Yang ini juga handle pintunya keren semua asli pake punya Canter, biasanya karoseri lain depan doang Canter, pintu belakangnya kanibalan sama Isuzu Elf, jadi kesan nya ini kayak OEM sih
Very-very OEM Look! Respect karoserinya Trijaya Union! Selalu ga pernah salah modelnya. Mereka juga punya neo Grantour yg baru aja di luncurin cakeppp banget😍😍😍😍
Saya suka sama chanel ini..yg di review bukan hanya mobil mobil yg mewah tapi ada juga mobil yg biasa kayak dulu pernah review espass...semoga chanel ini terus berkembang
Ayah supir box engkel, pake canter euro 2.. kalau lagi ikut kirim barang mobil canter emang feelnya lebih nyaman, + momen yg ditunggu itu pas exhaust brakenya dinyalain apalagi pas turunan & ada muatan, suaranya satisfaying😂
kalo ngebantu orang tua narik carteran gua sering pake l300 minibus, impian banget sih punya mitsubishi canter espasio ini buat nglanjutin bisnis bokap❤🤲🤲
Canter mini bus emang jos tenaganya kalo buat nanjak & balap kalo mesinnya udah di stel balap & juga bandel, tapi urusan kenyamanan masih kalah sama Isuzu giga mini bus, interior lebih lega & luas suspensi lebih empuk sukucadang lebih murah.
@@DIARYNAURAFAMILY dua2x nya punya kelebihan & kekurangan masing2x juga selera orang beda contoh canter, mesin bandel kalo mesin udah di stel bisa di ajak balap tapi interiornya tak selega giga suspensi sedikit keras tapi kalo Pernya disetting empuk bisa di akali,& giga interior lega suspensi empuk BBM irit tapi mesinnya tenaganya kurang / tak sekuat canter kalo di tanjakan. Pendapat orang itu beda hehehehe.
17:39 menurut saya, ini menurut saya loh ya.. sebagai seorang driver yg terbiasa bawa box maupun travel, itu justru kalo empuk lebih empuk elf, box maupun travel nya izusu elf empuk.. kalo mitsubishi canter box lumayan keras travel nya itu bukan empuk, tp cenderung soft dan stabil.. secara harfiah pengartian nya beda ya om ya.. elf lebih empuk canter cenderung soft, begitu menurut saya, sebagai sopir box dan juga travel 🙏😅
Cuma saran kalau mau pilih beli mobil hasil karoseri msuti pandai pilih karoseri karena hasil finishing dan keawetannyaa berbeda. Banyak banget karoseri yang bagian finishingnya asal asalan dilihat kasat mata pun terlihat bergelombang serta nat yang tidak rapih naik turun nyembul.
- peredaman mesin kurang bagus suara mesin masuk ke dalam kabin - tidak ada power window - build quality masih ada suara rattle, dan per daun yang nantinya akan membuat suara kriyet2 dan berdecit. - seatbelt 3 titik hanya ada 2 kursi - air bag ? - sandaran(headrest) kurang tinggi sayang sekali tidak dibahas - nya hanya dibahas + nya
namanya basic kepala truk dibandingkan dgn yg udh tanpa kabin bawaan tuk jelas beda klo airbag memang dari kelas microbus sampai bus tronton blm ada yg pke paling fitur adas yg baru hadir di bus tronton klo bus kyknya gk ada aturan 3 titik, toh dikasih seatbelt jg jarang yg pke utk seat tergantung merk jok & postur tubuh utk per ada triknya supaya tdk bunyi²
kenapa ga bikin acara ber 3 ama om Ridwan hanif dan om Fitra roadtrip 1 orang 1 canterbus bawa 1 kru masing travel ke indonesia timur coba tag mitsubishi siapa tau mau ngesponsorin ini program kan bagus
Om mobi aku pengen punya mobil seperti ini... Tuk usaha travel...bawa sendiri supirin sendiri.. insyaallah akan kurawat dengan baik sebagai ladang pencarianku..😊
Efek engine brake (bukan break) di mesin diesel ga sekuat di mesin bensin, makanya rata2 kendaraan diesel (terutama komersil) diberi opsi exhaust brake. Mesin diesel itu ga pake throttle body jd intake nya bolong gitu aja beda sama mesin bensin yg pake throttle body jadi saat lepas gas intake nutup & memberi efek engine brake utk mesin. Klo diesel tinggi rendahnya putaran mesin kan diatur lewat bospom seberapa besar debit bahan bakar yg masuk ya itu yg mempengaruhi putaran mesin.
