ЦЕПЛЯЕМ и РАСЦЕПЛЯЕМ тандем!КАК,КОГДА и ДЛЯ ЧЕГО?
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2020
- Сцепка типа "тандем" нуждается в подцепе и расцепе с прицепом гораздо чаще чем тягач-полуприцеп!
Эта процедура отрабатывается до автоматизма и не является такой страшной,как в начале!Но существуют варианты,когда и без этого можно обойтись! - Авто та транспорт
Вот когда Богдан рассказывает, то все ясно-понятно. Большой учитель в тебе живёт рядом с водителем!!!)))
Молодец человек,Заморлчелся для подписчиков и людей которые смотрят случайно,
Спасибо тебе, добрый человек
После просмотра Я всегда читаю все комментарии и дополняю для себя что то новое. Спасибо Богдан и Вам кто делится опытом. Владивосток, лайк, подписан 👍
Просто и понятно. Лучший учитель дальнобоя.
Пусть того. кто читает данное сообщение. Не заденут никакие болезни и несчастья. Желаю только добра здоровья и успехов. Доброго пути.
Не знал, даже не задумывался о сигнализаторе зацепа племяша) ждём видео про грамотную загрузку зверя;)
На самом деле, Богдан молодец. Его темы нужны и необходимы гораздо, чем этому пытаются пучить в школах. Только сейчас начинаю понимать многое, о чем даже представления не имел. Сам собираюсь забраться в тандем. Успехов!
Привет! Очень хорошый видос, я когда сел на тандем искал подобное видео - нету с такими подробностями. Респект, КРАСАВА!!! Не являюсь каким-то экспертом или профисионалом в этом деле, сам с каждым днём познаю что-то новое, что бы кого-то учить, но механизм лейкообразный на сцепке я неоднократно слышал и сам называю ЛОВУШКА. ;) Удачи!!!
Касательно мифа про отключение ABS. Если бы отключение перекидки на заведённом двигателе могло хоть как-то повредить ABS, то во всех бы инструкциях как к тягачу и прицепам это было бы прописано как предупреждение. А кроме того были бы дополнительные наклейки с предупреждением. Но я нигде не видел в инструкциях запрета на отключение/подключение перекидки на заведённом. Поэтому, если кто-то хочет верить в этот миф, то пусть верят.
В Польщі на екзамені практичному з категорії с+е підєднання і відєднання всіх проводів і повітря тільки на вимкненому двигуні. Провтикав вимкнуть ,почав підєднувать ...відразу допобачення виник з екзаміну практичнего пан достав не гативний!!!!
Экзамены,теория,это все до жопы,лично на заведенном мане перецепку делал,зацепился,все четко,а ехать-хера,прицеп не разтормаживает,заглушил,перецепил и вуаля,другой ман(старее на 2 года)пробую эксперимент,тоже самое,ноу проблем и еще на вольво парни говорят надо бы глушить но еще не пробовал,как это понимать?Надо в техничку лезть,так времени нет,а потом забыл,другие вопросы появляются.
Нет,теория всетаки не до жопы :-)
@@markusmann6609 перецплялся много раз( работа такая) на скайнии, мерседесе, мане, всегда на заведенной, никогда никаких проблем не возникало.
@@robotavodiem написал что было лично уменя,что это было,х.з.
Все разжувал и подожил в рот,огромное спасибо.!!
Приятно слушать умного человека .Спасибо за ролик .Доходчиво и наглядно.☺☺
Вот Богдан пересел с седла на дышло), и интересу подкинул ещё больше к просмотру.
Это лейкообразноя вещь на русском называется ловушка!
Ага. Ловитель, уловитель. А в неё серьга входит. И выходит.
Спасибо👍Здоровья, успехов и удачи👍👍👍
Богдан, огромное спасибо! Очень интересно посмотреть видео с твоими комментариями про постановку под рампу. В частности основные ориентиры ( по бортам, осям, кабинам и т.д.)
Спасибо!Как всегда интересно и позновательно .После вашех видио можна получить код-95.
Руководство по эксплуатации паровоза 😁
Как всегда очень много интересного!
Спасибо!
Спасибо большое Богдан. Вы делаете то что должны делать автошколы, низкий Вам поклон.
Спасибо за урок, всегда вас слушаю вы хорошо доносите особено расказывая теорию.
Просмотрел все твои видео, очень классный канал, наверное ребенок сможет научиться из твоих лекций!!)
