У меня 2008 года была робот , продал 2016 году . Поменял диск цепления и выжемной и два амонтизатора передные и датчик коробки и все . 480 т проехал машины танк 👍👍👍👍
отличный обзор. молодец Лисанька. Топ гир курит.)) У самого королла такая была. продал при пробеге 175.000 чуть не заплакал. теперь ищу по новее тоже короллу. Это лучшая машина в мире. Я бы её назвал Тойота Калашников а не королла) Гипер надёжная тачка. Спишь дома и боишься) не угнали ли) Входит в топ угоняемых из за своей гипер популярности. При продаже бу, не битые как горячие пирожки продаются.
еще забыл рулевая рейка только под замену неремонтируеться ..скрепучий салон дешовый пластик ..стойки ..собераеться в турции маде ин чина ..и еще много чего ..а двигатель на оборотах зависает ...а так ниче ведро
@@sholomiy какая массовая проблема задиры и на тайотах и на фольсах есть и еще на многих ...есть ...за машиной следить надо погугли сам ...много кто из знакомых юзают карейцев пробеги большие нет заморочек ..много знакомых на сто работают я реально в живую общаюсь ...а не как вы по (гуглить) ....
Зайдите на Дром и посмотрите оценку Короллы простыми людьми и всё поймёте. Я столько сказок тойотоводов о их неломучести наслушался, а потом ремарок о замене на контрактные агрегаты, при пробегах в 150 -200 тысяч. 😁 У отца ВАЗ 2106 прошла 200 тысяч без ремонта, без Жора масла и была продана. Менялись только шаровые и всё, вот такой ресурс!
Говорит да, о стадном принципе людей, которые не разбираются в машинах и не хотят разбираться в этом, а покупают то что берут все, если все берут значит типа хорошая))) ведь большинство людей не разбираются в машинах и являются простыми поджопниками
Купил Короллу 2008 г 1,6 механика,с под одного хозяина с оригинальным пробегом 67000 . Проехал пока 15000 , поменял 2 лампочки габарита, и стойки стабилизатора. По мне 124 лошадки порой маловато. А так машина вроде надежная. Всем удачи, пишу с г. Калининград.
Владею короллой 2007 года с 2012 года, на пробеге 120 тысяч начались дергания КПП про которые говорит Лиса. Специально довел ее до состояния полной остановки и включения N. На ремонт потратил 15000 тысяч рублей, а именно на корзину сцепления и подшипник (из них 5000 за работу). Резюме: уже не первый раз убеждаюсь в том, что все те кто с умным и знающим видом рассказывают про робот короллы, постоянно говорят ложную информацию. Машина очень хороша, хоть робот, хоть механика.
Елена я благодарен за вашу передачу хорошо объясняйте мне нравится , расскажите пожалуйста про тоета авенсиса универсал от 2001.г. До 2003 г. Подробнее жду вашего ответа заранее благодарен и успехи
Какие 150т.км. -180т.км. замена сцепления, о чем ты? Я поменял сцепуху на 280т.км. и цепь со звездами ГРМ. И до сих пор (около 400 т.км.) в ходулю не лазил. Кроме втулок передних стабилизаторов и задней ступицы.
У меня такая же на роботе,и скажу так:хорошё обслуженый робот мягко переключает,в остальном чем он ненадёжен?-это таже механика,а за актуатором надо иногда следить и заправлять смазкой с широким температурным диапазоном!
Смотрю разные обзоры и понимаю,как же мне повезло с автомобилем, у меня есть Пежо 407,2литра,2004г,проехал на нём 278тыс, по двигателю- 2раза менял прокладку клапанов,второй раз неделю назад и ВСЁ... особенно не берёг,масло менял каждые 15тыс,подчёркиваю 15тыс,всегда лил Эльф5w40 и не каких проблем,за коробку вообще промолчу,катаюсь на ней каждый день и радуюсь,понимаю что пора менять,года,а жалко :) прижился к ней что ли :) к слову это мой 7 автомобиль...