@@DimasAnggi28 kata siapa? Engine brake diesel justru lebih kuat karena gak pake throttle body full open bikin engine pressure tinggi terus jadi engine brake sangat kuat. Ditambah exhaust brake makin kuat. Pake motor aja kalau open throttle pas engine brake makin kuat engine brake nya (Ignition mati, kalo nyala mah makin ngebut)
@@yusuffirdaus3900 iya aja udah hehe. Sy bisa bilang gitu krn sy ada usaha rental & unit sy ada bbrp innova bensin & diesel jd bisa membedakan. Klo sama2 lg full penumpang efek engine brake lebih terasa di bensin drpd di diesel, misal sama2 lari 100kmh lalu lepas gas mesin diesel cenderung lebih lambat down speednya dibanding bensin, seperti masih ada dorongan yg tersisa dr mesin.
@@DimasAnggi28 kalo rasa dorongan mah akibat dari masih ada sisa bbm yang sedikit ke semprot sama injektor. Beda sama bensin yang gak boleh terjadi pembakaran yang terlalu lean langsung cut off injector kalo terlalu lean. Coba kalo downshift pasti lebih kerasa engine brake nya, saya dulu pernah bawa l300 juga mantep engine brake nya
Bikin konten mobil ini selanjutnya dibikin kedap om dan jadikan mobil mewah tapi muat bisa muat banyak,, brisik nya suara dari segala penjuru di mobil itu kayaknya perlu di modif
@@imams.3397tapi lebarnya sekilas lebih lebar elf ga sih ? Soalnya sasis bus medium mitsubishi yg short gabisa dibikin lebar 2,3m. Kalo elf, mercy of, hino gb bisa
Om sedikit saran dari kami. Jika om mobi mendapatkan endors dari suatu brand, coba om cari dulu detai dari produk yg akan di endors itu, sampaikan dengan detail dan dengan proper. Bukan hanya sekedar menyampaikan bla bla bla seperti tanpa ada persiapan dan tidak proper, lalu selesai tinggal. Gimmick lebih hanyak dripada informasi yg didapat dari brand yang direview. Karena kalo informasi yg disampaikan hanya sekedar menyampaikan saja, tanpa ada persiapan tentang produk yg akan direview, terkesan seperti tidak menghargai yg meng-endorse. Ujung2nya team om mobi sulit atau sedikit dapat endorsement lg kedepannya. Bukan berniat membandingkan, tp coba lihat sahabat om mobi, seperti Ridwan & Om Fitra jika ada endorsement dari brand, cara menyampaikan informasi barang yg di review, detail informasi, tidak hanya asal menyampaikan bla bla bla selesai, tidak. Dan itu mengena banget ke penonton, dan akhirnya pemilik brand suka, merasa dihormati dan merasa brand mereka di review dg proper. Karena positif, ujung2nya banyak endorsement masuk, mudah cari sponsor, brand2 mudah percaya dgn kita. Gitu om. Hehehe Hanya saran saja om, maaf namanya saya juga belajar.
Karoseri nya cocok, jadi simple tapi ganteng. Biasanya karoseri gagal dibagian lampu stop belakang.
Kayak yg d jepang2 ini mah simpel dan dewaaasa😅
jelas cocok, karoserinya pernah jdi bagian dri KTB dan dulu pernah dipercaya merakit chassis bigbus fuso beserta bodynya
Stoplampya punya triton
Nah, kadang ada yg ditempelin punya innova lawas
Yang ini juga handle pintunya keren semua asli pake punya Canter, biasanya karoseri lain depan doang Canter, pintu belakangnya kanibalan sama Isuzu Elf, jadi kesan nya ini kayak OEM sih
Very-very OEM Look! Respect karoserinya Trijaya Union! Selalu ga pernah salah modelnya. Mereka juga punya neo Grantour yg baru aja di luncurin cakeppp banget😍😍😍😍
Tampilannya bagus, depan belakang serasi, seperti mobil dari keluar dealer bukan dari karoseri 🎉 mantep trijaya union
Saya suka sama chanel ini..yg di review bukan hanya mobil mobil yg mewah tapi ada juga mobil yg biasa kayak dulu pernah review espass...semoga chanel ini terus berkembang
24:35 "...mesti punya anak lebih banyak lagi. Untuk punya anak lebih banyak lagi, harus punya pabrik lebih banyak lagi"
Kalimat yg mencurigakan
😂😂
Bahasa om Mobi mmg selalu mencurigakan...
