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職人さんの迷いのない仕事、本当にかっこいい
勿体ない御言葉、本当に有難うございますこれからも精進させていただきます。コメント有難うございました。
製造業やってるから凄さが分かるこれは本物の職人や
コメントを頂きまして有難うございます。ご理解を頂きまして光栄でございます製造業も経済を支える業ですね
素人で全塗装しましたが、やはりレベルの違いを感じます。お金を頂くプロの作業は、流石です。❤
コメントを頂きまして有難うございます♪どうしても設備などで差がでてくるのもありますが御自身で納得した仕上がりになれば良いかと思います(^^)挑戦する事自体が素晴らしいと私は思います！
お疲れ様です。昔を思い出します。ちょっとだけ新幹線の床下機器取り付けとか､タンク取り付け等作業させてもらったんですけど?自身もタンク取り付けする事があってやはり必ず取り外しする場所なので、寸法精度を厳しく最初は見て､実際作業させてもらったんですけど難しい事を思い出します。前のところは、17年近く同じ場所で作業させてもらったんですけど､ドア合わせ作業とか､更新車両の改造工事でやはり必ず取り外しする場所なので、寸法精度を求められた場所で､色、運転席､配電盤､クーラー、難しい事がありました。ご苦労されているんだと思います。本当にありがとうございます。今はかけらもない１農業修業中の身分なので、また違った意味で、大変です。宜しくお願いいたします。
お疲れ様です(^^)色々な仕事や業種がありここYou Tubeで視聴する事が出来るので私も感動を覚えます(^^)
本当の起こしなのか修理なのかで全然違う修理も保険だと全く別になるこれはどれなんだろ
保険修理ですと、ほぼ交換作業になりますアジャスターにより、何とか鈑金して欲しいと懇願される事はありますが・・今回の修理は、起こし修理となります。コメント有難うございました♪
お疲れ様です 見どころは1:43秒です。
お疲れ様です♪お恥ずかしい箇所ですか良いものが撮れていたと思います(^^);
鈑金の技術も凄いけど塗装の技術も素晴らしいですね。白色車があるのに養生をしないで吹き付けすごいです。
ご理解を頂きまして光栄でございます。これからも技術の邁進を求め日々精進させていただきます(^^)コメント有難うございました♪
ホントの鈑金屋さん‼️職人さん‼️素晴らしい‼️
恐縮です！コメント有難うございます！！そこまで言われますと照れてしまいます！！！
すごい技術。
嬉しい御言葉でございます。有難うございました。
動画を観て、とても丁寧な印象を受けました。このお店なら、安心してクルマをお預けできそうです。
御理解を頂きまして有難うございます。私のような稼業では、とても嬉しいお言葉です。これからも精進させて頂きます。
板金の技術が凄い❗
なんかすみません・・嬉しい限りでございます(^^)/コメント有難うございました！
お疲れ様です♪さすが！叩いてこそ起こし屋様デス！86BRZのバンパーの耳は落ちやすいです。
マイマイさん、いつもコメント有難うございます♪最近、インプレッサやレヴォーグなどSUBARU車の入庫が多いですが結構、骨格が似ているので直しやすいですね(^^)色々な発見もあり楽しく仕事しています!