@@user-qt1vd6xj6t возможно я ошибаюсь,но мне кажется таёта ,в плане обслуживания , это идеал... С удовольствием бы стал владельцем таёты,но живу в Донецке , ДНР, сложно, во всяком случае для меня,подобрать нормальное авто,очень много дров,за которые просят не малые деньги,как за нормальные автомобили, смотрю уже всё,фольцвагены,Хонды,таёты ,БМВ в кузове е90, но, увы... Хотелось бы приобрести авто посвежее и не принести с ним в семью головной боли,в нелегкие времена...
@@user-er8fd4eb6e я продаю свою Фабию 2 2008г.185.000пробег.двиг.1.6 на 105 л.с.Смотрю на Аурис.Тоже вроде и Гольф 7 нравится,но там пробеги под 200 с их турбинами и двигателями ТСИ ,ТФСИ и т.д...
Я гоняю уже 164тысячи на роботе и только сейчас начались небольшие проблемы это не машина а просто не убиваемый танк и только сейчас загремела рулевая рейка!!!!
Езжайте в Красноярск, там за 70 - 80 000 ₽ вам за место робота установят МКПП или АКПП с выводом на панель приборов всех лампочек и вы забудете про беды с ней!
я хочу поправить автора видео. Робот доставляет хлопот, и мне тоже, но если у вас есть знакомый механик, который умеет работать с этим роботом, то заезжая раз в год на профилактику (порядка 500-1000р) вы исключите вообще какие-то проблемы с надежностью этой части машины. Проблема в том, что таких механиков мало. В 4 из 5 сервисов их точно нет. Именно поэтому с роботом куча проблем. Настроенный же правильно робот надежен. Я год мучился, пока не нашел нормального механика и после этого забыл о проблеме. Теперь при ТО просто прошу проверить робот раз в год, иногда требуется немного поднастроить. Нужно добавить, что тойотовский робот оборудован подводчиком, что отличает его в корне от других роботов и значительно снижает косячность агрегата. Поэтому ссылка в начале видео на опыт "других" совершенно некорректна. У них были менее совершенные роботы.
Робот это не "агрегат" это совокупность узлов отвечающих за выбор и переключение передач и если ездить не как олень то без регламентного ремонта ходят эти узлы от 100 до 130 тыс км. И это не плавная езда и не количество оборотов при переключении, автомобиль с роботом крутиться до отсечки и это на его жизнь никак не влияет. Зачем вводить людей в заблуждение про натужную езду в горку, такой бред...
Ваша машина три таких королки переживет мотор 4s убить нереально, видел их с пробегом за 600 тыш, ну да масло жрал, и ездил без проблем. Это японский автомат Калашникова ваша примка.
У самого такая уже давно на механике (д4д)1.4л , за последние 5 лет поменял 2 лампочки на ближнем , ступичный подшипник , масло и фильтра раз в 7000 . Иногда стыдно даже говорить об этом своим знакомым владельцам других авто)
дай мне любое авто 2019, года выпуска,при желании, я тебе эту рейку загремлю за пять дней эксплуатации....важен не только пробег...а также как и где эксплуатировали авто.
Х.з. почему все хаят робот на короле?! Проехал 100000 на роботе, поменял сцепление на 104000 сейчас 187000км. Есть свои нюансы, она своеобразная немного, нужно понять как правильно давить на газ и все, в целом нормальная коробка, по-моему надежней любого вариатора.
@@user-wg1ee6ue1i Сцепление это расходник, а если, например, крякнет вариатор то он крякнет весь и ремонт встанет в 10 раз дороже. Сами вы говно! Моей Тоете 10 лет, японка, и менять ее на нынешние консервные банки пока не собираюсь!
