Commonrail jadi manual

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,3 тис.

  • @prasetya_2711
    @prasetya_2711 4 роки тому +9

    Sekarang om Giok can telah berpulang semua ilmu yang kau berikan sangat bermanfaat, semoga semua amal ibadahnya diterima oleh yang Maha kuasa 🤲🤲

  • @gunawanwibisono9053
    @gunawanwibisono9053 3 роки тому +11

    Giok Can teman saya ketika masih kecil, selamat jalan Ocan. Ilmu dan karyamu sangat bermanfaat bagi banyak orang.

    • @stevenyusakrepi9826
      @stevenyusakrepi9826 3 роки тому

      Udah meninggal omnya, sakit apa pak?

    • @imammaarifarif4388
      @imammaarifarif4388 2 роки тому +1

      @@stevenyusakrepi9826 ,, saya turut berbelasungkawa
      Bismillahirrahmanirrahim,, innalilahi wa innailaihi irojiun
      Al Fatihah
      Subhanallah wabihamdihi SUBHANALLAHIL ADZIM
      Al ikhlas
      Astaghfirullah
      Astaghfirullah
      Astaghfirullah

  • @alfiansasaka2180
    @alfiansasaka2180 4 роки тому +12

    Ketika orang kmpung lebih handal dripda orang dealer...ilmu sarjana tdk berlaku ktika ktmu betawi diesel.....semngaattt om...gassss....gassss

  • @tahudulu2740
    @tahudulu2740 4 роки тому +26

    Orang ini jenius,!!! Ayoo orang Indonesia dukung master ini😎😎😎

  • @radenbambanggy
    @radenbambanggy 3 роки тому +7

    Babah GIOK CAN... selalu & selalu berkarya, berinovasi & menghasilkan/membuahkan karya yg tidak kalah dgn pabrikan terkenal lainya. Salah satu putra bangsa NKRI is the best... SALUTTTTT BABAH.

  • @gmgm5589
    @gmgm5589 3 роки тому +2

    Klu macam ini bengkelnya pasti bnyk org yg mau service. Krn ada keterbukaan dlm hal kerusakan dan lain2 y. semangat trs jujur rizki trs datang dgn sendirinya.

  • @suteknosutek6024
    @suteknosutek6024 4 роки тому +9

    Mantap...aku suka sama bpk ini.teknologi yg bikin pusing dan mahal dibuang..pakai teknologi yg mudah dan murah oprasionalnya.ngapain pusing toh keluarnya juga sama ..asep.

  • @Bendododyreal
    @Bendododyreal 4 роки тому +5

    Ini baru dagangan jujur nyebut harga di awal biar tidak ada ketimpangan harga antar konsumen atau merk mobil

  • @arsakha1
    @arsakha1 4 роки тому +6

    sampean luar biasa,,paham betul mesin diesel konvensional,,coba belajar diesel commonrail Om, biar kalo ada kerusakan bisa perbaiki ke sumber masalah, bukan buang semua system

    • @masman5127
      @masman5127 4 роки тому +1

      Betul sekali ente 👍👍

    • @giokcan2865
      @giokcan2865 4 роки тому +1

      @@masman5127 saya paham banget ttg comon rail makanya sy rubah untuk ngirit biaya oprasional mobil tambang klu rusak injektor nya mantap harga nya coy

    • @giokcan2865
      @giokcan2865 4 роки тому +2

      Yg protes blum ngarasain betulin injektor comon rail silakan tanya pemain tambang

    • @hasanhadi9
      @hasanhadi9 4 роки тому

      @@giokcan2865 betul om

    • @andioktafius-hx9qi
      @andioktafius-hx9qi 4 місяці тому

      ​@@giokcan2865mantap om.., jgn mau dipersulit sama teknologi yg butuh biaya mahal utk perbaikan, lebih bagus yg konvensional..

  • @cahyahurip342
    @cahyahurip342 4 роки тому +2

    Orang mah kalo udah paham sama dasar2 nya mau ngotak ngatik enak bener dahh..,tinggal budget nya aja.
    Punya budget gede;maen elektrik ayok
    punya bugdet minim;konvensional bs jd pilihan.
    🙂🙏 saya perlu berguru sama anda pak.

  • @CH-re8zl
    @CH-re8zl 4 роки тому +34

    Wah ini sudah luar biasa suhu Diesel...mantap
    Klo saya sudah terlalu cinta dengan Diesel nya ISUZU PANTHER .. garang

  • @badai1544
    @badai1544 4 роки тому +21

    Mekanik indonesia memang kreatif dan hebat.

  • @ridwanhr
    @ridwanhr 4 роки тому +107

    Bisa buat BMW 320d nggak pak?

  • @erwinmarpaung
    @erwinmarpaung 4 роки тому +2

    Turunin ilmunya om sama anak atao siapa yg dpt dipercaya. Panjang umur dan sehat selalu ya pak. Semoga ada jodoh buat ketemu mampir bawa disel saya ke batuceper. Beres korona coba mampir ke bengkel buat sowan. Salam disel 2013.

