Киа Рио отличная надёжная машина, взял такую Рио 2017г.в. пробега накатал уже 420.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.
Нормальная тачка для города. Без изысков, но все необходимое есть. Ценник, на мой взгляд, "немного" завышен. Кстати, с запчастями тоже проблем быть не должно, и с "оригиналами" и "аналогами" на КИА проблем никогда не было. Хорошая тачка. Если "толстый" с трудом в нее влезает, это не значит, что она хреновая.
Приобрёл аналогичную машинку в 19 году. Тогда дилеры были лояльны и гонялись за клиентами. Сделали скидку 200 тысяч. Итог за 900 в максималке ( седан) и зимняя резина. Пересел с мерса Е класса, брал нового в 13 году по цене как сейчас новая Рио)))) Проехав на данный момент 155 тысяч скажу, что очень доволен машиной, езжу по работе много. За все время поменял катушку одну, задние амортизаторы. Масло меняю 5-8 тысяч в зависимости от нагрузки эксплуатации. Классная машинка!! Доволен!!!
Два года на б.у езжу Рио 3 брал при пробеге,70 тыс,сейчас 120,поменял пока только акум,и тормозные передние диски,масло каждые 7тыс меняю, цепь смотрели не растянута,считаю эту модель очень надёжной.
До "универсала" этому авто по крайней мере не хватает хотя-бы ещё +20 см. со стороны кормы 😊 вот тогда был бы универсал! А это хэтчбек обычный. Говорю как владелец Соляриса в таком же кузове.
@@АнтонОжехинский в смысле нет? 🤦🏻♂️ Вы чего такое пишете-то? Посмотрите в Интернете Солярис хэтчбек 2012 - это тоже самое, такие же кузова, такой же объём багажника!
@@Denis_Zhonin рио х на 15 см длиннее соляриса хэтчбека. Про седан я конечно маханул, ведь он еще на 20 см длиннее, чем х-лайн, но думаю все равно места в нем по-больше, чем в солярисе.
@@АнтонОжехинский Солярис хэтчбек 2012-2014 (либо Киа Рио тех же годов) - объем багажника 370 л., Рио Х - объем багажника 390 л. Разница всего 20 л. (!). Он даже и позиционируется как кросс-хэтчбек - посмотрите в Интернете. Это точно не универсал. А то, что он длиннее - это знаешь, бампера можно и по 40 см. сделать, будут торчать как у Дэу Нексия, а кузов тот же останется!
... пожалуй вернулось время, когда любая иномарка это "премиум", не удивлюсь, если скоро на них , снова начнут показывать пальцами, как уже было😂. Как всегда спасибо! 👍
Помню ещё в 2010 в деревню приехал и мою Короллу 1996 г называли все ИНОМАРА😂 Для них коробка автомат 3х ступенчатый вызывал шок, говорили едешь и отдыхаешь👌😂
7 лет возил меня и семью (а последние 2 года и прицеп) RIO хэтч (2014 г., макс. комплектация на ручке, 620 тыр). Коему я очень благодарен и скажу, что машинку вспоминаю только хорошими словами. Запчасти дешевые, ковырять в гараже проще простого, со сложенными задними седушками что только не влезает, не подвела ни разу. Но большая претензия - лкп. Со второго года пошла пузыриками. Все равно, это как любовь, пусть не первая, не вторая. Но ❤
Безусловно она не должна столько стоить, но вы Илья забыли упомянуть, что в этой комплектации имеется следующее: интелектуальное открывание багажника, подруливают фары, подогрев заднего сиденья, складывание зеркал, при помощи кнопки, датчик света и достаточное количество систем безопасности. Спасибо за обзор!
чего хронически не хватает корейцам - так это "настоящности", в частности, настоящности интеллектуального. Пусть бы сначала что ли дрыгатель стал нормальный или интеллектуальный, а не кислый, как обычно у КИА и ХЁндЭ, и коробка туда же... Ну а пассаж про "интеллектуально открываемый багажник" просто рвёт лыбу в лохмотья ))
@@СенсейБаварский-ш3дкогда подходишь с пакетами и ждешь до трех сигналов, багажник сам открывается. Эту функцию надо активировать через мини экран на панели приборов (по крайней мере в полной комплектации так)
@@ЕвгенийДронов-о5ф у меня сид на почти таком же 1.6 и таком же автомате 7.5 по городу если еду без остановок, кроме светофоров, 20км. Если пробки то 10.5 бывало.
@@greg4158 я думаю врядли у кого-то зарплата увеличилась на 100%, скорее на 15-20%, а вот цены на жил.площадь и автомобили с 2012 как-раз таки на 100% и выросли, а то и более
@@ВячеславАндреевич-т6и да у большинства увеличилась на 100% и более, средняя зп в Москве в 2012 50к, в 2022 121к до вычета налога по данным Росстата, лично у меня зп на 300-400% выросла. На полном серьезе говорить, что за 10! лет зп выросла на 15-20% это бред полный.
купил в 2020 за 1,2. Хорошая, практичная машина. 2 детей, дача, каждый день в пробке на работу и обратно. Я как раз тот самый "менеджер, что работает НА, а не ПОД")))) автор видео очень хорошо выловил аудиторию машины. 3 раза в год дальняк на 5-6 тысяч километров каждый. Обалденно! что в городе, что на трассе. Уверен в машине на все 100% . Автомат крутейший, на кавказских горах вел себя крайне мудро и адекватно.
Коробки у корейцев великолепные на мой взгляд. За 3 года в такси видел Рио и солярки разных возрастов и пробегов. Попадались экземпляры с пробегом 370 на "родных" необслуживаемых автоматах!
читаете мысли подписчиков господа!)) Сижу 20 минут назад, думаю - Жалко про мою рио х нет обзора от Ильи. А тут на тебе, выкладывается видос. Спасибо Вам, парни... Сразу видно, что цена накладывает свой отпечаток на ощущения от автомобиля. Я свою брат в 2020, в ней нет только безключевого доступа и кнопки запуска - 1000000 со скидкой Семейный авто. За эти деньги очень даже машинка. Мультимедия такая же, но иконки на экране белые на сером - отлично всё смотрится и работает. Единственный минус для меня был - что после гранты лифт бэк мало места в багажнике. Назвать её универсалом очень в натяжечку..
После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме...
я как раз в декабре взял такую. обошлась в полтора. сейчас за мою комплектацию просят два и два. с интересом жду внутренний мир - готовлюсь к шумоизоляции и морально и финансово
В 2020 брали для жены за 950 000рублей, в комплектации комфорт. За 2 года эксплуатации, ни каких проблем машина не принесла. Да не Тойота конечно, но за тем деньги достаточно надёжная, в меру комфортная рабочая лошадка!!!
Нормальная машина, как и обычная Рио. Именно просто НОРМАЛЬНАЯ. Без особых изысков, но и без явных косяков, с абсолютно адекватной управляемостью, динамикой, экономичностью, вместимостью и оснащением если рассматривать её не в контексте стоимости в настоящий момент, а как то, чем она и является - авто В класса на ступеньку выше Вазовских Грант, Калин и т.п.
Я бы даже сказал на ступеньку выше весты. У весты конечно есть свои преимущества и мне она вполне даже нравится, в общем. Но если выбирать между св кросс и этой киа я бы ни секунды не думал и брал киа. При прочих равных. Говорю это как владелец Калины 2, которую люблю всем сердцем. Но всё-таки киа… скажу коротко - лучше. С автовазом наипетесь, это вам скажет любой вазовод. Очень люблю свою калинку🙂
Купил такую как только были первые продажи в декабре 2020. Тогда она стоила 1,3 млн со всеми плюшками от дилера. Она лучше предыдущих рио. Бегает хорошо. Коробка 6 ст., экономичная и клиренс достаточен. цена сейчас конечно уже космос
Приветствую, Илья. Владею сам кио рио седан 2018 года. Что можно сказать, машиной создана чтобы переехать из точки а, в точку б с минимальным комфортом, без претензий на премиальность и понты, что она и делает уже 3,5 года. И что особо радует, делает это без каких то вмешательств из вне за все 3,5 года. А если учесть, что обошлась в 850 т. рубасов, то можно сказать, по нынешнем ценам, это вообще Айс. Сейчас за эту цену даже гранту в комплектации барабан не взять. Все в этом мире относительно, кажется по Эйнштейну....
Да ладно, у самого Солярис (читай Рио) 2020 , если в нормальной комплектации то вполне ничего машина, единственное шумки нет, это минус, в остальном, как по мне норм тачка, неприхотливая, надёжная, экономичная
Гранта 19 год 140 пробег расходники + задние ступечные - 2 раза и лямбда… даже подвеска родная…. И забрал за 450 с кондеем, походу поменяю подвеску к концу весны превентивно, и будем ездить дальше)
@@Squall_lion на таком двигателе столько не отходит, их дерет, не так конечно, как спортажи, но тоже, если сразу убрать кат, то тогда скорее всего отъездит.
@@greene11e ходит именно по 400 тысяч, и коробка классический 6-ступенчатый гидротрансформатор. Движок атмо 1.6. Всё надёжное, у таксистов спроси. Насчёт ката ничего не могу сказать, удаляют таксисты его или нет, пока откатал только 9 тыс. Проконсультируюсь на эту тему у дилера. Опишу всё-таки со своей колокольни: При моём росте 187 см и 54 размере одежды чувствую себя в нём просто очень комфортно за рулём, дорогу держит и на зимней и на летней резине. Рулится хорошо. Всё греет, всё светится в салоне, у меня комплектация престиж, фары линзованный галоген, светят отлично. Круиз-контроль отрабатывает. Автомат работает на 4, вполне динамичный, но не идеальный, конечно периодически запаздывает. Но после мешалки отдыхает нога от сцепления. Есть пониженная первая передача. Так что этот ролик просто заказной. Разгоняется прекрасно, в районе 10 с до сотни с моим весом в 115 кг. Ехал 155 км/час по трассе и 3500 обороты на тахометре, кайф. Дальше разгоняться не стал, завыл ветер от багажника на крыше, был установлен как доп оборудование. После Мондео 3 2-литровый седан 2007 года выпуска на мешалке, на котором я отъездил 8 лет и задолбался его чинить, сел в эту машину как в космический корабль, настолько тут больше функций и настолько машина современнее и красивее. (Зато у Мондео зеркальца с подсветкой и симметричные, ахаха) Клиренс у Мондео был 130 мм, цеплял абсолютно все ямы защитой картера, тут балдею, машина поднятая, идёт по любому снегу, заезжал в эту снежную зиму в любые сугробы запарковаться. Спрыгнет с любого бордюра, не цепляя задом ничего. Музыка вполне достойная, на 4. Два розетки на 12 вольт + юсб спереди и юсб для задних пассажиров, сиденья все с подогревом, стекло лобовое и форсунки омывателя с подогревом, датчик света. Коннектится с любым современным телефоном по wi-fi, провода не нужно. Хорошая камера заднего вида, хорошего качества большой экран и картинка. Автоматическая подсветка яркости экрана и приборов в зависимости от внешнего освещения. Хороший hand`s free джля телефона(для этого достаточно блутуза), слышат меня прекрасно. Недостатки: хэтчбек, значит короткий (но парковаться удобнее и маневрировать в потоке), места сзади у пассажиров немного, багажник небольшой (в этом ролике сказали неправду), в мондео багажник больше раза в 1.5. Вибрация на кузов от движка (меня не напрягает) Мне кажется, многовато жрёт бензина, зато 92-й! И на нём неплохо едет. Салон пластика не топ, но меня вполне устраивает. Торпеда не царапается, боковой пластик менее устойчив к царапинам. Не идеальная бортовая развлекательная система, иногда подлглючивает, подрубает телефоны ненужные, сама врубает wi-fi на телефоне и сама подключается, бывает. Хорошо бы сделать шумку хотя бы колёсных арок. Не хватает датчика дождя. На Мондео к нему привык.Тту призодится крутить ручкиуправления стеклоочистителем, то быстрее, то медленнее. Вроде всё.