Евгений Громов Конечно говно , у меня вариатор 104.000 прошел , даже не пукнул,,,, у одного чел. Уже больше 200.000,,, вот,Я и говорю говно , Я вообще не понимаю , что на новом авто ,таких как Тойота можно менять , ну разве что какой нибудь сайлнблок
@@user-wg1ee6ue1i Да херня нынешние авто, и Тоета тоже, металл тонкий. Двери как картонные, такое ощущение, что если пальцем чуть надавить, будет вмятина, да и качество Российской сборки не радует. Вот как то так. РS. Замена сцепления -25000р. Замена вариатора- 200000р. примерно. Х.З. по мне так лучше всего просто гидротрансформатор.
Евгений Громов Вариатор 60 000 руб. с Владика привезут Тебе новый , при норм. езде пройдешь 250000 - 300,000 тысяч. Но в отличии от робота просто наслаждаешься ездой , а если уж совсем по надёжнее то это только АТ , механику не беру в расчет.
Сам покупал такую в 2008 новую на механике(денег не было особо). Хуйня полная. Ходы у этой кпп короткие ,так что на обороты двигателя и расход не особо влияет. Продал ее. Взял в в 2012 рестайлинг с акпп. Езжу до сих пор и радуюсь. Хотя у каждого свое мнение
каждый бегемот хвалит свое болото. но по факту машина надежная, Лиса все рассказала, ц меня 190 000 пробег. ( замена втулок и стоек стабилизатора + помпа + актуатор,+ начали потеть стойки стабилизатора).
@@Stanislav-rh5cc9hr3x У дизелей проблема:долгий прогрев зимой,у этой Вебасто на дизеле в заводской комплектации.Греет салон быстрее чем у меня был Ланцер 10,который только топливо жрал от заправки до заправки 1,8 и 143 л.с.
шутник !после 300 000 она уже на свалку будет ехать. покупать машыну не меньше 2 литро. надо ,бес турбин 15о лошадей минимум. это слабы мотор ,Он может сдохнить и на 250 000км. бери акорд и долго будеш ехать
Лисалариса поверхностно про машины знает,не знать,что дизеля есть это просто профанация полная и непрофессионализм,одним словом женщина,лучше готовить-бы жрачку училась...
Баба не знает решение проблем актуатора надо просто ставить подшипник за примерно 12 тысяч у мастеров и всё проблема решино каробка станет прочный как автоматически и перебои тоже после этого не почувствуйте
Hi, Do you know the part number of this cluster, speedometer or meter? If you don't know the part number of this meter, could you please tell me the vin number of the car. if I have the vin number of the car, I can found the meter part number. Also, in this video by 4:30 minutes the guy show where the part number is located. ua-cam.com/video/ijR8Ae1TXQM/v-deo.html Please let me know the part number or vin number of the car when you get a chances. Thank you for your help in advance
У меня 2008 года была робот , продал 2016 году . Поменял диск цепления и выжемной и два амонтизатора передные и датчик коробки и все . 480 т проехал машины танк 👍👍👍👍
Вчера купил короллу,доволен машиной,и наслышан про нее
Как она тебе после трёх лет эксплуатации?
Как она тебе после пяти лет эксплуатации?
Спасибо ,и позитивная тётя
Спасибо за обзор. Коротко и ясно.
отличный обзор. молодец Лисанька. Топ гир курит.)) У самого королла такая была. продал при пробеге 175.000 чуть не заплакал. теперь ищу по новее тоже короллу. Это лучшая машина в мире. Я бы её назвал Тойота Калашников а не королла) Гипер надёжная тачка. Спишь дома и боишься) не угнали ли) Входит в топ угоняемых из за своей гипер популярности. При продаже бу, не битые как горячие пирожки продаются.
У меня Corolla 1998 года, глазастая, седан, пробег 173 000 всего, я на ней 40 000 проехал. Япония, оцинкованный кузов, 1.6, автомат. Доволен как слон.
После Короллы 2008г. 1,4 L diesel 90л.с.купил Короллу 2014г. 1,33L и 99л.с.бензин.Расход 4,4 при 80км,/час.При 90км.час 4,5 и при 100 ест5,0.
Хорошее авто, для города просто отличное!
Скажу по опыту, не только для города машина лучшая, но и на бездорожье хороша!
