Fala Bruno, essa dica me ajudou mt. A lenta do meu gsi estava horrível, acelerado, consumo de 2.2 litros por hora no Pc de bordo. Um mecânico condenou o atuador. Assisti seu vídeo e fiz o reset do IAC pelo opcom e pronto, a lenta está perfeita agora, consumo de 0.9 Litros por hora no Pc de bordo.vlw MT obrigado.
@@victormarques4069 você e de sp?? Se sim teria coragem de fazer no meu Vectra gtx? Ele está com o mesmo problema que o seu do consumo no computador de bordo
@@LucasHenrique-jo8bc sou do Rio amigo. Mais te recomendo comprar o opcom. No ML vc encontra fácil. Vai te economizar uma boa grana em diagnóstico no seu carro.
Boa Brunão, meu GLS 99 Hatch está com esse problema, pois ele não liga se a ventoinha ligar, você acha que pode ser isso!? Cabo do acelerador do meu GM está totalmente solto! Quando dou partida nele acelerando antes da partida, ele pega, se fizer qualquer outra coisa ele não pega!!! Obrigado pela dica!!!
Boa noite Bruno. Sabe me dizer a configuração que eu entro para conectar corretamente em um astra 2001 1.8 álcool. Para eu realizar esses procedimentos corretamente?
Fala ae Bruno boa tarde tudo jóia? Embora não tenha muita ligação com o conteúdo desse vídeo deixa eu te perguntar, vc conhece alguma loja que trabalhe com os forros da porta do astra, eu não acho nem no MercadoLivre em bom estado, e o problema é que preciso das 4, se vc tiver alguma sugestão eu te agradeço, um abraço
Fala chará, tenho uma zafira com tbi eletronico, vi em outros comentários que vc disse que n tem como alterar o rpm da lenta, vc saberia dizer se essa lenta é controlada automaticamente pela central? Por isso n tem como alterar? Comprei o opcom recentemente e n consegui fazer nd, nem alterar a lenta e nem alterar o km, vou comprar um transponder pra fazer uma chave reserva, vamos ver. Se n funcionar vai ser triste. Abraços.
Bruno minha zafira 8 valvulas começou a acender a luz de óleo e levei em um mecânico que depois descobri que era um meia boca e ele trocou a bomba e as válvulas de alívio do cabeçote e do filtro de óleo e o problema continuou e foi feito o virabrequim. Agora o problema voltou e notei também que a.marcha lenta está bem baixa e ao acelerar um pouco a luz apaga. Tem como verificar no opcom a pressão do óleo e aumentar a marcha lenta?
Ola Bruno, tenho uma zafira modelo 2011/2012 automatica cambio aw50/40 e gostaria de saber como verificar se há alguma falha usando o scanner op com, obrigado no aguardo
Acabei de ver seu vídeo. No Op-com, sabe qual modelo de carro/motor eu tenho q selecionar pro caso de um Astra 2.0 16v somente gasolina? No caso, é um Astra Hatch CD 2001/02. Abraços!
@@bcnopcOpa, obrigado. É, antes de vc responder acabei dando uma fuçada e vi q tem vários com M 1.5.5. Esse 16v tem um problema crônico de marcha lenta acelerada q não consigo resolver de jeito nenhum. Fica parecendo entrada de ar falsa. Soldei uma trinca no cabeçote, na região do coletor, não resolveu. Várias juntas diferentes no coletor, não resolveu. Corpo de borboleta comprado no ML, não resolveu. Coletor do ML, não resolveu. Atuador, não resolveu. Sensor de posição, não resolveu. Map (maf, nunca lembro quem é quem) tb não... Retirei todas as tomadas de vácuo, fechei todos os furos e não resolveu... Por fim, ficou como culpado o módulo, mas esse eu não consegui ninguém q pudesse mexer ou por uma nova eprom. É uma saga! Mas como pretendo fazer uma preparação e de repente por uma injeção programável, larguei de mão e uso assim mesmo. Mas confesso q fica aquela vontade eterna de q ele funcionasse direito. Abraços!
