодку..." :о) Фраза напомнила мне знаменитое: "И теперь со всем этим дерьмом мы попытаемся взлететь". На самом деле это классический "плот" (длина/ширина=3) с классическими же обводами (наши "казанки" на чистой воде под "тридцатником" дадут этому ЧУДУ фору). А все "навороты" - это понты, включая двигатель на 150 л.с. Возможно понты хороши в Лос-Анжелесе, где их можно демонстрировать круглый год, но в наших широтах лучшие понты - это это теплая каюта. :о)
Нам так не показалось. Отличный сбалансированный комплект, за который не стыдно
@@PROKATIS_OFFICIAL Разве я спорю? Но, согласитесь, данная лодка при наших природных условиях средней полосы - это игрушка "выходного дня". Возможно, из 140 миллионов человек и найдется пара сотен покупателей... ну, хорошо, пара тысяч... но основная масса потребителей ориентируется либо на "надувнушки", либо на лодки типа "Казанка". Но Вы ведь позиционируете себя не просто посредником по продажам, но еще и на тех обслуживании, ремонте и прочем... продать Вы сможете... вопрос - а что потом? Это на массовке можно заработать (Харлей-Девидсон, например или там Газельки), а на эксклюзиве... вопрос.
@@СергейБеляев-х9п Потом? Потом обычные будни официального дилера. Заказчик доволен. Да и мы как мультибрендовая компания и многопрофильная , предлагаем под разные финансовые возможности, а главное под разные задачи технику.
@@PROKATIS_OFFICIAL Я не сомневаюсь в Вашем профессионализме и, тем более, не собираюсь что-то Вам советовать. Просто меня удивляет, что в России еще есть идиоты, которые покупают "игрушки" по космическим ценам, хотя очевидно падение спроса на данный сегмент рынка: дворцов уже не строят, а построенные продают по бросовым ценам, автомобилями VIP класса пользуются только "мажоры"... вообще "фальшивые бриллианты" уже всем надоели... хотя, конечно, "в семье не без уродов". С другой стороны, меня удивляет, что НИ ОДНО конструкторское бюро не предлагает проекты судов, в чем-то превосходящих обыкновенную гребную лодку типа "Фофан" или ту же "Казанку". Между лодками за 2 миллиона и "надувнушками" за пару тысяч - провал. И поэтому народ вынужден делать лодки самостоятельно. Ничего личного - просто интересно, почему эту нишу никто не осваивает.
@@СергейБеляев-х9п Сергей, ну почему ? В сегменте 100-100000 очень много различных представителей водномоторного сегмента. Перечислить ?
Место разделочное для КОГО? Скольких рыбаков там уже разделали?
Для рыбаков, что бы там работать филейным ножом. Неужели не понятно ?
Я из будущего, сейчас 645 сильвер с мотором 250 сил стоит 10 лямов
🤣
Все наши российские производители лодки варят. А это значит что? Это значит что точность и аккуратность корпуса зависит от человека. А клепка устанавливается точно в то отверстие, которое пробил станок с точностью 0.1 мм.
Отсутствие дверцы - требование безопасности. Те, кто троллит по 8-10часов, знает)) в штиль, при легком попутном даже от 4-х тактника угореть можно. В Америке, чтобы не засудили так все производители делают.)) У меня G3 V 175. У приятеля Tracer Targa. Много ходил на HUSKY 630 с Suzuki DF 175. Это по поводу "дорого". Да, очень!((( Но! Попробовав американца, потом в Buster (е) плеваться начинаешь)). Люди понимают в комфорте.
а обещанный тест с 9.9. бвл?
эх, не успели - честно.
Что то мне кажется максималка маленькая для такого мотора и веса лодки в 900 кг, у меня ямаха 250 на лодке весом 1250 кг, максималка 95.
Килеватость ! ☝️
Артур Грязнов думаю вы правы,
Хорошо идет
@@PROKATIS_OFFICIAL , отлично идёт ! Баркас - что надо ! 🤟
Обзор хороший, грамотный, но бесполезный для 99% аудитории.
даже если для 1% интересно - нам это важно!
@@PROKATIS_OFFICIAL Может Вы и правы, только этот 1% здесь видосы и обзоры не смотрит. Не та категория людей.
