@@сыртофу-ъ8ъ Через воздухозаборник воздух поступает в двигатель для создания топливовоздущной смеси, необходимой для работы двигателя. Если его закрыть, он не будет работать :(
Мне кажется вся эта история лишь маркетинг для фильма. В рамках рекламы фильма про ОГРАБЛЕНИЕ на хрупкий болид (точнее на хрупчайшую его часть) ставят "настоящий" брюлик, который после достаточно лайтовой и нелепой аварии пропадает. Украден. И все трубят что свистнули бриллиант с болида? "А чё он там делал?" - спросит зритель далекий от гонок. "Его туда наклеили в качестве рекламы фильма" - "Какого фильма?" - "Фильма про ограбления!" - "О, новый фильм будет! Надо будет сходить!" ПРОФИТ!))))
На днях вышло интервью с Марком Уэббером, в котором тот признался, брилиант был фальшивкой и стоил пару баксов) Но авария была не спланированной, ясное дело.
@ρlαყรƭαƭเσɳ σɳε, не то слово: Driver 2 была одной из трёх самых первый моих игр на PS One и залип я именно в неё. Весь тот крышесносный восторг от 3D и в некоторой степени игр с озвучкой и поставленным сюжетом ассоциируется именно с ней. Да даже блюз я полюбил именно благодаря второму Водиле: он звучал в чикагских CG-роликах , начиная с дебютного при запуске новой игры. А с каким запоем я проходил миссию за миссией, даже не подозревая, что в некоторых можно покидать авто, тем самым облегчая прохождение. Пятая миссия в Чикаго столько нервов потратила тогда. А уж та самая в Гаване, где нужно было разбить за время 4 авто, я ведь делал это одной машиной, как джойстик тогда выжил, не пойму.
Всё. Марк Уэббер вчера официально заявил в интервью австрийскому ServusTV, что цена тому "бриллианту" была "несколько долларов", и не важно, своrovski его кто-то там или нет :)
Игорь, я тебя в последний раз видел ещё в Видеомании, а именно, в обзоре по Мафии 2, как же давно это было...Помню, уже в те времена тебе нравилась тематика автомобилей и гонок. Рад, что у тебя теперь есть свой канал на Ютубе, и что ты можешь посвятить своей любимой теме больше времени. Успехов тебе в развитии!
приятно удивлён что в ютубе есть ведущие на которых приятно смотреть и слушать.просмотрел передач 5 или шесть .и каждое видео было на высоте.первоё видео ютуб подсунул -думал посмотрю минут 5.в итоге от корки до корки.автор канала занимается своим делом и находиться на своём месте.спасибо.
Спасибо, Игорь. Как всегда отличная подача информации, предыстории, выдержки, фотографии! Позволю себе лишь маленькую критику: не "инцНдентами", а "инцидентами". Я думаю, ты просто оговорился на 9:00. =)
Гран-при Монако 2004 года - моя самая первая гонка Ф1 которую я вообще видел. До сих пор помню как Монтойя "отправил" Михаэля в стену в тоннеле, прям за Сэйфти-Каром. И помню как тогда Шуми с горечью топал к своим в паддок, при этом я слушал комментарии Попова что Михаэль даст бой в Гран-При Германии того года. Ну и как тогда веселился Трулли, выиграв тогда ту гонку.
XJ220 до сих пор в какой-то книжке лежит, вместе с остальной коллекцией( вкладыш TURBO) ))) Он даже в том же цвете на нём=) В Сочи-музее таких машин несколько, когда увидел вживую-чуть не прослезился)))
и надеюсь это не единственное видео из Сочи автодром музея) История интересная, когда то давно краем уха слышал но не знал таких подробностей. Спасибо!
Ну это же очевидно, что бриллиант "не нашли" специально, ведь в те года об этом случае трубили все СМИ, и об этой компании узнал весь мир! А такая рекламная компания стоит намного дороже самого брилианта
Дак а не было ж бриллианта. Поэтому его и не страховали. Не буквоедства ради, а просто поделюсь некоторыми моментами. Машины весили всё же 605 кг. А мотор Cosworth был совсем не быстрым. Он был редкостным г. По оценкам он уступал остальным моторам 60-100 лс. Но Ёжики не ехали не только из-за мотора конечно. Товарищ Парнэлл, будучи технарём, оказался плохим управленцем. Что-то подобное происходило и с управленческим штабом Тойоты под руководством Хауэтта. Команды, имевшей тогда бюджет больше Феррарьевского, но так и не сумевшего построить из гоночного проекта что-либо успешное. В конце концов, сколько было таких команд - много. Спасибо за хорошее видео. Приятно вспомнить те времена. Особенно звук тех трёхлитровых десяток 👍🤝
Кстати, Jaguar R5B из видео выставлен в «Сочи Автоспорт Музее» (САСМ), что находится прямо под главной трибуной автодрома.