Умничка,все четко
корола это лучшее за свою цену
Она очень дорогая в обслуживании
@@sambo704 да ладно? Замена масла дорогая? Или раз в 10лет ходовку перетрясти дорого?
@@sambo704 сильно ошибаешься
а кто же дешевле?
@@sambo704 нет
Не так давно поменял авто на короллу,и если честно,мне нравится королла
Пусть скучная и вялая,но за 10 лет и 300000 пробега ,поменяете две лампочки ближнего света)) надежная однако)
еще забыл рулевая рейка только под замену неремонтируеться ..скрепучий салон дешовый пластик ..стойки ..собераеться в турции маде ин чина ..и еще много чего ..а двигатель на оборотах зависает ...а так ниче ведро
@@user-kf4mm5jv5m согласен, если брать Тойоту, то только с правым рулём, японской сборки вот это совсем другая машина...
я сам на тех тойотах ездил годов 2000 х реально были машины ..а сейчас смотрю в сторону корейцев ..цена качаство
У меня взяли знакомые японской сборки-зацвела мля через год! Перекрашивали
@@sholomiy какая массовая проблема задиры и на тайотах и на фольсах есть и еще на многих ...есть ...за машиной следить надо погугли сам ...много кто из знакомых юзают карейцев пробеги большие нет заморочек ..много знакомых на сто работают я реально в живую общаюсь ...а не как вы по (гуглить) ....
В мире самая продаваемая машина это Королла! Это о чем то говорит
Зайдите на Дром и посмотрите оценку Короллы простыми людьми и всё поймёте. Я столько сказок тойотоводов о их неломучести наслушался, а потом ремарок о замене на контрактные агрегаты, при пробегах в 150 -200 тысяч. 😁 У отца ВАЗ 2106 прошла 200 тысяч без ремонта, без Жора масла и была продана. Менялись только шаровые и всё, вот такой ресурс!
@@Arsenij_White вот на 2106 и хуярь дальше 😂
Говорит да, о стадном принципе людей, которые не разбираются в машинах и не хотят разбираться в этом, а покупают то что берут все, если все берут значит типа хорошая))) ведь большинство людей не разбираются в машинах и являются простыми поджопниками
1.8 АКПП 2005 год 130 кузов американка.... Просто улет тачка... Думаю это самая надёжная из королл
Купил Короллу 2008 г 1,6 механика,с под одного хозяина с оригинальным пробегом 67000 . Проехал пока 15000 , поменял 2 лампочки габарита, и стойки стабилизатора. По мне 124 лошадки порой маловато. А так машина вроде надежная. Всем удачи, пишу с г. Калининград.
Владею короллой 2007 года с 2012 года, на пробеге 120 тысяч начались дергания КПП про которые говорит Лиса. Специально довел ее до состояния полной остановки и включения N. На ремонт потратил 15000 тысяч рублей, а именно на корзину сцепления и подшипник (из них 5000 за работу). Резюме: уже не первый раз убеждаюсь в том, что все те кто с умным и знающим видом рассказывают про робот короллы, постоянно говорят ложную информацию. Машина очень хороша, хоть робот, хоть механика.
Машина очень хорошая и надежная!!!!! Если поменять робота на автомат!!!!!!
Елена я благодарен за вашу передачу хорошо объясняйте мне нравится , расскажите пожалуйста про тоета авенсиса универсал от 2001.г. До 2003 г. Подробнее жду вашего ответа заранее благодарен и успехи
королла АЕ114 1.6 4WD 2000 гв пробег при покупке с японии 72 тыщи в 2005 году, сейчас 435 тыщ... да, уже ест масло ,но ездит дай бог каждому!
В книгу рекордов Гиннесса записана именно Королла 9-го поколения,т.е. 120-кузов 30мил.автомобилей продано по всему миру, но не 150 и т.д.
Красавица нашего тест драйва! Ты самая приятная!ну зделай тест на граундер 2007г.в.-буду ждать.
