Aumentei 4,5cm o braço menor, ficando em exatos 18cm de centro a centro, mas o braço menor (agora aumentado) ficou batendo no hidrovácuo. O que eu fiz de errado?
Ola Filomeno, deixa eu te perguntar, já que você fez e deu certo... você teve que colocar a caixa de direção que ele mostrou ou só fez o alongamento do braço de articulação? Obrigado se puder me responder!🙏🏻
Sr Paulo. Sou metalúrgica tbm à 40 anos, especialista em solda. Minha dica é a seguinte: Quanto a soldar a Anova no eixo, sem problema. Agora: eu aconselharia retirar o feixe de molas, pois devido ao calor da solda, corre o risco de ressecar as molas facilitando a quebra das mesmas.
Sua observação, de forma geral, está correta entretanto cabe lembrar que existe uma boa distância entre o eixo e as molas. O eixo mede 58mm de diametro, com parede de 1,5mm, já as molas chegam aos 30mm ao formarem o feixe, que também se tornam dissipador de calor. Portanto, temos uma camada de ar e graxa de aproximadamente 10mm entre o tubo do eixo e as molas. Essa camada, como é sabido, forma uma boa camada de isolante térmico impedindo a possibilidade de revenir o aço das molas por conta da baixa temperatura que estes atingem. Algo em torno de 80- 100°C, para revenir seriam necessários algo entre 120° e 250°C. Importante lembrar que, até pela espessura do tubo, amperagem da máquina não deve ser muito alta, só o suficiente para bem caldear a solda, sem furar o tubo. 👍
Olá! Pois é, já estou retornando para Goiania, mas as coisas não saíram como o planejado. Nos próximos vídeos eu esclarecerei o que se sucedeu. Mas está tudo bem. Abraço!
Dr. Paulo achei excelente todas as abordagens. Fiquei com uma dúvida, o aumento no giro do volante para virar a roda chega a ser relevante ou é muito pouco?
Boa noite.até que Deus nós deu novamente Sr Paulo com experiência nos ensinando novamente 👏👏👏👏 parabéns bem vindo sempre Paulo Carneiro.papai Deus sempre com Sr🙏💒🌻
Boa tarde Sr Paulo , estou precisando muito de uma ajuda sua, infelizmente moro no rio de janeiro e não tenho como ir até sua oficina . Tenho uma Kombi 1993 , motor 1600 a ar , e ela está com problema de arranque , sempre que viro o motor ela vira pesado e da umas batidas como se estivesse esbarrando alguma coisa ou trepando uma peça na outra , já troquei bucha da caixa , carvão do arranque , desmontei e montei o arranque várias vezes , está aterrado na lataria e no motor ,ela fica boa assim que termino o serviço mas com duas semanas ela volta a dar o problema , infelizmente aqui onde moro não tem ngm que seja especialista em Kombi para me ajudar . Espero que com seu conhecimento o senhor possa me ajudar . Fica com Deus .
Boa noite meu amigo Paulo deixa eu te perguntar p vc soldar e aumentar os braços e enviar p Belo Horizonte ficaria em qual valor? A caixa rolamentada a nova eu já adquiri ok fico no aguardo da resposta abraço meu amigo.
@@christoseliopoulos4567 nao coloco preços nos vídeos nem nos comentários já que o tempo passa e os preços mudam, mas te respondo no zap/cel 62 982174997.
boa noite Sr Paulo gosto muito do seus vídeos e gosto também de Kombi aqui em Itaguaí RJ tem mecânico tipo Paulo Carneiro só mexe em Kombi apesar de ser mecânico geral mas especializou em Kombi como o senhor vem pro rio se passar por Itaguaí faz uma visita a ele sei que vcs vão entender direitinho porque são ótimos mecânicos o daqui é Sr Carlos mas também conhecido como Pará mecânico um abraço e fica com Deus felicidades
Bom dia Sr Paulo,espero que estejas bem .Gostaria de perguntar,quanto tempo dura a graxa do pino central A nova e como faz para por nova graxa .Tenho essa dúvida.Araujo RJ. Desde já agradeço pela atenção.