Спасибо большое за то, что ты делаешь!!!👍
С удовольствием подписался и сморю ролики до конца, респект и уважуха тебе, ровных дорог, Россия Ставрополь
Ваши видео так успокаивают!)) Не знаю почему. Спасибо! Смотрел ваши видео по управлению полуприцепом, а работал с прицепом с поворотной первой осью, сейчас пересел на полуприцеп и вспоминаю их, возможно что-то пересмотрю! Ещё раз спасибо! Будьте здоровы!
Спасибо Богдан!!!.
Как всегда доходчиво и понятно.
Хороших вам роликов и хороших дорог.
Здоровья отменного!.
Спосибо Багдан.Супер
Всё чётко и понятно. Удачи Вам в работе! 👍
Благодарю, дорогой. Будь здоров и счастлив. Желаю тебе блаженства.
Спасибо! Подробно рассказал , красиво показал. Продолжай также. Спасибо!
Спасибо за твой труд!
Богдан, я работаю с полуприцепом, но тандем меня всегда интересовал! Буду ждать с нетерпением слудующего видео про тандем! Очень благодарен! 👍👍👍
На радостях не поехать....😆👏👍
Богдан, интересно, спасибо! Удачи!
Спасибо Богдан мне ваши видео сейчас очень помогают в работе дальнабоя!!!))) ✊👍
Благодарю за подробный разбор!
Благодарю за твой труд!
Очень интерестно! 👍👍👍
Всё чëтко и понятно-серьга в ловушку, палец "ЩËЛК"😃.спасибо за видео👍
Как всегда посмотрел сразу.
Подумал и написать не знаю,что!Видео работы ещё интереснее с каждым разом.Мне ролик понравился.Конечно многое я ещё раз утвердил в своих знаниях,дополнил не знания.Спасибо.
Удачи,Богдан!
Много полезной информации !хоть и есть опыт у меня но от тебя узнаю много нового,ты Красавчик своего дела
Спасибо вам огромное, благодаря вашим роликам я много чему научился, первый раз в жизни сел и сразу поехал ещё и с негабаритом 👍
Огромное спасибо за информацию, планирую пересесть с полуприцепа на тандем,вам однозначно лайк👍👍👍 ждём новых видео
Спасибо очень доходчиво и грамотно..спасибо..!!!
Спасибо за видео,как всегда всё понятно👍. Ни разу не видел прицепное с пневматикой.
Здоровья и успехов тебе сенсей 🙂
Прицепное с пневматикой это супер. У нас на всех паровозах палец через трос связан.
Смотрю Ваше видео с большим интересном…много чего вынес для себя…по больше видео с тандемом
Hey! ты очень хорошо объясняешь, я очень сильно благодарен тебе 1000 👍от Швеции тебе.
Богдан,расскажи еще про зацепку под углом,там тоже много нюансов.думаю ребятам это пригодиться и будет интересно
Дякую Богдан за твою працю, дуже професійно і толково ведеш свої уроки, я лише збираюсь за пару місяців освоювати цю професію, хоча мені вже 60, але так склалось життя і я ціх років не відчуваю і завдяки твоїм відео впевнений що все у мене вийде, бо це не саме складне що я бачив в житті.Grazia miele insegnante, sei brabo.
Спасибо вам большое за такие познавательные видео!
Спасибо. 2 месяца на тандеме. 2 месяца в Европе. 2 месяца на фуре вообще. Супер. Все так и есть - просто до удивления, только не забывать про мозги. Спасибо, Богдан.
👍🏼всё хорошо расказиваите и показиваите. Мне очен нравитса ваш канал и внимателно их мсматрю. Лаик вам от меня. 👍🏼
Спасибо за видео! Как всегда понятно, полезно и профессионально.
БОГДАН, СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ И ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ!ВАМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И НАМ ВСЕМ ПОБОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОЙ ИНФОРМАЦИИ!!!УДАЧИ!!!
Спасибо Богдан, было интересно
Спосибо за ролик от душе.
Спасибо Богдан, очень интересно!
Век живи век учись. Браво👍👏✌
Отличный репортаж!!! Спасибо!
Дуже дякую, інформація важлива.
Спасибо за грамотный урок
Богдан супер, дай Бог здоровья, все как надо. Спасибо брат, очень интересно мне как новичку.
Всем привет ! Интересно, поучительно ! Всем Здоровья !
