pa su madre,chingon tu video valedor,el paisaje ni se diga,la tranquilidad en ese lugar se ve que esta relax,pero chingon tren que nos permitiste ver,saludos desde el DF.
Buenos vídeos, buena calidad, y otro tipo de vida... Gracias por este vídeo, por que gracias a esto podemos conocer o tener el conocimiento de algo que tenemos a nuestro alrededor y no lo conocíamos y que seria hermoso verlo en vivo
Acà en mi pais quedan pocos trenes.bno de carga no hay ninguno que sea del estado hay algunos que son privados y con veinte carros la locomotora apenas los arrastra.y esa maravilla de tu pais arrastra como un km de carros cargados.muy lindo tu video amigo sube otros que me emociono al ver la maravilla de trenes que hay en mexico...saludos hno
Este trazo de vía fue construido en principio de los años 80s con tecnología mexicano--japonesa para sustituir el antiguo trazo de la ruta México -Veracruz ,tramo el encinar ,esperanza..... y que actualmente es el En cinar ,Ver ---- Nazareno ,Pué.....Todo eso se hizo para acortar la distancia y eficiencia ,ya que la antigua ruta por maltrata ya no era muy eficaz para las locomotoras y furgones actuales por dimensiones ,peso y también el ángulo de inclinación ,,,,,así como el radio en las curvas que era muy prolongado ..en realidad una maravilla de la ingeniería mexicana contemporánea ya que en este tramo existen varios túneles como el jarochita uno de la mas grandes de latinoamérica y por que no del mundo con sus más de 3 kms de largo a 3000 ms.n.m...en este tunel fue nesesario construir respiradores de oxigeno para que las locomororas no se apaguen ..y el puente vaquería que se construyó a una altura de 1900 ms.n.m ...
Buena información ojala un día lo conozca.me hoy a llevar mi mascara antigases y un tanquecito de oxigeno. Por que voy a ir de trampa.solo que me den chanza en la maquina.
Jose Luis Acer muy buena información, lo que no se por que algunas locomotoras de la serie 4100, las llamadas orejonas les taparon los radiadores, supuestamente para que no se sofocaran en los túneles, lo cual fue un fracaso
Te felicito amigo. Porque gracias a estos videos uno conoce aunque sea algo minimo de nuestro pais. Este es un ejemplo de un buen uso de la tecnologia (me refiero al cel y al internet). Y algo que me llama la atencion es que no es necesario utilizar malas palabras para comunicarte. Eso es genial.
Sandro Alemania buenas noches amigo y el gobierno no castiga o investiga x k eso aca en mex esta muy penado si yega a suceder en vias sin uso pero no en cualkier lado t las compran amigo
Justamente depende del terreno, en plano estas maquinas remolcan hasta 5600 toneladas cada una, y aqui en la pendiente de Acultzingo donde se grabo el video, hasta 1700 toneladas cada maquina.
N0 creo equivocarme esa herradura esta en las cumbres de Acultzingo ,veracruz limites con el estado de puebla....este trazo de vía va desde los 1300 mn.s.m. en Acultzingo ,Veracruz y sube hasta los 3100 mn.s.m.,,,,en el municipio de cañada en el estado de Puebla .
Cada locomotora tiene una capacidad de arrastre, en base a eso, se calcula la colocación de locomotoras en el ferrocarril, esto debe ser para conseguir tracción en cada sección de la linea, es como varios trenes unidos, pero tiene que ver mucho con la geografía de la zona, (factor secundario), creo, jaja...
Por que se tienen que distribuir las maquinas que son las que llevan a cabo el empuje o traccion de todo el conjunto o cuerpo de tren de tonelaje, asi es correcto y funcioal para efectuar el traslado de mercancia, que como puedes ver son miles de toneladas, y asi las locomotoras no se sobre esfuerzan y sobre calientan ni se les provoca daño por sobredemanda mal efectuada, saludos.
Excelente video saludos desde Querétaro 👍😁🚅🚅🚂🚂😁
Gran video " buenísimo uno de los mejores videos que he visto ....
He mirado trenes largos en California, pero este si me dejó sin palabras! que bonito video.
Parece una serpiente en el cerro, son unas bestias estas máquinas diésel
Se ve chido saludos desde Queretaro
Gracias viejo me hiciste recordar mi paso por ahí hace 12 años Dios bendiga a México y sus buenas personas
La pura felicidad los que van arriba de una tolva, uno de pie, el otro sentado.
No creo que tan felices, pero ahi la llevaban... saludos
Hola: Excelente Tren.
pa su madre,chingon tu video valedor,el paisaje ni se diga,la tranquilidad en ese lugar se ve que esta relax,pero chingon tren que nos permitiste ver,saludos desde el DF.
México tiene grandes corredores de ferrocarril, exelente video amigo.
