Das Video ist für Schrauberanfänger eine gute Hilfe und zu Empfehlen. Was für Mich Interessanter ist, sind die Kommentare Hier unter dem Video. Da wird auch Hilfe bei Problemen geleistet. Und das ist der Grund, warum Ich ein Abo da gelassen habe.
Gute Erklärung! Meine Innova 125anf die Einspritzer ist Springt auch nicht an oder bleibt es nicht. ZÜNDKERZE IST NEU MIT KORREKTEN Abstand mit den gezeigten Trick oder Bombe also Sprit hinter der Kerze springt sie an geht aber aus zur Einspritzung kommt Sprit durch dìe Pumpe aber weiß nicht ob dìe richtige Menge oder ob dìe Einspritzung verklebt ist wie Check ich das ab?! DANKE Vorraus.
Du könntest die Einspritzdüse rausziehen und den Roller mit dem E Starter versuchen zu starten. Dann siehst du ob die schön nebelt. So machen die Auto Docs es immer
Sowas von abonniert. Ein Video über die Ölpumpe und deren genaue Funktionsweise wäre cool. Habe rausgefunden, dass man mit dem Akkuschrauber prüfen kann (rechts rum drehen) und nur alle 10 sec ein kleiner Tropfen kommt. Frage: Wie soll ich den Schlauch von der Ölpumpe zum Vergaser vollbekommen? Bei mir läuft der Inhalt (mit einer Spritze eingefüllt) an der Pumpe unten wieder raus.
Wow, super erklärt! Grandios, danke dafür. Ich habe auch ein Problem...habe gestern eine Probefahrt mit dem Honda Forza 125, Bj. 2020 gemacht und bin mir nicht sicher ob ich den kaufen soll. Bei der Probefahrt des Händlers ist mir aufgefallen, dass der Roller nicht gut beschleunigt, nicht gut anzieht. Jetzt weiss ich nicht ob ich mir den gebrauchten Forza kaufen soll. Ich habe dem Händler gesagt, er soll alle Flüssigkeiten tauschen, den Luftfilter inkl. Sieb und die Bremsflüssigkeit. Ich habe aber leider das Gefühl dass mir der Händler den Forza andrehen möchte, weil er weiss dass die Beschleunigung nicht ok ist. (Stichwort Ventilspiel) Ich werde auf die Überprüfung bzw. Nachjustieren des Ventilspiels bestehen und dann den Roller nochmals testen. Ansonsten werde ich sicher keinen Kaufvertrag abschließen. Gehe ich da richtig vor oder haben Sie noch Tipps warum der Roller nicht gut beschleunigt? Danke schon mal für Ihre Hilfe.
Hi. Ihr dürft von den 4 Taktern nicht so viel erwarten. Auch nicht wenn es 125er sind. Teilweise haben die nur 8 Ps und gehn 90 Tacho. Daher würde ich auf normale Leistung tippen. Nicht vergleichbar mit nem 125er 2 Takt
Guten Tag! Ich habe gerade das selbe Problem! Meine aprilia habana spring gut an geht aber nach einer Minute wieder aus und spring dann immer schlechter an Es ist alles geprüft Zündkerze/funken cdi Luftfilter benzinzufuhr joke neue Schläuche Unterdruck und benzinschlauch! Benzinpumpe einfach alles
Und nach ner Zeit läuft sie dann oder? Das selbe wie bei vielen leider. Der Motor trocknet über Nacht aus durch kleine Undichtigkeiten. Und du musst so lange Gemisch durch orgeln, bis er wieder innen benetzt ist. Um das komplett wegzukommen geht nur Motor Neuaufbau.
Hi Tolles Video, mein Roller springt plötzlich nicht mehr an Vergaser alles gereinigt, die Kiste springt nur kurz mit bremsenreiniger / Benzin am Luftfilter und geht wieder aus, membrane etc alles in Ordnung, als nächstes wollte ich tank mal komplett ausleeren und neu befüllen, vermute vllt wasser im tank oder so Gilers runner 50 sp hat tank in der Mitte
Schön erklärt. Ich hab ein Problem. Mit starten 50ccm kymco light. Geht nur noch über kicken an .batterie ist voll . Weis nit weiter . Was könnt es sein . Gr. Silvia
Wenn die Kiste am anfang gut läuft und nach kurzer Zeit langsamer wird, kann es an dem E-Choke liegen. Wenn aber der E-Choke in Ordnung ist sollte man die Bremspumpen bzw Bremshebel prüfen ob der Bolzen in der Bremspumpe komplett rausfährt! Tut es das nicht wird der Roller immer etwas abgebremst und je mehr man fährt desto heißer werden die Bremsen und der Roller wird immer langsamer!
Grüße, mein piaggio tph 50 bj 1995 2 Takter zieht am Anfang nicht bzw. kommt nicht auf Drehzahl. Wenn er auf dem haupständer steht, problemlos, sobald er auf dem Rad steht muss ich ihn regelrecht anschieben bis er ab ca 20 km/h plötzlich volle Leistung hat. E chocke gewechselt, ansaugstutzen neu, membranblock neu, vergaser Original mit selben Düsen neu, Auspuff lose geschraubt am Zylinder falls er dicht sein sollte und zu viel Gegendruck kommt, keine Veränderung. Wenn ich das Gemisch mager oder fett einstelle, nur Verschlechterung aber keine Besserung in keiner der beiden Richtungen. Öl mische ich selber 1:50 lief bis dato super. Mein Luftfilter ist etwas spritfeucht habe ich gemerkt, habe neuen rein der wurde nach 2 Tagen Standzeit und einigen Stunden und km probieren wieder spritfeucht, woran liegt es ???? Ich verzweifle langsam !!! Danke im Voraus, ich hoffe du kannst mir helfen :)
Super Video, vielen Dank! Bin absoluter Neuling und Deine Videos bringen mich echt weiter! ABO und likes gehen raus. Mein Roller springt beim ersten Kick an, wenn ich aber 10 Minuten gefahren bin und ihn ausmache, will er danach nicht mehr starten... am nächsten Morgen springt er dann wieder sofort an - hast Du eine Idee? Vielen Dank und beste Grüße
Moin, danke für das hilfreiche Video! Ich hätte da ein Anliegen wegen meinem Roller. Das Problem war wiefolgt: Startet gut, nimmt im Leerlauf super Gas an. Aber beim fahren lief er nicht schneller als 20, nahm nur Halbgas an, bei Vollgas keine Leistung mehr. Hab daraufhin (dank deines Videos) den Vergaser ausgebaut und gereinigt. Daraufhin lief der Roller wie vorher. Evtl nur mit etwas weniger Leistung, was aber kaum spürbar war. Das war vor 3 Tagen, und heute fäng das Problem wieder an. Läuft Super, dann wieder nur 20, dann wieder Super. Evtl der Benzinfilter? Luftfilter sauber. Ich weiss sonst nicht mehr weiter. Danke Falls es was bringt: Peugeot Vivacity 3, 50ccm 2 Takt aus 2011.
Mein Roller lief aus dem nichts nicht mehr... Lief sonst top ausgemacht und dann wollte ich ihn anmachen und seit 2 Monaten geht er nicht mehr an wie kann das sein? Zündfunke ist da, Benzin kommt an, vergaser hab ich sogar neu gekauft Ventilspiel auch angeschaut alles top und Nebenluft hab ich nirgends gefunden... Er lief letztens kurz wieder dann ging er aus dem nichts wieder aus und springt seit dem nicht mehr an bitte Hilfeeeee!!
Also wenn der nicht nochmal kurz angegangen wäre, hätte ich zu 100% gesagt Zylinder. Isses leider fast immer. Ich würde mal ne andere Kerze probieren und die Kompression messen. Dann schauen wir weiter
@@ScooterTuningChannel Moin nochmal ich hab mal den Zylinder usw. Abgebaut, mein Vater sagt sieht alles top aus, kann man dir irgendwie Bilder zeigen wie der Kolben aussieht? Sieht nämlich eigentlich top aus
Hallo Ich hab das Problem das mein 125ger Sym Roller mit Einspritzer zwar gut anspringt, aber das nach kurzer warmlauf Zeit die Drehzahl wieder normal runter geht aber dann immer weiter runter geht bis er dann ganz aus geht. Er nimm dann auch schlecht Gas an, u wenn er dann warm ist lauft er ganz normal! Luftfilter u Kerze ist neu!
Hallo ich habe einen Pegasus Sky 50 der Stand 3 Jahre Habe das Zündschloss getauscht da der Schlüssel nicht mehr gepasst hat nun bekommt er Strom aber nur kurz also hat einen wackeler anscheinend nur weiß ich nicht genau wo kann mir jemand evtl sagen was ich abchecken müsste ? Mein eigentlich Problem ist wie ich den Unterdruck Hahn richtig anschließe... Ich weiß nicht wo was Ran kommt Habe mir einen neuen bestellt da der alte an jeder Öffnung ausgelaufen ist und das sollte nicht sein wie ich gelesen habe.
Super Video 👍🏻 ich hätte mal eine Frage was kann das sein das der Roller bei Vollgas aus geht aber wenn man an Luftfilterkasten die Hand leicht vor das Loch macht läuft er super? Vielen lieben Dank in voraus
Moin, ich habe mir kürzlich eine Vespa gekauft ( Gts 125er Bj 2007 ) Gestern ging sie während der Fahrt einfach aus und springt leider nicht mehr an Wenn die Zündung an ist höre ich für etwa 5sek einen vibrieren und dann hört es auf aber der Roller springt nicht an wie sollte ich am besten vorgehen? vielen dank schonmal!!!
Gute und schlüssige Fehlerfindung. Mein Rollerproblem: Beim Startversuch bricht die Spannung kurz zusammen und ein klacken ist, Nähe Anlasser, zu hören. Nach mehreren Versuchen kanns aber sein das, der Roller, normal anspringt. Anlasser defekt? was meint ihr?
Hallo. Ist es denn immer so, dass Benzin aus dem Benzinschlauch, wenn er vom Vergaser abgezogen ist und man versucht den Roller zu starten, auch wenn er nicht anspringt, raus kommt?
@@ScooterTuningChannel Kann man dich eigentlich auch kontaktieren irgendwo, falls man selber mal ein Problem hat und einfach gar nicht mehr weiter weiß. Du hast ja jede Menge Ahnung und immer den guten Tipp auf Lager.
Sehr gut ich hätte vor 2 Jahren einen 80 iger tph ist kalt topp angesprungen nach 2 bis 3 Minuten wenn er warm war ausgegangen und nicht mehr angesprungen wenn er kalt war wieder angesprungen ich habe den Roller an einem Bekannten so in dem Zustand verkauft was für ein Fehler vermutest du kaltstarteinrichtung oder zu kleine hauptdüse? Schöne Grüße nach oberfranken
Hi. Der Roller lief am Anfang mit der Kaltstarteinrichtung. Diese geht nach 2-3 min aus, dann hängts an den Düsen im Vergaser. Diese waren bei dir dann wohl verstopft
Kannst du vielleicht ein video wie kan man der deckel von kickstarter wieder dran machen weil mein roller ohne Deckel ist gut mit Deckel pipiet richtig bei fahren
Hallo, wenn im Tank ca 1-1,5 Lit Sprit ist, nach 800- 1000 Meter geht der Motor aus. Dann kann ich ihn Ca 20 - 30sec wieder zu starten und weiterzufahren. Aber ausschließlich bei diesem Füllmenge. Ansaugstütze, Membran, Dichtringe im Vergaser Unterdruckbenzinhahn, Luftfilter, Benzinschlauch, Schellen, Kerze wurden schon getauscht. Ich denke es immer noch dass er irgendwo Falschluft saugt. Was meinst du?
Ist das normal beim 25er aerox das der schieber im vergaser wenn man nicht den gasgriff dreht das er in der mitte ist und nicht ganz unten ubd wenn man dann gas dreht hoch geht muss der net erst ganz unten sein oder mitte.
Hallo zusammen, ich hab folgendes Problem: Roller gekauft, beim 2. Kick angesprungen, getankt und losgefahren. Plötzlich lässt er sich nicht mehr ankicken. Elektrostart geht auch nicht. Dann geht es mal wieder zufällig dass er sich ankicken lässt und dann auch wieder nicht. Woran kann das liegen? Danke!
Schau mal die Kickstarter Mechanik nach. Gibts Videos auf dem Kanal. Oder meinst du dass er nicht anspringt? Dann würde ich mal den Choke checken. Hab ich natürlich auch Videos online
Hallo, erst mal, tolles Video. Super erklärt. Nun meine Frage. Hatte mir einen gebrauchten Roller gekauft und vor kurzem ging der Blinker nicht mehr. Hab ein Relais bestellt, es einbauen lassen, jetzt läuft der Roller nicht mehr richtig. Im Stand, kein Problem, wenn ich Gas gebe, baut er ab. Dann alle paar Sekunden das gleiche rauf, runter, rauf, runter. Jemand meinte, es könnte die CDI sein und ich hab mir ein Video angeschaut, wie man rausfindet, welche es ist. Leider funktioniert der Kickstarter nicht, also weiß ich nicht, ob es eine AC; oder DC CDI ist. Vermutlich eine Rennversion, da das Ding viel zu schnell gelaufen ist. Gibt es da ne Möglichkeit das rauszufinden? Ich würd mir ja am liebsten einen neuen Roller kaufen, aber bei meiner Rente ist da nicht viel möglich. LG und Danke vorab.
