В чем основное отличие ВАЗ-2101 от его брата ВАЗ-21011?
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2022
- В чем основное отличие ВАЗ-2101 от его брата ВАЗ-21011?
Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#ВАЗ21011 #ВАЗ #СССР - Авто та транспорт
А вы встречали модель ВАЗ-21011?
У соседа по гаражу была зелёного цвета.
Мы гнилую 21013 раскалупывали .её хозяин еврей решил что если бросить машину во дворе то потом она будет миллионы стоить как сказал мой друг а её ремонт миллиарды . Она настолько сгнила что водительское кресло на землю выпало . Люди думайте головой хотите сохранить машину на будущее поставьте в сухой гараж
@@user-dm6ew4pl9i ну чё с еврея взять
У моего деда до сих пор белая 21011, работает как надо и не гнилая)
@@user-dm6ew4pl9i в сухой неотапливаемый гараж без смотровой ямы(или закрытой досками ямой)
Этих машин 011, 013 моделей ещё много, а вот 2101 уже редко встретишь👍
В Сочи таких можно встретить 🙂
Баммпер
Я не только встречал но и ездил на 11ой ,мне нравилась хорошая тяговитая с короткими передачами
У меня был 1978г выпуска 21011 очень надёжная машина. Для своего времени просто «мерседес».
Ну да у меня у соседа тоже 1978 года была хорошая была!!!!!
Отличные были модели для своего времени! На их базе выпускались даже спецмодификации для силовых служб! А "Единичка" вообще была самая красивая, стильная и желанная, до появления 2103! Всем мира и удачи!✊🍻
Ваз 2103 глупо сравнивать с единицей двигатель на Ваз 2103 лучше чем на единице лошадей было ВАЗ 2103 больше чем в единице объем двигателя был больше на 300 кубиков больше на ваз 2103 количество хрома было очень много на машине на ВАЗ 21 03 резвее шла по трассе ВАЗ 21 03 от единицы
Ваз 2103 глупо сравнивать с единицей двигатель на Ваз 2103 лучше чем на единице лошадей было ВАЗ 2103 больше чем в единице объем двигателя был больше на 300 кубиков больше на ваз 2103 количество хрома было очень много на машине на ВАЗ 21 03 резвее шла по трассе ВАЗ 21 03 от единицы
@@genachukhariev3590 я их и не сравниваю! И прекрасно знаю эти автомобили! Читай повнимательнее!!!
тройка, небось, ещё большая редкость, чем копейка
2106 было вообще ОГОНЬ шаха
А ещё задние фонари изменили, на подрулевой переключатель добавили ручку, омыватель стал электрическим.
У нашей 011-й омыватель был пьезо. Приводился в действие ножной педалью, располрженной левее сцепления. При нажатии 1 раз срабатывал полив и щетки "дворников". Электрическим он стал у 013-й...
у моего отца была такая машина ваз-21011!)))
У нас была эта красавица. 76 года, на 2 года старше меня. Машинка была безотказная, я думаю в силу того, что отец был водителем и смотрел за ней. Я сам начинал свои водительские навыки и обучение на ней, вплоть до мелкого ремонта. P.S. только лучшие воспоминания о ней
Кормовая тоже отличалась - появился фонарь заднего хода и катафоты в плафонах.
Фонарь зх и на 01был
@@user-wx3hn3um5z где же он располагался? На заднем бампере самопал их фары-искателя УАЗ?
@@user-rn6ip9nx7b крепился к бамперу снизу. И так они шли с завода. Если не знаешь, лучше промолчать
@@user-wx3hn3um5z да это самопал! Не было требования ни ГОСТ,ни ГАИ на фонари заднего хода,и в КПП-01 не был прндусмотрен датчик задн.хода. Еще в 01 не было в переключателя-моргушки "дальний-ближний" под рулём,а стоял отднльно на панели как рычаг подсоса переключатель. 100 пудов!!! Ща ещё 10 отличий вспомню! Личных, не из ГУГЛ.
@@user-rn6ip9nx7b я тебе тоже говорю про свою машину, купленную новой! Пожалуйста, не спорь, а! Предполагаю, что на первых 01 этого не было, но у меня 79-го года была, и фонарь зх был. И, не поверишь, выключался при включении зх!))))
