【Bird! ! 】767 cancellation at Komatsu Airport

[@fusaneko9597]

良い判断ですね、無事で何より！
それにしても、良く撮れましたね！
素晴らしい映像をシェアして頂き有難うございます！！

[@kw4834]

機内はいきなりフルブレーキングでガクン！！ってなるんやろなw

[@現役貸切バス運転士]

こういう、素早い判断は毎回素晴らしいと思う(お客はたまらんだろうけど)。それにしても、雑草が凄いな。

[@asamacat]

安全に勝るものなし

[@teamaomori4094]

これはすごい瞬間を撮影されましたね！

[@4beatsti]

エンジンリバースの様子もはっきり見て取れる貴重な映像です。
鳥さんも助かったね。

[@かず君-h5j]

バードパトロールさんはいないんですかね？
離陸中断と言う素早い判断に驚かされました！ｗ

[@Hitotsuboshi]

小松にはバードさん居ないみたいでした。

[@かず君-h5j]

そうでしたか...
回答ありがとうございました！

[@series4702]

凄い判断力!!ベテランですね！！

[@tamako235]

以外と短い滑走で離陸するんですね
驚きです(^｡^)

[@yokohane226]

最初の出力の上げ方がためらってる感がありますね。一つ目の群れは回避したけど二つ目の群れはもろに機体にかかりそうだったのかな

[@mmfores]

パイロットの気持ちとエンジン音が同化してる笑

[@marizo2631]

ベンガルは昼寝でもしてたのか？

[@hironosuke12]

数年前に乗った機材で、離陸中にエンジンに鳥を巻き込みました
中止できない速度に達していたため飛び立ちましたが、異常が無ければ目的地まで飛んじゃうんですよね^^;

[@neoneo15556]

あれ判断遅れたらv1超えたんではなかでしょうか。767の重い機体が効いたのでしょうね。
エアブレーキ+ディスクプレーキ+リバーサーの衝撃はどんくらいのものだったんすかねぇ？

[@suzukinrider8868]

ディスクプレーキになってますよ（笑）

[@neoneo15556]

Supar Cub Rider 失礼。目が悪いもので全く気付きませんでしたばい。

[@今井真人-k2q]

函館空港では見かけない非常に珍しい光景ですね。

[@gishi8624]

小松は不安になるくらい日頃から鳥が多いですからね〜、滑走路脇の茂みにしょっちゅう居ますよ

[@youtuber-yamamoto]

おととい、ANAで札幌からのフライトで小松空港にいましたー✈️

[@松村貴文-p6s]

バードさんはどうしたの？(笑)
女満別空港で同じことがあってジープみたいな車がやってきて何かやってましたね。　やんなっちゃうよね

[@fukumitsuhabushin]

小松飛行場は航空自衛隊の基地でもあるので対策してますよ～
まあこういう日もあります

[@悠斗922]

自衛隊の戦闘機の音やばいですよねw

[@第4若鷹連隊]

管制は空自の担当ですか？

[@aki-p4y]

ローリングめっちゃはやいな

[@blossomcherry8055]

離陸🛫断念の判断は正しかったと思います。バードストライクというと、ハドソン川着水(US Airways のエアーバスA320)の件を思い出します。

[@佐々木正光-f2l]

こんな事もあるんですね❗

[@ぽんうにゃ]

素敵な判断です。

[@残金37円]

なんだろう？、純粋に「安全運転（操縦）ありがとう」って気分になった。
いや別にこの乗員でもないし航空関係者でもないんだけど。
最近、地上の危険運転、事故の映像見すぎたせいかな

[@すみっコの住人]

離陸時のシートベルトの大切さを語る映像

[@user-xr2tw2bn7x]

1度目の離陸滑走後のタキシングが速く感じますね笑

[@th-rx9yc]

確かにwちょっと前失礼しますよ！って感じでかわいい

[@kokit-8777]

急げっ急げっ！って感じがかわいいですねw

[@お茶カテキング]

鳥の影響で離陸を取り止めたのでしょうか？

[@Hitotsuboshi]

そうだと思います。

[@黒猫アキとトミーと太郎]

バードストライクに成らないでよかったね。

[@z.o.e.2201]

ローリングしたけど鳥が、、スラスト押し込めない〜、、中止！

[@Keihingames4181]

なんで離陸中止？？

[@ぼんちぼんち]

確かにbirdストライクは怖いですが、これ、小松空港ですかね⁉️小松に住んでますが何処から撮られたのか?(・_・;?

[@Hitotsuboshi]

小松空港の展望デッキです♪

[@清水初音-s9d]

スッゴク上手に撮れますね。

[@tim551551]

ナイス判断！！

[@itspdikyoto3025]

RTOですね、先を見越す判断流石です😆🎵🎵

[@souta2984]

今は無き8669ですね

[@Ojisan7Yokohama]

エンジンのリバースカバーが開いたところが、アボート ポイントかな

[@ナギノスケ]

いや、鳥多すぎやろ、対策とっとらんのか？

[@th-rx9yc]

相手も生き物だから根本的な対策が出来ないのは当たり前。

[@rokuro5207]

taka hayasi でも空砲とかでやればいいんじゃない？

[@th-rx9yc]

@@rokuro5207 それは普通。まぁー他にもあるけど

[@official5649]

0:29 ほんへ

[@goro-yoko-teto869]

何で丁度離陸する時なんだ･･･まあ離陸直後とかよりマシだけど。

[@takeru4670]

鳥だ！飛行機だ！

[@中村宏司-i9f]

金澤TAKERU
タケちゃんマンだ！ってか(古っ！)

[@渡邉-k6m]

あの速度からふるブレーキされたら吐いてしまうわ！

[@ポンワカモレかも]

てかスポイラーデカすぎw

[@tarouken2652]

以前より　深心力　を
勉強しています
たぶん　
行ってはイケナイ　と
いう　ものが
判断になった　　と
思います

[@simounsimon1123]

ちゃんと草刈りしてないからじゃないの？

[@Hatta-City]

その逆です。
草刈りをすると、虫を狙って鳥が飛んで来るんです。

[@もっさん-l8j]

767は787みたいにブレーキ強くないんやね

[@da4291]

787の制動力は凄いですよね……

[@Hitotsuboshi]

今回はフルブレーキ使ってないだけだと思いますよ。

[@asuka1986]

787は新型だから767の悪い部分も改良されてるんじゃないかな

[@もっさん-l8j]

大地 すごいですよね！

[@もっさん-l8j]

ひとつぼし そうなんですね！

[@LT-pl5bd]

安全って何ですか？

[@official5649]

え？

[@dadfkljl340dfa]

I don't like bird....

[@Ojisan7Yokohama]

リバース