@@ScooterTuningChannel auf den Papieren steht Shanghai Shenke Typ GY Variante5F Version2, ist ein 50ccb mit 45 Kmh Hab auch ein Foto von der CDI gemacht und ein Kabel davon liegt blind.
@GatorMickyFL also China 4 Takt? Du musst schauen ob der das Richtige Relais geliefert hat. Wird viel Schrott verkauft. Außerdem musst du bei ner Gleichstromzündung ne funktionsfähige Batterie haben. Kannst du mit der Batterie den Roller nicht mehr starten, ist sie zu schlecht
@@ScooterTuningChannel ja 4Takt, hatte ich vergessen. Der lief einwandfrei, bis ich in der Werkstatt das Blinkrelais hab tauschen lassen. Danach lief er nur noch auf gerader Strecke, aber nur mit ruckeln. Die ganzen 6 Monate vorher war alles super. Wie gesagt, er war einfach viel zu schnell und ich hab die CDI gesucht Die Batterie ist super, auch eben in der Kälte sofort gestartet und im Stand läuft er auch super. Beim gasgeben dann baut er ab, läuft, baut ab alle paar Sekunden.
Hab vergessen zu sagen, an der Cdi sind sechs Anschlüsse, einer davon liegt tot. Könnte vielleicht sein, dass das Kabel irgendwo hinterm Batteriefach lose rumhängt, da kam ich jedoch nicht ran. Hab ein Foto davon gemacht.
Moin, ich habe ein Problem mit meinem Roller Benzhou City Star YY50QT 4 Takt. Er springt so semi gut an mal schnell, mal braucht er etwas. Vergaser neu, Zündkerze neu, Sprit kommt in der Schwimmerkammer an also sollte der Benzinpumpe/Benzinschlauch auch passen, den Benzinhahn tausche ich nochmal. Kompression ist so bei 8 Bar. Den Membranblock habe ich nicht bei mir, weil ich einen 4 Takter habe ? Hast Du da eine Ahnung woran es liegen könnte ? Danke !
8 bar is beim 4 Takter untere grenze. Hab schon viele gehabt die mit 7-7,5 bar nicht mehr angingen. Ventilspiel und Ventildichtigkeit solltest mal checken
@@ScooterTuningChannel Danke dir, werde ich mal prüfen. Wenn er dann anspringt läuft er etwas und ich kann auch Gas geben aber dann geht er einfach nach einer kurzen Zeit aus, kann das auch daran liegen ?
Top Video! Wie kann ich denn prüfen, ob mein Zündschloss defekt ist? Ich bin gefahren, hab Ihn abgestellt, wollte danach weiter fahren alles tot. Tanknadel geht nicht hoch, sämtliche Anzeigen + Blinker ebenfalls aus. Ein klacken vernehme ich wenn ich den Schlüssel drehe. Daher denk ich mein Anlasser oder das Zündschloss ist defekt. Batterie war in Ordnung. Hast du evtl einen Ratschlag?
Moin, habe ein Problem mit meiner gilera.. Stand jetzt 2 Jahre nur in der Garage rum, und jetzt geht sie kaum an.. Habe vorhin 10min lang mit Pilot und Kicker versucht bis es dann einmal geklappt hat, sie ging dann 3 mal oder so wieder an und ist auch 10m gefahren und jetzt ist wieder nix. Was kann ich versuchen?
Hallo habe ein Peugeot Speedfight 3 2 takter geht nur mit kickstarter an e starter funktioniert nicht während der fahrt geht er aus wenn ich bremse und die warnblinker leuchten während der fahrt dauernt auf dem tacho abblendlicht und Rücklicht funktioniert auch nicht nur blinker und bremslicht wo könnte das Problem liegen?
Hallo, hab ein problem mit meiner peugeot kisbee 2t,der roller geht an,kommt aber erst nach paar Sekunden auf Drehzahl, was könnte die Ursache sein ??@@ScooterTuningChannel
Hallo, mein Roller stand 2 Jahre und wir bekommen ihn kurz an und nach 10 min geht er aus , wir haben die Zündkerze und CDI getauscht sowie die Batterie. Haben Sie eine Idee wieso er nach paar Minuten aus ging? Er geht jetzt nich mehr an nachdem wir getauscht haben. Lg
Hallo. Dann habt ihr euch noch mehr Fehler eingebaut. Baut zurück auf die Originalen Teile und dann geht ihr vor wie im Video: - ist ein Zündfunke da? - kommt Sprit an? -usw… In eurem Fall ist es relativ sicher ein Vergaser Problem. Ich würde hier mal den E Choke prüfen, schauen ob die Düsen (vor allem Nebendüse) frei sind. Und wenn man schon dabei ist die Membrane noch anschauen.
@@ScooterTuningChannel danke für für Hilfe, also alles wurde gemacht aber er will immer mal wieder nicht anspringen. Mal läuft er und ne Stunde später geht er nicht mehr an. Wir wissen nicht weiter. Kennen sie ne typische Macke beim benero roller mit dem gleichen Fehler?
Servus, nach dem Vergaser reinigen hab ich die Benzin luftgemischrschrauben verstellt, Roller geht nicht an, Beide rein drehen und welche schraube wieviel Umdrehungen rausdrehen um eine Grundeinstellung zu haben? Liebe Grüße Gunni
@@ScooterTuningChannel Danke für die Info, Hab ihn für eine Minute zum laufen gebracht, mehr schlecht als recht. Ausgegangen und geht nicht mehr an egal welche Schraube ich wie drehe. Zurück auf Anfang aber ohne Erfolg. Ich bekommenich nicht mehr an. Was mach ich falsch bin am verzweifeln und brauch das Teil dringend für auf die Arbeit
@MultiExperte schau mal ob die Kerze nass ist, weil dann kannst du probieren wie du willst, ne nasse Kerze zündet nicht. Der Grund hierfür wäre dann, dass er zu viel Sprit beim Starten bekommt. Co Schraube zb viel zu fett gedreht. Erst wenn Kerze trocken ist und du den Motor ohne Kerze paar mal durchgekickt hast wieder rein damit
Kann es auch an der Unterdruckpumpe liegen habe einen Kumpel der hat vergaser Membran alles neu gemacht aber er läuft einfach nicht irgendwas im Motorblock?
Hallo, habe einen 2t Roller der lange stand. Habe alles gereinigt und eingestellt. Mittlerweile habe ich Unterdruck Hahn getauscht, vergaser Ultraschall gereinigt. Falschluft geprüft. Alles io soweit. Der Roller läuft auch toll. Kann auch mal 8km am Stück fahren bis er plötzlich aus heiterem Himmel stottert und aus geht. Dann muss ich nur 2-3 Minuten warten und er springt wieder an als wäre nichts gewesen. Irgendwelche Ideen? Hab jetzt noch zündspule und cdi bestellt zum tauschen. Mal sehen ob es was bringt. Weiß sonst nicht mehr weiter. Er fährt sonst echt top. Ich weiß halt nur nie ob ich auch ankomme😂.
Kompression checken. Evtl fällt die ab wenn er heiß wird. Oder bei deiner Kühlung haut was nicht hin. Er könnte diesbezüglich auch zu mager laufen und dann langsam überhitzen
Ok. Das heißt Kompression messen wenn er heiß ist und wenn er kalt ist? Zu mager muss ich noch mal sonst mit einer größeren HD prüfen. Jetzt ist die originale drin. Ist ein Luftgekühlter Motor.
Hallo,erst mal,deine Videos. Sind einfach 👍Abo sowieso,meine Frage,bin Anfänger,wo ich heute meinen Benzinschlauch vom Vergaser raus gezogen habe,hang da noch so ein Metalstift drannen,kann ich den einfach wieder beim Anschluss des Vergasers wieder in den Vergaser schieben??Danke im Vorraus LG Helmut
Hi, danke. Das Zeug wird ab Werk verklebt und dann reingepresst. Du kannst es wieder reinstecken, könnte aber dann undicht sein bzw während der Fahrt abfallen und deinen Roller in Brand setzen wenns blöd läuft. Würds trocken machen und nen Tropfen Kleber drauf machen
Mein fast noch neuer Roller 3000 km jetzt Marke Vertigo zieht einfach nicht mehr richtig. Erst nach einigen Minuten läuft er einigermaßen.Aber nicht mehr 45 km wie am Anfang, sondern nur noch 30-35 kmh. An leichtem Berg macht er fasst schlapp. 15 kmh. Was kann das sein?
Hallo erstmal und ich hoffe du kannst mir helfen. Es geht um meinem yamaha aerox baujahr 2001 der nicht anspringen will Also ich hatte sehr viel geprüft und gemacht erstmal ist ein motorforce zylinder drauf mit naraku kolben beides im top Zustand dichtungen sind neu. Zündfunken hat er auch zündzeitpunkt ist grade eingestellt. Kompression beträgt fast 9 bar. Simmeringe sind dicht. Unterdruck funktioniert top. Vergaser ist gereinigt und auf die Grundeinstellung gebracht. Kolbenringe sind richtig herum eingebaut. Sprit kommt an funken ist da genauso wie eine starke kompression trotzdem will er nicht angehen. Der sprit kommt im vergaser an und auch im zylinder kerze ist nass. Auch mit neuer Kerze neuer membranblock und vorherigen warm machen hat alles nichts gebracht. Selbst mit Starthilfe will er nicht angehen. Egal ob mit oder ohne Starthilfe nimmt man eine Bohrmaschine mit nuss und dreht damit das polrad zündet er ab und zu ein zwei oder mehrmals aber mehr auch nicht er geht nicht an. Auch luftfilter bringt nichts genauso wie düsen standgas oder luftschraube. Mein Wissen ist so gut wie am Ende und ich habe keine ahnung was es noch sein könnte ich bitte um hilfe!! Wer mir helfen kann oder ihn für mich zum laufen bekommt lässt sich auch über eine kleine Belohnung sprechen. Ich habe eigentlich sehr viel Ahnung was roller angeht und bin sehr viel am basteln und Schrauben aber bei diesem roller ist mein Wissen zuende
Hi. Also 9 bar Kompression sind gut obwohl vom Teile mischen absolut kein Fan bin. Ich meine Kolben und Zyl von 2 versch. Marken. Wenn nun noch Sprit im Vergaser ankommt und ein Funke da is, dann muss er laufen. Wenn er nichtmal mit Startspray angeht dann passt was nicht. Mir schreiben am Tag um die 30 Leute und oft sind die Probleme hausgemacht. Sag jetzt nicht dass es bei dir auch so ist. Wenn deine Kerze nass ist, ist schonmal schlecht weil dann kann sie nicht zünden. Oft is die Co Schraube da zu fett. Düsen und Vergaser sind hoffentlich noch die Originalen? Was auch noch wichtig wär, ob du schonmal ne andere Cdi probiert hast. Leider gibts bei den alten Modellen mit den einzelnen Steckern öfter Cdi Probleme. Das gemeine ist, dass man nen Funken hat, der aber zu schwach oder zum Falschen Zeitpunkt kommt. Wie du die Ori Zündung eingestellt hast, würd mich mal interessieren. Da gibts nämlich nix zu verstellen. Außerdem schau mal ob ein Zündungskeil verbaut ist. Da hast du auch nen Funken, aber zur falschen Zeit. Zudem bitte die Membrane checken die du eingebaut hast. Grad die billigen sind von Anfang an undicht. Welche Zündkerze ist verbaut? Das reicht erstmal. Check das mal und dann schaun wir weiter
Hi grüß dich habe ein Problem mit meinem benelli k2 baujahr 1998 der steht schon seit 3.5 Jahren habe jetzt angefangen den wieder fit zu machen (vergaser gereinigt neue Batterie Zündkerze allerdings macht mein elektrostarter keinen mucks Relai gewechselt immer noch nichts was kann es für eine Ursache sein liebe Grüße
Der Starter Motor könnte selbst im inneren oder die Lager festgerostet sein. Passiert öfter. Man kann den zerlegen, allerdings is ein neuer so billig dass du lieber nen neuen nehmen solltest. Wenns das nicht war, dann der Starterfreilauf. Ich hab auch mal ein Video zur Reparatur dieser Sachen gemacht
Moin mein Roller ist während der Fahrt ausgegangen und geht nicht mehr an, wenn ich den Benzinschlauch ab Zier und ohne Gas starten, kommt Sprit, und wenn ich bisschen Gas gebe, kommt kein Sprit mehr. Woran könnte das liegen?
Hallöchen... Habe mir einen gebrauchten 4takt Roller zugelegt mit Kolbenfresser..das habe ich alles getauscht und er springt seitdem nur kurz an und geht sofort wieder aus 🫣 hast Du vielleicht eine Idee was ich noch machen kann? LG Ralf
Servus mein Roller springt einwandfrei auf den 1-2 kick an aber wenn ich ihn ausmache und dann wieder ankicken will springt er nicht mehr an an was kann das liegen?
