Bau meiner LGB (Hof-) Gartenbahn: Die Strecke - 1
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- Опубліковано 28 лис 2020
- In diesem Video möchte ich Euch den Bau meiner LGB (Hof-) Gartenbahn zeigen. Dabei konzentriere ich mich im ersten Teil auf den Bau der Strecke - ich zeige Euch den Gleisunterbau und das Schottern der Gleise.
Ich möchte aber betonen, dass ich weit davon entfernt bin zu glauben, dass meine Baumethoden zu den Besten gehören. Auch habe ich noch keine Langzeiterfahrungen mit ihnen gemacht. Mit diesem Video möchte ich Euch meine Methoden nur vorstellen. Evtl. ist aber trotzdem für den einen oder anderen eine Idee mit dabei, die sich lohnt, auszuprobieren.
Hier noch ein paar weitergehende Infos:
1. Die Planung:
a. Ich habe keine Gleisplan-Software verwendet.
b. Die Gleise wurden einige Male aufgebaut, einige Züge Probe gefahren, dann die Strecke etwas verändert und so lange weiter getestet, bis es für mich stimmig war.
2. Die Baumaterialien und Werkzeuge:
a. Den Mutterboden habe ich preiswert von einer Kiesgrube erhalten.
b. Alle anderen Materialien habe ich von einem nahegelegenen Baumarkt bezogen.
c. Der Acryl-Klarlack war erstmal nur als Test gedacht - hat sich bis dato aber gut bewährt. Hier und da löst sich mal ein Steinchen, aber das stört nicht weiter. Die Dauerhaltbarkeit wird sich aber wohl erst noch zeigen.
d. Die kleine Wasserwaage war hilfreich bei der Ausrichtung jedes Mäh- und Pflastersteins.
e. Beim Flexen der zahlreichen Pflastersteine hat sich eine Diamantscheibe sehr gut bewährt. Die zuerst genutzte Steinscheibe war sehr schnell abgenutzt.
f. Den Steinknacker habe ich im Baumarkt für kleines Geld geliehen.
g. Die meisten anderen Werkezuge hat man als Häuslebesitzer eigentlich in seiner "Werkzeugkiste“.
3. Der Unterbau:
a. für die Bahnhöfe:
• sowohl der Bahnhof, als auch der Schattenbahnhof sind gepflastert. Diese Methode habe ich gewählt, da
• die Steine im Bahnhofsbereich sowieso vorhanden waren,
• ich noch sehr viele Pflastersteine übrig hatte und
• so ein Umbau/Rückbau der Anlage relativ einfach vonstattengehen würde (Stichwort Flexibilität).
• Auch der Tunnelbereich ist gepflastert.
• Bei der Begradigung der Pflastersteine im Bahnhofsbereich kam als Werkzeug zusätzlich noch eine Richtlatte zum Einsatz. Mit ihr und einer Wasserwaage konnte ich den Versatz über eine größere Strecke prüfen.
b. für die Strecke:
• Zwecks Flexibilität habe ich mich (außer bei den Bahnübergängen) gegen ein Betongleisbett entschieden.
• Mein Pflastersplitt-Bett ist nur ca. 5 cm dick - bis jetzt sind dadurch noch keine Probleme aufgetreten.
• Das Verdichten des Untergrunds ist extrem wichtig, da das Gleisbett sonst über die Zeit absackt und man es wieder und wieder reparieren muss.
• Das Flies soll u.a. Wurzeln unterhalb der Mähsteine verhindern.
• Das Verlegen der Weichen:
• Die Weichen liegen auf je einer eigenen Gehwegplatte, damit sie sich nicht verwinden.
• Die Platten enthalten mehrere 10 mm Durchgangslöcher, um
a. Regenwasser besser abfließen zu lassen, das sonst ggfls. in die Weichenantriebe eindringen könnte, und
b. die Kabel zu den Weichenantrieben verdeckt verlegen zu können.
• Versenken der Gleise im Hof:
• Ein Unkrautkratzer dient sehr gut zum Anzeichnen.
• Ein Holz hilft beim geraden Anzeichnen und Einhalten eines gleichmäßigen Abstands zum Gleis.