Sederhana, tp bikin Tante mobi marah 😂
@@DanielKrisdiantoYuwono siap siap tidur diluar
Kami suka komedi nya. Mulai dr gimik jln kaki. Orang random nunggu taxi. Dan plotwistnya ditinggal. 😅😅😅😅
Salah satu desain microbus cabin terganteng yg sekarang ada. Polosan cakep apalagi pske full aksesoris 🤩
Ayah supir box engkel, pake canter euro 2.. kalau lagi ikut kirim barang mobil canter emang feelnya lebih nyaman, + momen yg ditunggu itu pas exhaust brakenya dinyalain apalagi pas turunan & ada muatan, suaranya satisfaying😂
Cakep body trijaya union drpd yg lain. Simple enak di liat.
Jadi inget dulu suka jemputin bos2 ke Singapura pakai begituan, asyik juga
Saya sebagai sopir travel carteran pernah sekali bawa Mitsubishi canter, tenaganya emang gede banget. Rasanya emang beda dari isuzu Elf.
Tapi bbm nya terlalu boros dibanding elf
Elf 77ps 2800cc
canter 100ps 3900cc
@@mookslist348 betul
@@mookslist348Itu yg dulu,, sekarang Elf 100ps,, Canter 110ps
Saya punya 10 elf,sekarang sudah ganti pakai canter semua
Canter mesin lebih halus , suspensi lebih empuk. Kalau sewa mobil begini lebih enak pakai yang Mitsubishi
Canter kan emang Mitsubishi 😅
@@milyunertvMitsubishi Fuso is under Daimler AG.
BOROS dikit di kelasnya
Lebih irit elf tp:v
Boros banyak @@marsbe651, ga sedikit 😅
Mitsubishi Canter di balut body Trijaya Union menarik dan pas keliatan lebih private dengan warna silver.. luaar biasa
Om mobi cocok juga jdi sopir travel antar kota😂😂😂
Selalu ngayal bisa sukses kaya om mobi😁😁
Keren ya trijaya union skrg... interior sudah di lapisi komponen plastik abs... jaman dulu mh cuma besi di dempul di cat & lapis busa+vinyl...
Ktb Pulomas markasnya MITSUBISHI Indonesia, terimakasih Om Mobi dah memperkenalkan produk type Bus FE Canter.
kalo ngebantu orang tua narik carteran gua sering pake l300 minibus, impian banget sih punya mitsubishi canter espasio ini buat nglanjutin bisnis bokap❤🤲🤲
Mitsubishi canter.
Body by Trijaya union.
Mantap memang Trijaya union ini, banyak lini produksinya.
Canter mini bus emang jos tenaganya kalo buat nanjak & balap kalo mesinnya udah di stel balap & juga bandel, tapi urusan kenyamanan masih kalah sama Isuzu giga mini bus, interior lebih lega & luas suspensi lebih empuk sukucadang lebih murah.
Maksudnya gimana bos? Yang lebih nyaman ini Isuzu apa Mitsubishi?
@@DIARYNAURAFAMILY dua2x nya punya kelebihan & kekurangan masing2x juga selera orang beda contoh canter, mesin bandel kalo mesin udah di stel bisa di ajak balap tapi interiornya tak selega giga suspensi sedikit keras tapi kalo Pernya disetting empuk bisa di akali,& giga interior lega suspensi empuk BBM irit tapi mesinnya tenaganya kurang / tak sekuat canter kalo di tanjakan. Pendapat orang itu beda hehehehe.
Di kota Batu sini, udah jadi angkutan antar kota jalan extreme Batu-Mojokerto via cangar
Idealnya setiap baris 3 kursi aja biar nyaman.
Tapi y untuk owner pasti g mau rugi😁
D bikinlh 4 kursi g peduli penumpang sesak2n
Kan bisa di lepas
Itu bisa disetel om..
Biasanya kalo beli ginian bisa by request
Wah mitsubishi canter euro 4 cakep 😮😮
WERTyk
Gas langsung Om ke Sumatera...
Setelah Bisnis tambang lanjut Bisnis Bus Om...