Нашёл красавицу
Какие 150т.км. -180т.км. замена сцепления, о чем ты? Я поменял сцепуху на 280т.км. и цепь со звездами ГРМ. И до сих пор (около 400 т.км.) в ходулю не лазил. Кроме втулок передних стабилизаторов и задней ступицы.
Сделайте музыку тише!
Если она такая хуёвая почему на них почти не падают цены в отличии от ваших чётких немцев?
Ага и угоняют их часто
Вечная машина даже с нашим бензином
ХОРОШАЯ МАШИНА ЗНАКОМЫЕ ВЛАДЕЛИ И ВЛАДЕЮТ. САМ ПРИСМАТРИВАЮСЬ К ТАКОЙ, МОЖНО И С РОБОТОМ, СЕЙЧАС МЕНЯЮТ РОБОТ НА АВТОМАТ И ДОВОЛЬНО УСПЕШНО.
Саламалейкум брат, я хочу продать свою Короллу 2007года японка, если что 9634271614 зв
👍
Сделайте обзор на Toyota carolla axio ) думаю будем многим интересно, да и чтоб найти различия между Corolla и Corolla axio
Аксио вечна машина
Sağol.
Где бы послушать про 1.4 лизель
❤❤❤❤
У меня такая же на роботе,и скажу так:хорошё обслуженый робот мягко переключает,в остальном чем он ненадёжен?-это таже механика,а за актуатором надо иногда следить и заправлять смазкой с широким температурным диапазоном!
Вово 250 тыщ и никаких толчков,просто масло иногда менять надо
За свою цену и дизель и бензинка лучшее что можно купить на первичке и вторичке...
Ждём обзор на тайоту альфард )))
Молодец Лиса, восхищаюсь!!!
У меня такая же только 1.8 американец Канада (пробег в км)
3 года назад купил 1998 года, 1.3 круглоглазая поменял датчик температуры и помпу. Жалобы нет
По эксплуатации Тойота Корола самая лучшая машина для семьи Мотор 1, 33 расход топлива 5 литров и надёжность 100 %
Какой пробег?
Смотрю разные обзоры и понимаю,как же мне повезло с автомобилем, у меня есть Пежо 407,2литра,2004г,проехал на нём 278тыс, по двигателю- 2раза менял прокладку клапанов,второй раз неделю назад и ВСЁ... особенно не берёг,масло менял каждые 15тыс,подчёркиваю 15тыс,всегда лил Эльф5w40 и не каких проблем,за коробку вообще промолчу,катаюсь на ней каждый день и радуюсь,понимаю что пора менять,года,а жалко :) прижился к ней что ли :) к слову это мой 7 автомобиль...
А тоёта дорогая в обслуживании??чем французы,немцы?
@@user-qt1vd6xj6t возможно я ошибаюсь,но мне кажется таёта ,в плане обслуживания , это идеал... С удовольствием бы стал владельцем таёты,но живу в Донецке , ДНР, сложно, во всяком случае для меня,подобрать нормальное авто,очень много дров,за которые просят не малые деньги,как за нормальные автомобили, смотрю уже всё,фольцвагены,Хонды,таёты ,БМВ в кузове е90, но, увы... Хотелось бы приобрести авто посвежее и не принести с ним в семью головной боли,в нелегкие времена...
@@user-er8fd4eb6e я продаю свою Фабию 2 2008г.185.000пробег.двиг.1.6 на 105 л.с.Смотрю на Аурис.Тоже вроде и Гольф 7 нравится,но там пробеги под 200 с их турбинами и двигателями ТСИ ,ТФСИ и т.д...
@@user-er8fd4eb6e я из Запорожья,у нас пока тихо!...
@@user-qt1vd6xj6t мира вам и добра...
На американку ставили 1.8
Как же я хочу такую королу но денег нет таких
не совсем правда, в Америке только 1.8 бензин ставили на короллу!