Заметьте, это не отвёрточная сборка иномарки, это полный цикл из деталей, сделанных у нас в стране, на специально построенных для этого заводах! В СССР у людей была своя гордость и умение делать такие вот игрушки. Нынешние офисные хомячки сказали бы: "зачем эти заводы, если за нефтедоллары можно купить готовую иномарку?" Гордость за страну теперь не в тренде, а патриотизм стал пугалом - ельцинский посев дал богатый урожай...
Для своего времени отличная модель! Резвая, комфортная (да-да), с надежностью хорошо. Дед на такой ездил.
Да, именно так 👍
Тоже у деда была,а у дядьки была 2101 ещё с деталями Фиат,1971 год.И когда эти машины стояли рядом,мне всегда было интересно их сравнивать в детстве
Ездил на такой 10 лет.))) когда отдал её ей было 39 лет ! ))
"Тот же х@й, только в левой руке"
© Русские пословицы и поговорки
так можно сказать про пассат B3 и B4
@@vyacheslaverokhov7967
Ну так, кто и кому запрещает?!
А вообще, всё познаётся в сравнении...
@@vyacheslaverokhov7967 б3 от б4 просто не отличить) как 11 от 01.
вобщем да.20 и 22 сек разгон до 100 это разница ни о чём.
Ещё у 21011 решетка радиатора другая, в ней больше вертикальных прутьев, она как сетка. Двигатель расточенный, и в то время люди чувствовали прибавку мощности. Теперь бы не заметили большой разницы
Двигатель не растачивали, так как диаметр цилиндра оставался прежним - 79мм. Были изменены высота блока цилиндров двигателя и ход поршня. Результат - прирост мощности и величины крутящего момента.
@@user-rh8hc9gy7d
Вы не правы отливали блок 21011 диаметр поршней 79 мм. А 2101 был на 76мм.
А высоту меняли на ДВС 2103 .
,
vaz 21011 necənci ildə olub
Недопустимая роскошь для граждан СССР пол жизни копить деньги и стоять в очереди на заветную машинку.
Нихрена себе, встречали! Сам, заработал за 3 месяца в автосервисе, и купил себе такой автомобиль, в 1994м году, когда мне было 21г, за 2,5 млн руб, в виде голого кузова (некрашенного, после ремонта) но на колёсах! На месте была вся механика, рулевое и тормоза, а всё остальное, лежало горой в салоне! Собирал лично, 2 месяца в гараже, однако, вынул и перебрал движок, покрасил в чёрный цвет, поставил тонированные стёкла, 06 панель, музыку, и первым делом, ещё как следует не оформив, без номеров и бамперов, поехал кататься, к девчонкам! В этот же день, на шоссе, мне дорогу перебегала корова (телушка)! Потом опять 2 месяца восстанавливал, а через полгода, по первому снежку, на Бл - 85 влетел в столб, поменял кузов на 2106 и продал! Эх, молодость! ))) Её не купишь за золото! )))
Не только встречал , но и был счастливым обладателем этой прекрасной машины, мне нравилась моя машина.
двадцать один ноль один один называется двадцать один ноль одиннадцать.
Сейчас на продаже имеются обе
У меня в гараже стоят оба модели отреставрированный одну дет покупал а второй достался по очереди на авто
Модели но све продают их как 2101 если захочешь по искать 21011 то выйдет модель 2111
ВАЗ- 21011 имел двигатель 1300 куб.см. ВАЗ-21013.... 1200 куб.см.
И это была его первая машина 🙂
21013 у дружка моего до сих пор стоит ни разу нигде не вареная.......Правда уже довольно сильно гнилая.....Бежевого цвета 1984 года выпуска.Она ему от его деда осталась.
Была такая же: темно-бежевая.
У 013 кузов 011, а дрыгатель копеечый 1200 кубиков.
@@user-rn6ip9nx7bвот вот у него тоже 1200 на ней стоит...и конечно же уже требует переборки.Машин таких в принципе ещё не мало осталось....но состояние многих оставляет желать лучшего.
@@user-rh8hc9gy7d для этого года выпуска это очень распространенный цвет.
@@user-cc6ub5xl5c но эти двигатели ремонтопригодны до сих пор. До 4-х расточек, это 1млн пробега мин. Ауди80 у знакомого прошла 1млн.050тыс км.,потом проточил-расточил ,поездил и продал. Но современные максимум 250 т.км.на 98 бензе, на супер масле и не расточить,не подрочить - дрыгатель под замену, да и кузов тоже.
У модели ВАЗ 21013 двигатель как у 2101 слабый 1200 объёмом.
Да копейкам нужно больше мощности хотя бы до 90 лошадей!!!!!
