Explicacion sobre los cambios de la palanca 4x4 | Offroad Tijuana
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- Опубліковано 4 січ 2022
- Amigos primer video del año y lo empezamos de la mejor manera con un video tutorial de como funciona la palanca de la 4x4 y en que momento usar cada cambio!
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Oye disculpa la cheroke 2004 4.7 4x4 es diferencial positivo?
Es semi positivo
ta chido el video compa
Cual es ma
Mejor opción para manejar en la arena perdón por mi ignorancia
Compa puedo correr mi cherokee wj 4.0 en part time ??
Apenas me acabo de comprar una Cherokee 6 cilindros laredo 1995 y miré otros videos pero el tuyo fue el que más me sirvió lo explicas bien y nos pusiste la muestra. Nos eres de gran bendición para muchos como yo. Muchas gracias y que Dios bendiga tu vida máster, ⁸mejor explicado no se puede.
Muchas gracias Ken, me alegra saber que ayudo el video saludos!
Gracias hermano desde Bogotá Colombia. me gustó mucho su explicación, Aprendí todo, seguramente lo veré varias veces.
De nada Carlos saludos!
Qiubooo ORT, Gracias, a todo dar la informacion bien explicada. Informacion que cura , animo!!!
Saludos miguel!
Excelente video Sayan !! Siempre aprendiendo algo nuevo de tus videos, bendiciones 🙏🏼🍀
Que bueno que te sirvio de algo saludos!
Muy buenos videos y grandes aprendizajes que eh aplicado en mis rutas
Saludos desde Durango!!
Saludos Roberto!
Excelentes consejos para los que estamos empezando en este hobbie del off road, saludos!!
Saludos Albelino
Que bárbaro viejon , apenas que andaba buscando un vídeo sobre 4×4! Te rifaste gracias por tomarte el tiempo en explicarlo bien , saludos desde Durango , y me suscribo cómo no.
Un saludos Mario que bueno que te sirvio el video !
Saludos desde ensenada gracias a tus videos he aprendido muchisimo sobre es te mundo del off road sin duda de los mejores canales acerca del tema👍🏻🔥
Que bien que son de ayuda Fernando saludos!
Muy bien explicado, me sacaste de dudas. Saludos desde España.
Saludos!
profe Renteria, muy Buenos consejos.
Saludos Raul!
Muy buen video y explicación, gracias aprendí lo requerido.
De nada amigo saludos!
Animo tu has videos de todo el apoyo lo tienes de parte de nosotros
Muchas gracias carlos saludos!
Gracias amigo por la explicación adelante con tus videos te veo desde El Salvador
Muchas gracias por el apoyo Isaias saludos!
exelente en todo lo que explicaste estoy de acuerdo lo e comprovado que tengas un perfecto y genial 2022
Gracias Carlos igualmente saludos!
Que buen video carnal, esas dudas tenia yo con mi wj, gracias por resolverlas
Que bueno que te sirvio pbel saludos!
Saludos desde El Salvador, excelente video, muy bien explicado :D
Saludos cristian!
Gracias oiga por aclarar nuestras dudas!!! Espero tengas mi gorras guardada
Saludos nini!
Buen video es bueno saber sus funciones me sirvió mucho gracias
De anda amigo saludos!
Grasias por la explicasion yo no sabia como se maneja la 4x4 ahora ya se muy agradesido
Que bueno que te sirvio Javier saludos!
Un docente sorprendente 🔥🔥
Perriiinnnn!
Empezando bien el año 👍
Saludos!
Saludos muy bien explicado 🤙👍
Saludos angel!
Saludos sayan aveces utilizo 4 hi en mi TJ por q vivo en Ohio por la nieve buen video bro ✌🏻🇵🇷
Andale para algo asi, si es buena usarla sabia que usaban mas la full time en la nieve
Buen video .bson muy claros tus videos de explicacion
Saludos!
👍🏼 buena información Compare, pa no andar tronando las cajas 😁👍🏼
Asi es amigo, saludos!
Saludos Sayan, beibi, Modificasiones Contreras, Romo4x4, chief, Camacho y a toda la Comunidad ORT. Arriba los rudos. Saludos desde Spring Valley California
👋siempre presente feliz año Raul M
Saludos raul gracias por siempre estar apoyando!