Hallo,mein Problem beim Piagio liberty c37 bricht die Spannung ein beim messen an der Batterie bei laufendem Motor von 12,8V auf 7 V dan auf 5V dann auf wieder auf 12,5V usw. Was genau ist da defekt.. Kannst es auch daran liegen das mein Roller so schlecht anspringt? Ich danke euch. Gruß
Ich danke dir für die Antwort..Deine Klasse und hilfreiche Videos sind lehrreich für mich..Ich bin zäh an dem Problem drann geblieben und stell dir vor es lag an meinem beschissener Multimeter.. Auch ein Erfahrener Elektriker kann dieses Phenomen nicht erklären wiese er beim Jamaha beim messen der Landesplanung, diese normal anzeigt und beim Piagio die Anzeige des Multimeter immer wieder kleine Messwerte anzeigt.. Komischer weise, wenn ich mit die Meßspitzen vom Multineter Rote Spitze auf Minus Pool (Masse) der Batterie gehe und Schwarze Spitze auf Pluspool bleibt der Multimeter stabil in der Anzeige 13,7+++bis 14.8 bei Vollgas.. 2 Verschiedene Multimeter bestätigen die Gute Ladespannung.. Sowas /Elektrikfehler macht einen echt Kirre.. Gruß an alle Schrauber
Hey, erstmal hammer videos ich feier sie sehr!. Also ich habe einen TPH50 (im Schein steht erstzulassung 2004) und er will einfach kein benzin ziehen. Ich habe den Membranblock und den Ansaugstutzen getauscht. Wenn ich am unterdruckschlauch sauge kommt benzin aus dem benzinschlauch raus. Ich habe den Vergaser gereinigt, neue Zündkerze, neue CDI, neuen Zündkerzenstecker. NIchts will funktionieren. Hast du noch eine andere Idee? weitere infos: Er stand jetzt über den Winter draussen für 4 monate. vorher lief er wunderbar. vor 4 monaten wollte ich ihn zu meiner garage fahren. nach tausendmal kickstarten ist er dann angesprungen. als ich an der Ampel war ging er wieder aus. ich hab ihn zurückgeschob und dann für 4 monate halt stehen lassen. letzte woche wollte ich ihn zu mir nachhause bringen. nach 1000 mal kicken habe ich ihn auch wieder anbekommen und zu mir nachhause gefahren ohne vom gas zu gehen weil er wieder ausgehen wollte.
So wie du das beschreibst, klingt das für mich nach Nebendüse. Schau mal ob die auch wirklich frei ist. Die hat ein sehr kleines Loch. Man kann fast nicht durchschauen
Hallo, Das Video hat mir als Laie sehr gut gefallen und vielleicht wird es mir weiterhelfen versuche es. Habe ein China Roller Explorer Spin GE50. Will nicht starten was könnte es sein Vergaser gereinigt alles okay Zündkerze gewechselt alles okay Benzinhahn gewechselt. Jetzt möchte ich noch eine Membran wechseln was ich gesehen habe. Wenn es immer noch nicht geht dann bräuchte ich mal kurz deine Hilfe ich schreibe dir.
Moin moin aus dem Hamburger Raum. Ich habe das Problem mein Online Tapo 50 ABS will nicht starten war gestern Nachmittag beim Händler gewesen und habe Öl nachfüllen lassen weil es leer war. Der Motor macht auch ein seltsames Geräusch beim Starten. Ich wollte heute morgen den Motor starten aber wollte nicht. Benzin hat er öl seit gestern voll. Ich verzweifel total an meiner Maschine. Bitte hilf mir
Servus, ich verzweifle langsam aber sicher mit meinem Aerox. Er ist soweit original von Zylinder und Vergaser etc. Er lief bis vor 2 Tagen immer zuverlässig. Ich hatte einen anderen Block mit 70ccm Polin Sport Zylinder verbaut samt 17,5 Vergaser. Ich hatte den 70er wieder raus da ich an dem noch was machen muss. Ich hab den 50er Block wieder rein gehängt und seit dem ist er erst ganz schlecht angesprungen ich musste mehrmals treten um ihn zu starten bis jetzt zum Schluss garnichts mehr ging. Ich hab neue Cdi rein neue Zündkerze neuer Benzinhahn.. nachdem ich die cdi gewechselt hatte ist er kurzzeitig gut gelaufen bis ich ihn kurz abgestellt hatte wollte ihn wieder starten aber pustekuchen. Beim fahren hatte er nach dem Vollgas geben kurz nachgedreht von der Drehzahl her und wollte dann absaufen aber ich konnte ihn mir ganz kurzen gasstößen am laufen halten das aber nur im fahrenden Zustand.. Membranen sind in Ordnung und der Ansaugstutzen hat äußerlich ein paar Risse die gehen aber nicht nach innen durch Könnte es an der Lichtmaschine oder Zündspule liegen? Die Zündspule musste ich mal tauschen gegen eine Zubehör Spule. Die hat immer tadellos funktioniert hat aber allerdings jetzt auch schon wieder knapp 10tsd Km gesehen. Lichtmaschine ist noch die originale. Wäre geil wenn ihr mir irgendwie helfen könntet. Ich verzweifel langsam an dem Ding
Hi, ich habe eine Honda SH 125 und eigentlich ist alles normal, aber die Beschleunigung hat stark nachgelassen und man schafft nur noch 50km/h. Zusätzlich wird der Roller dabei auch schnell sehr warm (Temperaturanzeige im roten Bereich). Die Kupplung ist neu und den Riemen hab ich ebenfalls ausgetauscht, woran könnte das liegen?
Hallo ich habe einen Keeway RY6 bzw. meine Tochter . Kürzlich hatte Sie einen Kolbenfresser , worauf ich einen neuen Zylinder mit Kolben und Fuss- bzw Zylinderkopf - Dichtung eingebaut habe. Den Vergaser habe ich auch gesäubert und die Düsen kontrolliert , nur in der Hauptdüse habe ich ein Kreuz gesehen ist das normal ? Desweiteren habe ich auch noch die Ölpumpe erneuert aber am Vergaser kommt kein Öl an . Nun bin ich am Überlegen ob Ich die alte Pumpe wieder einbauen soll . Da ich der Meinung bin das , daß weiße Antriebsrad das pumpenantriebs - rad nicht erreicht . Das da 1 - 2 mm Luft dazwischen ist . Was ich auch noch ünerlegt habe , ein Gummiband um das Ölpumpenrad zu machen wenn das ginge. Den Membranblock habe ich auch noch erneuert da der alte durchsichtig ist . Benzinhahn ist ok . Ich hoffe das ich morgen bessere Nachrichten habe . Gruß Martin
Kreuz in der Düse gibts nicht. Da ist nur ein Loch. Lieber wieder die Ölpumpe einbauen die funktioniert. Der Fresser kommt bei den Modellen schleichend. Das hab ich in meinem Video: Tipps für ein langes Roller Leben“ behandelt. Dann hast Ruhe
@@ScooterTuningChannel das hatte ich mir auch gedacht bei der düse , die eigentlich dann mit einen Bohrer freimachen wollte nur meine Bohrmaschine hielt den Bohrer nicht fest. Die Õlpumpe werde ich heute nochmal wechseln .Im Tank habe ich im Moment eine Mischung 1:50 die ich eventuell auch nochmal ablassen werde und wieder mit Benzin ohne Õl ( Selbstmischung ) auffülle , so das der Roller das Mischen muss. Durch betätigen des kickstarter's entlüfte ich doch die Õlleitung oder, wenn ich am Vergaser die Õlleitung abziehe und beobachte ob Öl kommt ? Ich habe die Õlleitung mit einen Draht gesichert , da ich der Annahme bin das die Federklammern auch nicht mehr die besten sind nach 15 Jahren ca. . Den Roller hatten wir letztes Jahr gebraucht gekauft und der Vorbesitzer mit dem Roller anscheinend viel auf Feldwegen anscheinend unterwegs war , da ich beim Polrad ziemlich viel Erde und Heu vorfand beim abbauen der Lüfterradabdeckung . Danke für die schnelle Antwort von dir .
@@Magnum65 meine ölpumpe ist bei 65000kaputt gegangen hab ich rausgeworfen und blingelegt alles andere mische selbst jezt habe ich knapp 191000 auf dem Tacho🤷
Hallo ich bin’s wieder und zwar lief mein Roller und dann ist mein Gas Zug kaputt gegangen und seid dem will sie wieder nicht anspringen wissen sie vielleicht warum nicht ?
Hallo vielleicht kannst du helfen Bei dem original Sportauspuff ist oben unter dem Zylinderflansch das Rohr der Abgasrückführung abgebrochen, haben das Loch mit Sonax Reparaturset zugemacht und den Schlauch verschlossen, der Roller sprang nicht mehr an, als der Abgasdruck das Loch wieder freigemacht hat, ging er wieder an. Was kann man tun, denn mit offenem Loch ist der Auspuff lauter. ?
Hallo, ich habe ein Problem mit sym sanyang flash 50ccm bj,96 ,will einfach kein Gas annehmen. Habe Vergaser erneuert Düsen gewechselt, habe Membrane erneuerte, Zündkerzen gewechselt. Es bekommt genug Benzin,springt gut an. Ich verzweifele bald.Vieleicht hast du ein Tipp
Der is auf jeden Fall zu mager. Entweder nicht die richtigen Düsen drin, oder nicht richtig sauber, Luftfilterkasten oder Ansaugschlauch undicht oder beschädigt usw
Hallo, danke für das tolle Video! Mein Mann hat einen Keewayroller, gedrosselt. Gestern fing er an zu ruckeln und wollte den Berg nicht hoch. Dann haben wir gesehen Luftfilter total im Eimer. Neuen gekauft und eingebaut, aber jetzt springt er gar nicht mehr an. Ach ja, vorher wurde der Vergaser noch ausgebaut und ziemlich schwarze Brühe entleert. Trotzdem will er nicht anspringen. Zündkerze ist ok, Benzin kommt auch. Könnten wir einen Tipp vom Profi bekommen, bitte? Vielen Dank. LG, Monja
Hi. Schaut bitte ob Haupt- und Nebendüse im Vergaser frei sind und der E Choke funktioniert. Habe Videos dazu auf dem Kanal. Mit verstopften Düsen springt er nicht an. Und wenn der E Choke defekt ist tut er sich schwer wenn die Düsen frei sein sollten. Der E Choke geht bei so China Rollern oft kaputt. Sollte das beides in Ordnung sein, müsstet ihr die Membrane auf Beschädigung prüfen.
Moin ich hatte vor kurzem die Zündkerze bei meinem Roller gewechselt. Heute morgen ging er nach ein paar Metern wieder aus und hatte danach immer wieder Drehzahlprobleme sowohl im Stand als auch während der Fahrt. Auf dem Heimweg bei 70km/h hat der Motor frei gedreht und es gab keinen Vortrieb mehr. Jetzt orgelt er nur noch, also Funke und Spritzufuhr ist da, da bin ich mir sicher, aber er springt nicht mehr an. Könnte es der Riemen sein? Lass es bitte nicht den Zylinder sein
Wenn er während der Fahrt ausgegangen ist und nun nichtmehr an zu 90% Zylinder. Entweder hast die Falsche Kerze verbaut oder der war nicht richtig abgestimmt
Hi hab einen 4 takt roller am anfang ist er ca 7 km gefahren und plötzlich aus während der Fahrt jetzt springt er nur sehr schwer an und geht nach paar hundert Metern aus nach langen Versuchen das gleiche nochmal was könnte das sein
Hallo meine 4-Takt Roller läuft nicht ich habe Vergaser sauber gemacht eingebaut geçti adet und dann nicht mehr gelaufen dann habe ich eine neue Vergaser gekauft und benzinfilter neu gekauft Benzin unter Druck neu gekauft Zündkerze neu Abraham mich nicht hinkriegt kannst du mir weiterhelfen was kann es sein ich freue mich deine Antwort
Hallo, habe Probleme mit meiner Vespa ET zwei. sie läuft leider nicht mehr an. Zündfunke ist da. Wenn ich Starthilfe Spray in die Luftansaugung sprühe springt er an und läuft auch im Standgas. Sobald ich Gas gebe, geht er aus. Es war früher schon so, dass, wenn ich ihn angelassen, hatte er nicht direkt Gas angenommen hat erst nach circa 1 Minute im Standgas. Er hat erst 1900 km.
@@ScooterTuningChannel Habe festgestellt. Ich habe einen alten Weber Vergaser. Da gibt es wohl keine Original E chokes mehr. Ich probiere es mal mit einem Fremdhersteller.
Hallo, ich habe einen Roller gekauft, hat erst 400km. War jetzt 3 Wochen in Urlaub jetzt springt nicht mehr an. Manchmal springt er an, und nach einiger Zeit geht er aus. Ich weiß nicht was es ist. Was soll ich machen?? Vielen Dank für deine Hilfe 🙏🏻
Du hast schon mal und das richtige Video geschrieben. Da zeige ich das. Bei dir wird es einfach eine Nebendüse sein, die verstopft ist. Also mal den Vergaser raus und reinigen.
Habe einen Aprilia SR50LC der gute 10 Jahre stand. Habe Vergaser gereinigt neuen Luftfilter und neue kerze eingesetzt. Mittlerweile springt er wieder an und fährt. Jetzt ist das Problem der Roller hat ein Anzug wie verrückt. 70cc , Sportauspuff, 17,5 Vergaser und andere Vario. Der Roller lief ja vor Jahren ganz normal der hatte seine gut 100km/h. Jetzt das Problem der zieht ja sehr gut an fährt aber nur noch so 40km/h oder bisschen mehr. Warum fährt der Roller nicht mehr normal?
Nein, die Gewichte gehen durch die Standzeit nicht kaputt. In der Regel werden Membranblock, Ass oder Luftfilter undicht. E Choke könnte nichtmehr gehen. Hatte auch schon Auspüffe die voll Käfern waren.