  • @fhdidin2097
    @fhdidin2097 4 роки тому +7

    Wah keren tuh bs substitusi part injectionnya(commonrail injeksi)jd manual/konvensional injection yg lbh mudah&murah perawatannya..bs jd alternatif,nih..👍😃
    Terimakasih ilmu&informasinya,pak..🙏😃smoga sukses👍bravo😃

  • @iwanridwan5658
    @iwanridwan5658 4 роки тому +1

    Toyota nyiptain mesin diesel banyak Professor yg mumet, tapi master ini lebih jenius, mantap

  • @pariyadismast180
    @pariyadismast180 4 роки тому +17

    good...suhu...
    terlepas nyaman atau tidak...ini adalah solusi buat yang duit cekak ..kalau duwit banyak gak usah di betulin....langsung ganti mobil aja...
    semoga sukses suhu...

  • @ismailhaniyah3683
    @ismailhaniyah3683 4 роки тому +1

    Hasil kecerdasan dan pengalaman...bisa buat hasil inovatif dengan maintenance law budget.
    Padahal saya cuma mau mengatakan "HEBAT" doang jadi ribet gini yaa....

  • @DilvaCh
    @DilvaCh 4 роки тому +8

    Kereeeen... Ternyata bisa yaaa om...gw baru beli ford Ranger tahun 2012 cimmonrail jg

  • @ldphone9903
    @ldphone9903 2 роки тому +1

    Solusi cerdas dan hemat...ekonomis..
    Top markotop Koh...

  • @sf7760
    @sf7760 4 роки тому +8

    Jelas solusi mantap.
    Tapi sedikit saran.. mau pake injektor commonrail / bospom.. solar kampung ttp jahat ke oli. Itu solar sulfurnya merusak kemampuan oli sbg pelumas.. metal² n liner cepet aus.
    Ini solusi jitu.. tp klo nekat ttp mau nyolar busuk.. ganti olinya dicepetin aja jd 3000km..

    • @dahaproject3498
      @dahaproject3498 4 роки тому

      Shandy last febrino komponen mekanikalnya malah rusak ya

    • @HeruSuadi
      @HeruSuadi 4 роки тому +1

      @@dahaproject3498 tidaklah oli diesel kan beda dengan oli bensin, sudah disiapkan terhadap sulfur, asal rajin ganti oli, saya punya d r**ky dari tahun 2000 sampai sekarang masih tidak pincang (2 kali setel nozzle), km sudah hampir 300.000 km. Hanya bio solar sekarang memang cetane number nya rendah sekitar 46, commonrail butuh solar yang nilai setananya 52 keatas, kalau dikasih, bio solar pasti hitam asapnya, larinya pasti terasa berat.

    • @dahaproject3498
      @dahaproject3498 4 роки тому

      @@HeruSuadi ya mesti sekolahin kaki si.... gak usah ngebut2

    • @SheetFiber
      @SheetFiber 4 роки тому

      Dengan oli tbn tinggi bisa menetralkan sulfur dari solarnya.

  • @baraskuningkuning2871
    @baraskuningkuning2871 2 роки тому +1

    Mantap bg,,,suka bangat dg penjelasan ny,,,semoga selalu di lancarkan rejeki ny

  • @delgadocenel845
    @delgadocenel845 4 роки тому +10

    Joss ini👍.Trotel potensio rail dgn ecu, jk accu drop disel mogok di rpm rendah krn gda trotel puntir.kl pump jadul tanpa accu mb bs ttpl jln kl emergensi

    • @argoadhyaksa8548
      @argoadhyaksa8548 4 роки тому

      kalo diesel jadul alternator mati total tapi mesin belum dikontak off insya Allah ga mogok dulu pernah pengalaman bawa colt diesel alternator short lampu pada mati Alhamdulillah mesin belum mati tak bawa paksa sampe Merak . pas dimatiin mesin ga idup lagi karena ga ada stroom di aki. Panggil mekanik ketahuan alternator Udah harus ganti.

    • @berbagichannel9319
      @berbagichannel9319 3 роки тому

      Cuma buat nyalain mesin + start aja kalo manual

  • @bolasuper7287
    @bolasuper7287 2 роки тому +1

    Ilmu lebih mahal dari rupiah pak semngat sangat kreatif🙏

  • @indrawalenz8855
    @indrawalenz8855 4 роки тому +10

    Maha guru diesel.. 👍👍👍
    Smoga sehat sll n panjang umur pa'de💪 spy terus berbagi ilmu buat kami..

  • @AbdulHalim-sk9jo
    @AbdulHalim-sk9jo 2 роки тому +1

    Koh Giok Chan keren banget ya , ilmu pengetahuan ttg diesel bener bener luar biasa, salam sukses selalu ya koh

  • @arinisugondo9024
    @arinisugondo9024 4 роки тому +10

    Wiiih mantap OM, suara lebih garang, spontan dapet

  • @hamdancreatorchanel9904
    @hamdancreatorchanel9904 4 роки тому +2

    ilmu yg berman faat.. smoga sehat slalu pak dn mkin berkembang yutub nya

  • @cingklimingkiti1640
    @cingklimingkiti1640 4 роки тому +24

    selamat om, sampean jadi musuhx dealer, wkwkwkw....terus berkarya om untuk org banyak

  • @BelungKak85
    @BelungKak85 3 роки тому +1

    Mantuul salam belitung joos ilmu dkung trus pantau trus ilmunya lebih responsif ya no limits gaas pool

  • @jiffypangestu1688
    @jiffypangestu1688 4 роки тому +20

    Mantap nih kaya merubah injeksi ke karburator.. 😁👌🏻

  • @wahyuwibowo4850
    @wahyuwibowo4850 4 роки тому +2

    baru ngetrend old doesn't work, ini malah young doesn' work....mantap2...