D.Tarlev у меня именно такой двигатель, только кузов е120 2007 года, пробег 120 тыщ миль
Житель Планеты у меня 2010 года и 110 тысяч миль :) классный мотор, достаточно мощный, экономный и надежный
Есть ещё 2.4 литра
У моего знакомого из США Королла, 149 сил, бодренькая. Какого хера у нас такие не продают....или не продавали вернее
Я гоняю уже 164тысячи на роботе и только сейчас начались небольшие проблемы это не машина а просто не убиваемый танк и только сейчас загремела рулевая рейка!!!!
У меня ваз 2114,пробег машины 240000км.Рулевая рейка до сих пор родная,стука нет.
Обзор поучительный. За мкп 6 ст не знал.
На какале по-моему кпауэр по-моему есть разбор мотора на аурисе
немцы масложеры,они сейчас и 200тысяч проехать не могут без проблем
Шкоды, сейчас тоже не хвалят надёжностью!!!
Так бы и забрал себе эту лисичку домой)
И тойота хороша!
Езжайте в Красноярск, там за 70 - 80 000 ₽ вам за место робота установят МКПП или АКПП с выводом на панель приборов всех лампочек и вы забудете про беды с ней!
я хочу поправить автора видео. Робот доставляет хлопот, и мне тоже, но если у вас есть знакомый механик, который умеет работать с этим роботом, то заезжая раз в год на профилактику (порядка 500-1000р) вы исключите вообще какие-то проблемы с надежностью этой части машины.
Проблема в том, что таких механиков мало. В 4 из 5 сервисов их точно нет. Именно поэтому с роботом куча проблем. Настроенный же правильно робот надежен. Я год мучился, пока не нашел нормального механика и после этого забыл о проблеме. Теперь при ТО просто прошу проверить робот раз в год, иногда требуется немного поднастроить.
Нужно добавить, что тойотовский робот оборудован подводчиком, что отличает его в корне от других роботов и значительно снижает косячность агрегата.
Поэтому ссылка в начале видео на опыт "других" совершенно некорректна. У них были менее совершенные роботы.
Никогда не видел красивую короллу в обзорах
Как будто специально такие ищут
Робот это не "агрегат" это совокупность узлов отвечающих за выбор и переключение передач и если ездить не как олень то без регламентного ремонта ходят эти узлы от 100 до 130 тыс км. И это не плавная езда и не количество оборотов при переключении, автомобиль с роботом крутиться до отсечки и это на его жизнь никак не влияет. Зачем вводить людей в заблуждение про натужную езду в горку, такой бред...
Надёжность цепи , измеряется её слабым звеном (в данном случае роботизированной коробкой)
Тойота Корона Премио1997г 1,8 объем муж поставил контрактный ДВС масло не ест и ещё пару сотен тысяч проедет или больше
Ваша машина три таких королки переживет мотор 4s убить нереально, видел их с пробегом за 600 тыш, ну да масло жрал, и ездил без проблем. Это японский автомат Калашникова ваша примка.
как она шлицевое соединение на рулевом кардане собирается подтягивать?))
лаврентий палыч в салоне на колонке соединение рейки с валом карданчик стоит, там то и нужно подтянуть крепление
Там стоит болт .
Когда ты уже наконец сходишь к стилисту???
Тойота корола в 120 кузове 2006 года - японский автомат Калашникова.
Согласен на 💯
Машина без душы
У самого такая уже давно на механике (д4д)1.4л , за последние 5 лет поменял 2 лампочки на ближнем , ступичный подшипник , масло и фильтра раз в 7000 . Иногда стыдно даже говорить об этом своим знакомым владельцам других авто)
@@user-pi2xj4fe4q под словом "душа" вы тут все имеете ввиду болячки и постоянные проблемы?
@@user-bb2hl8wb5y да то что не ломается
У меня 1,8 в USA.
А как же рулевая рейка? Гремит после 120 000.
хз. У меня не гремит, по ним вроде как сервисная компания была, кто продолбал, тому не повезло =)
дай мне любое авто 2019, года выпуска,при желании, я тебе эту рейку загремлю за пять дней эксплуатации....важен не только пробег...а также как и где эксплуатировали авто.
