интересно. хотя от самокатной темы я все же постепенно перехожу на велосипеды (законы меняются, да и у велосипеда все же больше возможностей будет) и было бы круто обзор какого-то мощного центрального матора по типу циклона 4.5кв. Пока что для себя его взял за основу как идеал для электровела с педалями
@@7Diseven ага, причем я хочу сделать все же что-то уникальное а не банальщину в виде мотор-колеса. Во первых центр тяжести так расположен не правильно, во вторых подвеска по другому работает и ощущения от езды совершенно другие.
в 2017 собрал вел на бафанге киловатном,до этой весны катал и продал - наигрался с судьбой(сотни раз ходил по краю лезвия)+ задолбался в лифт на дыбы ставить,теперь возьму самокат типа лёгкой якомуры8 и буду ездить от метро и до метро
@@snhrofazotron я хочу электровел только потому что на нем можно катать по лесам и полям. На самокате это сложно хотя и возможно. Ну а лифт у меня грузовой) с самокатом та же проблема была, но его еще и на дыбы не поставишь...
Мне больше самокаты импонируют. Но велики это тема. Лежу три дня с позвоночником и просматривая ролики про здоровье спины, наткнулся на такой момент, что у некоторых пожилых людей,из за болей в позвончнике нет возможности пройти даже небольшую дистанцию. И в то же время на велике они могут преодолевать десятки километров без неприятных ощущений.
Здравствуйте скажите пожалуйста а если удалить датчик холла,и подключить к контроллеру который работает без датчика холла...как отразится на работу двигателя....
Ну круто, только столько слов ни о чём, где цифры!!!!!!!?????? Какая мощность номинал? Толщина магнитов и ширина? Какое сечение одной фазы в намотке? .....припаять фазные выходы можно и 10 квадратов только толку если фазы 4,5 квадрата
Один вопрос - назачем? Пока не будет hollow-статора, как на том же DT Storm - это все бестолковые понты, но зато с прямыми руками. на 6.5 тяговых мы ось винтом сворачиваем от мощности
К ЭТОМУ всё идет. Осталось немного. Думаю даж в этом году кто нить забабашит. Даже этот мотор уже переходная модель... Сейчас выбор по подшипникам оч большой и они дешевеют . И по этому мотору уже видны приимущества. Просто сразу вопрос подески возникает. Тут тож надо будет думать))
Очевидно, смотря из чего сделана эта ось. На китайских моторах, включая минимоторс - ось пластилиновая. Здесь - сталь 40Х. Пусть даже без термообработки. Но ее вполне хватает. Плюс, резьба на концах оси - м14. На тестовом самике, что на видео ничего не крутит, и не изгибает. Хотя момента там весьма немало.
@@Alex_Electro_Custom_KRD . Мотор без оси представляете ? Если с двух сторон большой подшипник поставить?Сейчас тенденция на пустоту внутри. Вы скажете, а как двигатель к подвеске крепить тогда????))) Если сделате такую весчь, будете челом номер 1 по движкам. Там железо гироскутерное?105 диаметр.?
@@paul57401 смотрите на вопрос шире. Кому нужен мотор, для установки которого нужно еще докупать рычаги? Это первое. Второе. Ради этого выпендрежа придется изобретать новое железо. А это неминуемое удорожание конструкции. И снова вопрос. Ради чего? Выпендриться, заявить что вот, у нас пустая ось? Да Ради Бога)) Хорошая ось, из нормального металла все держит, и ничего не скручивает.
@@Alex_Electro_Custom_KRD . Есть вопрос подрессоренной массы. Это можно на калькуляторе рассчитать..., Плюс более злободневный охлаждение. Но если стоит вопрос зароботка,то это не актуально с Вами полностью согласен!
Мотор зверь, самокат элегантно превращается в ракету. У меня идея была изготовить электросамокат на компонентах Nissan leaf и автомобильных колёсах, ступицах, и ТД )))
@@doctorilgiz857 На основе автомобильных компонентов это был бы реально царь самокат, там ускорение снаряда, и максималка под 200, дарили бы незабываемые впечатления всем)
Откуда взяты данные что мощность выше на 30%? Если сравнивать с мотором 7.5см мотором разница всего 1.5см но на 7.5см моторе больше статор значит крутящий момент больше и значит магнитов больше, верно? Или я неправ ?
