Sumpah salut banget gw sama ilmunya, master... Teringat trainer mekanik alat beratku dlu bpak satu ini mengenai penjelasannya. 😍, Sehat trus pak. Mantep
Terobosan minum solar busuk kembali ke teknologi konversional Koh giok ini saya melihat ahli mesin diesel dari jaman 84 Dari cara bicara dan praktek koh giok ini orang hebat dengan segudang pengalaman
Pintar bapak ini . Penjelasannya dan cara memperbaiki diesel common rail diubah jadi diesel konvensional. Penjelasannya jelas dan akurat. Gampang di pahami . Hebat pak👍
>>> DISSEL unggul 1. Isi BBM di SPBU tdk antri panjang. 2. Oli murah..... sederhana. 3. Perawatan sederhana sj modal filter² wajib bersih. 4. Sparepart di gunakan 2,5 x lebih awet dari mesin apa pun. ( 300 bl ). Ok
Ya pilihan sih, mau rubah manual kocek 15jt ya silahkan... Sah sah saja... Amit2nya kalo harus ganti ecu, Ecu innova di toko online banyak, dari harga 3.5jt-5jt, copotan bisa lbh murah lagi, populasi jg bnyak. Rpm mau naik, remap beres..banyak yg bisa.. Selanjutnya tinggal maintenance yg wajar aja(oli asli, jangan telat, purging, filter solar berkala, solar busuk campur additif) ... Bnyak yg kilometer ratusan ribu masih ngacir.. Tp cara ini jg patut di apresiasi, kreativ..
Dulu mobil impian saya adalah innova reborn,, setelah lihat2 betapa besarnya biaya kerusakannya ahirnya sy putuskan beli panther touring.. Alhmdllh bener2 bandel,,biarpun tenaganya kalah jauh dg mobil skrg,,,, di isi bio solarpun siap terus.. Murah banget perawatannya.. Mantap dech pokoknya
Punya Panther belum kaffah kalo belum jadi jama'ah Al-Migoriyyah (menggunakan minyak goreng sebagai semua cairan kendaraan, minimal campuran dari semua cairan kendaraan --- termasuk minyak rem dan cairan wiper)
Recoended banget bengkel betawi diesel...mobil kami ford everest 2500cc TDI tahun 2005 serasa pakai mesin baru kembali habis kalibrasi bosch pump dan injektor. Bravo pak Giok Can dan team. Terima kasih juga share ilmu ttg system dieselnya om Giok Can, om iing, om slamet dkk...maju terus kreasi anak bangsa
Semua tergantung yang merawat. Pake biosolar dan sering ganti filter solar masih aman aja.punya saya matic 2005 km 250rb aman aja. Pake filter solar Doble dan sering purging
Mantap bang sayang jauh saya di Surabaya dulu panther saya ,saya pakai uji coba pakai minyak tanah dan hasilnya sangat bagus dan tahan sampai 5 tahun bospom saya tetapi sekarang minyak tanah mahal dan langkah kita ganti solar biasa
Mantap...BP semoga bermanfaat bagi generasi mudah sekarang ,karena ilmunya langka ...jarang yang ngerti .semoga sehat selalu BP ...sayaminat juga mobil saya dirubah...Amen
Semua kembali pada pemerintah, standart emisi disini masih rendah, bahkan gak berlaku dibeberapa daerah.. jadi wajar jg kalau tehnologi gak mau mengadopsi yg terbaru, antara kreatif atau pola pikir stagnan beda tipis akhirnya..
Common rail diciptakan utk memenuhi persyaratan standar emisi gas buang di negara-negara maju. Kalo ga ada persyaratan emisi mah, bisa jadi common rail ga bakalan diciptakan, soalnya mahal dan perlu bahan bakar khusus yg lebih mahal.
BPK OTO SEKEN jaman era sekarang kebutuhan akan mobil itu sangat dibutuhkan,semakin banyak banyak mobil ,itu jelas semakin banyak ,membutuhkan dunia perbengkelan. Bpk pengelola bengkel MOBIL SEKEN itu sangat hebah dlm menangani jenis mobil DISEL tidak ada tolakan .Artinya segala macam kerusakan mobil DISEL bisa dibetulkan,untuk itu saya sarang agar dlm membuat youTube agar dicantumkan nomor telp /hp serta alamat bengkelnya ,ini semata mata untuk memudahkan orang yg akan memperbaiki mobilnya. Sekian dan terima kasih.
