Aber was für ein geiles Fahrzeug! Das ist ein Orgasmus auf Rädern! Ich glaube, da hat sich jeder Taler gelohnt - besonders schön, dass Du so viel selbst machen kannst!
Zum Arbeiten absolut nix mehr aber... Leck mich am Arsch ... Viel gesehen, viel gemacht aber deiner ist echt ne Klasse für sich ! Sehr schier Restauriert.... Top Arbeit !
Das ist dein Lebenswerk, deine Handwerkskunst, dein schweiß und Blut. Das ist mit Geld eigentlich nicht zu bezahlen. Aber es hat sich gelohnt und du besitzt da einen echt top restaurierten Unimog. Mach weiter so mit deinen Videos!
Wow , Wow , habe keine Ahnung von den Unimogs..aber dieses Modell, ist das , mit der schönsten Maske..EVER !!! Meine Kindheit, ich kenne nur diesen Unimog ! Die anderen ja ok , aber dies ist mein Modell. So viel Repekt , Danke
Moin Rene, ich finde es einfach unfassbar, was Du mit Deinem „Mog“ auf die „Räder“ gestellt hast. Hut ab, wie schon gesagt, ich habe mein Projekt leider nicht mehr beendet weil es komplett aus dem Ruder gelaufen ist. Ich finde, dass Du mit dem Ergebnis mehr als sehr zufrieden sein kannst. Und ich finde Deine Liebe zum Detail super toll. Wer ein paar gelbverzinkte Teile für übertrieben hält, Bitteschön, ich finde es mega und stehe mit dieser Meinung weissgott nicht alleine da. Ich frage mich nur immer, ob die Menschen, welche sich für sechsstellige Beträge einen UNIMOG kaufen auch dasselbe „Gefühl“ beim fahren haben, wie Du es hast? Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
Moin Rene, ich kann die Aussage von Frank Westerhoff einfach nur so bestätigen und hätte es nicht besser ausdrücken können. Du hast allen Grund richtig richtig stolz auf deine Arbeit zu sein. Ich wünsche dir noch viel Freude und ganz viel Fahrspaß mit deinem "Universal-Motor-Gerät"
Ein traumhaft schönes Fahrzeug, mit sichtbar viel Liebe und Konsequenz restauriert! Ich arbeite "nur" an Motorrädern ab etwa 1980 und selbst da fließt ohne jeden Perfektionsanspruch viel Geld und Zeit hinein. Unvorstellbar, dass Du das im XXL-Format und mit XXL-Ersatzteilpreisen durchgezogen hast -ich ziehe meinen Hut und hoffe, Dich in Celle mal live zu sehen damit! Gruß, Micha aus der Heese
Moin Rene, Ich muss dir mal ein großes Kompliment aussprechen. Was du aus dem Unimog gemacht hast ist ne mega Leistung. Ich habe echt Respect vor so Leuten wie dir die mit so viel Herzblut bei der Sache sind. Auch die Videos zu deinem Deutz Projket schaue ich mir gerne an. Kurze knackige Videos die sehr interessant sind und nicht tot gelabert werden. Mach bitte weiter so und lass dich nicht unter kriegen.
Hut ab, wir haben bei unserem 421 auch aus zwei Hütten eine zusammengebaut und dann von Profis fertig machen lassen. Unser war auch mit Salzstreuer unterwegs, daher war da kaum was zu retten für Laien wie meinen Bruder, Vater und mich. Rene - ich ziehe meinen Hut vor dir!
Hallo Rene, Glückwunsch. Auf dieses Ergebnis darfst Du zu Recht stolz sein. Jeder gerettete Oldtimer, ganz besonders wenn es sich um einen UNIMOG handelt, war die Mühen wert. Wer restauriert verliert sagt man - das trifft auf die gesuchten UNIMOG-Typen nicht zu.. Der 406 entwickelt sich besser als jedes Wertpapier. Meine zwei UNIMOG Cabrios, ein 65´ 411 agrar lang und ein 75´ 406 agrar, waren auch eine extrem gute Wertanlage und ernten überall Sympathien. Danke für die tollen Videos.
