Show de bola Vitor. Essa oscilada no ponteiro da lenta eu acho que é normal. Tenho acesso a 2 omegas 4.1, o meu e mais um outro e ambos dão essa pequena oscilada no ponteiro, é quase imperceptível e só consegue ver se enfiar a cara no painel e ficar parado olhando 😅
Parabéns amigo, assistindo aqui na Bahia, tenho um diplomata 6 cilindros e sonho comprar um omega pra fazer parceria com ele, seu cuidado e atenção com o carro são excepcionais e a prova é que o carro parece uma jóia, Deus abvençoe irmão.
O meu painel é painel digital, tbem da um pouco de oscilada, creio que seja normal, pq o consumo é o mesmo. Parabéns, animado pra fazer esse trabalho tbem.
Fala, Vitor! O meu fazia esse barulho no tensor. No meu caso, o pino q fica atrás do tensor e encaixa na tampa da engrenagem estava quebrado, fazendo vibrar excessivamente. Dá uma conferida no seu se tem esse pino ou se está preso somente pelo parafuso.
Oi amigão boa noite, parabéns pelo trabalho ficou top , então porque vc não dá uma lavada nesse motor pra fica padrão em ... O omega tá merecendo... Abraço
Fala Victor, como vai, tudo bem? Vi uma comentário seu antigo sobre adaptação do PD num 2.2 que vc tinha, na época você comenta sobre aumentar o pulso no 2.2 de 2 para 3 pulsos pra marcar o RPM correto no PD de 3.0 mecânico adaptado no 2.2, você conseguiu a solução, pois hoje estou na mesma.
E não era assim..ficava só em 90 graus..agora sob..será um sinal de junta..e questão da fica igualmente o teu oscila um pouquinho..só fica abaixo do 1.000 rpm..abraços. da uma ideia..eseea temperatura tá me encomendando algum tempo já..vlw
Ficou show de bola... Tão bem feito que bateu pegou... Obrigado pela aula e parabéns pelo vídeo.
Poise, eu achei que ia demorar mais pra pegar kkkk
Show de bola Vitor. Essa oscilada no ponteiro da lenta eu acho que é normal. Tenho acesso a 2 omegas 4.1, o meu e mais um outro e ambos dão essa pequena oscilada no ponteiro, é quase imperceptível e só consegue ver se enfiar a cara no painel e ficar parado olhando 😅
Isso aí kkkkk
Parabéns amigo, assistindo aqui na Bahia, tenho um diplomata 6 cilindros e sonho comprar um omega pra fazer parceria com ele, seu cuidado e atenção com o carro são excepcionais e a prova é que o carro parece uma jóia, Deus abvençoe irmão.
Opa, show o video. Com o que você grava?
Omega está muito bem! Cor incrível! Parabéns pelas manutenções e dicas!
Bom dia Vitor, blz ???? Cara q/ trabalho sensacional, ficou extremamente top. Olha o som desse motorzão q/ melodia show de bola….🚗🚗🚗🚗
O meu painel é painel digital, tbem da um pouco de oscilada, creio que seja normal, pq o consumo é o mesmo. Parabéns, animado pra fazer esse trabalho tbem.
Obrigado por comentar! O consumo instantâneo do teu fica parecido então?
Qdo frio, o consumo é maior, ja qdo esquenta fica do mesmo jeito que o seu.
Melhor canal sobre manutenção parabéns
Hj foi top o vídeo do assistindo agora e comentando..vlw
Valeu!
Boa noite Vitor..o .meu fica desse jeito. Sobe lá em 95 graus..e volta..tá com cebolao de 87 graus bem eu uso
Excelente conteúdo como sempre Vitão!
Um belo trabalho
Sensor rotação meu também tá assim detonado vó troca já comprei mas tá funcionando perfeitamente por isso não mexi só fiz os bicos igual seu
Show
Ficou top demais Vitão!
Fala, Vitor! O meu fazia esse barulho no tensor. No meu caso, o pino q fica atrás do tensor e encaixa na tampa da engrenagem estava quebrado, fazendo vibrar excessivamente. Dá uma conferida no seu se tem esse pino ou se está preso somente pelo parafuso.
Opa, obrigado pela dica, vou conferir
Agora falta um teste de rodagem, o que tu achou de diferente, é outra coisa o consumo se teve alguma melhora.
Em breve eu posto sim
Oi amigão boa noite, parabéns pelo trabalho ficou top , então porque vc não dá uma lavada nesse motor pra fica padrão em ... O omega tá merecendo... Abraço
Sim, ficaria legal lavar pra ficar todo limpinho né
Fala Victor, como vai, tudo bem?
Vi uma comentário seu antigo sobre adaptação do PD num 2.2 que vc tinha, na época você comenta sobre aumentar o pulso no 2.2 de 2 para 3 pulsos pra marcar o RPM correto no PD de 3.0 mecânico adaptado no 2.2, você conseguiu a solução, pois hoje estou na mesma.
Nunca consegui resolver isso no tempo que fiquei com o carro
@@Vitorhugoroyer estou nesse impasse agora, valeu
Ficou massa demais! Valeu ae!
o meu omega tbm fazia esse barulho do esticador, mas eu nao sabia q era do esticador kkkkkkk
Hahahahhahahaa
E não era assim..ficava só em 90 graus..agora sob..será um sinal de junta..e questão da fica igualmente o teu oscila um pouquinho..só fica abaixo do 1.000 rpm..abraços. da uma ideia..eseea temperatura tá me encomendando algum tempo já..vlw
Top
Valeu!
O sensor de fase da Hyundai deu certo?
Opa. É um pequeno barulho no braço tensor do rolamento esticador da correia.
Bem observado
Muitos pontos para dar entrada falsa de ar, tem que ser meticuloso.