Ở chức năng Auto Hold hay như vẫn để số D và đạp chân thắng giữ xe đứng yên lúc chờ đèn xanh, lúc đó bánh tua bin sẽ dừng lại và bánh bơm vẫn đang quay và ma sát với dầu, ko biết như vậy có hại cho hộp số ko Anh ? Và ko biết lúc đó hệ thống có cho nhả ly hợp biến mô giữa bánh tua bin với bánh bơm/vỏ biến mô ko..nếu thêm cái này nữa thì chắc ko lo lắng gì khi mà đạp phanh lâu khi đang ở số D cũng giống như chức năng Auto Hold vậy !
Hình ảnh sinh động chi tiết rõ ràng, cách diễn giải dễ hiểu lắm 👍
May xe doi cu moi khoa bien mo o 50-55km con sau nay bien mo da khoa tu 20 km roi muc dich la tiet kiem nhien lieu va cam giac lai tot
Mình có cái mô tơ có cái biến mô này ,,, găn phía trước trục của mô tơ điện để kéo trục tời ,,, giờ thì nó hỏng rồi ! thật tiếc
Ở chức năng Auto Hold hay như vẫn để số D và đạp chân thắng giữ xe đứng yên lúc chờ đèn xanh, lúc đó bánh tua bin sẽ dừng lại và bánh bơm vẫn đang quay và ma sát với dầu, ko biết như vậy có hại cho hộp số ko Anh ? Và ko biết lúc đó hệ thống có cho nhả ly hợp biến mô giữa bánh tua bin với bánh bơm/vỏ biến mô ko..nếu thêm cái này nữa thì chắc ko lo lắng gì khi mà đạp phanh lâu khi đang ở số D cũng giống như chức năng Auto Hold vậy !
hay a ơi mong a chia sẽ thêm về hệ thống điện và phân tích data list
Nghe giọng giống thầy Đôn của mình quá
Mình xin góp ý là khuếch đại chứ không phải khuyết đại nha
Người miền trong gọi là bộ toọc trên các dòng xe số thuỷ lực phải không ?
Hay quá, mình đang cần tìm hiểu về các hệ thống phanh mong bạn giúp dỡ ạ