우연히일본에 계신 채널 알게됬는대요 ua-cam.com/video/SssSlE9dh4U/v-deo.html&ab_channel=%EB%8B%AC%EB%A6%AC%5BSBS%EA%B5%90%EC%96%91%EA%B3%B5%EC%8B%9D%EC%B1%84%EB%84%90%5D 진짜 일본은 부모님들이 자식들 대신에 먼저 선보는 문화가 있나요? 현지인의 시각으로 애기해주세요!
와 우리는 vvvf도 폐차인 시기인데 일본은 초저항을 굴리네... 리모델링 하는 거면 앞으로 리모델링 뽕 뽑을 때 까지 더 굴리겠다는거 아닌가... 전기 돼지, 에어컨 없고, 유지 관리 부품도 구하기 어려울텐데 어떻게 용캐 중정비해서 굴리네. +댓글로 22년 3월 폐차되었다고 하네용...ㅋㅋ
이게 그 노인학대라는 것인가요? ㄷㄷ
찐이다! 올리자아
찐이네
올해 48살인 103계열차
댓글달면 도시교통님 댓이 아래에있으니까 답글로쓰는거에요
찐이다!
도시“고통“
이 채널 떡상할듯.. 영상이 참 좋네
고평가 해주셔서 감사합니다ㅜㅜ
더 파이팅 하겠습니다ㅎㅎ
동상동몽
ㄹㅇ
우리나라에서 억지로 굴러가는 노후화된 무궁화호 보다가 이거보니 힐링이 따로 없네요.
민영업체에서 운영하다보니 확실히 오래된 차량도 제대로 신경써서 관리하는거같아요.
우리나라로 치면
초저항 대수선하고 인천-소요산 뺑뺑이 돌리는것과같은바...
엌ㅋㅋㅋ적절한 비유네요ㅋㅋ
= 개조저항
@@오박이UA-cam 걔네들은 89년이라 조금 나아진거긴하지요 얘네들은 73년식이라..ㅎㅎ
'1973년제 차량도 아직도 우려먹고 있어요.'
오사카에서 동방코스프레하는 현지인의 말씀이 떠오르네요...ㅋㅋ
일본에는 열차를좋아하는 분들이 많은것같아요! 처음에는 이해안됬는데 판급님의 영상보면서 저도 왠지모르게 한국에서 새로운 KTX를 보면 자세히 보게되네요ㅎㅎㅎ판급님 크리스마스 잘보내세요오오~~~~
사실 이해 잘 안가는게 정상입니다ㅋㅋㅋ
일본은 철도가 워낙 다양하다보니 마니아층이 상당히 두터운것 같습니다!
한국은 성탄절이 빨간날이라면서요ㅜㅜ
저는 오늘도 회사에서 크리스마스를 보냅니다ㅋㅋ
행복한 성탄절 되세요~!!!
저 구형차를 검수 빡세게 해서 살리는 경우도 있고 아예 신조 전동차로 103계와 전두부를 똑같이 만든 차량도 있죠.구형차들이 지금도 달리는 모습을 보면 열차 관리는 참 잘한다는 생각이 듭니다.
4:06
와우 360°회전 선풍기 ㄷㄷ
1호선 초저항 차량에도 있었던 저 선풍기 가 여기 차량엔 아직도 있네요ㅎㅎ
4:00 이것은 스피커인 듯하네요. 우리나라 예전 초저항 전철 객실 1칸당 안내방송 나오는 그러한 스피커 2개가 있었던 걸로 기억합니다.
오오 그렇군요!!
항상 궁금해서 신경쓰였었는데 알려주셔서 감사합니다~!
니뽄의 장인정신은 구형차 노인학대에서 잘 드러나네요 ㅋㅋㅋ
차량을 오래 굴려먹어서 노인학대임에는 분명한데,
그렇다고 하기에는 엄청 공들여서 보수관리를 하기때문에 노인공경 아닌가 하는 정신착란(?)마저 들게 합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 노인학대 끝판왕은 123계가 아닐까 싶습니다. 101계 → 소화물차 개조 → 여객,원맨용으로 개조
아니 그런 기우한(?) 차량도 있었군요ㅋㅋㅋ
@@channelhankyu 서일본이 우베,오노다선에 백골이 진토되도록 열심히 굴리고 있다고 합니다.
나중엔 꼭 103계를 타러 가야겠어요 ㅎㅎ 너무 이쁜 초록색의 열차💚
초록색 103계 전부 은퇴했습니다
우리나라로치면 통일호객차를 검수+리뉴얼해서 서울~부산 굴리는것과 마찬가지네요....