Isto é muito complicado para definir, pois o sistema é blindado. Tenho uma konbi de uso que já tem mais de 5 anos que foi instalado o pino ANOVA, a Kombi do Ricardo que foi a primeira que coloquei o pino, até hoje não precisou de nenhuma manutenção. Se houver folga, o correto é substituir os rolamentos e mante-los blindados. Mas, se não houver folga e, mesmo assim, deseje fazer uma manutenção basta tomar todo o cuidado para não estragar os selos dos rolamentos.
Boa tarde Sr. Paulo, estava sentindo falta dos seus vídeos, que costumo assistir e enviar para um irmão mais velho que já sofreu muito com uma Kombi que ele teve e que por diversas vezes trocou esse rolamento de bicicleta que os sabidos engenheiros da VW alemã e brasileira nunca procuraram trocar, nem aperfeiçoar o mecanismo como fez esse brasileiro que não é engenheiro, mas também não é burro, e que os ditos engenheiros nunca procuraram trocar também não esses rolamentos de bicicleta que tem dentro da caixa de direção, no qual já vi um vídeo de um outro mecânico que reabriu os alojamentos dos rolamentos da caixa de direção trocando esses rolamento de bacia como os de bicicleta pra rolamentos iguais a esse do pino A Nova, rolamentos de esferas maiores que não abrem folga nem quebram. Vou ficar esperando os vídeos futuros para ver como foi o desempenho de sua Kombi nessa viajem. Um abraço e boa sorte.
O material do braço é o aço forjado e eu tenho usado o eletrodo 6013 por ser maleável. O serviço, inclusive em caminhões, em dado certo nos últimos 50 anos.
Era tudo que eu queria saber para não modificar nada na suspensão e direção da Kombi mandei fazer do jeito que o senhor falou só que quando eu fui colocar não teve jeito não coube por causa do freio varão do freio no hidrovácuo Qual é o procedimento para que dê certo pois comprei outro pé de galinha aguado que o senhor me encomende o que fazer Muito obrigado acompanha todos os seus vídeos abraço
Olá professor Paulo, esse é o mesmo recurso usado para aliviar o peso da embreagem de VW , aumentando a alavanca de acionamento. Quanto a solda, se feita por profissional ou por quem tem conhecimento na área fica perfeito.
@@oficinaquintaldaskombis Seu Paulo, deixei com 18cm de centro a centro o braço menor, mas agora tá batendo no servo freio. O que que eu faço? O que eu fiz de errado?
Bem legal essa dica Paulo , se for uma solda bem feita não tem problema , para garantir pode se colocar uma luva tambem soldada onde foi feito a emenda fiz em uma adaptação em uma direção hidraulica em um chevrolet 51 boca de sapo ficou muito bom, quero ver como vai fica na sua , tenho uma corujinha quem sabe faço isso, muito bom os videos e fico feliz por retornar e com saude , forte abraço Paulo.
Bom dia sr paulo tenho uma komb 2008 e gostaria de instalar uma direção melhor que a original vw se é que o sr me entende kkkkkk. Assiti varios videos e gostaria de saber oque é melgor esse sistema ou com cetor de Monza? Desde ja agradeço a atenção e as dicas nos seus vídeos
Boa tarde Paulo tudo bem preciso te fazer duas perguntas à primeira é o que você pode me falar sobre os pivôs do 11 13 na kombi e à outra pergunta é como ficou a sua direção com esse ajuste que você fez no braço? Eu me chamo Paulo também sou um grande administrador seu tenho muita vontade de ir te conhecer pessoalmente com a minha kombi 1600 97 abraço meu amigo .
Olá Paulo Silva! Os pivôs com terminais de direção de MB 1113, são utilizados por diversos fabricantes há muito tempo e é muito raro dar algum problema de quebra. Eu mesmo só vi um caso de quebra destes pivôs. Eu também fabrico, diga-se de passagem. Quanto ao braço alongado, como eu disse no vídeo, eu já faço há mais de 30 anos. Lá na Amazônia eu fazia muito para os caminhões Chevrolet D 60 e nunca tive qualquer tipo de problema. É claro que a solda tem que ser muito bem feita. Em tempo: Seja muito bem vindo ao Quintal das Kombis, será um prazer conhece-lo pessoalmente.