если по плохим дорогам не валить то терпит хорошо, 117000 подвескс тихая
Х.з. почему все хаят робот на короле?! Проехал 100000 на роботе, поменял сцепление на 104000 сейчас 187000км. Есть свои нюансы, она своеобразная немного, нужно понять как правильно давить на газ и все, в целом нормальная коробка, по-моему надежней любого вариатора.
Евгений Громов На 100,000 тысяч сцепления , по этому и говно , разве это машина ?
@@user-wg1ee6ue1i Сцепление это расходник, а если, например, крякнет вариатор то он крякнет весь и ремонт встанет в 10 раз дороже. Сами вы говно! Моей Тоете 10 лет, японка, и менять ее на нынешние консервные банки пока не собираюсь!
Евгений Громов Конечно говно , у меня вариатор 104.000 прошел , даже не пукнул,,,, у одного чел. Уже больше 200.000,,, вот,Я и говорю говно , Я вообще не понимаю , что на новом авто ,таких как Тойота можно менять , ну разве что какой нибудь сайлнблок
@@user-wg1ee6ue1i Да херня нынешние авто, и Тоета тоже, металл тонкий. Двери как картонные, такое ощущение, что если пальцем чуть надавить, будет вмятина, да и качество Российской сборки не радует. Вот как то так.
РS. Замена сцепления -25000р. Замена вариатора- 200000р. примерно. Х.З. по мне так лучше всего просто гидротрансформатор.
Евгений Громов Вариатор 60 000 руб. с Владика привезут Тебе новый , при норм. езде пройдешь 250000 - 300,000 тысяч. Но в отличии от робота просто наслаждаешься ездой , а если уж совсем по надёжнее то это только АТ , механику не беру в расчет.
1.4 цепной двигатель ?
Да
музыка громковато
🎉У меня 150- механика 1-6 ежу 5- лет пробег 320- тисч едит чотака
За 3 года вложения поменял стойки стабилизатора и масляный датчик, на все ушло 1500 т.р
Есть.
Главный и единственный минус этой машины - её цена. Даже 15-летние экземпляры у нас стоят 15-18 тыс уе
Что значит механика живёт 150-180 тысяч? А дальше что, замена??? Они ж вечные эти ручки
Каролла автомат идеальная машина
Сам покупал такую в 2008 новую на механике(денег не было особо). Хуйня полная. Ходы у этой кпп короткие ,так что на обороты двигателя и расход не особо влияет. Продал ее. Взял в в 2012 рестайлинг с акпп. Езжу до сих пор и радуюсь. Хотя у каждого свое мнение
У настоящей Королла есть И вариатор и гибридная установка, а это так себе
И обратно ВЫ сдесь ？ откуда ааа,для умнЫх что -ли？да я Вас умоляю не делайте мне нерав ...,артистизма у Впс не зантмать ,так держать..., с уВ.
На счёт робота )))100%
А щас, через 5 лет низ рынка 470т.р, за 300 можно найти только аварийную
230 тыс стойки в круг родные и на стенде бош показали себя на 100%рабочими
каждый бегемот хвалит свое болото. но по факту машина надежная, Лиса все рассказала, ц меня 190 000 пробег. ( замена втулок и стоек стабилизатора + помпа + актуатор,+ начали потеть стойки стабилизатора).
А дизель 1,4L и 90л.с. как у меня была 2008г. Не выпускался?
Нет ты сам ее сделал 😂
😂 😂 😂 😂 😂 Только уазы такие делают
что скажешь саветуешь или нет
@@Stanislav-rh5cc9hr3x У дизелей проблема:долгий прогрев зимой,у этой Вебасто на дизеле в заводской комплектации.Греет салон быстрее чем у меня был Ланцер 10,который только топливо жрал от заправки до заправки 1,8 и 143 л.с.
Всех приветствую ,есть кто продаёт?
Лиса не в курсе.
У меня 1.8 стоит 2007 год
Не правда 1.8 тоже есть.