노인학대라도 이래서 일본이구나 합니다. 관리도 장난아니고 이러니 차도 내구성 좋고 배울점이네요.
일본같은 경우는 차량도 건물도 상당히 관리가 잘 되는것 같습니다.
오래오래 잘 쓰는문화가 한국에서는 별로 좋게 받아들여지지 않는것 같아서 씁쓸하기도 합니다...ㅜㅜ
@@channelhankyu울나라는 그나마 1호선개조저항이 관리가 잘 되고있지만 그마저도 이 차량 만큼은 못하네요
당신의 103,201계 한와선 205계로 대체되었다.
영상 잘 보고있습니다! 재밌어서 하루만에 다 봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다~!!
좀더 유익하고 재밌는 영상 만들도록 노력하겠습니다ㅎㅎ
오..새로운 정보 잘 알아갑니다! ㅋㅋㅋ
메리크리스마스입니다ㅋㅋㅋ
저는 와다미사키선에서 103계 타보니 더 좋더군요. 1코스짜리 초 단구간. JR서일본 노인학대 하기로 유명합니다. 117계 은하로 개조한거보고 놀랬더라는..ㅎㅎ 얘는 그나마 단거리지만..
지금도 우리나라에는 초저항의 내장재 개조버전인 개조저항은 노인학대를 하면서 운행하고있습니다
Actually, JR West and KORAIL the door stickers are applied in the same way.
아 이놈의 신저항은 나라선103계열차와 관리상태가 아주 극과 극입니다. 신저항도 이렇게하면 얼마나 좋을까...
저 영상 속 103계도 이젠 현실에서 볼 수 없네요.
레트로감성 느끼러 왔다갑니다.
정말 한국이 본받아야 자세죠..오버홀 하고 업그레이드 하면 잘 쓸수 있는데 말이죠
103계:미쳤습니까. 휴먼?
사…살려주시옵소서 콜록콜록
한와선에서도 없어진 103/205계가 열차가...
저 열차들이 구간쾌속이나 미야토지쾌속으로도 운행하면...
(201계도 jr난바행 쾌속으로 운행하는거보면)
요즘 일본을 못가는데 영상 너무 잘보고 있습니다.
2010년대 중반에 JR난바역에서 몇번 탄듯한 느낌이? 있는데
맞는지 모르겠네요
14년도에 가족끼리 오사카 여행 갔을때 난바역에서 유니버셜 랜드 가려고 오사카 환상선에서 저 열차만 탔었는데 그때는 똥차라고 생각했었는데 지금은 남다르네요
처음 서울 올라왔을 때만 해도 중저항이 신차였고 초저항이 정말 흔했는데,,,,,,,,, 정말 다시 타보고 싶군요,,,,,,,,,,,,,,,,,
철도청 소속 파란 초저항, 서울 지하철 공사 소속 빨간 초저항 이렇게도 있었죠
6:48 일본 구형 열차들 무시 못하는게 시트가 푹신해요 니시테츠도 후쿠오카에서 탔을때 구형이라 아..했다가 앉으니까 되게 푹신했어요
맞습니다~!
한국의 스테인리스 의자 생각하고 철푸덕 앉았다가 푹 꺼져서 놀란적이 몇번 있네요ㅋㅋㅋ
어찌 보면 옛것이 더 인간적인 것 같은 느낌이 듭니다. 현대적이고 세련되었지만, 딱딱하고 차가운 요즘 사람들과 비슷한 느낌입니다.
대구지하철.......
음악이 ㅋㅋㅋ
판급님 아나운서 같네요 신파극 성우급..ㅋㅋ
덕분에 일본 열차에 대해 알게되니 재미있네요 ㅋㅋ
판급님 혹시 일본철도회사들 소개해주는 영상제작 가능하신가요?
뭔가 초저항이 개조저항이 되서 지금까지 달리는거랑 비슷함 ㅋㅋㅋ
너무 재밌어요.ㅋㅋ
부족한 영상이지만 좋게 봐주셔서 감사합니다ㅜㅜ
2호선 일부 인버터식 차량도 측면 전광판이 롤지가 있는 경우가 있습니다
서일본의 노약자석 커버는 루이비통 백 같아서 참 예뻐요 ㅎㅎ
진짜! 옛날 생각나네요. 서울지하철 1호선 . ^^ 그립네요.
유익하네요
감사합니다~!!
