Les vitres teintées devant sont illégaux...si tu trouvés le bon flic je pense que ça va pas le faire. L'aileron est trop gros...mais bon, les goûts et les couleurs.... C'est un très bon travail et personnalisation. Merci pour le partage
Slt belle abarth, petite question est ce que t’es rapport sont aussi hyper sec au passage de vitesse à haut régime style sa passe hyper vite avec une sensation dacoup comme si la voiture pour propulser la voiture un peut style comme une manuelle quand on accélère à fond pied au plancher et quand on passe la vitesse on lâché l’embrayage avec déjà des gaz du coup sa donne un coup de propulsion un peut
@@hugoavenel5501 tu peux en avoir un léger si tu utilise tes appels de phare mais le reste du temps j'en ai pas. Tu peux toujours utiliser un faux connecteur qui fait penser que c'est bien branché
Salut très bonne vidéo, je pense en prendre une , mais au niveau de ton filtre à air vers le bas , quand il pleut cela ne pose pas de problèmes ?? Merci 👍🔥
Bonjour, J'ai acheté il y a un mois une Abarth 595. Pouvez-vous svp me dire où vous avez acheté les accessoires ? Merci à vous. Meilleures salutations. Olivier
Du coup pour que ce soit plus clair, tu as monté toi-même le cata sport puis tu es allé faire la reprogrammation ? Pour ton stage 2 tu as catalyseur, intercooler et admission ? Merci 👋
Salut, super travail. Je voulais aussi instaler le capot Cadamuro mais j'avais peur que la qualité de la fibre de verre ne soit pas là : vous en pensez-quoi??? Et une autre question : Pour l'isolant Turbo Forgé, je l'ai acheté aussi et j'ai voulu le faire instaler par Shiftech Paris, suite à une préparation stage 1, mais ils m'ont dit que c'était galère à instaler....est-ce vrai???pourriez-vous m'expliquer comment vous avez fait... J'ai aussi commandé les phares Magnetti Marelli mais au bout de 1mois et demi toujours rien...sont un peu pourri chez Abarth Extrême... Merci d'avance et bon travail
Bonjour Nicolas, je ne te conseille pas Cadamuro, mais Romeo ferraris, j'ai eu que des galères avec Cadamuro et fibre au strict minimum... Pour l'isolant, non c'est pas une énorme galère, mais plutôt de la dextérité, car les visses ne sont pas facilement accessibles, ça prend juste un peu de temps, mais c'est faisable soi-même. Oui déçu aussi des phares de Abarth Extreme, j'ai de la buée à l'intérieur sur un...
@@charlygraham merci pour votre réponse rapide... Je reviens sur l'installation de l'isolant Turbo: J'imagine qu'il faut dévisser l'avant comme pour les phares, et ensuite ça ne devrait plus être trop galère, non???? Mdrr. Pour les phares, toujours rien reçu...je les avaient vu sur la vôtre et franchement ça claquait. Extrême Abarth sont des branques!!!!!je vais essayer de les relancer.... Pour le kit Roméo Ferraris, c'est une dinguerie mais aussi un beau billet...lol Merci encore pour vos publications, vous avez fait de votre 500 ce que j'aurais souhaité faire...truc de fou....
C'est bien pour le cache turbo forge c'est ça ? Pour le kit normalement ils font uniquement certaines parties, j'ai vu avec lui a Turin il y a quelques semaines. En ce qui concerne les phares, j'ai pas eu trop de problème pour la livraison mais ils existe d'autres magasins.