"PO Mobi Trans"
MTrans my be 😂
tambang apa gunanya Coba yang malah merusak alam anda gak memikirkan itu
@@m.rakhapa lah kan ada tambang yg gk merusak lingkungan
@@jossy280 mtrans sudah ada
@@jossy280sudah ada kalau mtrans
Pengalaman saya naik bus seperti ini,jauh lebih nyaman canter dari elf dari segi pengerema pun sangat jauh berbeda
Keren karoseri trijaya union, semoga ada rejeki bisa bikin bis ke karoseri trijaya
"Untuk punya anak lebih banyak lagi, harus punya pabrik yang lebih banyak lagi" (Om Mobi)
Bukti team om mobi makmur dan bahagia semua 😂😂😂
Belakang pake lampunya triton, keren 😂
Untuk masalh lari,pling kncng dikelasnya,tapi sedikit boros
lebih suka nonton seperti ini, biar ga bosan dan monoton
Gass om bikin otobus
PO. Mobi Trans Jaya ....
Harus PT skrng
17:39 menurut saya, ini menurut saya loh ya.. sebagai seorang driver yg terbiasa bawa box maupun travel, itu justru kalo empuk lebih empuk elf, box maupun travel nya izusu elf empuk.. kalo mitsubishi canter box lumayan keras travel nya itu bukan empuk, tp cenderung soft dan stabil.. secara harfiah pengartian nya beda ya om ya.. elf lebih empuk canter cenderung soft, begitu menurut saya, sebagai sopir box dan juga travel 🙏😅
Nah ini demen say kalau liat elf rasanya pengen punya
untuk kru buat konten baru yang bales om mobi ya, lucu dan seru 🤣🤣🤣🤣👍👍❤
Knp ya PO² bus/travel unitnya gk dibikin simple aja kyk gini gitu loh,enak di liat clean,gk usah pake basuri,strobo,stiker di mana² ini itu
Biasa nya itu kelakuan sopir emang agak norak sih
bikin sendiri aja PO an yang tanpa stiker gak usah ngatain sopir norak @@anp6301
bener, kalo clean kaya gini enak diliat
Obat ngantuk om, kalo polos gak rame
Selera lah suka2 yang punya
Cocok dibuat kampervan❤🎉🎉
Seru review 'nya. Gw ketawa² sendiri liat 'nya.😂
akhirnya 😊 jadi supir antar provinsi ❤
Cuma saran kalau mau pilih beli mobil hasil karoseri msuti pandai pilih karoseri karena hasil finishing dan keawetannyaa berbeda.
Banyak banget karoseri yang bagian finishingnya asal asalan dilihat kasat mata pun terlihat bergelombang serta nat yang tidak rapih naik turun nyembul.
- peredaman mesin kurang bagus suara mesin masuk ke dalam kabin
- tidak ada power window
- build quality masih ada suara rattle, dan per daun yang nantinya akan membuat suara kriyet2 dan berdecit.
- seatbelt 3 titik hanya ada 2 kursi
- air bag ?
- sandaran(headrest) kurang tinggi
sayang sekali tidak dibahas - nya hanya dibahas + nya
namanya basic kepala truk dibandingkan dgn yg udh tanpa kabin bawaan tuk jelas beda
klo airbag memang dari kelas microbus sampai bus tronton blm ada yg pke
paling fitur adas yg baru hadir di bus tronton
klo bus kyknya gk ada aturan 3 titik, toh dikasih seatbelt jg jarang yg pke
utk seat tergantung merk jok & postur tubuh
utk per ada triknya supaya tdk bunyi²
Soalnya itu tergantung karoseri nya
basic truck itu. dibanding elf sih enak ini. btw per daun micro bus seperti ini ga kriyet kriyet kok mau pabrikan mana jg.
Tergantung permintaan owner cuy @@nanangsusanto9667
Ini iklan bukan review
Wah endorse dari mitsubishi atau karoseri nih 😂 body neo grantuornya keren ❤
Seru kayanya kalau ada adu challenge mobil komuter toyota hiace, mitsubishi canter , dan isuzu elf antara om mobi, om fitra sama bang ridwan ❤
kenapa ga bikin acara ber 3 ama om Ridwan hanif dan om Fitra roadtrip 1 orang 1 canterbus bawa 1 kru masing travel ke indonesia timur coba tag mitsubishi siapa tau mau ngesponsorin ini program kan bagus
Mungkin buat road trip barang om Fitra sama Ridwan ke mana gitu naik canter bus
Wah karoseri nya di Bitung Kab Tangerang nih 😁
7:59 masih fresh joke kejepitnya
Boss mobi lancar banget yak bawa canter FE71 4ban...