Красавчик, сделали нормальный мотор, но вот хамут для фиксации фазных внутри надел не пластиковый!? А то его же расплавит от нагрева , если в цене будет до 35к ну край 40к с учётом нынешнего ценового курса будет пушка гонка , как пирожки разлетаться будут . А в будущем и ронять цену , если будут падать курс доллара и т.д
Да, хомут пластик. Но в том месте нагрев минимальный. Так что с ним ничего не происходит) По поводу цены в видео все сказано. По 35 будут только сток 7.5 см, с которым еще много доработок придется сделать
Да крутой мотор,а у нас на джибустерах,да G1 катают и говорят,что хватает за глаза,а вот для чего такой мотор мощный нужен,чисто гононочнный самик собрать.
Круто. Но у Хантер Квад два по 6см в моторе. Сломайте систему, соберите два но 65мм. Пс. 105мм статор и 65мм моторы имеют. Пс.а у меня по ободам всерано шире.))
Все зависит от стоимости моторов 4,5. Если найдется Б/У, то можно уложиться в 50. Новые, в зависимости от жадности продавца, продаются от 15 до 20к за штуку
@@Alex_Electro_Custom_KRD 45 Моторы за 15-20к? Это на сколько надо быть жадным 😂😂 ? Я 60мм Мотор за 8 продал недавно .. я вообще не жадный. Я думал может б.у 45мм до 10к находить если искать.
Для того чтобы сделать 1 моторном потребуется 2 мотора с магнитами 4,5 см цена двух моторов составляет 30000 руб и работа 32.000 итого получается 1 мотор 62000
А вообще зря вы ругаете китайцев. Они делают вполне нормальные моторы. У нас в России даже не найти фирм, что делают перемотку сгоревших китайских мк. А не то что новых никто не может делать.
Если надо перемотать - обращайтесь. Насчет того, что китайцы делают нормальные моторы - не соглашусь. Если эта тема очень интересует, можем снять видос с разбором конкретных фактов
@@satell2805 эту тему разбирал, можно сказать, мой коллега. Кирилл Холодов. Была и дискуссия по поводу, хорошо это или плохо. В итоге, вывод такой: равномерная намотка дает больший момент, меньше нагрев, но теряет в скорости немного.
@@TT177 у нас в рукаве есть еще несколько новинок. Так что, заглядывайте почаще)) На данный момент строится проект на этих моторах. Обзор первым будет у Дмитрия)
Ответ вполне очевиден. Чтоб комфортно и безопасно передвигаться по дорогам. Если не согласны со мной - попробуйте выехать на дорогу на каком нибудь найнботе макс. И непременно держаться в потоке. И вы сразу поймете, для чего нужны все эти секунды разгона
@@Alex_Electro_Custom_KRD я вообще считаю что такая техника должна ездить как минимум по велодорожкам. на дороге где ездят фуры и джипы на самокате делать нечего
@@h0rr0r13 а я считаю эту технику универсальной. Если динамика и навык райдера позволяют держаться в потоке - можно ездить по дороге. Если нет ни того, ни другого - езда максимум по тротуару, с соблюдением безопасной скорости
@@Alex_Electro_Custom_KRD вроде когда показывали магниты по сантиметру ещё был запас, но тут уже конечно либо то же посадочное оставлять , либо ещё шире крышки и рычаги отодвигать В целом целесообразность и ещё большие вложения под вопросом, нужно сначала на этих потенциал весь раскрыть) Спасибо
@@ElectroBrothersHere вы упускаете один момент. Если быть точным, то там магниты стоят не симметрично. С одной стороны 5 мм свободного места, с другой - 6. Для чего это делается. А для того, чтобы был достаточный зазор между крышкой и обмоткой. Насчет переделок - все совершенно верно. Их будет очень много. Если данный мотор устанавливается взамен 7.5 с расширением примерно 20 мм, то я думаю, вполне очевидно, что тот же 12 см уже в принципе не покатит в штатное крепление задка. Ось шарнира и амортизаторов будет настолько длинной, что хоть из чего ее не делай, все равно будет гнуть
@@Alex_Electro_Custom_KRD ну аморты можно как и рычаги можно отдельно развести , без своей оси , на currus rs11, якомура и прочих клонах аморты верхняя точка отдельная, ось мотора конечно так же будет испытывать нагрузку, но раз под фазные уже не сверлится, все же крепче. Но все равно это будет уже гиря ))
Спасибо 🙏 вам ребята будем пользоваться
В любом случае респект за работу.