Moin Bernd . Als Wertanlage sehe ich ihn nicht an , es ist schön zu wissen das man eine " Sicherheit " in der Garage hat und auch das Gutachten diese Arbeit widerspiegelt, doch sollte man nicht das Kapital sehen . Für mich ist der Weg das Ziel etwas komplett verschlissenes wieder so hin zu bekommen das man davon nichts mehr merkt . Ich danke für dein positives Feedback 👍👍 Einen 411 würde ich auch gerne auf meiner Wunschliste haben, doch der Anschaffungspreis ist ja für schlechter Zustand schon echt üppig, mal sehen was die Zeit noch so bringt . Gruß Rene
Moin Rene, großen Respekt für die viele Arbeit die du investiert hast und die man im Grunde nie richtig abschätzen und Aufrechnen kann. Ich selbst habe eine Echtdampf-Lokomotive im Maßstab 1:7 gebaut. Bauzeit 4 Jahre und gut 800 Arbeitsstunden. Aber das Erlebnis der ersten Fahrt bleibt unvergessen. Im Letzten Jahr ist mir nun ein Dieselross F24L zugelaufen, welcher ab diesem Spätjahr überholt werden soll. Für mich komplettes Neuland, aber solche Berichte helfen einem es doch anzugehen. Wie gesagt: Nicht Träumen, machen ! In diesem Sinne, viel Spaß mit deinen Kisten und ich werde den Knubbel weiter verfolgen. Grüße, Gerd
Wunderschöner Unimog. Ich finde es Klasse, was manche Menschen drauf haben und mit was für einem Ehrgeiz solche Projekte über Jahre durchgezogen werden. Dennoch, wenn man bedenkt, was man heute für einen Schrott von Neufahrzeugen für 50.000 Euro bekommt, finde ich den Preis für ein solches Nutzfahrzeug angemessen. Danke für das Video, hat mir richtig Spaß gemacht.
Krass wie unterschiedlich die Fahrzeuge vom Zustand sind ... Unser 406 von Bj. 72 hatte nicht annähernd so viele vergammelte Stellen, lief aber dennoch jahrzehntelang im Winterdienst. Trotzdem stecken auch in unserem Haufen schon locker 1000 Stunden drin und die Arbeit wird nicht weniger :´) Klasse wieder aufgebaut und perfekt dokumentiert :)
Meinen absoluten Respekt ! Ein Traum von einem Unimog 👏👏👏 und super das ein Stück deutsche Technik erhalten bleibt , besonders in unserer WEGWERF GESELLSCHAFT!! EINFACH TOLL
Der Steelstyler ausm Polotreff ? Respekt vor der Arbeit, der Unimog steht echt klasse da. Kann deine Schritte absolut nachvollziehen, bei einer Restauration kommt man oft von 100stel ins 1000stel.
Hut ab vor dieser Leistung und diesem Durchhaltevermögen. Wieviele Kulturgüter gingen sonst unwiederbringlich verloren. Die Baureihe 406 ist eh …..DER UNIMOG
Servus Rene, was du da geleistet hast ist echt Weltklasse. Ich selbst bin auch an meinem Mog dran aber deiner ist schon eine andere Liga. Jedenfalls habe ich mir immer in deinen Videos und Bilder Anregungen für mein Projekt geholt. Und dafür schon mal vielen Dank dir. Viele Grüße aus dem Breisgau und ich werde weiterhin gerne deine Videos etc. verfolgen.
das hast du sehr schon gemacht, daumen hoch. ich wunsche dich spass ohne ende mit diesen unimog. da kanst du stolz drauf sein Rene. weiter machen so. grusse.
Top Arbeit schöner als neu meinen absoluten Respekt 👌👍👍 ich würde sagen du kannst sofort einen Restaurationsbetrieb auf machen dein Meisterstück sieht man hier 🧐👌😉
Einfach Wahnsinn. Du kannst sehr stolz auf deine Arbeit sein. Und zu den eventuellen Kritiken: Es ist dein Fahrzeug. So wie du es baust, ist es genau richtig. Ich ziehe meinen Hut.
Warum Man(n) sowas macht? Weil Männer eben so sind, wir haben schließlich auch Gefühle! Und außerdem muß es eben sein! Eine erstklassige Arbeit, ich bin schwer beeindruckt!!!
Hab das Video jz erst gesehen, muss sagen er sieht Hammer aus! Respekt vor dieser Leistung. Jeder kann und soll selbst wissen was und wie er es macht. Wem es nicht gefällt, soll sich selbst einen holen und den nach seinen Vorstellungen gestalten
Moin Rene🤗 der Mog ist sehr sehr schön geworden einfach nur Traumhaft. Wenn man die Arbeitszeit und die Kosten sieht aber wenn er fertig ist und sieht was man geschaffen hat kann man sehr stolz und glücklich sein. ich restauriere momentan einen Müller Mittelal kipper EDU passend zu meinem 421 und merke hier schon wie viel Zeit und Geld da reinfliesst. eines Tage würde ich auch gerne so einen Mog restaurieren aber man benötigt halt auch die richtige Werkstatt dazu um so ein Projekt durchziehen zu können. Danke für das Tolle Vorstellungsvideo und allzeit gute Fahrt😀
Von Ferne Afrika/Ghana gratuliere ich Ihnen für diese mühsame Arbeit. Toll toll toll 👍 traumhaft! Das ist mein Traum Arbeitsmaschiene gewesen. God richly bless you and gives you strength for new ideas.
