Foarte bine lucrat. Diferența e una considerabilă și te felicit pentru reușita ta. Interesant mm la tobă. Frumos lucrat și foarte precis. Armani va fi foarte mulțumit. Salutare și succes in noile proiecte 😊
@@EugenTechTips am asteptat de foarte mult timp acest video pe aceasta drujba desi o am sunt multumit dar la toba nu de 2 ori am pierdut toba am puso si acum o saptamana sa dus sa rupt o sa fac o alta toba ca asta sa rupt fix tabla aia de vine i nterior
@@EugenTechTips la aste dai butonul de pornit in jos de tot apesi decompresorul si tragi de 2 ori dupa ridici butonul mai sus cel de pornit la mine a inceput sa dea ulei pe la decompresor dar nu prea ma mai intereseaza de drujba asta ca am luat 888
O transformare reușită ... Oricum in starea stok carburatorul era pe amestec bogat și era lentă rău. Cu toba ușurată și reglajul făcut merge decent . Chiar și producătorul chinez recomandă reglaj carburator, și înlocuirea unor piese cu originalul. Salutare și felicitări pentru lucrare!
Salut ce parere ai despre modelul 255mi sa pus pata pe el ,tot dupa sfatul tau miam loat si ms180 de pe galatec si sunt multumit multumesc pt sfaturi si sinceritate
E uite, mi-am cumpărat și eu una din asta în sfârșit. Taie lemn gros și tărie fără nici o problemă, chiar nu se joacă cu el. Da, este un bolovan dar pentru lemn subțire am drujba ce-a mică.
Pe partea de muffler mod e ce trebuie...... insa pe partea de portare slabut trebuie sa intelegi ca la motoarele mari peste 70 cc se insista foarte mult pe partea de transfer iti recomand sa iti cumeri pentru biax niste freze lungi pt aluminiu de diferite granulatii si implicit capete la 90 si de 45 de grade pt a lucra in profunzime se polizeaza mai putin pe portul inferior si se deschide cat de mult posibil portul superior. Iti dau un pont lucreaza mai mult pe partea de transfer pt ca ai nevoie de o tranzitie cat mai rapida a amestecului din partea inferioarea in partea superioara anuleaza definitiv decompresorul pt ca ai neevoie de o compresie mai mare pt tranzitie si schimba pistonul cu unul cu pop up .... o sa scoti timp la jumate e destul de lenesa cum e acum. Relantiul este prea mare pt capacitatea ei asta nu e drujba de 45 sa tii relantiul la 2800... el trebuie tinut cat mai jos 2400-2500 e suficient dar la tine cel mai probabil ai reglat H-ul si ai uitat sa mai scazi din relanti asta cu cat cresti turatia in fulll cu atat iti creste si turatia la relanti intotdeauna daca cresti H scade la L lucrezi simultan la ambele jigloare, vezi ca drujba asta dupa 13000 rpm amestecul e sarac char daca tu auzi acel balbotaj o duci spre sarac ea trebuie sa ramana la max 13000 rpm chiar sub undeva la 12 800 rpm e suficinent. In rest e ok. Bafta.
@@EugenTechTips ma intelegi gresit nu sunt expert am vrut sa te ajut sa obtii cele mai bune performante din acea drujba... am acest model inca de cand sa lansat prima oara si am reusit sa o modific sa scot din ea tot ce e mai bun si asa am decis sa impartasesc cu voi experienta mea si implicit modificarile aduse pt a scoate maxim din ea. Daca tu crezi ca am comentat aici sa ma dau mare sau alte alea nu sunt genul.
@@gabrieldumitra3244 Iau de la toti,cea ce cred ca am nevoie,nu ce vreti voi. Nu ma cunosti. Daca consider ca e ceva de linvatat,da,daca nu,nu. Si am tot dreptul sa ma cred cum vreau. In fond,ce sti tu despre mine? Nimic...
