Muito bom sua adaptação nas ventoinhas. Tenho notado q a ventoinha do radiador é acionada qdo a temperatura ultrapassa 95° (parado ou em trânsito lento) ou qdo o TR4 ultrapassa 70 km/h... Acima desta velocidade aciona as duas ventoinhas, igual qdo liga o ar condicionado. Descobrir isto após colocar dois leds no painel que acendem ao ser acionada as ventoinhas.
Um dos principais benefícios do combustível líquido principalmente que contém oxigênio (etanol ou gasolina com alta mistura de etanol) é o calor latente de vaporização Essa propriedade do combustível é roubar calor do meio quando faz a troca de líquido para gasoso quando espreiado nas válvulas de admissão baixando a temperatura do cabeçote e deixando a mistura mais densa e rica em oxigênio proporcionando uma queima melhor e consequentemente mais potente Em carros preparados (com aumento de potência , ex turbo, charge, nitro ) usa misturas de de ar combustível mais ricas em combustível para ajudar a refrigerar o excesso de calor produsido pelo aumento de potência
O GNV faz o motor esquentar mais devido a sua taxa de compressão mais elevada então essa sua adaptação pode adequar o arrefecimento a necessidade que o GNV impôs. Mas não esqueça de verificar todas os componentes do sistema de arrefecimento pois tudo trabalha em conjunto. Uma coisa que descobri hoje foi com relação aos aterramentos. Um camarada fez as medições com computador e multímetro diagnosticando o superaquecimento de um tr4 como aterramento sujo apenas. Limpou todos os terminais e solucionou o problema. Fica uma dica aí. Nunca damos a atenção devida aos aterramentos.
Seu carro dispara em quantas velocidades diferentes? Troquei meu rádiador porém só dispara em um tipo de velocidade! Dispara e para normal, temperatura no painel fica no 85-90
Geralmente sua ventoinha ficava quanto tempo ligada antes da modificação... E depois da modificação? A minha demora uns 2 minuntos e as vezes fica ligada direto... não sem modificação to pensando e fazer
Então amigo esse diodo um amigo eletricista de auto que me deu e ele não soube me informar a referencia do próprio só sei que está funcionando até até hoje
Muito bom sua adaptação nas ventoinhas. Tenho notado q a ventoinha do radiador é acionada qdo a temperatura ultrapassa 95° (parado ou em trânsito lento) ou qdo o TR4 ultrapassa 70 km/h... Acima desta velocidade aciona as duas ventoinhas, igual qdo liga o ar condicionado. Descobrir isto após colocar dois leds no painel que acendem ao ser acionada as ventoinhas.
Um dos principais benefícios do combustível líquido principalmente que contém oxigênio (etanol ou gasolina com alta mistura de etanol) é o calor latente de vaporização
Essa propriedade do combustível é roubar calor do meio quando faz a troca de líquido para gasoso quando espreiado nas válvulas de admissão baixando a temperatura do cabeçote e deixando a mistura mais densa e rica em oxigênio proporcionando uma queima melhor e consequentemente mais potente
Em carros preparados (com aumento de potência , ex turbo, charge, nitro ) usa misturas de de ar combustível mais ricas em combustível para ajudar a refrigerar o excesso de calor produsido pelo aumento de potência
Muito legal sua explicação sobre o combustivel gostei 👍
Amigo, hoje (setembro de 2024) ainda funciona? Resolveu o problema?
Se a temperatura continuar subindo muito, pode ser q a valv. termostatica ñ seja a de 85°.
Rapaz, vc é o Mac Viver 👏👏👏
Kkkkk tamo junto 👍
O GNV faz o motor esquentar mais devido a sua taxa de compressão mais elevada então essa sua adaptação pode adequar o arrefecimento a necessidade que o GNV impôs.
Mas não esqueça de verificar todas os componentes do sistema de arrefecimento pois tudo trabalha em conjunto.
Uma coisa que descobri hoje foi com relação aos aterramentos. Um camarada fez as medições com computador e multímetro diagnosticando o superaquecimento de um tr4 como aterramento sujo apenas. Limpou todos os terminais e solucionou o problema. Fica uma dica aí. Nunca damos a atenção devida aos aterramentos.
Fala meu amigo isso mesmo eu até coloquei um fio de aterramento auxiliar mas ainda não postei o vídeo mas acim que de eu posto👍
Mas valew a dica amigo
Seu carro dispara em quantas velocidades diferentes? Troquei meu rádiador porém só dispara em um tipo de velocidade! Dispara e para normal, temperatura no painel fica no 85-90
Amigo se eu não me engano é a97
Geralmente sua ventoinha ficava quanto tempo ligada antes da modificação... E depois da modificação? A minha demora uns 2 minuntos e as vezes fica ligada direto... não sem modificação to pensando e fazer
Olá tudo bem amigo aminha também fazia isso e troquei a valvula termostatica e ficou show 👍
Colega, qual a referência do diodo?
Então amigo esse diodo um amigo eletricista de auto que me deu e ele não soube me informar a referencia do próprio só sei que está funcionando até até hoje
Amigo a minha só sobe a temperatura se eu ligar o ar condicionado e estiver num trânsito parado e normal
Olá tudo bem então pode ser aterramento mas é bom levar no seu eletricista de confiança 👍