Oui, c'est pour l'installation de l'isolant Turbo Forge...avez-vous démonter l'avant??? Si vous pouviez me décrire brièvement comment vous avez fait ce serais top...merci
Salut si tu a les ref des HP ça m’intéresse beaucoup ! Ça rentre sans modif ? J’aimerai éviter de trop modifier l’intérieur mais le son d’origine c’est une catastrophe…
Pour ne pas trop forcer sur la boite robotisée , il semble judicieux d'etre en mode manuel et se servir des palettes au volant ;) , sinon combien de CV finalement avec toutes ces modifs ? Merci pour ce docu bien détaille et sympa d'un passionné
Yo mec super taff, ta la ref pour faire la même grille que toi a l'avant en supprimant les anti brouillard, Merci d'avance je pense on est bcp a chercher cela
@@lolokicks7871 Sache que le CT ne fait pas office d'homologuation, tout ce qui n'est pas d'origine ou vendu en option constructeur pose soucis sur un accident ou un expert intervient
Mon Abarth d'origine 163ch - réel 174 et 230nm - réel 274nm ! On est chanceux sur ce coup :D Stage 1 maintenant et je sors 207ch et 360nm de couple. Par contre tu acceptes les catasports sur le futur stage 2 ?
Les goûts sont subjectifs, mais quand-même un petit côté où puis-je encore rajouter des gadgets plastique noir sur le rouge et des gadgets plastique rouge sur le noir?... En revanche, la boîte auto, quel dommage, la fin d'une époque avant l'électrique
Jolie mais vraiment trop de trucs dessus et ça gâche le taf. Trop de stickers, trop de scorpions, etc.... mais chacun ses goûts
Hâte de recevoir ma Abarth vendredi. j'ai déjà pleins d'idée de vidéo en tête :)
Le taff est très propre ! Ell est diabolique j'adoreeeeee
Magnifique.
Aurais tu en stock un tutoriel pour installer la chaussette de turbo forge sur un moteur de competizione (turbo garret).?
Hello dsl pour la réponse tardive, pour le moment non, c'est assez simple, tu te plug sur les vises déjà dispo
Chouette présentation 😉
Les vitres teintées devant sont illégaux...si tu trouvés le bon flic je pense que ça va pas le faire. L'aileron est trop gros...mais bon, les goûts et les couleurs....
C'est un très bon travail et personnalisation.
Merci pour le partage
J'avais mis un CATA SPORT de chez RAGAZONE sur mon IBIZA, pour le SON, c'est TOP... mais attention, ça passe pas au contrôle technique ! :-(
....et oui t'as raison, boîte auto toute la vie. Moi aussi je l'ai acheté automatique et j'adore.
Incredible !
Slt belle abarth, petite question est ce que t’es rapport sont aussi hyper sec au passage de vitesse à haut régime style sa passe hyper vite avec une sensation dacoup comme si la voiture pour propulser la voiture un peut style comme une manuelle quand on accélère à fond pied au plancher et quand on passe la vitesse on lâché l’embrayage avec déjà des gaz du coup sa donne un coup de propulsion un peut
Yes j'ai exactement la même chose 😁
salut gars,
je cherche comment faire pour mettre les grilles d'aérations à la place des feux de jour ?
Merci d'avance si tu peux m'orienter la dessus
Il faut que tu retire tes feux de route et tu colle les grilles par derrière
@@charlygraham d'accord ça marche ! Et aucun risque de voyant après ça ?
@@hugoavenel5501 tu peux en avoir un léger si tu utilise tes appels de phare mais le reste du temps j'en ai pas. Tu peux toujours utiliser un faux connecteur qui fait penser que c'est bien branché
Salut très bonne vidéo, je pense en prendre une , mais au niveau de ton filtre à air vers le bas , quand il pleut cela ne pose pas de problèmes ?? Merci 👍🔥
Pas de problème quand il pleut mais il faut éviter les flaques d'eau 😁
@@charlygraham Merci tu gères !
Pour etre sur un groupe Abarth, il y en a quand meme qq une avec un aileron comme le tient :)
perso je n'ai jamais eu de problème de panne/hs au niveau de la boite robotisée 2013,2015,2018...
Bonjour, J'ai acheté il y a un mois une Abarth 595. Pouvez-vous svp me dire où vous avez acheté les accessoires ?
Merci à vous. Meilleures salutations. Olivier
Bonjour, de quel accessoires en particulier ?
Bonjour,
Très belle vidéo est très belle voiture… Bravo.
Où as-tu fait faire ton monogramme ?
Bien à toi
Heloo, merci pour ton retour, je l'ai fais faire sur le site de mycustomemblem. Faut compter 150€ si je me rappel bien.