お疲れ様です。毎回拝見させて頂いてます。凄い技術で見るたびに感動してます。ちなみにそれだけの事故車ですと エアバッグも開いていると思うのですがあれも御自身で修理されるのですか？外注出せば結構な金額払うことになるので 採算が合うのかな？等と思ったりしています。
お疲れ様です。いつもご視聴を頂きまして光栄でございます。今回の車両は幸いにしてエアバッグの展開はありませんでした。最近はエアバッグ展開車の修理をしていませんが３年くらい前はエアバッグ展開車も金額と相談しながら仕入れていました。現在、エアバッグは新品に取り替えないと修理ができませんので高額になりますね取替は私でもおこないますし、診断機もありますのでチェックランプの点検なども可能でございますコメント有難うございました。
BGMなしも生音聞けておもしろいです
いつもコメントを頂きまして有難うございます。今回は、ＢＧＭも文字も無しで編集させていただきました。ご理解いただきまして幸いです。
車によって 部品の外し方とか 違うと思うのですがいとも簡単に 外したり はめたりなんか 修理する前に サービスマニュアル見たいの読むのですか？それとも 勘ですか ？それにしても いつも お安く 丁寧な仕事に感服です🐵
いつもコメントを頂きまして有難うございます(^^)特にマニュアルはありませんが日本車の作りはどのメーカーさんでも似たり寄ったりですので結構、外しやすいかと思います（潰す気で外す事もありますが。。）修理の仕方も損傷箇所により似てるかもしれませんね♪
お疲れ様です〜！タンタンタンタ ンタ ンフレームが硬いのが伝わって来ますね。アッパーサポートの 木片ハンマーカンマー工法からの〜 フェンダーならし！今の鉄板は延びやすいから難しいですね。この前、初期型RX７を鈑金したら、凄く硬く感じました！
寿徳先輩、どうもお疲れ様です(^^)やはり軽四と違い硬さありますね！あの後ラム飛んでいきましたが。。たまにスタッドの溶着が弱い鉄板がありますが、あれは何なんでしょう(^^);sa22のセブンなんてレアですね〜10代後半を思い出します☆
@@0548_car 以前よりも亜鉛メッキ厚いと言っても削ってますので、やはり高張力鋼板の材質なのでしょうか…？もう残り少ない会社で、次に直すMPVのカギが無くてホワイトボードに見当たりませんと書きました。今朝、工場長が私の机に置いたが知りませんか？と青い顔で聞いてきました。そういえば、友達の廃車にしたプレマシーのスペアカードキーを机にずっと置いていて、いい加減要らないので先週棄てたと思ったのに、まだ棄ててなかったのか！歳は食いたくないもんだ！ と思い 一昨日 棄ててしまったのでした！大きいパレットでなく一時保管の廃材入れで助かりました。本当に自分自身がヤバいです！
車が「壊れたよー直してくれー」って言っているようで、状態を見ながら考えて作業する職人仕事は大変だと思います。メーカーのラインはカイゼンの名の下、徹底的に効率を追求して組み立てる「判断不要の標準作業」ですが人間味は感じません。
ご理解を頂きまして光栄でございます見習い時に親方から修理の時は車と会話しろと言われておりましたのでそれが実行できていたみたいですね。ライン作業も業界としては必須かと思いますが私のような裏方業としましても安心して作業に打ち込めます。有難うございました。
今晩は お久しぶりです フェンダー交換かと思ってました叩き凄いですね‼️(*^^*)
こんばんわ！どうもお久しぶりですね(^^)フェンダーは前部だけでしたので叩いてみました！いつもコメント有難うございます♪
初めまして、お勧めに出てきて拝聴させていただきました。私は以前建築板金の丁稚をしていたのですが、業種は違えども技術の高さが伺えました。新しいパーツに変えれば済む事も手間暇かけて再生している姿に好感を覚えました。これこそエコロジーなことだと思います。下手なパーツ交換より信頼性も上がっているのではないでしょうか？チャンネル登録させていただきました。次の動画を楽しみにしています。
初めまして。コメントを頂きまして有難うございますそうですね、各々の職種に素晴らしい技術がありますね私も、ここUA-camで各技術を拝見しておりますがまだまだ知らない世界が多くありますので新たなる発見として楽しんでおります私は現在一人で運営しておりますので跡取りもない状態ですこのような動画になりますが少しでも後世にお伝えできれば幸いですどうぞ今後とも、宜しくお願い致します。
フレームを出すだけで対応したんですか？
その他、もろもろ修理しております。
結構歪んでましたね❗️しかし手際よく作業されて元通りに戻った様に思います❗ところでHowmuch?
御理解頂きまして有難うございます(^^)
素早い！
有難うございます！
世の中には沢山の仕事がありますが、こういう仕事に携わっている方々には、ほんとうに頭が下がります。いくらAIが、進歩しても、自動車がある限り、無くならない仕事だと思います。
コメント有難うございます(^^)昔は自分の仕事も凄いと思っていましたがUA-camなどで、他業種の仕事を見るごとに色々な分野があり作業があり技があると感動しています機械での作業が増える中でも人間の感覚が最後に物を言うというのは消せないかもしれませんね。
お疲れ様です！ちょっとイジった８６だったんですね(^^)色替え車両とはいえスポーツカーはこの位使い込まれてナンボです(笑)
お疲れ様です(^^)元々フロント修復歴があったようですので、その時に色替えを選んだかもしれませんね♪前オーナー様は車好きだったという事に間違いないかと思います！
失礼します。工場はどちらでしょうか。brzの事故車があって、相談してもらいませんか。よろしくおねがいします。
本当に申し訳ございませんが、一般の受付はおこなっていませんのでご了承いただければと思います(^^);
色替え車だったんでしょうか？楽しみに待っています。
いつもコメントを頂きまして有難うございます♪そうですね！色替えをされていたようです元はドアミラーの色だったようですね(^^)
色替車両なんですね。
骨格までは色入れていなかったですね。
1:41 可愛い笑
誰にも見られてなくて良かったです！
押した瞬間声出して笑ったわ
ダブルアクション当てて磨いたら肌が…
幾ら引っ張って叩いて寸法を調整して見た目は元に戻してみても、一度潰れた車体の強度は到底戻らない。紙の箱をクシャと潰してから元の状態に戻したの一緒。・・って湾岸ミッドナイトで読んだ。
そこを、もとの強度に近づける為に日々精進しております。補強をすれば良いという事でもありませんので難しいところですね。コメント有難うございました。
俺の肩こりも治してくれい！
見習い時に・・肩こりの治し方までは教わってなかったです(>.
