Анастасия, добрый день! Очередной прекрасный обзор! Насчет "открытой книжки" - она готова. Пути D4 сейчас уже идут по этой "окантовке", просто сам старый тоннель пока закопан, и поэтому пока не видно. Сейчас идут работы по основной части тоннеля - как вы и сказали ввиду протестов его решили не сносить, однако сама конструкция уже обветшала. Поэтому стоят еще один тоннель, который будет "накрывать" старый и возьмет всю нагрузку от путей на себя. Внешне этого видно не будет, но по факту получится такая вот матрешка в которой старый тоннель будет внутри.
Отличный формат. Фотографии и реальность. История всегда интересна. Где было кладбище, а где пиво разливали..)) Этож очень интересно. Продолжайте, пожалуйста, Анастасия. Очень зашло. Побольше исторических сравнений, как было и как стало. 👍👍 Слишком всё быстро меняется. 🤪
да, жил рядом. К другу постоянно через тоннель ходил. И учился рядом в школе. Про тоннель. Всегда был в граффити. особенно сверху над путями.(можно было спуститься с железки туда И жутко воняло мочой))))
Здравствуйте Анастасия , своим походом в тунель Вы доказали теорию альтернативщиков , что Москву не строили а откапывали . Шутка конечно . Но за видео спасибо . Кстати а зачем фабрику Клары Цеткин сносят ? Кому помешала ?
А ведь тоннель действительно только откопать осталось. Огромная, куча земли это всего лишь заезд техники в зону бурилок на жд. Фабрику сносят потому что весь участок от Яузы идет под строительство. И рядом с Яузой уже что то строят.
@@wertyna Не только откопать. В комментарии выше я описал почему старый тоннель сейчас не откапывают - прямо над ним сооружают новый. Закапывание при этом нужно как раз для того чтобы минимизировать нагрузку на старый.
Анастасия, добрый день! Очередной прекрасный обзор!
Насчет "открытой книжки" - она готова. Пути D4 сейчас уже идут по этой "окантовке", просто сам старый тоннель пока закопан, и поэтому пока не видно.
Сейчас идут работы по основной части тоннеля - как вы и сказали ввиду протестов его решили не сносить, однако сама конструкция уже обветшала. Поэтому стоят еще один тоннель, который будет "накрывать" старый и возьмет всю нагрузку от путей на себя. Внешне этого видно не будет, но по факту получится такая вот матрешка в которой старый тоннель будет внутри.
Закрепила Ваш коммент
Отличный формат. Фотографии и реальность. История всегда интересна. Где было кладбище, а где пиво разливали..)) Этож очень интересно. Продолжайте, пожалуйста, Анастасия. Очень зашло. Побольше исторических сравнений, как было и как стало. 👍👍 Слишком всё быстро меняется. 🤪
Спа💕сибо
да, жил рядом. К другу постоянно через тоннель ходил. И учился рядом в школе. Про тоннель. Всегда был в граффити. особенно сверху над путями.(можно было спуститься с железки туда И жутко воняло мочой))))
Засыпали его. Завтра у него нет
Скоро откопают. Земля, это всего лишь заезд для техники работатающей наверху
Отважная Анастасия
По тоннелю под стройкой
Дим, когда ворота оказались открыты и рядом никого, то этим надо было воспользоваться)
@@wertyna , настоящий блогер
Бесстрашный и пользующийся шансом
Тебя обязательно ждёт успех 🙏🏻
@@DmitryKarpov1976 спасибо, но лучше это не повторять... Это я себе сказала)
Здравствуйте Анастасия , своим походом в тунель Вы доказали теорию альтернативщиков , что Москву не строили а откапывали . Шутка конечно . Но за видео спасибо . Кстати а зачем фабрику Клары Цеткин сносят ? Кому помешала ?
А ведь тоннель действительно только откопать осталось. Огромная, куча земли это всего лишь заезд техники в зону бурилок на жд. Фабрику сносят потому что весь участок от Яузы идет под строительство. И рядом с Яузой уже что то строят.
@@wertyna Не только откопать. В комментарии выше я описал почему старый тоннель сейчас не откапывают - прямо над ним сооружают новый. Закапывание при этом нужно как раз для того чтобы минимизировать нагрузку на старый.