@@Squall_lion у отца уже 13к пробег, комплектация предтоп, минусы +- те же, с холостыми оборотами беда (вибрации бесячие, когда стоишь на светофоре), камера зв может и хорошая, но закидывает её почти сразу после движения. Был до этого спортаж 3 на полном приводе (который кстати ломался на 100к ремонту, сожрало шлицы), и вот в сравнении с ним салон просто отвратительный, там в 11 году уже был мягкий пластик на торпеде и дверях, а в 21 году на Рио х этого нет, плюс уже тогда был двухзонный климат, выиграли только в подвижности и в расходе бенза. Относительно задиров, движки там отличаются не сильно, у Rio x по надежности далеко не ушёл от злополучного g4kd, разве что живёт подольше из-за меньшей массы, к примеру на той же крете 1.6 двиг противопоказан вообще. На спортаже на 125к были уже сильные задиры, поэтому и избавились, пока еще ездила, основной причиной назвали, помимо характерной конструктивной недоработки, разваливающийся со временем катализатор, который попадает в двигатель, плюс еще в его случае топливо, отец любил заливать промывочный бенз на постоянке (у нас он пульсар называется), сейчас я его заставил перейти на 95, расход даже чуть меньше стал, чем на 92, далось ему это сложно, ибо "экономия" в 150-200р с полной заправки при стоимости авто в 1.3кк (а сейчас уже и 2.1кк) выглядела категоричной. Если удалить кат, то такого по задирам не будет, + авто поедет бодрее на 20-30 л/с, сами наверно удалять мы не станем, ибо слетит гарантия, а катать её до таких же пробегов как спортаж мы не будем, правда задиры могут появиться уже на 50-70к пробега, часто встречаются на вторичке, поэтому их покупают обычно через эндоскоп, я думаю, что не мы, не вы и 200к на ней не откатаем, так что в целом бояться нечего, свой пробег он пройдет, а остальное уже не наши проблемы. Кстати масло менять желательно тоже не реже 250 моточасов (расстояние делим на среднюю скорость), у отца выходит порядка 7-8к от замены. А, ну еще, у них что-то со стеклами какие-то проблемы, от маленького камушка треснуло, благо было КАСКО, поменяли, плюс еще щетки не дотирают из-за неправильной кривизны что-ли, проблема известная на формуах.
@@greene11e не знаю. Насчёт задиров, раньше я слышал, что они только в 2-литровых движках и то не из-за катализатора. Задиры в 1,6 движках я не считаю массовой проблемой как в движках G4KD, всё-таки это разные двигатели. Движок 1,6 атмо, который стоит на рио х - один из самых беспроблемных на рынке РФ. Что там и может понадобиться так это регулировка клапанов из-за отсутствия гидрокомпенсаторов и то после пробега тысяч сто, да почащей меняй масло в движке и прогревай пару минут автозапуском. Всё. Да, катализатор близко и в теории может разрушаться и попадать обратно в цилиндр. Но в 2020 году прошла модернизация катализатора, его укрепление внешним защитным слоем и укрепление внутренних швов и изменение ПО + оказалось, что машину надо греть перед поездкой. Как помогла модернизация - покажет время. Считаю сравнение салона спортеджа, наличие двузонного климата и прочих приблуд, который авто уже другого класса и бюджетного рио Б(!) класса некорректным. В самом бюджетном авто, коим и явялется Рио, быть мягкий пластик, двузоннй контроль и т.д. ну вообще не обязан. В этом авто экономят на чём могут, хотя в рио х запихнули очень много чего при этом. (А кнопка с функцией Авто при этом у стеклоподъёмника только у водителя, чтобы не забывали, что это бюджетный авто :-) ) Да, в Мондео был мягкий пластик и на дверях и на торпеде, но я этого вообще не заметил при переходе на рио, т.к. притрагиваюсь к нему, этому пластику, раз в год. Хз, может я такой непритязательный, салон вполне солидный для меня и выглядит современно в отличие от салона рапида (который рассматривал к покупке), который просто ужасен и напоминает посередине торпеды печку от ВАЗ - 2101. Хотел брать Рапид 1,4 турбо + дсг, но правильно сделал, что не взял) Спортедж - это уже мерседес по сравнению с рио, там и должен быть мягкий пластик. Ездил на санта фе, 2.2 TD, вот это космос (хотя и там камеру бокового обзора (которая врубается при включении поворотника) в дождь заливает напрочь. Динамика, комфорт, круговой обзор, задницу холодит в жару вентиляцией сидений, сиденье отодвигается само электроприводом когда глушишь мотор - для облегчения выхода из машины, из примочек буквально всё есть. Бензин залил полный бак дизеля на 3 с чем-то тыщи рублей и катался три дня потом на нём по всей Московской области. Вообще, если так напрягает камера заднего вида на Рио Х, к ней продаётся защитная крышка с электромотором, которая откидывается кнопкой. Да, немного колхоз, но что делать. Выглядит, кстати, довольно эстетично, не как в Фолькс. Поло, конечно, которая из эмблемы авто выезжает.
В декабре 2020 снял обзор на один из первых проданных в Москве Kia Rio X в топовой комплектации. Что могу сказать, машина неплохая, сборка вполне себе, но есть некоторые места, особенно в дверных проемах, где есть отверстия внутрь кузова, очень странно. Имеет нужный опционал на сегодняшний день, есть опции именно для нашей страны такие как: завышенный клиренс, подогрев лобаша и руля, камера заднего вида и так по мелочи. Даже с двигателем 1,6 атмо, вполне нормально разгоняется, т.к. мало весит. Качество кожзама сойдёт, но лучше бы сделали велюровый салон! Есть определенные технические решения, которым я не рад. Но машина добротная для своего класса и практичная и при этом можно на ней "погонять". В декабре 2020 стоила 1,440 млн.р. в комплектации Premium, конечно же с обязательными допами. И это считалось дорого. Хотя ей цена максимум 1 млн. по современным меркам.
@@jonb4382 Шляпа относительно чего? Если ездите на BMW 3 серии годов 2013 и новее, то да, можно и так сказать. Тестировал Rio X немало времени, стандартный хэтчбег. У Polo лучше салон по виду, но по качеству тоже самое ±. Шкода давно уже потерялась и внешне новые шкоды очень на любителя... Если уж сравнивать с Polo (хоть и пишут, что он liftback, но по геометрии это седан), то хэтчбег практичнее, клиренс у Rio X больше. На атмосферном двигателе против турбированного 1,4, который не вызывает доверия (его нужно беречь как зеницу ока), да и вдобавок на роботе против автомата на Rio. Еще гарантия на Kia больше, чем на Polo. А в нынешней ситуации деталей и комплектующих даже для прохождения ТО на Polo будет затруднено и дороже. Polo будет надежнее, чем Rio X только в случае, когда она тоже на атомосферном 1,6 и автомате или на механике. Кто покупает такие авто думают не о гонках (атмосферный двигателе по разгону у Polo и Rio практически одинаковые), а о практичности и надежности еще ликвидность, можно написать. Что и видно на улицах городов, Polo в меньшинстве. А так, тут уже на вкус и цвет. Каждый выбирает своё.
@@jonb4382 Как я написал, эта машина, когда стоила 1,440 млн. на начало продаж, столько не стоит, максимум лям за топовое исполнение. Сейчас, к сожалению, ничего хорошего даже б/у за 2 млн. не купить без дальнейшего вложения (типа ремонта). Вообще сейчас не советую покупать авто пока рынок не придёт в себя. Замечена тенденция, что на некоторые авто (новые и б/у) снижают цены. Поэтому пока стоит подождать пока наладиться логистика, т.к. производителям неохота терять заводы на нашей территории. Обязательно найдут лазейки в обход санкций, как это было после 2014 г. Поэтому не стоит рвать "жопу" и покупать машины, так скажем "эконом класса", за невменяемые деньги, т.к. они столько не стоят. Вот и всё.
машина 🔥.покупал в декабре 20г за 1100.с нынешними ценами себе позволить не смог бы как и пол нашей страны.накопить 2300млн с нашими зарплатами нереально
У меня такая в аналогичной комплектации. Это Рио Х, Х лайн прошлая модель. К тому что было сказано - есть подогрев руля, задних сидений, форсунок, зеркал заднего вида. Мне нравится, очень функционально и современно. Раньше ездил но Вольво ХС 90 . Никак не обломался купив Киа.
Хорошие, надежные трудяги! Елантра g4, уже 8 год владею, 200т. честного пробега, на акпп. Да не премиум, зато кузов крепкий, технически надежна, в обслуживании недорогая! Спасибо корейцам, чтоб на тазах наших не ездить!
@@diy7915 Пока нет. У элантры вроде как была какая-то обработка кузова, но могу ошибаться. Также был сделан неплохой антикор при покупке(просто ее покупал мой друг в декабре в 2008 году, поэтому знаю), в 2014 купил ее я с пробегом 52т.км. с 2017 года машина переехала из Москвы в Крым, т.к. переехал я))). Конечно на подрамниках (перед и зад) есть коррозия, но не критичная (кстати собираюсь в этом году пескоструить их и обрабатывать антикором/красить, а кузов весь очень даже бодрячком и пороги целые и арки и вокруг лобового стекла и низа дверей все пока тьфу-тьфу норм. На 100 км перебирал рулевую рейку, тяги, наконечники, стойки(хотя все родное еще тысяч 50 проходило бы, но была возможность и я поменял), и т.к. передок был весь разобран, я все передние арки и лонжероны обработал гравитексом и задул мовиля во все дырки, что аж два года потом меня от него колбасило в салоне))) В этом году планируется большое то, с переборкой рейки и заменой стоек, буду делать мега антикор(очень хотелось бы попасть к Илье!). Кстати АКПП, если меняешь масло и фильтр раз в 60 тыс полностью, как я(и делаю это сам, чтоб никто не нарукожо....л), ходит отлично. Вообще машина удачная получилась, ездил много на чем, так вот это по мне, ибо карман не тянет. И есть еще три такие же машины, которые я пригнал из МСК своим родственникам, пробеги уже за 350т.км, тоже полет нормальный. На одной решили разобрать движок, для замены цепи и удивились, что натяжитель вылез только на половину, можно было еще ездить и ездить, зазоры колец и клапанов, все в норме. Сделали раскоксовку(без поддона), поменяли цепь и сопутствующее и собрали обратно. Кат на 350т.км был разрушен на половину, поставили пламегаситель. Илья, если возьмете меня на обзор и подарите атикор, приеду в МСК! Могу в сентябре, хотя может смогу раньше вырваться.
Илья по ходу любит недорогие машины опускать. На самом деле машинка то нормальная. Для большинства неискушённых автолюбителей средней комплекции удобная машина. В меру комфортная с необходимыми опциями. Корейцы мне кстати по управлению нравится. Владел kia Sportage и Hyundai Elantra. Брал новыми. Очень нравились.
Долго ржал, как обвисшие сисечки :). Сегодня от души порадовал. Да, семейная, да, лифтованная. По багажнику, я смотрю, даже меньше чем у моего 13 летнего и моего любимого чистокровного 20 приуса, где руль в бардачке. А вообще, твоё мнение и твой контент, огонь. Спасибо!!!
у моей супруге такая только 2019 года, я тоже на ней много катаюсь, очень достойная тачка, правда не за эти теперь деньги, но машина реально классная, простая и надежная, удивила проходимость, не смотря на передний привод, за счет клиренса прет хорошо, в снегу много на ней пахали.
У сестры тоже хлвйн, брала в 18г 1,6 акпп комфорт + зимний пакет, кажется так называется, мультимедиа, камера и прочее от люкса ей не нужны были, я как-то катался зарлём, мне понравилась в этом классе в управление , но тесно
Да в том то и дело, машина простая, неприхотливая и надежная. Работяжка. Но, блин ценник... Не угнаться за ним. Только подкопишь деньжат, на!!! И сидишь дальше на скамейке запасных.
