@Anthony Perrier - PDLV avec plaisir de te recevoir ici, dis toi que la plupart des 206 ici touchent les 200cv, on peut t'aider sur ta prépa, si tu as besoin d'aide passe sur mon mail 👌😉
C'est la première fois que je vois un passage au banc comme cela. Au limiteur alors que tout le monde passe au point mort, on constate que le rapport reste engagé. Cela fausse le résultat. La forme de la courbe est aussi étonnante.
Un gros big up a Korben Despé pour la vidéo La famille PROSTREET974, Asr Reunion, Asr Mecanik, Will Mecano, Margot Soud, Diag Auto, Steph Prog 974 et bien sur tt ce qui suivent 🤜🏾🤛🏾
Franchement je suis admiratif des prépas diesel de la réunion. même si c'est pas mon truc le gasoil les gars ils touchent ! Question :c'est plutôt pourl'aspect financier qu'on trouve plus de diesel préparer que d'essence chez vous ?
Bonjour Guillaume, effectivement le parc automobile ici est plus diesel, et du coup il y a forcément plus de prépa sur ces moteurs que ce soit tdi ou hdi.
@@Jaiunpotedanslerun D'accord' nous en France c'était le cas il y 5, 6 ans en arrière mais avec les nouvelles réformes des contrôles techniques . Ça à changé la donne. Mais bon peu importe le carburant utiliser le principal c'est la passion ;-)
Pour 230cv moteur sur un 2l, je trouve ça peut 300nm... sur un 2lhdi 90 dans ma xsara, j'ai chopper 180cv pour 380nm... il as un échappement vide ? Si oui, il devrait mettre un silencieux pour gagner du couple
ils veulent de la puissance mais le couple est pas ouf, certe la plage est pas mal mais vachement haute pour un mazout. les gros turbo ca charge tard forcement.. quelle config pour 180/380 ?
@@project_190e je pense qu'il as surdimentioner le turbo. Pour la configuration 180cv/380nm, un TD04 avec wastgate pneumatique et son robinet de pression, et le mano qui vas avec, du coup collecteur sur mesure, ligne full tube, avec un silencieux de patrol adapté, au pâtes d'origine, embrayage 4 patin, j'ai monter des injecteur de HDI 110, ainsi que le système d'intercooler du HDi 110 et une blow up valve forge, un arbre à came dont je pourrais pas te dire la provenance, on me l'as filer sans ambalage, une cartographie de l'injection adapté a 1b5 de pression de turbo turbo puis pour que la puissance passe au sol, des semi-slick à l'avant sur des jantes de 308cc, en 225/50 zr16 Puis pour la sécurité des frein de DS3 Sport. Sa fait 1ans qu'elle tourne sur cette configuration, pour l'instant sa marche 😅
Gros turbo oui, le truc a un pic de couple à 4000 tours et + comme un essence mdr C'est simplement ça la cause du couple bas par rapport à la puissance.
Salut l'équipe vous avez parlé de 1.4hdi moi je suis en stage 1 avec pression d'origine 97ch et 230mm j'aurais voulu mettre un échangeur celui de la 1.6hdi passe dessus ? Merci 👍👍👍
Je trouve les puissances tres basse au vu des pieces, je sais pas si c’est le banc qui est «méchant », ou les température de chez vous qui font que les puissance sont moindres mais je trouve sa bizarre
@@JP-wt3fj ça existe pas les bancs méchants , juste certains autres préparateurs qui faussent les résultats , crois moi ce monde là c’est un vrais bordel
A mon avis ça vient de son " simple ventilateur qui est là juste pour refroidir le moteur mais pas pour "brasser" sous pression sur échangeur pour avoir les résultats réels.
Moi je dis qu'il fallait passer les voitures sur un 2e banc, je dis pas que hks ont été malhonnête hein, mais la plus part du temps 300nm tu les a avec ligne échangeur et une carto... Et je pense que la 206 développe plus que 300nm, après peut-être que je me trompe !
Honnêtement pour moi il y a un problème quelque part niveau couple car avant j’étais en stage 2 et je sortais 286nm pour 150cv et avec toute les pièces qui ont je trouve sa bizarre aussi🤔
Passage au banc chelou mdr bizarrement les voitures préparées par hks sortent toujours plus... Je dis ça je ne dis rien bien sûr... Mais des passages au bancs j'en ai vu quelques uns et ceux la sont.commznt dire euh... originaux mdr. Sinon La chaîne est vraiment sympas, et bien monté.