Серго ? Это ты
К 7-му титулу шел Шуми в 2004 году
Там копия
жаль что этот сочи никому не нужен, увы и ах.
Самый лучший гонщик,это Волшебник СЕННА.
Никогда не был увлечён автоспортом но ваши видео Игорь смотрю с огромным удовольствием. Спасибо за очень интересные истории которые вы рассказываете.
Так вот что мне в воздухозаборник тогда попало...
Закрывать надо свой воздухозаборник
@@сыртофу-ъ8ъ Через воздухозаборник воздух поступает в двигатель для создания топливовоздущной смеси, необходимой для работы двигателя. Если его закрыть, он не будет работать :(
@@baddrummerlars другой воздухозаборник ....
@@spektr9 да.
Нет, Кими, от тебя тогда отскочил и улетел в стратосферу, а в 2009-м вернулся и хотел было доделать свою работу, но перепутал болиды Ferrari...
Мне кажется вся эта история лишь маркетинг для фильма. В рамках рекламы фильма про ОГРАБЛЕНИЕ на хрупкий болид (точнее на хрупчайшую его часть) ставят "настоящий" брюлик, который после достаточно лайтовой и нелепой аварии пропадает. Украден. И все трубят что свистнули бриллиант с болида? "А чё он там делал?" - спросит зритель далекий от гонок. "Его туда наклеили в качестве рекламы фильма" - "Какого фильма?" - "Фильма про ограбления!" - "О, новый фильм будет! Надо будет сходить!"
ПРОФИТ!))))
На днях вышло интервью с Марком Уэббером, в котором тот признался, брилиант был фальшивкой и стоил пару баксов) Но авария была не спланированной, ясное дело.
Какая там компания, говорите, одолжила бриллиант? Израильская? Да ещё и без страховки? Точно фейк))
Хихихи)))
Ахахахаха
Ахах да евреи его бы не отдали точно:)
Сорян за некропостинг, но тут на днях Уэббер рассказал, что брилиант был фальшивкой :)
Только в 2004 Михаэль шел уже к 7 титулу. Спасибо за ролик, ваш фанат!!!
Тоже удивило про 6й титул ))
Оговорился.
@@BiriBiri925 ...или, недостаточно осведомлён.
Да, ошибка. Такое бывает, когда полагаешься на свою память, вместо того, чтоб перепроверить )
а я ваш кумир
7:43 нормальный болид на фоне едет))
Это уже какая-то гоночная версия Большого Куша. Я прямо вижу эти слова в озвучке гоблина - "Художественный фильм, про*бали"
сп*здили
@@RusRecon007 такой уже был
Песня легендарная) из Драйвер Сан Франциско )
+
На каком отрезке времени
@@panda.prod41 0:10
Точно ! А я думаю что-то знакомое из детства, но вспомнить не мог
Нет, это драйвер 2
0:20 О музыка из Driver, ностальгия
Игра лучшая в своем классе
с 6:30 также музло из драйвер 2
:)
@ρlαყรƭαƭเσɳ σɳε, не то слово: Driver 2 была одной из трёх самых первый моих игр на PS One и залип я именно в неё. Весь тот крышесносный восторг от 3D и в некоторой степени игр с озвучкой и поставленным сюжетом ассоциируется именно с ней. Да даже блюз я полюбил именно благодаря второму Водиле: он звучал в чикагских CG-роликах , начиная с дебютного при запуске новой игры. А с каким запоем я проходил миссию за миссией, даже не подозревая, что в некоторых можно покидать авто, тем самым облегчая прохождение. Пятая миссия в Чикаго столько нервов потратила тогда. А уж та самая в Гаване, где нужно было разбить за время 4 авто, я ведь делал это одной машиной, как джойстик тогда выжил, не пойму.
Всё. Марк Уэббер вчера официально заявил в интервью австрийскому ServusTV, что цена тому "бриллианту" была "несколько долларов", и не важно, своrovski его кто-то там или нет :)
Это идеальный выпуск. Без разницы на что снято, главное как. Подача у тебя супер.
Никогда я не нажимал на уведомление так быстро
Ого, второй видос за неделю-две)
Радуешь, спасибо тебе огромное!
Игорь, я тебя в последний раз видел ещё в Видеомании, а именно, в обзоре по Мафии 2, как же давно это было...Помню, уже в те времена тебе нравилась тематика автомобилей и гонок. Рад, что у тебя теперь есть свой канал на Ютубе, и что ты можешь посвятить своей любимой теме больше времени. Успехов тебе в развитии!
