🚆 ULTIMUL TREN ❌ Last train Cluj Napoca - Oradea 🚄 înainte de închiderea liniei🛠️before rail closure
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2024
- 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
📋 RO: Un ultim video complet al traseului Cluj Napoca - Oradea filmat din postul de conducere al unui tren, înainte de închiderea circulației feroviare pentru reabilitare și electrificare, pentru minim 2 ani. Filmarea include detalii cu privire la distanțele dintre stații, altitudine, declivitate medie, şantierul aflat în desfăşurare şi alte informații.
🗺️ Locatie: Județele Cluj, Sălaj, Bihor
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
📋 EN: A last complete cabview video between Cluj Napoca and Oradea, before the railroad closure due to intensive modernization and electrification works. The video contains details about the distances between the stations, elevation, average gradient, the ongoing works, and other info.
🗺️ Location: Cluj, Sălaj, Bihor Counties, Romania
0:00 Cluj Napoca
5:03 Baciu Triaj
6:47 Baciu h.
9:00 Suceag h.
10:18 Rădaia h.
11:40 Mera
13:00 Nădășel h.
16:19 Gârbău
19:15 🌉Nadăș
19:54 Macău h.
21:16 Dorolțu h.
22.52 Aghireş
26:38 Aghireş h.
29:35 Ex- Leghia h.
33:00 Gălăşeni h.
35:14 Stana
36:11 🚇 Stana
41:07 Jebuc h.
42:58 Ex- Şaula h.
45:54 Huedin
56:47 Brăişoru
1:01:20 Bologa h.
1:05:13 Poieni
1:09:02 Valea Drăganului h.
1:14:52 Ciucea
1:21:47 Negreni h.
1:24:07 Lacu Crişului h.
1:27:37 Piatra Craiului
1:30:32 Bulz
1:32:13 Stâna de Vale h.
1:36:34 Bratca
1:39:17 Bălnaca h.
1:41:21 🚇 Bălnaca h.
1:43:13 Şuncuiuş
1:45:29 🚇 Șuncuiuș
1:46:39 Peştera h.
1:46:59 🚇 Peștera
1:49:00 Vadu Crişului h.
1:50:06 🌉 Crișul Repede
1:51:35 Vadu Crişului
1:54:47 Butan h.
1:59:18 Aleşd h.
2:01:46 Aleşd
2:04:26 Țețchea h.
2:07:46 Telechiu
2:13:14 Tileagd
1:19:06 Săbolciu h.
2:20:46 Săcădat h.
2:26:39 Oşorhei
2:31:17 Oradea Est Triaj h.
2:32:13 Oradea Est
2:33:06 🌉Crișul Repede
2:36:43 Oradea
📅 2023
© 19Railfan95 - Авто та транспорт
Frumoasă filmare,frumoase locuri.
De abia aștept filmarea cu primul tren, după modernizarea liniei.
Meeeerci fain! Si eu abia astept acea zi cand se va inaugura noua linie. Speram sa fie cat mai aproape de termenul asumat de ei.
SALUT PRIETENE FRUMOASA FILMARE ESTE UN LUCRU BUN ȘI FRUMOS ERA BINE DACĂ SE FĂCEA MAI DEMULT DAR E BINE CĂ SE FACE ȘI ACUM 🙋♂️🚅🚄🚆 CRED CĂ VITEZA MEDIE ACUM ESTE DE 80 KM ȘI SE MAI FACE TUNELURI PARALELE CU CELE CARE SUNT ACUM SAU DOAR SE ELECTRIFICĂ CE EXISTENTE
Ma bucur ca ti-a placut filmarea si multumesc pentru apreciere!
Intr-adevar, lucrarile astea trebuiau facute de 10-15 ani, cel putin, dar sa le faca si acum si sa se incadreze in timpul promis. Viteza medie, cu tot cu opriri era de 60 km / h. Cel mai rapid tren parcurgand distanta Cluj Napoca - Oradea in 2.5h (150 km / 2.5h = 60 km / h). Traseul ramane in principiu cel actual, cu mici "indreptari" de curbe in cateva locuri.
Salute!
Această tehnologie veche /actualizată are un farmec aparte.
Peisajul este "de poveste" ,minunat. Mulțumesc că mi-ai dat ocazia să-l admir din nou după atâția ani chiar din capul trenului!
Deşi pare puțin "arhaic" are mult "farmec" fără "tunelul de stâlpi" pentru electrificare.
Spor la treabă!👍🤞💯
Ma bucur ca ti-a placut! Intr-adevar, peisajul e mai frumos fara stalpi si fire, dar au si acestea beneficiile lor.
Salutari de la Oradea!
Sooopeeer călătorie! 👍👍👍👍👍😉
Meeeerci fain, bro!
Îmi place trenul de sunet cu roata pe cale si mai bine decât altele
bravo
🚄🔉🔊🔉🔊🔉🔊🚄🚄
Ma bucur ca iti place!
Salutari de la Oradea!
@fan95 Ce se întâmplă dacă trenul claxonează ilegal noaptea? vecinul doarme sau trece pe langa o casa.
@@raresfarcas4738 Nu cred ca se intampla nimic. Nu stiu exact ce prevede legislatia si regulamentele feroviare interne in aceasta situatie. Semnalele acustice sunt utilizate, in principiu, cu scopul de a preveni accidente, deci e mai important decat a nu face zgomot.
Unfortunately, dirty glass spoils everything😇
Yeah, that's always a problem when filming such videos. The best solution would be to put the camera somewhere outside, but then other bigger issues appear :))
Asta e video document, va ramane in posteritate, pentru a sti cum arata imainte de electrificare
Imi place ca sunt afisate localitatile, altitudinea si viteza. 👍
Ma bucur ca ti-a placut filmarea. M-am gandit ca peste ani va fi foarte interesanta filmarea.
Cu fir electric , cu unghi ridicat câteva grade , pt linia exterioară , la curbe , și cu reîmprospătarea pietrei de cale ferată (cu utilajul din Apahida !!!!!!!!!!!!) , avem o linie de 130-160 km/ oră !!!!
Dar stâlpii de beton de lângă linie când au fost puși? A mai existat o tentativa de electrifcare în trecut ? Se observa de la minutul 6.
pai si acum daca vrei sa mergi de la Cluj la Oradea cu ce mergi??? daca n ai masina
De ce se electrifică linia între Cluj-Napoca și Oradea ?
Pentru ca si locomotivele electrice sa poata veni spre Oradea. Avantajele sunt ca trenurile vor demara mai rapid din statii si vor putea fi mai lungi. Se modernizeaza si linia pentru a se circula cu viteze mai mari.
De ce au inchis linia ?
Dupa cum am mentionat si in descriere, pentru modernizare si electrificare.
@@19Railfan95 apoi astai bine da fac modernizare eu credeam ca o inhis linia cu totu
Kolozsvár - Nagyvárad
Cluj-Oradea🇷🇴🇷🇴🇪🇺🇪🇺