Hey danke für das tolle Video. Ich hab noch eine Frage, also wenn ich Benzin in den Vergaser schüchte klappt er bisschen dann geht der aus, nach paar Wiederholungen wurde es nicht besser also habe ich mir den Vergaser angeschaut und die düsen sind frei von Dreck. Ich hab jetzt wie du meintest versucht durch den Benzinhahn zu pusten aber da tut sich nix. Also bei mir kommt nicht dieses Geräusch. Dabei muss ich noch sagen dass ich alle anderen Schläuche dran gelassen habe nur den Benzinschlauch habe ich entfernt und durchgespustet. Was kann ich jetzt machen wenn dieses Geräusch nicht kommt ?
Könnt ihr mir vileicht helfen habe mir eine sr 50 street geholt sie ging immer nach 5 min fahren aus habe den vergaser sauber gemacht und richtig wider drangemacht wollte kicken und der Kicker hängt unten fest mit e satater will er angehen aber er geht nicht an und er richt verkokelt
@ alles schon erledigt ich bin wirklich an meinen Grenzen habe 1 Jahr auf diesen Roller gespart mit Mühe und Kraft und nach 1 Monat geht er nicht mehr alles schon nach gekuckt
Hallo, ich habe in Aprilia SR 50, und sie geht nicht an. Kompression liegt bei 6,5 bar Zündfunken hat sie und Benzin bekommt sie auch. Ich habe Starthilfe Spray bei der Zündkerze gesprüht und Zündkerze wieder reingeschraubt und gekickt. Aber sie ging kein bisschen an auch bei Vollgas nicht. Zündkerze und Vergaser sind beide neu. Fremde Luft zieht er auch nicht. Was soll ich deiner Meinung nach tun?
Laut Lehrbuch musst unter 8 bar tauschen. In der Praxis kannst 7 bar noch fahren. Darunter wirds schwierig mit dem Anspringen. Ich hab erst dazu ne Videoserie gedreht, daher weiß ich das genau. Die Videos kommen aber erst in nächster Zeit. Vermutlich is der Zyl das Problem
@loardfazliu9978 wenn die Kompression passt, er Funke und Sprit hat, dann muss er laufen. Ansonsten passt was nicht. Membrane zb checken, Cdi mal tauschen, evtl passt der Funke vom Zeitpunkt nicht
@@ScooterTuningChannel danke. Mein Roller läuft wieder. Aber jetzt ist der E Starter kaputt hab eine neue Batterie drin und der e starter will nicht funktionieren. Mit dem Kickstarter geht der an aber der E Starter reagiert nicht. Was soll ich deiner Meinung nach tun, dass er wieder läuft? Bremslicht hat er auf jeden Fall
Hallo, mal wieder ne Frage an dich. Hab nen 95er Zip 25 SSL in der Kur. Stand schon länger und will nicht. Keine Zündung trotz Funke. Kompression ist auch nur bei 4 bar. Gemacht hab ich bisher: Vergaser gereinigt, Luftfilter gereinigt, Ansaugstutzen gewechselt, Kolbenring und Kolben gewechselt, Kopf- und Fußdichtung erneuert, Krümmerdichtung erneuert, Zündkerze neu. Auch mit Startpilot keine Zündung 🤷🏻♂️ Jetzt weiß ich auch nicht weiter, Zündspule oder sowas …..? Wäre sehr dankbar für ein paar Tipps
Wenn Funke da ist, ist ja schonmal gut. Wenn du Startpilot gibst, muss er laufen. Ansonsten hast nen Defekt. Kolben + Ringe wechseln is nicht gut, sind bestimmt 2 Verschiedene Hersteller die Teile. Das haut nicht hin. 4 bar ist auch nicht so toll. Daher tipp ich mal auf Zylinder. Wenn dann komplett neu.
@@ScooterTuningChannel Ok Danke. Und mit undichten Lagern (Wellendichtringen) kann das nix mit der Kompression zu tun haben? Der Zylinder sieht sehr gut aus und der ausgetauschte Kolben ist im Durchmesser nur ca. 0,15mm kleiner als der Zylinder. Sollte doch gut passen.
Ne die Simmerringe würden sich da nur ein bisschen auswirken. Ich würde in Sachen Zylinder nie basteln, das hat noch nie zum Erfolg geführt. Hatte letztens erst jemand der meinte mit leichten Riefen und neuen Kolben fahren zu können. Ging nicht. Neuen Zylinder rein und das Ding lief wie ne eins. Können natürlich auch andere Sachen bei dir sein, aber von hier schwer zu sagen. Grundsatz ist immer wenn er nen Funken hat und Sprit muss er laufen, ansonsten is meist was kaputt
@@ScooterTuningChannel Alles klar, vielen Dank! Falls du mal irgendwas genau vermessen haben willst, ich kann dir kostenlos auf einer 3D Messmaschine bis in den 0,001mm- Bereich was vermessen. Einfach Bauteil zuschicken und fertig. So als Gegenleistung für die Schraubertipps 👍
Mein nrg extreme hat ein neuen zylinder kolben kolbenringe fuss und Kopfdichtung gekriegt. Danach sprang er überhaupt nicht an. Heute andere membran eingebaut weil meine offen war dann sprang er kurz an drehte extrem hoch ausgemacht dann ging er nochmal an wieder hoch gedreht aus gemacht seitdem springt er nicht mehr an. Sprit kommz an der Zündkerze an
Wenn er hochdreht läuft er zu mager. Co schraube mal bissl verstellen, wenn das nicht reicht, Düsen ändern. Oder du hast irgendwo halt Falschluft. Zb Ansaugstutzen
Hallo, ich habe einen (gebrauchten) Roller gekauft, aber ich wusste nicht, dass er eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h hat. Wie kann ich ihn wieder auf 45 km/h bringen?
In der Regel brauchst du ein Umrüstkit auf 45 Kmh. Das kriegst du beim Hersteller bzw im Internet. Kostet etwa 100 €. Dann noch zum Tüv und umschreiben lassen. Etwa nochmal 100 €
Supper viedeo Ich habe einen peugeot er läuft supper. Wenn er aber länger wie einen tag steht geht er mit dem e-starter garnicht an und auch nur manchmal mit dem kik startet woran könnte es liegen Vielen dank Grüße noah
Hab schon öfter versucht diesem Phänomen auf die Schliche zu kommen. Ich denke mit dem E Starter bekommt er über E Choke zu viel Sprit und braucht dann etwas bis die Kerze wieder trocknet
![[FAQ] schon vor dem Öffnen des Motors wissen was kaputt ist oder was der Fehler ist / 9 Tipps dazu](http://i.ytimg.com/vi/eZgmkNxfDNE/mqdefault.jpg)
Als Neuling mit 0 Plan echt mega und leicht zu verstehen .Weiter so👍👍
Bruderrr ich küsse dein herz 😭😭😭
Ich finde deine Videos mega toll gucke sie mir gerne an
Auch ich, kann mich nur anschließen. Einfach klasse ❤
Wieder ein top Video weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻
Das Video ist für Schrauberanfänger eine gute Hilfe und zu Empfehlen.
Was für Mich Interessanter ist, sind die Kommentare Hier unter dem Video.
Da wird auch Hilfe bei Problemen geleistet.
Und das ist der Grund, warum Ich ein Abo da gelassen habe.
Sehr gutes Video, bin echt froh dass du solche sehr hilfreiche Videos machst ,ein großes Dankeschön
Will kein Geld. Schreib mir einfach in Insta
Ich küss doch dein Herz es hat funktioniert ❤❤
Gute Erklärung! Meine Innova 125anf die Einspritzer ist Springt auch nicht an oder bleibt es nicht. ZÜNDKERZE IST NEU MIT KORREKTEN Abstand mit den gezeigten Trick oder Bombe also Sprit hinter der Kerze springt sie an geht aber aus zur Einspritzung kommt Sprit durch dìe Pumpe aber weiß nicht ob dìe richtige Menge oder ob dìe Einspritzung verklebt ist wie Check ich das ab?! DANKE Vorraus.
Du könntest die Einspritzdüse rausziehen und den Roller mit dem E Starter versuchen zu starten.
Dann siehst du ob die schön nebelt. So machen die Auto Docs es immer
Sowas von abonniert.
Ein Video über die Ölpumpe und deren genaue Funktionsweise wäre cool. Habe rausgefunden, dass man mit dem Akkuschrauber prüfen kann (rechts rum drehen) und nur alle 10 sec ein kleiner Tropfen kommt.
Frage: Wie soll ich den Schlauch von der Ölpumpe zum Vergaser vollbekommen? Bei mir läuft der Inhalt (mit einer Spritze eingefüllt) an der Pumpe unten wieder raus.
Dann ist Pumpe oder Schlauch undicht.
Wenn wieder dicht, dann sollte man mit Gemisch im Tank überbrücken bis der Schlauch voll ist
das video hat mir mega geholfen! Ich konnte das problem bei meinem roller finden
Klasse. Das freut mich
Richtig geiles Video bin jz shcon seit langem an meinem Roller am arbeiten und hab noch kein so ausführliches Video gefunden
Das ist mein Ziel. Baue den Motor komplett auf und zeig alles genau im Detail
Super erklärt vielen Dank :-)
Danke ich lerne gerne von dir 👍 Abo hast du schon von mir vielen Dank für deine guten Videos und Hilfe top😊
Wow, super erklärt! Grandios, danke dafür. Ich habe auch ein Problem...habe gestern eine Probefahrt mit dem Honda Forza 125, Bj. 2020 gemacht und bin mir nicht sicher ob ich den kaufen soll. Bei der Probefahrt des Händlers ist mir aufgefallen, dass der Roller nicht gut beschleunigt, nicht gut anzieht. Jetzt weiss ich nicht ob ich mir den gebrauchten Forza kaufen soll. Ich habe dem Händler gesagt, er soll alle Flüssigkeiten tauschen, den Luftfilter inkl. Sieb und die Bremsflüssigkeit. Ich habe aber leider das Gefühl dass mir der Händler den Forza andrehen möchte, weil er weiss dass die Beschleunigung nicht ok ist. (Stichwort Ventilspiel) Ich werde auf die Überprüfung bzw. Nachjustieren des Ventilspiels bestehen und dann den Roller nochmals testen. Ansonsten werde ich sicher keinen Kaufvertrag abschließen. Gehe ich da richtig vor oder haben Sie noch Tipps warum der Roller nicht gut beschleunigt? Danke schon mal für Ihre Hilfe.
Hi. Ihr dürft von den 4 Taktern nicht so viel erwarten. Auch nicht wenn es 125er sind. Teilweise haben die nur 8 Ps und gehn 90 Tacho.
Daher würde ich auf normale Leistung tippen.
Nicht vergleichbar mit nem 125er 2 Takt
@@ScooterTuningChannel Danke für die rasche Antwort!
Guten Tag!
Ich habe gerade das selbe Problem!
Meine aprilia habana spring gut an geht aber nach einer Minute wieder aus und spring dann immer schlechter an
Es ist alles geprüft
Zündkerze/funken cdi
Luftfilter benzinzufuhr joke neue Schläuche Unterdruck und benzinschlauch!
Benzinpumpe einfach alles
Und nach ner Zeit läuft sie dann oder?
Das selbe wie bei vielen leider. Der Motor trocknet über Nacht aus durch kleine Undichtigkeiten. Und du musst so lange Gemisch durch orgeln, bis er wieder innen benetzt ist. Um das komplett wegzukommen geht nur Motor Neuaufbau.
Hatte ich vergessen hat auch einen neuen Kopf und Kolben!
Macht keinen Unterschied. Is wirklich so mit dem Austrocknen
Hi Tolles Video, mein Roller springt plötzlich nicht mehr an Vergaser alles gereinigt, die Kiste springt nur kurz mit bremsenreiniger / Benzin am Luftfilter und geht wieder aus, membrane etc alles in Ordnung, als nächstes wollte ich tank mal komplett ausleeren und neu befüllen, vermute vllt wasser im tank oder so Gilers runner 50 sp hat tank in der Mitte
Die alten Pias hatten tatsächlich ab und zu Probleme mit der Tankentlüftung und daher schlechten Sprit
Schön erklärt. Ich hab ein Problem. Mit starten 50ccm kymco light. Geht nur noch über kicken an .batterie ist voll . Weis nit weiter . Was könnt es sein . Gr. Silvia
Choke mal gecheckt?
Wenn die Kiste am anfang gut läuft und nach kurzer Zeit langsamer wird, kann es an dem E-Choke liegen. Wenn aber der E-Choke in Ordnung ist sollte man die Bremspumpen bzw Bremshebel prüfen ob der Bolzen in der Bremspumpe komplett rausfährt! Tut es das nicht wird der Roller immer etwas abgebremst und je mehr man fährt desto heißer werden die Bremsen und der Roller wird immer langsamer!
Grüße, mein piaggio tph 50 bj 1995 2 Takter zieht am Anfang nicht bzw. kommt nicht auf Drehzahl.
Wenn er auf dem haupständer steht, problemlos, sobald er auf dem Rad steht muss ich ihn regelrecht anschieben bis er ab ca 20 km/h plötzlich volle Leistung hat.
E chocke gewechselt, ansaugstutzen neu, membranblock neu, vergaser Original mit selben Düsen neu, Auspuff lose geschraubt am Zylinder falls er dicht sein sollte und zu viel
Gegendruck kommt, keine Veränderung.
Wenn ich das Gemisch mager oder fett einstelle, nur Verschlechterung aber keine Besserung in keiner der beiden Richtungen.
Öl mische ich selber 1:50 lief bis dato super.