Здравствуйте Елена. А Вы можете подобрать
мне машину. короллу
Каролла хорошая если она японской сборе а не Китай итд
А если Бельгийская сборка?
Каждые 30...40 т.км. сделайте адаптацию и она снова как новая.
Tebet Manan
Адаптацию чего?
@@rasmussen9174 коробки, сцепления и блока
Господи теперь бвбы учат машину выберать дожили. Собчак в президенты а бабы машину рекомендуют. Конец света близок два знамения уже есть
Рома Свобода 😂😂😂
Ну если мужики как бабы стали🤷♂️
😂😂😂😂👍🏻🔥
@@moonlightthebest4620 не было бы нас - не было бы вас)
Объясняет лучше чем многие "обзоршики". Умничка
83 тыс. -замена тормозных колодок. Всё
У меня сосед на весте 150000 пробег замена колодок и грм с помпой всё!!!! Вот где качественно!!!
Бабулька шарит в тачках
Читает текст
Моя 2008 г 1.8 на автомате и о ней ни слова, что за х ??
Да и про 1.4 дизель интересно было бы послушать
Веста думаю до 100к доживёт с движком который полностью перебрали и ещё кучу всякой хуйни перебрали,да и короллу надо подать право рукую
тысяч до 300 проблем иметь не будете.
шутник !после 300 000 она уже на свалку будет ехать. покупать машыну не меньше 2 литро. надо ,бес турбин 15о лошадей минимум. это слабы мотор ,Он может сдохнить и на 250 000км. бери акорд и долго будеш ехать
230000 поломки начались,одна за другой,японская сборка,мать её!!!
А у меня мощный 1,8... и акпп.
Канадской сборки. Для Америки только мотор 1.8 литра.
@@spqr1945 если 1,8 то это не Турция.?
@@mm-fx7pu такие только в Северной Америке - собраны либо в Канаде, либо в самой Японии.
@@user-nh7zm7me4s был 1.6, поставил контрактный 1.8. на роботе, в плане поставить автомат
@@user-it9jj9gq6d а как теперь с отметкой замены двигателя? Объем то изменился..
а где фокус ? так и не стал конкурентам
у меня церато 4ст автомат больше 310000 проехал без поломок так где надежность
Для короллы это тоже не проблема
Толкует о редукторе рулевой рейки, а щупает актуатор сцепления!
Мало ли что она щупает, главное как грациозно!))
А у моей Приоры 130 и я ничего не менял
Так твоя приора сейчас куплена а она про тачки 2008 2012 годов. И плюс она слишком занизила ее возможности.
Пшол вон от седа
Американская норм была у меня 1.8 136 или 132 японских ослика кажись, а Теперыча у мну 180 турчанка 2014 1.6 капец черепаха на вариаторе
Поменял робот на 4АКПП,и всё!
Во сколько обойдется
@@timtim4651 55 комплект ,плюс работа.
Теперь у меня 2015 года она не сравнится с японкой . Турецкое говно , хочу продать и опять японскую 12 года взять.
Лисалариса поверхностно про машины знает,не знать,что дизеля есть это просто профанация полная и непрофессионализм,одним словом женщина,лучше готовить-бы жрачку училась...
Баба не знает решение проблем актуатора надо просто ставить подшипник за примерно 12 тысяч у мастеров и всё проблема решино каробка станет прочный как автоматически и перебои тоже после этого не почувствуйте
С чего Вы лиса взяли что нет дизеля Тойота Королла Е-150 Есть!!!!!1.4
Укупник отец?
Он мать !
Hi,
Do you know the part number of this cluster, speedometer or meter?
If you don't know the part number of this meter, could you please tell me the vin number of the car.
if I have the vin number of the car, I can found the meter part number.
Also, in this video by 4:30 minutes the guy show where the part number is located.
ua-cam.com/video/ijR8Ae1TXQM/v-deo.html
Please let me know the part number or vin number of the car when you get a chances.
Thank you for your
help in advance