Traurige und zweifelhafte "Berühmtheit" bekam ein Mercedes O 305 der BSAG durch die Geiselnahme in Gladbeck, wo der zweite Teil der Geiselnahme in diesem Bus stattfand.
Die Neoplan-Gelenkbusse verschiedenster Baujahre und Ausführungen haben jahrzehntelang den Bremer Linienverkehr geprägt. Vom hier gezeigten von 1988 bis zu der letzten Serie von 1999 mit stufenlosem Nachläufer. War ne schöne Zeit.
@insaneaimoxiii4718 Der Solaris Urbino III ist an sich auch nicht so schlecht. Bei der BVG waren das meine Lieblingsbusse. Bei der BSAG hätte man aus denen noch mehr machen können. Ich frage mich, warum die BSAG die mit Innenschwenktüren bestellt hat. Solaris hätte doch bestimmt auf Wunsch auch Außenschwenktüren verbaut. Die sind doch eigentlich für alle Kundenwünsche offen.
Die Qualität der Neoplan Busse hat mit der Zeit auch nachgelassen. Aus diesem Grund ist die letzte Serie von 1998 auch in Bremen-Nord eingesetzt worden und eher selten im Bereich Innenstadt. Die Solaris sollen auch nicht das gelbe vom Ei gewesen sein. Zwei davon sind ja auch ausgebrannt.
@@insaneaimoxiii4718 und man hat selbstverständlich nur bei den Solaris Bussen die Wartung vernachlässigt, oder wie? Du kannst mir erzählen was Du willst, das hat nicht nur mit mangelnder Wartung zu tun, sondern auch mit schlechter Verarbeitung.
Solaris war doch Schrott. Die Dinger waren viel zu lange im Einsatz, eine absolute Zumutung für die Fahrgäste. Und die MAN Busse waren auch nur noch übelste Klapperkisten. Jede neue Generation schlimmer als die vorherige.
Noch fahren die MAN noch. Interessant auch, dass die nach 15 Jahren immer noch im Einsatz sind, was recht ungewohnt ist. Mit den Solaris war die BSAG meines Wissens nicht so zufrieden. Allerdings gilt auch bei Bussen:" das beste Angebot gewinnt!"
Kurze Info, die BSAG flottet diese Fahrzeuge aus mehreren Gründen aus: 1. Die Fahrzeuge haben das Ende ihrer Lebenszeit und Kilometerlaufleistung für unsere Standards, die nach dem ÖDLA vereinbart sind erreicht. 2. MAN und Solaris bieten in den neuen Fahrzeugen keine elektrische Bühne mehr an, diese ist nach ÖDLA aber vorgeschrieben. Kommentare wie diese zeigen wie wenig Ahnung und Hintergrundwissen überhaupt im Bereich ÖPNV vorhanden sind.
Der Anfang irritiert mich total. Denn diese Kreuzung gibt es beim Mercedes Werk in Bremen so nicht. Und ich fahre da jeden Tag lang. Die Kamera krümt das Bild ganz seltsam, so dass es aussieht, als würde man an der Westseite der Mercedesbrücke aus Richtung Süden kommen. Tatsächlich kommt man aber aus Richtung Westen und die Krümmung der Straße ist bei weitem nicht so.
@@sknaaki9413 es gibt nunmal bestimmte vorraussetzungen für bestimmte Berufe. Ein Kfz Mechaniker sollte auch 2 funktionierende Hände haben. Aber man kann natürlich auch einfach Diskriminierung schreien. Meine Tochter wird mit ihrer Behinderung auch kein Astronaut. Das ist nunmal so.
Also soweit ich zuletzt öffentlich nachgesehen habe, gibt eine tolle App die das zeigt von wo wir Strom importieren und exportieren, exportieren wir mehr Strom nach F als das wir von dort Strom bekommen. Welche öffentlichen Daten haben Sie? Einmal Quelle bitte, außer Nuis.
Unter anderem von der Bremer Stadtreinigung und der SWB. Dem Wasserkraftwerk in der Weser und den diversen Windkrafträdern so wie den Dächern der Stadteigenen Gebäuden. So wie bei dir zu Hause auch.
Traurige und zweifelhafte "Berühmtheit" bekam ein Mercedes O 305 der BSAG durch die Geiselnahme in Gladbeck, wo der zweite Teil der Geiselnahme in diesem Bus stattfand.
Linie 52 war das doch oder ? Meine erste Freundin damals hat ein Bus früher genommen.
@@CartmanBavaria ich glaube Wagennr. 85 war das. Der ist später noch umnummeriert worden. Zum Schluss fuhr er nur noch im Verkehr zu den Stahlwerken.
@@AAAKKK-xt1mi war übrigens die Linie 53!
5:04 Augen auf halten, auf die Bus Folierung 😊
Die Neoplan-Gelenkbusse verschiedenster Baujahre und Ausführungen haben jahrzehntelang den Bremer Linienverkehr geprägt. Vom hier gezeigten von 1988 bis zu der letzten Serie von 1999 mit stufenlosem Nachläufer. War ne schöne Zeit.
Gleiches mit den Solaris.