Gratulation! Ich weiß wir viel Arbeit und Mühe, Geld das bedeutet. Großen Respekt. Wenn man überlegt es zu machen , macht man es nicht. Anfangen und fertig machen
@@Steelstyler Bin auch schon eine Weile am überlegen mir einen 406er zu holen, jedoch nicht als Hobby Fahrzeug sondern für den eigenen Gast und Skilift und Landwirtschaftlichen Betrieb. Natürlich ohne Salz zu streuen, dafür wär der Mog zu schade.
Cool. schön mal so etwas zu sehen. Sehr Geil gemacht. Nur Die Ventil Geschichte. Das eine ist der Druckregler, das andere ist der Entfroster. Aber so etwas schönes Sollte wirklich erhalten Werden. E Fahrzeuge hin oder her. Aber Unimogs sollten immer erhalten werden. Ich hoffe das es mit meinen U 1000 klappt
Alles richtig gemacht. Vom Rost zerfressener Weg der sich mit Abstand gelohnt hat. Dicker fetter Schulterklopfer den Hut darfst du dir anziehen. Jedes like und jedes Abo hast du dir zurecht verdient. Nächster halt 5k. Ich Bleibe dabei . Respekt mein großer . Kann Man ruhig mal klatschen.
@@Steelstyler Hallo Rene, hast du die Bremsdruckleitungen mit den gleichen Rohre und Verbindungen wie die Hydraulikleitungen mit den Schneidring montiert? Sg. Hubert
@@tintifaxstanislaus7680 moin. Luftseitig ja ! BREMSFLÜSSIGKEIT natürlich nicht. Mein Unimog hatte Serie schon Polyamid verbaut , doch das gefiel mir nicht...
@@Steelstyler Vielen Dank. Also wie Hydraulik. Überwurfmutter mit Schneidring übers Rohr, und wie in deinem UA-cam-Kanal beschrieben anziehen. Keine Gummi oder Kunststoffdichtung. Danke nochmals.
Sehr schöner Unimog. Ich restauriere gerade einen 401 Froschauge. Meiner war auch überall durchgerostet. Die Kommentare wegen der Patina kenn ich, aber mein Anspruch ist auch der einen Neuwertigen Zustand zu erreichen.
Moin . Nunja , Patina und gebrauchte Optik ist auch schön, selbst verbogenes Blech erzähl seine Geschichte. Doch wenn die Basis wirklich Käse ist, dann geht nur ganz oder gar nicht. Gruß Rene
Sieht super aus dein Mog! Solche Fahrzeuge die bis ins letzte Detail durchrepariert sind wie deiner sind eher selten. Einen fahrbaren U406 der technisch ok ist würde ich sagen gibt es ab 20. Einen fahrbaren technisch ok und der gut aussieht ab 40. kostenmäßig wäre es wahrscheinlich klüger einen fertig sanierten zu kaufen. Man sollte auch immer bedenken daß bei so einem Fahrzeug jederzeit ein Getriebeschaden öder Ähnliches möglich ist….