Eu la a mea i-am facut doar muffler mod,nu am umblat la cilindru sa o portez pentru ca nu prea ma pricep,as vrea sa ii cumpar un carburator de la tillotson,ma gândesc ca poate o sa mearga mai bine fata de ala chinezesc cu care vine ea este vreo 329 de lei si sa ii schimb filtru de aer si bujia
Salutare din londra Eugen! Am cumparat pt holzfforma g660 mea filtru heavey duty original,plus bujie originala nkg, si muffler mod!din America mai încă ceva de modificat la cilindru,si un pic la carburator! Apoi urmează :Husqvarna 262xp Husqvarna 372xtorq si nu ultimul rand prima mea iubire oleo-mac 971 modificări!! Vreau sa mulțumesc Angliei ca mi-ai oferit sa imi cumpar modele pe care mi-am dorit! Pt România nu am ce sa mulțumesc decât jumătate lui 5!Toate ce bune Salutari , sănătate și numai bine Eugen!
Bună treaba felicitări 👏👏👏 .. e diferenta destul de mare vreo 5 secunde ... oare in porturile cilindrului ar avea vreun efect daca suprafetele ar fi precum suprafata de la mingea de golf ? La masini am inteles ca are efect dar aici oare e ceva diferit ? 🤔mult spor !
Sunt nemulțumit de Holzfforma 372xp Am.cumparat acum cam 3 săptămâni una și la mine a stat doar doua zile în rest are 2 întrări în garanție acum aștept sa o aducă sa vedem dacă nu e ok retur direct
A câștigat 6 -7 secunde cred! Dar eu nu aș lăsa 13400 ture! Eu nu-s meșter! Dar dacă aș fi și aș face pentru mine. Aș lăsa sub 13000. Nu au ălea materiale pentru turațiie ca la originală. Părerea mea. Sigur pentru câteva clipuri merge! Cu ulei de amestec bun și mai mult puțin. Vă rezista o vreme! Când am fost acum 5 ani cu 261 la un reglaj. Am zis să o pună la 14000. A zis meșterul! 13700 ajunge! E mai bine așa! Și merge și azi! De curând am schimbat siguranța de la demaror. Atât! În rest se aude mai bine și trage altfel! Dacă veți mai face clipuri cu ea după 3-5 rezervoare consumate ar fi interesant de văzut cum merge. Dar nu cred că o veți ține atât! Și la ce greutate are mă îndoiesc că ați face atâta culturism cu ea. Dar eu vă doresc Succes! 👍👍👍😄
@@EugenTechTips Eu credeam că veți face câteva clipuri cu ea! Că așa te-am auzit în clipul anterior! Primul cu acest G 660. Dar poate vin alte surori mai mici s-au mai mari! Și vor fi mai multe clipuri cu atunci! Dar din ce ați observat la aceste Holtzforme care au trecut deja pe la Dvs. Ce impresie? V-au lăsat?
Pai am făcut două clipuri cu ea și mai am încă unu de pus. Pai ce sa spun... calitate de replică, carburator instabil... cilindru prost finisat.... plastic casant....
Foarte fain clipul!
Alta viata !
Numai bine!
Mulțumesc pentru apreciere. Sănătate și toate cele bune!
Buna lucrare…frumos clip!🤝
Multumesc.
Salut Eugen! Felicitari pentru clip
Multumesc,
Mulțumesc frumos pentru modificări și spor în toate ! ❤
Cu placere,sanatate si toate cele bune!
Ii drujba ta? Pai si o poti tine in mana ?:)
@@petru19678 Nu o tine in mână...o tine pe altceva....:))))
Faină lucrare! I-ați băgat vitanime și la aceasta.
Ce preț are ''vitaminizarea'' aceasta?
Sănătate și mult spor. 💯👍
Mulțumesc!
Super clip. Eugen.
Mulțumesc.
Bravo eugen chiar se vede diferenta
Mulțumesc.
Foarte bine lucrat. Diferența e una considerabilă și te felicit pentru reușita ta. Interesant mm la tobă. Frumos lucrat și foarte precis. Armani va fi foarte mulțumit. Salutare și succes in noile proiecte 😊
Mulțumesc pentru apreciere. Salutare și toate cele bune!