アンダーカバー外して頭にゴン!😅
思い出しただけでも、痛くて恥ずかしくなってきます(^^);
職人さんの迷いのない仕事、本当にかっこいい
勿体ない御言葉、本当に有難うございます
これからも精進させていただきます。
コメント有難うございました。
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これは本物の職人や
コメントを頂きまして有難うございます。
ご理解を頂きまして光栄でございます
製造業も経済を支える業ですね
素人で全塗装しましたが、やはりレベルの違いを感じます。お金を頂くプロの作業は、流石です。❤
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御自身で納得した仕上がりになれば良いかと思います(^^)
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お疲れ様です。昔を思い出します。ちょっとだけ新幹線の床下機器取り付けとか､タンク取り付け等作業させてもらったんですけど?自身もタンク取り付けする事があってやはり必ず取り外しする場所なので、寸法精度を厳しく最初は見て､実際作業させてもらったんですけど難しい事を思い出します。前のところは、17年近く同じ場所で作業させてもらったんですけど､ドア合わせ作業とか､更新車両の改造工事でやはり必ず取り外しする場所なので、寸法精度を求められた場所で､色、運転席､配電盤､クーラー、難しい事がありました。ご苦労されているんだと思います。本当にありがとうございます。今はかけらもない１農業修業中の身分なので、また違った意味で、大変です。宜しくお願いいたします。
お疲れ様です(^^)
色々な仕事や業種があり
ここYou Tubeで視聴する事が出来るので
私も感動を覚えます(^^)
本当の起こしなのか修理なのかで全然違う
修理も保険だと全く別になる
これはどれなんだろ
保険修理ですと、ほぼ交換作業になります
アジャスターにより、何とか鈑金して欲しいと懇願される事はありますが・・
今回の修理は、起こし修理となります。
コメント有難うございました♪
お疲れ様です 見どころは1:43秒です。
お疲れ様です♪
お恥ずかしい箇所ですか
良いものが撮れていたと思います(^^);
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ご理解を頂きまして光栄でございます。
これからも技術の邁進を求め日々精進させていただきます(^^)
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ホントの鈑金屋さん‼️
職人さん‼️
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恐縮です！
コメント有難うございます！！
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有難うございました。
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私のような稼業では、とても嬉しいお言葉です。
これからも精進させて頂きます。
板金の技術が凄い❗
なんかすみません・・
嬉しい限りでございます(^^)/
コメント有難うございました！
お疲れ様です♪
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色々な発見もあり楽しく仕事しています!
お疲れ様です。毎回拝見させて頂いてます。
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あれも御自身で修理されるのですか？
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お疲れ様です。
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最近はエアバッグ展開車の修理をしていませんが
３年くらい前はエアバッグ展開車も金額と相談しながら仕入れていました。
現在、エアバッグは新品に取り替えないと修理ができませんので高額になりますね
取替は私でもおこないますし、診断機もありますのでチェックランプの点検なども可能でございます
コメント有難うございました。
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ご理解いただきまして幸いです。
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いつもコメントを頂きまして有難うございます(^^)
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結構、外しやすいかと思います
（潰す気で外す事もありますが。。）
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お疲れ様です〜！
タンタンタンタ ンタ ン
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今の鉄板は延びやすいから難しいですね。
この前、初期型RX７を鈑金したら、凄く硬く感じました！
寿徳先輩、どうもお疲れ様です(^^)
やはり軽四と違い硬さありますね！
あの後ラム飛んでいきましたが。。
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跡取りもない状態です
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お疲れ様です！
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色替え車両とはいえスポーツカーはこの位使い込まれてナンボです(笑)
お疲れ様です(^^)
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色替車両なんですね。
骨格までは色入れていなかったですね。
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見習い時に・・
肩こりの治し方までは教わってなかったです(>.
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