• Am besten räumt man den Bereich, in dem man flext, großflächig leer; das erleichtert die spätere Reinigung.😉
• Nach dem Einbringen des Pflastersplitts und der Mähsteine sollten die seitlichen Zwischenräume zum liegengebliebenen Pflaster gut gefüllt und verfestigt werden, damit sich die Mäh- und Pflastersteine mit der Zeit nicht lockern.
4. Das Schottern:
• Der Splitt sollte vor dem Verlegen/Verkleben mit Wasser abgewaschen werden, damit der Staub entfernt wird und der Splitt besser klebt.
• Im Bahnhofsbereich habe ich unter die Schienen Unkrautflies gelegt, um trotz verklebtem Splitt den Ursprungszustand einfacher wieder herstellen zu können - so zumindest die Idee (Stichwort Flexibilität).
• Mithilfe der Pipette kann man den Klarlack gut dosiert aufbringen - das hilft besonders im Weichenbereich. Allerdings benötigt diese Methode relativ viel Zeit - egal, schließlich ist bei unserem schönen Hobby bekanntermaßen der Weg das Ziel!
Es wurden ausschließlich GEMA-freie Lieder verwendet, u.a. folgendes (welches ich zweimal verwendet habe, einmal davon gekürzt):
Imagefilm 018 by Sascha Ende
Link: filmmusic.io/song/315-imagefi...
License: creativecommons.org/licenses/b...
Viel Spaß beim Zuschauen! - Розваги
Super geschnittenes Video, mit vielen hilfreichen Informationen. Tolle Arbeit, weiter so!
Danke Dir fürs nette Feedback - es freut mich, wenn's gefallen hat. 🙂
Also, evtl. bis bald 😉👋🏼
Gut gemachtes Video, mit sehr guten Einblendungen - Klasse.
Das Beste auf der Liste der Baumaterialien - das FRÜH KÖLSCH !
Hallo,
danke schön für die netten Worte; es freut mich, wenn's gefällt.
Bzgl. der Baumaterialien sind ich natürlich zu. 😉👍🏼
Bis bald und ein schönes WE 😉👋🏼
Ganz tolle Videos und viele gute Details Deiner Bahn! Bitte weiter so!
Moin Benjamin 😉,
danke Dir für das nette Kompliment! Am Samstag gibt's übrigens die nächste Folge der "Bastelei"-Serie.
Also bis bald 😉👋🏼
na das wir ein spaß gewesen sein die steine auszuschneiden,
Ich hab mal in einem forum gesehen wie jemand seine Anlage
IN die Gartensteine eingebaut hat ala Tramway.
Bei der einen fliegenden stelle hätte ich abgegraben und dort einen Viaduct oder eine Brücke eingebaut.
Schöner Baubericht, tolle Idee den Schotter mit dem Acryllack zu fixieren. Das merke ich mir!
Hallo Modellbauer,
danke Dir für die netten Worte - es freut mich, wenn da eine Idee für Dich dabei war.
Am Samstag kommt übrigens eine neue Folge der "Bastelei"-Serie - evtl. ist da auch wieder etwas interessantes für Dich dabei.
Also vielleicht bis bald 😉👋🏼
Super Anlage und spitzen Video! 👍👍👍
Hi Noob Brothers,
danke Euch fürs tolle Feedback; darüber freu ich mich sehr. 😃
Frohe Pfingsten und bis bald 😉👋🏼
Das wichtigste natürlich vergessen. :D Sehr cool gemacht. :-)
Danke, es freut mich sehr, wenn's gefallen hat 🙂. Bis bald 😉👋🏼
Tolles Video. Klasse gemacht.
Hallo eisenbahner83,
danke Dir fürs Feedback! Es freut mich sehr, wenn's gefallen hat. 😃
Also vielleicht bis bald 😉👋🏼
Tolles Video!👏👍
Hallo Seven Welt,
danke fürs Kompliment! Ein hoffentlich weiteres tolles folgt heute. 😉
Dir und Deiner Familie erstmal noch einen guten Start in ein hoffentlich besseres Neues Jahr.