Se o aumento for de 3 a 4 cm não se perde nada de giro pois a caixa de direção tem reserva de giro não utilizado em função dos batentes. Depois de 5 cm sim. Mas não diminui muito a cada cm aumentado. O limite seria de no máximo 8 cm. Quanto maior o aumento maior terá que ser a descentralização da caixa do pino central. Nas minhas kombis uso só 3 cm, mantenho o pino no centro e não necessito modificar as barras laterais da direção.👍
Minha Kombi é flex. Já instalei ANOVA e mangas de eixo roletadas. Melhora considerável na dirigibilidade. Mas a ideia de alongar o braço... vou estudar o caso. Tenho um amigo soldador.
Olá...boa tarde...e se eu aumentar o braço do pino central pra estes 18cm que vc falou é reduzir o braço que vai na caixa de direção vc acha que melhora bastante?
Eu diminui o braço q vai na caixa, ficou mais leve, porém tem movimentar mais o volante durante as manobras, agora tô querendo aumentar um pouco o braço q pé pega no pino central, vc conseguiu fazer na sua?
Bom dia Sr.Paulo, o Sr. Tem a proficiência...tem a profissão e tem a ciência e a experiência! E o povo fala de mais kkkkk, parabéns meu amigo, tamo junto... Sérgio/Natal RN.
E pena que você não é daqui do interior da bahia aqui os mecânicos nem sabe para que serve essas peças eu tenho certeza que aqui vocês não teria espaço suficiente para atender tantos clientes seria a oficina mais preferida e ia trazer uma grande revolução para o mecanismo das nossas kombis
Já aconteceu comigo de quebrar essa caixa do pino central, ainda bem que foi manobrando no quintal. Comprei uma caixa de pino central rolamentada tbm mas não é blindada igual anova, a quecoloquei ainda tem o ajuste da porca e contra porca embaixo
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Parabéns Paulo, você está certo, a alavanca maior fica bem mais leve.
Muito interessante gostei muito vou fazer na minha
Opa meu nome e Filomeno Portilho através do seu vídeo eu fiz na minha Kombi eu aumentei 7.5 cm ficou muito mais muito bom direção muito leve
Aumentei 4,5cm o braço menor, ficando em exatos 18cm de centro a centro, mas o braço menor (agora aumentado) ficou batendo no hidrovácuo.
O que eu fiz de errado?
Ola Filomeno, deixa eu te perguntar, já que você fez e deu certo... você teve que colocar a caixa de direção que ele mostrou ou só fez o alongamento do braço de articulação?
Obrigado se puder me responder!🙏🏻
Muito valiosa as dicas
Sr Paulo.
Sou metalúrgica tbm à 40 anos, especialista em solda. Minha dica é a seguinte:
Quanto a soldar a Anova no eixo, sem problema.
Agora: eu aconselharia retirar o feixe de molas, pois devido ao calor da solda, corre o risco de ressecar as molas facilitando a quebra das mesmas.
Sua observação, de forma geral, está correta entretanto cabe lembrar que existe uma boa distância entre o eixo e as molas. O eixo mede 58mm de diametro, com parede de 1,5mm, já as molas chegam aos 30mm ao formarem o feixe, que também se tornam dissipador de calor. Portanto, temos uma camada de ar e graxa de aproximadamente 10mm entre o tubo do eixo e as molas. Essa camada, como é sabido, forma uma boa camada de isolante térmico impedindo a possibilidade de revenir o aço das molas por conta da baixa temperatura que estes atingem. Algo em torno de 80- 100°C, para revenir seriam necessários algo entre 120° e 250°C. Importante lembrar que, até pela espessura do tubo, amperagem da máquina não deve ser muito alta, só o suficiente para bem caldear a solda, sem furar o tubo. 👍
@@oficinaquintaldaskombis correto sua explicação.
Professor Paulo você é uma pessoa especial, aprendo muito assistindo seus vídeos. Sou seu seguidor.