Salut dis moi où as tu trouvé les grilles des feux de routes stp ?
j'en cherche désespérément :/
Hey voici le lien www.abarthextreme.com/product-page/griglia-in-plastica
Salut à toi ou à tu trouvé tes extensions de palettes au volant
Sur koshi 👌
Bonjour, finalement tu n'as pas modifié le capot pour les paupieres de phares alors ? raisons techniques ou autres ?
Oui raison tech, il faut refaire complètement un capot malheureusement
Slt c de la marque koshi Carbon toutes les petites inserts rouge que tu as dans l habitacle ?
Yep et ravework
Salut j aimerai savoir où tu as trouvé les tickets noir qui traverse toutes la voiture ?
C'était via un magasin mais il a fermé depuis malheureusement
Ça se passe comment qd tu mets un cata sport? La reprogrammation est obligatoire ?
@@ludolabbe9766 oui sinon tu vas avoir un voyant de sonde lambda et même pour gagner quelques chevaux
Du coup pour que ce soit plus clair, tu as monté toi-même le cata sport puis tu es allé faire la reprogrammation ? Pour ton stage 2 tu as catalyseur, intercooler et admission ? Merci 👋
@@ludolabbe9766 oui c'est bien ça, tu peux faire aussi bobines bougies, et surtout injecteur pour être complémentaire
Ok... Injecteur 390cc c'est ce que tu as ? Et pour l'admission basse tu n'as jamais eu de problème avec la pluie ? J'hésite beaucoup sur l'admission
@@ludolabbe9766 yes, non jamais eu de problème pourtant j'ai pris énormément de flac ou de pluie
Bonjour j’ai la même mais complètement « stock « grigio campovolo jantes Fondmetal glossy gold je veux juste un tuyau sur tes cales de déport ? Merci
Bonjour Anthony, oui dis moi ?
16 arrière et 12 avant
@@charlygraham Merci a toi et pas de soucis ave ce déport donc ?
Du coup me suis abonné a ta chaine j'ai bien aimé ! 👌
@@antonymontana8436 Non aucun c'est juste ce qu'il faut :)
Salut, super travail. Je voulais aussi instaler le capot Cadamuro mais j'avais peur que la qualité de la fibre de verre ne soit pas là : vous en pensez-quoi???
Et une autre question :
Pour l'isolant Turbo Forgé, je l'ai acheté aussi et j'ai voulu le faire instaler par Shiftech Paris, suite à une préparation stage 1, mais ils m'ont dit que c'était galère à instaler....est-ce vrai???pourriez-vous m'expliquer comment vous avez fait...
J'ai aussi commandé les phares Magnetti Marelli mais au bout de 1mois et demi toujours rien...sont un peu pourri chez Abarth Extrême...
Merci d'avance et bon travail
Bonjour Nicolas, je ne te conseille pas Cadamuro, mais Romeo ferraris, j'ai eu que des galères avec Cadamuro et fibre au strict minimum... Pour l'isolant, non c'est pas une énorme galère, mais plutôt de la dextérité, car les visses ne sont pas facilement accessibles, ça prend juste un peu de temps, mais c'est faisable soi-même. Oui déçu aussi des phares de Abarth Extreme, j'ai de la buée à l'intérieur sur un...
@@charlygraham merci pour votre réponse rapide...
Je reviens sur l'installation de l'isolant Turbo:
J'imagine qu'il faut dévisser l'avant comme pour les phares, et ensuite ça ne devrait plus être trop galère, non???? Mdrr.
Pour les phares, toujours rien reçu...je les avaient vu sur la vôtre et franchement ça claquait. Extrême Abarth sont des branques!!!!!je vais essayer de les relancer....
Pour le kit Roméo Ferraris, c'est une dinguerie mais aussi un beau billet...lol
Merci encore pour vos publications, vous avez fait de votre 500 ce que j'aurais souhaité faire...truc de fou....