Canter truk aja suspensi nya cukup nyaman untuk sebuah truk, waktu itu pernah iseng nyoba truk LPG melon
Gila elegant banget karoserinya🔥
kek bapak ngajak jalan-jalan anak-anaknya...
Mantaaap Om Mobi 😎😎😎👍
Cakep bgt jir karoseri yang ini ..jd pengen 1 jadiin motorhome😅
Kami pake juga buat armada towing kami suka turbo 😂
23:19 perlu di ingat ,kalau om mobi tertawa seperti ini ,kalian harus waspada semua 😂😂😂😂
24:39 Tante mobi.......
Seru banget om 😂
Difinisi kameramen selalu aman 😂😂
pintu geser + panoramic roof + ceper keknya lebih ganteng 😁
Om mobi aku pengen punya mobil seperti ini... Tuk usaha travel...bawa sendiri supirin sendiri.. insyaallah akan kurawat dengan baik sebagai ladang pencarianku..😊
Exhausbreak untuk meminimalisir penggunaan rem kaki pak, bukan berarti mobil diesel gk ada engine breaknya justru malah lebih kuat
Efek engine brake (bukan break) di mesin diesel ga sekuat di mesin bensin, makanya rata2 kendaraan diesel (terutama komersil) diberi opsi exhaust brake. Mesin diesel itu ga pake throttle body jd intake nya bolong gitu aja beda sama mesin bensin yg pake throttle body jadi saat lepas gas intake nutup & memberi efek engine brake utk mesin. Klo diesel tinggi rendahnya putaran mesin kan diatur lewat bospom seberapa besar debit bahan bakar yg masuk ya itu yg mempengaruhi putaran mesin.
@@DimasAnggi28 kata siapa? Engine brake diesel justru lebih kuat karena gak pake throttle body full open bikin engine pressure tinggi terus jadi engine brake sangat kuat.
Ditambah exhaust brake makin kuat.
Pake motor aja kalau open throttle pas engine brake makin kuat engine brake nya (Ignition mati, kalo nyala mah makin ngebut)
@@yusuffirdaus3900 iya aja udah hehe. Sy bisa bilang gitu krn sy ada usaha rental & unit sy ada bbrp innova bensin & diesel jd bisa membedakan. Klo sama2 lg full penumpang efek engine brake lebih terasa di bensin drpd di diesel, misal sama2 lari 100kmh lalu lepas gas mesin diesel cenderung lebih lambat down speednya dibanding bensin, seperti masih ada dorongan yg tersisa dr mesin.
@@DimasAnggi28 udah pernah nyetir truck?
@@DimasAnggi28 kalo rasa dorongan mah akibat dari masih ada sisa bbm yang sedikit ke semprot sama injektor. Beda sama bensin yang gak boleh terjadi pembakaran yang terlalu lean langsung cut off injector kalo terlalu lean. Coba kalo downshift pasti lebih kerasa engine brake nya, saya dulu pernah bawa l300 juga mantep engine brake nya
Q lebih suka bawa mesin canter krn lebih bertenaga di banding yg satunya.untuk suspensi lebih smoot yg 1nya si.&lebih irit jg
Bikin konten mobil ini selanjutnya dibikin kedap om dan jadikan mobil mewah tapi muat bisa muat banyak,, brisik nya suara dari segala penjuru di mobil itu kayaknya perlu di modif
Pas jaman alumni SMP juga aku study tour ke museum Fatahilah terus ke jungle land dehh, jdi kangen study tour aku😅
Semangat om mobi
Kalo yang ini bisa spok spok om... Keren
Om coba in yang pakek bodi dari karoseri "Trijaya union" yang tipe "grandtur" dimensi nya mirip tapi bodi nya lebih mirip mikro bus
Melihat kru Om Mobi sangat senang diajak liburan itu menandakan bahwa mereka bekerja penuh dengan tekanan dan kekacauan bersama Om mobi 🗿🗿 yassalam
Ini yang gw tunggu² pake canter bang coba pake isuzu nmr
Mantap ini
Las lasan jok nya, posisi jok nya kok kaya gak simetris ya. Eksterior sih bagus banget
Kalau karoseri bawaan ATPM memang gitu, ala kadarnya interiornya, tapi setuju gantengan imi desainnya ketimbang isuzu elf giga
standar ATPM, klo mau spec lebih bagus tinggal beli chassis & masukin ke TJU bikin spec yg diinginkan
@@imams.3397tapi lebarnya sekilas lebih lebar elf ga sih ?