  • @bulchannel4010
    @bulchannel4010 4 роки тому +3

    Klo bisa bkin untuk alat berat pak. Pasti laris manis. Sering minum solar busuk itu alat berat di tambang ilegal jadi cocok mesin disel comonrel dirobah manual injeksipum.. Jauh dihutan ketika comreil bermasalah injektor buntu repotnya minta ampun.

  • @didikyanto974
    @didikyanto974 Рік тому +1

    Keren Abah Giok Can. Ide nya luar biasa

  • @zd_cahyo
    @zd_cahyo 4 роки тому +4

    Suaranya udah kayak panther aja 👍 Mantap2, diesel kalah gak ngrang ngrang gak asik 😁

  • @abdjohani4461
    @abdjohani4461 4 роки тому +1

    kalau banyak cip macam abang ni..kereta boleh pakai sampai 20 tahun..mantap 👍👍👍

  • @Ngrejekenimaneh
    @Ngrejekenimaneh 4 роки тому +8

    Joss mbah 👍👍👍
    Suara khas diesel akhirnya kembali....krang....kraangg....kraaannnggg.....berisik tapi asyiikkk.....
    👍👍👍👍

  • @alimdira6594
    @alimdira6594 4 роки тому +2

    Ilmu nya luar biasa kalah standar pabrik dan menghemat biaya perrawatan hidup giok can..

  • @wasintonsinaga7201
    @wasintonsinaga7201 4 роки тому +7

    Salut dgn mekanik Indonesia 👍

  • @gyland7170
    @gyland7170 4 роки тому +1

    gini nih yg ane suka, terbuka ke konsumen... ga usah inbok2 wa segala

  • @richardpancham7556
    @richardpancham7556 4 роки тому +5

    This man really know his work . Exceptional work

  • @donooetomo5213
    @donooetomo5213 4 роки тому +1

    RUAARRRR BIAASAAAA TALENTA PAK GIOK CAN INI .... APAKAH SEMUA RANCANGAN DAN PENEMUAN INI DIPATENKANKAH .... SEBAB NANTI KALAU KETAHUAN SAMA JEPANGNYA BISA-BISA BAPAK DIJADIKAN PEMENANG NOBEL DI BIDANG FUEL PUMP .... LHOO

  • @bangthonny7772
    @bangthonny7772 4 роки тому +3

    Apapun bntuk ilmu yg dpat memudahkan orang lain itu ibadah,,, standar pabrik memang bagus, namun dalam praktek dilapangan kadang kita terbentur budget biaya. Oleh karena itu solusi cerdas yg murah unt kondisi lapangan ya sperti si kokoh ni,,,yg kasihan pihak showroom jd ga dpet pasien. Krena pas kasus besar pasti org jd ambil jalan pintas. Thank ko,,, semoga ilmu anda bermanfaat.klo soal rejeki mah g usah pusing,,, otak anda cukup luas unt mendatangkannya.

    • @nurilmuhammad1352
      @nurilmuhammad1352 4 роки тому

      Betul, sangatlah membantu orang yang kekurangan budget.

  • @ahlimesin5070
    @ahlimesin5070 3 роки тому +2

    Memang bisa koq..
    Saya udah banyak buat juga, tahan LaMA .
    Yg 6 selinder pon bisa yg commonrail jd manual.
    Sehat slalu pak..

    • @AsiaKoncept
      @AsiaKoncept 4 місяці тому

      Dimana pak mau ubah ford

  • @heruprinxs8208
    @heruprinxs8208 4 роки тому +4

    Ini adalah ilmu yg bermanfaat 👍

  • @Mekanikcilikgor
    @Mekanikcilikgor 4 роки тому +1

    MANTAP.. ABANGKU... SUKSES DAN SEHAT SELALU... SALAM DARI BENGKEL PELOSOK GORONTALO

  • @localvibe8077
    @localvibe8077 4 роки тому +4

    Commonrail itu solusi dari para engineer buat lingkungan terjaga dan lulus emisi gas buang. Tukang bengkel mana mikir.

    • @muholis
      @muholis 4 роки тому +1

      Kalo mau bebas polusi pake mobil listrik.

    • @indracahya1730
      @indracahya1730 4 роки тому

      Tapi klu rusak biaya mahal,hiluk skg mudah jebol injektorx

  • @paijopaijo2233
    @paijopaijo2233 4 роки тому +1

    Pinter juga pakde.. Mecanik kawakan ,yg super senior

  • @yusufsofyan9835
    @yusufsofyan9835 4 роки тому +14

    Judul yg cocok harusnya: UNCOMMONRAIL Innova Diesel jadi Innovanther Diesel

  • @didikkusjadmika776
    @didikkusjadmika776 4 роки тому +2

    Yg jelas dari sisi power lebih baik manual daripada comon/elektrik, karena manual gak pake sensor2an, kebutuhan semprotan solar oleh injecktor tergantung kaki mau seberapa injaknya tapi kalau elektrik/comon biar di injak pedal gas dalam tapi kalau sensor membaca oksigen kecil ya solar yg di semprot tetap sedikit akibatnnya power loyo... mantaf modifnya

    • @andreaswilliam5384
      @andreaswilliam5384 4 роки тому

      tenaga diperoleh dari oksigen dan bahan bakar. Kalo oksigen sedikit dikasi solar banyak yg ada cuma asap item.