Wunderschön 👍👍👍👍viel zu schade als Gebrauchsgerät....Hut ab vor dem Künstler!!!....die Schönheit einfach hinstellen und ein Wohnzimmer drum herum bauen!!...wirklich einmalig...Gruß...und geil daß ich Dein Kanal entdeckt habe
Top Teil und viel Arbeit, das sehen die meisten nicht. Danke auch für die ungefähren Kosten ist schon interessant was da auf einen zukommen würde. Wenn ich heute darüber nachdenke, wieviel 406er wir damals verschrottet haben bei Fenner & CO Unimog Generalvertretung für Ostfriesland und Emsland kommen mir ganz ganz viele Tränen man hat da nicht mit gerechnet was das heute für einen Wert hätte. Mein Opa hatte ne BMW Isetta und einen Goggomobil Coupe alles weg wenn ich die heute hätte man man. Gruß aus Ostfriesland
Moin Rene und vielen Dank für Dein Video. Mein Traum wären Opel Admiral, Manta A oder Commodore 2.8 GS/E, aber ich habe nicht den blassesten Schimmer. Dein Projekt hat mich wirklich vom Stuhl gehauen. gruss Heinz
Grüss dich grosser Respekt vor der Unimog Restauration . Für Leute die sich mit Schrauben nicht auskennen ist sowas ja unfinanzbar da gehört schon viel Wissen dazu. 👍 Da fehlt bei der Kippmulde noch ein Teil vom Boden und die Heckklappe wird sicher noch gemacht. Top
Du hast da aber einen sehr schönen Mog super gemacht hab damals einen Opel Kadett C Cupe aufgebaut für 800 DM gekauft und innerhalb eines Jahres 26000 DM reingesteckt da sind von Dir die genannten Preise voll realistisch vorallem das kleinzeug was man nachher nicht mehr sieht summiert sich als ein ganz schön großer Kostenfaktor. Dir weiterhin viel Spaß mit dem MOG
Aber was für ein geiles Fahrzeug! Das ist ein Orgasmus auf Rädern! Ich glaube, da hat sich jeder Taler gelohnt - besonders schön, dass Du so viel selbst machen kannst!
Voll der Hammer !!! Absolut Geil dieser Unimog , Bravo !!!!!!!
Traumhafter Zustand, ein tolles Ergebnis da hat sich die Arbeit gelohnt. 👍
Zum Arbeiten absolut nix mehr aber... Leck mich am Arsch ... Viel gesehen, viel gemacht aber deiner ist echt ne Klasse für sich ! Sehr schier Restauriert.... Top Arbeit !
Wundebar arbeit, wundebar wagen!
Bravo!
Vielen Dank
Das ist dein Lebenswerk, deine Handwerkskunst, dein schweiß und Blut. Das ist mit Geld eigentlich nicht zu bezahlen. Aber es hat sich gelohnt und du besitzt da einen echt top restaurierten Unimog.
Mach weiter so mit deinen Videos!
sehr schönes Video
Wow , Wow , habe keine Ahnung von den Unimogs..aber dieses Modell, ist das , mit der schönsten Maske..EVER !!! Meine Kindheit, ich kenne nur diesen Unimog !
Die anderen ja ok , aber dies ist mein Modell. So viel Repekt , Danke
Moin Rene,
ich finde es einfach unfassbar, was Du mit Deinem „Mog“ auf die „Räder“ gestellt hast.
Hut ab, wie schon gesagt, ich habe mein Projekt leider nicht mehr beendet weil es komplett aus dem Ruder gelaufen ist. Ich finde, dass Du mit dem Ergebnis mehr als sehr zufrieden sein kannst.
Und ich finde Deine Liebe zum Detail super toll. Wer ein paar gelbverzinkte Teile für übertrieben hält,
Bitteschön, ich finde es mega und stehe mit dieser Meinung weissgott nicht alleine da.
Ich frage mich nur immer, ob die Menschen, welche sich für sechsstellige Beträge einen UNIMOG kaufen auch dasselbe „Gefühl“ beim fahren haben, wie Du es hast?
Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
Moin Rene,
ich kann die Aussage von Frank Westerhoff einfach nur so bestätigen und hätte es nicht besser ausdrücken können. Du hast allen Grund richtig richtig stolz auf deine Arbeit zu sein. Ich wünsche dir noch viel Freude und ganz viel Fahrspaß mit deinem "Universal-Motor-Gerät"
Ein traumhaft schönes Fahrzeug, mit sichtbar viel Liebe und Konsequenz restauriert! Ich arbeite "nur" an Motorrädern ab etwa 1980 und selbst da fließt ohne jeden Perfektionsanspruch viel Geld und Zeit hinein. Unvorstellbar, dass Du das im XXL-Format und mit XXL-Ersatzteilpreisen durchgezogen hast -ich ziehe meinen Hut und hoffe, Dich in Celle mal live zu sehen damit! Gruß, Micha aus der Heese
Unglaubliche Meisterleistung...
Mega das Teil, super Arbeit.... Man merkt schon das du ein Perfektionist bist.
Ich wusste gar nicht das die noch vom Band laufen, nur Spaß tolle Arbeit, Respekt
Diese Arbeit hat sich wirklich gelohnt 👍 Respekt. Einfach perfekt.♥ Dein Unimog sieht richtig edel🏆aus.