@@АвтоРыбалка у тех кто смотрит, могут быть друзья - желающие себе такую лодку.
@@АвтоРыбалка
Им менеджер всё расскажет и покажет на воде, совершенно верно.
Видео ни о чём...
@@AndreySanktPetersburg тем неменее я с интересом посматрел)
Нормально для души! )))
Большая лодка для большой души! 👍
А зря, было бы интересно.
Не стоит говорить в начале, и в конце этого не делать....
@@lada21112 о чем речь ?
@@PROKATIS_OFFICIAL , про обещеное в начале видео, что протестируете 9.9 докатку. Комент не туда просто отправился...
@@lada21112 Не успели, уже объяснили одному подписчику
Про тент сказал.Что дорогой сказал.Что же не показал?А то Вебасто есть,а дверки нет.Зашибись!
лень было разбирать тент, комфортно.
@@PROKATIS_OFFICIAL ну да.Зато 250 тыс. стоит.ЛЕНЬ!
@@doctor1960 сейчас уже наверное подороже, пару лет уж прошло
Отличная лодка. Какой винт стоит?
Дело было давно, уж не упомним
Лодка просто огонь 😍😍😍
🔥
Молодец Вова, отличный обзор-смотрится на одном дыхании! А что используется в лодке в качестве шумоизоляции и блоков плавучести?
Пена... Да и борт - сендвич.
да высокий борт это хорошо для озер морей в прибрежных зонах. а вот по минусам. 1- нет передней дверцы. 2- фонарь на передней палубе красивый но светит в глаза водителю. ночью это ощутишь. 3 - мало места для продуктов для людей (9 человек??) и только на передней палубе. при 150-250 л.с. нос будет буровить и продукты лучше уложить в корме и середину катера а там место только для спиннингов. а вам совет - предусмотреть руль с подогревом длЯ холодных климат. условий, раз есть вебасто должен быть и руль с подогревом. он пригодится даже когда не будет вебасто)))
Обсудим с владельцем, почему нет ;)
Для рыбалки мне кажется уж очень высокий борт, хотя лодка создана для олигархической рыбалки, возможно высота борта оправдана)))
Комфорт, безопасность. Для пробежек по кокпиту есть другие модели 😂
А в Америке, данного класс катера считаются заточенным под рыбалку или универсальные?
@@im_Ilsur универсальная. Чаще используют бассботы
Так "Волжанка" такая когда будет, за миллион? Сняли размеры для стапеля?😎
Не, для стапеля не сняли пока. Да и лучше сделать чтото свое
Не сильно то она круче норз сильвера))но оч интересно было посмотреть, спасибо!!)))
No Dice всегда пожалуйста 🙏
Интересно было бы увидеть сравнительную таблицу стандартной комплектации и конкретно этой модели. Непонятно, из-за чего так выросла цена. Потому как не видно в ней особенных "электронных" например наворотов. Неужели так дорого стоит работа)) Отсутствует стеклоочиститель стекла, возможно конечно из-за конструктивных особенностей формы стекла. Жаль, что вы не показали вблизи аэратор, сколько же там литров? Внешне смотрится маленьким. Отсутствуют площадки под датчики эхолота, по крайней мере с правой стороны отсутствует точно. За эти деньги могли бы сделать площадки из амг либо полимерного пластика. Да, отсутствие двери, конечно минус. А так в целом отличный корабль, респект хозяину! Точно для души! 🤝
P. S. Отдал человек на обслуживание и консервацию, а Прокатись.ру запилили видос и тест драйв сделали!)))
Прочли ваш PS - почувствовали себя негодяями ))) Правда думаете, что взяли лодку на тест без согласования?..
@@PROKATIS_OFFICIAL совсем не думаю! Даже смайлик же поставил. В следующий раз буду писать "шутка"! Не хотел вас обидеть!
@@bamsbaits Наши шутки тоже заходят ;))) Отлично
Для души за 9,5 Лямов продаётся катер с двумя каютами, кают компанией с кухней , санузлом и душем, с подогревом и другими прибамбасами. Водоизмещающий. Правда БУ, но в очень хорошем состоянии ... и Длина у него практически 14 метров ...