O Bruno bom dia blz? Rapaz eu estou com um problema parecido no Kadett, oscila a lenta igual o seu aí do vídeo acelera e desacelera , mas só depois de uns 10 minutos que ele está ligado, de início a lenta fica perfeita e a luz da injeção ligada direto, vou tentar fazer o que vc fez com o opcom, só não consegui ver direito os passos que vc faz p chegar até o teste aí no scanner , vc poderia por gentileza me dizer onde entro no programa p chegar até aí no teste ... obrigado...boa sexta.
Amigo, tenho um Astra Gsi 2004/2005 e no meu opcom não aparece essa opção de resetar IAC. Qual a versão do opcom está usando? Qual a engine correta eu devo escolher pro meu caso? To escolhendo Astra-G > Z20LET. Um abraço!
Acabei de ver a resposta no comentário do @Victor Marques hahaha. Tinha que ser o Astra G, ano 99, injeção X12XE. Dica top, só preciso fazer mais ajustes pq ainda tá com consumo instantâneo em 2,3 l/h e lenta em 1200rpm
@@bcnopc Conectou sim, Bruno! Fiz o aprendizado do atuador de marcha lenta e da sonda lâmbda. O carro melhorou bastante, mas ainda não está no ideal. O consumo instantâneo no MID estava 3,3 agora está 2,2~2,1 l/h e a lenta ainda está um pouco alta em aproximadamente 1200 rpm (estava em quase 2000rpm). Se tiver alguma outra dica para baixar esses valores vai ser de grande ajuda! :) P.S. nunca vi o consumo instantâneo abaixo de 2,0 l/h o seu marca quanto?
bruno, boa noite sera que eu consigo fazer essa reaprendizagem em uma casa de injeção pois não tenho leptop e nem o programa. e eu observei que ao ligar o seu carro sua rpm não sobe acima dos 1000 rpm a minha ao ligar vai a 1500 a 1800 rpm na partida.
O seu na verdade é mais fácil ainda! Pois é eletrônico e não precisa da regulagem como é meu caso! Se inscreva aí no canal, que vem projeto novo, vamos fazer um carro do 0 na garagem, desde funilaria e pintura até levar ele pra inspeção! Vai ser muito show!
Boa noite,meu astra 2003 quando ligo ele em qualquer situação frio ou quente sempre vai em 2 mil rpms,e agora que limpei a tbi ele fica um pouquinho acelerado,por volta de 1100/1200 rpms quando tô andando, será que com o opcom resolvo esse dois problemas?
Meu carro tem a lenta eletronica, porém o rpm fica muito baixo toda vez q dou uma acelerada para sair da lenta o carro fica dando tranco tipo socos, será que isso resolve ?
Amigo me da uma diga ai, troquei o sensor map pois o msm acusava curto circuito no map, o carro estava gastao e a lenta osilava e a luz da injeçao acendia as vezes, agora ta economico a luz nao acende mais, porem a lenta ainda osila, bem menos mais osila, 500 a 1000 rpm sera q preciso passat o scaner para resetar o sistema de injeçao
Eu passaria o Scanner de qualquer forma! Pra ver como ta tudo! Se inscreva aí no canal, que vem projeto novo, vamos fazer um carro do 0 na garagem, desde funilaria e pintura até levar ele pra inspeção! Vai ser muito show!
ME 7.9.9 X20XE 2 Sondas (10 -> 11) Faça o teste nesse chefe: Z18XEL Modulo: MS7.1.x Faça teste nos modelos Motronic MX.X.X pode ir na fé que vai achar parceiro! Me de um feedback aqui depois ok?
@@bcnopc mano deu certo. Consegui fazer a leitura e apagar os erros P0030, P0130 e P0135. Andei pesquisando acho que vou ter que reforçar o aterramento. A luz da injeção da acendendo mas o carro tá liso. Obrigado!
Olá Bruno. Obrigado pelas dicas. Minha Zafira 2.0 8 V fica com a marcha lenta muito baixa e se ligar o ar ela chega a apagar. Tem como aumentar os rpms pelo opcom? Minha Zafira é acelerador eletrônico
@@bcnopc estou com o mesmo problema no meu vectra 2.2 8v 2001 ,selecionei o ano do meu vectra e dps foi em corsa B e coloquei em X12 XE porém não aparece as funções e nem carrega nada
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Obrigado Bruno, fiz aqui e funcionou de primeira, estava com esse problema me incomodando um tempão. Agora tá funcionando redondo.