Moin Rene,
Ich muss dir mal ein großes Kompliment aussprechen. Was du aus dem Unimog gemacht hast ist ne mega Leistung. Ich habe echt Respect vor so Leuten wie dir die mit so viel Herzblut bei der Sache sind. Auch die Videos zu deinem Deutz Projket schaue ich mir gerne an. Kurze knackige Videos die sehr interessant sind und nicht tot gelabert werden.
Mach bitte weiter so und lass dich nicht unter kriegen.
Schön das ist sehr schön für die Nachwelt
Der ist ja wie neu
Hut ab, wir haben bei unserem 421 auch aus zwei Hütten eine zusammengebaut und dann von Profis fertig machen lassen. Unser war auch mit Salzstreuer unterwegs, daher war da kaum was zu retten für Laien wie meinen Bruder, Vater und mich.
Rene - ich ziehe meinen Hut vor dir!
Respekt für deine Wahnsinns Arbeit. Hast ein absolutes Sahnestück aus nem Haufen Rost wieder zum Leben erweckt.
Tolle Arbeit, RESPEKT
Eine Hammer handwerkliche Arbeit! Solche Macher braucht das Land! Bitter erhalte diese, schöne deutsche Ingenieurskunst! Das sind noch Autos! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Tolles Fahrzeug, auf so ein Ergebnis kann man stolz sein.
Sehr schöne Arbeit, Respekt !
Da zieh ich mal den Hut davor...
Geiles Projekt, und viel Spaß beim Einsatz....👍
Schönes Video und gute Worte
Hallo Rene,
Glückwunsch. Auf dieses Ergebnis darfst Du zu Recht stolz sein.
Jeder gerettete Oldtimer, ganz besonders wenn es sich um einen UNIMOG handelt, war die Mühen wert.
Wer restauriert verliert sagt man - das trifft auf die gesuchten UNIMOG-Typen nicht zu..
Der 406 entwickelt sich besser als jedes Wertpapier.
Meine zwei UNIMOG Cabrios, ein 65´ 411 agrar lang und ein 75´ 406 agrar, waren auch eine extrem gute Wertanlage und ernten überall Sympathien.
Danke für die tollen Videos.
Moin Bernd . Als Wertanlage sehe ich ihn nicht an , es ist schön zu wissen das man eine " Sicherheit " in der Garage hat und auch das Gutachten diese Arbeit widerspiegelt, doch sollte man nicht das Kapital sehen . Für mich ist der Weg das Ziel etwas komplett verschlissenes wieder so hin zu bekommen das man davon nichts mehr merkt . Ich danke für dein positives Feedback 👍👍 Einen 411 würde ich auch gerne auf meiner Wunschliste haben, doch der Anschaffungspreis ist ja für schlechter Zustand schon echt üppig, mal sehen was die Zeit noch so bringt . Gruß Rene
Moin Rene,
großen Respekt für die viele Arbeit die du investiert hast und die man im Grunde nie richtig abschätzen und Aufrechnen kann.
Ich selbst habe eine Echtdampf-Lokomotive im Maßstab 1:7 gebaut. Bauzeit 4 Jahre und gut 800 Arbeitsstunden. Aber das Erlebnis der ersten Fahrt bleibt unvergessen.
Im Letzten Jahr ist mir nun ein Dieselross F24L zugelaufen, welcher ab diesem Spätjahr überholt werden soll. Für mich komplettes Neuland, aber solche Berichte helfen einem es doch anzugehen. Wie gesagt: Nicht Träumen, machen !
In diesem Sinne, viel Spaß mit deinen Kisten und ich werde den Knubbel weiter verfolgen.
Grüße, Gerd
Poah, der sieht ja aus wie Fabrik neu. 👍👍👍
Wunderschöner Unimog. Ich finde es Klasse, was manche Menschen drauf haben und mit was für einem Ehrgeiz solche Projekte über Jahre durchgezogen werden. Dennoch, wenn man bedenkt, was man heute für einen Schrott von Neufahrzeugen für 50.000 Euro bekommt, finde ich den Preis für ein solches Nutzfahrzeug angemessen. Danke für das Video, hat mir richtig Spaß gemacht.
Ein sehr schönes Fahrzeug nach der Restauration 👍
Moin Rene, super Ergebnis und top Zustand, viel Arbeit die sich gelohnt hat!💪🤙
Besser als neu, Hut ab!👍
Echt ein Wahnsinn wie der davor ausgesehen hat kaum zu glauben 😃
Krass wie unterschiedlich die Fahrzeuge vom Zustand sind ... Unser 406 von Bj. 72 hatte nicht annähernd so viele vergammelte Stellen, lief aber dennoch jahrzehntelang im Winterdienst.