Bună DOMNULE EUGEN MULT RESPECT ȘI MULTA SANATATE VA DORESC SI FELICITARI SPOR LA TREABA
Salutare și toate cele bune!
SALUT PRIETENE OK FELICITĂRI.
Mulțumesc. Salutare!
Felicitări Eugen
Mulțumesc.
Forță Eugen💪💪💪
Dap,salutare!
Buna Seara !
Salutare!
Spectacolul in toată regula. Adevărat Carla's Dreams a drujbelor, mare e pasiunea. Te salut Eugen.
Mulțumesc pentru apreciere. Da,așa este când ai pasiune. Salutare și toate cele bune !
@@EugenTechTips am asteptat de foarte mult timp acest video pe aceasta drujba desi o am sunt multumit dar la toba nu de 2 ori am pierdut toba am puso si acum o saptamana sa dus sa rupt o sa fac o alta toba ca asta sa rupt fix tabla aia de vine i nterior
@@EugenTechTips la aste dai butonul de pornit in jos de tot apesi decompresorul si tragi de 2 ori dupa ridici butonul mai sus cel de pornit la mine a inceput sa dea ulei pe la decompresor dar nu prea ma mai intereseaza de drujba asta ca am luat 888
O transformare reușită ... Oricum in starea stok carburatorul era pe amestec bogat și era lentă rău. Cu toba ușurată și reglajul făcut merge decent . Chiar și producătorul chinez recomandă reglaj carburator, și înlocuirea unor piese cu originalul. Salutare și felicitări pentru lucrare!
Mulțumesc pentru apreciere. Da,merge bine acum.
@@EugenTechTips da de unde. Poți sa I faci tu câte modificari vrei. Tot nu iti taie lanțul si te bate rau 170 🥳🙆♂️🙈
Salut Eugen! Așa vin ele cu bujie NGK, așa mi-a venit și mie. Sănătate și numai bine și respect pentru tot ceea ce faci...
Unele vin...altele nu. Asta a fost pusă de proprietar. Mulțumesc pentru apreciere. Sănătate și toate cele bune!
@@EugenTechTips Când ți-o trimit și pe a mea sa o tunezi?😂
Nu mă pricep la așa ceva...:))
Te pricepi chiar foarte bine! Și te apreciez pentru asta...
Nu mă pricep...nu vezi că zice lumea prin unele comentarii că nu le am...și că nu accept nici sfaturi sau alte păreri....:)))
Salut ce parere ai despre modelul 255mi sa pus pata pe el ,tot dupa sfatul tau miam loat si ms180 de pe galatec si sunt multumit multumesc pt sfaturi si sinceritate
👍👍
Mersi.
E uite, mi-am cumpărat și eu una din asta în sfârșit. Taie lemn gros și tărie fără nici o problemă, chiar nu se joacă cu el. Da, este un bolovan dar pentru lemn subțire am drujba ce-a mică.
Pe partea de muffler mod e ce trebuie...... insa pe partea de portare slabut trebuie sa intelegi ca la motoarele mari peste 70 cc se insista foarte mult pe partea de transfer iti recomand sa iti cumeri pentru biax niste freze lungi pt aluminiu de diferite granulatii si implicit capete la 90 si de 45 de grade pt a lucra in profunzime se polizeaza mai putin pe portul inferior si se deschide cat de mult posibil portul superior. Iti dau un pont lucreaza mai mult pe partea de transfer pt ca ai nevoie de o tranzitie cat mai rapida a amestecului din partea inferioarea in partea superioara anuleaza definitiv decompresorul pt ca ai neevoie de o compresie mai mare pt tranzitie si schimba pistonul cu unul cu pop up .... o sa scoti timp la jumate e destul de lenesa cum e acum. Relantiul este prea mare pt capacitatea ei asta nu e drujba de 45 sa tii relantiul la 2800... el trebuie tinut cat mai jos 2400-2500 e suficient dar la tine cel mai probabil ai reglat H-ul si ai uitat sa mai scazi din relanti asta cu cat cresti turatia in fulll cu atat iti creste si turatia la relanti intotdeauna daca cresti H scade la L lucrezi simultan la ambele jigloare, vezi ca drujba asta dupa 13000 rpm amestecul e sarac char daca tu auzi acel balbotaj o duci spre sarac ea trebuie sa ramana la max 13000 rpm chiar sub undeva la 12 800 rpm e suficinent. In rest e ok. Bafta.