Tamo junto meu rei!
Fala Bruno, essa dica me ajudou mt. A lenta do meu gsi estava horrível, acelerado, consumo de 2.2 litros por hora no Pc de bordo. Um mecânico condenou o atuador. Assisti seu vídeo e fiz o reset do IAC pelo opcom e pronto, a lenta está perfeita agora, consumo de 0.9 Litros por hora no Pc de bordo.vlw MT obrigado.
Tamo junto parceiro! Grande abraço!
Qual a versão do seu obd2??
@@LucasHenrique-jo8bc opcom v1.45
@@victormarques4069 você e de sp?? Se sim teria coragem de fazer no meu Vectra gtx? Ele está com o mesmo problema que o seu do consumo no computador de bordo
@@LucasHenrique-jo8bc sou do Rio amigo. Mais te recomendo comprar o opcom. No ML vc encontra fácil. Vai te economizar uma boa grana em diagnóstico no seu carro.
parabéns!!! videos/tut op-com são muito bons!!!
Tamo junto chefe!
Boa Brunão, meu GLS 99 Hatch está com esse problema, pois ele não liga se a ventoinha ligar, você acha que pode ser isso!?
Cabo do acelerador do meu GM está totalmente solto!
Quando dou partida nele acelerando antes da partida, ele pega, se fizer qualquer outra coisa ele não pega!!!
Obrigado pela dica!!!
Opa, da uma olhada ai, pode ser que seja, procure um especialista.
Boaaa, esse opcom é mão na roda. To querendo fazer a adaptação do volante com hard disk original, só falta achar um volante top.
Boa, procure um volante do Astra Expression.
Show de bola mano ! Sabe onde posso conseguir todos os parâmetros de ajustes para o cruze 2014 lt automático ?
Manual técnico do carro... ou do fabriante da peça!
Bruno você e de sp? Se sim teria como você fazer esse reset no meu Vectra gtx 07
Sou do interior de SP!
Boa tarde, Bruno! Vídeo muito bom!
O meu opcom não disponibiliza a opção SPECIAL FUNCTIONS...
Qual a versão do seu opcom?
depende da ecu do seu carro que vai abrir, qual é o seu?
Bruno, o meu carro é um Classic Spirit 2008/2008 1.0 Flex @@bcnopc
Boa noite Bruno.
Sabe me dizer a configuração que eu entro para conectar corretamente em um astra 2001 1.8 álcool.
Para eu realizar esses procedimentos corretamente?
Se a sua ECU for M1.5.5 já tem vídeo no canal ensinando!
BOA NOITE BRUNO.
O BALA DE PRATA, TENHO 2 ANOS COM ELE E A LENTA AINDA OSCILA QUANDO ARMA A VENTOINHA. SO FALTA TROCAR O ALTERNADOR
Top, boa!
Fala ae Bruno boa tarde tudo jóia? Embora não tenha muita ligação com o conteúdo desse vídeo deixa eu te perguntar, vc conhece alguma loja que trabalhe com os forros da porta do astra, eu não acho nem no MercadoLivre em bom estado, e o problema é que preciso das 4, se vc tiver alguma sugestão eu te agradeço, um abraço
Recomendo bons desmanches.
Fala chará, tenho uma zafira com tbi eletronico, vi em outros comentários que vc disse que n tem como alterar o rpm da lenta, vc saberia dizer se essa lenta é controlada automaticamente pela central? Por isso n tem como alterar? Comprei o opcom recentemente e n consegui fazer nd, nem alterar a lenta e nem alterar o km, vou comprar um transponder pra fazer uma chave reserva, vamos ver. Se n funcionar vai ser triste. Abraços.
Você não regula a lenta, você regula os sensores que fazem a lenta. Dependendo do ano muda sim o painel.
@@bcnopc a minha zafira é 2012 coletor de plástico
Boa tarde Bruno. Vc poderia me informar o valor da resistência q tem nos pinos do seu atuador, por favor.
Não tenho essa informação aqui agora.