C'est bien pour le cache turbo forge c'est ça ? Pour le kit normalement ils font uniquement certaines parties, j'ai vu avec lui a Turin il y a quelques semaines. En ce qui concerne les phares, j'ai pas eu trop de problème pour la livraison mais ils existe d'autres magasins.
Oui, c'est pour l'installation de l'isolant Turbo Forge...avez-vous démonter l'avant??? Si vous pouviez me décrire brièvement comment vous avez fait ce serais top...merci
Pas besoin de démonter l'avant, il faut accéder aux visses de la protection du turbo en allu et mettre la forge à la place
Jolie caisse
Très jolie!! Où as tu trouvé les caches sur les feux arrières stp ?
Merci 😊
tu peux les trouver sur abarth tunning
Salut si tu a les ref des HP ça m’intéresse beaucoup ! Ça rentre sans modif ? J’aimerai éviter de trop modifier l’intérieur mais le son d’origine c’est une catastrophe…
Hello, j'ai plus les ref malheureusement mais en cherchant sur le net tu trouve facilement
Pour ne pas trop forcer sur la boite robotisée , il semble judicieux d'etre en mode manuel et se servir des palettes au volant ;) , sinon combien de CV finalement avec toutes ces modifs ? Merci pour ce docu bien détaille et sympa d'un passionné
Merci beaucoup :) 230cv et 350nm
@@charlygraham ah oui enorme avec moins d’1 tonne , ca doit decoiffer 😀😀
@@rytmonr1354 1070 KG...
Oui mais elle doit être inroulable 230 chv la dedans ça doit patiner h24 et sous la pluie j’imagine pas
Yo mec super taff, ta la ref pour faire la même grille que toi a l'avant en supprimant les anti brouillard, Merci d'avance je pense on est bcp a chercher cela
Hello, merci beaucoup ! Voilà le lien www.abarthextreme.com/product-page/griglia-in-plastica
Comment tu fais pour les pleins phares ?
Je ne fais plus 😁
Salut, j’aimerais savoir si au niveau du pot d’échappement (sonorité et homologation) il n’y avait pas de problème pour le contrôle technique?
Sur la ligne d'échappement il y a écrit "race only" 🤣 non je ne pense vraiment pas qu'elle passe le contrôle technique.
Ah merde, à voir du coup mdrrr si quelqu’un a le même pot et a déjà eu une contre visite…
Un petit passage en polissage lui ferait le plus grand bien !! Sinon belle prépa
@@charlygraham tu peut clairement tout faire passer au CT, j'ai une supersprint "race only" en full tube et j'ai jamais eu de soucis
@@lolokicks7871 Sache que le CT ne fait pas office d'homologuation, tout ce qui n'est pas d'origine ou vendu en option constructeur pose soucis sur un accident ou un expert intervient
Bonjour très jolie 500 Abarth élégante et agressive juste dommage cette boîte automatique très lente
Mon Abarth d'origine 163ch - réel 174 et 230nm - réel 274nm !
On est chanceux sur ce coup :D
Stage 1 maintenant et je sors 207ch et 360nm de couple.
Par contre tu acceptes les catasports sur le futur stage 2 ?
MA.GNI.FIQUE l'extérieur, j'ai le même problème de toit ouvrant :\
Oui c'est galère, je vais aller voir chez abarth, on dirait que la partie qui doit déployer la deuxième partie ne fonctionne plus...
@@charlygraham Je vais voir aussi quand j'y vais je te tiens au jus ;)
Les goûts sont subjectifs, mais quand-même un petit côté où puis-je encore rajouter des gadgets plastique noir sur le rouge et des gadgets plastique rouge sur le noir?...
En revanche, la boîte auto, quel dommage, la fin d'une époque avant l'électrique
Bon travail, un poil surchargé à mon goût intérieurement mais très belle préparation moteur juste dommage la boîte auto 🥲
Je l’essaye quand ? 😋
Rond point a 90...mon dieu!
"mon Abarth" pour moi c'est comme "mon golf" 😕
C’est trop trop chargé. Après le proprio aime, bon ok lol
ou t as trouvé les rajouts que tu as mis sur les palettes?
Hello, sur koshi :)
merci@@charlygraham