Me gusto como lo explica yo soy nuevo en esto y me gusto la cherokee
Bienvenido Raymundo!
Saludos desde chiwas, muy buen video y muy buena explicación
Saludos miguel!
Como siempre buenos vídeos sayan
Gracias luis saludos!
Muy buena explicación yo estoy por comprarme una wj 2004
No te arrepentiras Carlos Saludos!
Buen video 👌🏾 gracias por el dato
Saludos!
Ay wey eres vien estudiado me sorprendes buen video felicidades
Yo siempre me avía preguntado eso de la palanca de cambios 😅,Gracias
Saludos Omar!
Buen video. Bien explicado saludos
Saludos chuy!
Compartido y comentado, saludos desde Jaumave Tamaulipas 🏕️
Saludos Steven!
NI TENGO 4X4 PERO ME GUSTAN TUS VIDEOS BRO. BIEN EXPLICADO 👍👍
Saludos Abraham
@@offroadtijuana Me llamo "Abrahel" bro 😅 saludos. Ya hasta me dieron ganas de comprarme una 4x4 bro, tengo una wj pero sencilla
Excelente video!!
Saludos!
Saludos compita Sayan..!! Ojalá más vídeos dándole cualquier temporada.!! 4x4ever..!!🚙
Este año se esperan mas videos 2 por semana!
@@offroadtijuana aver si nos da información para ganar o comprar una gorrita de ORT.. orgullosamente de la tía..!!
Muy buen contenido!
Saludos Jose!
Saludos que buen video muy interesante para los que queremos aprender del manejo con la doble Mi rocosa es standard espero y puedas explicar algo
Seria lo mismo, los cambios de la 4x4 aplican igual para los std
Excelente video,, saludos desde Mexicali.
Saludos Ivan!
Muy buen video Sayan 🤘🏽
Saludos Francisco!
Buen video, saludos de san quintin baja California ✌🏼
Saludos Oscar!
Que buen vídeo mi Sayan ánimo
Saludos!
Fierro espero y ya esté participando animooo.sayan!💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Suerte mañana!
Estan chingones tus videos papimuñeño 😎
Saludos Dario!
Saludos gracias por ensenar aprende uno
De nada saludos!
Saludos de Mexicali ✌️
Muy buen video ...
Saludos David!
Buen video. Un saludo desde Tijuana 🐱
Saludos pablo!
Excelente video
gracias israel saludos!
Deberías de dar un tutorial en la arena, saludos mi buen Sayan. Que todos tu proyectos sean bendecidos en este y los años que hayan de venir..
Ese esta pendiente, proximamente cuando vayamos a los arenales saludos!
Al sayan no le gusta la arena
Ese tttRRRrrrrrrrrrr ya es parte de la mamba😂😂😂
Curado la xplikcion, haz sido mi scuela Renteria 🛠 en clases virtuales y presenciales👍🏁
saludos✌amiGo
Sigue vivo chief ahora en el transfer hahahaha
@@offroadtijuana 😅es una conexión entre tu y la WJ power😝✌
QUE ONDA MI COMPA QUE CHINGONES VIDEOS,SALUDOS DE AQUÍ MISMO DE TJ, DE LA VILLA ME GUSTARÍA SER PARTE DE SU EQUIPO PERO EN EL ÁREA DE PINTAR SUS RANFLAS!! ❤️
Pasame tu info a mi pagina de fb para pasarselas al team y ver quien quiere pintar su ranfla
Es todo primo buen video🤟
Saludos prrillo!
Saludos que buen video 👍
Saludos!
Muy buen video
Saludos miguel!
No lo sabía pero gracias viejo al chingaso
Saludos Daniel!
Saludos desde Nayarit,yo en mi Comanche 92, estándar,si e metido la doble tracción circulando la camioneta,y ningún problema,al igual al quitarla
en estas no se puede amigo
Muy bien 👌
Saludos Oswaldo!
Amonos riki
que ya llego chayan!
Nos tenías abandonados estaba espere y espere nuevo video 🤣 as más seguido videos loco saludos 👌
Ya tratare de meter dos videos a la semana fernando!