Slt stéphane , écoute pas ces rageux , dis moi j'ai un 110 rhs (307) avec poulie 1.6 pompe 2.2 et capteur rail 1.6 , tu me conseillerais quoi comme turbal ? si jamais tu veux pas me dire pas de soucis je comprends;)
Oui juste defap, pas de grosse carto, c'est normal, avec une grosse carto elle sortira bcp plus, on parle pas encore de prépa sur cette caisse à cette heure.
Faut voir leur banc de puissance aussi, en France les pros qui fond des passages au banc sont connus pour gratter des chevaux qui n'existe pas, mais j'avoue que c'est peu pour les prepa qu'il on
quelle interet ? les moteur sont + fragile + polluant + consommatrice faite des prepa sur des bon moteur les gens 😂 04:14 impossible de continuer je vois ca j'arrette direct la modif vous tenez pas a votre petit ile ou quoi ? les gaz d'échappement et très toxique sincruste partout alimentaire eau peau etc...
Bravo les gars je découvre la chaîne j'adore !! J'espère bientôt venir sur votre île pour découvrir vos petits bijoux 🔥
@Anthony Perrier - PDLV avec plaisir de te recevoir ici, dis toi que la plupart des 206 ici touchent les 200cv, on peut t'aider sur ta prépa, si tu as besoin d'aide passe sur mon mail 👌😉
@@Jaiunpotedanslerun moi j'ai une 306 hdi 90 stage 1 je fais que 130ch...😉😂
Je viens de découvrir ta chaîne !
Ça y envoie du lourd !
Bravo à vous !
C'est la première fois que je vois un passage au banc comme cela.
Au limiteur alors que tout le monde passe au point mort, on constate que le rapport reste engagé.
Cela fausse le résultat.
La forme de la courbe est aussi étonnante.
Exactement... Elles sortent plus de CV que ça c'est sur
Montage au top taf de ouf merci pour le beau contenu pas fait a la rache comme certains respect 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Un gros big up a Korben Despé pour la vidéo
La famille PROSTREET974, Asr Reunion, Asr Mecanik, Will Mecano, Margot Soud, Diag Auto, Steph Prog 974 et bien sur tt ce qui suivent 🤜🏾🤛🏾
En forme wanito !
Big up frero cyril video o top
Big up prostreet
J’adore tes émissions 🚀 sa inspire mais je suis pas aussi pro que toi dans les montages 😅 big up le 974 🚀🚀🇷🇪👌🏾
Merci pour ton message, tu devrais te lancer dans les motos, personne ne le fait ici, tu peux y arriver, prend ton temps 💪
@@Jaiunpotedanslerun je suis pas calé moto mais à voir j’y ai déjà penser 🙏🏽 a plus
Au top la vidéo
Excellent les mecs! Reponse parfaite, continuez comme ça 👍🏻
Super la vidéo des deux 206 hdi 2l i marche fort super prépa
Merci
Merci :)
Bravo les gars super projets vos caisses ✌️
Big up la famille 🥰 #prostreet974 #auto#shop#reunion #willmecano et du bon taff mr cyril 🤙💯❤
salut a toi vivement le montage bloc hdi :) :) , ici a st philippe, mon 406 hdi 110 aimerait bien se la joué facon Taxi :) . paix a toi
Hks le sang♥️♥️♥️♥️♥️♥️
J'ai un 1.4 j'ai hate de savoir la prepa ! Car on en voit très peu
Tu en verra bientôt sur la chaîne ;)
@@stephanelauret1435 Super : )
Slt déjà de dispo sur la chaîne
Elle est pas préparer par ASR mais au moins ta une idée .
ua-cam.com/video/nH7YZSBsNrI/v-deo.html
Franchement je suis admiratif des prépas diesel de la réunion. même si c'est pas mon truc le gasoil les gars ils touchent ! Question :c'est plutôt pourl'aspect financier qu'on trouve plus de diesel préparer que d'essence chez vous ?
Bonjour Guillaume, effectivement le parc automobile ici est plus diesel, et du coup il y a forcément plus de prépa sur ces moteurs que ce soit tdi ou hdi.