Dica top das galáxias eu sou soldador e já vou fazer na minha kombi também
Estariando direitinho e não deixando bolhas não tem erro.
Gostei da ideia de aumentar essa alavanca e vou pesquisar preço da caixa do pino central ANOVA.valeu.
Mais um belo serviço parabéns quando o senhor for para.o Rio de Janeiro passa.aqui em suzano s.p para.dar.um talento na minha kombi
Olá! Pois é, já estou retornando para Goiania, mas as coisas não saíram como o planejado. Nos próximos vídeos eu esclarecerei o que se sucedeu. Mas está tudo bem. Abraço!
Muito bem Paulo ótima explicação tou com você volda bem feita e como coisa renovada
Gostei da sua ideia Paulo a minha opinião e fica .muito e mais leve a caixa de direção ok
A caixa dura muito mais.
Maravilhas paulao abraço fui paulao goiano de Parauapebas pa.
Muito muito muito ótimo 👏👏👏👏 parabéns pela dica ja vou fazer na minha Kombi também ja coloquei nela setor hidráulico da s 10 vai melhorar mais ainda
Olá povo. As dicas de nosso professor faz muita falta.
Gostei de mais da ideia inclusive comprei uma combi vou fazer isto
Boa noite Sr Paulo excelente trabalho top demais parabéns 👏👏👏
Dr. Paulo achei excelente todas as abordagens. Fiquei com uma dúvida, o aumento no giro do volante para virar a roda chega a ser relevante ou é muito pouco?
Boa noite.até que Deus nós deu novamente Sr Paulo com experiência nos ensinando novamente 👏👏👏👏 parabéns bem vindo sempre Paulo Carneiro.papai Deus sempre com Sr🙏💒🌻
Meus parabéns Sr. Paulo
O Sr. Além de ter uma oratória perfeita, ainda é muito inteligente!
Um abraço
Reginaldo de Ribeirão Preto S/P
Muito bom seus vídeos professor
Saúde e paz!
Boa tarde Sr Paulo , estou precisando muito de uma ajuda sua, infelizmente moro no rio de janeiro e não tenho como ir até sua oficina . Tenho uma Kombi 1993 , motor 1600 a ar , e ela está com problema de arranque , sempre que viro o motor ela vira pesado e da umas batidas como se estivesse esbarrando alguma coisa ou trepando uma peça na outra , já troquei bucha da caixa , carvão do arranque , desmontei e montei o arranque várias vezes , está aterrado na lataria e no motor ,ela fica boa assim que termino o serviço mas com duas semanas ela volta a dar o problema , infelizmente aqui onde moro não tem ngm que seja especialista em Kombi para me ajudar . Espero que com seu conhecimento o senhor possa me ajudar . Fica com Deus .
Estou na estrada, dentro de dois dias devo chegar em casa, me ligue. 62 982174997.
Boa noite meu amigo Paulo deixa eu te perguntar p vc soldar e aumentar os braços e enviar p Belo Horizonte ficaria em qual valor? A caixa rolamentada a nova eu já adquiri ok fico no aguardo da resposta abraço meu amigo.
@@christoseliopoulos4567 nao coloco preços nos vídeos nem nos comentários já que o tempo passa e os preços mudam, mas te respondo no zap/cel 62 982174997.
Grande Prof. Paulo... q bm q o Sr voltou a postar as aulas no yutube.
Um forte abraço q Deus abençoe e proteja sempre sua casa sua família.
Professor uma dúvida; sobre as mangas de eixo; qual seria o sistema mais indicado: O sistema roletado ou o sistema de pivôs?
Ótima observação. Parabéns s Paulo
Boa noite Sr Paulo
boa noite Sr Paulo gosto muito do seus vídeos e gosto também de Kombi aqui em Itaguaí RJ tem mecânico tipo Paulo Carneiro só mexe em Kombi apesar de ser mecânico geral mas especializou em Kombi como o senhor vem pro rio se passar por Itaguaí faz uma visita a ele sei que vcs vão entender direitinho porque são ótimos mecânicos o daqui é Sr Carlos mas também conhecido como Pará mecânico um abraço e fica com Deus felicidades
Mostra pronto o serviço.pra nos como fica
Bom dia Sr Paulo,espero que estejas bem .Gostaria de perguntar,quanto tempo dura a graxa do pino central A nova e como faz para por nova graxa .Tenho essa dúvida.Araujo RJ. Desde já agradeço pela atenção.