@I am Hadizha у меня проблем нет, размер колёс 205/55 R 16, резина по сезону меняется два раза в год, диски родные остаются соответственно. У вас до 20 года производства машина?, там датчики ещё были в колёсах, как у меня собственно, а в 20м пошла система без датчиков, определяется по вращению колёс. Как отключать не знаю.
Потому что реальный курс доллара не 80р), если попытаетесь купить что то у любого поставщика, то курс будет сейчас 115-120, хотя конечно все равно не в 2 раза разница
@@andreyneizvestny не стоит смотреть на алик, просто узнайте у знакомых у которых какой нить хотя бы небольшой швейный бизнес, по какому курсу им продают ткань, или у тех, кто покупает морепродукты по типу красной рыбы или икры, по какому курсу продают им), 115-120р, алиэкспресс конвертирует чуть по своему
@@ДмитрийСердюков-ж7ь Херня, через Киви кошелек по курсу ЦБ любая покупка в долларах, да и АлиЭкспресс как рубль устаканился вернул ставку на покупку 80 рублей
Вот не понимаю я российских людей, есть деньги и они жмут карман, но зачем переплачивать то?! Пока Вы будете покупать квартиры и машины по завышенным ценам, мы так и останемся в жопе, потому что, за такое Г отдаём свои кровные, а качество оставляет желать лучшего. Но этих денег - это не стоит.
Наивный оголтелый народ, я сам в феврале весту купил, но моя двенадцатилетняя 2114 начала просить вложений и внимания. А в тот момент в автосалоне было реально много людей и многие меняли вполне свежие авто.
А что ты предлагаешь делать? Решения то не предложил. Не покупать, сидеть и ждать? Или что? Жить, вообще-то, проходит. И с чего ты решил, что твоя мера деньгам объективный эталон? Рубли, за которые её покупают, ничего не стоят. Так что цена еще вполне нормальная. Рынок сам устанавливает цену. Если есть спрос - значит есть и цена.
Два месяца назад говорили тоже самое когда такая с допами стоила 1.6-1.8 млн. Теперь она уже 2+ млн. И предпосылок для уменьшения цены особо нет. Если вы из секты тех которые считают что она должна стоить 700тыс то у меня для вас плохие новости
@@ARGAMX каждый сам для себя решить должен, опираясь на потребности и возможности, а рынок порешает. Я машинист автокрана, в экономике понимаю примерно столько же сколько и остальные диванные вояки. Одно я знаю точно, в комментариях под видео в ютуб можно писать что угодно, это ни на что не повлияет. А иногда скучно и хочется потыкать пальцем в экран не беспокоясь что друган или подруга назовут меня занудой 🙂
А на что цена не завышена?!в моей сфере деятельности(строительство)расценки даавненько не растут.а цены на кв,метр жилья как на дрожжах.хорошо,сезонные шабашки в помощь.
Большое спасибо, очень приятно каждый раз смотреть ваши обзоры. Должен признать, что не сразу стал вашим подписчиком, но всё таки по совокупности качеств ваших обзоров скажу, что вы правда очень беспристрастно и качественно делаете свои видео! Ещё раз спасибо Вам!
Спасибо. Посмеялся от души. Никогда не испытывал симпатий к Корейскому автопрому. Но щиток приборов выглядит вполне достойно. Почему он должен обязательно быть цифровым?! У меня сейчас на авто цифровой щиток, авто 2014 года, не считаю это каким то супер достоинством своего автомобиля. Да, и с каких это пор Х-ЛАЙН стал универсалом?😂 Хэтчбек он и в Африке хэтчбек! Даже Корейцы этого не скрывают.
Максимально предвзятый обзор с унижением всего чего только можно. Зеркальце у него не там, на торпеде можно барабанить музыку для дикарей, электропривода багажника нет. "Монитор очень убогий, интегрирован в саму панель," - лучше, конечно, торчащий над панелью "телевизор", на который все жалуются, как в ауди или прошлом санта-фе. "Сходить под себя под звук спокойных волн? Дойки обвисли," - ты там не офигел совсем, товарищ? Не знаешь, чего уже насвистеть на камеру?! Лучше конечно дизайн у рапида нового, центр торпеды внизу чем-то напоминает торчащую печку ВАЗ классики. Посмотрел несколько минут в разных частях видео и выключил. Раздельного климата нету? Он, похоже, забыл, какой класс комментирует машин. Так я напомню: класс B. Единственное с чем соглашусь, что места мало. Но людям с моим ростом 187 хватает. Этому орангутангу из Чернобыля с раздутыми ляшками и хаммера H1 будет мало. Раньше такого за этим обзорщиком-переростком не наблюдалось. Где относительная беспристрастность, которая раньше даже в отношении корыта под названием веста у него вполне просматривалась? Лучше бы за своим здоровьем следил, колени ещё не отказывают, диабета нет? Судя по внешнему виду и до 55 лет не дотянет с вероятностью процентов 95. Диз. П.С.: А уж придраться к слову "премиум", обозначающим колоссальное различие между самой бедной и самой богатой комплектацией в рамках _этой_ модели и сравнивать по опциям, которые есть у лексусов за 7 лямов это, извините, моветон. Ну, или отсутствие ума. Скорее всего и то, и другое.
Да, кроме менеджера, которому не хватит денег на эту машину и тех, кто постоянно зарабатывает миллионы, эту машину никто не покупает, например, в кредит. Ты ещё этим унизил очень многих людей очень многих социальных классов. Этот ролик прямо блещет убогими юморесками. Срочно увольняй свою команду сценаристов, иначе узнаешь ещё очень много нового про себя от других людей. Я понимаю, если бы атлет комментировал, уважаемый журналист с собственными статьями и глубоким анализом. А тут...
@@АртёмМакариков это база была голая. В 2010 солярис в неплохой, но не топовой комплектации стоил 550. это тогда было где то 18 тысяч баксов. с учётом нынешнего курса, инфляции бакса, и дефицита тачек, 2 ляма и выходит
После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме...
Рублик не такой уж и плохой, на данный момент дело в спикулянтах на местах, создали ажиотаж и под шумок зарабатывают, в Корее цена не менялась, рубль 80 к 1, единственное что подорожало, это логистика, всё остальное барыги накинули
Илья, твоя риторика, меня как проповедника с 23-х летним стажем оживляет и восхищает😃 В Римской империи ты мог стать не плохим трибуном😃 Я без иронии! Илья, ты на мой взгляд один из лучших Российских блогеров! Объективный, современный, не лишённый чувства юмора, знающий предмет разговора. Жаль что я переехал из Москвы (жил 16 лет на Ясенево). Я бы непременно стал бы твоим клиентом!!!
Редко пишу комменты. Но тут хочу выразить мнение. Илья почаще делай обзоры на автомобили этого сегмента) они как то "чуть" ближе к народу (если эта фраза вообще актуальна в наше время). А так, автор - молодец💪 канал- супер👍 смотреть - одно удовольствие))) поднимает настроение и обогащает словарный запас😁 🤝🤝🤝
Вспомните сколько они стоили до ! безумия ), до миллиона , зарплаты не выросли , экономику не подняли , цены на авто выросли в три раза !, люди от куда у вас деньги покупать это в три дорого ?))
Прикольная тачка, сам с Дальнего востока в основном на праворульных ездим, прокатился в такси в Адлере на Рио икс лайн в комплектации премиум и мне понравилось, сравнил с праворукими авто это класса.
А мне нравица эта машинка..на каждоднев в городе само то под *опу..рублей за 850 с удовольствием бы купил)) как вторую,тк покачто вынужден передвигаться на единственном фуллтайм внедорожнике..От Ильи шикарная подача-обзорочка на сей пепелац,соскучился уже от такой умиротворённой грамотной речи,спасибо!
Александр, в точку, но не спасает. В январе 2020 купили, в августе 2020 угнали из под окон. Выбирать стоит сочетание сигнализации и механических блокираторов. Но тоже не панацея, т.к. запчасти нынче дороги, и спрос всегда рождает предложение, как бы не было прискорбно в данном контексте...
Езжу на свифте сузы 3й год, второй хозяин, жидкости по кругу, и, абсолютно без разницы в чём добираться до работы и обратно) муза радует, работа - приличным заработком...авто отдавать не намерен в коммерцию текущим "дилерам" за декабрьские или текущие цены. Деньги есть куда и по объективнее выкладывать...здоровье, семья, относительно качественная еда...пока только так...)))))
Баловень, нельзя делать детям таких подарков, ибо на шею сядут и ножки свесят. Я так-же поступал и пожинаю. Совет, как отца. Дать минимум, чтоб знал как зарабатывать и ценить.
Езжу на рио, в хетчбеке.. Багажник, хорош. В остальном, табуретка))) 2013, расход город - 12, в эко 10.3. Из Краснодара вам всем привет, и удачи в делах!))
После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме..
Блин, ну это рабочая лошадка! На прошлой, правда обычной риа , брал новую, проехал 355 тыс. Кроме катух зажигания и одного подшипника ступицы ничего не менял. Сейчас пзял снова новую. Вернее 2, 5 года назад, проехал 115 пока без нареканий
Ну уж совсем обидели киюшку))) у меня пред идушая за 200 тысяч км Колодки поменял ... ремень какой то засвистел за 1300 Короче хорошие машинки А если оптима такая же надежная то вооьще топ
Илюх, машина отличная, что за 3.000.000 разбереш-голое железо, что эту, одно и то же. Мой батя уже 200.000 накатал, солярис самый первый, супер тачка, заменили только чуть по ходовой, и ремонт стартера. ВСЕ!!!! Ремень приводной дл сих пор заводской! Ну аккумулятор ещё лёг на 10 году жизни. Машины отличные!!! Поклон ребятам за этот автором!!!!!
Тачка супер, по надёжности и по простоте.. клиренс позволяет не бояться бордюров, мотор передвигаться из точки а в точку б.. обгон на трассе советую делать только в мануальном режиме коробаса.но когда она стоила в топе 1 кк- была в 2 раза лучше и почти идеальной тачкой
Приятная машина. Брали такую в 2018 или 2019(но ценник тогда был приятный 940 т. р.)) Взяли на АКПП (6-ступений, шустрая ДВС 1.6) была бы на механике было бы лучше))
Владею автомобилем в такой комплектации с 2019 года ( на видео рестайлинг 2020). Тогда цена была миллион с копейками - хорошее соотношение цена качество. Сейчас в моем регионе в салоне она стоит 1,8 - дорого. За 2,2 как сказано в обзоре - очень дорого.
Название комплектаций в многих машинах вызывает по меньшей мере недоумение. Про какой премиум может идти речь в такси эконом. Справедливости ради, комплектация «Статус» в Поло седан что тоже за название. Давайте будем реалистами- машины начального уровня не могут иметь никакого отношения к премиуму. А по поводу самой машины: в меру резвая для своих 123 лошадей, экономичная, надёжная, нетребовательная, при этом по стоимости обслуживания и ТО будет выгодней и Рапидов и Поло. Комплектация довольно богатая по сравнению с аналогами (запуск с кнопки, подогревы всего, CarPlay, датчики света и дождя, круиз, лимитер, диодные фары). Малый расход топлива, плюс проверенные временем моторы и коробки. Эту машину покупают просто чтобы ездить и не заморачиваться. И давайте честно, машины такого класса никто и никогда не покупает «по-любви», это просто решение задачи перемещения в пространстве. Что цены сейчас астрономические так это не Киа виновата. Ещё месяц - два месяца назад эта машина стоила 1.4-1.5 млн., год-полтора назад 1.1-1.2. Тоже скажете много. Кому западло на такой ездить сходите купите Камри за 5 или Крузак за 17, а чтобы пукан окончательно не взорвался в настоящий премиум, вообще не ходите Всем добра 😜
Это обычный РИО, который я видел в конце 2021 года за 1,4. в 2018 за 1,1 и покупал в комплектации седан с веслами на автомате за 0,7(в 2016).... посмотрим, что будет дальше.