  • @satriaadventures8
    @satriaadventures8 4 роки тому +8

    Mantaaap ! Ini buat banjir lebih aman asal intakenya gak kemasukan air, klo pake snorkel malah bisa direndam gak mati mesinnya

  • @willemstefanus3949
    @willemstefanus3949 4 роки тому +1

    Auto subsrrible dan Like, ini video dah lebih 5 kali aku putar putar, tetap saja asik utk disimak.
    Sayang aku sdh sms ke no beliau, tapi blm ada di balas..salam TDCi

  • @sariffandi582
    @sariffandi582 4 роки тому +15

    Konsep yg cemerlang , konfensinal lbh murah , lbh mudah dan yg pasti kerreeen 🙏🙏👍👍👍 , jd tertarik utk ngakalin mesin Hyundai & Ranger yg mulai nyebelin.
    Mhn alamat lengkapnya ya boss 👍👍🙏

    • @suhudalkes2429
      @suhudalkes2429 4 роки тому +2

      Nah cakeup tuh...risert om, pasti banyak yg minat karena comonrail nya rewel...

    • @aongulinnuha4511
      @aongulinnuha4511  4 роки тому +2

      Perum batu ceper permai blok s no. 23 Betawi diesel liat di map aja

    • @redo7670
      @redo7670 4 роки тому

      G mana untuk luar daerah om

    • @redo7670
      @redo7670 4 роки тому

      @@aongulinnuha4511 g mana untuk luar daerah om

  • @jusmanm2273
    @jusmanm2273 2 роки тому +1

    Mantap lah,
    Apalagi untuk mobil lapangan,
    Lebih cakep manual tekno, gampang perbaikan dan lebih ekonomis praktis,
    Kalau serba electrical rawan, apalagi untuk Medan berat dan selalu banjir,
    👍👍👍

  • @Rons889
    @Rons889 4 роки тому +6

    Hal semacam ini dapat dilakukan selama mobil bersangkutan tidak memiliki sistem canggih seperti stability control, abs, traction control, eps, dsb. Karena jika memiliki sistem diatas dan dibagian mesinnya diubah malah akan berbahaya karena sistem (ecu) akan bingung dan dapat terjadi kesalahan pada sistem yang berpotensi menimbulkan kecelakaan.

    • @saefudin2651
      @saefudin2651 Рік тому

      Ada yg bisa jawab inikah.....

    • @helloguys4703
      @helloguys4703 Рік тому +1

      itu ECU nya udah dicopot bos . haduuuhh ,, makanya sebelum komen simak penjelasan beliau. diesel konvensional ga pake ECU 😂😂

  • @khoirulanamanam3989
    @khoirulanamanam3989 4 роки тому +2

    Trs brkarya PK ,mantap dah semoga sukses dan sehat slalu ,salam juuuoooozzz

  • @rizkinur3514
    @rizkinur3514 4 роки тому +3

    Coba kolaborasi sama om @SONI SETIAWAN , mereka juga sering ada permasalahan di sistem bahan bakar untuk mobil mobilnya , khususnya sistem commonrail pada mobil mobil tambang

  • @yssuharto1647
    @yssuharto1647 10 місяців тому +2

    ❤ Pak. GIOK CAN = TANGGERANG = AHLI DIESEL =❤❤❤

  • @B_Natz
    @B_Natz 4 роки тому +9

    CRI sebenarnya dirancang guna menyelamatkan bumi dari kandungan gas buang CO nya menjadi lebih sedikit dgn sistem pengabutan bahan bakar diesel yg lebih halus tentu tenaga juga besar dan efisien. Case ini menunjukkan kepada kita bahwa engine CRI bisa dikembalikan kepada sistem bahan bakar konvensional. Itu saja menurut saya. BTW, senang melihat alternative ini dimana pemilik yg tadinya bingung dgn harga parts yg CRI yg mahal dan fuel system yg sangat sensitive dgn kualitas bbm, pak chan menawarkan utk kembali ke konvensional. Nah, kembali kepada pembeli mobil, kalau solarnya masih yg 5000-an pasti Isuzu Panther yg injection systemnya masih konvensional bisa lahap solar biasa atau B30, B50 bahkan B100 pun nggak masalah. Bravo diesel engine.

    • @hasbiamanda0989
      @hasbiamanda0989 2 роки тому

      Apa bener efisien buktinya ttp saja bahan bakar boros 1 : 10.

    • @bambangagustoto157
      @bambangagustoto157 Рік тому

      Kelebihan dan kekueangannya apa pak ? Setelah dikembalikan ke sistem konvensional diesel

  • @pace0086
    @pace0086 3 роки тому +1

    👍👍 lha iki baru master diesel tenannn... Lanjutkan babeeh... Josshh pokok e..

