55/ Tại Sao Lại Sợ Nhất Là XE HƯ NGOÀI ĐƯỜNG ?
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- ►Hợp Tác Quảng Cáo Vui Lòng Liên Hệ:
►Mail : bautroicalichannel@gmail.com
►Link Fanpage Facebook (Nhắn tin) :
/ bautroicali
Subscribers (đăng kí cho kênh mình)
bit.ly/2m4pKjB
-Nghề xe Tải ở Mỹ : bit.ly/2k7LxpY
-Giao lưu vui cười cùng Mr Long : bit.ly/2lAhVlu
-BTCL về Việt Nam 4/2019 : bit.ly/2kvzvGU
-Chia sẻ cuộc sống Mỹ : bit.ly/2lFrWhm
-Ẩm thực Tại Mỹ : bit.ly/2ky5pCC
Cục đó ở Việt Nam là thay cái rong cao su tốn mấy ngàn đồng thôi
Mấy vụ hư kiểu này là mình sửa OK
Hổm rày làm ăn thấy có dư không anh ?
CHAO A.Tuan, cung muon ra business Transportation nhung khong biet nghe nhieu, anh lam on chi giao gium vai dieu can ban.Thanks
Nhieu lam.
Ko dễ an đâu ban
Kha nang thanh cong rat thấp và Y Troi nhieu hon Y Mình
Đúng là sợ nhất là xe hư bị nằm đường, xe tải cũng vậy mà xe hơi cũng vậy . Mà đúng là khi xa nhà là mình bị vô thế rồi, gara nó chém cho bao nhiêu cũng phải chấp nhận, không lẽ kêu xe kéo đi xưởng khác sửa?
Em chao anh. Cam on anh chia se nhung trai nghiem rat huu ich,, chuc anh vui ve va thanh cong nhe
Cam on em nhe
Em mong anh Tuấn mua xe tải mới để coi review kkkkkkkkk
A gio ko mua xe nua em
A làm ve hàng hoa thôi
Xe cuc qua
Cảm ơn Bạn giới thiệu về xe tải. Rất ngoạn mục. Thanh kyêu!
chu 64 t trai nghiem 40 trongnghe chau ta chinh xac chu thich co diep giao luu nhe
Thank chu đa chia sẽ
E cũng là tài xế .nhưng mà e lái thuê ở vn .nhưng e k hiểu thằng chủ e nó có làm sao k nữa xe hầu như bọn e chạy rất chăm và ít hư.nhưng mà đến lúc xe hư báo với chủ thì chủ bảo kệ bà nó để cho nó hư luôn đi.thế là bọn e cũng phải cắm răng 2 thằng tài xế chung tiền lại để sửa xe.ước gì e được làm tài xế cho a.a là một người chủ rất có trách nhiệm.
Trời !!!
Đâu có Mr Long ở đó có tiếng cười...ha ha ha..
cái này kĩ thì mới thay, chứ nhìn vẫn ngon chán, hư sin thì thay cọng sin, k có thì lấy cao su non cuốn vào đầu răng siết chặt là k xì nhớt ra đc đâu
Hôm nay đeo kính ông anh Oách quá
Kkkkkkkk
Nghe anh nói sợ quá .
nghề lái xe tải là nhiều tiền lắm luôn phải không anh? em rất thích cách nói chuyện của anh rất thân thiện
Ko nhieu đâu em !
Ko co dễ ăn đâu
Chia se hay qua a oi
Cái đó ở Việt Nam chỉ vấn cao su non lại là sài được
Cái lazang con KW đẹp quá. !
Ở bên đó mình còn sài bầu khí thải ko anh, còn về VN là cắt bỏ hết rồi
Con ban
Máy DD15 bên mỹ có bị lỗi dầu ko anh , như nổ cà lâm , và hay chết bét ở việt nam thấy bị nhiều đến nỗi h ng ta chuộng cumins hơn DD13 và DD15 rồi
Thấy chiếc này tôi thèm quá
Nhìn con xe mê quá
Kinh nghiệm của em là thường xuyên kiểm tra nước. Nhớt. Rò rỉ dầu. Tình trạng vỏ....bên Mỹ chơi xe mới. Kiểm đuợc từng đó là hạn chế được nhiều rủi ro lắm rồi.
cảm ơn anh đã chia sẻ nhé, kênh anh tên hay quá, rất vui được biết anh ạ
Cam on ban nha
xe nằm đường cần tow sao a ko gọi insurance ? xe kinh doanh sao a ko dùng warranty, đỡ ớn tiền sửa
Xe Mỹ đẹp quá a
vuui
Chú cẩn thận quá
Chú chú lái xe an toàn
2'55 bánh sau có mấy cái ống trong moay- ơ là gì vậy anh Tuấn
Minh cung ko biet nua,doi moi no thêm chuc nang gi do !