Я ездил на ваз 2101-21011 и на ваз 21013
ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013 это модификации на базе ВАЗ-2101
У меня была копейка с двигателем 1200 кубиков. На трассе редко, кто обгонял.
кубы не главное.карб вебер вот что было значительно.я пробовал ездить на шестёрке дядьки с озоном.моя одиннадцатая резвей была.
Родная моя это ВАЗ 21013 ❤
Было дело у моего товарища была. Классная тачка была
*_легендарная копейка_*
Задние фары другие и фонарь заднего хода появился, ещё забыл про бачок омывателя, тоже был другой не такой клееный как на копейке, решётка радиатора была изменена (ячейки стали меньше).
СПАСИБО ЗА ВИДЕО 💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
Вот Это Машина....
Класс
У отца был такой. С 1976г по 1987г. Учился на нём ездить.
а ещё на заднем фартуке справа Появился фонарь заднего хода
Первый, можно медальку?))
💣 держи
@@user-io6ev7il4k уверен?
21011 моя любимая классика
решётки радиатора отличаются, 011, 13 более частые, на 2101воробей до радиатора пролетал.
Моя первая машина. Отец отдал мне её, когда на очередной медкомиссии врачи сказали ему: "Всё, отъездился!" На пару с отцом мы откатали на ней с 1977 по 2008 год. Следующий владелец, которого я хорошо знал, смог осилить ещё шесть лет. Когда не смог пройти техосмотр из-за повышенной усталости машинки, отогнал её в родовое гнездо в деревню. Там катался ещё какое-то время по местным дорогам. Жива ли она сейчас, не знаю.
Память о ней в моём сердце навсегда.
Встречал, конечно. У моего дедушки, правда, была чистая "копеечка", а не "одиннадцатая". Но фонари стояли от модификации - более угловатые и со встроенными катафотами. А у двоюродного деда до сих пор модель 21013 или попросту "тринашка" - самая поздняя модификация, в которой кузов был от 21011, а двигатель - 1,2 от 2101. Вот только у дяди Коли сейчас моторчик в машине не родной: тот сломался, а он взял с рук и установил двигатель 2103 - один из лучших в классической гамме.
У меня такая,с пробегом 140 000,без намёка на гниль,салон как новый,вот только руля оригинального нет.
У меня была такая модель, это был 1989 год и на то время это была довольно шустрая машинка с обновленным двигателем по сравнению с "копейкой" , купил б/у и практически несколько лет небыло серьезных поломок так как минимум электро-оборудования и прочей навороченной механики и это упрощало ремонт и продлевало пробег без ремонта , а если и был то минимальными затратами ... Для малоимущих это супер-автомобиль, но их уже нет.
когда же снова начнут в России делать копейку
Только видимо как кит-кары.
@@user-rh8hc9gy7d а что это
и мотоцикл к-750). копейка,408 москвич и к 750 самая надёжная техника.на мой взгляд)
По сей день у папы такая 42 года
Ещё про одну вещь забыл!!!! Заинтересует дай знать!!! А то прям раскидался словами ...
Что за странная манера 1 отдельно произносить? Не проще сказать не по отдельности? Автор хернёй занимается
Я всю жизнь думал что у меня 2101 но на моторе увидил что пишет 21011 решил посмотреть и в шоке
Не знал не думал некогда об этом
В конце марта 75 года показали в программе ,,Время", а 25 мая Отец купил. На завод по разнарядке дали
Были ещё модели ваз 21013.
На данный момент у меня 11 - я , оба мы пенсионеры .
Главное отличие двигатель больше на 200 см.куб. это стало главным для маневренности авто.
Не только 21011,но21013(11й кузов и мотор 1,2,но с головкой блока21011)
И у меня 21013 прекрасная машина лето отьездил ни одного штрафа вот только тормоза отстали от от 21 века
У меня такая)
каждый день и копейку и её со брата вижу
называлась она одинадцатая!
Разница в этих машинах резвость мотора бампер винтилация!!!!
Внешне очень похож Мой дедушка ездил на автомобиле ваз-2101 очень тяжело сказать встречал ли ваз-21011
У меня такая есть.
Приветствую
Много лет назад сдавал вождение на такой машинке.
В те далёкие времена, готовили реальных водителей разных классов. Это сегодня готовят операторов.
Вот реальный жизненные случай: один мужик набрался и звонит другому, забери меня, я в онучах за руль не сяду.