Bis bald 😉👋🏼
Sehr cool gemacht!
Hallo Christian, danke Dir für die erneut netten Worte. 🙂👋🏼
Sehr, sehr schön gemacht!
Hallo Eisenbahn Minuten,
danke für das nette Feedback.
Evtl. bis bald 😉👋🏼
Gut gemacht, weiter so Grüße Frank
Hallo Frank,
danke Dir. Bin in Vorbereitung für Teil 2 - Bau der Bahnübergänge.
Also bis bald 😉👋🏼
Toll gemacht 👍👍
Danke schön. 🙂
Bis bald 😉👋🏼
Das nenn ich mal eine Bauvorstellung!👍👍👍
Mal ganz was Anderes und witzig gemacht.
Ich bin genau in der Phase der abgeschlossenen Planung und werde demnächst in den Garten gehen.
Den Schotter finde ich zu grob, umgerechnet sind die Steine 8- 11 cm groß. Ich wollte Einkehrmehl vom Steinbruch holen und damit Schottern.
Habe aber inzwischen Basaltfugenmörtel ins Auge gefasst. Hat eine kleine Körnung und braucht nur eingearbeitet werden. Härtet selber aus, Gleis wird fest, Wasser läuft ab und Vegetation kommt nicht durch🚂
Hallo Ingo,
danke Dir für das nette Lob und Dein Schotter-Tipp.
Klingt sehr interessant. Wäre klasse, wenn Du dann später mal Deine Erfahrungen teilen könntest.
Gruß und bis bald 😉👋🏼
@@1bahnfan745 bin nicht mehr der jüngste und angeblich vergeßlich🤔
Damit Du mir nicht durch die Lappen gehst, werde ich ein Abo setzen🤗
Rings ums Haus kann nich nicht bauen, wegen Hanglage. Möglichkeit 1: entlang der Terrasse. Müsste aber wegen Familienfeiern einen Teil der Strecke montierbar bauen. ( will ich glaube ich nicht)
2. Möglichkeit: quer durch die Blumenrabatten. Würde als Unterbau Pophyrschotter einbauen und darauf U- Ziegel auf Magerbeton setzen. Dort rein kommt dann Split, welcher 5 cm Pflastersteine als Unterlage ( Frostschutz) trägt. Darauf das Gleis mit dem Fugenmörtel. Ich hoffe auf die Freigabe meiner besseren Hälfte...😜
@@ingomoba1001 Ich drück Dir die Daumen - toi toi toi 👍🏼😃👋🏼
@@1bahnfan745 erstmal muss der Schnee weg und die Fläche abtrocknen. Werde bis dahin schon mal ein Planum anlegen. Bis jetzt habe ich die Fläche mit einem Bagger abziehen lassen, ist also noch nicht ganz gerade, aber das meiste ist geschafft. Eigentlich wollte ich dort 2 m Gleis verlegen und dort drauf eine schadhafte Antriebsachse einer BR 52, im Originallack. Schön mit Blumenampel und im Winter mit Lichterkette. Keine Chance , ala wie auf dem Schrottplatz.....
Frauen und Technik! Welten treffen aufeinander...
Was ich bisher (in HO und TT )gebaut und öffentlich präsentiert habe, wurde aber immer bestaunt und gewürdigt.
👍
Es freut mich, dass es Dir gefallen hat. Bis bald 😉👋🏼
Ein klarer Rotlichtverstoß. Bitte um sofortige Rückmeldung. 🤣
Nein, alles gut. Sehr schönes Video. Da hast du (Sie) dir ganz schön Mühe gegeben. Schöne Erklärung deiner Arbeitsschritte. Zum Lob, lasse ich ein Abo da. Danke 👍
Hi slamekmario,
danke für Deine netten Worte.
Bzgl. dem Rotlichtverstoß kann ich zu meiner Verteidigung nur anbringen, dass der Bauzug vom Fahrdienstleiter eine fernmündliche Sonderfreigabe für den nächsten Streckenabschnitt erhalten hatte 😜.
