Найдешевший Audi e-tron S чи Tesla Model 3 Performance? перезалив
Вставка
- Опубліковано 20 січ 2024
- Оформити автоцивілку онлайн: hotline.finance/s/realnikytaytsi
Промокод: RK10
Потрібен автомобіль? Ми допоможемо!
Наші контакти - tapy.me/bestexpert
+38-068-20-90-515 TELEGRAM
Порівнюємо ціни на електричні автомобілі Audi e-tron S і Tesla Model 3 Performance, щоб знайти найдешевший варіант. Які електрокари вибрати? Дивіться наш перезалив та дізнавайтеся більше про ці два електромобілі! #електричніавтомобілі - Авто та транспорт
купа реклами, відео ніпрошо(( не витрачайте час
Де ти раніше був, вже проїбав…
А чи вивчали ви тему двигунiв у Audi e-tron?
Звичайно, що АУДІ. це як порівнювати шкіряне крісло з табуреткою.
вона проїжає мало
Взагалі мимо каси порівняння
Такий різкий перехід на тему дизель "арктика", що власники електричок ще помилково його собі заллють 😄😅 А якщо по темі: заливаю дизель, поки ще не готовий заливать оті частинки, що несуть заряд , тобто електрони 🙂 ІМХО
Де обіцяне відео на Зікр 001?))
Тестував Теслу.Жорстка ходова,низький кліренс(причина продажу),шум на швидкості,незручне розташування монітору,дороге обслуговування ПО(якщо злетить,або своєчасно не обновитися від 1000у.о.)Сівши у Пассат розумієш,що таке комфорт і дешевше в 3 рази.Хоча вже маю Ауді Q7 :)
Як на мене то айді4, ціна якість!
Ауді і тесла космос в цені.
та це взагалі різні авто , Ауді з великою батарейкою і запасом ходу в 200-250км зато комфортна і якісна , тесла дальше проїде і автопілот має всьо плюси тесли закінчились )
А яка машина була з номерами ВО2597YA?
Цікавий огляд, а зробіть розіграш серед підписників ,година на електромобілі з блогером, було б цікаво
Як на мене, Ауді краща!
Везде 0-100 у 504 к.с е-трона 4,5 с указывают.....откуда 3,5!?Вы же профессионально занимаетесь авто!ну надо повнимательней как то...
Порівнювати важко це різні класи машин. Це як рівнятри трактор і комбаїн. Просто ріна теніка для ріних задач.
З чого це різні класи машин? в ауді кліренс на 1см вищий і ви його в інший клас записали? І які це різні в них задачі, один мішки возить, інший в раллі бере участь? Обидві - електричні сраковозки, повнопривідні (в більшості), їдуть майже однаково, коштують майже однаково, не бачу жодної причини вважати їх різною технікою.
Єдине, чому їх не варто порівнювати - те, що тесла йде за а50, бо це продукт маска, а він наразі смокче руснявий **й
@@borkhalenko з такою логікою всі машини однакові бо мають 4 колеса руль і сидіння. Від коли внас клас машини визначається кліренсом чи типом двигуна? Я невникав який кліренс в етрона но дику сумніваюсь що такий як в 3 перфоменс оскільки навіть перфоменс від простої 3 має різницю 1 см
однаково? коли 3 перфоменс можна загнати з пробігом 50 за 28-29 євро, то єтрон в кузові спортбек получиться мінімум 35 євро) 20-25% суттєва різниця@@borkhalenko
Добрий день!
Ви зараз займаєтесь пригоном авто з Європи?
Як вийти на зв'язок з Вами?
-Вайбер?Вацап?
Потрібен автомобіль? Ми допоможемо!
Наші контакти - tapy.me/bestexpert
+38-068-20-90-515 TELEGRAM
В мене e-tron S в кузові spb і 0-100 3,9с на літній резині при температурі -1
Яка вартість такої якщо не секрет?
Цікаво про зарядку
Реклама ОККО супер 😊😊😊😊
Найгірше відео про порівнянню на ютубі
доріг нема але об'їхати оленів ці машини дуже в тему,а взагалі правда їздити нема де,тільки траса
Я вибрав E-tron але звичайний. Теж дивився на Model 3 . Тесла не заходить салоном да і як сів в неї то відчуття наче сідаєш в Імпрезу 2008 року, двері такі самі легкі.
ти їздив ?)))
@@user-rq9ji6ln4q Model 3 на тесті. E-TRON теж на тесті але він мені більше сподобався тому замовив його
Audi
По ціні - народні бл автомобілі
Це відео вже було
Написано перезалив
Разогнался и на зарядку😅
E-tron однозначно краще з нашим бездоріжжям.
Країна на грані фолу, а василі е трони купляють по 50к
Які будуть пропозиції?)
Я це вже бачів. ...
Я думав у мене де-жавью.А ні,я не один.
Тільки Audi
Звісно Ауді!
Цікаво скільки ці автомобілі їдуть 100-200
Хз, не засікав. Їхав Житомир - Київ 100-205 ракета. І це не в режимі S. Х5 їхав позаду, папу разів уступав йому дорогу але він більше 205 не хотів їхати. Швидкість набирає потужно. Навіть не уявляю як їде E-tron S. Бо в мене звичайний
Перф выезжает из 11 секунд 100-200. Примерно 10.7-10.8
0-100 реальных 3,6+
Я за Теслу, обслуга дешевле
Е-Трон,офіційне То 6,500грн. 1 раз на рік.
@@artofliberty9595 е трон чаще будет требовать ремонта, из-за пневмы сложнее подвеска и дорогая в ремонте.
@@artofliberty9595 як власник ку7 скажу - в дупу вартість ТО :) Там передні диски з колодками заміна більше штуки баксів стане і це буде не оригінал
зате Ауді - надійніша. По ремонту загалом вийде те на те. а може й дешевше (в Ауді)
@@borkhalenko расход энергии у ауди в 1,5 раза выше, об этом тоже следует помнить.
Тіки почав дивитись, але відповідь є зразу - Ауді! 100% Перша!
Тесла як і Маск - Понти і все....
Обрати любого дизеля...
І через 300к км вартість дизеля зросте в 2 враховуючи бензин масла, фільтра
@@anjousninja8244 зато електро в два впаде
З такими темпами зростання ціни на електрику вигідніше двс.
Краше model Y performance
Я погуглив і подивився шо кращі показники в реальному житті які показує Ауді Etron S це 4.1 сек 0-100, шо більш цікаво це те що 100-200 вона їде за 14.6 сек....
Це цифри більші ніж тройка БМВ на стейдж 1
Ну таке собі)
Ауді, беззаперечно
Частка людей, які можуть дозволити собі такі машини (40к +) явно невеликі (10% мах), особливо коли війна, то взагалі не розумію для чого ці відео ?
80% людей можуть купити до 10 тис мах. Таке враження, що машин в світі не має більше.
Ще порівняння Бентлі та Майбах зніміть .
Ми в США живемо? Якийсь сюр.
за понти люблять ці машини!
Електро Авто це не авто Дизель або бнезин краще
E-tron їде 4.5 до сотні, швидше за все переплутали з E-tron GT
Шо то шо то відро, зараз у Китайців значно цікавіші машини і дешевше.
Да не 3,5 с, а 4,5 с їде евдоха