молодцы мужики!респект!
Интересное решение, жму руку.
Прищепки бельевые на фоне зачётные 👍
Тренд сейчас просто подтянуть гайки перед сезоном, с нынешними ценами на самики и ЗЧ)
Красавцы )))
Здравствуйте, хотелось бы цифры мощность, за сколько поедет на одном колесе, и токи на котором оно будет ехать затяжные горки?
ОБЯСНИТЕ (lion 21700 panasonic nmc)-ето литий ионный акамулятор или литийполимерный???
Александр, есть возможность изготовить мотор с посадочный шириной 229мм? Магниты 130мм
Все классно, но Александра абсолютно не видно в камуфляже, мотор сам двигается.
Четко и внятно!!!! Спасибо !!!!
Где четко внятно???
Все расплывчато и научно!!!
Ни количество витков ни количество жил что там внятно???
Бла бла бла!!!
@@user-nj2wx4os7e может вам еще и технологию всю изготовления показать?
интересно. хотя от самокатной темы я все же постепенно перехожу на велосипеды (законы меняются, да и у велосипеда все же больше возможностей будет) и было бы круто обзор какого-то мощного центрального матора по типу циклона 4.5кв. Пока что для себя его взял за основу как идеал для электровела с педалями
Такая же фигня, только я ещё в том году отошёл, но на вел ещё не перешёл, но мысленно я уже на веле
@@7Diseven ага, причем я хочу сделать все же что-то уникальное а не банальщину в виде мотор-колеса. Во первых центр тяжести так расположен не правильно, во вторых подвеска по другому работает и ощущения от езды совершенно другие.
в 2017 собрал вел на бафанге киловатном,до этой весны катал и продал - наигрался с судьбой(сотни раз ходил по краю лезвия)+ задолбался в лифт на дыбы ставить,теперь возьму самокат типа лёгкой якомуры8 и буду ездить от метро и до метро
@@snhrofazotron я хочу электровел только потому что на нем можно катать по лесам и полям. На самокате это сложно хотя и возможно. Ну а лифт у меня грузовой) с самокатом та же проблема была, но его еще и на дыбы не поставишь...
Мне больше самокаты импонируют. Но велики это тема. Лежу три дня с позвоночником и просматривая ролики про здоровье спины, наткнулся на такой момент, что у некоторых пожилых людей,из за болей в позвончнике нет возможности пройти даже небольшую дистанцию. И в то же время на велике они могут преодолевать десятки километров без неприятных ощущений.
интересно есть контакты
можно будет купить у вас самакат
Александр 👍
Здравствуйте скажите пожалуйста а если удалить датчик холла,и подключить к контроллеру который работает без датчика холла...как отразится на работу двигателя....
Не как
Где найти такие диски?
Они вроде на дутрон ультра встанут, весь Али перерыл не нашел((
Датчик температуры не роскошь, а средство защиты от перегрева. Очень правильно что поставили! Ну и масло залейте для лучшего охлаждения статора.
Как я не старался, не смог пока что нагреть этот мотор выше 80 градусов.
@@Alex_Electro_Custom_KRD Каким током "грели"?
Возможно ли будет изготовить обод под 16x8-7 резину?
Возможно. Но это не дешевое удовольствие
Ну круто, только столько слов ни о чём, где цифры!!!!!!!?????? Какая мощность номинал? Толщина магнитов и ширина? Какое сечение одной фазы в намотке? .....припаять фазные выходы можно и 10 квадратов только толку если фазы 4,5 квадрата
Пока что 150 мм статор от восток 1 v2 переплюнул всех.
Никогда не поверю что 115 железо 7,5 , хуже чем 105 железо на 9 ...