Bis bald 😉👋🏼
@@1bahnfan745 Das war doch ein Baugleis! Also keine Panik und das Kölsch genießen - habt Ihr Euch mit der tollen Arbeit absolut verdient. Liebe Grüße aus Berlin von einem Gartenbahn-Neuling, dem das alles noch bevorsteht, wenn dieser blöde Winter im Frühling endlich vorbei ist...
@@frankkander6731 Hallo Frank, danke für Dein nettes Feedback. Auch ich würde mich immer noch als Neuling bezeichnen und lerne jede Saison dazu - bei unserem schönen Hobby ist ja bekanntermaßen der Weg das Ziel. 😉
Vielleicht sind einige meiner anderen Videos ja auch interessant und hilfreich.
Grüße und bis bald. 😉👋🏼
Aha, dann ist die Sache mit rotem Signal plausibel erklärt; übrigens : ganz tolle Anlagengestaltung, meine Anlage ist ca 50 qm groß.
Danke fürs Kompliment.👍🏼
Bis bald 😉👋🏼
Du hast Talent, ein sehr kurzweiliges Video. Was ist Früh-Kölsch, trinkt man das am frühen Morgen?
Hallo Andreas,
falls das ÖGFD nächstes Jahr widererwarten doch stattfinden sollte, bring ich was vorbei. 😉
Bis bald 😉👋🏼
Eine sehr tolle Anlage. Ich habe auch eine Gartenbahn mit Tunnel und Bahnübergängen. Aus welchem Material baust du die Tunnelportale? Die sehen richtig klasse aus. Und was für einen Beton verwendest du für die Bahnübergänge? Bei unserem Bahnübergang ist der leider ein wenig grobkörnig.
Hallo Fridtjof,
danke für das Kompliment. Zwar werde ich noch Filme über den Bau der Bahnübergänge und Tunnel veröffentlichen, aber ich kann's ja schon mal verraten 😉:
- Die Tunnelportale entstanden aus Hartschaum (z.B. Styrodur),
- Die Bahnübergänge habe ich mit Beton-Estrich gebaut.
Aber wie gesagt, habe ich vor, noch weitere Filme über meine Baumethoden zu veröffentlichen; nicht nur über die Bahnübergänge und Tunnelportale, sondern noch andere Dinge - bei Interesse wäre ein Abo evtl. sinnvoll 😉.
Bis bald 😉👋🏼
Vielen Dank für deine Antwort. Hab deinen Kanal schon abonniert. Freue mich auf weitere Videos.
Cooles video! Dein tunnelportal und stützmauer sieht geil aus. Selber gemacht? Gruss Patrick
Hi Patrick,
danke für das nette Kompliment. Jawohl, sind beide von mir selbstgebaut. Das Bauvideo mit gewohnten Erklärungen folgt demnächst.
Grüße und bis bald 😉👋🏼
@@1bahnfan745 bin gespannt auf das Video, interessiert mich wie das gemacht hast 👍
Hallo, sehr schönes Video und eine tolle Erklärung, was Du vorhast. Wie bist Du mit dem Untergrund zufrieden bis jetzt mit dem Splitt usw? Genügt das? Hast Du die Mähkantensteine lose liegen, oder befestigt?
Danke im Voraus und weiter so.
Hallo Tobias,
danke Dir für die netten Worte.
Ich bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die Mähsteine liegen weiterhin sehr fest auf dem Split, selbst unter den Bäumen gibt's noch keine Verwerfungen. Würde ich wieder so machen.
Gruß und evtl. bis bald 😉👋🏼
@@1bahnfan745 danke für die Rückmeldung. Ich bin gespannt, was es neues auf Deinem Kanal gibt. 😊
@@tobiask7710 Moin Tobias, bin in den letzten Zügen 😉 mit der Bearbeitung des 2.Teils zum Schattenbahnhof. Plane das Upload für Samstag früh.
Also bis dann 😉👋🏼
Warum hast Du statt des Flies in der Kieselsteine nicht betoniert? Schwören ja auch einige drauf
Hallo Marc,
ich bin lieber flexibel - Beton ist für mich so endgültig. 😉
Klar kann man Beton auch wieder wegklopfen, aber den kann ich dann nicht wiederverwenden - den Split und die Mähsteine schon.