Mein Luftfilter ist etwas spritfeucht habe ich gemerkt, habe neuen rein der wurde nach 2 Tagen Standzeit und einigen Stunden und km probieren wieder spritfeucht, woran liegt es ???? Ich verzweifle langsam !!! Danke im Voraus, ich hoffe du kannst mir helfen :)
Riemen kommt bis runter an der Variobuchse?
Das is eig der häufigste Fehler
Ich werde es morgen prüfen und gebe Bescheid, lieben Dank !!!
Super Video, vielen Dank!
Bin absoluter Neuling und Deine Videos bringen mich echt weiter! ABO und likes gehen raus.
Mein Roller springt beim ersten Kick an, wenn ich aber 10 Minuten gefahren bin und ihn ausmache, will er danach nicht mehr starten... am nächsten Morgen springt er dann wieder sofort an - hast Du eine Idee? Vielen Dank und beste Grüße
Hi. Danke.
Würde auf E Choke tippen
Hi. Danke.
Würde auf E Choke tippen. Check den mal
Moin, danke für das hilfreiche Video!
Ich hätte da ein Anliegen wegen meinem Roller. Das Problem war wiefolgt: Startet gut, nimmt im Leerlauf super Gas an. Aber beim fahren lief er nicht schneller als 20, nahm nur Halbgas an, bei Vollgas keine Leistung mehr. Hab daraufhin (dank deines Videos) den Vergaser ausgebaut und gereinigt. Daraufhin lief der Roller wie vorher. Evtl nur mit etwas weniger Leistung, was aber kaum spürbar war. Das war vor 3 Tagen, und heute fäng das Problem wieder an. Läuft Super, dann wieder nur 20, dann wieder Super.
Evtl der Benzinfilter? Luftfilter sauber. Ich weiss sonst nicht mehr weiter.
Danke
Falls es was bringt: Peugeot Vivacity 3, 50ccm 2 Takt aus 2011.
Könnte schon sein dass zu wenig Sprit nachkommt.
Geht er aus wenn du Vollgas gibst oder stottert er?
@@ScooterTuningChannel Dann passiert einfach nix und der wird so langsam dass man wieder in den leerlauf kommt
@135790KAM dann würde ich sagen läuft er zu mager. Nicht viel, aber etwas.
Du könntest auch mal ne andere Cdi probieren.
Mein Roller lief aus dem nichts nicht mehr... Lief sonst top ausgemacht und dann wollte ich ihn anmachen und seit 2 Monaten geht er nicht mehr an wie kann das sein? Zündfunke ist da, Benzin kommt an, vergaser hab ich sogar neu gekauft Ventilspiel auch angeschaut alles top und Nebenluft hab ich nirgends gefunden... Er lief letztens kurz wieder dann ging er aus dem nichts wieder aus und springt seit dem nicht mehr an bitte Hilfeeeee!!
Also wenn der nicht nochmal kurz angegangen wäre, hätte ich zu 100% gesagt Zylinder. Isses leider fast immer.
Ich würde mal ne andere Kerze probieren und die Kompression messen. Dann schauen wir weiter
@@ScooterTuningChannel Moin mit neuer Kerze geht's immer noch nicht wie Messe ich den die Kompression? Hab kein Messgerät etc
@@ScooterTuningChannel ich hab mir jetzt ein neues Zylinder und Kolben bestellt... Mal schauen ob es daran gelegen hat
@FULL-GAS entweder wo leihen, oder du holst dir son Teil. Gibts schon für 18€.
Oder du baust den Zyl runter. Das kostet nix 😃
@@ScooterTuningChannel Moin nochmal ich hab mal den Zylinder usw. Abgebaut, mein Vater sagt sieht alles top aus, kann man dir irgendwie Bilder zeigen wie der Kolben aussieht? Sieht nämlich eigentlich top aus
sehr gut erklärt Top nr 1 👍👍👍
Sehr gutes Video allgemein der Kanal ist sehr gut👍
Danke ☺️
Guten Tag , tanke für Ihre Video , ein frage ich habe eine piaggio zip 4 takt 50 cm sie lauft nur mit Leerlauf was könnte sein. MFG Faria
Reinige mal den Vergaser
Danke ich werde versuchen
Moin super Video. Sag mal kontrollierst du das Mischrohr der Hauptdüse nicht?
Eigentlich nie. Hatte das bisher nur 1 einziges Mal und hab schon sehr sehr viele Roller gemacht
Aber du hast Recht. Gehört dazu
Was kann man denn da kontrollieren?
Es sollte frei sein + die Löcher an der Seite, wenn es welche hat
@@ScooterTuningChannel danke für die Antwort
Hallo
Ich hab das Problem das mein 125ger Sym Roller mit Einspritzer zwar gut anspringt, aber das nach kurzer warmlauf Zeit die Drehzahl wieder normal runter geht aber dann immer weiter runter geht bis er dann ganz aus geht. Er nimm dann auch schlecht Gas an, u wenn er dann warm ist lauft er ganz normal! Luftfilter u Kerze ist neu!
Kann sein dass Benzindruckregler oder Injector sich zugesetzt haben. Meine Einspritzer Videos dauern leider noch. Sind grad in Arbeit
Hallo ich habe einen Pegasus Sky 50 der Stand 3 Jahre
Habe das Zündschloss getauscht da der Schlüssel nicht mehr gepasst hat nun bekommt er Strom aber nur kurz also hat einen wackeler anscheinend nur weiß ich nicht genau wo kann mir jemand evtl sagen was ich abchecken müsste ?
Mein eigentlich Problem ist wie ich den Unterdruck Hahn richtig anschließe... Ich weiß nicht wo was Ran kommt
Habe mir einen neuen bestellt da der alte an jeder Öffnung ausgelaufen ist und das sollte nicht sein wie ich gelesen habe.
Das mit dem Hahn ist richtig. Zündschloss würde ich dann ein neues verwenden. Mit Wackler macht es dir nur Ärger.
Super Video 👍🏻 ich hätte mal eine Frage was kann das sein das der Roller bei Vollgas aus geht aber wenn man an Luftfilterkasten die Hand leicht vor das Loch macht läuft er super?
Vielen lieben Dank in voraus
Dann bekommt er zu viel Luft.
Läuft also zu mager
@@ScooterTuningChannel vielen Dank
Was kann man da machen?
Entweder ziehst du irgendwo Falschluft. Zb beschädigter oder undichter Luffi Kasten.
Oder im vergaser hat sich die Düse zugesetzt.
Usw…
Moin, ich habe mir kürzlich eine Vespa gekauft ( Gts 125er Bj 2007 )
Gestern ging sie während der Fahrt einfach aus und springt leider nicht mehr an
Wenn die Zündung an ist höre ich für etwa 5sek einen vibrieren und dann hört es auf aber der Roller springt nicht an
wie sollte ich am besten vorgehen?
vielen dank schonmal!!!
Ich würde direkt mal Kompression messen. Meist isses halt was mit dem Zylinder
Sehr gut erklärt mehr Aufmerksamkeit verdient
MeinKurwenlicht vom Golf geht nicht mehr mehr was kann man machen
Gute und schlüssige Fehlerfindung. Mein Rollerproblem: Beim Startversuch bricht die Spannung kurz zusammen und ein klacken ist, Nähe Anlasser, zu hören. Nach mehreren Versuchen kanns aber sein das, der Roller, normal anspringt. Anlasser defekt? was meint ihr?
Ich denke, dein Anlass ist nicht mehr gut. Könnte aber auch dein Relais sein.
@@ScooterTuningChannel meinst beides tauschen?
@RudolfNützel-x6k meist isses der Anlasser. Lager Kaputt, Kohlen verbraucht usw
Hallo. Ist es denn immer so, dass Benzin aus dem Benzinschlauch, wenn er vom Vergaser abgezogen ist und man versucht den Roller zu starten, auch wenn er nicht anspringt, raus kommt?
Ja. Da mscht dann der Unterdruckbenzinhahn auf
Danke für die Antwort. Nur leider passiert da nix. Es kommt erst Sprit, wenn alles angeschlossen ist, dann füllt sich der Zulaufschlauch.
Das muss richtig laufen wenn du kickst oder startet
Ich Feier deine Video, mach bitte weiter so 👍
Mach ich 😃
@@ScooterTuningChannel Kann man dich eigentlich auch kontaktieren irgendwo, falls man selber mal ein Problem hat und einfach gar nicht mehr weiter weiß.
Du hast ja jede Menge Ahnung und immer den guten Tipp auf Lager.
Instagram schreiben viele
Sehr gut ich hätte vor 2 Jahren einen 80 iger tph ist kalt topp angesprungen nach 2 bis 3 Minuten wenn er warm war ausgegangen und nicht mehr angesprungen wenn er kalt war wieder angesprungen ich habe den Roller an einem Bekannten so in dem Zustand verkauft was für ein Fehler vermutest du kaltstarteinrichtung oder zu kleine hauptdüse? Schöne Grüße nach oberfranken
Hi. Der Roller lief am Anfang mit der Kaltstarteinrichtung. Diese geht nach 2-3 min aus, dann hängts an den Düsen im Vergaser. Diese waren bei dir dann wohl verstopft
@@berndbreitsprecher8270 ups schon 1jahr her also bei sowas tendiere ich meistens die zündspule🙈
Kannst du vielleicht ein video wie kan man der deckel von kickstarter wieder dran machen weil mein roller ohne Deckel ist gut mit Deckel pipiet richtig bei fahren
Manche Roller brauchen die Dichtung dazwischen. Das könnte schon das Problem sein.
Hallo, wenn im Tank ca 1-1,5 Lit Sprit ist, nach 800- 1000 Meter geht der Motor aus. Dann kann ich ihn Ca 20 - 30sec wieder zu starten und weiterzufahren. Aber ausschließlich bei diesem Füllmenge. Ansaugstütze, Membran, Dichtringe im Vergaser Unterdruckbenzinhahn, Luftfilter, Benzinschlauch, Schellen, Kerze wurden schon getauscht. Ich denke es immer noch dass er irgendwo Falschluft saugt. Was meinst du?
Und wenn der Tank voll ist geht es?
Ist das normal beim 25er aerox das der schieber im vergaser wenn man nicht den gasgriff dreht das er in der mitte ist und nicht ganz unten ubd wenn man dann gas dreht hoch geht muss der net erst ganz unten sein oder mitte.
Nein, du musst ganz runter
@@ScooterTuningChannel was kann man da machen und wie sieht man des
Luftfilter runter.
Hast 2 Stellmuttern im Zug
@@ScooterTuningChannel kann ich dir auf insta mal ein foto schicken?
Jo
Hallo zusammen,
ich hab folgendes Problem:
Roller gekauft, beim 2. Kick angesprungen, getankt und losgefahren.
Plötzlich lässt er sich nicht mehr ankicken.
Elektrostart geht auch nicht.
Dann geht es mal wieder zufällig dass er sich ankicken lässt und dann auch wieder nicht.
Woran kann das liegen?
Danke!
Schau mal die Kickstarter Mechanik nach. Gibts Videos auf dem Kanal. Oder meinst du dass er nicht anspringt?
Dann würde ich mal den Choke checken.
Hab ich natürlich auch Videos online
Man sollte auch drauf achten das die Membrane nicht ausgefranzt ist, das kann bei carbon Membrane passieren.
Du bis echt gut😉
Hallo, erst mal, tolles Video. Super erklärt. Nun meine Frage. Hatte mir einen gebrauchten Roller gekauft und vor kurzem ging der Blinker nicht mehr. Hab ein Relais bestellt, es einbauen lassen, jetzt läuft der Roller nicht mehr richtig. Im Stand, kein Problem, wenn ich Gas gebe, baut er ab. Dann alle paar Sekunden das gleiche rauf, runter, rauf, runter. Jemand meinte, es könnte die CDI sein und ich hab mir ein Video angeschaut, wie man rausfindet, welche es ist. Leider funktioniert der Kickstarter nicht, also weiß ich nicht, ob es eine AC; oder DC CDI ist. Vermutlich eine Rennversion, da das Ding viel zu schnell gelaufen ist. Gibt es da ne Möglichkeit das rauszufinden? Ich würd mir ja am liebsten einen neuen Roller kaufen, aber bei meiner Rente ist da nicht viel möglich. LG und Danke vorab.
Hi. Gern helf ich dir. Welcher Roller ist das? Fangen wir mal damit an
@@ScooterTuningChannel auf den Papieren steht Shanghai Shenke Typ GY Variante5F Version2, ist ein 50ccb mit 45 Kmh Hab auch ein Foto von der CDI gemacht und ein Kabel davon liegt blind.
@GatorMickyFL also China 4 Takt?
Du musst schauen ob der das Richtige Relais geliefert hat. Wird viel Schrott verkauft.
Außerdem musst du bei ner Gleichstromzündung ne funktionsfähige Batterie haben. Kannst du mit der Batterie den Roller nicht mehr starten, ist sie zu schlecht
@@ScooterTuningChannel ja 4Takt, hatte ich vergessen. Der lief einwandfrei, bis ich in der Werkstatt das Blinkrelais hab tauschen lassen. Danach lief er nur noch auf gerader Strecke, aber nur mit ruckeln. Die ganzen 6 Monate vorher war alles super. Wie gesagt, er war einfach viel zu schnell und ich hab die CDI gesucht Die Batterie ist super, auch eben in der Kälte sofort gestartet und im Stand läuft er auch super. Beim gasgeben dann baut er ab, läuft, baut ab alle paar Sekunden.