  • @muhammadrasyidarkaanjaya9439
    @muhammadrasyidarkaanjaya9439 4 роки тому +5

    Indonesia tambah 1 lagi orang pintar'

  • @ahmad.project_7616
    @ahmad.project_7616 4 роки тому +1

    Tutorial masang juga sekalian pak biar semua pada tau jadi kita ga aasal² kalau mau ngerubahh dah ada gambaran tutorialnya makasi ilmunya 🙏

  • @didiksuparyanto6271
    @didiksuparyanto6271 4 роки тому +28

    Timing Belt indikator Hidup Terus. Terus suara agak kasar ya setelah jadi manual. Klo di Madura sudah banyak yg dirubah dari Commonrail ke Bospom supaya bisa nenggak solar 5.150

    • @varinofri3169
      @varinofri3169 4 роки тому

      Iya nggak mati2 itu

    • @djjpapua1182
      @djjpapua1182 4 роки тому

      Apa harus ruba topnya om ..trus noselnya dibikin gimana biar bisa semprot kayak nosel standar

  • @donooetomo5213
    @donooetomo5213 4 роки тому +2

    USUL PAK GIOK CAN....INI BAKAL LARIS MANIS MERUBAH STARTER LISTRIK MOBIL JADI STARTER ENGKOL ATAU PAKAI INERSIA STARTER ATAU PAKER SPRING STARTER...JADI KALAU ACCUNYA SOAK MASIH BISA STARTER MANUAL ...KAMSIAAA

  • @tianpriam9611
    @tianpriam9611 4 роки тому +16

    Gileeeee luar biasaaa si kokoh diesel, rpm bisa tembus 5500, punya saya standar 4 ribu.....jelas tenaga lebih josssss

    • @masclithicmarupi
      @masclithicmarupi 4 роки тому

      iya ngeri pasti suooossss di jaln tol cipali

    • @njunjunaedi9821
      @njunjunaedi9821 4 роки тому +1

      Klo masih commonrail,coba ganjal ring turbonya

    • @bocahgunung9915
      @bocahgunung9915 4 роки тому +3

      Non ICU tdk ada limit rpm

    • @imroncheckengine2309
      @imroncheckengine2309 4 роки тому +1

      pke Piggyback khusus diesel atau remap ulang ECU , tenaga naik drastis , rpm bisa d geser lebih tinggi

    • @submariner144
      @submariner144 4 роки тому +1

      Hati2, sebaiknya rpm tetap mengikuti std aja. Resiko stang seher patah kalo terlalu dipacu melebihi rpm std.

  • @SupriAnto-qs8hi
    @SupriAnto-qs8hi 9 місяців тому

    Jos gandos ..... giok can mekanik sesepuh tak pelit ilmu

  • @indah-xz4ow
    @indah-xz4ow 4 роки тому +6

    Om coba dong tes daihatsu F50 /taft kebo. Mesin yv sehat gmn ya?

  • @dafabelitung6250
    @dafabelitung6250 Рік тому

    Terimakasih suhu atas ilmu nya menambah pengetahuan kami di bangka belitung

  • @hadisuciptoofficial7791
    @hadisuciptoofficial7791 4 роки тому +7

    Om...tambahin..intercooler..nya..
    Tapi ya tambah biayanya...juga...
    Itu sama aja kijang kapsul solar tapi tapi ada turbo nya...hehehehe...
    Kasih lah om intercoolernya biar makin jos

    • @杰雄
      @杰雄 4 роки тому

      Bnr, drpd rubah spt itu, mending tambah intercooler sama hks f con d, irit plus kencang,

    • @CatStreetFeeding
      @CatStreetFeeding 4 роки тому

      Konsep om mobi : #kamisukaturbo 🤣

  • @ajatobing58
    @ajatobing58 Рік тому

    Memang suhu bapak ini,,,
    Benar2 top,

  • @whitehorse8350
    @whitehorse8350 4 роки тому +6

    Tetep pake commonrail gapapa. Tinggal bawa ke bengkel yg bisa reset ECU, trs settingan kompresi nya diubah disesuaikan dengan kompresi biosolar. Soalnya dengan pake commonrail bisa diatur mode berkendaranya bisa eco, normal, atau sport.

  • @tejaboy4251
    @tejaboy4251 4 роки тому +1

    RIP koh giok can..smoga ilmu anda jadi kebaikan utk smua

    • @Denbagus823
      @Denbagus823 3 роки тому

      Pdhl sy mau kesana mau belajar SM bapak ini mlh udah meninggal y om ,, sy hobi di mesin pngin jadi mekanik tp nyari orang yg bisa bagi ilmu itu susah .

  • @kinggeorgevi69
    @kinggeorgevi69 4 роки тому +31

    Ketika orng bengkel lebih pintar dari insinyur toyota yg bikin mesin pake teknologi tinggi wkwkw

    • @muhamadhafidzfirdauspriata4514
      @muhamadhafidzfirdauspriata4514 4 роки тому +9

      Gak juga sih, kalo common rail itu kan di pake elektrikal. Jdi gak membebani mesin secara mekanikal. Dan lebih safety juga menghindari terjadinya diesel runaway atau biasa di bilang mesin dieselnya bunuh diri dengan rpm naik sendiri sampe mentok sampe jebol. Kalau mekanikal rentan terjadi itu, karena bisa aja ada part di dalem injection pump nya yg failure dan akhirnya terjadi diesel runaway.
      Saat diesel runaway, mesin gabisa dimatikan dengan cara kontak off, karena sirkulasinya full mekanikal. Listrik cuma berfungsi buat starter aja, selebihnya mekanikal. Berbeda sama common rail, kita bisa kontak off karena common rail itu sistem pumpnya sudah elektrikal.