Soalnya sasis bus medium mitsubishi yg short gabisa dibikin lebar 2,3m. Kalo elf, mercy of, hino gb bisa
@@bagasretno172medium bus lebar max 2.1m ga boleh lebih mau Isuzu, Hino atau Fuso. Kalo midi boleh 2.3m ini mercy OF917. Gitu Om….
@@imams.3397lah lebih ganteng kan jg body dari koreseri mana dulu
Kocak ini om mobi dengan fuso canter sedangkan om fitra dengan mercy sprinter 😂
Om adain challenge dong kangn nihh video tantangn² sama om fitra/jalan jalan bareng..
Untung om mobi tidak nyetir seharian...hanya untuk konten
😂😂😂😂Korban kedua setela ridwan di tinggal😊😊😊
lucu juga ini jalan jalan bos nya yg nyetir
Keren sekalian promosi
Lucu sekali karyawan om mobi
Joss lah....
begini dong om seimbang, mobil niaga juga perlu di review. kan kita bisa jadikan referensi utk usaha
Itu kayaknyo om, kaki kaki msti di ubah deh. Klw gag, brasa naek truk bgt.
Video Om Mobi paling niat. Patut diapresiasi lebih😅
Sekalian review yang body Neo Grantour om, produk Trijaya Union juga
Cakep neo Grantour❤❤❤
Sumpah sih ganteng canter nya ❤
sekelas om mobi nyetir colddiesel start gigi 2😂
Tampilan belakangnya bagus
Seperti nya enak liburan utk keluarga besar
Kalau dulu Mitsubishi minibus terkenalnya espasio. Tapi kalau yang sekarang lebih cakep lagi
Otw PO. Motomobi transindo
Keren om CANTER MANIA meluncurkan pesaing hiace
Wkwkw ya ga bisa, tetep nyaman hiace kemana mana
@@MariyaRudyman ya betul juga. Mungkin cocoknya pesaing isuzu ELF. Ya
😂 oke next bigbus tour ke anyer
Temenku punya canter 2012 di sewain 500/hari buat travel Purbalingga jakarta..yang punya tinggal duduk manis
9:32 7 5 mah angkot mamg wkwkwkwk jadi inget ngenekan angkot wkwk
Gimick bapak² 😂 1:45
Om sedikit saran dari kami.
Jika om mobi mendapatkan endors dari suatu brand, coba om cari dulu detai dari produk yg akan di endors itu, sampaikan dengan detail dan dengan proper.
Bukan hanya sekedar menyampaikan bla bla bla seperti tanpa ada persiapan dan tidak proper, lalu selesai tinggal. Gimmick lebih hanyak dripada informasi yg didapat dari brand yang direview.
Karena kalo informasi yg disampaikan hanya sekedar menyampaikan saja, tanpa ada persiapan tentang produk yg akan direview, terkesan seperti tidak menghargai yg meng-endorse. Ujung2nya team om mobi sulit atau sedikit dapat endorsement lg kedepannya.
Bukan berniat membandingkan, tp coba lihat sahabat om mobi, seperti Ridwan & Om Fitra jika ada endorsement dari brand, cara menyampaikan informasi barang yg di review, detail informasi, tidak hanya asal menyampaikan bla bla bla selesai, tidak. Dan itu mengena banget ke penonton, dan akhirnya pemilik brand suka, merasa dihormati dan merasa brand mereka di review dg proper. Karena positif, ujung2nya banyak endorsement masuk, mudah cari sponsor, brand2 mudah percaya dgn kita.
Gitu om. Hehehe
Hanya saran saja om, maaf namanya saya juga belajar.
Setelah ini nyetir big bus tronton om ke jogja 😅
Keren mobil travel 🚌 cilik
Bikin video komparasi dong om, antara canter vs hiace.
Please...... 🙏
Kata kata yg paling ngeselijn adalah
Sebentar lagi sampai 😂😂😂
Astagaaa..gak nyangka lo klo baru punya B1..
Canter emang ga pernah salah 😅