Mantab...👍👍 saya suka konvesional. Biarpun dikata orang tdk ramah lingkungan yg penting konvensional akselerasinya lbh oke. Aku tunggu videonya utk mesin yg besar2. Seperti bus & truk koh
Akselerasi comonrail lu bandingin diesel kuno???blm coba akselerasi nya innova,pajero,fortuner???mobil diesel kuno apa yg bisa menyamai ketiga mobil di atas,,??😂😂😂
Pakai BRQ di mesin bensin ga ngaruh bro🤣😂 kalau di mesin diesel baru ngaruh karena beda tujuan. Ekspektasi : BRQ di mesin bensin : nyari irit BRQ di mesin diesel : biar bisa isi solar goceng
weleh pantesan saudara saya ngeluh pakai hilux 2.5 commonrail bbmnya perliter cuma dapet 9-10km/liter saya bandingin dengan panther 2.5 saya konvensional bisa 14-15km/liter.. untung panther ga ada ecu ya klo ada bisa berabe jg harganya om hahaha
Di Kalimantan mobil tambang seperti Ford Ranger,L Strada ,Hilux,ķerusakan injektor sdh biasa,,,di Kalimantan rental mobil mobil sering diisi solarkwalitas solar busuk,,
@@jackymotovloghd3206 mobil Kalimantan kan aslinya juga dari Jawa... Karena pusat impor/ekspor dan pabriknya ada di Jawa Banyak mobil disini yang aslinya plat B, habis itu balik nama jadi plat KT/KB/KS, dll.
Cocok untuk mobil operasional tambang atau perkebunan, klo untuk penggunaan pribadi sy rekom commonrail, krn lebih efisien dlm penggunaan bahan bakar, minim getar/suara bising. Soal tenaga bisa ditingkatkan lewat remap ECU. Mantap om 👍👍
Semua kembali pada pemerintah, standart emisi disini masih rendah, bahkan gak berlaku dibeberapa daerah.. jadi wajar jg kalau tehnologi gak mau mengadopsi yg terbaru, antara kreatif atau pola pikir stagnan beda tipis akhirnya..
jadi orang ini gak cuma pinter mekanik ,,dia pinter dagang juga apapun minusnya dia tetep mengutamakan kalo prodak dia yang terbaik kalo kata cak sony "cocote bakulan" wkwkwk tapi semua pilihan ada di konsumen
saya masih belum paham mengenai garansi. td si kokoh menjawab garansi 1 tahun dgn syarat jgn menggunakan bbm biosolar. begitu bukan sih yg saya perhatikan ketentuan dari garansi? orang kan kebanyakan merubah dari common rail ke konvensional supaya gk rewel pake biosolar.
Odometer tinggi gak bisa dijadikan patokan, kilometer rendah banyak jg yg pada jebol, mampu beli mobil 500jt, tp maunya tetep pake bbm subsidi.. miris..
mobil itu sdh pasti selalu beroperasi di daerah pedalaman yg selalu mendapatkan solar jelek. pemilik sdh pasti kapok setiap 3bulan harus service dan susah menjumpai bengkel yg punya alat lengkap sistem comonrail sehingga diubah manual. semua akibat kejahatan penjual solar busuk/campuran
Bukan masalah bs beli mobil 500jt nya ttp ketersediaan pertamina dex di daerah yg sangat terbatas tdk semua pom bensin pertamina tersedia , jd susah jg mobil mahal bbm std euro 4 minumnya bbm std euro 2 , solusinya ya ini
Bkn saya tidak mengapresiasi hasil kerja om giok kasian pabrikan mblnya sudah susah payah menciptakan sesuatu dengan kemajuan tehnologi malah balik lg kejaman dulu kl saya suka yg asli bawaan mblnya ibarat hpnya android tapi fitur ama aplikasinya nokia 3310 tapi saya salut ama om giok cemungut om
Coba di uji pakai Micfil Ultrafine Filter Om. Lalu dibandingkan saat pakai Dex vs B30, dari pengalaman, walau pakai B30 tetap mobil lebih bagus performannya.