@@Bautroicalichannel thùng đời mới giờ nó có hệ thống bơm lốp tự động đó...nó đảm bảo áp xuất lốp đúng chuẩn như vậy làm lốp lâu mòn hơn
ua-cam.com/video/Pi8FqGHKcjE/v-deo.html
Tri Phamminhskyo dung roi do ban
Do la he thông bơm lốp tự động thông qua hơi trên đầu kéo khi lốp non
Bầu Trời Cali dạ. Cảm ơn anh. Em hay xem UA-cam thấy xe nước ngoài hay có cái ống đó mà ko biết để làm h
Đây chỉ hỏng sin cao su của co đầu ra bơm tay lái,đúng ra ko cần thay cả cái co mà chỉ cần thay sin cao su đó thôi.
Ở Việt Nam mấy cái hư lặc vặt thường thì chủ xe hay bỏ qua nhiều khi chủ xe nó thấy nó còn kêu gáng thêm một thời gian nữa rồi hả xửa
Kkkkkkk
lái xe ở VN, xe hư bố thắng báo thì thay bố lô vô chạy . 1năm sau hư báo thay bố hãng thì 2thang sau ko thấy động tĩnh gì
Anh Tuấn cho hỏi xe chạy xuyên bang , lúc lái xe ngủ qua đêm phải mở hệ thống điều hòa . Lúc đó xe phải nổ máy liên tục hay hệ thống điều hòa chạy bằng bình ắc quy riêng . Tks !
Tung Anh Truong: một số xe có trang bị hệ thống máy điều hòa nhiệt độ phụ gọi là APUs có loại chạy diesel công suất nhỏ thôi nằm sau cabin gần mâm móc có, vừa kéo máy phát điện nhỏ vừa kéo block lạnh hoặc sưởi, cũng có thể sạc ngược lại ắcquy chính của xe khi cần. Êm ít hao, giúp máy xe được nghĩ ngơi.
Chào anh Tuấn..hehe hôm nay đc chiêm ngưỡng về xe...thích quá
Hehe !
Bây giờ anh không lay xe,anh chuyển sang You to be,chúc anh làm ti phú cho Fan nho 🤣
good man
Mua cái vòng cao su gắng vào . Bỏ cực đó tốn tiền quá .
A phai co 1 tho chien moi duoc, duong dai se k so xe hu nua.giong nhu may bay truoc khi cat cach co ky thuat vien kiem tra vay
Chuẩn anh
Đe em trung so đã kkkk
Bữa nào đi bảo dưỡng BMW quay clip lại nhe ah hihi
Lái cho hãng thì không lo gì hết, chỉ lo ít tiên thôi 😁😂
Cái con KW nó đag đốt bộ lọc khí thải là đốt kiểu j ai rành trả lời e với. Đc k
Quá dzả luôn! Cho đi một dzòng được hong.
Kkkkk
Xe đi ve lần nào cũng hư het da anh. Xe mỹ ma kì da
Thay cái gioang khác là đc
Xe anh chở nặng đi xa xuyên bang thường xuyên nên giữ xe dưới 5 tuổi và dưới 500.000miles để đỡ nằm đường anh ơi! Chúc anh luôn bình an trên mọi nẻo đường nhe
Thank you
xe ben My 10 nam chay van con ngon ban nhe
@@PhongNguyen-ob4jubạn chưa hiểu về luật của cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ FMCSA. Nếu xe cũ sẽ khó qua được trạm cân khi (police inspection vehicle) gọi là kiểm tra độ an toàn xe tải khi tham gia giao thông. Luật pháp luôn giữ an toàn giao thông cho tất cả mọi người và chính bạn khi lái xe.