Trotzdem stecken auch in unserem Haufen schon locker 1000 Stunden drin und die Arbeit wird nicht weniger :´)
Klasse wieder aufgebaut und perfekt dokumentiert :)
Unfassbar, Super Arbeit. Mach weiter so!!!
Schöne Video, schöne drohnen Bilder, schaupo was du da geschafft hast. Auch das deine Familie das so toleriert.
Meinen absoluten Respekt ! Ein Traum von einem Unimog 👏👏👏 und super das ein Stück deutsche Technik erhalten bleibt , besonders in unserer WEGWERF GESELLSCHAFT!! EINFACH TOLL
Ein Traum, viel Arbeit und Geld reingesteckt.... aber "Champions-League"
Der Steelstyler ausm Polotreff ? Respekt vor der Arbeit, der Unimog steht echt klasse da. Kann deine Schritte absolut nachvollziehen, bei einer Restauration kommt man oft von 100stel ins 1000stel.
Moin . Richtig, der Steelstyler aus dem PT . Habe meinen Polo ja verkauft und nach fast 20 Jahren Autos Schrauben musste was anderes her 😅😅
@@SteelstylerNa geht mir ähnlich (2F RM), habe dann vor 2 Jahren eine Honda CB750four restauriert.
Hut ab vor dieser Leistung und diesem Durchhaltevermögen. Wieviele Kulturgüter gingen sonst unwiederbringlich verloren.
Die Baureihe 406 ist eh …..DER UNIMOG
Moin . Vielen Dank . Ja da musste ich mir sehr oft in den Hintern treten un konstant dran zu bleiben . Gruß Rene
Respekt für die tolle Arbeit.👍👍👍
Toll, Glückwunsch!
Mann, dass ist geniessen. Wunderbar. Respekt.
Glückwunsch! Schwerstarbeit die sich richtig gelohnt hat und Hut ab vor der Leistung.
Da Steckt Abeit Zeit Geld Und viel viel Geduld drin! Saubere Arbeit wie Immer 👍👍
Servus Rene, was du da geleistet hast ist echt Weltklasse. Ich selbst bin auch an meinem Mog dran aber deiner ist schon eine andere Liga. Jedenfalls habe ich mir immer in deinen Videos und Bilder Anregungen für mein Projekt geholt. Und dafür schon mal vielen Dank dir. Viele Grüße aus dem Breisgau und ich werde weiterhin gerne deine Videos etc. verfolgen.
Vielen Dank für das Lob
Hallo, vielen Dank für die tollen Videos. Deine Videos von Meinbrexen sind Klasse.
Das hast du schön gemacht Respekt für diesen großen Aufwand
Da kann man nur gratulieren - das ist mit viel Einsatz toll gemacht!
Ganz tolles Video und natürlich wunderschöner Unimog. 👏👍
das hast du sehr schon gemacht, daumen hoch. ich wunsche dich spass ohne ende mit diesen unimog. da kanst du stolz drauf sein Rene.
weiter machen so. grusse.
Top Arbeit schöner als neu meinen absoluten Respekt 👌👍👍 ich würde sagen du kannst sofort einen Restaurationsbetrieb auf machen dein Meisterstück sieht man hier 🧐👌😉
Einfach Wahnsinn. Du kannst sehr stolz auf deine Arbeit sein. Und zu den eventuellen Kritiken: Es ist dein Fahrzeug. So wie du es baust, ist es genau richtig. Ich ziehe meinen Hut.
Vielen Dank für die Blumen ☺️. Gruß Rene
Warum Man(n) sowas macht? Weil Männer eben so sind, wir haben schließlich auch Gefühle! Und außerdem muß es eben sein! Eine erstklassige Arbeit, ich bin schwer beeindruckt!!!
Vielen Dank 😅 Mann sein ist eben einfach , einfach 🤣🤣 etwas Werkzeug, etwas Sprit und einen Motor, zack glücklich 🤣🤣
@@Steelstyler Die 3 Düfte, die ein Mann liebt: Schmieröl, Diesel, Wurst/Fleisch vom Grill
Schön gemacht sehr gute arbeit.👌💪
Hab das Video jz erst gesehen, muss sagen er sieht Hammer aus! Respekt vor dieser Leistung.