그걸또 1년 반만에 폐차시키는 니시 그는 도덕책
일본은 전반적으로 차량이 오래됬다는 생각이 듭니다 내구성이 좋은가봐요 50년된거라고 생각이 안드네요ㅎㄷㄷ 자동차도 그렇고 역시 장인정신은 알아줘야되네요 👍
일본에서 차량 만들면 뭔가 꼼꼼하게 잘 만들더라구요
백색가전은 예전보단 못하지만 과거 일본제품은 한국인들이 욕하면서도 사왔죠
과거 일본밥솥 써본 어머니 말씀이 깔래야 깔 수 없을 정도로 잘만들었다는..
교토에서 타보니 아직도 잘나가더라고요 레트로 감성 으로 즐겨 타요
스팀열차도 100년넘은걸 다시 복원하여 굴리니...
전동차도 부품이 생산되고 정비만 되면
계속 운용이 가능하지 않을까요?
특히나 저항차는 아직 부품이 생산중이니,,,
사실 내구연한이 그렇게 의미 없는 나라다보니 전국 구석구석 찾아보면 분명 문화재급 열차들이 현역으로 뛰어다니는데가 있을거같네요ㅋㅋ
@@channelhankyu 우리나라도 내구연한이 의미없게되면
정비만 충분하다면 노인학대급 열차운용이 가능하겠군요
@@dbwognl103 내구연한 무한정 연장이라 사실상 폐지라는데 아닌가..?
몇년전에 교토에서 저 검수전 차량에 탔었었는데, 저게 새차로 나오니까 기분 참 이상하네요. 언제 폐차되도 이상하지 않을상황이였는데...
새로 나온 상태 보니까 앞으로 10년은 더 거뜬히 굴려먹겠다는 의지(?)가 엿보입니다..
진짜 일본은 전차 사랑이 세계제일이랄까요. 국내 지하철모델도 일제도있고 증기기관차도 아직 돌아다니는걸보면 원조 오덕의 나라인게 틀림없습니다. 개인적으로도 집에서 없어지면 어머니께서 기차역으로 찾으러왔다고 하실정도로 기차를 좋아했었습니다.
짠돌이 서일본이 있기에 여행객들은 jr서일본 패스권을 신나게 쓸 수 있었지요...
해외여행자들에게는 유독 인자하신 JR서일본..
항상 감사하며 타고 있습니다ㅋㅋ
선풍기 모터소리 저항 구동음 MT55 입니다.
고생했다
메리크리스마스입니다~!
우연히일본에 계신 채널 알게됬는대요 ua-cam.com/video/SssSlE9dh4U/v-deo.html&ab_channel=%EB%8B%AC%EB%A6%AC%5BSBS%EA%B5%90%EC%96%91%EA%B3%B5%EC%8B%9D%EC%B1%84%EB%84%90%5D 진짜 일본은 부모님들이 자식들 대신에 먼저 선보는 문화가 있나요? 현지인의 시각으로 애기해주세요!
가정마다 어느정도 차이는 있다고 생각되는데
제 주변 일본사람들은 저런 경우는 없었습니다.
저건 일본 내에서도 좀 특이한(?)경우 같습니다ㅋㅋ
어제는 은퇴식열었는데
이제 식빵형 103계는 와다미사키선,반탄선만 남아있네요...
사실 한국도 서울교통공사가 80년대 들여온 저항차량을 개조해서 아직도 쓰고있죠
노인학대하는 짠돌이 니시니혼.....
3:41 탄사람이 있을까ㅇ....
확실히 사원에게도 차량에게도 블랙인 기업 JR니시니혼인것입니다(?)
-차라리 jr시코쿠로 갈련다-
난카이 6000계도 역시....(첫 편성이 무려 60년 가까이)
60년 😱
곧 대차됩니다.
@@M4V3R1ICK 그마저도 오이가와 철도에서 중고차로 사갔지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@M4V3R1ICK 그대차된차량을 타 중소사철에서 돈주고 구매... 도큐차 대차분인걸루알고있는
울 나라의 경우 아무리 1호선 개조저항을 리뉴얼 했다지만 그마저도 103계한텐 명함도 못 내밀겠네요. 울나라의 1호선 개조저항은 2029년 41살에 폐차예정이지만 103계는 지금 50살이 되었는데도 현역이라니
멜코쵸퍼가 이 차량을 모티브로 제작했습니다.
그래도 ....난카이 6000계 할아버지앞에선 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ..그마저도 오이가와 철도에서 그차량을 구매해갔지요 ㅋㅋㅋ 6000계가 장수만쉐이..열차일듯합니다
니시테츠 600형도 있습니다.
전동차는 생각보다 오래가고 신형대비 스펙 도태화가 잘안됩니다 내구연한 때문에 몇십년 이후에 고철화 될뿐이지요
4:40 저러다 우리나라도 다시 전자사전쓰게되고 초소형차를타고 인력거를탈수임ㅅ습니다
코레일도 jr처럼 어떻게든 관리해서 납작이전동차를 103계처럼 우려먹어야합니다..!
