VW Tiguan 2012 - Субъективный Тест. "Две Лошадиные Силы".
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Ведущие программы Две лошадиные силы Алексей Мочанов и Рауль Чилачава дали субъективную оценку новому VW Tiguan. Насколько он хорош и стоит ли машина тех денег, что за нее просят?
Подписывайтесь на наш канал!
www.youtube.com...
Самое популярное авто-шоу на Украинском ТВ:
/ 2hpcomua
Все тест-драйвы нашего канала:
• Тест-Драйв
Обычный человек, даже имея водительские права и собственную машину, не всегда хорошо разбирается в автомобилях и вряд ли находит время на то, чтобы следить за автоновинками и важными событиями в автоиндустрии.
Ведущие - Алексей Мочанов и Рауль Чилачава - выступают для каждого телезрителя в качестве экспертов и проводников в автомобильный мир. Они с высоты своего профессионального опыта дают оценку новым автомобилям, рассказывают последние новости и знакомят со знаковыми людьми в этой сфере.
В каждой программе Вас ждут тест-драйвы, интервью с известными гонщиками, инженерами, дизайнерами, а также знакомство с автопарками известных спортсменов, эстрадных исполнителей и других украинских знаменитостей. - Авто та транспорт
При подъеме в гору : ай ай ай обманывать людей. Я владелец тигуана 2012 года, спорт энд стайл. В такую гору на скорости 10-12 км/ч заезжает без проблем.
Дизайн пздц прям сдержанный что сдержался в начале 2000 годов, как первый туарег
Тигуан самый сбалансированный, но если семья большая, то Соренто выглядит предпочтительнее
Зачем лезть в колею на брюхо может сесть любой авто?
Лучший обзор Тигуана! Хотелось бы посмотреть как он ведет себя в снегу.
И побольше бы информации про дизельный двигатель - как с надёжностью?
Всё понравилось, только про объём мотора в 1697 см не понятно. У меня такая же машина, с такими же т.х, но у меня мотор 1968 см.
Для преодоления горки, нудно держать примерно 2000 об / мин, тогда привод задний будет работать более эффективно. Резина и кнопка оффроуд делают эту работу просто шутя
ЛГУН ШУМКА ТАМ ОТЛИЧНАЯ
А не пробовали кнопку "off road" нажать при подъеме в гору?
@RedBossUA не, попрошу не загонятся! Тигуан спортягу делает по всем пунктам:
1. Количество предлагаемых двигателей
2. Со всеми этими двигателями динамика Тигуана бодрее Спротяги 2012 (хотя у спорта есть топовый турбо дизель, но он идет за 1500тр, а это не серьезно).
3. Фирменная трансмиссия ДСГ
4. Фирменный полный привод 4MOTION против муфты работающей до 40 км/ч
5. Клиренс 200 супротив 172
6. Меньшие свесы
7. Имя бренда в конце концов, хотя нынче это не столь важно и корейцы не хило поднялись.
@MrAlexM44 Да Вы правы произошла ошибка при оформлении графики - сори(((
Если Вы об использовании фильтров на видео, то это скорее попытка сделать картинку ярче в дождливый серый день коих осенью много. но за сравнение мерси)))
Красно-сиреневое небо это адддд )
Новый Forester будем тестировать в следующем месяце. Посмотрим
Наркоманы чтоли ? Шумка Идеальная в Тигуане!
You're the best thank you very much.
Keep doing your good job. 👍👍👍.
Доброго времени суток! Уважаемый Рауль и Алексей, у меня к Вам как специалистам есть один вопрос:
на данный момент я владею Toyota Corolla, но пришло время менять авто. У меня есть несколько вариантов, а именно:
1. VW Tiguan 2.0 TDI
2. Ford Kuga 2.0 TDCi, 1.6 EcoBoost
3. KIA Sorento 2.2. CRDI
Что Вы можете посоветовать?
Заранее выражаю Вам свою Благодарность.
С уважением,
Илья
Фима, все верно, но какова разница в цене?
Если ты обычный человек,с обычными шинами, то нахуй ты лезешь в не обычные места и говоришь,что машина ограничена в возможностях? Кроме того система стабилизации в таких случаях наоборот помогает,предотвращая пробуксовку и закапывание..
Примерно на такой горке другие украинские друзья тестили новый Forester и другой крассовер off-road. На песке никто далеко не уезжает.
Скажите пожалуйста. а что Вы думаете по поводу нового Subaru Forester 2.5 & Subaru Outback 2.5 - проблем не будет с автомобилем да и двигателем в целом?
Благодарю Вас!
Пиндеж и провокация. Акустический комфорт на высоте
Уважаемый Рауль и Алексей, может ли біть претендентом Subaru Forester ?
Плюсану, но у тиги к сожалению реальный клиренс тоже порядка 170мм, а под задними чашками и того меньше. И не всем нравится строгий как экстерьер так и интерьер немца. Но меня лично жаба задушит такие деньги за корейца отдавать, слишком уж быстро по ценникам доросли до немцев и япов.
Где они взяли такой цвет машины? его нет в оф. цветах..
Классная машинка!
Клиренс 200 мм сами намеряли?))
Почитайте форумы про Тигуан.
1) баг АБС признан всеми кроме фольксвагена (есть реальные видео с аварий ищите в ютубе);
2) Одноразовые движки дважды турбированные горят как ёлки (попадос на капиталку после 60 тыщ пробега не единичные случаи)
3) на движке 1,4 TSI нельзя оставлять на передаче так как может провернуть вкладыши))))
И еще много много недостатков и это машина за больше милиона не смешите. Фольксваген зажрался. Хотя не спорю внешний вид и салон неплохой.
Ser Baksser сам то понял что сказал?
все почемуто сравнивают тигуан с японцами и корейцами,при это забывая о куге,которая тоже немец ,похож по цене и муфтой халдекс
Рауль, в кепке и с лысиной тебе лучше!)
Так в кепке или с лысиной?
5:55
Спс
Рай!
там нет этой кнопки
обзорчик глуповат . салон фолькса как всегда на высоте , во всем , какие бы вкусы у кого не были , мало в какие салоны хочется присаживаться после машин этого концерна . внешний вид вообще отличный . шумка у фолькса лучшая в своих классах , а камеру можно поставить . обзорщик видимо даже не понимает , что разные комплектации - это не минус .
cx-5