Daca tu esti expert fa tu asa,ce sa zic. Eu nu sunt expert ca tine. Bafta!
@@EugenTechTips ma intelegi gresit nu sunt expert am vrut sa te ajut sa obtii cele mai bune performante din acea drujba... am acest model inca de cand sa lansat prima oara si am reusit sa o modific sa scot din ea tot ce e mai bun si asa am decis sa impartasesc cu voi experienta mea si implicit modificarile aduse pt a scoate maxim din ea. Daca tu crezi ca am comentat aici sa ma dau mare sau alte alea nu sunt genul.
@@valentinro4935 Eu am întrebat un om mai avizat decât mine și mi-a spus că nu am greșit cu nimic. E vorba de Popa Ramiro.
@@valentinro4935 Pune video sa ne lamurim, sau macar poze ceva...
@@gabrieldumitra3244 Iau de la toti,cea ce cred ca am nevoie,nu ce vreti voi. Nu ma cunosti. Daca consider ca e ceva de linvatat,da,daca nu,nu. Si am tot dreptul sa ma cred cum vreau. In fond,ce sti tu despre mine? Nimic...
Eu la a mea i-am facut doar muffler mod,nu am umblat la cilindru sa o portez pentru ca nu prea ma pricep,as vrea sa ii cumpar un carburator de la tillotson,ma gândesc ca poate o sa mearga mai bine fata de ala chinezesc cu care vine ea este vreo 329 de lei si sa ii schimb filtru de aer si bujia
Salutare din londra Eugen! Am cumparat pt holzfforma g660 mea filtru heavey duty original,plus bujie originala nkg, si muffler mod!din America mai încă ceva de modificat la cilindru,si un pic la carburator! Apoi urmează :Husqvarna 262xp Husqvarna 372xtorq si nu ultimul rand prima mea iubire oleo-mac 971 modificări!! Vreau sa mulțumesc Angliei ca mi-ai oferit sa imi cumpar modele pe care mi-am dorit! Pt România nu am ce sa mulțumesc decât jumătate lui 5!Toate ce bune Salutari , sănătate și numai bine Eugen!
Salutare și toate cele bune! :)
Salut Eugen am un carburator chinezesc (HLHIC) de husqvarna 372 . Dacă ii pun membrane originale husqvarna va tine reglajele mai bine ? Mulțumesc
Salutare! Nu știu...
Bună treaba felicitări 👏👏👏 .. e diferenta destul de mare vreo 5 secunde ... oare in porturile cilindrului ar avea vreun efect daca suprafetele ar fi precum suprafata de la mingea de golf ? La masini am inteles ca are efect dar aici oare e ceva diferit ? 🤔mult spor !
Salutare. Multumesc. Nu cunosc detalii despre treaba cu suprafata..nu am auzit de asa ceva.
te referi la honuire?
Salut, ce ulei pentru amestec sa folosit la ia pentru că arată bine motorul?
Salut. Stihl Hp Ultra.
Salut!
Salutare!
Salut EUGEN ..urmăresc clipurile tale...spunem-i și mie cum reglez carburatorul la holzfforma g372.
ua-cam.com/video/j-fouAJtyY0/v-deo.html
Da cât consama, urla tare??? 😊😊😊
Ce reglaj trebe la holfforma g 660 carburator de stihl
Nu știu.
Sunt nemulțumit de Holzfforma 372xp
Am.cumparat acum cam 3 săptămâni una și la mine a stat doar doua zile în rest are 2 întrări în garanție acum aștept sa o aducă sa vedem dacă nu e ok retur direct
Da,unele sunt rele de tot...