Isto é muito complicado para definir, pois o sistema é blindado. Tenho uma konbi de uso que já tem mais de 5 anos que foi instalado o pino ANOVA, a Kombi do Ricardo que foi a primeira que coloquei o pino, até hoje não precisou de nenhuma manutenção. Se houver folga, o correto é substituir os rolamentos e mante-los blindados. Mas, se não houver folga e, mesmo assim, deseje fazer uma manutenção basta tomar todo o cuidado para não estragar os selos dos rolamentos.
Estou doido pra comprar essa Anova
Show de vídeo. Parabéns.
Boa tarde Sr. Paulo, estava sentindo falta dos seus vídeos, que costumo assistir e enviar para um irmão mais velho que já sofreu muito com uma Kombi que ele teve e que por diversas vezes trocou esse rolamento de bicicleta que os sabidos engenheiros da VW alemã e brasileira nunca procuraram trocar, nem aperfeiçoar o mecanismo como fez esse brasileiro que não é engenheiro, mas também não é burro, e que os ditos engenheiros nunca procuraram trocar também não esses rolamentos de bicicleta que tem dentro da caixa de direção, no qual já vi um vídeo de um outro mecânico que reabriu os alojamentos dos rolamentos da caixa de direção trocando esses rolamento de bacia como os de bicicleta pra rolamentos iguais a esse do pino A Nova, rolamentos de esferas maiores que não abrem folga nem quebram. Vou ficar esperando os vídeos futuros para ver como foi o desempenho de sua Kombi nessa viajem. Um abraço e boa sorte.
Exelente producto lástima que aquí en Uruguay no consigo abrazo amigo Paulo muy bueno el video como siempre
Bom dia. Em relação a emenda do pé de galinha, gostaria de saber qual é o material dessa peça e wual eletrodo cotreto para usar. Obrigado
O material do braço é o aço forjado e eu tenho usado o eletrodo 6013 por ser maleável. O serviço, inclusive em caminhões, em dado certo nos últimos 50 anos.
Era tudo que eu queria saber para não modificar nada na suspensão e direção da Kombi mandei fazer do jeito que o senhor falou só que quando eu fui colocar não teve jeito não coube por causa do freio varão do freio no hidrovácuo Qual é o procedimento para que dê certo pois comprei outro pé de galinha aguado que o senhor me encomende o que fazer Muito obrigado acompanha todos os seus vídeos abraço
O segredo está no pino central que é deslocado em 1 cm para a direita e o braço pitman é alongado em 4 cm. Dessa forma dá tudo certo.
Olá amigo,mostra tudo pronto
estou decepcionado com isso como assim acabou o video sem mostrar mais ... parabens pelo video otima explicacao !!!
Ola meu amigo quanto tempo queria contato seu zap pra comunicar melhor com vc Deus te abencoe ate mais
Dr.Paulo Carneiro, louvo a Deus por sua vida meu amigo! Prazer em te lo aqui de volta
Muito bom, quero ver funcionando. gastei uma grana colocando da do monza e ja estou querendo me arrepender. kkk. o Sr. é 10.
Este canal ensina nos mínimos detalhes
Seu Paulo, deixei com 18cm de centro a centro o braço menor, mas agora tá batendo no servo freio.
O que que eu faço?
O que eu fiz de errado??
na embreagem da 608 mecanica mesma é uma que precisa disso
Olá professor Paulo, esse é o mesmo recurso usado para aliviar o peso da embreagem de VW , aumentando a alavanca de acionamento. Quanto a solda, se feita por profissional ou por quem tem conhecimento na área fica perfeito.
Sim, é o mesmo princípio do aumento da alavanca. 👍
@@oficinaquintaldaskombis Seu Paulo, deixei com 18cm de centro a centro o braço menor, mas agora tá batendo no servo freio.
O que que eu faço?