у моего отца 2014 года, а у меня 2021г (седан). Отец покупал за 600 примерно, я за 1600т.р. Сравню со своей: подвеска заметно жестче (не плавает по колеям), выглядит лучше, она длинее на 4 см и шире на 2см, бензобак больше литров на 10, светодиодная оптика, безключевой доступ, акулий плавник, сенсорная мультимедиа. Если считать, что 600т.р. в 2014г. - норм цена, то даже если не брать в расчет коронакризис с его дефицитом, то при реальной инфляции >10% в стране за год, эта тачка + ее новые ништяки не могла через 7 лет стоить меньше чем 1,1млн до допов.
Купил недавно Хонду cr-v 4 поколения , 1 хоз 70 т пробега, хочу сделать антикор и нормально обслужить, у нас в городе вообще не знаю к кому гнать. Хоть в Москву в Клубный сервис гони 500 км. Слежу за каналом 3 года. Доверие вызывают. Спасибо за контент !!!
Почти 4 года отъездил на Рио3 седан дорест, отличный авто за те деньги и как по мне лучший авто в классе В на нашем рынке. У отца сейчас Рио4 2019 года тоже доволен. Но отдавать за Рио 2 ляма это жесть.....
Ничего ведь посуществу с 2015 года нп помееялось в ней.. и в $ она по прежнему стоит столько же. Но вот в рублях.. это просто чудо какое то. Не стоит она таких денег!
Ну так цены на авто (и не только) растут во всем мире. Собственно благостные времена закончились, дешево теперь не будет никогда. Думаю вены еще упадут немного, как только курс рубля устаканится.
Купил своей жене такую в макси комплектации с предпусковым подогревателем в прошлом году и она ей очень нравится, неприхотливая, заводится в любую погоду, по городу то что нужно. Правда я ее ещё зашумил да и так много ещё по мелочам сделал. Хорошая честная машина. Но сегодняшняя цена это нечто.
Это КИА RIO Х рестайлинг Х - лайна. Норм. авто! Из плюсов, клиренс реальный зимой не парюсь езжу везде, рейлинги на крыше, что-то перевезти, громоздкое и т.п., ништяки --подогревчики везде и вся (сидения, руль, зеркала, форсунки омывателя) лобовик зимой не чищу также с подогревом! Для себя из минусов, может быть шумка слабовата и не много чтобы была по резвей на разгоне.Три года владения - не делал ничего. Ведущий - юморист, не всем же ездить на RAV - 4 или Х5, да и надо ли это.
Этот автомобиль всегда входил в класс бюджетников, цена на него сейчас неадекватная, как и на любой другой. Назвать его универсалом нельзя, это хэтчбэк. Вообще странный обзор бюджетного авто с позиции владельца крузака.
Он эксид за 2,4 ляма сравнивал с рэндж ровером и БМВ за 10-15 мультов,после таких сравнений,почти каждый его обзор выглядит странным,за редким исключением
Отъездил на рио 3 седан 150 тыс, спокойно продал и в 2018 купил x лайн. Сейчас 37 тыс. пробег и что ещё надо городскому хетчбеку не понимаю, газовые упоры за 2 рубля поставил, шумку с музыкой поменял, машина Агонь))
Можно подумать - эти машины 2022 года собирают исключительно из комплектующих текущего года и купленных именно после подорожания... Чтоб драть такие цены за утилитарную дешёвую легковушку.
@@Desmout , конечно надо. И я бы понял, если бы машины дорожали неравномерно и не сразу - кто-то цены на комплектующие поднял на 20%, кто-то на 40%, где-то на складах остались запчасти года на 1,5... Но ведь нет. Они подняли цены сразу и на все.
Только вот вчера закончил слушать аудиокнигу А. Дюма о трёх мушкетёрах! Действительно, было там это высказывание слишком много и слишком мало! С меня лайк!
Киа Рио отличная надёжная машина, взял такую Рио 2017г.в. пробега накатал уже 420.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.
Нормальная тачка для города. Без изысков, но все необходимое есть. Ценник, на мой взгляд, "немного" завышен. Кстати, с запчастями тоже проблем быть не должно, и с "оригиналами" и "аналогами" на КИА проблем никогда не было. Хорошая тачка. Если "толстый" с трудом в нее влезает, это не значит, что она хреновая.
Приобрёл аналогичную машинку в 19 году. Тогда дилеры были лояльны и гонялись за клиентами. Сделали скидку 200 тысяч. Итог за 900 в максималке ( седан) и зимняя резина. Пересел с мерса Е класса, брал нового в 13 году по цене как сейчас новая Рио)))) Проехав на данный момент 155 тысяч скажу, что очень доволен машиной, езжу по работе много. За все время поменял катушку одну, задние амортизаторы. Масло меняю 5-8 тысяч в зависимости от нагрузки эксплуатации. Классная машинка!! Доволен!!!
Два года на б.у езжу Рио 3 брал при пробеге,70 тыс,сейчас 120,поменял пока только акум,и тормозные передние диски,масло каждые 7тыс меняю, цепь смотрели не растянута,считаю эту модель очень надёжной.
стремное рио....
@@Aleks-34-u8v эксперт подъехал
@@dufyy123 сам на таком гавне 12 лет езжу, с той лишь разницей, что катик быстро не посыпется, и нет такой экономии как в этом гавне.
Я восхищаюсь, два года надёжности)))
@@Aleks-34-u8v не знаю,машина свой бабки отрабатывает полностью,щас на них да цены задрали дико,какие 2 млн
Ездил до тигуана на Рио 1.6 2012. За 8 лет никаких проблем. Продал в состоянии новой. На фоне Ильи машинка как игрушечная 😆
Аналогично 7 лет, только масло и фильтры. Отличный авто на каждый день, который не тянет семейный бюджет
Тоже такой автомобиль имел,все хорошо кроме ходовки...ооооочень жёсткая. из-за этого продал.
@@Олег-ь9к рио жёсткая подвеска? Мб колеса перекаченные) подвеска мягкая, но короткоходная, пробития на ямах.
Почти Илья Муромец😂
До "универсала" этому авто по крайней мере не хватает хотя-бы ещё +20 см. со стороны кормы 😊 вот тогда был бы универсал! А это хэтчбек обычный. Говорю как владелец Соляриса в таком же кузове.
Он тесный, элантра 4 лавчее намного!
Соляриса в таком кузове нет. Рио х это по факту седан с увеличенным в задней части объемом салона.
@@АнтонОжехинский в смысле нет? 🤦🏻♂️ Вы чего такое пишете-то? Посмотрите в Интернете Солярис хэтчбек 2012 - это тоже самое, такие же кузова, такой же объём багажника!
@@Denis_Zhonin рио х на 15 см длиннее соляриса хэтчбека. Про седан я конечно маханул, ведь он еще на 20 см длиннее, чем х-лайн, но думаю все равно места в нем по-больше, чем в солярисе.
@@АнтонОжехинский Солярис хэтчбек 2012-2014 (либо Киа Рио тех же годов) - объем багажника 370 л., Рио Х - объем багажника 390 л. Разница всего 20 л. (!). Он даже и позиционируется как кросс-хэтчбек - посмотрите в Интернете. Это точно не универсал.
А то, что он длиннее - это знаешь, бампера можно и по 40 см. сделать, будут торчать как у Дэу Нексия, а кузов тот же останется!
... пожалуй вернулось время, когда любая иномарка это "премиум", не удивлюсь, если скоро на них , снова начнут показывать пальцами, как уже было😂. Как всегда спасибо! 👍
Лада тащемта тоже иномарка
Лиж бы распилы киа , хендай возить не стали)
Так и есть
Пальцами только лет через двадцать начнут не раньше
Помню ещё в 2010 в деревню приехал и мою Короллу 1996 г называли все ИНОМАРА😂 Для них коробка автомат 3х ступенчатый вызывал шок, говорили едешь и отдыхаешь👌😂
7 лет возил меня и семью (а последние 2 года и прицеп) RIO хэтч (2014 г., макс. комплектация на ручке, 620 тыр). Коему я очень благодарен и скажу, что машинку вспоминаю только хорошими словами. Запчасти дешевые, ковырять в гараже проще простого, со сложенными задними седушками что только не влезает, не подвела ни разу. Но большая претензия - лкп. Со второго года пошла пузыриками. Все равно, это как любовь, пусть не первая, не вторая. Но ❤
И кому только интересен обзор такого дерьма?
@@СергейВетюгов-н4я если тебе не интересно,че ты смотришь тогда ?
@@dufyy123 а счего ты взял, что я смотрел.
@@СергейВетюгов-н4я серёжка утюгов)))
@@ЮрийМазуров-й9вты без бати рос?
Безусловно она не должна столько стоить, но вы Илья забыли упомянуть, что в этой комплектации имеется следующее: интелектуальное открывание багажника, подруливают фары, подогрев заднего сиденья, складывание зеркал, при помощи кнопки, датчик света и достаточное количество систем безопасности. Спасибо за обзор!
обычный жоповоз. Никаких эмоций от нее быть не может
Друг , я не понял , что такое интеллектуальное открывание багажника?
@@СенсейБаварский-ш3д видимо он имел в виду, что можно убрать с замка только багажник с последующим автоматическим заперением при закрытии
чего хронически не хватает корейцам - так это "настоящности", в частности, настоящности интеллектуального. Пусть бы сначала что ли дрыгатель стал нормальный или интеллектуальный, а не кислый, как обычно у КИА и ХЁндЭ, и коробка туда же... Ну а пассаж про "интеллектуально открываемый багажник" просто рвёт лыбу в лохмотья ))
@@СенсейБаварский-ш3дкогда подходишь с пакетами и ждешь до трех сигналов, багажник сам открывается. Эту функцию надо активировать через мини экран на панели приборов (по крайней мере в полной комплектации так)
По факту автомобиль действительно рабочий и совершенно не капризный.
За эти деньги, пожалуй, это лучший выбор нового качественного авто.
Бережём то что есть!!!
Ага, на Кубе так делают!) Берегут тачки из США ,из 50-х годов завезённых до превращения в «Остров Свободы»
@@владиславлуценко-п1с купи Лексус и не ной. Он никуда не убегает
👋 нормальный честный авто - очень экономичен , прост в эксплуатации ,правда расходники чуток .... подорожали 👍✊
Ну про экономичность я бы поспорил, у жены меньше 11,5 л.,по городу, при её отвественной езде, не получается.
@@ЕвгенийДронов-о5ф чето многовато , у меня гдето 9л при не менее ответственном вождении
@@ЕвгенийДронов-о5ф у меня сид на почти таком же 1.6 и таком же автомате 7.5 по городу если еду без остановок, кроме светофоров, 20км. Если пробки то 10.5 бывало.
@@ЕвгенийДронов-о5ф у отца 8.5-9 литров летом и 10.5-11 литров зимой расход на Rio x
@@ЕвгенийДронов-о5ф после 15000 пробега, расход значительно снижается ☝️ только-что прошёл этот порог) обкатка)
действительно Россия встала с колен, в 2012 прадо за 1,7 млн было дорого, сегодня рио за 2 млн это нормально. Мы молодцы.
Если ваша зарплата с 2012 года осталась прежней то зачем тогда вообще ходите на работу.
@@greg4158 я думаю врядли у кого-то зарплата увеличилась на 100%, скорее на 15-20%, а вот цены на жил.площадь и автомобили с 2012 как-раз таки на 100% и выросли, а то и более
@@greg4158 инфляцией это называется - обезценивание денег
@@ВячеславАндреевич-т6и да у большинства увеличилась на 100% и более, средняя зп в Москве в 2012 50к, в 2022 121к до вычета налога по данным Росстата, лично у меня зп на 300-400% выросла. На полном серьезе говорить, что за 10! лет зп выросла на 15-20% это бред полный.
купил в 2020 за 1,2. Хорошая, практичная машина. 2 детей, дача, каждый день в пробке на работу и обратно. Я как раз тот самый "менеджер, что работает НА, а не ПОД")))) автор видео очень хорошо выловил аудиторию машины. 3 раза в год дальняк на 5-6 тысяч километров каждый. Обалденно! что в городе, что на трассе. Уверен в машине на все 100% . Автомат крутейший, на кавказских горах вел себя крайне мудро и адекватно.