Всё таки машины 2004-ого года - самые очаровательные из болидов всех остальных времён, как до, так и после.
Самый классный был звук мотора,до мурашек!Не то что сейчас!
Очень крутые и атмосферные видео, не могу даже назвать каналы с таким же форматом которые делают так же интересно и познавательно
Спасибо, Игорь! Отличная история. Здорово, что видео стали выходить чаще. Не важно на что снят сюжет, важно как он преподнесен. Успехов!
приятно удивлён что в ютубе есть ведущие на которых приятно смотреть и слушать.просмотрел передач 5 или шесть .и каждое видео было на высоте.первоё видео ютуб подсунул -думал посмотрю минут 5.в итоге от корки до корки.автор канала занимается своим делом и находиться на своём месте.спасибо.
Спасибо! как всегда интересно и очень качественно смонтировано
9:41
Эх, какой ракурс и под какую музыку) Срочно Оскара в студию!)
Че за песня ?
Спасибо, Игорь. Как всегда отличная подача информации, предыстории, выдержки, фотографии! Позволю себе лишь маленькую критику: не "инцНдентами", а "инцидентами". Я думаю, ты просто оговорился на 9:00. =)
Спасибо за отличный материал! Надеюсь когда - нибудь увидеть, или услышать вас вместе с Алексеем Поповым на формуле 1! Всего вам наилучшего!
Рад что смог сфотографироваться с вами, Игорь,там на гран при Сочи 2020😁🤗
И снова повторю контент товарища Асанова топ! Видно, что товар штучный и ручной работы) Спасибо Игорю за труды!
Гран-при Монако 2004 года - моя самая первая гонка Ф1 которую я вообще видел.
До сих пор помню как Монтойя "отправил" Михаэля в стену в тоннеле, прям за Сэйфти-Каром.
И помню как тогда Шуми с горечью топал к своим в паддок, при этом я слушал комментарии Попова что Михаэль даст бой в Гран-При Германии того года.
Ну и как тогда веселился Трулли, выиграв тогда ту гонку.
Я не знаю откуда у тебя берутся все эти истории, но это реально очень интересно, хоть я и очень далёк от автоспорта
Качества и интереса ролика это ни сколько не убавляет, но там на днях Марк Уэббер в интервью признался, что бриллианты были фальшивыми)
В общем, подтверждается, что отдел маркетинга отработал на 200% :)
Заочно - браво, маэстро, так держать. Лайк также авансом
Музон из Driver San Francisco...ностальгия, прям по кайфу
1:13 E-type шикарен, да и вообще весь музей супер. Шарился по нему в каждом перерыве между заездами.
Как говорил не раз очень интересный канал и качественный контент, желаю большой рост каналу!
Настоящий талантище! Смотрю с удовольствием, не пропадай!
Каждое видео супер! Ещё до начала ставлю лайк!
История с бриллиантом-огонь! Руководство пиар отдела просто лучшие! Думаю, что молодого специально попросили в забор въехать😀
нравится то что ты делаешь
очень интересно было
продолжай
спасибо
-Моня ви в это вэрите?
-Таки да! Чистая пгавда!
О, супер качественный контент подъехал😋
Как обычно , информативно , интересно и в целом просто Потрясающе ! Так держать 💪
Просто комментарий для продвижения ролика. Спасибо, Игорь! Автоспортом не увлечен, но с интересом смотрю канал :D
P.s. спасибо всей команде.
Спасибо за твой труд, как всегда выпуск на высоте!👍
Кто то говорит про Драйвер Сан-Франциско, но больше кайфонул от музычки из Драйвер 2 на пс1
Так то серия игр одна
Идеальная история!! :))
Супер!!
Какой офигенный и атмосферный выпуск!)
Как всегда интересно и увлекательно рассказал, Игорь.
Да и сам видос на редкость атмосферный. Музыка подобранна изумительно.
Как всегда шикарная История👍👍👍
«Та похер, зато это было Красиво...» - подумали те, кто придумал идею с бриллиантом))
Довелось услышать эту историю вживую в музее в дни ГП - очень круто! Отличный ролик, спасибо!
Хороший канал. Всегда очень интересно, спасибо за работу!
История просто кек)
Скорее всего это был чистый маркетинг и фэйк
Игорь, спасибо за классный контент!
Я фанат формулы 1 ,но про эту историю не знал спасибо вам Игорь.
Cразу лайк, даже прежде просмотра! Знаю что у Игоря всегда качественный контент! Желаю не потерять высокий уровень!
Одна из немногих гонок со зрителями в этом году, круто!