Действительно. Габаритная мощность одинаковая. Только в 115 статоре еще и меди больше влезет)
Чем «выше» статор, тем больше мощность на больших оборотах
Чем «шире» статор, тем больше крутящий момент при низких оборотах
Один вопрос - назачем?
Пока не будет hollow-статора, как на том же DT Storm - это все бестолковые понты, но зато с прямыми руками.
на 6.5 тяговых мы ось винтом сворачиваем от мощности
К ЭТОМУ всё идет. Осталось немного. Думаю даж в этом году кто нить забабашит. Даже этот мотор уже переходная модель... Сейчас выбор по подшипникам оч большой и они дешевеют . И по этому мотору уже видны приимущества. Просто сразу вопрос подески возникает. Тут тож надо будет думать))
Очевидно, смотря из чего сделана эта ось. На китайских моторах, включая минимоторс - ось пластилиновая. Здесь - сталь 40Х. Пусть даже без термообработки. Но ее вполне хватает. Плюс, резьба на концах оси - м14. На тестовом самике, что на видео ничего не крутит, и не изгибает. Хотя момента там весьма немало.
@@Alex_Electro_Custom_KRD . Мотор без оси представляете ? Если с двух сторон большой подшипник поставить?Сейчас тенденция на пустоту внутри. Вы скажете, а как двигатель к подвеске крепить тогда????))) Если сделате такую весчь, будете челом номер 1 по движкам. Там железо гироскутерное?105 диаметр.?
@@paul57401 смотрите на вопрос шире. Кому нужен мотор, для установки которого нужно еще докупать рычаги? Это первое. Второе. Ради этого выпендрежа придется изобретать новое железо. А это неминуемое удорожание конструкции. И снова вопрос. Ради чего? Выпендриться, заявить что вот, у нас пустая ось? Да Ради Бога)) Хорошая ось, из нормального металла все держит, и ничего не скручивает.
@@Alex_Electro_Custom_KRD . Есть вопрос подрессоренной массы. Это можно на калькуляторе рассчитать..., Плюс более злободневный охлаждение.
Но если стоит вопрос зароботка,то это не актуально с Вами полностью согласен!
Ну не плохо
На базе чего он сделан не китай мотора случайно или все сам выливал.
Задумка интересная , но не совсем понятная !!! Заморочились , молодцы !!!💥💀💥🏴☠️💥☠️💥👍
Бомба
Получается что 2 мотора по 45мм мы даём он соберает изних один мотор да? И за работу он сколько возьмёт?
Все сказанно в видео. Слушайте внимательно
Мотор зверь, самокат элегантно превращается в ракету. У меня идея была изготовить электросамокат на компонентах Nissan leaf и автомобильных колёсах, ступицах, и ТД )))
Чтобы байкеров наказывать ?
@@doctorilgiz857 На основе автомобильных компонентов это был бы реально царь самокат, там ускорение снаряда, и максималка под 200, дарили бы незабываемые впечатления всем)
Откуда взяты данные что мощность выше на 30%? Если сравнивать с мотором 7.5см мотором разница всего 1.5см но на 7.5см моторе больше статор значит крутящий момент больше и значит магнитов больше, верно? Или я неправ ?
Разгон на заднем приводе 6.3. А на полном сколько получается? Учитывая что спереди менее мощный мотор
4,3. Морда да, совсем вялая
@@Alex_Electro_Custom_KRD Top speed...???
@@antonypartali watch new videos. The information in this video is no longer relevant.
2:11 каких-то ноунемов назвал. есть только один знаменитый самокат - kugoo m4 pro.
Привет димон мотор просто бомба!!!!!
Ссылку на покупку можно?)
Уже давно просил ещё сказали что контакты будут. Походу жаба задавила. Хочу ошибаться!
Какая обмотка? 24/4?
33x2 for speed about 100-115 Klm battery 20-22s
22×3 for torque about 75-85 klm battery 20-22s
Stator is 10.5 cm...