@insaneaimoxiii4718 Der Solaris Urbino III ist an sich auch nicht so schlecht. Bei der BVG waren das meine Lieblingsbusse. Bei der BSAG hätte man aus denen noch mehr machen können. Ich frage mich, warum die BSAG die mit Innenschwenktüren bestellt hat. Solaris hätte doch bestimmt auf Wunsch auch Außenschwenktüren verbaut. Die sind doch eigentlich für alle Kundenwünsche offen.
Die Qualität der Neoplan Busse hat mit der Zeit auch nachgelassen. Aus diesem Grund ist die letzte Serie von 1998 auch in Bremen-Nord eingesetzt worden und eher selten im Bereich Innenstadt.
Die Solaris sollen auch nicht das gelbe vom Ei gewesen sein. Zwei davon sind ja auch ausgebrannt.
@bvmz2373 Neoplan und Qualität 😄 Eher Einzigartigkeit. Die ausgebrannten Fahrzeuge beruhen auf mangelnde Wartung
@@insaneaimoxiii4718 und man hat selbstverständlich nur bei den Solaris Bussen die Wartung vernachlässigt, oder wie?
Du kannst mir erzählen was Du willst, das hat nicht nur mit mangelnder Wartung zu tun, sondern auch mit schlechter Verarbeitung.
Diese schönen alten Neoplan Busse 👍
Kraftfahrzeugmechatroniker bitte.
Die tram ist cool on Bremen
Alles schön und gut nur leisten kann sich eure Ticketpreise kaum einer.
die gute alte (Bus)Zeit :))
Frechheit das die BSAG die Solaris und MAN Busse rausgeschmissen hat
Genauso wie die Möbus. Die sind mit BYD jetzt wesentlich schlechter dran.
Solaris war doch Schrott. Die Dinger waren viel zu lange im Einsatz, eine absolute Zumutung für die Fahrgäste.
Und die MAN Busse waren auch nur noch übelste Klapperkisten. Jede neue Generation schlimmer als die vorherige.
Noch fahren die MAN noch. Interessant auch, dass die nach 15 Jahren immer noch im Einsatz sind, was recht ungewohnt ist.
Mit den Solaris war die BSAG meines Wissens nicht so zufrieden.
Allerdings gilt auch bei Bussen:" das beste Angebot gewinnt!"
Kurze Info, die BSAG flottet diese Fahrzeuge aus mehreren Gründen aus:
1. Die Fahrzeuge haben das Ende ihrer Lebenszeit und Kilometerlaufleistung für unsere Standards, die nach dem ÖDLA vereinbart sind erreicht.
2. MAN und Solaris bieten in den neuen Fahrzeugen keine elektrische Bühne mehr an, diese ist nach ÖDLA aber vorgeschrieben.
Kommentare wie diese zeigen wie wenig Ahnung und Hintergrundwissen überhaupt im Bereich ÖPNV vorhanden sind.
Die Solaris Busse waren die reinste Katastrophe und ständig defekt. Es ist ein Segen, dass es sie nicht mehr gibt.
Die Elektrobusse gab es schon vor 90 Jahren. Wurden abgeschafft wegen mangelnder Rentabilität.
Am 1 Juni 1914 soll der erste O-Bus in Bremen gefahren sein.
Der Anfang irritiert mich total. Denn diese Kreuzung gibt es beim Mercedes Werk in Bremen so nicht. Und ich fahre da jeden Tag lang. Die Kamera krümt das Bild ganz seltsam, so dass es aussieht, als würde man an der Westseite der Mercedesbrücke aus Richtung Süden kommen. Tatsächlich kommt man aber aus Richtung Westen und die Krümmung der Straße ist bei weitem nicht so.
Wo ist Jan Böhmermann? Und omsi zwei? Smiley
Man braucht sicher auch wie in Berlin eine Mindestgröße. Hat sich bei meiner Tochter bei den meisten Berufen erledigt.
Joa. Das kannst haben. Man muss auch sehen können um Pilot zu werden. Hat aber nichts mit dem Beitrag zu tun.
@stephan8885 Hat sehr wohl was mit dem Beitrag zu tun. Meine Tochter wollte gerne Bus oder Straßenbahn Fahrer werden.
@@sknaaki9413 es gibt nunmal bestimmte vorraussetzungen für bestimmte Berufe. Ein Kfz Mechaniker sollte auch 2 funktionierende Hände haben. Aber man kann natürlich auch einfach Diskriminierung schreien. Meine Tochter wird mit ihrer Behinderung auch kein Astronaut. Das ist nunmal so.
Und der Strom kommt aus dem AKWs der Nachbarländer - schöne heile Welt
Das wissen Sie woher?
Wir haben in Deutschland derzeit einen Stromüberfluss
@@Grafschaft_Hoyadas kann man nachlesen weil die daten öffentlich einsehbar sind
Also soweit ich zuletzt öffentlich nachgesehen habe, gibt eine tolle App die das zeigt von wo wir Strom importieren und exportieren, exportieren wir mehr Strom nach F als das wir von dort Strom bekommen.
Welche öffentlichen Daten haben Sie? Einmal Quelle bitte, außer Nuis.
E-Busse ? Und , wo soll der Strom herkommen?
Wind haben wir genug im Norden
Unter anderem von der Bremer Stadtreinigung und der SWB. Dem Wasserkraftwerk in der Weser und den diversen Windkrafträdern so wie den Dächern der Stadteigenen Gebäuden. So wie bei dir zu Hause auch.
Strom kommt aus der Steckdose, das ist jedem bekannt!
Drollig