Да много чудесный плавсредств продается, на авито и других сайтах. Но это для тех кто может на БУ ездить, а кто то не может
Отличная лодка, но нах такое для рыбалки?) Это как на формуле 1 за хлебом в ночник гонять)
Ну никто же не говорит, что она ТОЛЬКО для рыбалки
Был такой анекдот в девяностые годы, один новый русский говорит другому новому русскому: ты за сколько свой галстук купил? Тот отвечает 2000 баксов! Ну и лох, он за углом три с половиной такой стоит! 10 000 000 это вполне приличный Boston Wahler или Botnia Targa... Даже не представляю себе человека, за 10 лямов "для души", купивший вот это вот..)))
А зря. Нынче цены уже не те
наверно я пока не понимаю зачем нужен катер без рыбалки)это наверное как кататься на коньках не играя в хоккей)
Ну многие катаются на коньках и ничего , причем без клюжки ))
G. Howard Lund основатель компании;)
Знаем, знаем ;)
Надо было Дениса Андреевича пригласить затестить.🤨🤔По мне показались высокие борта, как рыбу поднимать?🙃
Это кто такой , Денис Андреевич ?
@@PROKATIS_OFFICIAL Вихров 😁
@@sergeitela9929 он на съемках был ;)))
Лодка, "огонь". Когда интересно наша водномоторная промышленность начнет немного голову напрягать. За ролик как всегда лайк. 👍
Да все делается! Уж по алюминию есть выбор! Мягкие сидушки то прикрутить не так трудно. У нас только салоны крутые на алюминиевые лодки не делают. Кому нужна в двое дороже лодка с этими финтифлюшками? У нас пытаются дешевле наоборот делать
спасибо
@@franke144 Да не за финтифлюшки плата, в конце концов можно и базовую комплектацию взять. А за продуманность деталей, качество сборки, бренд..Иногда какая-то непродуманная мелочь весь кайф от рыбалки ломает. Люди,имеющие средства на LUND страхуют себя от подобных мелочей
@@PROKATIS_OFFICIAL ну вот возьмём финский buster. Лодки известные, дорогие, а косяков там своих дофига хватает! Кто не верит, смотрите обзоры от владельцев )
@@franke144 дело не в финтифлюшках, а в отношении людей к своей работе. Я много смотрел отечественных лодок и иногда
волосы становятся дыбом при виде производственных ляпов. Наша Российская безответсвенность. Вы посмотрите видеообзор завода по производству лодок LUND. С какой любовью и ответсвенностью люди производят лодки. Как следят за качеством. Душу вкладывают в каждое изделие. Какой командный дух в цехах. Нашим пох. и нах. , всеравно не себе.
Могу сказать , что лодка классная, но она не для нашего климата явно, все это лакшери весной осенью превратится 😁, для климата Америки да
Ну материал СИНТЕК нормально отмывается, выглядит богато. Мягенько ножкам ;)
Спорно.
Сейчас бы клепку за 10 млн...
Простой пример казанка /прогресс из 1970ых и сварной Крым. Первые текут в 21 веке, Крыму все равно какой век " на дворе "
Калитка опция за 1 млн. Подозреваю...)
Да и не нужен этот лунд, когда есть NS в 3 раза бюджетнее.
Спасибо за комментарий
Хороший обзор! Отличная лодкаТолько компания основана Говардом Лундом аж в48 году..так что к шведам она никакого отношения не имеет.
Википедия думает по другому ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL Мир Lund - История
Компания Lund Boat Company была основана в 1948 году Говардом Лундом и за свою более чем шестидесятилетнюю историю стала одним из лидеров рынка катеров для рыбалки, производя 12000 корпусов в год. Сегодня «Lund» - подразделение корпорации «Брансвик» (Brunswick), которая является крупнейшей в мире по производству лодок, катеров и двигателей для них и входит в число 500 крупнейших компаний мира.
В корпорацию входят такие известные производители катеров, как Bayliner, Baja, Boston Whaler, Maxxum, Sea Ray, Sealine, Trophy, производитель оборудования Attwood, мощнейшие «моторы» Mercury, Mariner, Motor Guide и Cummins.
