Das ist ja echtes Hardcore-Ankern! 😅 Gut, dass er gehalten hat! Bei Strommangel könnte man überlegen, mal den Motor als Generator laufen zu lassen. Der Gashebel hat in der Regel ein „Knöpfchen“, das man drücken kann, um den Antrieb zu entkoppeln. Dann kann man Gas geben, ohne dass die Schraube dreht. Der Motor lädt dann über die Lichtmaschine die Batterien. Jedenfalls bei mir ist das so… Das ist natürlich nicht umweltfreundlich wie Solarstrom, aber in der Not besser als nix. Viele Grüße!
Hallo, da hattet ihr ja aufregende Nächte und Tage! Mit den Geräuschen könntet ihr einen Gruselfilm unterlegen 😬Zumindest sah das Essen was ihr noch hattet lecker und gesund aus😋. Viele Grüße
Je weniger Vorrat wir haben, umso kreativer werden wir beim Kochen. 🤭 Wir haben die Geräusche mit Absicht ungefiltert gelassen, damit es gut rüber kommt. Hoffentlich war es nicht allzu viel auf die Ohren. 🙉😅 Liebe Grüße zurück!
LiFePo4 Baterien sind sehr teuer, aber als Alternative würde ich Gelbaterien empfehlen. Mehr Nutzung bis 55% möglich. Hält auch länger als Blei Säure Bat. da mehrere Ladezyklen möglich. Empfehle 180 Ampere pro Bat. Kann man zur Not in einem Campingausrüster besorgen oder über Amaz.... bestellen. Dort habe ich meine gekauft. Richtpreis ca. 180 Euro/Stk.
Bitte denkt mal ein bischen nach: auf euren Motor könnt ihr euch nicht verlassen, Ankern bei erwartetem Starkwind mit 40 kn und nur 30m Kette , zusätzlich bei der Ankerkralle eine zu kurze Leine...der Hafenplatz um 10€ ist da die bessere Variante!
Hallo Ehrengard! Darüber denken wir jeden Tag nach, schauen alle paar Stunden in die Wettervorhersagen und wägen immer wieder ab, wie wir am besten mit den vorherrschenden Bedingungen umgehen. Zudem haben wir extra einen gut dimensionierten Anker gewählt und uns (und unserem Boot) genau deshalb auch diese Situation zugetraut. Natürlich schließt das aber ein gewisses Gedankenkino und stressige Nächte mit wenig Schlaf nicht aus. 😅 Tatsächlich zieht es uns aber dann noch in den Hafen. Sei gespannt aufs nächste Video 😉
Leerlauf dürfte aber nicht reichen. Man muss schon auf etwas Drehzahl kommen, damit der Motor lädt. Jedenfalls meine Feststellung mit dem Motor bei mir an Bord. Der Batteriemonitor hat mir im Leerlauf noch keinen Ladestrom angezeigt. Einfach mal testen.
Leichtsinnig finden wir das nicht, kommt ganz auf das Ankergeschirr und den Untergrund an. Ein Hafen ist auch nicht immer die bessere Wahl.. mehr dazu im nächsten Video. 😉
Das ist ja echtes Hardcore-Ankern! 😅 Gut, dass er gehalten hat! Bei Strommangel könnte man überlegen, mal den Motor als Generator laufen zu lassen. Der Gashebel hat in der Regel ein „Knöpfchen“, das man drücken kann, um den Antrieb zu entkoppeln. Dann kann man Gas geben, ohne dass die Schraube dreht. Der Motor lädt dann über die Lichtmaschine die Batterien. Jedenfalls bei mir ist das so… Das ist natürlich nicht umweltfreundlich wie Solarstrom, aber in der Not besser als nix. Viele Grüße!
Danke, Oliver! Da hast du Recht, über die Lichtmaschine würden wir bei uns auch Strom rein bekommen.
Hab euren Kanal gerade entdeckt. Erfrischende Real-Videos 👍 Abo ist aktiviert 😁✌️
Juhuuu! 🥳 Danke, Peter!
Hallo, da hattet ihr ja aufregende Nächte und Tage! Mit den Geräuschen könntet ihr einen Gruselfilm unterlegen 😬Zumindest sah das Essen was ihr noch hattet lecker und gesund aus😋. Viele Grüße
Je weniger Vorrat wir haben, umso kreativer werden wir beim Kochen. 🤭 Wir haben die Geräusche mit Absicht ungefiltert gelassen, damit es gut rüber kommt. Hoffentlich war es nicht allzu viel auf die Ohren. 🙉😅 Liebe Grüße zurück!
LiFePo4 Baterien sind sehr teuer, aber als Alternative würde ich Gelbaterien empfehlen. Mehr Nutzung bis 55% möglich. Hält auch länger als Blei Säure Bat. da mehrere Ladezyklen möglich. Empfehle 180 Ampere pro Bat. Kann man zur Not in einem Campingausrüster besorgen oder über Amaz.... bestellen. Dort habe ich meine gekauft. Richtpreis ca. 180 Euro/Stk.
ja willkommen in der Welt auf dem Wasser... 🤣
:)
Ein Ankerreitgewicht könnte bei zu kurzer Kette etwas helfen, denke ich.
Bitte denkt mal ein bischen nach: auf euren Motor könnt ihr euch nicht verlassen, Ankern bei erwartetem Starkwind mit 40 kn und nur 30m Kette , zusätzlich bei der Ankerkralle eine zu kurze Leine...der Hafenplatz um 10€ ist da die bessere Variante!
Hallo Ehrengard! Darüber denken wir jeden Tag nach, schauen alle paar Stunden in die Wettervorhersagen und wägen immer wieder ab, wie wir am besten mit den vorherrschenden Bedingungen umgehen. Zudem haben wir extra einen gut dimensionierten Anker gewählt und uns (und unserem Boot) genau deshalb auch diese Situation zugetraut. Natürlich schließt das aber ein gewisses Gedankenkino und stressige Nächte mit wenig Schlaf nicht aus. 😅 Tatsächlich zieht es uns aber dann noch in den Hafen. Sei gespannt aufs nächste Video 😉
warum ladet ihr die Batterien nicht ne zeitlang mit dem Motor?Wäre billiger als 10€.Im Leerlauf verbraucht der Motor nicht viel.
Auf die Idee sind wir nicht gekommen. 🤭 Aber behalten wir mal im Hinterkopf für's nächste Mal 😉
Leerlauf dürfte aber nicht reichen. Man muss schon auf etwas Drehzahl kommen, damit der Motor lädt. Jedenfalls meine Feststellung mit dem Motor bei mir an Bord. Der Batteriemonitor hat mir im Leerlauf noch keinen Ladestrom angezeigt. Einfach mal testen.
Warum seid ihr nicht vor dem stark Wind un den Hafen eingelaufen. Das ist leichtsinnig.
Leichtsinnig finden wir das nicht, kommt ganz auf das Ankergeschirr und den Untergrund an. Ein Hafen ist auch nicht immer die bessere Wahl.. mehr dazu im nächsten Video. 😉