TEST TRIUMPH SPITFIRE MK3 !!!
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2018
- Essai d'une Triumph spitfire mk3 de 1967, entièrement restaurée par son propriétaire.
Triumph test of a 1967 spitfire mk3, completely restored by its owner.
Instagram: nikko_63?h... - Авто та транспорт
La Triumph est superbe en noir avec ses roues a rayons chomees.
Super petite vidéo vraiment très très classe cette Spitfires
Une voiture magnifique, bravo pour le travail de restauration.
Veinards , mon rêve d'ados. Beau boulot , profitez bien .
Les jantes à rayon sont magnifiques, quelle jolie voiture.
Énorme, je possède une 1500 fh mais je n ai pas ce talent de restauration. Bravo
Lovely, brought back sweet memories as I had a red MkIII in my 20's, gradually restored and then unfortunately totalled in a crash (not my fault) :-(
Superbe présentation, très jolie restauration on voit qu’il y a eu beaucoup de travaille sur cette voiture 👍
Jolie! J'en ai une aussi à la maison et je trouve qu'on en vois presque plus
J'hallucine complet ....... je recherche des infos sur cette voiture car intéressé pour en acheter une ... je tombe sur cette vidéo ! (j'habite à Chatel ... donc bon disons que c'est mon repère de balade ce spot bien connu dans le coin) truc de fou ! j'y était encore la semaine dernière pour une balade ! bref un grand merci pour la vidéo au top ! La spitfire mk3 est magnifique. si tu est toujours dans le coin et si le proprio à des envies de la vendre je suis là ! elle sera pas dépaysée ! ou simplement pour boire une verre ;) Excellente continuation (et en cherchant vite fait car ta tête me disant quelque chose ... :) j'avais déjà regardé et commenté ta vidéo sur l'essai de la KTM 990 car j'en cherchait une à l'époque mais pour l'instant je suis resté sur ma Speed.
great review --thank you!
Bonjour et merci pour cette vidéo.
Je me permets toutefois 2 ou 3 petites remarques…
La première concerne l'overdrive. Celui-ci permet de "diminuer" le régime moteur d'environ 500 trs/min et non pas de l'augmenter... comme vous l'indiquez.
Cela, comme vous l'expliquez, afin de moins solliciter (user) le moteur notamment sur route rapide 110kms/h, sur autoroute 130kms/h ou sur circuit pour les +de 130 Lol.
Utilisable sur le 3ème et 4ème rapport à l'aide du switch installé sur la boite afin justement de sécuriser l'ensemble boite et overdrive.
NE DOIS SURTOUT JAMAIS ETRE ENCLENCHER EN MARCHE ARRIERE SINON OVERDRIVE HS !
Plutôt que d'installer un ventilateur électrique devant le radiateur, mieux vaut réinstaller les deux cartons latéraux entre la calandre et le radiateur afin de canaliser le flux d'air et ainsi refroidir normalement le circuit de refroidissement. Une Spitfire avec un circuit de refroidissement en bon état et un moteur bien réglé ne chauffe pas… même l'été avec 40°C dans l'air.
Cdlt.
Merci, pour ton commentaire, le Switch sur l'overdrive était évidemment de l'humour 😁👍
Super commentaire bravo 👌
Très sympa
Belle
well done!
BRAVO BRAVO et BRAVO pour tout ce beau travail. N' ayant pas pu l'acheter à l'époque et n'ayant pas eu le courage de l'occasion , par facilité, et pour le fun de rattrapage, à 77 ans, je viens d'acheter la MX-5 !!! et c'est aussi "le pied" ! Jacques."une miata dans mon jardin" : ua-cam.com/video/z6QiQ3YHtOU/v-deo.html
Très jolie jte félicite, prends en soin ;)
Merci
Hello, nickel la vidéo. T'as encore un contact avec le proprio, j'hésite à acheter une mk3 aussi
Auto magnifique. Souvent je vois MK2, 3 ,ou 4 . Ça veut dire quoi ? Merci
C'est les différentes génération du modèles , mark 1 , mark 2 etc... Mk1 étant les modèles les plus anciens.
Superbe voiture bravo !
J'ai le même poste , tu en es content ?
Dsl, je ne peux pas te dire la voiture n'est pas à moi, mais il fonctionnait plutôt pas mal 😉
@@nikko63 haha merci pour ta réponse je roule en Anglaise aussi 😉
Très jolie voiture......mais rouler sans ceintures de sécurité et de toit.......faut pas faire de tonneaux.......
Alors il y a des ceintures dans celle-là, c'est des ceintures ventrale 😉