Коробки у корейцев великолепные на мой взгляд. За 3 года в такси видел Рио и солярки разных возрастов и пробегов. Попадались экземпляры с пробегом 370 на "родных" необслуживаемых автоматах!
😂😂😂😂😂😂😂 мой гольф 94г с пробегом 700 тыщ : нихуйя сее
читаете мысли подписчиков господа!)) Сижу 20 минут назад, думаю - Жалко про мою рио х нет обзора от Ильи. А тут на тебе, выкладывается видос. Спасибо Вам, парни...
Сразу видно, что цена накладывает свой отпечаток на ощущения от автомобиля. Я свою брат в 2020, в ней нет только безключевого доступа и кнопки запуска - 1000000 со скидкой Семейный авто. За эти деньги очень даже машинка. Мультимедия такая же, но иконки на экране белые на сером - отлично всё смотрится и работает. Единственный минус для меня был - что после гранты лифт бэк мало места в багажнике. Назвать её универсалом очень в натяжечку..
это параллельная вселенная тут есть обзор
После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме...
сейчас рио вроде 2🍋стоит
Так там разница только в экстерьере
я как раз в декабре взял такую. обошлась в полтора. сейчас за мою комплектацию просят два и два. с интересом жду внутренний мир - готовлюсь к шумоизоляции и морально и финансово
В 2020 брали для жены за 950 000рублей, в комплектации комфорт. За 2 года эксплуатации, ни каких проблем машина не принесла. Да не Тойота конечно, но за тем деньги достаточно надёжная, в меру комфортная рабочая лошадка!!!
2020 году за 960 люкс взял
@@alfgam5440 Да малость допов навешали, но не критично....
в 2017 году за 750 премиум взял) 4 года отлично ездит никаких проблем не было.
@@alfgam5440 что за цены такие? Сейчас сентября 2022 года, 2 млн стоит
@@tantum-verde я до подражания взял. За 2 мл не взял бы сейчас
Очень спокойно смотрю про машины ,
И внимательно изучаю транспорт Атоса .)))
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE если углубиться за МКАД , то норм , можно найти кобылку !
А Печкинвелопед уже во всю используется )))
Всё ближе к истокам 🤔🤔🤔
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE а ещё, как вариант собачей запрягять. Замой можно ими греться, экономия на отоплении.
Нормальная машина, как и обычная Рио. Именно просто НОРМАЛЬНАЯ. Без особых изысков, но и без явных косяков, с абсолютно адекватной управляемостью, динамикой, экономичностью, вместимостью и оснащением если рассматривать её не в контексте стоимости в настоящий момент, а как то, чем она и является - авто В класса на ступеньку выше Вазовских Грант, Калин и т.п.
Точно, с максимальным пробегом в 100 тыс., а потом перемещаться только в населенных пунктах, иначе эвакуатор с трассы стоит не дешево.
Я бы даже сказал на ступеньку выше весты. У весты конечно есть свои преимущества и мне она вполне даже нравится, в общем. Но если выбирать между св кросс и этой киа я бы ни секунды не думал и брал киа. При прочих равных. Говорю это как владелец Калины 2, которую люблю всем сердцем. Но всё-таки киа… скажу коротко - лучше. С автовазом наипетесь, это вам скажет любой вазовод. Очень люблю свою калинку🙂
На ступеньку выше таких же нормальных, с такой же адекватной управляемостью, динамикой (и прочим) грант, но на лям дороже :)
Веста лучше , молись на весту, а лучше на шестерку ваз. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️…
@@Mr.RomanShows То есть Вы не являясь владельцем весты, сравниваете её с киа, основываясь на опыте с калиной о_О.
Купил такую как только были первые продажи в декабре 2020. Тогда она стоила 1,3 млн со всеми плюшками от дилера. Она лучше предыдущих рио. Бегает хорошо. Коробка 6 ст., экономичная и клиренс достаточен. цена сейчас конечно уже космос
Вижу новый видос - сразу 👍 лайк
Илья хотелось бы тебя увидеть за рулём Кия Пиканто на заднем сиденье )))
🤣😅👍
Точно))))
чем он провинился? )
В Моргуновке 😅
Формулировка «за рулем на заднем сиденье» идеально описывает всю комичность предложенной ситуации)
Приветствую, Илья. Владею сам кио рио седан 2018 года. Что можно сказать, машиной создана чтобы переехать из точки а, в точку б с минимальным комфортом, без претензий на премиальность и понты, что она и делает уже 3,5 года. И что особо радует, делает это без каких то вмешательств из вне за все 3,5 года. А если учесть, что обошлась в 850 т. рубасов, то можно сказать, по нынешнем ценам, это вообще Айс. Сейчас за эту цену даже гранту в комплектации барабан не взять. Все в этом мире относительно, кажется по Эйнштейну....
Да ладно, у самого Солярис (читай Рио) 2020 , если в нормальной комплектации то вполне ничего машина, единственное шумки нет, это минус, в остальном, как по мне норм тачка, неприхотливая, надёжная, экономичная
Сколько пробег?
Просто у меня веста пробег 70к, тоже 3.5г. Серьезнных поломок не было, но с*ка сколько несерьезных)))
Приятель купил такую как сказал
"-для души" смешно)))
Гранта 19 год 140 пробег расходники + задние ступечные - 2 раза и лямбда… даже подвеска родная…. И забрал за 450 с кондеем, походу поменяю подвеску к концу весны превентивно, и будем ездить дальше)
Не поверишь Фиат альбея 150тысяч рублей , и не хуже рио 👌😂
Илья обратите внимание при разборе на толщину окон и деформацию двери в момент закрытия окна! Лайкните что бы увидел.
Отличный автомобиль, хорошо оснащённый с хорошим клиренсом. И самое главное что не прихотливый в эксплуатации
Да, 400 тысяч спокойно ходит, не зря его в такси берут.
@@Squall_lion на таком двигателе столько не отходит, их дерет, не так конечно, как спортажи, но тоже, если сразу убрать кат, то тогда скорее всего отъездит.
@@greene11e ходит именно по 400 тысяч, и коробка классический 6-ступенчатый гидротрансформатор. Движок атмо 1.6. Всё надёжное, у таксистов спроси. Насчёт ката ничего не могу сказать, удаляют таксисты его или нет, пока откатал только 9 тыс.
Проконсультируюсь на эту тему у дилера.
Опишу всё-таки со своей колокольни:
При моём росте 187 см и 54 размере одежды чувствую себя в нём просто очень комфортно за рулём, дорогу держит и на зимней и на летней резине. Рулится хорошо. Всё греет, всё светится в салоне, у меня комплектация престиж, фары линзованный галоген, светят отлично. Круиз-контроль отрабатывает.
Автомат работает на 4, вполне динамичный, но не идеальный, конечно периодически запаздывает. Но после мешалки отдыхает нога от сцепления. Есть пониженная первая передача.
Так что этот ролик просто заказной.
Разгоняется прекрасно, в районе 10 с до сотни с моим весом в 115 кг.
Ехал 155 км/час по трассе и 3500 обороты на тахометре, кайф. Дальше разгоняться не стал, завыл ветер от багажника на крыше, был установлен как доп оборудование.
После Мондео 3 2-литровый седан 2007 года выпуска на мешалке, на котором я отъездил 8 лет и задолбался его чинить, сел в эту машину как в космический корабль, настолько тут больше функций и настолько машина современнее и красивее. (Зато у Мондео зеркальца с подсветкой и симметричные, ахаха) Клиренс у Мондео был 130 мм, цеплял абсолютно все ямы защитой картера, тут балдею, машина поднятая, идёт по любому снегу, заезжал в эту снежную зиму в любые сугробы запарковаться. Спрыгнет с любого бордюра, не цепляя задом ничего.
Музыка вполне достойная, на 4.
Два розетки на 12 вольт + юсб спереди и юсб для задних пассажиров, сиденья все с подогревом, стекло лобовое и форсунки омывателя с подогревом, датчик света. Коннектится с любым современным телефоном по wi-fi, провода не нужно.
Хорошая камера заднего вида, хорошего качества большой экран и картинка. Автоматическая подсветка яркости экрана и приборов в зависимости от внешнего освещения.
Хороший hand`s free джля телефона(для этого достаточно блутуза), слышат меня прекрасно.
Недостатки: хэтчбек, значит короткий (но парковаться удобнее и маневрировать в потоке), места сзади у пассажиров немного, багажник небольшой (в этом ролике сказали неправду), в мондео багажник больше раза в 1.5.
Вибрация на кузов от движка (меня не напрягает)
Мне кажется, многовато жрёт бензина, зато 92-й! И на нём неплохо едет.
Салон пластика не топ, но меня вполне устраивает. Торпеда не царапается, боковой пластик менее устойчив к царапинам.
Не идеальная бортовая развлекательная система, иногда подлглючивает, подрубает телефоны ненужные, сама врубает wi-fi на телефоне и сама подключается, бывает.
Хорошо бы сделать шумку хотя бы колёсных арок.
Не хватает датчика дождя. На Мондео к нему привык.Тту призодится крутить ручкиуправления стеклоочистителем, то быстрее, то медленнее.
Вроде всё.
@@Squall_lion у отца уже 13к пробег, комплектация предтоп, минусы +- те же, с холостыми оборотами беда (вибрации бесячие, когда стоишь на светофоре), камера зв может и хорошая, но закидывает её почти сразу после движения. Был до этого спортаж 3 на полном приводе (который кстати ломался на 100к ремонту, сожрало шлицы), и вот в сравнении с ним салон просто отвратительный, там в 11 году уже был мягкий пластик на торпеде и дверях, а в 21 году на Рио х этого нет, плюс уже тогда был двухзонный климат, выиграли только в подвижности и в расходе бенза. Относительно задиров, движки там отличаются не сильно, у Rio x по надежности далеко не ушёл от злополучного g4kd, разве что живёт подольше из-за меньшей массы, к примеру на той же крете 1.6 двиг противопоказан вообще. На спортаже на 125к были уже сильные задиры, поэтому и избавились, пока еще ездила, основной причиной назвали, помимо характерной конструктивной недоработки, разваливающийся со временем катализатор, который попадает в двигатель, плюс еще в его случае топливо, отец любил заливать промывочный бенз на постоянке (у нас он пульсар называется), сейчас я его заставил перейти на 95, расход даже чуть меньше стал, чем на 92, далось ему это сложно, ибо "экономия" в 150-200р с полной заправки при стоимости авто в 1.3кк (а сейчас уже и 2.1кк) выглядела категоричной. Если удалить кат, то такого по задирам не будет, + авто поедет бодрее на 20-30 л/с, сами наверно удалять мы не станем, ибо слетит гарантия, а катать её до таких же пробегов как спортаж мы не будем, правда задиры могут появиться уже на 50-70к пробега, часто встречаются на вторичке, поэтому их покупают обычно через эндоскоп, я думаю, что не мы, не вы и 200к на ней не откатаем, так что в целом бояться нечего, свой пробег он пройдет, а остальное уже не наши проблемы. Кстати масло менять желательно тоже не реже 250 моточасов (расстояние делим на среднюю скорость), у отца выходит порядка 7-8к от замены. А, ну еще, у них что-то со стеклами какие-то проблемы, от маленького камушка треснуло, благо было КАСКО, поменяли, плюс еще щетки не дотирают из-за неправильной кривизны что-ли, проблема известная на формуах.
@@greene11e не знаю. Насчёт задиров, раньше я слышал, что они только в 2-литровых движках и то не из-за катализатора.
Задиры в 1,6 движках я не считаю массовой проблемой как в движках G4KD, всё-таки это разные двигатели.
Движок 1,6 атмо, который стоит на рио х - один из самых беспроблемных на рынке РФ. Что там и может понадобиться так это регулировка клапанов из-за отсутствия гидрокомпенсаторов и то после пробега тысяч сто, да почащей меняй масло в движке и прогревай пару минут автозапуском. Всё.
