【視聴者】モンキーカスタム番外編〜強化クラッチ交換〜
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- Опубліковано 20 лип 2023
- #モンキーカスタム #強化クラッチ #4miniカスタム
前回元気よく帰って行ったリキくんのモンキーですが、早速ぶっ壊れたとの連絡。果たしてどこが壊れた⁉︎
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いいなー、りき君からしたら本当に有難すぎる存在のお師匠さん😂
毎回思うけどめちゃくちゃ分かりやすくて良いですね☺️
見てる側も一緒に作業してるみたいな気分になるww
引き上げ＆運搬からの作業、動画編集とお疲れ様でした。
とても参考になる内容でクラッチ交換の時に見返して作業しようと思います。
コレからも頑張って下さい！
応援してます👍
再会（再開？）が早いwww
うちも先日クラッチ交換したけど素人には結構大変な作業だからいい経験ですよねー。いい師匠がいて羨ましい！お疲れ様でした。
夜になってやっと見れましたー
クラッチ交換までついにしたんですね!
最後の棚に乗ってるエンジンがちょいと気になりましたが
あえて聞かないでおこうw
久しぶりの1get！！
出先でちゃんと見れないんで1分くらいしか見れてません。
夜にゆっくり見ま〜す！
先週ツーリングしたら
30分くらい走ったらレギュレーターが壊れてバッテリーが充電されずエンジンかからなくなり友人に軽トラで取りに来てもらいました。
リキ君みたいにmkyさんがきてくれたら頼もしかっただろうなぁ〜（笑）
私もボアアップした時にエンジンはかかりましたが、3速位から変でしたね。
いつも楽しみに拝見させて頂いております。
当方はゴリラなのですが、MKYさんのモンキーに対するカスタムの方向性に共感し、スペックをそのまま真似させて頂だき、CPツーリング110ccとCPクラッチ、CPマフラー、武川ツーリング5速にPC20キャブ、メインジェットやスロー、あとドリブンギヤスプロケットまでMKY仕様にしておりますコアなファンで御座います…(笑)
さて、今回オイルについての質問ですが、動画ではウルトラG1とG2を混合されているように見えるのですが、何か意図はあるのでしょうか？
コメントありがとうございます♪
共感頂きありがとうございます！
「あえて出力を抑えて壊れにくく、だけど乗りやすくてまぁまぁ速いくせに燃費もいい」大人のおっさん仕様。
とでも言いましょうか笑
これはこれでいいですよね！
ご質問の件ですが、特に意味はありません汗
というかよく気づかれましたね！ここだけの話（みんな見れるけど）、クラッチ替えるからオイルが必要だが、手元にあるのは以前オイル交換した時の半分だけ。
しかし買いに行ったら在庫G2しか無かった...。まいっか！真冬でもないし半々で行ったれ！
というようなことがありました😅
基本年間通してG1しか使いませんが、結構マメにオイル交換するので正直どっちでもいいと思ってます！
40年漏れないガスケットすごい…
今回の動画を見てて思い出しました。
うちのモンキー50年物で遠心クラッチだけど開けたことがない！
しかも走行は1000km未満・・・
怖くなってきた😨
クラッチカバーは温めたらすぐ外れますねー