O que eu fiz de errado?
@@ldsdl5749olá amigo conseguiu resolver o problema ???
Parabéns pelo seu trabalho sr Paulo
Bem legal essa dica Paulo , se for uma solda bem feita não tem problema , para garantir pode se colocar uma luva tambem soldada onde foi feito a emenda fiz em uma adaptação em uma direção hidraulica em um chevrolet 51 boca de sapo ficou muito bom, quero ver como vai fica na sua , tenho uma corujinha quem sabe faço isso, muito bom os videos e fico feliz por retornar e com saude , forte abraço Paulo.
Se a solda for bem feita camada por camada não necessita de luva.
Bom dia Paulo!
Eu gastaria de saber se vc tem a continuação deste vídeo e me passar o link .
Obrigado
Não tem mais devo produzir um vídeo com as etapas detalhadas.
Tem vídeo do resultado professor? Queria muito ver. Sensacional este canal!
Parabens sr paulo vivendo e aprendendo
Boa Sr Paulo, mostre mais esse processo de corte e soldagem pra nós, um grande abraço.
Sr. É mestre!!!! Gostaria que fosse de São Paulo para levar meu fusca aí. Parabéns.
Bom dia sr paulo tenho uma komb 2008 e gostaria de instalar uma direção melhor que a original vw se é que o sr me entende kkkkkk.
Assiti varios videos e gostaria de saber oque é melgor esse sistema ou com cetor de Monza?
Desde ja agradeço a atenção e as dicas nos seus vídeos
O sistema com setor de Monza, sem duvidas e o melhor.
Boa noite com certeza vai ficar bom tive um Mercedes 1113 com esse recurso 👍👍👍
Se ficar bom vou trocar a nossa, grande abraço
Paulo carneiro, bom dia, porque não uma caixa de direção mecânica de um caminhão VW 11130 na Kombi, pergunta.dd
Boa tarde..
Se puder me passa o número da sua oficina..
Gostaria adiqueri o eseu telefo para faze o mesmo parabéns pela asua ideal brilanti
Cel, zap 62 98217 4997
Fera!!!👍
Seu Paulo em que cidade você mora
Moro em Goiânia.
Mais um vídeo de excelente qualidade! Parabéns!
Boa tarde Paulo tudo bem preciso te fazer duas perguntas à primeira é o que você pode me falar sobre os pivôs do 11 13 na kombi e à outra pergunta é como ficou a sua direção com esse ajuste que você fez no braço? Eu me chamo Paulo também sou um grande administrador seu tenho muita vontade de ir te conhecer pessoalmente com a minha kombi 1600 97 abraço meu amigo .
Olá Paulo Silva!
Os pivôs com terminais de direção de MB 1113, são utilizados por diversos fabricantes há muito tempo e é muito raro dar algum problema de quebra. Eu mesmo só vi um caso de quebra destes pivôs. Eu também fabrico, diga-se de passagem. Quanto ao braço alongado, como eu disse no vídeo, eu já faço há mais de 30 anos. Lá na Amazônia eu fazia muito para os caminhões Chevrolet D 60 e nunca tive qualquer tipo de problema. É claro que a solda tem que ser muito bem feita.
Em tempo: Seja muito bem vindo ao Quintal das Kombis, será um prazer conhece-lo pessoalmente.
Com este alongamento a roda virará menos para manobras, porém deve ser muito pouco, ou me engano?
Se o aumento for de 3 a 4 cm não se perde nada de giro pois a caixa de direção tem reserva de giro não utilizado em função dos batentes. Depois de 5 cm sim. Mas não diminui muito a cada cm aumentado. O limite seria de no máximo 8 cm. Quanto maior o aumento maior terá que ser a descentralização da caixa do pino central. Nas minhas kombis uso só 3 cm, mantenho o pino no centro e não necessito modificar as barras laterais da direção.👍
Como faço pra comprar essa peça?
Muito bom
Boa Noite meu irmão como faço pra comprar um piano desse também tenho kombi e não vendo quero fazer algumas mudanças
Ligue diretamente para o Alex, fabricante do pino ANOVA: 12 981482991. Diga que eu indiquei.