Parecía ir de bajada, al girar la toma hacia el túnel se observa que efectivamente está subiendo, tiene efecto óptico! Buen video 😀👍
Buenos vídeos, buena calidad, y otro tipo de vida... Gracias por este vídeo, por que gracias a esto podemos conocer o tener el conocimiento de algo que tenemos a nuestro alrededor y no lo conocíamos y que seria hermoso verlo en vivo
Wow...... execlente.
Me fascina ver estas locomotoras demostrando su poder..........eso si es poder.......👍👍👍👍👍👍🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Puro poder G.E. !
Y me pregunto que el último vagón no tendrá miedo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂sublime video digno de compartir....gracias saludos....
Saludos desde Monterrey nuevo león. México
Acà en mi pais quedan pocos trenes.bno de carga no hay ninguno que sea del estado hay algunos que son privados y con veinte carros la locomotora apenas los arrastra.y esa maravilla de tu pais arrastra como un km de carros cargados.muy lindo tu video amigo sube otros que me emociono al ver la maravilla de trenes que hay en mexico...saludos hno
Donde vives yo soy de aguascalientes MEXICO
El inthrus yo también soy de Aguascalientes y me ha tocado ver trenes de más de 2 km de largo
que regalo nos dan con este video gracias, en mi localidad no hay tren
Gracias que bueno que te gusta
Este trazo de vía fue construido en principio de los años 80s con tecnología mexicano--japonesa para sustituir el antiguo trazo de la ruta México -Veracruz ,tramo el encinar ,esperanza..... y que actualmente es el En cinar ,Ver ---- Nazareno ,Pué.....Todo eso se hizo para acortar la distancia y eficiencia ,ya que la antigua ruta por maltrata ya no era muy eficaz para las locomotoras y furgones actuales por dimensiones ,peso y también el ángulo de inclinación ,,,,,así como el radio en las curvas que era muy prolongado ..en realidad una maravilla de la ingeniería mexicana contemporánea ya que en este tramo existen varios túneles como el jarochita uno de la mas grandes de latinoamérica y por que no del mundo con sus más de 3 kms de largo a 3000 ms.n.m...en este tunel fue nesesario construir respiradores de oxigeno para que las locomororas no se apaguen ..y el puente vaquería que se construyó a una altura de 1900 ms.n.m ...
Buena información ojala un día lo conozca.me hoy a llevar mi mascara antigases y un tanquecito de oxigeno. Por que voy a ir de trampa.solo que me den chanza en la maquina.
Jose Luis Acer Excelente información, gracias por tu información 👍
REY DANIEL FUENTES DURAN jajajaja no se te olvide los tabacos por eso del frío y un tonayan :v
Jose Luis Acer lO Mol
Jose Luis Acer muy buena información, lo que no se por que algunas locomotoras de la serie 4100, las llamadas orejonas les taparon los radiadores, supuestamente para que no se sofocaran en los túneles, lo cual fue un fracaso
ushhhhhh eso grandisisimo. nunca había visto un tren tan largo
QUE TREN MAS LARGO.....ES MAS LARGO QUE EL MES DE MAYO. DESDE CHILE....BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO.
Te felicito amigo.
Porque gracias a estos videos uno conoce aunque sea algo minimo de nuestro pais.
Este es un ejemplo de un buen uso de la tecnologia (me refiero al cel y al internet).
Y algo que me llama la atencion es que no es necesario utilizar malas palabras para comunicarte.
Eso es genial.
Gracias Enrique
Yo e pasado todo eso varias veces es genial la vistada
Máquinas poderosas, pero insignificantes aún, comparadas con el tamaño de esos cerros... Quisiera vivir en la casita que se ve a la izquierda. :)
Yo tambien...
Las máquinas son muy potentes son de una nueva generación.
¡¡¡¡¡Wuaw, que hermosura de maquinas!!!!!
QUE CHINGON EL VIDEO SALUDOS
El tren más grande que e visto
Mi hermoso estado de Veracruz
Impresionante vídeo.
bueno aki en honduras ni trenes tenemos pero mexico si y estos trenes son de poder
Sandro Alemania en serio no ay locomotoras
Guillermo Cast solian aber pero no les abasto mas y yo espero que los proximos presidentes los vuelvan a poner mira si aki asta las vias se an robado
Sandro Alemania buenas noches amigo y el gobierno no castiga o investiga x k eso aca en mex esta muy penado si yega a suceder en vias sin uso pero no en cualkier lado t las compran amigo
van unos changos arriba, viajan de a gratis y felices
Vagonetos
Muy buen video, a la carpeta de favoritos.... Saludos.
Impresionante, ¿Qué lugar es?
Extraordinario.