Jeder kann und soll selbst wissen was und wie er es macht. Wem es nicht gefällt, soll sich selbst einen holen und den nach seinen Vorstellungen gestalten
Eine super Arbeit 👍
Moin Rene🤗 der Mog ist sehr sehr schön geworden einfach nur Traumhaft. Wenn man die Arbeitszeit und die Kosten sieht aber wenn er fertig ist und sieht was man geschaffen hat kann man sehr stolz und glücklich sein. ich restauriere momentan einen Müller Mittelal kipper EDU passend zu meinem 421 und merke hier schon wie viel Zeit und Geld da reinfliesst. eines Tage würde ich auch gerne so einen Mog restaurieren aber man benötigt halt auch die richtige Werkstatt dazu um so ein Projekt durchziehen zu können. Danke für das Tolle Vorstellungsvideo und allzeit gute Fahrt😀
Sehr schönes Auto, tolles Video.
Sagenhaftes Fahrzeug.Bin auf den 410er gespannt. Mach weiter so.Grüße aus Hessen.
... die Maschine hat es verdient. Offensichtlich hat es Dir etwas gegeben. Dann ist alles ok. Gratulation und noch viel Vergnügen mit dem Unimog.
Sieht echt super aus👍🔥
Von Ferne Afrika/Ghana gratuliere ich Ihnen für diese mühsame Arbeit. Toll toll toll 👍 traumhaft! Das ist mein Traum Arbeitsmaschiene gewesen. God richly bless you and gives you strength for new ideas.
Hallo Rene, einfach nur RESPEKT!
Schöne Grüße, Reinhard
Echt Top...toll gemacht...👍
Respekt und meine Hochachtung für diese Leistung!!!
Gratulation! Ich weiß wir viel Arbeit und Mühe, Geld das bedeutet. Großen Respekt. Wenn man überlegt es zu machen , macht man es nicht. Anfangen und fertig machen
keine frage ! topp sache !
Woow sehr schön gemacht 👍
Unglaublich schönes Gerät, respekt, er ist wunderschön geworden.
Vielen Dank
@@Steelstyler
Bin auch schon eine Weile am überlegen mir einen 406er zu holen, jedoch nicht als Hobby Fahrzeug sondern für den eigenen Gast und Skilift und Landwirtschaftlichen Betrieb.
Natürlich ohne Salz zu streuen, dafür wär der Mog zu schade.
Super, Respekt. Einfach nur genial
Eine super tolle Arbeit! 👍👍
So lief der mal vom Band!
Der ist doch perfekt!!! Ich huldige Dich!! 👍👍 Schaff dir mehr an von solchen Schätzen!! 👍👍👍👍👍👍
Moin . Vielen Dank. Na hab ich doch und baue gerade an einem Unimog 2010 von 1951 😅
Cool. schön mal so etwas zu sehen. Sehr Geil gemacht. Nur Die Ventil Geschichte. Das eine ist der Druckregler, das andere ist der Entfroster. Aber so etwas schönes Sollte wirklich erhalten Werden. E Fahrzeuge hin oder her. Aber Unimogs sollten immer erhalten werden. Ich hoffe das es mit meinen U 1000 klappt
Sehr gut 👍, ist viel viel Arbeit. Neuwertig. Top 👍
Alles richtig gemacht. Vom Rost zerfressener Weg der sich mit Abstand gelohnt hat. Dicker fetter Schulterklopfer den Hut darfst du dir anziehen.
Jedes like und jedes Abo hast du dir zurecht verdient. Nächster halt 5k. Ich Bleibe dabei . Respekt mein großer . Kann Man ruhig mal klatschen.
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Sehr sehr geil geworden….Respekt
Wowww...Fantastic.....Very Well...!...Realmente es Una Joyita ese Poderoso Unimog..Congratulations..my Friend....ji ji ji
Gratulation !!!!! Hochachtung vor dem, der es kann !
Herrlich, dieser Anblick und natürlich auch die Arbeit, die dahinter steckt! Viel Respekt und viel Freude mit diesem Schätzchen! Munter! 😎👊🏻
Besser als neu. Top Arbeit echt
Ich beobachte schon lange . The Best off. Ein Perfektionist.
Vielen Dank dir . Gruß Rene
@@Steelstyler Hallo Rene, hast du die Bremsdruckleitungen mit den gleichen Rohre und Verbindungen wie die Hydraulikleitungen mit den Schneidring montiert? Sg. Hubert
@@tintifaxstanislaus7680 moin. Luftseitig ja ! BREMSFLÜSSIGKEIT natürlich nicht. Mein Unimog hatte Serie schon Polyamid verbaut , doch das gefiel mir nicht...