Если,все таки желтая кнопочка не садится на свое место,то очень нежно включаем заднюю и очень нежно,но как бы толкаем(толчок)прицеп назад. Выходим и смотрим. Возможны заусенции в сцепном устройстве(можно аккуратно) срезать ножом заусенцию и пробовать еще разок.
С начала надо, просто расстормозить прицеп и палец сразу встанет на место
@@eblantus
Заусенцы на вилке, на ее нижней части, тоже имеет место быть. Тогда никакие толчки ни вперёд ни назад не помогают. Выход аккуратно срезать-срубить их. Лёжа при открытом замке .
Езжу с полуприцепом, но посмотрел с удовольствием.
Ведь Вы меня научили работать с полуприцепом, спасибо огромное😉
Даже помогал дядьке лет 60-ти, который рвал 6 сканию, тк не понимал алгоритм расцепки
Всего Вам хорошего
Спасибо!
Спасибо за видосы! Многому у тебя научился!
Учиться учиться и ещё раз учиться!!! Спасибо Вам!
Спасибо тебе за твои труды
Как всегда доступно и интересно.🙋
Але й толково розказуєш! Дякую!
Спасибо Богдан,очень информативно.👍
Спасибо Богдан! Всё по делу. 👍
все оч доступно СПАСИБО
спасибо вам огромное учитель, давно смотрю вас, дай бог вам здоровья, привет из Беларуси, город полоцк, ваш подписчик владимир 👋
Спасибо, как всегда интересно.
Спасибо, очень полезная информация
Удачи на дорогах) шершавой))
Спасибо, очень хорошо все прояснили!
Для мене це завжди було загадкою і проблемою😀 привіт із 🇺🇦
Я камушки ставлю, для оринтира
На каком месте скажите пожалуйста?
Спасибо большое за информацию
У Вас ТСУ вилочного типа с полуавтоматическим замыканием петли ("серьги") дышла при введении её (серьги) в "ловушку" (официально - ловитель). И спасибо за видео!
Спасибо, очень хорошо и понятно. 👍
Спасибо Огромное за контент! Очень полезный особенно для начинающих водителей. Лет 15 отработал в пассажирских перевозках. Вроде как и профессионал. А вот коснулось сейчас сесть на большегруз в 43 года и понимаю, что ничего не умею. Когда имеешь в определённых перевозках определённый опыт, то с годами очень сложно переучиватся на что то новое. Вот и меня сейчас занесло с автобуса на паровоз. Поэтому очень обрадовался когда Вы пересели на тандем. На самом деле про тандемы не так уж и много полезного контента. Вот жду с нетерпением новых выпусков от вас об особенностях управления и манёврах этого вида большегрузов. Спасибо!
Все интересно, я впервые сажусь за паравовоз,ездил всегда на одиночке, спасибо за инфу.
Спасибо Вам большое
Спасибо! Очень помогли!!!
Для вас это просто обычные, серые рабочие будни. Но вы с таким интересом относитесь к своей ПРОФЕССИИ! ВЫ НАСТОЯЩИЙ ВОДИТЕЛЬ ДАЛЬНОБОЙЩИК!
Просто лайк, спасибо
огромное спасибо вам Богдан за вашы видео , очень помогають мне как новичку изучить професию . жаль что на CQC В ИТАЛИИ нам етого не обясняют. ( я больше узнал полезной инфы от ваших расказов). ждем новых видео . saluti dal Trentino alto adige
Всё по делу молодчага.
Богдан сегодня выходной и позволил себе немного гуляпе. Но как только увидел твой новый ролик сразу бросил все дела и бегом за экран. Знаешь езжу на полупрецепе , но после твоих уроков уже готов сразу пересесть на тандем и не бздеть , что не получется , спасибо тебе за ликбез и за твою щепетильность за нас самоучек.
Спасибо брат удачной работы
Все по пунктам разложил, супер
Спасибо Баке.😊
Спасибо за видео. Тоже пересел с тягача на паравоз очень позновательно.!
Спасибо!😊 Теперь все ясно!
Молодец, чётко всё объясняет ✊
вы отличный учитель 👍
Із ваших відео знаю тепер більше ніж вчили в автошколі за , що вам дуже вдячний )
Красавчик 👍 👍 👍
спасибо за вашу подсказку, ездил на полуприцепе щас придётся на тандеме)
Очень позновательное видио спасибо,
Отличный материал
Молодец. Переходил работать на тандем и искал такое видео. Информации мало. Я думаю полезное видео.
Богдан респект, спс за четкую инфу.
Богдан я смотрю все твои видео. Удачи тебе!