Bên VN cũng vậy a ah...ngan nhất là xe bị hư hỏng trên đường gặp những chỗ ko có gara là thôi rồi... chờ cứu hộ..hjhj
Em thấy máy công việc nhỏ về thay nhớt bảo dưỡng hay thay cái gì đó , sao mình ko tự làm để giảm chi phí anh nhỉ, em ở vn chỉ là tài xế thôi nhưng chủ bắt làm tất cả chỉ khi nào hư nặng mới ra thợ thôi anh
Tho sua xe ben my chem ge vay
Xe nay o Việt Nam! May cai lát vat chu toan tu Sua a . Hu nag moi keu tho
Em thợ làm thợ điện xe đầu kéo như xe của anh á😍😍
Bên đây ko có vụ hư là sửa đâu a. Xe hư báo chủ thì chủ nó kêu ráng thêm tua nữa đi. E bị kéo xe mấy lần oải chè đậu lắm. Còn riêng mấy dòng xe Mỹ chỉ có ở sài gòn mới có thợ và có máy test. Chứ ở miền tây như em thì thua phải rước thợ từ sg xuống
xe hư tốn kém quá anh
Bạn bắt xe làm viêt bạn ,phải bảo trì là đương nhiên thôi. xài hàng tàu hối hận cả đới
A ơi việt nam bây giờ cũng như vậy đó a ko khác gì nhiều chỉ là việt nam làm việc hình thức sẽ ko chuyên nghiệp như mỹ thôi. Việt nam h nhiều xe mỹ lắm anh đời thấp thôi chứ 2014 câcdia đã có ở việt nam rồi
Tài xế bên anh sướng quá. Chứ ở quê nhà tài xế sửa đuợc nhiều thứ lắm
E cũng lx cho người nước ngoài.kiểm tra xe thường xuyên.hỏng là vào hãng thay mới a ơi.
Com memt nhầm Clip trước
Sorry
Hahaaaa
Ở Việt Nam! Tài có nhiều anh cứng nghề lắm thậm chí còn hay hơn cả thợ nữa
Bạn mở hệ thống sửa xe lưu động ở Mỹ đi , làm giàu ghê luôn .
Bộ đồ nghề bên đó mắt k vậy anh
Đã thẩy mà ko sửa thì thêm lo và thêm tốn tiền...
Thanks
Cầm tài ở Vn khổ cũng không kém 😢
Xe hu doc duong, do parts dau co ma sua, Sao ko keu AAA no tow ve
May mau đỏ chắc cummins hả bạn
O vn thay cong xiên la duoc o thay con rang
Ong ban lam ngề lai xe tải co bao h cho lai xe đi cho hang xuyen bang bao h đau nhi
Ẹc hỏng mỗi cái long đen sắt cao su thay luôn cái cút.nghe mà thấy ngon hơn so với bên mình quá chú ơi bên mình hỏng đâu gọi đấy có lần đi qua mấy tỉnh bình thường mà giá thì phải cạnh tranh mà vẫn đói há mồm
Cam on anh da chia se nhung kinh nghiem
Vậy sao ban đầu không kêu xe kéo luôn đi , đỡ kêu mấy cha kia tới quẹt quẹt k được gì còn tốn tiền @@
Dung do anh hu giu duong cuc lam anh lai xe tai chac nhieu tien lam duoc dip em ngo may cai xe nhin la khoai roi
Em Chạy xe đầu kéo Mỹ hơn 12 năm ở Việt Nam rồi mà mấy cái lặt Vặt mà anh hay gọi thợ sửa em toàn sửa miễn phí cho thằng chủ xe không.
Nhiều khi có nó ở đó thì còn kiêu nó đi mua cơm ăn, còn không thì nhịn đói sửa thấy mẹ luôn.
đã vậy nhiều khi nó còn đổ thừa do mình làm hư, nên cự lộn với nó hoài.
Kkkkkk
Anh Tuấn cho em hỏi
1) Mooc 12M mà 2 trục như của anh thì bên Mỹ cho chở tối đa la bao nhiêu tấn??
2) Ở Bên Mỹ chủ hàng có thường hay lên hàng quá tải quy định hay không? và nếu họ cố tình lên quá tải thì sao ?
1/ tối đa 20 tấn
2/ chổ lên hàng ko đc phép lên quá tải , hop dong truoc khi kí minh phai lay hàng ko dc quá tải,quá tải ko lấy
Nếu ho co tinh lên qua tải thi minh ko chở,bat ho xuong hang lai va phai boi thuong thoi gian
Ở VN mấy cái về an toàn như anh chia sẻ ko ai quan tâm đâu. Xe đã chạy là cày cho nát bét à. Đến cái đơn giản la coolant toàn lấy tap water đổ vào là hiểu rồi. Còn mấy cái airbag mà hư hả, còn lâu mới thay nhé, chạy cho tới khi nó bơm ko lên nổi mới thay, fuel filter thì cứ đầy lại xả, không biết mùa nào mới thay mới :)). Đôi điều chia sẻ với anh.
Khủng thật !!!
Đó mới đúng là tài xế . còn chỉ biết leo lên đề máy được là cứ chạy thì đó chỉ là một thằng lái xe chứ không phải tài xế.
Chuẩn !!!