Тоже, только повысить локализацию На первом комплекте варил бедлоки к диску сварщик 6 разряда, т.к. у меня полуавтомата еще не было.. Теперь полуавтомат есть., но разряда нет:) Изначально была идея на продажу делать. понемногу.
. Ну и куда, кроме как по болотам, теперь на этом УАЗе ездить? По трассе со скоростью 60км/час? Бояться перевернуться при любом хоть сколько- нибудь значимом боковом перепаде высот, из-за сильно завышенного центра тяжести? Заливать в него вёдрами бензин, т.к. при таких колёсах расход топлива сильно возрастёт? Постоянно ремонтировать трансмиссию из- за перегрузок? Всё время ждать, в какой момент и в какой ситуации у тебя что- либо крякнет из трансмиссии или ходовки? Сделать из автомобиля узко функциональную машину дело не хитрое. Сделать машину с широким диапазоном применения, пригодную для езды, как на хорошей скорости по трассе, так и для серьёзного бездорожья, - вот задача, достойная нашего внимания и сил. Ну а здесь чем хвастаться-то? То, что из машины сделали плохой трактор? А не проще купить трактор и ездить по болотам?
Никто и не хвастается, только факты. Машина 2014 года, пробег 200000 км, по факту больше, из них 10000 км проехала на 42 тракторах, была за 500 км от дома, дважды в весенней тайге ua-cam.com/video/V2XFeLKTHH8/v-deo.html, возит валуны с бездора по 300 кг. Ни сломано ничего ! Расход , например в поездке в тайгу, был 10 л.....солярки на сотню, езжу один в основном, в покатушках не участвую, как то проснулся. за окном тетеревиный ток ua-cam.com/video/mFxa5t1ax-8/v-deo.html, потом каждый день на таких колесах не езжу, на повседнев АТ, по сути две машины в одной, потом для себя делал и никому советов не даю....😄
Да я там на девятке проеду😂
Даже не сомневаюсь:)
Доброго времени суток! На авито видел объявление о продаже 44 колёс, скажите что планируете ставить взамен?
Тоже, только повысить локализацию На первом комплекте варил бедлоки к диску сварщик 6 разряда, т.к. у меня полуавтомата еще не было.. Теперь полуавтомат есть., но разряда нет:) Изначально была идея на продажу делать. понемногу.
.
Ну и куда, кроме как по болотам, теперь на этом УАЗе ездить? По трассе со скоростью 60км/час? Бояться перевернуться при любом хоть сколько- нибудь значимом боковом перепаде высот, из-за сильно завышенного центра тяжести? Заливать в него вёдрами бензин, т.к. при таких колёсах расход топлива сильно возрастёт? Постоянно ремонтировать трансмиссию из- за перегрузок? Всё время ждать, в какой момент и в какой ситуации у тебя что- либо крякнет из трансмиссии или ходовки? Сделать из автомобиля узко функциональную машину дело не хитрое. Сделать машину с широким диапазоном применения, пригодную для езды, как на хорошей скорости по трассе, так и для серьёзного бездорожья, - вот задача, достойная нашего внимания и сил. Ну а здесь чем хвастаться-то? То, что из машины сделали плохой трактор? А не проще купить трактор и ездить по болотам?
Никто и не хвастается, только факты. Машина 2014 года, пробег 200000 км, по факту больше, из них 10000 км проехала на 42 тракторах, была за 500 км от дома, дважды в весенней тайге ua-cam.com/video/V2XFeLKTHH8/v-deo.html, возит валуны с бездора по 300 кг. Ни сломано ничего ! Расход , например в поездке в тайгу, был 10 л.....солярки на сотню, езжу один в основном, в покатушках не участвую, как то проснулся. за окном тетеревиный ток ua-cam.com/video/mFxa5t1ax-8/v-deo.html, потом каждый день на таких колесах не езжу, на повседнев АТ, по сути две машины в одной, потом для себя делал и никому советов не даю....😄