Klo di mobil bensin itu mengubah dari fuel injection jadi pake karburator, klo cuma utk alasan murah sih gpp cuma yg hilang pengalaman dengan teknologi baru, dan 15 juta gak murah juga kan, teknologi lama bisa lebih boros
babeh gimana si? dari awal video dia bilang ganti konvensional supaya bisa pakai solar busuk, tapi waktu di tanya garansi di menit 14:55 babeh bilang garansi 1 tahun tapi kalo pake solar busuk babeh ga tanggung jawab. mohon pencerahan nya beh
Ntar pabrik otomotif akan buat diesel konvensional rasa common rail 😁 Bisa untuk engine swap kijang kapsul mesin diesel innova dengan diesel konvensional 😁
lah dulu mobil kantor papa innova diesel 2006 dipake sampe 2016 kilometer sampe 485 ribu gapernah ada masalah common railnya, apalagi klo lagi di perkebunan minumnya bukan solar subsidi biasa malahan solar industri yg sulfurnya lebih tinggi, serius nanya ini kok bisa rusak mulu?
Inova serasa truk.. Biaya ubah ke manual jg ga murah.. Ga worth dgn segala kekurangannya mulai asep tebel, suara kasar, boros dll.. Mending di repair injektor nya biaya ga seberapa, masih elegan dgn suara khas diesel commonrail.. Inova diesel banyak sampe 500rb km masi sehat peminum solar truk. Yg ptg dijaga kualitas solarnya sm penggantian filsol nya stp 10rb km.
Maaf Om nanya .. rubah dr common rail di rubah jadi direct injection kaya gitu .. horse power atau Newton meter ( mm) turun berapa yaa .. hehehe terimakasih ..🙏
SY ORANG SUKA MESIN.. INI MONTIR SMART DN SANGAT MENOLONG.. BERUNTUNG SEKALI INDONESIA ADA MONTIR SEPERTI INI... SEMOGA SEHAT SELALU Ko GIOK CAN..
Sumpah salut banget gw sama ilmunya, master... Teringat trainer mekanik alat beratku dlu bpak satu ini mengenai penjelasannya. 😍, Sehat trus pak. Mantep
Terobosan minum solar busuk kembali ke teknologi konversional
Koh giok ini saya melihat ahli mesin diesel dari jaman 84
Dari cara bicara dan praktek koh giok ini orang hebat dengan segudang pengalaman
Pintar bapak ini . Penjelasannya dan cara memperbaiki diesel common rail diubah jadi diesel konvensional. Penjelasannya jelas dan akurat. Gampang di pahami . Hebat pak👍
Wah mantap ternyata ada yang bisa merubah dari commonrail menjadi konvensional👍. Suaranya tidak sekasar yang di duga ternyata😂
>>> DISSEL unggul
1. Isi BBM di SPBU tdk antri panjang.
2. Oli murah..... sederhana.
3. Perawatan sederhana sj modal filter² wajib bersih.
4. Sparepart di gunakan 2,5 x lebih awet dari mesin apa pun. ( 300 bl ).
Ok
nonton channel ini, serasa nostalgia baca tabloid otomotif di tahun 90-2000an, good job otoseken
Ya pilihan sih, mau rubah manual kocek 15jt ya silahkan... Sah sah saja...
Amit2nya kalo harus ganti ecu, Ecu innova di toko online banyak, dari harga 3.5jt-5jt, copotan bisa lbh murah lagi, populasi jg bnyak. Rpm mau naik, remap beres..banyak yg bisa..
Selanjutnya tinggal maintenance yg wajar aja(oli asli, jangan telat, purging, filter solar berkala, solar busuk campur additif) ... Bnyak yg kilometer ratusan ribu masih ngacir..
Tp cara ini jg patut di apresiasi, kreativ..
Betul bro kalo mau ngacir tinggal di remap + dastek udah top banget dah
itu ecu copotan karena apa ya? mobil aselinya ganti ecu?
