2 TIPS PERSIAPAN PENTING ! ini yang saya lakukan Sebelum LINTAS PULAU Dengan TRUCK CANTER EURO 4
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- 2 TIPS PERSIAPAN PENTING ! Sebelum LINTAS PULAU Dengan TRUCK CANTER EURO 4
#tantojalanjalan #sopirtruk #truck #canter #cantereuro4 #cantermania #canterhdl #truckvlog
Mantap om, pembawaan nya juga enak. Semoga selalu diberi ksehatan dan kelancaran ya om
Terima kasih banyak bang 🤲
Hadir om
Terimakasih Sam 😁🙏
Berau Kaltim hadir
Om, kapan jalan ke Berau ditunggu Bos qu semoga lancar selalu rejekinya om👍👍👍
Amin terimakasih bang, salam ya..,😊🙏
Nglewatti garasi y PT putra jaya mas
Ya bang...
Nanggo nitrogen mas penak awet kaya q armada canter euro 2 125psL thermoking
Terimakasih masukannya bang
Setiap parkir istirahat atiati barang bawaan dan barang mobil mas euro 4 banyak barang mahalnya😢
Ya bang.terimakasih sudah di ingatkan dan sarannya..
Salam sukses dan sehat selalu buatmu kawan 🙏😊
Apa gk pake dobel tanki om?
Pakai bang..
@@OmTanto siap bang.. Semangat berkarya bang.. Smga selamat smpe tjuan bang.. 🙏🙏
om apa saja ya persyaratan jadi kernet truk??
saya blm punya pengalaman sama sekali, tapi saya punya niat kerja jadi kernet truk.
mohon dijawab beserta penjelasannya om...
Untuk menjadi kernet truk di Indonesia, beberapa persyaratan umum yang perlu dipenuhi antara lain:
- Pendidikan: Minimal lulusan SMA/SMK, terutama jurusan yang relevan seperti Teknik Kendaraan Ringan (TKR).
- Kemampuan Dasar: Memiliki pengetahuan dasar tentang mesin dan perawatan truk, seperti mengecek oli dan tekanan udara ban.
- Kesehatan: Sehat jasmani dan rohani untuk dapat mendukung tugas-tugas fisik yang diperlukan.
- Usia: Biasanya ada batasan usia maksimal, misalnya maksimal 35 tahun.
- Kemampuan Komunikasi: Mampu berkomunikasi dengan baik karena akan bekerja sama dengan sopir dan pihak lainnya.
- Tanggung Jawab: Menghitung dan memastikan barang yang akan dimuat sesuai dan aman, serta membantu sopir dalam parkir dan navigasi.
Peran kernet sangat penting dalam operasional truk karena mereka membantu mengurangi risiko kecelakaan dan memastikan kelancaran perjalanan.
@@OmTanto kalo belum begitu paham tentang perawatan truk, mengecek oli, dan tekanan udara ban. kira-kira sama pak sopir nya diajarkan ga om??
rata-rata sopirnya mau ga mengajarkan dan menerima seorang yang ingin bekerja sebagai kernet yang belum begitu paham seperti saya?
apakah langsung ditolak?
tolong dijawab om...
@@BudiSetiawanSetiawanbudi ya itu tergantung orangnya bang,...
Kalau anda sudah kenal dengan sopirnya dan ngomong langsung niat pingin belajar jadi kernet truk saya rasa pasti di ajarkan bang...
Beda lagi kalau anda langsung melamar kerjanya jadi kernet di sebuah perusahaan ekspedisi besar belum tentu anda di terima bang.
@@OmTanto terimakasih atas penjelasannya om
@@BudiSetiawanSetiawanbudi sama sama bang...