Bruno minha zafira 8 valvulas começou a acender a luz de óleo e levei em um mecânico que depois descobri que era um meia boca e ele trocou a bomba e as válvulas de alívio do cabeçote e do filtro de óleo e o problema continuou e foi feito o virabrequim. Agora o problema voltou e notei também que a.marcha lenta está bem baixa e ao acelerar um pouco a luz apaga. Tem como verificar no opcom a pressão do óleo e aumentar a marcha lenta?
se for a cabo da pra enganar um pouquinho sim.
@@bcnopca minha é pedal eletrônico
Ola Bruno, tenho uma zafira modelo 2011/2012 automatica cambio aw50/40 e gostaria de saber como verificar se há alguma falha usando o scanner op com, obrigado no aguardo
Chefe, não conectei com câmbios automáticos ainda! Não tive essa oportunidade... não sei lhe responder com toda certeza!
Acabei de ver seu vídeo. No Op-com, sabe qual modelo de carro/motor eu tenho q selecionar pro caso de um Astra 2.0 16v somente gasolina? No caso, é um Astra Hatch CD 2001/02. Abraços!
Procure os que tem Injeção M.1.5.5 que é do seu carro.
@@bcnopcOpa, obrigado. É, antes de vc responder acabei dando uma fuçada e vi q tem vários com M 1.5.5. Esse 16v tem um problema crônico de marcha lenta acelerada q não consigo resolver de jeito nenhum. Fica parecendo entrada de ar falsa. Soldei uma trinca no cabeçote, na região do coletor, não resolveu. Várias juntas diferentes no coletor, não resolveu. Corpo de borboleta comprado no ML, não resolveu. Coletor do ML, não resolveu. Atuador, não resolveu. Sensor de posição, não resolveu. Map (maf, nunca lembro quem é quem) tb não... Retirei todas as tomadas de vácuo, fechei todos os furos e não resolveu... Por fim, ficou como culpado o módulo, mas esse eu não consegui ninguém q pudesse mexer ou por uma nova eprom.
É uma saga! Mas como pretendo fazer uma preparação e de repente por uma injeção programável, larguei de mão e uso assim mesmo. Mas confesso q fica aquela vontade eterna de q ele funcionasse direito.
Abraços!
O Bruno bom dia blz? Rapaz eu estou com um problema parecido no Kadett, oscila a lenta igual o seu aí do vídeo acelera e desacelera , mas só depois de uns 10 minutos que ele está ligado, de início a lenta fica perfeita e a luz da injeção ligada direto, vou tentar fazer o que vc fez com o opcom, só não consegui ver direito os passos que vc faz p chegar até o teste aí no scanner , vc poderia por gentileza me dizer onde entro no programa p chegar até aí no teste ... obrigado...boa sexta.
Opa me chama lá no meu Instagram @bcnopc pra gente trocar idéia!
Amigo, tenho um Astra Gsi 2004/2005 e no meu opcom não aparece essa opção de resetar IAC. Qual a versão do opcom está usando? Qual a engine correta eu devo escolher pro meu caso? To escolhendo Astra-G > Z20LET. Um abraço!
Acabei de ver a resposta no comentário do @Victor Marques hahaha. Tinha que ser o Astra G, ano 99, injeção X12XE. Dica top, só preciso fazer mais ajustes pq ainda tá com consumo instantâneo em 2,3 l/h e lenta em 1200rpm
Conseguiu resolver?
Boa! Conectou ai chefe?
@@bcnopc Conectou sim, Bruno! Fiz o aprendizado do atuador de marcha lenta e da sonda lâmbda. O carro melhorou bastante, mas ainda não está no ideal. O consumo instantâneo no MID estava 3,3 agora está 2,2~2,1 l/h e a lenta ainda está um pouco alta em aproximadamente 1200 rpm (estava em quase 2000rpm). Se tiver alguma outra dica para baixar esses valores vai ser de grande ajuda! :)
P.S. nunca vi o consumo instantâneo abaixo de 2,0 l/h o seu marca quanto?
bruno, boa noite sera que eu consigo fazer essa reaprendizagem em uma casa de injeção pois não tenho leptop e nem o programa. e eu observei que ao ligar o seu carro sua rpm não sobe acima dos 1000 rpm a minha ao ligar vai a 1500 a 1800 rpm na partida.
Tem um método sim, procure no YT que tem o conteúdo direto no atuador.