For 24×4 need stator 11.5 cm
Красавчик, сделали нормальный мотор, но вот хамут для фиксации фазных внутри надел не пластиковый!? А то его же расплавит от нагрева , если в цене будет до 35к ну край 40к с учётом нынешнего ценового курса будет пушка гонка , как пирожки разлетаться будут . А в будущем и ронять цену , если будут падать курс доллара и т.д
Да, хомут пластик. Но в том месте нагрев минимальный. Так что с ним ничего не происходит) По поводу цены в видео все сказано. По 35 будут только сток 7.5 см, с которым еще много доработок придется сделать
а я услышал на 8 минуте : 300ампер и 60 вольт , круто-круто это целых 18киоватт в движке, ну вы и гнать
Да крутой мотор,а у нас на джибустерах,да G1 катают и говорят,что хватает за глаза,а вот для чего такой мотор мощный нужен,чисто гононочнный самик собрать.
У нас на G1 ездят только девчонки😂
Пожиратель батарей будет))) Я на 365 езжу.. Когда встретил чувака с нормальным самиком ,понял у меня песочница, дайте мне грабли...)
@@paul57401 на самом деле жрет он немного)) На 27 Ач и 60 Вольтах проезжал 30 км. И еще остается.
@@Alex_Electro_Custom_KRD как с вами связаться?
А разница в диаметрах статоров????? Ширина магнитов это хорошо конечно) но диаметр на 10 мм больше на семерке
нереально тяжелые, для вела мотор MXSUS 1000w 4,6к\г а mxus 500w 4,0к\г
Саня красавчик, сделал шикарный продукт, жму руку этому Мастеру с большой буквы
Не используйте пластиковые хомуты для фиксации проводов в моторе. Они расплавляются! Только хб нить.
Хомут да, пластиковый. Но он стоит в зоне, где температура не настолько высокая.
Круто. Но у Хантер Квад два по 6см в моторе. Сломайте систему, соберите два но 65мм.
Пс. 105мм статор и 65мм моторы имеют.
Пс.а у меня по ободам всерано шире.))
Дружище, у Хантера по 5 см))
@@Alex_Electro_Custom_KRD
Может быть.
Значит белорусы собирали на 60мм моторах.
Ультрон т 128 на таких моторах
Резину потом такую не найдешь)
@@andreymerka4227 какую такую?
только хотел написать что вы уже приближаетесь к корейцам с их хантерами, как он их упомянул), молодцы!
А мы 120мм сделали в том году ещё.
Есть видосы? Замеры?
Сколько ампер выдержит такой мотор? 400?
Сколько стоимость? Не совсем понятно нам с деревни, у меня нет моторов значит стоимость дороже 32 000 будет? 50 000?
Все зависит от стоимости моторов 4,5. Если найдется Б/У, то можно уложиться в 50. Новые, в зависимости от жадности продавца, продаются от 15 до 20к за штуку
@@Alex_Electro_Custom_KRD 45 Моторы за 15-20к? Это на сколько надо быть жадным 😂😂 ? Я 60мм Мотор за 8 продал недавно .. я вообще не жадный. Я думал может б.у 45мм до 10к находить если искать.
@@Timur4ik9202 да мы сами в шоке от новых цен. До подорожания новые моторы 45 покупали по 10к примерно. Сейчас ценники взлетели до небес...
@@Alex_Electro_Custom_KRD Надо подождать. Цены упадут, как пройдет ажиотаж.
Не моторы, а произведение искуства.
....когда лежат отдельно от самоката. Попробуйте прокатится на таких моторах.
@@tatianamaslikova И чего будет? 😃😃
А сколько стоит такие моторы
Для того чтобы сделать 1 моторном потребуется 2 мотора с магнитами 4,5 см цена двух моторов составляет 30000 руб и работа 32.000 итого получается 1 мотор 62000
@@user-nz5gc5mx1x чево дааааа у меня больше нет вопросов
@@user-bx7pv4cl8s Да, нужно вначале узнать цену или если что, другие вопросы отпадут сами собой! ))
Ануар переехал в Краснодар
А вообще зря вы ругаете китайцев. Они делают вполне нормальные моторы. У нас в России даже не найти фирм, что делают перемотку сгоревших китайских мк. А не то что новых никто не может делать.
Если надо перемотать - обращайтесь. Насчет того, что китайцы делают нормальные моторы - не соглашусь. Если эта тема очень интересует, можем снять видос с разбором конкретных фактов
Могут и перемотать и сделать с нуля только цена Вам не понравится.