Rp biaya rubahnya kemahalan boss
@@afanmu7033 bisa jadi mobil2 bekas tabrakan atau import dri negara luar yg punya aturan mobil lebih dri sekian thn harus dihancurkan
Panther losss
Dulu mobil impian saya adalah innova reborn,, setelah lihat2 betapa besarnya biaya kerusakannya ahirnya sy putuskan beli panther touring.. Alhmdllh bener2 bandel,,biarpun tenaganya kalah jauh dg mobil skrg,,,, di isi bio solarpun siap terus.. Murah banget perawatannya.. Mantap dech pokoknya
Punya Panther belum kaffah kalo belum jadi jama'ah Al-Migoriyyah (menggunakan minyak goreng sebagai semua cairan kendaraan, minimal campuran dari semua cairan kendaraan --- termasuk minyak rem dan cairan wiper)
@@beezanteeum oli mesin sy oplos migor. Oli 2 lt migor 2 lt 😂😂💪💪💪🙏🙏🙏
Recoended banget bengkel betawi diesel...mobil kami ford everest 2500cc TDI tahun 2005 serasa pakai mesin baru kembali habis kalibrasi bosch pump dan injektor. Bravo pak Giok Can dan team. Terima kasih juga share ilmu ttg system dieselnya om Giok Can, om iing, om slamet dkk...maju terus kreasi anak bangsa
habis brapa kalibrasinya om??
Luar biasa bapak ini sy hanya doa semoga panjang umur ya pak
Semua tergantung yang merawat. Pake biosolar dan sering ganti filter solar masih aman aja.punya saya matic 2005 km 250rb aman aja. Pake filter solar Doble dan sering purging
Sayangnya beliau sudah almarhum,saya belajar banyak dari channel beliau 🙏🙏🙏
Penerusnya apa gk ada ya ?
Sudah di lanjutkan oleh penerusnya om, channel nya sudah aktif lagi.
@@andriaswarsito8593 channel nya giok Chan
Aong ulinnuha
Mantap bang sayang jauh saya di Surabaya dulu panther saya ,saya pakai uji coba pakai minyak tanah dan hasilnya sangat bagus dan tahan sampai 5 tahun bospom saya tetapi sekarang minyak tanah mahal dan langkah kita ganti solar biasa
Aku kenal Bos ini, dulu buka servis bospom d dpn bogasari tg priuk. Mksh ilmunya. Bos.
Mantap...BP semoga bermanfaat bagi generasi mudah sekarang ,karena ilmunya langka ...jarang yang ngerti .semoga sehat selalu BP ...sayaminat juga mobil saya dirubah...Amen
Mantab buat koh giok can semoga panjang umur sehat selalu salam juga buat koh aong ulinuha
jauh2 dr magelang sy kirim bosch pump panther utk diperbaiki, hasilnya mantap.......stlh dipasang lg di mobil ngacir kyk mobil baru
Ini orang benar2 keren. Gw suka cara dya mempelajari sesuatu.
Semua kembali pada pemerintah, standart emisi disini masih rendah, bahkan gak berlaku dibeberapa daerah.. jadi wajar jg kalau tehnologi gak mau mengadopsi yg terbaru, antara kreatif atau pola pikir stagnan beda tipis akhirnya..
Org jepang pusing"buat coummen rail ehh sma org indo di buat konvensional dgn mudah nya wkwkwk
Emg keren sih org indo kreatif
Common rail diciptakan utk memenuhi persyaratan standar emisi gas buang di negara-negara maju. Kalo ga ada persyaratan emisi mah, bisa jadi common rail ga bakalan diciptakan, soalnya mahal dan perlu bahan bakar khusus yg lebih mahal.
Bukan jepang tapi dari swiss yg buat sistem common rail.
Teknologi jerman,sistem sari swiss,mobil jepang.yg ngerubah indonesia :-)
Ngapa dah tuh wiper keatas bgt? Goblok amat yg punya
Kelewat kreatif jadi mundur dalam teknologi wkwkwk
@@b9625bb parah lo terlalu jujur wkwk
Konten yang menceritakan bagaimana sebuah mesin Diesel kembali lagi ke kodratnya Diesel.
Orang indonesia dilawan, punya banyak 1001 cara... sukses👍
Jenius itu mahal...sangat bermanfaat dan menginspirasi
BPK OTO SEKEN jaman era sekarang kebutuhan akan mobil itu sangat dibutuhkan,semakin banyak banyak mobil ,itu jelas semakin banyak ,membutuhkan dunia perbengkelan.