Hab vergessen zu sagen, an der Cdi sind sechs Anschlüsse, einer davon liegt tot. Könnte vielleicht sein, dass das Kabel irgendwo hinterm Batteriefach lose rumhängt, da kam ich jedoch nicht ran. Hab ein Foto davon gemacht.
Guten Tag habe ein keeway sport er hat so was wie fehl zündung gemacht den ging er aus und stadt nicht mehr Wo er benzin bekommt und zündfunke ist da
Check den Zyl. Meist isses das being diesen Motoren
Moin, ich habe ein Problem mit meinem Roller Benzhou City Star YY50QT 4 Takt. Er springt so semi gut an mal schnell, mal braucht er etwas. Vergaser neu, Zündkerze neu, Sprit kommt in der Schwimmerkammer an also sollte der Benzinpumpe/Benzinschlauch auch passen, den Benzinhahn tausche ich nochmal. Kompression ist so bei 8 Bar. Den Membranblock habe ich nicht bei mir, weil ich einen 4 Takter habe ?
Hast Du da eine Ahnung woran es liegen könnte ?
Danke !
8 bar is beim 4 Takter untere grenze. Hab schon viele gehabt die mit 7-7,5 bar nicht mehr angingen.
Ventilspiel und Ventildichtigkeit solltest mal checken
@@ScooterTuningChannel Danke dir, werde ich mal prüfen. Wenn er dann anspringt läuft er etwas und ich kann auch Gas geben aber dann geht er einfach nach einer kurzen Zeit aus, kann das auch daran liegen ?
@thorbenkimpel8448 dann könnte es sein, dass er etwas zu mager läuft oder der Choke nicht geht
Was wenn die öl Pumpe kaputt ist geht das trotzdem an mit den sprit in Vergaser ??
Ja
Top Video! Wie kann ich denn prüfen, ob mein Zündschloss defekt ist? Ich bin gefahren, hab Ihn abgestellt, wollte danach weiter fahren alles tot. Tanknadel geht nicht hoch, sämtliche Anzeigen + Blinker ebenfalls aus. Ein klacken vernehme ich wenn ich den Schlüssel drehe. Daher denk ich mein Anlasser oder das Zündschloss ist defekt. Batterie war in Ordnung. Hast du evtl einen Ratschlag?
Hört sich nach Zündschloss oder Sicherung an.
Hab ein Video aufm Kanal wie man das prüft
Danke für die schnelle Antwort!(: dann werd ich mich wohl mal um ein neues Bemühen. 😀
Dankeschön 😊
Habe am Ansaugstutzen eine Schraube die ist ab Werk schon mit Absicht abgerissen , sieht aus wie ein Kegel !
Wie bekommt man die auf ??
Das sind Abreißschrauben. Ich hab ein Video auf dem Kanal dazu
Moin, habe ein Problem mit meiner gilera..
Stand jetzt 2 Jahre nur in der Garage rum, und jetzt geht sie kaum an..
Habe vorhin 10min lang mit Pilot und Kicker versucht bis es dann einmal geklappt hat, sie ging dann 3 mal oder so wieder an und ist auch 10m gefahren und jetzt ist wieder nix.
Was kann ich versuchen?
Check mal Nebendüse und Choke. Dann bleibt sie auch wieder an
Moin, Kann es sein das unterdruckbenzinhahn kaputt geht wenn ich auspuff zu halte und der roller dann absäuft ?
Nein
Hallo habe ein Peugeot Speedfight 3 2 takter geht nur mit kickstarter an e starter funktioniert nicht während der fahrt geht er aus wenn ich bremse und die warnblinker leuchten während der fahrt dauernt auf dem tacho abblendlicht und Rücklicht funktioniert auch nicht nur blinker und bremslicht wo könnte das Problem liegen?
Dann Lichtmaschine oder Regler
Hallo, hab ein problem mit meiner peugeot kisbee 2t,der roller geht an,kommt aber erst nach paar Sekunden auf Drehzahl, was könnte die Ursache sein ??@@ScooterTuningChannel
@senadsalihi2600 du meinst er hat ne Anfahrschwäche?
Hallo, mein Roller stand 2 Jahre und wir bekommen ihn kurz an und nach 10 min geht er aus , wir haben die Zündkerze und CDI getauscht sowie die Batterie. Haben Sie eine Idee wieso er nach paar Minuten aus ging? Er geht jetzt nich mehr an nachdem wir getauscht haben. Lg
Hallo. Dann habt ihr euch noch mehr Fehler eingebaut. Baut zurück auf die Originalen Teile und dann geht ihr vor wie im Video:
- ist ein Zündfunke da?
- kommt Sprit an?
-usw…
In eurem Fall ist es relativ sicher ein Vergaser Problem. Ich würde hier mal den E Choke prüfen, schauen ob die Düsen (vor allem Nebendüse) frei sind. Und wenn man schon dabei ist die Membrane noch anschauen.
@@ScooterTuningChannel danke für für Hilfe, also alles wurde gemacht aber er will immer mal wieder nicht anspringen. Mal läuft er und ne Stunde später geht er nicht mehr an. Wir wissen nicht weiter. Kennen sie ne typische Macke beim benero roller mit dem gleichen Fehler?
Ja E Choke geht bei den Modellen oft kaputt oder der Vorbesitzer hat bereits gewechselt und den falschen verbaut
Ich habe den exakt gleichen Vergaser und bei mir ist eine kleine Düse (zylinderförmig) rausgefallen. Weisst du wo das hinkommt?
die sitzt in der Schwimmerkammer
Servus, nach dem Vergaser reinigen hab ich die Benzin luftgemischrschrauben verstellt, Roller geht nicht an,
Beide rein drehen und welche schraube wieviel Umdrehungen rausdrehen um eine Grundeinstellung zu haben?
Liebe Grüße
Gunni
Hi. Co 1,5 raus. Standgas erstmal relativ weit drin lassen.
Dann fein einstellen.
Hab ein Video dazu auf dem Kanal
@@ScooterTuningChannel
Danke für die Info,
Hab ihn für eine Minute zum laufen gebracht, mehr schlecht als recht. Ausgegangen und geht nicht mehr an egal welche Schraube ich wie drehe. Zurück auf Anfang aber ohne Erfolg. Ich bekommenich nicht mehr an. Was mach ich falsch bin am verzweifeln und brauch das Teil dringend für auf die Arbeit
@MultiExperte schau mal ob die Kerze nass ist, weil dann kannst du probieren wie du willst, ne nasse Kerze zündet nicht.
Der Grund hierfür wäre dann, dass er zu viel Sprit beim Starten bekommt. Co Schraube zb viel zu fett gedreht.
Erst wenn Kerze trocken ist und du den Motor ohne Kerze paar mal durchgekickt hast wieder rein damit
Kann es auch an der Unterdruckpumpe liegen habe einen Kumpel der hat vergaser Membran alles neu gemacht aber er läuft einfach nicht irgendwas im Motorblock?
Kannst ja einfach checken. Benzinhahn am Vergaser abmachen und schauen ob was kommmt wenn du kickst
Hallo, habe einen 2t Roller der lange stand. Habe alles gereinigt und eingestellt. Mittlerweile habe ich Unterdruck Hahn getauscht, vergaser Ultraschall gereinigt. Falschluft geprüft. Alles io soweit. Der Roller läuft auch toll. Kann auch mal 8km am Stück fahren bis er plötzlich aus heiterem Himmel stottert und aus geht. Dann muss ich nur 2-3 Minuten warten und er springt wieder an als wäre nichts gewesen. Irgendwelche Ideen? Hab jetzt noch zündspule und cdi bestellt zum tauschen. Mal sehen ob es was bringt. Weiß sonst nicht mehr weiter. Er fährt sonst echt top. Ich weiß halt nur nie ob ich auch ankomme😂.
Kompression checken. Evtl fällt die ab wenn er heiß wird. Oder bei deiner Kühlung haut was nicht hin.
Er könnte diesbezüglich auch zu mager laufen und dann langsam überhitzen
Ok. Das heißt Kompression messen wenn er heiß ist und wenn er kalt ist? Zu mager muss ich noch mal sonst mit einer größeren HD prüfen. Jetzt ist die originale drin. Ist ein Luftgekühlter Motor.
Ja heiß und kalt messen
Hallo, hab wahrscheinlich die gemischschraube verdreht. Wie gehe ich vor bei kaltem Motor? Gruß J.
Hab ein Video auf dem Kanal wo ich das genau zeige
Hallo,erst mal,deine Videos. Sind einfach 👍Abo sowieso,meine Frage,bin Anfänger,wo ich heute meinen Benzinschlauch vom Vergaser raus gezogen habe,hang da noch so ein Metalstift drannen,kann ich den einfach wieder beim Anschluss des Vergasers wieder in den Vergaser schieben??Danke im Vorraus
LG Helmut
Hi, danke.
Das Zeug wird ab Werk verklebt und dann reingepresst.
Du kannst es wieder reinstecken, könnte aber dann undicht sein bzw während der Fahrt abfallen und deinen Roller in Brand setzen wenns blöd läuft.
Würds trocken machen und nen Tropfen Kleber drauf machen
@@ScooterTuningChannel geht sekundenkleber?vielen Dank LG
Jo
@@ScooterTuningChannel Vielen Dank
Mein fast noch neuer Roller 3000 km jetzt Marke Vertigo zieht einfach nicht mehr richtig. Erst nach einigen Minuten läuft er einigermaßen.Aber nicht mehr 45 km wie am Anfang, sondern nur noch 30-35 kmh. An leichtem Berg macht er fasst schlapp. 15 kmh. Was kann das sein?
Check mal den E Choke. Der geht bei den billigen Rollern gern kaputt
Dieser elektronische Choke, betätigt er sich nur wenn eine Batterie verbaut ist?
und wann und wie schaltet er sich wieder aus.
Der bekommt direkt von der Lichtmaschine. Er braucht etwa 3 Minuten
Hallo erstmal und ich hoffe du kannst mir helfen. Es geht um meinem yamaha aerox baujahr 2001 der nicht anspringen will
Also ich hatte sehr viel geprüft und gemacht erstmal ist ein motorforce zylinder drauf mit naraku kolben beides im top Zustand dichtungen sind neu. Zündfunken hat er auch zündzeitpunkt ist grade eingestellt. Kompression beträgt fast 9 bar. Simmeringe sind dicht. Unterdruck funktioniert top. Vergaser ist gereinigt und auf die Grundeinstellung gebracht. Kolbenringe sind richtig herum eingebaut. Sprit kommt an funken ist da genauso wie eine starke kompression trotzdem will er nicht angehen. Der sprit kommt im vergaser an und auch im zylinder kerze ist nass. Auch mit neuer Kerze neuer membranblock und vorherigen warm machen hat alles nichts gebracht. Selbst mit Starthilfe will er nicht angehen. Egal ob mit oder ohne Starthilfe nimmt man eine Bohrmaschine mit nuss und dreht damit das polrad zündet er ab und zu ein zwei oder mehrmals aber mehr auch nicht er geht nicht an. Auch luftfilter bringt nichts genauso wie düsen standgas oder luftschraube. Mein Wissen ist so gut wie am Ende und ich habe keine ahnung was es noch sein könnte ich bitte um hilfe!!
Wer mir helfen kann oder ihn für mich zum laufen bekommt lässt sich auch über eine kleine Belohnung sprechen.
Ich habe eigentlich sehr viel Ahnung was roller angeht und bin sehr viel am basteln und Schrauben aber bei diesem roller ist mein Wissen zuende
Hi. Also 9 bar Kompression sind gut obwohl vom Teile mischen absolut kein Fan bin. Ich meine Kolben und Zyl von 2 versch. Marken.
Wenn nun noch Sprit im Vergaser ankommt und ein Funke da is, dann muss er laufen. Wenn er nichtmal mit Startspray angeht dann passt was nicht.
Mir schreiben am Tag um die 30 Leute und oft sind die Probleme hausgemacht.
Sag jetzt nicht dass es bei dir auch so ist.
Wenn deine Kerze nass ist, ist schonmal schlecht weil dann kann sie nicht zünden. Oft is die Co Schraube da zu fett.
Düsen und Vergaser sind hoffentlich noch die Originalen?
Was auch noch wichtig wär, ob du schonmal ne andere Cdi probiert hast. Leider gibts bei den alten Modellen mit den einzelnen Steckern öfter Cdi Probleme. Das gemeine ist, dass man nen Funken hat, der aber zu schwach oder zum Falschen Zeitpunkt kommt.
Wie du die Ori Zündung eingestellt hast, würd mich mal interessieren. Da gibts nämlich nix zu verstellen.
Außerdem schau mal ob ein Zündungskeil verbaut ist. Da hast du auch nen Funken, aber zur falschen Zeit.
Zudem bitte die Membrane checken die du eingebaut hast. Grad die billigen sind von Anfang an undicht.
Welche Zündkerze ist verbaut?
Das reicht erstmal.
Check das mal und dann schaun wir weiter
@@ScooterTuningChannel die Membrane sind dicht zünskerze war glaub BPR8HS düsen sind original Keil an der Lima ist verbaut cdi hab ich nie versucht
Vergaser Original oder Austausch?
Dann probier mal cdi 😃
Hi grüß dich habe ein Problem mit meinem benelli k2 baujahr 1998 der steht schon seit 3.5 Jahren habe jetzt angefangen den wieder fit zu machen (vergaser gereinigt neue Batterie Zündkerze allerdings macht mein elektrostarter keinen mucks Relai gewechselt immer noch nichts was kann es für eine Ursache sein liebe Grüße
Der Starter Motor könnte selbst im inneren oder die Lager festgerostet sein. Passiert öfter. Man kann den zerlegen, allerdings is ein neuer so billig dass du lieber nen neuen nehmen solltest.