    • @taufikbonaparte1366
      @taufikbonaparte1366 4 роки тому +1

      @@muhamadhafidzfirdauspriata4514 gak kebalik mas?

    • @tristan6509
      @tristan6509 4 роки тому

      Skrg terpaksa pake, karena emisinya lebih ketat, tahun 2021 nanti.

    • @muhamadhafidzfirdauspriata4514
      @muhamadhafidzfirdauspriata4514 4 роки тому

      @@taufikbonaparte1366 nggak kok. Teorinya mmg mesin kan kaya gtu. Kaya nyalain ac, kompressor itu nyambung ke pulley mesin. Makanya kalo nyalain ac di mobil, performanya pasti turun dri sebelumnya gapake ac. Sama aja kaya pump mekanik atau bahasa bengkelnya bospom, karena itu pake pulley nyambung ke mesin full mechanical, jdi lebih membebani mesin jika dibandingkan dgn commonrail. Elektrikalnya ya hanya sebagai starter di mesin diesel yg pake bospom, untuk matiin ignition nya, biasanya ada solenoid elektrik yg menggerakkan sistem mekanikalnya tsb. Kalo solenoid itu rusak, ya gabisa di matiin mesinnya soalnya tuas mekanikalnya gabisa di gerakkan. Berbeda sama common rail, bisa dimatikan ignitionnya langsung dari pump elektriknya.

    • @argoadhyaksa8548
      @argoadhyaksa8548 4 роки тому +2

      @@muhamadhafidzfirdauspriata4514 kalau dibuat choke seperti mesin compressor diesel setidaknya bisa langsung off, karena choke ditarik supply udara tertutup , dan mesin mati

  • @SyamsudinYusuf-y8m
    @SyamsudinYusuf-y8m 2 місяці тому

    Hebat ini ayahanda ilmu yg barokah ayah klu canter common rail mungkin bisa juga ya ayah tolong info ayah

  • @guruhmuharrommuslim1882
    @guruhmuharrommuslim1882 4 роки тому +9

    Ada aja akalnya si bosss, mantul bisa jadi bahan skripsi nih,

  • @dwirahmatramadhan9928
    @dwirahmatramadhan9928 4 роки тому +1

    rpa mirip l300 suara mesinxa,, mntap mba diesel

  • @fuadilahMursyidEdison
    @fuadilahMursyidEdison 4 роки тому +10

    Solusi lain, rajin ganti filter solar, per 5000 km

    • @andikcatur1770
      @andikcatur1770 4 роки тому +1

      Om filter solar ny ori apa kw, soalny saya 1 bln hbis ganti filter solar koc tarikn ny ngemposs,,

    • @masarieiki7257
      @masarieiki7257 4 роки тому

      Ya sama rajin minum pembersih injektor byar awet.

    • @ketutarsana8547
      @ketutarsana8547 4 роки тому

      Filter solat lumayan mahal 250 ribuan

    • @nicolaistevenkellyus7880
      @nicolaistevenkellyus7880 4 роки тому

      @@andikcatur1770 di purging bos filter solarnya.. raiin purging jg

  • @thexulthand9473
    @thexulthand9473 4 роки тому

    Luar biasa bapak satu ini.
    Respek....

  • @adikasan6562
    @adikasan6562 4 роки тому +3

    The power of konvensional..

  • @donisetiawansmg
    @donisetiawansmg 4 роки тому +1

    Gilaaaa ampuuuun deh om, manteeeeb ilmunyaa. Kalo deket rumah, gue minta tolong tu settingin kuda diesel ane.

    • @boosteroids
      @boosteroids 4 роки тому +1

      Doni Setiawan tapi kuda emang belom commonrail bukan??

    • @donisetiawansmg
      @donisetiawansmg 4 роки тому

      @@boosteroids belooom om masih konvensional. Cuman kalo bospom settingannya kurang pas gak ada powernya.

  • @abjogadul
    @abjogadul 4 роки тому +6

    teknologi berkembang pesat, ilmuwan berlomba2 bikin inovasi biar mesin irit ramah lingkungan...eh sama orang indonesia dibuang itu teknologi.

    • @tdi9326
      @tdi9326 4 роки тому +3

      Yaa barang utama alias mobilnya ud maju tp barang pelengkap alias minumnya?? Banyakan solar busuk

    • @tiyoabenk8624
      @tiyoabenk8624 4 роки тому

      Teknologi jadul nyeni yoooee... Teknologi terbarukan 😎 ngga punya seni blasss...