Bpk pengelola bengkel MOBIL SEKEN itu sangat hebah dlm menangani jenis mobil DISEL tidak ada tolakan .Artinya segala macam kerusakan mobil DISEL bisa dibetulkan,untuk itu saya sarang agar dlm membuat youTube agar dicantumkan nomor telp /hp serta alamat bengkelnya ,ini semata mata untuk memudahkan orang yg akan memperbaiki mobilnya.
Sekian dan terima kasih.
Mantab...👍👍 saya suka konvesional. Biarpun dikata orang tdk ramah lingkungan yg penting konvensional akselerasinya lbh oke. Aku tunggu videonya utk mesin yg besar2. Seperti bus & truk koh
Akselerasi comonrail lu bandingin diesel kuno???blm coba akselerasi nya innova,pajero,fortuner???mobil diesel kuno apa yg bisa menyamai ketiga mobil di atas,,??😂😂😂
Cocok nih buat mbl2 angkutan org dan brg rt2 di papua antar kota pkai mbl doble cabin slm sukses otoseken..👍👍
Kalau aku sih lebih suka konvensional. Bisa dipakai nanti saat terjadi ledakan nuklir yang tersisa bisa jalan cuma mesin diesel konvensional.
Enak pakai brq udh psti garubah sistem" Dimesin garusak garansi murah pula... Bio solar aman
Achmad Dhafa sudah pakai sndiri?
Pakai BRQ di mesin bensin ga ngaruh bro🤣😂 kalau di mesin diesel baru ngaruh karena beda tujuan.
Ekspektasi :
BRQ di mesin bensin : nyari irit
BRQ di mesin diesel : biar bisa isi solar goceng
Asli montir ini...
Solusi yg utama bukan hanya tau ganti part.
Keren... 👍👍👍👍
weleh pantesan saudara saya ngeluh pakai hilux 2.5 commonrail bbmnya perliter cuma dapet 9-10km/liter saya bandingin dengan panther 2.5 saya konvensional bisa 14-15km/liter.. untung panther ga ada ecu ya klo ada bisa berabe jg harganya om hahaha
mantul teknisinya om ..jelas, gamblang..apa adanya.. mantab 👍👍
Di Kalimantan mobil tambang seperti Ford Ranger,L Strada ,Hilux,ķerusakan injektor sdh biasa,,,di Kalimantan rental mobil mobil sering diisi solarkwalitas solar busuk,,
Beda dong ini kan di jawa
@@jackymotovloghd3206 mobil Kalimantan kan aslinya juga dari Jawa... Karena pusat impor/ekspor dan pabriknya ada di Jawa
Banyak mobil disini yang aslinya plat B, habis itu balik nama jadi plat KT/KB/KS, dll.
jadi kepengen lagi beli ford evert, yang dimana dari kemaren semapt takut karena masalah cammon rail... ford evert 2008.
Innova GCD (Giok Chan Diesel)
Cocok untuk mobil operasional tambang atau perkebunan, klo untuk penggunaan pribadi sy rekom commonrail, krn lebih efisien dlm penggunaan bahan bakar, minim getar/suara bising.
Soal tenaga bisa ditingkatkan lewat remap ECU. Mantap om 👍👍
panther jadul sama juga iritnya ...
@@pooorman-diy1104
Ya irit karena bisa pake 100% minyak goreng buat solar
kreatip amat pak..mantap betul ini bisa convert jadi mesin jadul lagi.bravo mesin konvensional
Semua kembali pada pemerintah, standart emisi disini masih rendah, bahkan gak berlaku dibeberapa daerah.. jadi wajar jg kalau tehnologi gak mau mengadopsi yg terbaru, antara kreatif atau pola pikir stagnan beda tipis akhirnya..
jadi orang ini gak cuma pinter mekanik ,,dia pinter dagang juga apapun minusnya dia tetep mengutamakan kalo prodak dia yang terbaik kalo kata cak sony "cocote bakulan" wkwkwk tapi semua pilihan ada di konsumen
Waduh 7 sks ini bos, bapak ini gak pelit ilmu bangett
saya masih belum paham mengenai garansi. td si kokoh menjawab garansi 1 tahun dgn syarat jgn menggunakan bbm biosolar. begitu bukan sih yg saya perhatikan ketentuan dari garansi?
orang kan kebanyakan merubah dari common rail ke konvensional supaya gk rewel pake biosolar.