@@Jaiunpotedanslerun D'accord' nous en France c'était le cas il y 5, 6 ans en arrière mais avec les nouvelles réformes des contrôles techniques . Ça à changé la donne. Mais bon peu importe le carburant utiliser le principal c'est la passion ;-)
@@guiguitonicmotorsport à la Réunion si tu connais un mec au CT, sans fap ça passe, puis le diesel c'est 1,05 € dans toutes les stations :3
@@ReA974 ah oui d'accord ça rien a voir avec nous. Le diesel est quasiment au même prix que l'essence.
Oui on a la chance de rouler pas cher donc on s'en fout de taper dans le rupteur et boucaner
😂😂😂
Excellent résultat les 250cv seront là la prochaine fois !
Merci cest cool ;)
Pour 230cv moteur sur un 2l, je trouve ça peut 300nm... sur un 2lhdi 90 dans ma xsara, j'ai chopper 180cv pour 380nm... il as un échappement vide ? Si oui, il devrait mettre un silencieux pour gagner du couple
ils veulent de la puissance mais le couple est pas ouf, certe la plage est pas mal mais vachement haute pour un mazout. les gros turbo ca charge tard forcement..
quelle config pour 180/380 ?
@@project_190e je pense qu'il as surdimentioner le turbo.
Pour la configuration 180cv/380nm, un TD04 avec wastgate pneumatique et son robinet de pression, et le mano qui vas avec, du coup collecteur sur mesure, ligne full tube, avec un silencieux de patrol adapté, au pâtes d'origine, embrayage 4 patin, j'ai monter des injecteur de HDI 110, ainsi que le système d'intercooler du HDi 110 et une blow up valve forge, un arbre à came dont je pourrais pas te dire la provenance, on me l'as filer sans ambalage, une cartographie de l'injection adapté a 1b5 de pression de turbo turbo puis pour que la puissance passe au sol, des semi-slick à l'avant sur des jantes de 308cc, en 225/50 zr16
Puis pour la sécurité des frein de DS3 Sport. Sa fait 1ans qu'elle tourne sur cette configuration, pour l'instant sa marche 😅
Gros turbo oui, le truc a un pic de couple à 4000 tours et + comme un essence mdr
C'est simplement ça la cause du couple bas par rapport à la puissance.
Sympa la vidéo !!! , par contre le 35d il en manque des ch la... Un defap carto normalement c'est 370ch...
On dirais on entend une fuite de sural
1.4hdi ça vaut le coup de mettre des pièces ?
On en a deux qui sont déjà pas mal , tu verra bientôt sur la chaine
@@stephanelauret1435 moi aussi en 1.4 hdi presser de voir 😁
Salut l'équipe vous avez parlé de 1.4hdi moi je suis en stage 1 avec pression d'origine 97ch et 230mm j'aurais voulu mettre un échangeur celui de la 1.6hdi passe dessus ? Merci 👍👍👍
Salut ta Kel configuration pour arriver a 97 cv ?😅
@@yannhdi4346 stage 1 pression turbo d'origine 🙄
Oui tu peux le monte l'échangeur de la 1.6 hdi il te faudra modifié un ti peu la buse ;)
Slt je suis possesseur d'une 206 2l HDi je cherche un bon préparateur pour faire les logs et monter ma prépa....
Région
Sur Bordeaux RPM PERFORMANCE
Je trouve les puissances tres basse au vu des pieces, je sais pas si c’est le banc qui est «méchant », ou les température de chez vous qui font que les puissance sont moindres mais je trouve sa bizarre
Hks le banc est plutôt méchant
@@JP-wt3fj ça existe pas les bancs méchants , juste certains autres préparateurs qui faussent les résultats , crois moi ce monde là c’est un vrais bordel
A mon avis ça vient de son " simple ventilateur qui est là juste pour refroidir le moteur mais pas pour "brasser" sous pression sur échangeur pour avoir les résultats réels.
Sympa cette vidéo
Sympa la vidéo :)
Certains ont monté un capteur MAP sur leur 2l hdi?
Quel kif 2l HDi 206
00:06 minimum 250cv 😂😂😂
Bonne vidéo
Oui lé déjà pas mal! le gars lé déçu alors que li lé déjà a plus de 100 % de perf en plus que d'origine 😂😅
Cest vrai le résultat est bien mais on peut en tire encore un peu plus tjrs avec le bloc et la culasse non retouché :)
En même temps le résultat est faussé c'est sur, impossible qu'elle sorte si peu vu comment elle monte vite dans les tours...
Moi je dis qu'il fallait passer les voitures sur un 2e banc, je dis pas que hks ont été malhonnête hein, mais la plus part du temps 300nm tu les a avec ligne échangeur et une carto... Et je pense que la 206 développe plus que 300nm, après peut-être que je me trompe !