Fala Bruno. O meu Astra o acelerador é eletrônico. Pode dar este tipo de problema? É se der como resolver
O seu na verdade é mais fácil ainda! Pois é eletrônico e não precisa da regulagem como é meu caso! Se inscreva aí no canal, que vem projeto novo, vamos fazer um carro do 0 na garagem, desde funilaria e pintura até levar ele pra inspeção! Vai ser muito show!
Boa noite,meu astra 2003 quando ligo ele em qualquer situação frio ou quente sempre vai em 2 mil rpms,e agora que limpei a tbi ele fica um pouquinho acelerado,por volta de 1100/1200 rpms quando tô andando, será que com o opcom resolvo esse dois problemas?
Pode ser que resolva sim! Tem um vídeo recente que ensino de foram manual a fazer o reset pelo atuador, da uma olhada ai!
Bruno, boa noite, no meu programa do op-com não tem essa opção IAC
é pra ter é padrão, ta entrando no motor certo?
Meu carro tem a lenta eletronica, porém o rpm fica muito baixo toda vez q dou uma acelerada para sair da lenta o carro fica dando tranco tipo socos, será que isso resolve ?
Pode ser que ajude sim... uma boa limpeza no TBI... bom, tem que conferir tudo certinho, na dúvida sempre procure um especialista.
Amigo me da uma diga ai, troquei o sensor map pois o msm acusava curto circuito no map, o carro estava gastao e a lenta osilava e a luz da injeçao acendia as vezes, agora ta economico a luz nao acende mais, porem a lenta ainda osila, bem menos mais osila, 500 a 1000 rpm sera q preciso passat o scaner para resetar o sistema de injeçao
Eu passaria o Scanner de qualquer forma! Pra ver como ta tudo! Se inscreva aí no canal, que vem projeto novo, vamos fazer um carro do 0 na garagem, desde funilaria e pintura até levar ele pra inspeção! Vai ser muito show!
O correto não seria fazer este procedimento sem pisar no acelerador?
A ECU precisa saber quando a ECU ta 100% e 0%.
Bom dia
Tenho uma meriva 1.8 2007 flex 8v e esta opçao do especial funções fica sem asseso nao consigo fazer nada dessas funçoe no opcom
A sua tem BCM ou não?
Tem sim
Brunão vc sabe o caminho pra um ASTRA 2.0 2011 flex?
ME 7.9.9 X20XE 2 Sondas (10 -> 11) Faça o teste nesse chefe: Z18XEL Modulo: MS7.1.x Faça teste nos modelos Motronic MX.X.X pode ir na fé que vai achar parceiro! Me de um feedback aqui depois ok?
@@bcnopc mano deu certo. Consegui fazer a leitura e apagar os erros P0030, P0130 e P0135. Andei pesquisando acho que vou ter que reforçar o aterramento. A luz da injeção da acendendo mas o carro tá liso. Obrigado!
Top top, compro um opcom desses mas não consegui acho o carro, será que esse corsa serve pro astra Gsi tbm?
Vlww
GSi não me recordo agora.
No meu gsi eu usei esse---> 1998 astra G --- engine x12xe.
@@Walber0Ferreira vou ver lá, vlw
Olá Bruno. Obrigado pelas dicas. Minha Zafira 2.0 8 V fica com a marcha lenta muito baixa e se ligar o ar ela chega a apagar. Tem como aumentar os rpms pelo opcom? Minha Zafira é acelerador eletrônico
Não tem não.
Isso vale pro Vectra 2007 também?
Sim.
Não conseguir ter acesso a essa opção no meu vectra 2.28v
Está na ECU correta?
Rapaz, fiz todo o processo, mas o opcom tá acusando que tá bloqueado (blocked) o que pode ser?
Ta usando a versão do software não China!
@@bcnopc Rapaz, negocio ta meio doido.. mas testei o atuador, ta queimado, deve ser algo relacionado!
Da pra fazer no cruze e sonic?
Pode ser que de sim, nunca conectei nesses carros!
Manoque treta que foi... ganhou um " like " e um inscrito sóh pelo trampo que deu...,
Mas vale a pena! Tamo junto parceiro!
@@bcnopc estou com o mesmo problema no meu vectra 2.2 8v 2001 ,selecionei o ano do meu vectra e dps foi em corsa B e coloquei em X12 XE porém não aparece as funções e nem carrega nada