Me pregunto cuanto consumira esa locomotora en combustble para jalar todo eso
Como unos 200 litros por minuto
Cuantas toneladas pueden remolcar cada locomotora en diferentes terrenos
Justamente depende del terreno, en plano estas maquinas remolcan hasta 5600 toneladas cada una, y aqui en la pendiente de Acultzingo donde se grabo el video, hasta 1700 toneladas cada maquina.
Gracias tienes algún video donde se va dando paso a paso como inicia la marcha las locomotoras
Que lindo el tren hno te felicito donde es esto que carga lleva el tren?
Me encantan los trenes lastima q ya casi no hay
Una pregunta como llega uno a las herradura de mezquite saludos
en el minuto 2:39 aparece al párecer una persona sobre el techo de un vagón....?
N0 creo equivocarme esa herradura esta en las cumbres de Acultzingo ,veracruz limites con el estado de puebla....este trazo de vía va desde los 1300 mn.s.m. en Acultzingo ,Veracruz y sube hasta los 3100 mn.s.m.,,,,en el municipio de cañada en el estado de Puebla .
Jose Luis Acer Correcto, Mezquite, Veracruz.
YEA..EL MORRO SABE!! :-)
ushhhh a 3000 msnm, que mosntruos
Disculpa, una pregunta, que cámara y configuración se utilizo en este vídeo? Gracias, saludos!
Norberto Navarro Su con celular, un moto X.
Gracias por el vídeo y esos welles q van arriba quien son o q onda.
Son migrantes centroamericanos con direccion a USA
@@kajunamx y si uno se sube no pasa nada o es delito subirse así al tren?
excelente
Qué bonito !
Excelente video.
fukc
Las locomotoras de en medió son o las añaden para q tengan mas fuerza de tirón para el resto de los vagones
Son las ayudadoras empujan y jalan a la vez para que tenga mejor flujo de aire en el frenado los trenes saludos
Cuantos vagones está arrastrando
Subiendo las cumbres d Acultzingo
Ahí miré a dos trampas arriba en uno de los vagones, uno va parado y el otro sentado.
¿Es Maltrata?
Claro que no, es Acultzingo Veracruz, téngalo presente.
@@bombonlachicasuperpoderosa4390
Muchísimas gracias.
Aunque tengo entendido que son regiones muy cercanas.
¿No es verdad?
Tal vez por eso me confundí.
el poder de la electricidad
Exacto, todo es remolcado por motores electricos
Cuanto mide el tren?
Aproximadamente 1500 a 1800 metros en promedio, hay algunos mas largos inclusive
@@kajunamx waooooo
Casi 2 kilómetros de longitud
At least five vagrants on the cars. They don't even hide themselves in the beer can holes?
Que impresionante transporte gracias a unos cuantos perdimos la Ruta puebla oaxaca istmo de Tehuantepec lopez obrador 2018
Ciro Martinez excelente lástima. Que en mi país no existe eso
Esta mal escrito el titulo debe ser tren bajando la herradura.
Didier mendo no, subiendo.
Por que se ven tan oscuras las locomotoras?
tundrox32 porque andan ahumadas por el humo en los túneles...
orales!! Gracias por su respuesta, saludos y suscrito!
KaJuNa Films z
Es la bestia?
Qué transportan
Wuao wuao..
wow!!!
👍👍🙌👏👏
hay no mames sebe chingon
Minuto 5:14 se mira una carreta algo así pensé que ya se habían robado un vagón
Y al parecer van bebiendo sus chelas....
saludos
buen video
15,000 toneladas
Si mis ojos no me engañan hay una segunda maquina esta a la mitad me imagino para no dejarle todo el peso ala primera .
Correcto, de hecho son 3 locomotoras, en modo "Potencia Distribuida", es decir manejadas por control remoto desde la locomtora lider.
Asi es amigo
???? Esa cosa biene bajando
y xq van en ese orden y kon ke fin las locomotoras van asi las de en mediio
Cada locomotora tiene una capacidad de arrastre, en base a eso, se calcula la colocación de locomotoras en el ferrocarril, esto debe ser para conseguir tracción en cada sección de la linea, es como varios trenes unidos, pero tiene que ver mucho con la geografía de la zona, (factor secundario), creo, jaja...
Por que se tienen que distribuir las maquinas que son las que llevan a cabo el empuje o traccion de todo el conjunto o cuerpo de tren de tonelaje, asi es correcto y funcioal para efectuar el traslado de mercancia, que como puedes ver son miles de toneladas, y asi las locomotoras no se sobre esfuerzan y sobre calientan ni se les provoca daño por sobredemanda mal efectuada, saludos.
AMLO
Tuviste la oportunidad de hacer excelentes tomas y lo filmaste muy mal, no puedo decir algo más
Bien, espero ver un mejor trabajo de tu parte, saludos.
KaJuNa Films así se responde con educación e inteligencia