Menurut saya sih wajar aja commonrailnya jebol krn odometernya juga sudah tinggi jadi wajar aja kalau dilakukan penggantian/perbaikan🤔
Odometer tinggi gak bisa dijadikan patokan, kilometer rendah banyak jg yg pada jebol, mampu beli mobil 500jt, tp maunya tetep pake bbm subsidi.. miris..
mobil itu sdh pasti selalu beroperasi di daerah pedalaman yg selalu mendapatkan solar jelek.
pemilik sdh pasti kapok setiap 3bulan harus service dan susah menjumpai bengkel yg punya alat lengkap sistem comonrail sehingga diubah manual.
semua akibat kejahatan penjual solar busuk/campuran
Bukan masalah bs beli mobil 500jt nya ttp ketersediaan pertamina dex di daerah yg sangat terbatas tdk semua pom bensin pertamina tersedia , jd susah jg mobil mahal bbm std euro 4 minumnya bbm std euro 2 , solusinya ya ini
Mksh infonya... Saya senang punya panther konvensional
wah makin betah sama Panther nih...
Klo buat daerah susah dex bener sih. Dulu sering nemu everest commonrail diganti mesin TDI yang lama
Soalnya dihitung lebih murah ganti mesin langsung daripada modifikasi kayak gini... Ga semua orang paham cara modifnya, belum lagi pengirimannya 🤣
Bkn saya tidak mengapresiasi hasil kerja om giok kasian pabrikan mblnya sudah susah payah menciptakan sesuatu dengan kemajuan tehnologi malah balik lg kejaman dulu kl saya suka yg asli bawaan mblnya ibarat hpnya android tapi fitur ama aplikasinya nokia 3310 tapi saya salut ama om giok cemungut om
Coba di uji pakai Micfil Ultrafine Filter Om. Lalu dibandingkan saat pakai Dex vs B30, dari pengalaman, walau pakai B30 tetap mobil lebih bagus performannya.
Mantap juga itu bapak.... Ilmu yg bermamfaat
Koh giok emang master nya di mesin diesel
Mohon maaf sedikit koreksi,rpm tinggi torsi turun,klo ngejar torsi tinggi ya di putaran bawah ...klo rpm tinggi,yg naik horse power (daya)
Hebaaat, sukses selalu buat betawi diesel. Dan makasih banyak buat Otoseken sdh bahas & membawa informasi yg bermanfaat 👍
Luar biasa ...., semoga Betawi Disel semakin Jaya 🙏
Mantab om jdi nambah ilmu nih besok2 bisa datang situ dong om kalo da masalah!..🙏🙏👍...sukses om...
Sama halnya kalo di mobil bensin, dari Injeksi dirubah ke karburator..
Langsung aja nonton walaupun mau cari pengalaman juga
dengar suara gasnya... jd pengen pesan.. jg.. untk triton gls..
Klo di mobil bensin itu mengubah dari fuel injection jadi pake karburator, klo cuma utk alasan murah sih gpp cuma yg hilang pengalaman dengan teknologi baru, dan 15 juta gak murah juga kan, teknologi lama bisa lebih boros
Boros kalau mobilnya senin kamis aja😂🤣
Suatu saat punya phanter. Amiiin.. wlopun saat ini cuma mampu lcgc 😚😍
Terlihat seperti ubah dari injeksi ke karburator bagi petrolhead.
Jadi kepikiran untuk mesin bensin diubah jadi injeksi tanpa ECU.
Kalau torsi dan power naik rasanya enggaklah, tapi part lebih murah iya. Kalau diubah gini gak bisa diremap dong.
babeh gimana si? dari awal video dia bilang ganti konvensional supaya bisa pakai solar busuk, tapi waktu di tanya garansi di menit 14:55 babeh bilang garansi 1 tahun tapi kalo pake solar busuk babeh ga tanggung jawab. mohon pencerahan nya beh
Ini solusi untuk kebutuhan bisnis.... mantab
Justru penasaran sama jumlah tenaganya setelah diubah jadi injection pump manual
Betawi diesel emang top,camp java 70,pinterrr
Indonesia banged ...iya kan ??