XJ220 до сих пор в какой-то книжке лежит, вместе с остальной коллекцией( вкладыш TURBO) ))) Он даже в том же цвете на нём=) В Сочи-музее таких машин несколько, когда увидел вживую-чуть не прослезился)))
Два ролика почти подряд. Спасибо большое)
Казалось бы более менее знаком с ф1, но не знал, что Ягуар выступали в ней и тем более, что была такая своеобразная реклама у них. Спасибо за видео!
Это было в весёлые времена начала нулевых когда дядя Миша был Бароном
Да ну второй ролик за месяц неужели
ведущий профессионал. приятный голос хорошая дикция , все четко
Качество видео огонь!
и надеюсь это не единственное видео из Сочи автодром музея)
История интересная, когда то давно краем уха слышал но не знал таких подробностей. Спасибо!
на ютубе целенаправленно ставлю лайки только вам, очень нравится контент.
Интересное видео! Не ожидал, что след видос выйдет так быстро!!!
Когда услышал музыку из второго драйвера, меня аж в дрожь бросило. Ночной трек Чикаго. 😎
История и правда невероятная которая заслуживает полноценный фильм о ней
Очень познавательный ролик!Спасибо,Игорь.
Тупее идеи и быть не могло, нацепив камень на боевую тачку на время гонок. Очередной поклон за выпуск!
Неожиданно. Второй ролик спустя неделю после предыдущего... Игорь спасибо!
Лайк можно сразу поставить раз снимали на IPhone )
Столько мучений пережить , чтобы скинуть на комп с iPhone видео
За это однозначно лайк 👍
Отличный контент! Не останавливайся! =)
Игорь как всегда хорош. Канал вообще зачетный
Как всегда очень интересное и качественное видео Игорь, спасибо Вам за труды!!!
Игорь как всегда, просто и гениально
Отличный сюжет, не слышал, про такую историю никогда, теперь, благодаря безупречной работе проведённой Игорем Асановым, буду знать. Спасибо...
Спасибо за шикарное кино!
Классные моменты из новой истории F1 о которых я и не знал ,чаще бы таких видосов командах "призраках" формулы, либо материалов из 90-х или нулевых !
Игорь, побольше таких историй. Это здорово украшает автоспорт и Ютьюб вцелом.
Вау! А ты зачастил! Мне нравится!
Что нужно сделать чтобы видосики выходили почаще? Спасибо Игорь, смотрю на одном дыхании)
Очень интересно, спасибо за годный контент!
Шикарный выпуск.!
Два видео подряд, мощно мощно, ничего не скажешь
2 видео за месяц. Вот это возвращение
Видел, как вы водили экскурсии по музею и мысленно поддерживал все восторги по поводу F40. :-)
По любому бриллиант был поддельный, это же маркетинг...
Второй ролик за неделю, Игорь красава!
ШИКАРНОЕ видео))) спасибо!!!
Интересно.Спасибо за работу👍
Ну это же очевидно, что бриллиант "не нашли" специально, ведь в те года об этом случае трубили все СМИ, и об этой компании узнал весь мир! А такая рекламная компания стоит намного дороже самого брилианта
Ведь даже сегодня! вы узнали о фирме предоставившей брюл
Как всегда очень интересный сюжет. Спасибо за выпуск)
Благодарим управляющих Сочинской трассы.
СПАСИБО
Очень крутая подача и интересный материал! Можно что-нибудь про Mercedes?
Ля музон из *Driver San Francisco*. _Спасибо за идею перепройти её :3_
Ого 2 видео уррааааа!
Спасибо тебе!
Спасибо! Как всегда оч интересно!
Лайк за саунд из DRV SF. Как всегда интересная история и интересный контент.
подборка музыки как всегда восхитительна, впрочем как и все остальное
Как всегда интересная история, спасибо.
Дак а не было ж бриллианта. Поэтому его и не страховали.
Не буквоедства ради, а просто поделюсь некоторыми моментами.
Машины весили всё же 605 кг. А мотор Cosworth был совсем не быстрым. Он был редкостным г. По оценкам он уступал остальным моторам 60-100 лс. Но Ёжики не ехали не только из-за мотора конечно. Товарищ Парнэлл, будучи технарём, оказался плохим управленцем. Что-то подобное происходило и с управленческим штабом Тойоты под руководством Хауэтта. Команды, имевшей тогда бюджет больше Феррарьевского, но так и не сумевшего построить из гоночного проекта что-либо успешное. В конце концов, сколько было таких команд - много.
Спасибо за хорошее видео. Приятно вспомнить те времена. Особенно звук тех трёхлитровых десяток 👍🤝