Heißt aber nicht, dass das die bessere Alternative ist - Langzeiterfahrung hab ich mit meiner Methode nämlich noch nicht machen können, da ich erst vorletztes Jahr angefangen hab - aber bis jetzt funktioniert's prima.
Bis bald 😉👋🏼
Originelles interessantes Video. Schon mal die Preise mit ebenbürtigen Pikogleisen gemacht? Stauneffekt garantiert.Beste Grüße aus dem Spreewald.
Hallo Ingmar,
danke für Dein Feedback. Ehrlich gesagt sind die gebogenen Gleise und die Weichen zum größten Teil von PIKO (siehe auch das Video zur Vorstellung meiner Bahn 😉). Die LGB-Gleise hab ich überwiegend noch von früher.
Grüße zurück in den Spreewald und bis bald 🙂👋🏼
@@1bahnfan745 Ja,schön. Mir gefallen die Weichen bei Dir mit großen Radien besser, denn auf den Kurzen schlagen die Züge "Hasenhaken". Habe mir 2 Bogenweichen gegönnt, da fühlt sich das Auge wohl. Bin nun mit meinem hist.Zug v.1898 gut voran gekommen, und voller Vorfreude auf die Saison. Bleib senkrecht LG
@@ingmarsteffen726 Du auch 👍🏼🙂
Wozu der Klarlack
Hallo Paul,
mit dem Klarlack habe ich den Schotter verklebt.
Danke und es sind gute tips ich baue auch gerade (also im Sommer) an einer Spur G Strecke und der Klarlack ist wetterfest gegen Eis... weil wenn es gefriert dann breitet sich das Material doch aus und es kommt zu rissen. Viele Grüße aus Dresden 😊🙂😂
@@paulbrogaming498 freut mich, wenn die ein oder andere Idee dabei ist - genau dafür mach ich's 🙂. Bis bald 😉👋🏼
Super und wie ist das mit dem.lack hält das gut ?
Hallo,
die ersten 2 Winter hat der Schotter auf jeden Fall schon mal gut überstanden. 😉 Hier und da lösen sich zwar einzelne Steinchen, aber das sind wirklich nur sehr, sehr wenige! - Ich bin auf jeden Fall immer noch sehr zufrieden mit der Lösung 🙂.
Gruß und evtl. bis bald 😉👋🏼
Und was für Farbe ist das und Hersteller ?
Danke
Wir haben eine LGB Gruppe Deutschland mit Wotzapp .
Wenn du Lust hast schreibe mir unter
froemmrichkai@com.de Kennwort LGB
@@froemmrich Hallo nochmal, es handelt sich um Acryl-Klarlack vom Bauhaus; müsste aber auch mit dem von Obi, Hornbach oder Hagebaumarkt gehen 😉.
Gruß und bis bald 😉👋🏼
@@froemmrich Hallo nochmal, es handelt sich um Acryl-Klarlack vom Bauhaus; müsste aber auch mit dem von Obi, Hornbach oder Hagebaumarkt gehen 😉.
Gruß und bis bald 😉👋🏼
Rotes Signal ??????
Ertappt! 😜 Allerdings habe ich dazu bereits eine ganz logische Erklärung - siehe hierzu meine Antwort an slamekmario, dem dieses Vergehen ebenfalls bereits aufgefallen ist. Ich werde es aber natürlich trotzdem mit den Verantwortlichen besprechen.
Bis bald 😉👋🏼
4:43 einfach über rot fahren, also wirklich!
😲 Aber Du bist ehrlich gesagt nicht der erste, dem das aufgefallen ist. 😉
Wie bereits bei den vorigen Kommentaren geantwortet, hat der Lokführer über Funk eine verbale Genehmigung erhalten 😜👍🏼
Schönen Sonntag noch.
Gruß und evtl. bis bald 😉👋🏼
Der ist bei halt gefahren
Hallo Burkhard,
auch slamekmario ist dies bereits aufgefallen - siehe meine Rückmeldung an ihn. 😉
Ich hoffe, es hat trotzdem gefallen? 👋🏼
Hallo. Wie ist die Winter halt mit der Klarlack?