    • @MrWidodosantoso
      @MrWidodosantoso 4 роки тому

      @@tiyoabenk8624 teknologi terbarukan sarat cuan

    • @kiskendapratama1540
      @kiskendapratama1540 4 роки тому

      Teknologi terlamakan, termundurkan...tapi mantap

    • @argoadhyaksa8548
      @argoadhyaksa8548 4 роки тому

      tapi Cita2 Rudolf diesel seperti itu " suatu saat nanti mesinnya akan menguasai dunia, dengan menggunakan bahan bakar minyak yang dapat diperbaharui". Semua orang butuh mesin ini. Tapi mesin diesel bisa ramah lingkungan jika di konversi dengan BBG sudah ada contoh busway merk Daewoo mesin diesel nya pake CNG.

  • @dimasautoworkshop
    @dimasautoworkshop 4 роки тому +1

    Weh om sungguh bermanfaat sekali bagi saya ..om...👍🙏

  • @solunasilver3488
    @solunasilver3488 4 роки тому +11

    intinya ada rasa ada harga hahahah, sama kaya mesin bensin aja klo skrng cc kecil tenaga gede kompresinya jadi tinggi jadi harus pertamax / pertamax turbo, kalo dulu cc gede tenaga biasa aja tapi kompresi kecil bisa premium, balik lg kemasing masing, punya mobil baru dan berteknologi harus diimbangi dg pemasukan dan pengeluaran anda, heheheh

  • @achmadfuadse
    @achmadfuadse 4 роки тому +1

    Solusi yg tepat bagi yg kantong cekak... Kalo tidak ya terpaksa ganti mobil baru..

  • @RaviKumar-rn8dx
    @RaviKumar-rn8dx 4 роки тому +6

    iseng nanya..
    kalau jadi manual tanpa limiter apa ngak ngeri kalau "runaway" itu mesin yaa..?

    • @onetmusic7966
      @onetmusic7966 4 роки тому +2

      Bahas runaway sekalian aja ane mau tanya.. Mana yang lebih rentan mengalami runaway, commonrail atau konvensional.. Trims buat suhu/ master2 diesel

    • @wahyuserviselektronik8823
      @wahyuserviselektronik8823 4 роки тому

      @@onetmusic7966 sama saja, tergantung ownerny rajin perawatan mesin diesel
      Mesin diesel ngobos/ kompresi bocor berpotensi diesel runaway krn yg jd bahan bakar adlh oli mesin bukan dri solar

    • @onetmusic7966
      @onetmusic7966 4 роки тому

      @@wahyuserviselektronik8823 siaap om, kalo dari segi perbedaan komponen berarti sama saja ya om

    • @pembelakebenaran
      @pembelakebenaran 4 роки тому +1

      Pada dasarnya sih mesin diesel modern yg pasokan udaranya dan bahan bakarnya sudah diatur oleh ECU, kejadian diesel runaway sangat langka ditemukan. Setahu saya pasokan udara dan atau solar hanya bisa terjadi selama polanya sdh terprogram pada ECU, klo ada pola anomali pasokan bisa terhenti. Ketika pasokan listrik dimatikan pun pasokan bahan bakar dan udara bisa berhenti. Masalah dengan diesel runaway kan karena pasokan udara dan solar terus mengalir tidak terkontrol.

    • @RaviKumar-rn8dx
      @RaviKumar-rn8dx 4 роки тому

      @@pembelakebenaran justru yang divideo sudah ngak pake ecu kan. kalau sudah runaway dimatiin kontak pun mesin ngak akan mati.

  • @anaksumatera2223
    @anaksumatera2223 4 роки тому

    Tarikan pasti garang ne, masalah suara kasar tergantung yg punya mobil sih... Lanjutkan pak...

  • @itoj4911
    @itoj4911 4 роки тому +6

    Joss, konsumsi bahan bakarnya gimana Pak De?
    Apakah ada perubahan

    • @yudiwahyudin6644
      @yudiwahyudin6644 3 роки тому

      Lbh boros om.
      Krn memang CRDI vs DI biasa lbh hemat crdi 10-20%

  • @chicolilo1509
    @chicolilo1509 4 роки тому

    Indonesia dilawan 👍👍
    Terus berkarya om 🙏

  • @Arie-75
    @Arie-75 4 роки тому +3

    Kalau robah jd konvensional itu 7tahun yg lalu kita sdh lakukan.tetap tenaga dan akselerasi beda.nggak secepat yg common rail

    • @mikaelmanurung3774
      @mikaelmanurung3774 4 роки тому

      Bisa menyampai Red Line gan..
      Harusnya lebih jago untuk accelerasi

    • @Arie-75
      @Arie-75 4 роки тому

      @@mikaelmanurung3774 untuk putran mesin ya bs sampai RL.tp tdk unt akselerasi

  • @auliyaalayubi6254
    @auliyaalayubi6254 4 роки тому +2

    Comond rail itu suaranya halus.. kalo commond rail gak ada ya percuma pake diesel terutama mobil kluarga kembali ke zaman belanda lg om 😁

    • @eryandiandika4754
      @eryandiandika4754 4 роки тому

      Young Man iya kalau rusak mahal comanrail...lagian solar indonesia g bagus...kalau yg punya comanrail sebaiknya tambah filter lagi sblm rusak