Minha Kombi é flex. Já instalei ANOVA e mangas de eixo roletadas. Melhora considerável na dirigibilidade. Mas a ideia de alongar o braço... vou estudar o caso. Tenho um amigo soldador.
Paulo meu amigo eu tenho a mesma ideia só que na minha vou fazer com uma chapa 3/4 e vou aumentar um pouco mais esse braço vai ficar top
Com a chapa 3/4 fica muito bom, também. A questão mais complicada é ter uma prensa de 60 ton para dar as formas e curvas.
Boa,boa
Meu amigo boa noite, quanto vc faz um pé de galinha alongado?
Pra enviar pra Belém Pá.
Contatos comerciais pelo cel/zap 62 98217 4997, grato pelo contato.
Olá...boa tarde...e se eu aumentar o braço do pino central pra estes 18cm que vc falou é reduzir o braço que vai na caixa de direção vc acha que melhora bastante?
Eu diminui o braço q vai na caixa, ficou mais leve, porém tem movimentar mais o volante durante as manobras, agora tô querendo aumentar um pouco o braço q pé pega no pino central, vc conseguiu fazer na sua?
Seria uma redundância interessante.
Quando fizer a soldagem se puder faça em vídeo 👍👍🙏
Sou de bsb,quando puder vou levar minha kombi aí.
Seja bem vindo.
Bom dia Sr.Paulo, o Sr. Tem a proficiência...tem a profissão e tem a ciência e a experiência! E o povo fala de mais kkkkk, parabéns meu amigo, tamo junto... Sérgio/Natal RN.
VOU FAZER ESSA MUDANÇA NA MINHA KOMBI, POR O PINO ANOVA E POR PIVÔ
E pena que você não é daqui do interior da bahia aqui os mecânicos nem sabe para que serve essas peças eu tenho certeza que aqui vocês não teria espaço suficiente para atender tantos clientes seria a oficina mais preferida e ia trazer uma grande revolução para o mecanismo das nossas kombis
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
Já aconteceu comigo de quebrar essa caixa do pino central, ainda bem que foi manobrando no quintal. Comprei uma caixa de pino central rolamentada tbm mas não é blindada igual anova, a quecoloquei ainda tem o ajuste da porca e contra porca embaixo
Se livre dessa caixa de pino central o mais rápido possível, pois o barato sai caro. A ANOVA é o quebtem de melhor. 👍
Boa, Paulão. A escola da vida é a melhor! 👍🏻
Mestre eu gostaria de obter esse recurso na minha Kombi e como faço pra adquirir?
Boa tarde Sr Paulo como faz pra comprar anova saber ocusto
Compre diretamente com o fabricante Alex ANOVA 12 98148-2991. Diga que foi eu quem indicou.
Obrigado vó entra em contato com ele
@@oficinaquintaldaskombis parabéns pelo ensinamento e trabalho, sucesso sempre!!!!
Gotei demais
Vc já está fazendo pra venda?
Sim, contato pelo cel/WhatsApp 62 982174997.
De Manaus
Boa noite Paulão
A BR 319 tá aberta
Agosto e setembro da pra passar de Boa.👍
Está nos meus planos, Raniere, é só uma questão de tempo.
Achei uma boa ideia!
🤏😎aí tem as manhas👏👏👏
Como é que eu consigo este kit com você sou do Rio de Janeiro e quanto custa
Como comprar
Pelo cel/zap 62 982174997, seja bem vindo.
Oi
BOA noite senhor PAULO a sua oficina fica em São Paulo Capital ou no interior de São Paulo
Goiânia
Como já informou o José Reginaldo, o Quintal das Kombis fica em Goiânia.
@@josereginaldomartins5436 obrigado por informar. Abraço!
Boa noite
Boa noite, José Carlos Michels! 🙏🙌
Top mano achei legal
PRA QUEM ACHA QUE SOLDA NÃO É SEGURA SE NÃO TIVESSE SOLDA NÃO TERÍAMOS OS AUTOMÓVEIS ELES LEVAM SOLDA ATÉ NOS FIOS.KKKKKKKK
Oi