Да, катализатор близко и в теории может разрушаться и попадать обратно в цилиндр. Но в 2020 году прошла модернизация катализатора, его укрепление внешним защитным слоем и укрепление внутренних швов и изменение ПО + оказалось, что машину надо греть перед поездкой. Как помогла модернизация - покажет время.
Считаю сравнение салона спортеджа, наличие двузонного климата и прочих приблуд, который авто уже другого класса и бюджетного рио Б(!) класса некорректным. В самом бюджетном авто, коим и явялется Рио, быть мягкий пластик, двузоннй контроль и т.д. ну вообще не обязан. В этом авто экономят на чём могут, хотя в рио х запихнули очень много чего при этом. (А кнопка с функцией Авто при этом у стеклоподъёмника только у водителя, чтобы не забывали, что это бюджетный авто :-) )
Да, в Мондео был мягкий пластик и на дверях и на торпеде, но я этого вообще не заметил при переходе на рио, т.к. притрагиваюсь к нему, этому пластику, раз в год. Хз, может я такой непритязательный, салон вполне солидный для меня и выглядит современно в отличие от салона рапида (который рассматривал к покупке), который просто ужасен и напоминает посередине торпеды печку от ВАЗ - 2101. Хотел брать Рапид 1,4 турбо + дсг, но правильно сделал, что не взял)
Спортедж - это уже мерседес по сравнению с рио, там и должен быть мягкий пластик.
Ездил на санта фе, 2.2 TD, вот это космос (хотя и там камеру бокового обзора (которая врубается при включении поворотника) в дождь заливает напрочь. Динамика, комфорт, круговой обзор, задницу холодит в жару вентиляцией сидений, сиденье отодвигается само электроприводом когда глушишь мотор - для облегчения выхода из машины, из примочек буквально всё есть.
Бензин залил полный бак дизеля на 3 с чем-то тыщи рублей и катался три дня потом на нём по всей Московской области.
Вообще, если так напрягает камера заднего вида на Рио Х, к ней продаётся защитная крышка с электромотором, которая откидывается кнопкой. Да, немного колхоз, но что делать. Выглядит, кстати, довольно эстетично, не как в Фолькс. Поло, конечно, которая из эмблемы авто выезжает.
В декабре 2020 снял обзор на один из первых проданных в Москве Kia Rio X в топовой комплектации. Что могу сказать, машина неплохая, сборка вполне себе, но есть некоторые места, особенно в дверных проемах, где есть отверстия внутрь кузова, очень странно. Имеет нужный опционал на сегодняшний день, есть опции именно для нашей страны такие как: завышенный клиренс, подогрев лобаша и руля, камера заднего вида и так по мелочи. Даже с двигателем 1,6 атмо, вполне нормально разгоняется, т.к. мало весит. Качество кожзама сойдёт, но лучше бы сделали велюровый салон! Есть определенные технические решения, которым я не рад. Но машина добротная для своего класса и практичная и при этом можно на ней "погонять". В декабре 2020 стоила 1,440 млн.р. в комплектации Premium, конечно же с обязательными допами. И это считалось дорого. Хотя ей цена максимум 1 млн. по современным меркам.
Сдули её с китайского донгфенг Н 30 кросс
@@jonb4382 Шляпа относительно чего? Если ездите на BMW 3 серии годов 2013 и новее, то да, можно и так сказать. Тестировал Rio X немало времени, стандартный хэтчбег. У Polo лучше салон по виду, но по качеству тоже самое ±. Шкода давно уже потерялась и внешне новые шкоды очень на любителя... Если уж сравнивать с Polo (хоть и пишут, что он liftback, но по геометрии это седан), то хэтчбег практичнее, клиренс у Rio X больше. На атмосферном двигателе против турбированного 1,4, который не вызывает доверия (его нужно беречь как зеницу ока), да и вдобавок на роботе против автомата на Rio. Еще гарантия на Kia больше, чем на Polo. А в нынешней ситуации деталей и комплектующих даже для прохождения ТО на Polo будет затруднено и дороже. Polo будет надежнее, чем Rio X только в случае, когда она тоже на атомосферном 1,6 и автомате или на механике. Кто покупает такие авто думают не о гонках (атмосферный двигателе по разгону у Polo и Rio практически одинаковые), а о практичности и надежности еще ликвидность, можно написать. Что и видно на улицах городов, Polo в меньшинстве. А так, тут уже на вкус и цвет. Каждый выбирает своё.
@@jonb4382 в принципе все авто шляпа кроме BMW X6 M которая стоит 20🍋 🤷♂️🤣🤣🤣
@@jonb4382 Как я написал, эта машина, когда стоила 1,440 млн. на начало продаж, столько не стоит, максимум лям за топовое исполнение. Сейчас, к сожалению, ничего хорошего даже б/у за 2 млн. не купить без дальнейшего вложения (типа ремонта). Вообще сейчас не советую покупать авто пока рынок не придёт в себя. Замечена тенденция, что на некоторые авто (новые и б/у) снижают цены. Поэтому пока стоит подождать пока наладиться логистика, т.к. производителям неохота терять заводы на нашей территории. Обязательно найдут лазейки в обход санкций, как это было после 2014 г. Поэтому не стоит рвать "жопу" и покупать машины, так скажем "эконом класса", за невменяемые деньги, т.к. они столько не стоят. Вот и всё.
машина 🔥.покупал в декабре 20г за 1100.с нынешними ценами себе позволить не смог бы как и пол нашей страны.накопить 2300млн с нашими зарплатами нереально
У меня такая в аналогичной комплектации. Это Рио Х, Х лайн прошлая модель. К тому что было сказано - есть подогрев руля, задних сидений, форсунок, зеркал заднего вида. Мне нравится, очень функционально и современно. Раньше ездил но Вольво ХС 90 . Никак не обломался купив Киа.
кповер конечно же смотрел?
Х это слегка упрощенный икс лайн в мелочах
@@olegkostylev6729 к повер пережиток прошлого, заправлять нормальным бензином надо, масло менять вовремя и свечи)
@@-KingGeedorah- Я купил его новым в 2008 году и ездил 13 лет. Надежная тачка, но внутри ничего интересного. На поворотах заваливается(
да, функционал у тачки хороший, мне тоже понравилось почти всё, кроме андроид авто, работающего через задницу.
Хорошие, надежные трудяги! Елантра g4, уже 8 год владею, 200т. честного пробега, на акпп. Да не премиум, зато кузов крепкий, технически надежна, в обслуживании недорогая! Спасибо корейцам, чтоб на тазах наших не ездить!
А не гниет?
@@diy7915 Пока нет. У элантры вроде как была какая-то обработка кузова, но могу ошибаться. Также был сделан неплохой антикор при покупке(просто ее покупал мой друг в декабре в 2008 году, поэтому знаю), в 2014 купил ее я с пробегом 52т.км. с 2017 года машина переехала из Москвы в Крым, т.к. переехал я))). Конечно на подрамниках (перед и зад) есть коррозия, но не критичная (кстати собираюсь в этом году пескоструить их и обрабатывать антикором/красить, а кузов весь очень даже бодрячком и пороги целые и арки и вокруг лобового стекла и низа дверей все пока тьфу-тьфу норм. На 100 км перебирал рулевую рейку, тяги, наконечники, стойки(хотя все родное еще тысяч 50 проходило бы, но была возможность и я поменял), и т.к. передок был весь разобран, я все передние арки и лонжероны обработал гравитексом и задул мовиля во все дырки, что аж два года потом меня от него колбасило в салоне))) В этом году планируется большое то, с переборкой рейки и заменой стоек, буду делать мега антикор(очень хотелось бы попасть к Илье!). Кстати АКПП, если меняешь масло и фильтр раз в 60 тыс полностью, как я(и делаю это сам, чтоб никто не нарукожо....л), ходит отлично. Вообще машина удачная получилась, ездил много на чем, так вот это по мне, ибо карман не тянет. И есть еще три такие же машины, которые я пригнал из МСК своим родственникам, пробеги уже за 350т.км, тоже полет нормальный. На одной решили разобрать движок, для замены цепи и удивились, что натяжитель вылез только на половину, можно было еще ездить и ездить, зазоры колец и клапанов, все в норме. Сделали раскоксовку(без поддона), поменяли цепь и сопутствующее и собрали обратно. Кат на 350т.км был разрушен на половину, поставили пламегаситель. Илья, если возьмете меня на обзор и подарите атикор, приеду в МСК! Могу в сентябре, хотя может смогу раньше вырваться.
Илья по ходу любит недорогие машины опускать. На самом деле машинка то нормальная. Для большинства неискушённых автолюбителей средней комплекции удобная машина. В меру комфортная с необходимыми опциями. Корейцы мне кстати по управлению нравится. Владел kia Sportage и Hyundai Elantra. Брал новыми. Очень нравились.
Долго ржал, как обвисшие сисечки :). Сегодня от души порадовал. Да, семейная, да, лифтованная. По багажнику, я смотрю, даже меньше чем у моего 13 летнего и моего любимого чистокровного 20 приуса, где руль в бардачке. А вообще, твоё мнение и твой контент, огонь. Спасибо!!!
у моей супруге такая только 2019 года, я тоже на ней много катаюсь, очень достойная тачка, правда не за эти теперь деньги, но машина реально классная, простая и надежная, удивила проходимость, не смотря на передний привод, за счет клиренса прет хорошо, в снегу много на ней пахали.
У сестры тоже хлвйн, брала в 18г 1,6 акпп комфорт + зимний пакет, кажется так называется, мультимедиа, камера и прочее от люкса ей не нужны были, я как-то катался зарлём, мне понравилась в этом классе в управление , но тесно
Привет, но про надёжность свежей машине говорить это как то смешно что-ли. Я езжу на тойоте авенсис 98года вот это надёжная машина
Да в том то и дело, машина простая, неприхотливая и надежная. Работяжка. Но, блин ценник... Не угнаться за ним. Только подкопишь деньжат, на!!! И сидишь дальше на скамейке запасных.
В 2021 году взял такую же за 1250000 р вместе с допами. Реальный Ценник ей максимум 800 тыс по факту.
2020й год март доллар 80р, Ceed в премиум компл. 1 300 000р. Вчера в том же салоне ~2 600 000р доллар 80р.
@I am Hadizha у меня проблем нет, размер колёс 205/55 R 16, резина по сезону меняется два раза в год, диски родные остаются соответственно. У вас до 20 года производства машина?, там датчики ещё были в колёсах, как у меня собственно, а в 20м пошла система без датчиков, определяется по вращению колёс. Как отключать не знаю.
Потому что реальный курс доллара не 80р), если попытаетесь купить что то у любого поставщика, то курс будет сейчас 115-120, хотя конечно все равно не в 2 раза разница
@@ДмитрийСердюков-ж7ь вот именно что всё равно не в 2, а на алике вроде в районе 90 сейчас, а не 120.
@@andreyneizvestny не стоит смотреть на алик, просто узнайте у знакомых у которых какой нить хотя бы небольшой швейный бизнес, по какому курсу им продают ткань, или у тех, кто покупает морепродукты по типу красной рыбы или икры, по какому курсу продают им), 115-120р, алиэкспресс конвертирует чуть по своему
@@ДмитрийСердюков-ж7ь Херня, через Киви кошелек по курсу ЦБ любая покупка в долларах, да и АлиЭкспресс как рубль устаканился вернул ставку на покупку 80 рублей
"Сотовый телефон". 15 лет такого не слышал😆 олды на месте)
"Не очень, убого."🤣 Спасибо за ролик, как всегда рад вас видеть и слушать Илья.
Вот не понимаю я российских людей, есть деньги и они жмут карман, но зачем переплачивать то?! Пока Вы будете покупать квартиры и машины по завышенным ценам, мы так и останемся в жопе, потому что, за такое Г отдаём свои кровные, а качество оставляет желать лучшего. Но этих денег - это не стоит.
Наивный оголтелый народ, я сам в феврале весту купил, но моя двенадцатилетняя 2114 начала просить вложений и внимания. А в тот момент в автосалоне было реально много людей и многие меняли вполне свежие авто.