Собственный научно-исследовательский отдел компании «Lund» в Миннесоте, вот уже почти 70 лет создающий специализированные рыболовные катера, разработал 50 различных моделей в 104 вариантах, используя как собственный опыт, так и разработки корпорации Brunswick. Различные варианты окраски и отделки катера, которые подходят как для рыбалки так и для отдыха.
расскажите про 300R
Что хотите услышать ? главный вопрос - 98й бензин есть у Вас ?
@@PROKATIS_OFFICIAL привозили уже и какая будет цена на троссовую версию со спортмастером и HD подвеской? гарантия в России действует? почему 98, он должен прекрасно работать на нашем 95, по инфо с сайта меркури рейсинг Unleaded Regular 87 Octane Minimum (R+M/2) Or 90 RON 10% Ethanol Maxi
@@ЕвгенийАА мы не привозили. Можете оставить свою почту или контакты - свяжемся
Это уже категория Е?
1 1 ЕВ конечно
Нашим дать 4,5 мульта тоже слепят ракету и как начнут все покупать 😂😂😂😂😂😂😂
Нашим, иногда, сколько не дай, а за ними пылесосить приходится 😂😂 Но не за всеми! Есть и достойные экземпляры. И это здорово!
Когда деньги не главное можно неплохое корыто обустроить
ну да, все же для себя любимого
✌👍👍👍👍👍👍👍
Старались, спасибо что с нами
Что то не видно тебя на фоне Лодки 😂😂😂
не дорос )))
Поверь, может. Еще как может. Водномоторная тема - это просто фантастически дорогая штука. Поверь я вот точно знаю
Олег, вы кому отписали ? Не видно иерархии
Если нет заправки на воде, занимаешься возить 20 литровые канистры с бензином. И тут уже дело даже не в деньгах
Согласен
Перый💪 обзор топчик
спасибо
Лодка шикранейшая, но маловат эх для нее всего 9 дюймов.
Маловат, будет больше
Москва реке???раздражает! Река Амур, река Енисей, река Лена, река Обь! Ну как здесь не сказать Москварека!? Самое раздрожаеющее словосочетание
А докатку не тестили, ходовой не натянули ....
не тестили, не успели. Тент - да и не было желания его даже доставать .
У меня Фрегат М2 за 10 000 рублей с моими доходами и Фрегат лакшери.
Ну кому то и нырок - вся жизнь.
прокатите на такой лодке ..10кк деревяных.я в шоке за что
можно обсудить ;)
я долеко живу и немогу себе позволить сорваться ради покатушки на ВИП ,,ЛАЙНЕРЕ,,спс большое.
@@СеменВасильев-с2э так зачем просите прокатить?
@@sergeitela9929 просто надо ;)
ЧТо говорить о лухари, если даже для докатки гидротрим )))
все верно, они там не любят ручной труд ;)))
Думается мне, она просто должна стоять на воде, такую ненатаскаешься
Евгений да нормально тоскается, вопрос привычки
Почему нет... Потому что пизд@ц настал и денег нет таких )))) Но лодка конечно огонь.
Американский рынок. У них есть...
Да только хаски это сварка а клепка это клепка.
Что значит Клепка это клепка? Что Вы в это вкладываете?
PROKATIS ну субъективно, считаю клепаные лодки более интересные в плане меньшей массы, и более крепких узлов как минимум из за меньшей вероятности исполнения кривого соединения в плане его прочностных и эстетических характеристик. Я конечно не дикий фанат наших лодок но есть в собственности казанка м на дистанции очень весело и пластик астраханка 520N (то ещё корыто, зато 250кг при 520ой длине на 60ке прекрасно ходит), а Lund очень конечно дорогой и крутой, а ради его плюшек переплачивать наверное две цены хаски так себе занятие.... остаётся ждать когда в нашей стране начнут делать свои «лундулеты». В общем фраза: клепка это клепка для меня = надежность, легкость, эстетика, и в плане бренда Lund глупая мечта:)
Название не от города, а от фамилии создателя лодки..
Вот интересно где он ее взял. Мы конечно про фамилию знаем ;)
Пусть волжанка скопирует, как нужно задирать нос
Зачем? У Волжанок другие задачи
Ходовой тент 250 😭 . Я бы рублей за 150 сшил . Но без дуг !