Salut Eugen de jonsered 670 super champ ce părere ai
Nu am nicio părere.
Salut, ce părere ai de ia după modificări?
Acum e ce trebuie. :)
@@EugenTechTips mulțumesc pentru răspuns, spor.
@@cristianmalan2803 Sănătate și toate cele bune!
Este drujbă chinezească
Da,replica de Stihl ms660
Eu am drujba electrica am videoplipuri pe canalul de youtube
Cu bujie NGK vine din fabrică
G 660 al meu așa a venit
Ia pus-o cel care o are. Cele din generatia Pro vin cu ngk.
E schimbată bujia ,sfoara demaror ,filtru benzina ,siguranță rotiță motrică !
@@marianarmani8649 g660 meu așa venit cu NGK
Câte rpm?
Vezi in clip.
Ce avem noi aici 😁😁😁vad ca asta nu are rezervorul transparent ca a mea
clar se aude si merge mai bine.. dar tot mare ai lasat-o.. eu mai taiam din ea 🤣🤣
Mare și grea...mă rupe.
Salut ce lama trebuie sa iau la holzforma g660 ce canal
Lama compatibilă Stihl. Prindere 3003
De cât canalul
@@EugenTechTips lama și lanțul ce grosime trebuie
1,5 sau 1,6.
Pai merge diferit 1,5 și 1,6
Salut ce lungime are lama?
Salutare 50cm parcă era pe ea.
Care este diferenta intre G660 si G660 Pro
Culoarea. Și o bujie mai de calitate...mare lucru nu are.
vreau sa cumpar G660 dupa care vreau sa l trimit la tine sa o faci corespunzator,reglaje tot ca in videoclip.Cum procedam.
De unde ai mai împrumutat o 🙋👀
De la Armani.
😂😂cum suna,de la armani
@@Raducu0 Daaa :)))
A câștigat 6 -7 secunde cred! Dar eu nu aș lăsa 13400 ture! Eu nu-s meșter! Dar dacă aș fi și aș face pentru mine. Aș lăsa sub 13000. Nu au ălea materiale pentru turațiie ca la originală. Părerea mea. Sigur pentru câteva clipuri merge! Cu ulei de amestec bun și mai mult puțin. Vă rezista o vreme! Când am fost acum 5 ani cu 261 la un reglaj. Am zis să o pună la 14000. A zis meșterul! 13700 ajunge! E mai bine așa! Și merge și azi! De curând am schimbat siguranța de la demaror. Atât! În rest se aude mai bine și trage altfel! Dacă veți mai face clipuri cu ea după 3-5 rezervoare consumate ar fi interesant de văzut cum merge. Dar nu cred că o veți ține atât! Și la ce greutate are mă îndoiesc că ați face atâta culturism cu ea. Dar eu vă doresc Succes! 👍👍👍😄
Pai nu este a mea. Am trimis o deja înapoi la cine o deține. Nici eu nu as tăia cu ea,e prea grea. Salutare și toate cele bune!
@@EugenTechTips Eu credeam că veți face câteva clipuri cu ea! Că așa te-am auzit în clipul anterior! Primul cu acest G 660. Dar poate vin alte surori mai mici s-au mai mari! Și vor fi mai multe clipuri cu atunci! Dar din ce ați observat la aceste Holtzforme care au trecut deja pe la Dvs. Ce impresie? V-au lăsat?
Pai am făcut două clipuri cu ea și mai am încă unu de pus. Pai ce sa spun... calitate de replică, carburator instabil... cilindru prost finisat.... plastic casant....
Can you give me this saw
Is not my saw.
Cum ai dezinnecat-o?
Am dat jos bujia si am sters-o cu o carpa si am tras la sfoara cu bujia scoasa si dupa am pus la loc si am pornit fara soc pus.
@@EugenTechTips puteai sa o faci fara sa te complici cu bujia.
@@EugenTechTips Stii manevra cum se procedeaza?
Eugen acoperi camera
Da,am observat dupa ce am filmat...asta e.
De ce consuma mult
Asa sunt ele..carburatoare proaste..