А что ты предлагаешь делать? Решения то не предложил. Не покупать, сидеть и ждать? Или что? Жить, вообще-то, проходит.
И с чего ты решил, что твоя мера деньгам объективный эталон? Рубли, за которые её покупают, ничего не стоят. Так что цена еще вполне нормальная.
Рынок сам устанавливает цену. Если есть спрос - значит есть и цена.
Два месяца назад говорили тоже самое когда такая с допами стоила 1.6-1.8 млн. Теперь она уже 2+ млн. И предпосылок для уменьшения цены особо нет. Если вы из секты тех которые считают что она должна стоить 700тыс то у меня для вас плохие новости
@@ARGAMX каждый сам для себя решить должен, опираясь на потребности и возможности, а рынок порешает. Я машинист автокрана, в экономике понимаю примерно столько же сколько и остальные диванные вояки. Одно я знаю точно, в комментариях под видео в ютуб можно писать что угодно, это ни на что не повлияет. А иногда скучно и хочется потыкать пальцем в экран не беспокоясь что друган или подруга назовут меня занудой 🙂
А на что цена не завышена?!в моей сфере деятельности(строительство)расценки даавненько не растут.а цены на кв,метр жилья как на дрожжах.хорошо,сезонные шабашки в помощь.
Большое спасибо, очень приятно каждый раз смотреть ваши обзоры. Должен признать, что не сразу стал вашим подписчиком, но всё таки по совокупности качеств ваших обзоров скажу, что вы правда очень беспристрастно и качественно делаете свои видео! Ещё раз спасибо Вам!
Как это "беспристрастно"?Угранул )))
Спасбо дяде Вове за такие цены🤣
@@mereybaltabek4104 Дядя Вова ни при чём, он шут гороховый. Там повыше, над ним сидят действительно управленцы, но это не в России.
Вот мне интересно. Спасибо, за что? Это видео вам помогло чем то? Этот человек вам помог чем то? Просто "спасибо" имеет разную цену.
@@ГригорийРаспутин-н1с Я маленьки человек и Вовка тот кого вижу
Это просто эпический отжоГ !!! Сходить под себя по дороге домой под шум прибоя!!!! Зачот!
Спасибо. Посмеялся от души. Никогда не испытывал симпатий к Корейскому автопрому. Но щиток приборов выглядит вполне достойно. Почему он должен обязательно быть цифровым?! У меня сейчас на авто цифровой щиток, авто 2014 года, не считаю это каким то супер достоинством своего автомобиля. Да, и с каких это пор Х-ЛАЙН стал универсалом?😂 Хэтчбек он и в Африке хэтчбек! Даже Корейцы этого не скрывают.
Последнее время Илья хаит Китайские авто а корейские консервные банки за 2.2 млн ему прям по душе я смотрю!
До универсала ему ещё рости
также очень интересно, какая связь между передним приводом и ИКС лайном, подразумевающим полный. Короче... залипуха что тут ещё сказать
Максимально предвзятый обзор с унижением всего чего только можно. Зеркальце у него не там, на торпеде можно барабанить музыку для дикарей, электропривода багажника нет. "Монитор очень убогий, интегрирован в саму панель," - лучше, конечно, торчащий над панелью "телевизор", на который все жалуются, как в ауди или прошлом санта-фе. "Сходить под себя под звук спокойных волн? Дойки обвисли," - ты там не офигел совсем, товарищ? Не знаешь, чего уже насвистеть на камеру?! Лучше конечно дизайн у рапида нового, центр торпеды внизу чем-то напоминает торчащую печку ВАЗ классики. Посмотрел несколько минут в разных частях видео и выключил.
Раздельного климата нету? Он, похоже, забыл, какой класс комментирует машин. Так я напомню: класс B. Единственное с чем соглашусь, что места мало. Но людям с моим ростом 187 хватает. Этому орангутангу из Чернобыля с раздутыми ляшками и хаммера H1 будет мало.
Раньше такого за этим обзорщиком-переростком не наблюдалось. Где относительная беспристрастность, которая раньше даже в отношении корыта под названием веста у него вполне просматривалась? Лучше бы за своим здоровьем следил, колени ещё не отказывают, диабета нет? Судя по внешнему виду и до 55 лет не дотянет с вероятностью процентов 95.
Диз.
П.С.: А уж придраться к слову "премиум", обозначающим колоссальное различие между самой бедной и самой богатой комплектацией в рамках _этой_ модели и сравнивать по опциям, которые есть у лексусов за 7 лямов это, извините, моветон. Ну, или отсутствие ума. Скорее всего и то, и другое.
Да, кроме менеджера, которому не хватит денег на эту машину и тех, кто постоянно зарабатывает миллионы, эту машину никто не покупает, например, в кредит. Ты ещё этим унизил очень многих людей очень многих социальных классов.
Этот ролик прямо блещет убогими юморесками.
Срочно увольняй свою команду сценаристов, иначе узнаешь ещё очень много нового про себя от других людей.
Я понимаю, если бы атлет комментировал, уважаемый журналист с собственными статьями и глубоким анализом.
А тут...
Мне кажется пару лет пройдёт, пока уаз, лада уйдёт под Китай и цены устаканятся. Пока нужно беречь машину, которая есть.
пилять, с отцом покупали рио хетч в 2010 за 409тр.
За это время зп выросла около 30%.
Верной дорогой идём, товарищи.
@@АртёмМакариков это база была голая. В 2010 солярис в неплохой, но не топовой комплектации стоил 550. это тогда было где то 18 тысяч баксов. с учётом нынешнего курса, инфляции бакса, и дефицита тачек, 2 ляма и выходит
После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме...
@@tarasgrigorovich288 к чему вообще это? Ты Невменяемый? Мы о чем тут диалог ведём? О крейсере или автомобилях?
@@NoName-uw5mo оно тут на работе
Грустно как то становится, когда подумаешь, что это не машинка такая дорогая, а наш рублик такой дешёвый...
А должно быть наоборот)))???это риторический вопрос
@@КириллЕвстратов-у8н должно быть лучше чем в США, а на деле хуже чем в Бангладеше.
@@владиславлуценко-п1с да ничего никому не должно! Если страну разворовывают тридцать лет !
Тут и рублик и "мы гусские не обманываем дуг дуга".
Рублик не такой уж и плохой, на данный момент дело в спикулянтах на местах, создали ажиотаж и под шумок зарабатывают, в Корее цена не менялась, рубль 80 к 1, единственное что подорожало, это логистика, всё остальное барыги накинули
Илья ты красавчик! Спасибо за видео которыми ты разбавляешь настроение в сегодняшние дни🤝
Илья, твоя риторика, меня как проповедника с 23-х летним стажем оживляет и восхищает😃 В Римской империи ты мог стать не плохим трибуном😃 Я без иронии! Илья, ты на мой взгляд один из лучших Российских блогеров! Объективный, современный, не лишённый чувства юмора, знающий предмет разговора. Жаль что я переехал из Москвы (жил 16 лет на Ясенево). Я бы непременно стал бы твоим клиентом!!!
Только вот Илья не блогер. А предприниматель.
@@Александр-ц9т7ш на данный момент он в роли блогера. Что не мешает ему быть предпринимателем.
Редко пишу комменты. Но тут хочу выразить мнение. Илья почаще делай обзоры на автомобили этого сегмента) они как то "чуть" ближе к народу (если эта фраза вообще актуальна в наше время).
А так, автор - молодец💪 канал- супер👍 смотреть - одно удовольствие))) поднимает настроение и обогащает словарный запас😁
🤝🤝🤝
@@-KingGeedorah- поэтому и сделал пометку в скобочках)))
Илья молодец! Хорошая поставленная речь, классная подача материала, прикольные шутки! Смотрится с удовольствием! Так держать!
Илья на высоте..... "Сходить под себя" "начнется энурез", "титечки обвисли" "весенний обостренный ручник" развеселил до слез😄😁😂😂😂
Энурез
👍
А обвисшие сис ..Ки, Илья в своем репертуаре
Энурез, голубчик, энурез. Анурез может возникнуть, видимо, только у вас...
@@kimbula спасибо голубок,что поправили...
Вспомните сколько они стоили до ! безумия ), до миллиона , зарплаты не выросли , экономику не подняли , цены на авто выросли в три раза !, люди от куда у вас деньги покупать это в три дорого ?))
До какого безумия? Цены на тачки поперли вверх с 2020 примернр
@@raZZkataeV сам себе и ответил , а про безумие кто как то шевелит мозгами все поняли про какое безумие я сказал , или тебя макароновирус обошел ?)
До безумия она стоила от 765 ,в самой жирной комплектации лям сто.
Ты что несёшь?)) , ещё раз и по русски, тебе я какой-то вопрос задал?
@@komynadototznaet ещё раз по русски. Если ты ставишь знак вопроса в конце предложения. То ты,как бы спрашиваешь)))))
Прикольная тачка, сам с Дальнего востока в основном на праворульных ездим, прокатился в такси в Адлере на Рио икс лайн в комплектации премиум и мне понравилось, сравнил с праворукими авто это класса.
А мне нравица эта машинка..на каждоднев в городе само то под *опу..рублей за 850 с удовольствием бы купил)) как вторую,тк покачто вынужден передвигаться на единственном фуллтайм внедорожнике..От Ильи шикарная подача-обзорочка на сей пепелац,соскучился уже от такой умиротворённой грамотной речи,спасибо!
отличный авто! владел 2 года, для пенсионеров самое то! поменял на кулрей, чтоб понять,как должен выглядеть и ездить авто!
@@Юрген-д8п Видно что пенсия🤣🤣🤣нескем поговорить решил хотябвы тут похвалюсь портками потрясу??
Вот именно на эту машину особенно важно поставить хорошую сигнализацию! Одна из самых угоняемых
Александр, в точку, но не спасает. В январе 2020 купили, в августе 2020 угнали из под окон. Выбирать стоит сочетание сигнализации и механических блокираторов. Но тоже не панацея, т.к. запчасти нынче дороги, и спрос всегда рождает предложение, как бы не было прискорбно в данном контексте...
Привет из Крыма, всем удачи
Привет Сергей, как погода в Крыму?
И Вам того же) Буду летом в Евпатории)
@@sergeykuznetsov2620 Дожди, и прохладно утром около + 8
Перед просмотром рекомендуется напрячь (прочистить) органы слуха, так как витиеватая речь Ильи одна из главных фишек канала 👍😀
Спасибо. Всегда нравятся ваши обзоры. Этот обзор по-доброму повеселил: "сходить под себя под звуки волн", "обвислые сисечки". ))))))
2 млн + ???? Чтааааа? Давно я ценами в салонах не интересовался)))) и пожалуй ещё долго не буду)))
Ничего, годик другой пройдёт привыкнете. Когда буханка хлеба будет по 500 то и остальное так поражать уже не будет.
@@Voldemar254 привыкай, братан, привыкай. Я тебе хлебушек продам по 500
500к за топ максимум.
@@Voldemar254 ну что там, когда хлеб по 500?
Езжу на свифте сузы 3й год, второй хозяин, жидкости по кругу, и, абсолютно без разницы в чём добираться до работы и обратно) муза радует, работа - приличным заработком...авто отдавать не намерен в коммерцию текущим "дилерам" за декабрьские или текущие цены. Деньги есть куда и по объективнее выкладывать...здоровье, семья, относительно качественная еда...пока только так...)))))
Тоже в 2021 году на 18 лет сыну купил кио рио седан (в максималке) ,сейчас накатал 20 тысяч км. Проблем нет.
Баловень, нельзя делать детям таких подарков, ибо на шею сядут и ножки свесят. Я так-же поступал и пожинаю. Совет, как отца. Дать минимум, чтоб знал как зарабатывать и ценить.
Пофиг все "примочки",главное чтоб был надёжен!Спасибо за обзор👍
Езжу на рио, в хетчбеке.. Багажник, хорош. В остальном, табуретка))) 2013, расход город - 12, в эко 10.3. Из Краснодара вам всем привет, и удачи в делах!))