Ответ: так у тебя же сын с правами!
Мужик: он на механике (МКПП) ездить не умееет !!!😄🤣🤣🤣
У деда была, после Волги ГаЗ-21
У копейки по паспорту было 62 л с, у одиннадцатой - 69, а у трешки - 75 и ход поршня побольше. Я сел за руль новенькой в 1975 и к ужасу всей семьи не мог нормально тронуться с места. Либо глох двигатель, либо визг задних колес по сухому асфальту. Бензин в баке был почти на нуле, поэтому поспешили на заправку. А там на наших глазах точно такая же красная красавица вдруг рванула с места, проскочила свою колонку и мордой в ЗИЛ-130! Ужас, столько лет копили деньги, стояли в очереди. Я заправился и при открытых обвинениях в лицо, что не умею управлять, еле доехал до дома и стал думать. Дело оказалось в новой очень тугой возвратной пружине педали газа. В начале нажатия она как камень, и на холостых движок глохнет. При увеличении усилия пружина вдруг резко сдается и двигатель ревет на полных, колеса буксуют, машина прыгает вперед. Я взял мощные пассатижи и в тисках растянул пружину - все стали хвалить, как оказывается я умею плавно трогаться. Машину нам выдавала полуграмотная кладовщица, ни о какой предпродажной подготовке никто и не слыхивал. Меня от беды спас слесарный опыт, а вот кому-то не повезло. Обратиться в суд за чрезмерно тугую пружину тогда никому и в голову не приходило.
Недалеко автоваз ушёл от своего начала
блин, надо было показывать различия на фото.. 2101/21011. а то типа я помню че там было в 2101...
Я тоже Я тоже їздив на ВАЗ 21 0 11
А радиаторная решётка ?
Ваз 2103 77 л.с 1,5 литр скорость 150 км.ч а Ваз 2106 80 л.с 1,6 литр скорость 154 км.ч
У моего отца был тоже ваз 2101. 73 года только без указателя поворотников на передних крыльях почему ???
вварили какие-то кооперативные крылья
А задние фонари.
Ну конечно встречал "ВАЗ-2101 1" ! Ведь и то и было больше чем ВАЗ 2101.
У батька була така с закисю азота
А сколько погибло на этих машинах, вот вопрос.
Опасал отломал
Батьки купили в 76-му.Колір рубін,десь дістали автопасту італійську і після миття як наполіруєш,горіла так ,голитися можна було.От вам і МЛ!
красили югославской автокраской
А зачем всё это сейчас
21011 была более технически продвинутой и современной.
И сейчас такой остаётся , в ряду с ауди 80, 100, опель рекорд, вольво все, да почти сааб, только не летала.
Я только не пойму почему двигатель ваз 21011 1.3 69 л.с и Ваз 2108 1.3 64 л.с. но 8 ка едит быстрее хотя слабее
На всех иллюстрациях 21013. Сужу по чёрной решоточке вентиляции. На 21011 она хромированная.
у нас на 11ой 77года выпуск были чёрные.
В оригинале, сейчас тюнинг всё испортил может нет 🤣 01 не видали .,а 011 распространенные на всю Европу 🤔
Были у 011-й и другие отличия: регулировка опережения зажигания роликом, расположенным у трамблера; увеличенная длина маслозаливной горловины двигателя; ножной привод (педалью) омывателя стекла, запараллеленного на оборот щеток дворников; форма решетки радиатора; выведенный из под бампера фонарь заднего хода и форма наружного зеркала (вместо круглого он стал прямоугольным и большим по размеру). Увеличилась и макс. скорость со 135 до 142 км/ч. У нас в семье это была первая машина 1975 г.в. цвета слоновая кость...))
BA3 21011 1974 istehsal olunub
Единица есть единица самая худшая машина из семейства вазовских жигулей двигатель вообще слабый шумомки вообще нету свет фар вообще слабый это не машина
москвич 412 надо брать ! супер машина.
а где там шумка-то? ее нигде и не было вроде как
@@Alexander_Semenov_1986 ахаха. шумка. 1973 год. дисковые тормоза на переди и пружинная подвеска тогда были уже прорывом. В то время Люди ездили ещё вовсю на победах. какая шумка???
@@MrAugurus так ты это не мне пиши, я то в курсе, что это не недостаток
@@MrAugurus Ижевский "Москвич" - лучший "Москвич" в мире! ДВС 1500!
В 21011, приборная панель другая как у тройки и шестерки