@@offroadtijuana ya dijo Bro saludos desde Rosarito 👌 el domingo hubo una ruta curada ubieran venido de Rosarito ala mesa hay para la siguiente les avisamos por su gustan caerle
Saludos desde otay 💯
Saludos Fernando!
Saludos desde chalco estado de mexico yo tengo la grand cherokee limited 2001
Saludos Arturo!
Ya lo comparti
Gracias alember!
Saludos desde Monterrey
Saludos Ricardo!
Buen video saludos
Saludos ivan!
Soy suscriptor nuevo saludos desde Salamanca Gto
Bienvenido Oscar!
Siempre 4low en un Tacoma 4.0 que tenía. El único show que tenía maña porque patinaba mucho ó aveces se protegía y dejaba de tirar los cambios a media duna
Low es el negocio Jorge
muy bien explicado yo tambien ise ese cambio tenia all time y le puse el selectrack por comodidad, en mis conocimientos la part time en otros grupos me explicaron que sirve de forma automatica osea parcialmente se activa cuando se patinan las de atras y manda 50 y 50 de relacion por lo tanto es para tramos rectos y en terrenos con nieve ,lodo y arena, en carretera no ya que la misma sincronia manda pa atras y pa delante al dar vuelta se forzan los diferenciales y la full time si es para carretera ya que manda un 60 de torque a tras y 40 enfrente en carretera permite andar libre ya que no trae tanta fuerza enfrente la mayoria esta concentrado en las de atras ya lo he comprobado en una loma pesada en 4 full time y seme quedo patinando con las de atras tuve que aplicar la 4 low algo que he visto en tus anteriores videos es que he visto que en las lomas la suben en segunda yo en mi caso lo descubri solo obtengo mas torque en segunda que con la D deberias hacer un video explicando esa maniobra
afirmativo andy concuerdo contigo
Una pregunta el transfer selectrack le queda el de v6 jeep grand cherokee 99 al 2004 a el v8 del mismo año de antemano gracias
@@JoseAlvarado-ui1lx si si le queda en relación, solo tienes que cambiar el Eje del transfer que casa en la transmisión solo le pones el de tu actúal v8 al transfer v6 y recortar un poco a flecha eso hice yo
Y como jala primo quedo más correlona?
@@JoseAlvarado-ui1lx corre igual solo que es mas cómodo poder desactivar la 4x4 y asi hecharte unos zeros sensilla sin lastimar la. Doble y ps mas económica traerla sensilla menos desgaste en la 4x4
La 4low 🌋, Saludos 🖖
No hay otra padre santo
Listo compartido el video carnal espero mi gorra 😍🤣
Suerte fernando!
y pa una gorra si no me Toca la suerte, podria ir a tijuas por una lo que cueste...
Dejate venir!
Yo quiero otra gorra 🙋🏻♂️. 4low casi siempre en las rutas, igual 2wd con locker cuando no está muy siniestro.
La 2wd si no trais locker oh positivo sigue jalando solo una llanta?
@@ricardojimenez9211 Si, porque el diferencial queda abierto.
4low es tu pastor
Hola buen día saludos
Saludos!
Hola Amigo saludos desde chile recientemente empece a ver tus videos para aprender como empezar a conducir una cherokee wj laredo 2004 4.0 que me compre hace un par de semanas.
Quisiera pedir un gran favor si pudieras hacer un videito cortito de como hecharla a andar y conducirla porque no consco el sistema automatico.
Seria una gran ayuda para mi.
De antemano muchas gracias.
Listo compartido
Suerte!
Que bien viejo.....discula una pregunta para correr en carretera cual es mejor?
Desactivar la 4x4 amigo, almenos que sea full time todo lo hara en automatico
Excelentísimo video como todos quiero una gorrita jejeje
Pronto tendremos a la venta
Acabo de comprar una gran cheroke 99 4.0 4x4 6 cil
Salió en 14 mil pesos mx
Tiene descompuesto
Trasmisión y transfer ya estoy por comprsr eso para andar en ella
suerte con las reparaciones saludos!
Podrías explicar un zj 5.2
Es lo mismo, pero no tienes part time
Saludos ✌👊
Saludos Uriel
Pregunta 😅 para poner ese tranfer tienes que cambiar o modificar las computadoras ??
Saludos, muy buen video, también puede bajar una pendiente con curva muy cerrada con 4X4 Low,?