@@Steelstyler Vielen Dank. Also wie Hydraulik. Überwurfmutter mit Schneidring übers Rohr, und wie in deinem UA-cam-Kanal beschrieben anziehen. Keine Gummi oder Kunststoffdichtung. Danke nochmals.
@@Steelstyler WOW, that is a superb restoration of a legendary vehicle, well done.
Sehr schöner Unimog. Ich restauriere gerade einen 401 Froschauge. Meiner war auch überall durchgerostet. Die Kommentare wegen der Patina kenn ich, aber mein Anspruch ist auch der einen Neuwertigen Zustand zu erreichen.
Moin . Nunja , Patina und gebrauchte Optik ist auch schön, selbst verbogenes Blech erzähl seine Geschichte. Doch wenn die Basis wirklich Käse ist, dann geht nur ganz oder gar nicht. Gruß Rene
Wow. Toll. Super gemacht.
Sieht super aus dein Mog! Solche Fahrzeuge die bis ins letzte Detail durchrepariert sind wie deiner sind eher selten. Einen fahrbaren U406 der technisch ok ist würde ich sagen gibt es ab 20. Einen fahrbaren technisch ok und der gut aussieht ab 40. kostenmäßig wäre es wahrscheinlich klüger einen fertig sanierten zu kaufen. Man sollte auch immer bedenken daß bei so einem Fahrzeug jederzeit ein Getriebeschaden öder Ähnliches möglich ist….
Wunderschön 👍👍👍👍viel zu schade als Gebrauchsgerät....Hut ab vor dem Künstler!!!....die Schönheit einfach hinstellen und ein Wohnzimmer drum herum bauen!!...wirklich einmalig...Gruß...und geil daß ich Dein Kanal entdeckt habe
Vielen Dank für das positive Feedback.
Top Teil und viel Arbeit, das sehen die meisten nicht. Danke auch für die ungefähren Kosten ist schon interessant was da auf einen zukommen würde. Wenn ich heute darüber nachdenke, wieviel 406er wir damals verschrottet haben bei Fenner & CO Unimog Generalvertretung für Ostfriesland und Emsland kommen mir ganz ganz viele Tränen man hat da nicht mit gerechnet was das heute für einen Wert hätte. Mein Opa hatte ne BMW Isetta und einen Goggomobil Coupe alles weg wenn ich die heute hätte man man.
Gruß aus Ostfriesland
Der ist einfach nur geil👍, besser wie neu
Beautiful restoration.
Vielen dank fuers video.
☺️
Respekt. Ich fand es hochspannend und kein "Gequassel". Hut ab. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Mog
Vielen Dank
Nices Kfz.
Wenn ich mal nen 406 finde, weiß ich ja wo ich ihn zur Restauration hinstellen kann 😁
Grüße gehen raus ✌️
Amazing job you done.
Saubere Arbeit. Hut ab!!
Da zieh ich mal den Hut, saubere Arbeit. Zumal das selber schweissen und die Maße halten nicht so einfach ist.
Moin Rene und vielen Dank für Dein Video. Mein Traum wären Opel Admiral, Manta A oder Commodore 2.8 GS/E, aber ich habe nicht den blassesten Schimmer. Dein Projekt hat mich wirklich vom Stuhl gehauen. gruss Heinz
Vielen Dank
Heinz.
Super Arbeit!!!
Grüss dich grosser Respekt vor der Unimog Restauration . Für Leute die sich mit Schrauben nicht auskennen ist sowas ja unfinanzbar da gehört schon viel Wissen dazu. 👍 Da fehlt bei der Kippmulde noch ein Teil vom Boden und die Heckklappe wird sicher noch gemacht. Top
Super arbeit, habe einen 1300 bj 76, der aber auch mal arbeitet und aufläd, nicht so perfekt, wie deiner, sollte aber auch so werden
Gruss olaf
So ein Schönes Auto. Da kann keine Frau mithalten.😉
Doch, ich kenne eine ……. -- äh, nee, doch nicht ….
Du hast da aber einen sehr schönen Mog super gemacht hab damals einen Opel Kadett C Cupe aufgebaut für 800 DM gekauft und innerhalb eines Jahres 26000 DM reingesteckt da sind von Dir die genannten Preise voll realistisch vorallem das kleinzeug was man nachher nicht mehr sieht summiert sich als ein ganz schön großer Kostenfaktor. Dir weiterhin viel Spaß mit dem MOG
Hut ab! Krankes Teil!