판급님 오사카 감염 급증 뉴스를 봤는데 잘 지내고 계신가요?
걱정 해주셔서 감사합니다~!!
저는 잘 지내고 있습니다ㅜㅜ
회사와 집만 무한 반복중이네요..
oooe님도 건강 조심하시고 코로나 얼릉 종식되길 바랍니다ㅜㅜ
수명 다 되어가는 열차에다 무슨짓을...
제가 마지막으로 타본게 신이마미야역에서 탑승해서 JR난바역으로 갈때였는데 지금도 다니나 모르겠네요
결국 나라선 103계와 와다미시키선 103계도 은퇴를 해버렸네요...이젠 반탄선까지 가거나 큐슈를 가아겠네요
1:43 난간에 손 내미는건 철싸대 아닌가
열차가 지나가지 않는 두단식 승강장 끝부분입니다.
아 그렇군요
출입문이 부산 1호선 구형과 비슷하네요
한국의 전동차는 길어야 20년이면 고장나고 폐차해야하는데 일본열차는 어캐 저렇게 오래사용이 가능한지 궁금하네요 ㄷㄷㄷ
223계마냥 띠링 띠링 챠임벨까지 갱신한다면.. 더굴릴거야~..의지가 더 강조되보일듯.
인트로 브금이 뭔가요?
처음에나오는 음악 애국가 아닌가요 옛날버전
연두색 전철을 보니 구 야마노테선 차량이군요
1037게 파란색깔 있습니다 2001년
몇 년 전에 103계가 오사카환상선에서 사라진대서 부랴부랴 일본 갔다가 돌아왔었는데 참… 역시 블랙기업 제이알서일본…
뭔가 2호선 멜코초퍼랑 비슷하게 생긴듯
103계 전동차: 어이 칸코쿠 이치호센 개조저항?? 너님와 2029년 41살에 폐차데스?? 와따시와 지금 47살에도 현역데스ㅋㅋㅋ
개조저항: ㅅㅂ
칸고쿠로
ㅋㅋㅋㅋㅋ
초저항시절 포함인가욬ㅋㅋㅋ
@@user-qz8vd3cz5q 그쵸 89년 초저항의T차 시절때 까지 합해서
아날로그에 미친나라...
카~ 노인학대 맞는소리죠~~
아직도 103계가 운행해요?
진짜로 납작이도 대수선해서 20년 더 썼으면
와 우리는 vvvf도 폐차인 시기인데 일본은 초저항을 굴리네...
리모델링 하는 거면 앞으로 리모델링 뽕 뽑을 때 까지 더 굴리겠다는거 아닌가...
전기 돼지, 에어컨 없고, 유지 관리 부품도 구하기 어려울텐데 어떻게 용캐 중정비해서 굴리네.
+댓글로 22년 3월 폐차되었다고 하네용...ㅋㅋ
6:16 4호선에서도 못보는것
우리나라 말하면 옛날 국철이지
출입문은 꼭 옛날 부산 지하철같이 생겼네
저도 이 생각함
1호선 개조저항은 아무것도 아니였군요 ㅋ ㅋ ㅋ
출입문이 부산1호선과 같은거 같네요
부산1호선은 한번도 안타봤네요ㅜㅜ
거기도 아마 엄청 오래된 차가 다닌다죠?
@@channelhankyu 네 한 30년은 됐습니다ㅋㅋ
@@as_online 구형차는 그래도 vvvf로개조해서다녀요
중저항 생각남.
중저항 지금 살아있으면 35살
아직도 운행중인가요?
3월 초에 운행중단후 폐차했습니다
JR동일본 e231인가 신차가 나오면 폐차한다고 하던데 이번에 요코스카선 처럼
그걸 그냥폐차시키지말고 지방쪽으로 개조해 운행되었으면 하는 바램입니다.
더도말고 덜도말고 치치부철도에다가 버려(?)준다면 수도권 철덕들 행복에 겨워할듯 합니다ㅋㅋ
231 5000번대 객차 남는것들은 다 뿌셨죠 그리고 요코스카선 217칭구들은 나가노로 끌려가고 있답니다 ㅜㅜ
한국도 저러면 좋겠네 죽어가는열차 도색 새로하고 뭐 노후화된거 고치고 뭐 그렜으면....
우리나라 서울 1호선 구형 전동차 아직도 다니는되 서울 1호선 신형 없어 신형 코래일 1호선 빼것
4:13 좀 더러운데요?