Si amigo, el paso se muelve muy lento y maniobrable
@@offroadtijuana gracias, seguimos aprendiendo
Muy buen video y buena información. Sobre el tema de la marcha atrás llevó yo también la misma pantalla, pero se me estropeó el sensor de marcha atrás en mi cambio que es el 45rfe la del wj h.o. Me dicen que para reparar el sensor que activa las luces hay que desmontar el cambio
Sabes algo de eso?
Gracias de antemano
Esa si te la debo, pero investigare para ver si te puedo conseguir la respuesta
Saludos desde obregon sonora. Yo le hice la misma convercion a selek track a la toxica wj 99 4.7. Le quitaron el 247j y le pusieron 242j.
Yo le puse el 231 pero creo que es lo mismo saludos angel!
saludos Sayan!!!
gracias por las explicaciones que das we
Una pregunta,si haces envíos a los que vivimos en la Sánchez jajaja jajaja jajaja
jajajajaajaja deja me compro un tanque de guerra y simon hahaha
Que tal buen video buena explicación, yo tengo una wj igual con selectrack y también solía poner neutral y después la 4x4 y la palanca del doble siempre pone algo de resistencia, en la comunidad 4x4 siempre ha estado el debate de si poner la 4x4 en neutral o en marcha pero curiosamente el manual de la wj recomienda que hay que poner la 4x4 en marcha como a menos de 10 k/h , así que en una ida al playon puse la 4x4 según mi manual de wj y la 4x4 entró sin resistencia alguna como mantequilla , que opinas tu de esto al respecto . Saludos desde guerrero negro bcs
La verdad nunca lo e intentando, mi unica duda seria que yo en mi carro no traigo transfer de Wj es un transfer de una xj 231J no se si funcionara igual
Chingon tus videos te sigo aunque soy nuevo en esto .. tengo una 2004 Cherokee Laredo quadratacc 11 dice all time cómo funciona esa es igual q la full time?
La all time, siempre jalan las de atras solitas y cuando se patinan esas de atras el transfer manda traccion a las de enfrente, todo eso lo hace automaticamente
Acabo de conocer tu canal y me parece muy interesante, una pregunta, tengo una Touareg 4x4 sirve para la piedra? vale la pena invertirle un poco? tus videos son muy motivantes, saludos hno.
Esta muy bajita amigo, y la suspension no te ayuda ya ques es de horquilla si quieres algo para piedra te recomiendo algo con eje rigido enfrente
Quiero la gorra 👌👌🏻
Papi tu tienes mucha suerte alv
Saludos sayan
Oyes es vdd que el espaciador que ba en la caja de dirección si se quebra es problema de bamboleo ?
Spaciador en el sin fin?
Saluditos mi compa
Tengo una 6 cil 4x4 selec track y en full time no abansa
Checa el transfer talvez esta dañado o esta mal ajustado el chicote y en vez de full time se pone en neutral
Tanto busque un vídeo de esta explicación y hasta hoy lo encuentro
Que bueno que fue de ayuda saludos!
Para entender mejor
2wd solo tracción trasera
4wd part time, doble tracción con diferencial central bloqueado
4wd full time, doble tracción con diferencial central abierto
4wd low, doble tracción con diferencial central y rango bajo
Andale
Oye otra pregunta, la barra cardal la del 4x4 la que te comento que se blokeo debe girar completamente cuando no esta puesta la 4x4 o permanece como trabada
debe girar
Buen video amigo una pregunta, para meter ese transfer que es lo que necesito? Es transfer de 6cil verdad?
Asi es amigo, busca el 231 select track
Saludos perrillo
saludos prro!
Muy buen vídeo bro tengo una duda porque explicaste que tú cambiaste al Selec trac y y quitaste el cuadra Drive tengo la intención de hacer lo mismo quitar el cuadra Drive y instalar el Selectracks. ¿Solo tengo que cambiar el Selectracks o también tengo que cambiar el Transfer? El mío es el 4.0 seis cilindros en línea de la wj
Un gran saludo desde España me encanta tu contenido👏🏻👏🏻👏🏻
Hay que cambiar el transfer, a un 242 o 231 de los dos haces uno
Listo, compartido amigo, espero mi gorra! :)
Suerte!