Mantap bang sukses selalu.
18:45 suara y persis panther 2,5 ouy, keren koh,, ya kan,,,
Masih agak halus coba ganti pake timing gear biar tambah mantap
Suara mesinya mantap bang, garang dan renyah👍👍👍
Manteb nih bos giok, mau tes W04DT Naik power kesana
9:01 eh ada om aong
Masih pensaran kalo Captiva atau diesel Mercedes/BMW bisa diubahin ke konvensional atau tdk.
Nah saya juga mau nanya soal ini
Trima kasih solusinya pak giok can maju trus
Bisa nggak diterapkan dimesin diesel comonrail alat berat juga Bos
Baru liat sy farhat abbas main ke bengkel 🤣
hahaha.. ngakak gw
Ini sebenernya pujian atau penghinaan??
@@alharits9635 pujian,kan mirip artis host nya 😁
Lbh mirip deny siregar
Dede Yusuf 😁
Ntar pabrik otomotif akan buat diesel konvensional rasa common rail 😁
Bisa untuk engine swap kijang kapsul mesin diesel innova dengan diesel konvensional 😁
Mantap ni bapak ngga pelit ilmu
Indonesia sebenarnya belum siap pakai standar euro 4 karena biosolar masih jadi pilihan utama
Makasih om giok can ilmunya
Perawatan mesin diesel cukup menggunakan BBM jenis dex . turbo ga rusak +injektor ga mampet
*hanya berlaku untuk diesel commrail. 🙏😁
Paham bahasa mekanik/mesin..
Jadi gampang mau uprek2 mesin
Mantap nih. Kalo di Madiun ada bengkel yang bisa menangani kayak gini gak ya?
Ya masih sayang fortuner saya ganti konvensional.....cari inova second
Mantab ilmunya ....
Om gio chan, yg menyebab kan taft bunyi tek tek ciri has taft itu apanya om. Kalau tidak bunyi apa yg harus diotak atik
Memang +62 nggak ada abisnya selalu aja ada hal baru
3:50
Kelihatan tuh plat nomornya om 🙏
Bang bhs remap am yg laij kek reflash, porting dll d kijang innova 2004
lah dulu mobil kantor papa innova diesel 2006 dipake sampe 2016 kilometer sampe 485 ribu gapernah ada masalah common railnya, apalagi klo lagi di perkebunan minumnya bukan solar subsidi biasa malahan solar industri yg sulfurnya lebih tinggi, serius nanya ini kok bisa rusak mulu?
Inova serasa truk.. Biaya ubah ke manual jg ga murah.. Ga worth dgn segala kekurangannya mulai asep tebel, suara kasar, boros dll.. Mending di repair injektor nya biaya ga seberapa, masih elegan dgn suara khas diesel commonrail.. Inova diesel banyak sampe 500rb km masi sehat peminum solar truk. Yg ptg dijaga kualitas solarnya sm penggantian filsol nya stp 10rb km.
Masukan penting ini...
Bapak nya ngomomg "ya kan" mulu...
18:00 to ya kan to ya kan haha🤣🤣
Wakakaka iya bro
To ya kan🤣
To yakan to yakan to yakan to yakan
to ya kan, wkwkwkw
Kalau innova riborn disel bisa juga kah di bikin konvensional. Krn innova riborn 2020 disel sya ngasap putih
Bapak ini kawakan👍👍
Napa MU X, pakai solar busuk kok gpp karena dipasang sistem saringan yang baik
Maaf Om nanya .. rubah dr common rail di rubah jadi direct injection kaya gitu .. horse power atau Newton meter ( mm) turun berapa yaa .. hehehe terimakasih ..🙏
Untuk kendaraan Chevrolet captiva disel bisa dirobah jadi konvensional
hebat ini. orang pintar. mau jelasin.
Sayang master diesel ini sdh berpulang...
Mudah mudahan anggota anggota beliau sudah sangat mumpuni mewarisi ilmu sang Master
Terima Ksh pak
Om l300 di rubah dadi direct injection kenek to om ben ndak usah manasi gawe busi pemanas kontak langsung starter
Trims bank review nya telf betawi desel bank matursuwun wass