@@Alex_Electro_Custom_KRD Снимите пожалуйста, особенно где разное количество витков по зубьям.
@@satell2805 ахах. Да)) Это часто бывает. Причем, дулевские моторы хоть и Китай, но намотка хоть и корявая, зато равномерная.
@@satell2805 эту тему разбирал, можно сказать, мой коллега. Кирилл Холодов. Была и дискуссия по поводу, хорошо это или плохо. В итоге, вывод такой: равномерная намотка дает больший момент, меньше нагрев, но теряет в скорости немного.
Это же какую батарейку нужно, чтоб такого монстра на полную запитать?!
В данный момент стоит батка 60 В 27 Ач. Но, да. Напряжения не хватает)) Будем собирать на 79 Вольт
@@Alex_Electro_Custom_KRD да мне кажется этот мотор и 150 вольт съест и не подавится. Можете смело его назвать Халк! 😁
@@TT177 у нас в рукаве есть еще несколько новинок. Так что, заглядывайте почаще)) На данный момент строится проект на этих моторах. Обзор первым будет у Дмитрия)
@@Alex_Electro_Custom_KRD а что за контры ? Сколько батарейного и фазного даёшь ? Я так понимаю ты на моно приводе гоняешь?
@@Alex_Electro_Custom_KRD так пидписан и стараюсь сразу заходить. Всегда интересно у Дмитрия.
6 секунд до 60,зачем?? у вас как у кота 9 жизней?
их бы да в электрокартинг или электро квадрик
Мне кажется там быстрее чем 6 секунд будет
@@VladLedovskiy вопрос зачем?)))
Ответ вполне очевиден. Чтоб комфортно и безопасно передвигаться по дорогам. Если не согласны со мной - попробуйте выехать на дорогу на каком нибудь найнботе макс. И непременно держаться в потоке. И вы сразу поймете, для чего нужны все эти секунды разгона
@@Alex_Electro_Custom_KRD я вообще считаю что такая техника должна ездить как минимум по велодорожкам. на дороге где ездят фуры и джипы на самокате делать нечего
@@h0rr0r13 а я считаю эту технику универсальной. Если динамика и навык райдера позволяют держаться в потоке - можно ездить по дороге. Если нет ни того, ни другого - езда максимум по тротуару, с соблюдением безопасной скорости
Время 12:25 два по 4,5 значит можно сделать и два по 6 (12) или 6,5 (13) или 7,5 и получится 15см)
Круто конечно , слабо за видео
Два по 4,5 - это максимум что можно сделать для большинства серийных рам самокатов. Все что больше - потребует больших переделок
@@Alex_Electro_Custom_KRD вроде когда показывали магниты по сантиметру ещё был запас, но тут уже конечно либо то же посадочное оставлять , либо ещё шире крышки и рычаги отодвигать
В целом целесообразность и ещё большие вложения под вопросом, нужно сначала на этих потенциал весь раскрыть)
Спасибо
@@ElectroBrothersHere вы упускаете один момент. Если быть точным, то там магниты стоят не симметрично. С одной стороны 5 мм свободного места, с другой - 6. Для чего это делается. А для того, чтобы был достаточный зазор между крышкой и обмоткой. Насчет переделок - все совершенно верно. Их будет очень много. Если данный мотор устанавливается взамен 7.5 с расширением примерно 20 мм, то я думаю, вполне очевидно, что тот же 12 см уже в принципе не покатит в штатное крепление задка. Ось шарнира и амортизаторов будет настолько длинной, что хоть из чего ее не делай, все равно будет гнуть
@@Alex_Electro_Custom_KRD ну аморты можно как и рычаги можно отдельно развести , без своей оси , на currus rs11, якомура и прочих клонах аморты верхняя точка отдельная, ось мотора конечно так же будет испытывать нагрузку, но раз под фазные уже не сверлится, все же крепче. Но все равно это будет уже гиря ))
@@ElectroBrothersHere интересно, а как это? Без стяжного болта, который через подшипники проходит?
Парень прям нам Цоя похож)) прическу сменить и копия
Эх, дааа... Мне часто так говорят)))