Илья, когда снимаете небольшие машины, не выходите на передний план, визуально авто начинает казаться игрушечным.
После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме..
@@tarasgrigorovich288 чувак, вот из-за таких как ты, пропадает всякое сострадание к твоему народу.
@@tarasgrigorovich288 И при погружении выдавил в Россию Херсон, Мелитополь и Мариуполь:))))
Блин, ну это рабочая лошадка! На прошлой, правда обычной риа , брал новую, проехал 355 тыс. Кроме катух зажигания и одного подшипника ступицы ничего не менял. Сейчас пзял снова новую. Вернее 2, 5 года назад, проехал 115 пока без нареканий
Охренеть от вашей сказки можно! Нормальный ,не виртуальный водитель не когда не поверит в этот бред!
На таком говне ,это иного6
@@НиколайВоронин-ю5ж если нормально ухаживать, то все реально. Если руки из попы то можно и хвалёную тайоту за 20 т км убить...
@@НиколайВоронин-ю5ж это наверное брат блогера "большепробегов"))), тот на соляре 500000 накатал))) и дальше ездит...
@@Auto-log. в аэропорт на такси ехал, на соляре, пробег 550000😌
Ну уж совсем обидели киюшку))) у меня пред идушая за 200 тысяч км
Колодки поменял ... ремень какой то засвистел за 1300
Короче хорошие машинки
А если оптима такая же надежная то вооьще топ
Покупал в этой комплектации за 1600000 руб., еще до начала войны. Машина нравится.
Приятно был удивлен что Буцифала для Лысенко подогнали именно вы!!! Уважуха вам за это
Очередной шедевр бедным крестьянам. Благодарю. Мира.
) богатым уже крестьянам
Бедным? Видимо, обнищали ныне крестьяне, коли им 2,5 мульта выложить - раз плюнуть...
Спасибо, Илья, реально поднял настроение своим стендапом
Спасибо, за обзоры авто для обычных работяг👍
Обычным роботягам он давно не по карману!
Работяга подтверждает , сейчас собираюсь брать такую 21г пробег найти бы 50тыс и до 2млн.😂🤣😓😓😓
Илюх, машина отличная, что за 3.000.000 разбереш-голое железо, что эту, одно и то же. Мой батя уже 200.000 накатал, солярис самый первый, супер тачка, заменили только чуть по ходовой, и ремонт стартера. ВСЕ!!!! Ремень приводной дл сих пор заводской! Ну аккумулятор ещё лёг на 10 году жизни. Машины отличные!!! Поклон ребятам за этот автором!!!!!
Вы единственный канал из тех на которые я подписан на Ютюбе, регулярно, как телевидение выпускает ролики после 23 февраля.
За 4мин 1400 просмотров👍 Илью нашего муромца ждут люди
За 55 минут 22 тысячи
За щас 34 тыщи
Норм мужик. На батю моего похож)))).
Какие времена-такой и премиум блять...
Для маленького человека, особенно после Лады - это просто огонь. Только потом все это очень сильно надоедает. А так машина норм-ая! ,динамик норм.
это та же лада, только на чутка эргономичней и только у лады диван в 100500раз удобней
Богатый Господин, который купил эту машину, должен стать героем новостных сюжетов
Троллинг высочайшего качества!!!! Илья, мое почтение!)
Тачка супер, по надёжности и по простоте.. клиренс позволяет не бояться бордюров, мотор передвигаться из точки а в точку б.. обгон на трассе советую делать только в мануальном режиме коробаса.но когда она стоила в топе 1 кк- была в 2 раза лучше и почти идеальной тачкой
Даа вы что это корыто считаете крутой тачкой ? Это просто корыто )) ездите сами на этом говне !!!
Здравствуйте, на сколько она высокая , в нашем регионе снего очень много, намучился на простой Рио.?
@@zamerzzamerz9436 20 см
Приятная машина. Брали такую в 2018 или 2019(но ценник тогда был приятный 940 т. р.)) Взяли на АКПП (6-ступений, шустрая ДВС 1.6) была бы на механике было бы лучше))
да ну, чем механика лучше? На автомате едешь отдыхаешь.
@@Andfox13 тоже верно. Плюсы как с АКПП так и с МКПП (разница в расходе бензина, к примеру). И на механике она пошустрее
Так надо было и брать на МКПП!)
@@dikey_ofc естественно!
Это именно тот случай, когда обзор нравится больше, чем авто.
Владею автомобилем в такой комплектации с 2019 года ( на видео рестайлинг 2020). Тогда цена была миллион с копейками - хорошее соотношение цена качество. Сейчас в моем регионе в салоне она стоит 1,8 - дорого. За 2,2 как сказано в обзоре - очень дорого.
Мне нравится как ведется рассказ - с легким скептицизмом)
Название комплектаций в многих машинах вызывает по меньшей мере недоумение. Про какой премиум может идти речь в такси эконом. Справедливости ради, комплектация «Статус» в Поло седан что тоже за название.
Давайте будем реалистами- машины начального уровня не могут иметь никакого отношения к премиуму.
А по поводу самой машины: в меру резвая для своих 123 лошадей, экономичная, надёжная, нетребовательная, при этом по стоимости обслуживания и ТО будет выгодней и Рапидов и Поло. Комплектация довольно богатая по сравнению с аналогами (запуск с кнопки, подогревы всего, CarPlay, датчики света и дождя, круиз, лимитер, диодные фары). Малый расход топлива, плюс проверенные временем моторы и коробки.
Эту машину покупают просто чтобы ездить и не заморачиваться. И давайте честно, машины такого класса никто и никогда не покупает «по-любви», это просто решение задачи перемещения в пространстве.
Что цены сейчас астрономические так это не Киа виновата. Ещё месяц - два месяца назад эта машина стоила 1.4-1.5 млн., год-полтора назад 1.1-1.2. Тоже скажете много.
Кому западло на такой ездить сходите купите Камри за 5 или Крузак за 17, а чтобы пукан окончательно не взорвался в настоящий премиум, вообще не ходите
Всем добра 😜
Илья! Спасибо за труд! Здоровья и успеха всей вашей команде.
Это обычный РИО, который я видел в конце 2021 года за 1,4. в 2018 за 1,1 и покупал в комплектации седан с веслами на автомате за 0,7(в 2016).... посмотрим, что будет дальше.
в конце 21 года 1,4-1,5 стоила эта кио в топе. И тогда их хер купишь без допов конских
@@raZZkataeV за 1.4 пример знал не премиум, а дешёвая на автомате
@@andreyaz85 так это и не премиум,это бюджетная повозка. Но 1,4 она стоила в топе в конце прошлого года
@@raZZkataeV Премиум - это название максимальной комплектации
у моего отца 2014 года, а у меня 2021г (седан). Отец покупал за 600 примерно, я за 1600т.р.
Сравню со своей:
подвеска заметно жестче (не плавает по колеям), выглядит лучше, она длинее на 4 см и шире на 2см, бензобак больше литров на 10, светодиодная оптика, безключевой доступ, акулий плавник, сенсорная мультимедиа.
Если считать, что 600т.р. в 2014г. - норм цена, то даже если не брать в расчет коронакризис с его дефицитом, то при реальной инфляции >10% в стране за год, эта тачка + ее новые ништяки не могла через 7 лет стоить меньше чем 1,1млн до допов.
Купил недавно Хонду cr-v 4 поколения , 1 хоз 70 т пробега, хочу сделать антикор и нормально обслужить, у нас в городе вообще не знаю к кому гнать. Хоть в Москву в Клубный сервис гони 500 км. Слежу за каналом 3 года. Доверие вызывают. Спасибо за контент !!!
просто лайк авансом!не продавайтесь ребятки делаете годно
Почти 4 года отъездил на Рио3 седан дорест, отличный авто за те деньги и как по мне лучший авто в классе В на нашем рынке. У отца сейчас Рио4 2019 года тоже доволен. Но отдавать за Рио 2 ляма это жесть.....
Скоро все привыкнут к ценам , и будут брать- это мы уже проходили и не раз 🤔 а авто норм
Ничего ведь посуществу с 2015 года нп помееялось в ней.. и в $ она по прежнему стоит столько же. Но вот в рублях.. это просто чудо какое то. Не стоит она таких денег!
Не столько же. 2-2,5 млн это 30-35 тыс долл.
Ну так цены на авто (и не только) растут во всем мире. Собственно благостные времена закончились, дешево теперь не будет никогда. Думаю вены еще упадут немного, как только курс рубля устаканится.
@@raZZkataeVты пиши сразу - 2 миллиона рублей = сто тысяч долларов 👍
таких денег она как стоила так и стоит. это проблемы рубля, а не автомобилей )
@@raZZkataeV добро пожаловать в реальный, а не официальный курс рубля в этом мире )))
Купил своей жене такую в макси комплектации с предпусковым подогревателем в прошлом году и она ей очень нравится, неприхотливая, заводится в любую погоду, по городу то что нужно. Правда я ее ещё зашумил да и так много ещё по мелочам сделал. Хорошая честная машина. Но сегодняшняя цена это нечто.
А сколько она сейчас стоит?
премиум, который мы заслужили.
Это КИА RIO Х рестайлинг Х - лайна. Норм. авто! Из плюсов, клиренс реальный зимой не парюсь езжу везде, рейлинги на крыше, что-то перевезти, громоздкое и т.п., ништяки --подогревчики везде и вся (сидения, руль, зеркала, форсунки омывателя) лобовик зимой не чищу также с подогревом! Для себя из минусов, может быть шумка слабовата и не много чтобы была по резвей на разгоне.Три года владения - не делал ничего.
Ведущий - юморист, не всем же ездить на RAV - 4 или Х5, да и надо ли это.
Этот автомобиль всегда входил в класс бюджетников, цена на него сейчас неадекватная, как и на любой другой. Назвать его универсалом нельзя, это хэтчбэк. Вообще странный обзор бюджетного авто с позиции владельца крузака.
Он эксид за 2,4 ляма сравнивал с рэндж ровером и БМВ за 10-15 мультов,после таких сравнений,почти каждый его обзор выглядит странным,за редким исключением
Неадекватно оценивается сейчас почти все а так то и веста не 700 тысяч стоит
Сегодня на трассе пролетела секвойя и рам..... С таким шикарным звуком. И, в нынешних реалиях, они супер-премиум.
неа, они уже лакшери :))))
Отъездил на рио 3 седан 150 тыс, спокойно продал и в 2018 купил x лайн. Сейчас 37 тыс. пробег и что ещё надо городскому хетчбеку не понимаю, газовые упоры за 2 рубля поставил, шумку с музыкой поменял, машина Агонь))
Какой "агонь", скорее агония, она же не едет ни хрена 🤦♂️
Даже добавить нечего! Супер! Действительно, на тачке, у которой титечки обвисли, только под себя и ходить, благо она располагает
Альтернативно одарённым людям!! Как же классно сказал!
Обрубок плоскозадый- вот как выглядит этот авто
Ну не знаю. Это единственное корейское авто, которое мне нравится. Остальные нет. Вот вообще никак.
Да да
0:50 С этого ракурса машинка смотрится, размерами телеги конной. Илья залазьте на крышу, пусть кучер запрягает коня и везёт-рулит😁.
Можно подумать - эти машины 2022 года собирают исключительно из комплектующих текущего года и купленных именно после подорожания... Чтоб драть такие цены за утилитарную дешёвую легковушку.
Да я ору с этого!!! Такое тупое оправдание тупого жадного ОД
Думаю цены снизят как только будет стабильный курс рубля. Но не до прежних естественно
а новые собирать не надо?)
@@Desmout , конечно надо. И я бы понял, если бы машины дорожали неравномерно и не сразу - кто-то цены на комплектующие поднял на 20%, кто-то на 40%, где-то на складах остались запчасти года на 1,5... Но ведь нет. Они подняли цены сразу и на все.
Только вот вчера закончил слушать аудиокнигу А. Дюма о трёх мушкетёрах! Действительно, было там это высказывание слишком много и слишком мало! С меня лайк!
Отличное видео. Про графа Де Лафер прям в точку!))