  • @REVIEW_JUJUR
    @REVIEW_JUJUR 4 роки тому +4

    *Solar jelas lebih boros... Karena saat deselerasi / pedal gas dilepas saat turunan (di anggap idle), injektor tetap nyemprot solar.*
    *Kalo pake ECU, injektor bakal ditutup saat deselerasi. Dan konsumsi solar saat boost turbo tinggi, tentu berbeda saat boost rendah (asumsi rpm nya sama).*
    *Kalo soal efisiensi jelas menang ComonRail, kalo soal tenaga tergantung tunernya.*

    • @Awanziva
      @Awanziva 4 роки тому

      Betul dan Suara jelas lebih kasar... Dan enggak nyaman..enakan ya bwaan pabrik... Lebih irit BBM.system comonrail lebih halus.tidak berisik... Masak mobilnya Innova suaranya kaya traktor...kan juga bikin malu yg punya

    • @dahaproject3498
      @dahaproject3498 4 роки тому

      iya betul sih, tujuannya kan buat mobil tambang/kebon ini

    • @rcmurmer5948
      @rcmurmer5948 4 роки тому

      balik lagi ke topik gan..ini kan yg commonrailnya rusak klo ganti commonrail bisa habis puluhan juta..dripada buang2 duit ini jadi alternatif.

  • @hendrytan1581
    @hendrytan1581 4 роки тому +1

    Hebat om solusi bagi yg injector nya rusak dan ECU bermasalah

  • @adityakafi2569
    @adityakafi2569 4 роки тому +7

    Bokap gua pajero exceed 2011 km 250ribuan pake biosolar trus jga g masalah

    • @andrepambuku
      @andrepambuku 4 роки тому

      Pajero lama ya kuat mamang mesinnya. Saya juga triton pakai solar industri dah jalan 250 ribu ga ada masalah paling filter solar kotor low power jadinya

    • @aongulinnuha4511
      @aongulinnuha4511  4 роки тому +5

      Ini bagi yg sudah rusak dan susah mencari penyakitnya. Bagi yg masih bagus gak usah dirubah manual

    • @andrepambuku
      @andrepambuku 4 роки тому +2

      @@aongulinnuha4511 betul om klo rusak di perbaiki pasti kurang awet mending dibikin gitu aja hantam solar industri masih jreng mesin hhee

    • @semalambobodimana7112
      @semalambobodimana7112 4 роки тому

      Lebih enak yg lama emang

    • @jumari1413
      @jumari1413 4 роки тому

      Yang terpenting filter solar sering ganti.. jd joss

  • @hadimustofa4620
    @hadimustofa4620 4 роки тому +2

    Kita orang Indonesia gak kehabisan akal,bayangin bapak ini dah bukan anak muda tapi kreatip melebihi yang muda.sekoga yang muda terinspiratif

  • @bagusprihartanto7013
    @bagusprihartanto7013 4 роки тому +5

    Hebat, Om👍

  • @samrinyusuf8342
    @samrinyusuf8342 2 роки тому

    Mantap pak mekanic.bisa buat video lengkap cara memasang atau menguba dengan lengkap.supaya kita bisa coba.soalnya penggemar bapak jauh jauh ni.mobil tidak bisa bawa ke bengkel bapak.karna kita saling berjauhan pak.trimah kasih🙏🙏🙏🙏

  • @segerdaryadi3215
    @segerdaryadi3215 4 роки тому +4

    Tujuan sistem cmmonrail itu antara lain
    Klo hanya membutuhkan torsi kecil, maka supply bbm hanya sedikit
    Kalo butuh torsi besar maka suplply bbm agak banyak
    Intinya
    Itulah fungsi ECU
    Dont be fool, be smarter man

  • @morinua2335
    @morinua2335 4 роки тому +1

    Super bos..mntp..sukses chanelx.

  • @OtoSmart
    @OtoSmart 4 роки тому +5

    Ide Betawi Diesel ini menarik, kami masih coba mencerna modifikasi ini. Tapi menurut saya cara yang lebih ekonomis bagi pemilik diesel commonrail (Innova, fortuner, Pajero sport, Mu-x, Everest, Navara) adalah dengan menambah filter solar tambahan/filter extra sebelum filter utama sehingga solar yg masuk ke injector jauh lebih terjamin. selain itu beban filter utama menjadi lebih ringan krn filter extra sudah menyaring air dan partikulat kasar. video pemasangan flter extra pada mesin diesel commonrail ua-cam.com/video/KcSRpNKxg3U/v-deo.html

    • @tukinem7205
      @tukinem7205 4 роки тому +1

      itu kan buat yg commonrail nya udah rusak, daripada beli spare part baru puluhan juta..kecuali mesin nya masi bagus, bisa di tambah filter solar

    • @ipungp.8837
      @ipungp.8837 4 роки тому +2

      Pengalaman saya pake dobel filter gak enak sekali tarikan jadi loyo. Lebih bagus pake filter ori setiap 5000km harus di ganti, dijamin enak gak masalah pake solar busuk

    • @imroncheckengine2309
      @imroncheckengine2309 4 роки тому +1

      berarti yg konvensional bisa d rubah ke common rail nih , pke ecu , pasti asik tuh l300 pke ECU , bisa di tune programable d pasang i turbo pula, tenaga bisa gila gilaan , hmmmm kyak diesel freak thailand

  • @soewetonoi5208
    @soewetonoi5208 2 роки тому +1

    Jos gandos pak lanjutkan inovasi berikut nya