Wenns das nicht war, dann der Starterfreilauf.
Ich hab auch mal ein Video zur Reparatur dieser Sachen gemacht
Hallo mein Roller Explorer speed Einspritzer 4 takt springt mit Kickstarter nicht an
Einspritzer leider ein heikles Thema.
So lang er mit den E Starter angeht, sei froh dass es überhaupt geht 😃
Moin mein Roller ist während der Fahrt ausgegangen und geht nicht mehr an, wenn ich den Benzinschlauch ab Zier und ohne Gas starten, kommt Sprit, und wenn ich bisschen Gas gebe, kommt kein Sprit mehr. Woran könnte das liegen?
Wenn er während der Fahrt ausgegangen ist sehr oft der Grund Zyl defekt
Er springt teilweise auch an wenn ich den Benzinschlauch nicht raus Strecke nur rauf halte läuft er, stecke ich ihn rauf läuft er nicht mehr?
Ok dann is der Zylinder in Ordnung.
Wird die Kerze nass?
Hallöchen...
Habe mir einen gebrauchten 4takt Roller zugelegt mit Kolbenfresser..das habe ich alles getauscht und er springt seitdem nur kurz an und geht sofort wieder aus 🫣 hast Du vielleicht eine Idee was ich noch machen kann?
LG Ralf
Vergaser Nebendüse reinigen und Choke checken.
Dann Co Schraube 2,5 Umdrehungen raus.
Und nach Falschluft sucheb
Servus mein Roller springt einwandfrei auf den 1-2 kick an aber wenn ich ihn ausmache und dann wieder ankicken will springt er nicht mehr an an was kann das liegen?
Der E Choke
Hallo,mein Problem beim Piagio liberty c37 bricht die Spannung ein beim messen an der Batterie bei laufendem Motor von 12,8V auf 7 V dan auf 5V dann auf wieder auf 12,5V usw. Was genau ist da defekt.. Kannst es auch daran liegen das mein Roller so schlecht anspringt? Ich danke euch. Gruß
Hi. Hab auf deinen vorherigen Kommentar schon geantwortet
Ich danke dir für die Antwort..Deine Klasse und hilfreiche Videos sind lehrreich für mich..Ich bin zäh an dem Problem drann geblieben und stell dir vor es lag an meinem beschissener Multimeter..
Auch ein Erfahrener Elektriker kann dieses Phenomen nicht erklären wiese er beim Jamaha beim messen der Landesplanung, diese normal anzeigt und beim Piagio die Anzeige des Multimeter immer wieder kleine Messwerte anzeigt..
Komischer weise, wenn ich mit die Meßspitzen vom Multineter Rote Spitze auf Minus Pool (Masse) der Batterie gehe und Schwarze Spitze auf Pluspool bleibt der Multimeter stabil in der Anzeige 13,7+++bis 14.8 bei Vollgas.. 2 Verschiedene Multimeter bestätigen die Gute Ladespannung.. Sowas /Elektrikfehler macht einen echt Kirre.. Gruß an alle Schrauber
Hey, erstmal hammer videos ich feier sie sehr!.
Also ich habe einen TPH50 (im Schein steht erstzulassung 2004) und er will einfach kein benzin ziehen. Ich habe den Membranblock und den Ansaugstutzen getauscht. Wenn ich am unterdruckschlauch sauge kommt benzin aus dem benzinschlauch raus. Ich habe den Vergaser gereinigt, neue Zündkerze, neue CDI, neuen Zündkerzenstecker. NIchts will funktionieren. Hast du noch eine andere Idee?
weitere infos:
Er stand jetzt über den Winter draussen für 4 monate. vorher lief er wunderbar. vor 4 monaten wollte ich ihn zu meiner garage fahren. nach tausendmal kickstarten ist er dann angesprungen. als ich an der Ampel war ging er wieder aus. ich hab ihn zurückgeschob und dann für 4 monate halt stehen lassen. letzte woche wollte ich ihn zu mir nachhause bringen. nach 1000 mal kicken habe ich ihn auch wieder anbekommen und zu mir nachhause gefahren ohne vom gas zu gehen weil er wieder ausgehen wollte.
So wie du das beschreibst, klingt das für mich nach Nebendüse.
Schau mal ob die auch wirklich frei ist. Die hat ein sehr kleines Loch. Man kann fast nicht durchschauen
Eine Etwas bis ziemlich zugroße nebendüse kann auch der Grund sein?
Ja
Hallo,
Das Video hat mir als Laie sehr gut gefallen und vielleicht wird es mir weiterhelfen versuche es. Habe ein China Roller Explorer Spin GE50. Will nicht starten was könnte es sein Vergaser gereinigt alles okay Zündkerze gewechselt alles okay Benzinhahn gewechselt. Jetzt möchte ich noch eine Membran wechseln was ich gesehen habe. Wenn es immer noch nicht geht dann bräuchte ich mal kurz deine Hilfe ich schreibe dir.
Kein Ding.
Meist ist bei den Dingern der Zylinder hin 😃
Ich habe bereits eine neue benzinhahn aber kommt keine benzin raus. Aber eine erzelt saugen dan kommt benzin raus was ist iezt richtig
Wenn Unterdruck anliegt, dann muss das Ding aufmachen
Gut gemacht
Moin moin aus dem Hamburger Raum.
Ich habe das Problem mein Online Tapo 50 ABS will nicht starten war gestern Nachmittag beim Händler gewesen und habe Öl nachfüllen lassen weil es leer war. Der Motor macht auch ein seltsames Geräusch beim Starten. Ich wollte heute morgen den Motor starten aber wollte nicht. Benzin hat er öl seit gestern voll.
Ich verzweifel total an meiner Maschine.
Bitte hilf mir
Einspritzer leider immer schwierig. Da muss einer mitn Pc drauf schaun
Servus, ich verzweifle langsam aber sicher mit meinem Aerox. Er ist soweit original von Zylinder und Vergaser etc. Er lief bis vor 2 Tagen immer zuverlässig. Ich hatte einen anderen Block mit 70ccm Polin Sport Zylinder verbaut samt 17,5 Vergaser. Ich hatte den 70er wieder raus da ich an dem noch was machen muss. Ich hab den 50er Block wieder rein gehängt und seit dem ist er erst ganz schlecht angesprungen ich musste mehrmals treten um ihn zu starten bis jetzt zum Schluss garnichts mehr ging. Ich hab neue Cdi rein neue Zündkerze neuer Benzinhahn.. nachdem ich die cdi gewechselt hatte ist er kurzzeitig gut gelaufen bis ich ihn kurz abgestellt hatte wollte ihn wieder starten aber pustekuchen. Beim fahren hatte er nach dem Vollgas geben kurz nachgedreht von der Drehzahl her und wollte dann absaufen aber ich konnte ihn mir ganz kurzen gasstößen am laufen halten das aber nur im fahrenden Zustand..
Membranen sind in Ordnung und der Ansaugstutzen hat äußerlich ein paar Risse die gehen aber nicht nach innen durch
Könnte es an der Lichtmaschine oder Zündspule liegen? Die Zündspule musste ich mal tauschen gegen eine Zubehör Spule. Die hat immer tadellos funktioniert hat aber allerdings jetzt auch schon wieder knapp 10tsd Km gesehen. Lichtmaschine ist noch die originale.
Wäre geil wenn ihr mir irgendwie helfen könntet. Ich verzweifel langsam an dem Ding
Meine area 51 springt trotz zundfunke nicht an auch mit startpilot nicht. Kolben Zylinder membranblock ansaugstütze neu.
Mess mal bitte Kompression
Hi, ich habe eine Honda SH 125 und eigentlich ist alles normal, aber die Beschleunigung hat stark nachgelassen und man schafft nur noch 50km/h. Zusätzlich wird der Roller dabei auch schnell sehr warm (Temperaturanzeige im roten Bereich). Die Kupplung ist neu und den Riemen hab ich ebenfalls ausgetauscht, woran könnte das liegen?
Wenn er zu warm wird, dann passt was mit der Kühlung oder der Gemischzubereitung nicht
Hallo ich habe einen Keeway RY6 bzw. meine Tochter . Kürzlich hatte Sie einen Kolbenfresser , worauf ich einen neuen Zylinder mit Kolben und Fuss- bzw Zylinderkopf - Dichtung eingebaut habe. Den Vergaser habe ich auch gesäubert und die Düsen kontrolliert , nur in der Hauptdüse habe ich ein Kreuz gesehen ist das normal ? Desweiteren habe ich auch noch die Ölpumpe erneuert aber am Vergaser kommt kein Öl an . Nun bin ich am Überlegen ob Ich die alte Pumpe wieder einbauen soll . Da ich der Meinung bin das , daß weiße Antriebsrad das pumpenantriebs -
rad nicht erreicht . Das da 1 - 2 mm Luft dazwischen ist . Was ich auch noch ünerlegt habe , ein Gummiband um das Ölpumpenrad zu machen wenn das ginge. Den Membranblock habe ich auch noch erneuert da der alte durchsichtig ist . Benzinhahn ist ok . Ich hoffe das ich morgen bessere Nachrichten habe .
Gruß
Martin
Kreuz in der Düse gibts nicht. Da ist nur ein Loch.
Lieber wieder die Ölpumpe einbauen die funktioniert.
Der Fresser kommt bei den Modellen schleichend.
Das hab ich in meinem Video: Tipps für ein langes Roller Leben“ behandelt.
Dann hast Ruhe
@@ScooterTuningChannel das hatte ich mir auch gedacht bei der düse , die eigentlich dann
mit einen Bohrer freimachen wollte nur meine Bohrmaschine hielt den Bohrer nicht fest. Die Õlpumpe werde ich heute nochmal wechseln .Im Tank habe ich im Moment eine Mischung 1:50 die ich eventuell auch nochmal ablassen werde und wieder mit Benzin ohne Õl ( Selbstmischung ) auffülle , so das der Roller das Mischen muss. Durch betätigen des kickstarter's entlüfte ich doch die Õlleitung oder, wenn ich am Vergaser die Õlleitung abziehe und beobachte ob Öl kommt ? Ich habe die Õlleitung mit einen Draht gesichert , da ich der Annahme bin das die Federklammern auch nicht mehr die besten sind nach 15 Jahren ca. . Den Roller hatten wir letztes Jahr gebraucht gekauft und der Vorbesitzer mit dem Roller anscheinend viel auf Feldwegen anscheinend unterwegs war , da ich beim Polrad ziemlich viel Erde und Heu vorfand beim abbauen der Lüfterradabdeckung .
Danke für die schnelle Antwort von dir .
Bitte nicht in die Düsen bohren
Ja genau so kannst kontrollieren ob öl kommt
@@Magnum65 meine ölpumpe ist bei 65000kaputt gegangen hab ich rausgeworfen und blingelegt alles andere mische selbst jezt habe ich knapp 191000 auf dem Tacho🤷
Hallo ich bin’s wieder und zwar lief mein Roller und dann ist mein Gas Zug kaputt gegangen und seid dem will sie wieder nicht anspringen wissen sie vielleicht warum nicht ?
Dann stimmt die Vergaser Einstellung nicht. Mach mal Grundeinstellung
@@ScooterTuningChannel Habe ich gemacht sie will trotzdem nicht
@lukapanov von hier schwer zu sagen, aber am Gaszug liegts nicht. Das hat damit eig nix zu tun
@@ScooterTuningChannel Habe es herausgefunden sie hat kein Funken mehr liegt wahrscheinlich an ein Kabel an der CDI
Hallo vielleicht kannst du helfen
Bei dem original Sportauspuff ist oben unter dem Zylinderflansch das Rohr der Abgasrückführung abgebrochen, haben das Loch mit Sonax Reparaturset zugemacht und den Schlauch verschlossen, der Roller sprang nicht mehr an, als der Abgasdruck das Loch wieder freigemacht hat, ging er wieder an. Was kann man tun, denn mit offenem Loch ist der Auspuff lauter. ?
Dann is der Auspuff warsch zu -> freibrennen
@@ScooterTuningChannel wird dann nicht der KAT zerstört?
Ne
Wenn er dicht ist, kannst eh nix anderes mehr machen
@@ScooterTuningChannel doch kann er ...einen neuen kaufen😂
Hallo, ich habe ein Problem mit sym sanyang flash 50ccm bj,96 ,will einfach kein Gas annehmen. Habe Vergaser erneuert Düsen gewechselt, habe Membrane erneuerte, Zündkerzen gewechselt. Es bekommt genug Benzin,springt gut an. Ich verzweifele bald.Vieleicht hast du ein Tipp
Der is auf jeden Fall zu mager. Entweder nicht die richtigen Düsen drin, oder nicht richtig sauber, Luftfilterkasten oder Ansaugschlauch undicht oder beschädigt usw
Oder der Auspuff ist zu
Super Kanal 👍
Hallo, danke für das tolle Video! Mein Mann hat einen Keewayroller, gedrosselt. Gestern fing er an zu ruckeln und wollte den Berg nicht hoch. Dann haben wir gesehen Luftfilter total im Eimer. Neuen gekauft und eingebaut, aber jetzt springt er gar nicht mehr an. Ach ja, vorher wurde der Vergaser noch ausgebaut und ziemlich schwarze Brühe entleert. Trotzdem will er nicht anspringen. Zündkerze ist ok, Benzin kommt auch. Könnten wir einen Tipp vom Profi bekommen, bitte? Vielen Dank.