Largement plus... C'est sur, comme la 35d
Et moi j’ai une ZX 1.4i de 749CH mdr 😂🤣🤣 le banc il est d’aliexpress ? Faut pas laisser le pied sur le frein sa truc la courbe....
On a trouvé un client pour notre dîner de cons...
Vien ici et tu verra 🇷🇪🇷🇪🇷🇪
@@laurentfatol8992 qui ?
belle brochette
Top
Les 2.0 hdi sortent vraiment peu de couple par rapport au 1.9 tdi prepa
Honnêtement pour moi il y a un problème quelque part niveau couple car avant j’étais en stage 2 et je sortais 286nm pour 150cv et avec toute les pièces qui ont je trouve sa bizarre aussi🤔
@@alpharoad2541 rien que moi dorigine (plus dorigine maintenant 😂) ma polo tdi 130ch sort deja 310-320nm donc bon
@@lexiss972 y'a une différence entre 1,9 tdi 130ch et 2.0 hdi 90 ... 😑
@@lexiss972 après tu peux comparer avec des 2.0 hdi 136 qui sort aussi 320nm de couple. 😘
@@JP-wt3fj mdr ok boss hdi
Je pense qu’il serait super d’essayer sur autre banc exemple celui de Racing car pour comparer les résultats
Pourquoi tu dis sa ? Une expérience du passé peut-être ?
Completement d’accord
@@stephanelauret1435 300N.m tu les as avec un decata et pression ori...
@@stephanelauret1435 un amis a moi avez 199ch au banc de racing car juste avec td04 echangeur embrayage ligne et petite carto
Il faut envoyer votre cv dans un tean F1
Il est faussé son banc non 😂 ? 35d qui sort que ça moteur ? Stage 2 t'es plus proche des 400 que 300...
Passage au banc chelou mdr bizarrement les voitures préparées par hks sortent toujours plus... Je dis ça je ne dis rien bien sûr... Mais des passages au bancs j'en ai vu quelques uns et ceux la sont.commznt dire euh... originaux mdr. Sinon La chaîne est vraiment sympas, et bien monté.
C'est trop ça, vu la fumée du 35d et pièce impossible qu'il fasse que 315cv moteur mdddrr pareil pour les 206....😂
Slt stéphane , écoute pas ces rageux , dis moi j'ai un 110 rhs (307) avec poulie 1.6 pompe 2.2 et capteur rail 1.6 , tu me conseillerais quoi comme turbal ? si jamais tu veux pas me dire pas de soucis je comprends;)
facebook.com/asr.reunion il pourra te répondre via messenger
@@Jaiunpotedanslerun Merci c'est gentil de ta part vraiment ;)
Salut rachid j'ai une 307 rhs avec td04 j'ai besoin de te poser 2 3 questions pour voir si tu as les mêmes couilles que moi 😂 tu as fb ?
@@rudylaborde2187 oui Rachid Boulawan sur fb
Dalon conseil de passioné allé passe ta voiture sur un autre banc. Na racing car tampon
N'a l'air sévère le ti banc
Trop bizarre ce banc et les résultats , j'y crois tres moyen .
Aucune en noir mate 🥲
c un camion qui fume ....lol
Elle sort que sa la 335d ces une blague
Oui juste defap, pas de grosse carto, c'est normal, avec une grosse carto elle sortira bcp plus, on parle pas encore de prépa sur cette caisse à cette heure.
@@Jaiunpotedanslerun oui mais Normalement ces 370cv 700nm la dessus
@@gildasolivier191 c'est ce qui est prévu par la suite de ce que j'ai compris
@@Jaiunpotedanslerun ah Daccord
Faut voir leur banc de puissance aussi, en France les pros qui fond des passages au banc sont connus pour gratter des chevaux qui n'existe pas, mais j'avoue que c'est peu pour les prepa qu'il on
Du beau fake ! 🤣🤣
Super boulot l'équipe de belle voiture est surtout de belle prépa hésitez pas a m'envoyer des Snap
quelle interet ? les moteur sont + fragile + polluant + consommatrice
faite des prepa sur des bon moteur les gens 😂
04:14 impossible de continuer je vois ca j'arrette direct la modif vous tenez pas a votre petit ile ou quoi ? les gaz d'échappement et très toxique sincruste partout alimentaire eau peau etc...