😭 ̶к̶а̶к̶о̶в̶ ̶п̶о̶п̶ ̶,̶т̶а̶к̶о̶й̶ ̶и̶ ̶п̶р̶и̶х̶о̶д̶ ̶ Какая лодка, такой и тент 💪. Под Армани китайские шлепки не надевают.
@@PROKATIS_OFFICIAL Ради бога ! Но пичём тут китайские тапки ? Я лично использую только качественные ткани и комплектующие !
@@ОлегЮрьевич-й3б Олег, не принимайте на свой счёт. Речь шла исключительно про бюджеты. На лодке за 10 млн, тент за 250 более, чем уместен.
Американская культура «лодочного производства, до которой нам чухать и чухать»?..🤔 Не думаю. Нордсильвер например «чухает» очень уверенными темпами и в правильном направлении.
Обидно как-то за Родину понимаешь...😔
Дело , ведь в ментальности по отношению к работе. А ее изменить, чтобы стать в , требующее десятилетий и условий, один ровень - дело непростое. Со вторым сейчас намного хуже. Хорошо, что есть конкуренция. Плохо, что покупательная способность населения низкая, да и талантливые люди стремятся уехать.
И последнее, основано на многолетнем опыте работы в машиностроении, как еще во времена СССР, так и на западе. Очень высокий уровень технической (технологической) дисциплины и уровень рабочих там.
Наши реально идут уверенно, а некоторые производители , в том числе уважаемый НордСильвер - опережает даже гдето
Так что Владимир, нам не «чухать и чухать»...😎
@@kuykinkuy По ощущениям отстаем лет на 10 уж точно, но нагоняем и это главное. А я в целом сказал по отрасли нашей... Так что "чухаем" ( Ильин ВА) ;)))
Владимир, с уважением, однако разница между распиаренной (в том числе Вами) Волжанкой и НордСильвером-это как разница между Lada X-ray и например Range Rover Evogue...
Данное мнение не с дивана есичо 😎
Так что сравнивать нужно предметно и конкретно. Когда я, шесть лет назад выбирал себе катер, таких лодок Российского производства не было и в помине, однако сейчас они присутствуют «на любой кошелёк», так что догнали наши некоторые производители уже, и если так и пойдёт дальше, то за пару лет обгонят и перегонят)))
Богато,понтово, но по мне бестолково....
Беспощадный luxary ;)
4..и..5 да ну на.. производители да вы вааще ау...ели
Импортный товар, курс огого
Нет!)
что конкретно "нет"?
Лодка за 10 млн...Нет! Почему?Нет!
@@Nedofaust 😁😁
@@PROKATIS_OFFICIAL 10 лямов на лодку для рыбалки есть?
Нет!))
Ну ролик то лайк)
@@СерёгаА-н6б Спасибо за лайк
За 10м я куплю полный океанский траулер судаков и за жизнь их не съем.
если лодки считать в рыбках, то надо сразу все производства закрывать. Рыбалка, охота, огород и тп- экономически невыгодны, это факт
Протухнут твои судаки..
@@MrChpoks не, там морозилку можно еще докупить ;)
Хороша.... с дуру... Еще лям на обмывку и все класс...!!!
Уже давно обмыто ;))
Это мечта!!!
выйдем на пенсию, купим Lund и ̶в̶ ̶М̶а̶й̶а̶м̶и̶ на Пироговку...
Та на хер она всралась за такие деньги! Ей красна цена 20000$ и то в базарный день.
Alex G 😄 а чо не 100 баксов ?
Это нам не с культурой производства до американцев чухать и чухать,а с заработной платой для простых работяг...
Тк если бы простые смертные имели зп сравнимые с ихними то и спрос был бы на товар более дорогой и соответственно было бы предложение,а так толку то выпускать дорогую продукцию если её могут позволить себе небольшое количество людей..
Посмотрите сколько катеров беркут на Ладоге и посмотрите какой на них ценник,вот и всё этим сказано...
редкосное дерьмо за много денег. есть достойные кабинеры наших брэндов а тут за что хз
Хорошие сапоги , надо брать ;))
да...с русским языком все плачевно у блогера......
Снимите сами. Лучше. Мы посмотрим..
Да это гавно Риб любой по характеристикам 5500 к примеру лучше и самое главное безопасней а это корыто утонет и все
согласен , рибы круты