LG, Monja
Hi. Schaut bitte ob Haupt- und Nebendüse im Vergaser frei sind und der E Choke funktioniert.
Habe Videos dazu auf dem Kanal.
Mit verstopften Düsen springt er nicht an.
Und wenn der E Choke defekt ist tut er sich schwer wenn die Düsen frei sein sollten.
Der E Choke geht bei so China Rollern oft kaputt.
Sollte das beides in Ordnung sein, müsstet ihr die Membrane auf Beschädigung prüfen.
Vielen herzlichen Dank!!! Da werde ich gleich nachschauen
Hi, also die Düsen sind ok. Der Choke auch. Aber...wo sitzt denn bitte der Annsaugstutzen und diese Membrane 🙈? Viele Dank
@monjapeichl7802 da steckt der Vergaser drin
Ja danke. Hab's gefunden. Bei der Membran kommt an einer Seite an zwei Stellen Licht durch. Könnte das der Fehler sein? Vielen Dank
Moin ich hatte vor kurzem die Zündkerze bei meinem Roller gewechselt. Heute morgen ging er nach ein paar Metern wieder aus und hatte danach immer wieder Drehzahlprobleme sowohl im Stand als auch während der Fahrt. Auf dem Heimweg bei 70km/h hat der Motor frei gedreht und es gab keinen Vortrieb mehr. Jetzt orgelt er nur noch, also Funke und Spritzufuhr ist da, da bin ich mir sicher, aber er springt nicht mehr an. Könnte es der Riemen sein? Lass es bitte nicht den Zylinder sein
Wenn er während der Fahrt ausgegangen ist und nun nichtmehr an zu 90% Zylinder.
Entweder hast die Falsche Kerze verbaut oder der war nicht richtig abgestimmt
Was kann es sein wenn der Roller zuviel Überdruck aufbaut, soviel das der simmerring von der vario raus gedrückt wird?
Auspuff könnte Dicht sein.
Oder Simmerring is nicht gut drin gewesen
Hi hab einen 4 takt roller am anfang ist er ca 7 km gefahren und plötzlich aus während der Fahrt jetzt springt er nur sehr schwer an und geht nach paar hundert Metern aus nach langen Versuchen das gleiche nochmal was könnte das sein
Zylinder verschlissen, Ventilspiel evtl nicht passend, vlt auch Kerze verkokt
Hallo meine 4-Takt Roller läuft nicht ich habe Vergaser sauber gemacht eingebaut geçti adet und dann nicht mehr gelaufen dann habe ich eine neue Vergaser gekauft und benzinfilter neu gekauft Benzin unter Druck neu gekauft Zündkerze neu Abraham mich nicht hinkriegt kannst du mir weiterhelfen was kann es sein ich freue mich deine Antwort
Wenn Funke da ist und Sprit muss er laufen.
Ansonsten mal Kompression messen
@@ScooterTuningChannel Vielen Dank für die Antwort. Ich werde versuchen die Kompression zu messen.
Hallo, habe Probleme mit meiner Vespa ET zwei. sie läuft leider nicht mehr an. Zündfunke ist da.
Wenn ich Starthilfe Spray in die Luftansaugung sprühe springt er an und läuft auch im Standgas.
Sobald ich Gas gebe, geht er aus.
Es war früher schon so, dass, wenn ich ihn angelassen, hatte er nicht direkt Gas angenommen hat erst nach circa 1 Minute im Standgas.
Er hat erst 1900 km.
Dann definitiv mal den E-Choke checken
@@ScooterTuningChannel Danke 👍
Das werde ich prüfen. Benzinhahn oder Unterdruckschlauch wäre auch eine Möglichkeit ?
@thomaswurster3298 wahrscheinlich nicht. Der Unterdruckschlauch könnte halt vielleicht brüchig und undicht sein aber ich denke nicht.
@thomaswurster3298 beim Benzinhahn ist es eher so, wenn der defekt ist, dann kommt dauerhaft Benzin
@@ScooterTuningChannel
Habe festgestellt. Ich habe einen alten Weber Vergaser. Da gibt es wohl keine Original E chokes mehr. Ich probiere es mal mit einem Fremdhersteller.
Mein Roller macht keinen Ton mehr Batterie neu geladen ! Was kann ich tun ? Danke
Check mal die Sicherung
Hallo, ich habe einen Roller gekauft, hat erst 400km. War jetzt 3 Wochen in Urlaub jetzt springt nicht mehr an. Manchmal springt er an, und nach einiger Zeit geht er aus. Ich weiß nicht was es ist. Was soll ich machen??
Vielen Dank für deine Hilfe 🙏🏻
Du hast schon mal und das richtige Video geschrieben. Da zeige ich das. Bei dir wird es einfach eine Nebendüse sein, die verstopft ist. Also mal den Vergaser raus und reinigen.
Super junge top 👍
Habe einen Aprilia SR50LC der gute 10 Jahre stand. Habe Vergaser gereinigt neuen Luftfilter und neue kerze eingesetzt. Mittlerweile springt er wieder an und fährt. Jetzt ist das Problem der Roller hat ein Anzug wie verrückt. 70cc , Sportauspuff, 17,5 Vergaser und andere Vario. Der Roller lief ja vor Jahren ganz normal der hatte seine gut 100km/h. Jetzt das Problem der zieht ja sehr gut an fährt aber nur noch so 40km/h oder bisschen mehr. Warum fährt der Roller nicht mehr normal?
Sachen sind undicht geworden und nun zieht er Evtl Falschluft.
Membrane könnten auch nichtmehr dicht sein
@@ScooterTuningChannel könnte das alles sein was ist evtl mit Gewichten oder Kupplung
Nein, die Gewichte gehen durch die Standzeit nicht kaputt. In der Regel werden Membranblock, Ass oder Luftfilter undicht. E Choke könnte nichtmehr gehen. Hatte auch schon Auspüffe die voll Käfern waren.
Hey danke für das tolle Video. Ich hab noch eine Frage, also wenn ich Benzin in den Vergaser schüchte klappt er bisschen dann geht der aus, nach paar Wiederholungen wurde es nicht besser also habe ich mir den Vergaser angeschaut und die düsen sind frei von Dreck. Ich hab jetzt wie du meintest versucht durch den Benzinhahn zu pusten aber da tut sich nix. Also bei mir kommt nicht dieses Geräusch. Dabei muss ich noch sagen dass ich alle anderen Schläuche dran gelassen habe nur den Benzinschlauch habe ich entfernt und durchgespustet. Was kann ich jetzt machen wenn dieses Geräusch nicht kommt ?
Dann is die Schwimmernadel dicht im Vergaser evtl verstopft
@@ScooterTuningChannel danke für die Antwort , muss ich die jetzt wechseln ? Oder abbauen und wieder dran bauen ?
@user-ts1gm6jx6e zerlegen und sauber machen. Evtl is Dreck drin
Danke ich versuchst mal
Leider nix gebracht, da kommt einfach kein Benzin rein
Könnt ihr mir vileicht helfen habe mir eine sr 50 street geholt sie ging immer nach 5 min fahren aus habe den vergaser sauber gemacht und richtig wider drangemacht wollte kicken und der Kicker hängt unten fest mit e satater will er angehen aber er geht nicht an und er richt verkokelt
Check erstmal den Choke auf Funktion bitte
@ alles schon erledigt ich bin wirklich an meinen Grenzen habe 1 Jahr auf diesen Roller gespart mit Mühe und Kraft und nach 1 Monat geht er nicht mehr alles schon nach gekuckt
Benzinhahn?
@@ScooterTuningChannel hab ich gecheckt alles top ich weiß einfach nicht mehr weiter
Ich müsste mehr über das Fahrzeug wissen. So ist es echt schwierig. Weiß nicht was daran gemacht wurde oder was er genau macht.
Hallo, ich habe in Aprilia SR 50, und sie geht nicht an.
Kompression liegt bei 6,5 bar
Zündfunken hat sie und Benzin bekommt sie auch.
Ich habe Starthilfe Spray bei der Zündkerze gesprüht und Zündkerze wieder reingeschraubt und gekickt. Aber sie ging kein bisschen an auch bei Vollgas nicht.
Zündkerze und Vergaser sind beide neu. Fremde Luft zieht er auch nicht.
Was soll ich deiner Meinung nach tun?
Laut Lehrbuch musst unter 8 bar tauschen.
In der Praxis kannst 7 bar noch fahren. Darunter wirds schwierig mit dem Anspringen.
Ich hab erst dazu ne Videoserie gedreht, daher weiß ich das genau. Die Videos kommen aber erst in nächster Zeit.
Vermutlich is der Zyl das Problem
@@ScooterTuningChannel Sorry vertippt wollte 8,5 bar schreiben.
Was meinst du woran es liegen könnte
@loardfazliu9978 wenn die Kompression passt, er Funke und Sprit hat, dann muss er laufen. Ansonsten passt was nicht. Membrane zb checken, Cdi mal tauschen, evtl passt der Funke vom Zeitpunkt nicht
@@ScooterTuningChannel danke. Mein Roller läuft wieder.
Aber jetzt ist der E Starter kaputt hab eine neue Batterie drin und der e starter will nicht funktionieren. Mit dem Kickstarter geht der an aber der E Starter reagiert nicht.
Was soll ich deiner Meinung nach tun, dass er wieder läuft?
Bremslicht hat er auf jeden Fall
@loardfazliu9978 hab ein Video online was beim e starter alles sein kann
Hallo, mal wieder ne Frage an dich. Hab nen 95er Zip 25 SSL in der Kur. Stand schon länger und will nicht. Keine Zündung trotz Funke. Kompression ist auch nur bei 4 bar. Gemacht hab ich bisher: Vergaser gereinigt, Luftfilter gereinigt, Ansaugstutzen gewechselt, Kolbenring und Kolben gewechselt, Kopf- und Fußdichtung erneuert, Krümmerdichtung erneuert, Zündkerze neu. Auch mit Startpilot keine Zündung 🤷🏻♂️
Jetzt weiß ich auch nicht weiter, Zündspule oder sowas …..?
Wäre sehr dankbar für ein paar Tipps
Wenn Funke da ist, ist ja schonmal gut.
Wenn du Startpilot gibst, muss er laufen.
Ansonsten hast nen Defekt.
Kolben + Ringe wechseln is nicht gut, sind bestimmt 2 Verschiedene Hersteller die Teile. Das haut nicht hin.
4 bar ist auch nicht so toll. Daher tipp ich mal auf Zylinder. Wenn dann komplett neu.
@@ScooterTuningChannel
Ok Danke. Und mit undichten Lagern (Wellendichtringen) kann das nix mit der Kompression zu tun haben? Der Zylinder sieht sehr gut aus und der ausgetauschte Kolben ist im Durchmesser nur ca. 0,15mm kleiner als der Zylinder. Sollte doch gut passen.
Ne die Simmerringe würden sich da nur ein bisschen auswirken.
Ich würde in Sachen Zylinder nie basteln, das hat noch nie zum Erfolg geführt.
Hatte letztens erst jemand der meinte mit leichten Riefen und neuen Kolben fahren zu können. Ging nicht. Neuen Zylinder rein und das Ding lief wie ne eins.
Können natürlich auch andere Sachen bei dir sein, aber von hier schwer zu sagen.
Grundsatz ist immer wenn er nen Funken hat und Sprit muss er laufen, ansonsten is meist was kaputt
@@ScooterTuningChannel
Alles klar, vielen Dank!
Falls du mal irgendwas genau vermessen haben willst, ich kann dir kostenlos auf einer 3D Messmaschine bis in den 0,001mm- Bereich was vermessen. Einfach Bauteil zuschicken und fertig. So als Gegenleistung für die Schraubertipps 👍
Gern. Will bald ein paar eigene Teile rausbringen
Hallo ihr rollerschrauber!Mein Roller springt nach Keilriemen riss nicht mehr an.an was kann das liegen?
Mein nrg extreme hat ein neuen zylinder kolben kolbenringe fuss und Kopfdichtung gekriegt. Danach sprang er überhaupt nicht an. Heute andere membran eingebaut weil meine offen war dann sprang er kurz an drehte extrem hoch ausgemacht dann ging er nochmal an wieder hoch gedreht aus gemacht seitdem springt er nicht mehr an. Sprit kommz an der Zündkerze an
Wenn er hochdreht läuft er zu mager.
Co schraube mal bissl verstellen, wenn das nicht reicht, Düsen ändern.
Oder du hast irgendwo halt Falschluft. Zb Ansaugstutzen
Hallo, ich habe einen (gebrauchten) Roller gekauft, aber ich wusste nicht, dass er eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h hat. Wie kann ich ihn wieder auf 45 km/h bringen?
und vor allem wie viel es kostet
In der Regel brauchst du ein Umrüstkit auf 45 Kmh. Das kriegst du beim Hersteller bzw im Internet. Kostet etwa 100 €.
Dann noch zum Tüv und umschreiben lassen. Etwa nochmal 100 €
Supper viedeo
Ich habe einen peugeot er läuft supper. Wenn er aber länger wie einen tag steht geht er mit dem e-starter garnicht an und auch nur manchmal mit dem kik startet woran könnte es liegen
Vielen dank
Grüße noah
Hab schon öfter versucht diesem Phänomen auf die Schliche zu kommen.
Ich denke mit dem E Starter bekommt er über E Choke zu viel Sprit und braucht dann etwas bis die Kerze wieder trocknet