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ポン付けできる市販パーツじゃないから、試行錯誤の連続ですねカスタムの難しいところでもあり、楽しくもあり、悩ましいですねｗお疲れさまでした😇
一カ所手を加えると別の所に何らかの影響が、ってのはカスタムあるあるですよね。逆に何も起こらずすんなり行くと、ちょっと不安になったりして。（笑）
師匠😂最初眠たそうすぎますね😂
自分のモンキー、オイルクーラー無しなのでわからなかったが、いがいに大変だねお金もかかるフェンダー取り付け、走行中のバウンドは、かなり大きいので余裕を持って
着々と前進してますね！カスタムには失敗は付きものですよね！wスズキッドの溶接機良さそうですね！ワシも買おうか悩んでたんで参考になりました👍次の動画も楽しみです！リキさん寝不足は身体に良くないから無理せず頑張ってくださいね。
分かります カスタムするとぶち当たるですよね 作業中は悩んだりいろいろするけど 出来上がった後からいい思い出になるんですよ
ツッコミ所満載でしたね（笑）自分もプラグの奴で削りましたよ！！同じ事しててほっこりしました（笑）あと溶接機は案件かと思ったら違ったし半自動じゃなくて溶接棒の方を買ったんですねスズキッドさんから半自動の案件きちゃうんじゃない？で、まさかの良い失敗例というオチ物作りの狙ったかのような動画構成で最高です
いま、UA-camの広告動画で無料診断の奴に師匠が出てきて爆笑しました（笑）
ハイパワーエンジンは、クランクから壊れますので、クラッチカバー側のオイルクーラーを付けた方が壊れにくく成りますので、ヘッドの下に吊り下げオイルクーラーを追加した方が壊れにくく成ります。ツインオイルクーラー化❗️
ポン付けできる市販パーツじゃないから、試行錯誤の連続ですね
カスタムの難しいところでもあり、楽しくもあり、悩ましいですねｗ
お疲れさまでした😇
一カ所手を加えると別の所に何らかの影響が、ってのはカスタムあるあるですよね。
逆に何も起こらずすんなり行くと、ちょっと不安になったりして。（笑）
師匠😂最初眠たそうすぎますね😂
自分のモンキー、オイルクーラー無しなのでわからなかったが、いがいに大変だね
お金もかかる
フェンダー取り付け、走行中のバウンドは、かなり大きいので余裕を持って
着々と前進してますね！
カスタムには失敗は付きものですよね！w
スズキッドの溶接機良さそうですね！ワシも買おうか悩んでたんで参考になりました👍
次の動画も楽しみです！
リキさん寝不足は身体に良くないから無理せず頑張ってくださいね。
分かります カスタムするとぶち当たるですよね 作業中は悩んだりいろいろするけど 出来上がった後からいい思い出になるんですよ
ツッコミ所満載でしたね（笑）
自分もプラグの奴で削りましたよ！！
同じ事しててほっこりしました（笑）
あと溶接機は案件かと思ったら違ったし
半自動じゃなくて溶接棒の方を買ったんですね
スズキッドさんから半自動の案件きちゃうんじゃない？
で、まさかの良い失敗例というオチ
物作りの狙ったかのような動画構成で最高です
いま、UA-camの広告動画で
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ハイパワーエンジンは、クランクから壊れますので、クラッチカバー側のオイルクーラーを付けた方が壊れにくく成りますので、ヘッドの下に吊り下げオイルクーラーを追加した方が壊れにくく成ります。ツインオイルクーラー化❗️